ALEXANDRE DAVI DOS SANTOS

LOGÍSTICA REVERSA

Cidade
Ano
ALEXANDRE DAVI DOS SANTOS

Trabalho REVERSA
LOGÍSTICA de Conclusão de Curso apresentado
à Senai, como requisito parcial para a obtenção
do título de graduado em (Assistentede
operaçõeslogísticas.

Orientador: Luma Leite

Camaçari
2024
ALEXANDRE DAVI DOS SANTOS

LOGÍSTICA REVERSA

Trabalho de Conclusão de Curso

apresentado à Senai, como requisito
parcial para a obtenção do título de
graduado em assistente de operações
logísticas.

BANCA EXAMINADORA

Prof(a). Titulação Nome do Professor(a)

Luma Costa Santos Leite

Camaçari, 17 de janeiro de 2024

Dedico este trabalho...

Luma Leite
AGRADECIMENTOS

Gostaria de expressar minha profunda gratidão à minha orientadora, Luma

Leite, pela orientação valiosa, paciência e apoio ao longo deste trabalho. Seus
insights e feedback foram fundamentais para o meu desenvolvimento.
RESUMO

A logística reversa é um processo estratégico que envolve o gerenciamento

eficiente do retorno de produtos, materiais ou resíduos do consumidor até o
ponto de origem. Diferentemente da logística convencional, que foca no fluxo
direto de produtos do fabricante para o consumidor, a logística reversa trata da
movimentação inversa, visando a recuperação de valor dos produtos ou a
gestão ambientalmente responsável dos resíduos.

Um dos principais objetivos da logística reversa é reduzir o impacto ambiental

associado aos resíduos, promovendo práticas sustentáveis. Isso inclui a
reutilização de produtos, a reciclagem de materiais e a disposição adequada de
resíduos perigosos. Essa abordagem alinha-se cada vez mais com as
preocupações globais relacionadas à sustentabilidade e responsabilidade
corporativa.

Além dos benefícios ambientais, a logística reversa também pode gerar

vantagens econômicas para as organizações. O retrabalho de produtos
devolvidos ou a recuperação de materiais podem resultar em economias
significativas. Além disso, empresas que adotam práticas de logística reversa
muitas vezes fortalecem a fidelidade do cliente, demonstrando um
compromisso com questões ambientais e sociais.

O ciclo da logística reversa envolve várias etapas, como a coleta de produtos

devolvidos, triagem, recondicionamento, reciclagem e disposição final. A
eficácia desse processo depende da integração eficiente de sistemas de
informação, redes de transporte reverso e parcerias colaborativas entre
empresas e partes interessadas.

No contexto de regulamentações ambientais e pressões crescentes para a

adoção de práticas sustentáveis, a logística reversa tornou-se uma peça
fundamental na gestão da cadeia de suprimentos moderna. Empresas
visionárias reconhecem não apenas a necessidade de cumprir requisitos
legais, mas também as oportunidades estratégicas de diferenciação e inovação
que a logística reversa oferece.

Em suma, a logística reversa representa uma abordagem holística para o ciclo

de vida de produtos, agregando valor econômico e ambiental, ao mesmo tempo
em que responde às expectativas crescentes dos consumidores por práticas de
negócios sustentáveis.
 SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO........................................................................................13

2. HISTÓRIA DA LOGÍSTICA........................................ ...........................14

3. LOGÍSTICA TRADICIONAL E REVERSA.........................................15

4. EMPRESA QUE SE DESTACAM NO USO DA LOGÍSTICA

REVERSA...............................................................................................16

5. TIPO DE LOGÍSTICA REVERSA NO BRASIL.....................................18

6. CONSIDERAÇÕES FINAIS....................................................................19

7. REFERÊNCIAS......................................................................................20
 13

1. INTRODUÇÃO

Conforme a Lei Federal 12.305/2010, que institui a Política Nacional de

Resíduos Sólidos (PNRS), a logística reversa é caracterizada “por um conjunto
de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição
dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo
ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente
adequada” (Art. 3°, inc. XII).

Na prática, a logística reversa é realizada por meio de sistemas que

promovem a coleta, reuso, reciclagem, tratamento e/ou disposição final dos
resíduos gerados após o consumo de diversos produtos – seja o próprio
produto já sem uso, sejam suas embalagens descartadas.

Embora a implementação da PNRS ainda seja recente no Brasil, a

“logística reversa” já é uma realidade há mais de trinta anos em alguns países,
principalmente da Europa, e mesmo no Brasil já existem experiências
específicas para alguns produtos (pneus, óleo lubrificante, embalagens de
agrotóxicos, pilhas e baterias) há mais de dez anos.

De forma mais ampla, porém, foi a PNRS que trouxe a exigência de

implementação da logística para uma gama diversa de produtos, ao definir que
seus fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes “são obrigados a
estruturar e implementar sistemas de logística reversa, mediante retorno dos
produtos após o uso pelo consumidor, de forma independente do serviço
público de limpeza urbana e de manejo dos resíduos sólidos” (Art. 33).

Atualmente em fase de estruturação no país, os sistemas de logística

reversa são parte fundamental da estratégia do Governo do Estado de São
Paulo para aperfeiçoar a gestão de resíduos em seu território, além de serem
uma das prioridades de atuação da CETESB nesta.a.8
 14

2 . HISTÓRIA DA LOGÍSTICA

Para entender o que a logística é hoje, você precisa retornar milênios na

história.

‍ ntes do estabelecimento da agricultura, a humanidade vivia da caça e

A
coleta. Assim, as pessoas precisavam se deslocar até as matérias-primas e
alimentos. A logística era inexistente nesse período, pois não existia
transporte de bens - as pessoas se deslocavam até os bens.

Com o desenvolvimento de civilizações, como os sumérios e acádios da

antiga Mesopotâmia, a logística começou a construir-se como uma rede para
relações de troca entre povos.

Alimentos, especiarias e equipamentos eram transportados por navios. O

império romano tinha uma rede sofisticada de navios para transportar bens
entre suas províncias pelo mar mediterrâneo.

Ao contrário dos grupos antigos de caça e coleta, a logística era crucial para
o funcionamento das civilizações. Afinal, cada província do império romano
produzia bens diferentes e era necessário distribuir esses bens para locais
distantes com eficiência.

“Quando o sistema logístico melhorou, o consumo e a produção começaram

a separar-se geograficamente. As regiões se especializaram nas
mercadorias que poderiam ser produzidas com mais eficiência. O excesso
de produção poderia ser transportado de forma econômica para outras áreas
produtivas ou consumidoras, enquanto que os produtos necessários que não
fossem produzidos no local seriam importados.”— Ronald H. Ballou, autor do
livro “Gerenciamento da Cadeia de Suprimento: planejamento, organização
e logística empresarial”

A logística também sempre foi crucial em guerras. Inclusive, no antigo

império romano, os militares responsáveis por garantir recursos e
suprimentos para a guerra eram chamados de logistikas.

Avance para a idade média e a logística era concentrada dentro do espaço

do feudo, mas crucial para o transporte dos alimentos para os armazéns.

Com a revolução industrial surge a máquina a vapor em 1804, que permite o

transporte ferroviário e acelera o transporte de pessoas e mercadorias em
uma velocidade jamais vista na humanidade.

As guerras mundiais também avançaram a tecnologia na logística aérea e

marítima com a criação de frotas enormes e criação de novas rotas de
transporte.
Hoje no mundo globalizado, o transporte acontece por diversos modais e
configura-se como fator-chave para uma economia intercontinental.
 15

3 . LOGÍSTICA TRADICIONAL E REVERSA

A logística tradicional refere-se, sobretudo, ao movimento físico de materiais, à

gestão e distribuição de insumos e mercadorias, focada principalmente em
atividades como compras, produção, vendas e distribuição, às vezes
abrangendo também a manutenção e o gerenciamento de estoques.

Essas atividades eram frequentemente realizadas pela própria empresa ou

organização. No entanto, a terceirização de serviços logísticos vem ganhando
peso e diversificou o modelo de negócios de logística.

O modelo tradicional de logística tornou-se obsoleto. Além da terceirização da

tendência de terceirização de serviços logísticos, há outras tendências que
precisam cada vez mais ser levadas em conta nesse ambiente, como redução
de custos e logística focada no cliente. Tudo isso está sendo complementado
pela aplicação de novas tecnologias e ferramentas digitais criadas e adaptadas
com vistas à otimização e modernização dos processos logísticos.

A conseqüência direta de todas essas inovações no campo da logística é que,

a partir da logística tradicional, mencionada aqui, está evoluindo para novos
modelos logísticos, como logística 3PL, logística 4PL ou logística reversa, que
aprofundamos abaixo . Logística tipos todos que buscam é para responder às
necessidades do mercado e oferecer um serviço cada vez mais especializado e
de maior qualidade. A digitalização é outro fator importante que está
influenciando de forma importante o mundo da logística e sua evolução.

Quando se fala em logística reversa, é feita referência à questão dos retornos.

A logística reversa lida com os processos de devolução de clientes , materiais e
devolução de mercadorias até seu ponto de partida.

Esses materiais podem ser excesso de estoque, produtos obsoletos e todos os

tipos de devoluções em geral. A logística reversa também é frequentemente
usada para transportar materiais para pontos de reciclagem ou processamento,
para serem tratados de maneira apropriada e que afetam minimamente o meio
ambiente.

Muitas das necessidades logísticas para as quais a logística reversa responde

são consequência da aplicação de novas tecnologias e da ascensão do
comércio eletrônico e das novas necessidades e desafios logísticos que esse
tipo de negócio acarreta, o que exige maior rapidez, eficácia e eficiência.
 16

4 . EMPRESA QUE SE DESTACAM NO USO DA LOGÍSTICA REVERSA

McDonald’s
Logística reversa oléo e biodiesel

A empresa McDonald’s possui uma ideia interessante com relação à

reutilização do óleo. Material que é amplamente usado para fritar as batatas
fritas oferecidas em suas filiais pelo Brasil. Conveniada a uma empresa
chamada Martin-Brower, desenvolveu-se uma técnica de logística reversa
focada na sustentabilidade. Assim, utilizada a fim de regularizar o descarte do
óleo utilizado em suas frituras.).

Os caminhões que levam os alimentos para as filiais do McDonald’s recolhem o

óleo que restou e os levam para uma análise do produto. Em seguida, o óleo é
encaminhado para uma usina que o transforma em biocombustível, que é
utilizado para abastecer os próprios caminhões da empresa.

HP
Logística reversa cartucho

A empresa criou um programa chamando HP Planet Partners Brasil. Esse

programa, se baseia na ideia de agendar uma data com o cliente para que ele
possa enviar os cartuchos e torners que já foram utilizados.Dessa forma, ao
invés de descarta-los em lixos comuns, os materiais voltam para a empresa.

Com isso, a empresa recolhe tudo gratuitamente, em uma espécie de coleta

seletiva, para que depois seja feito um processamento do material. Por fim,
este é reutilizado para a produção de novos produtos da marca como cartuchos
e peças para impressoras.

Natura

A Natura, é uma empresa em que a preocupação com o meio ambiente

mostra-se muito presente. Dessa forma, a empresa é reconhecida pelos
diversos produtos que se importam com o Ecodesign.

Assim, desenvolveu um programa incrível para a reutilização de resíduos.

Baseada no recolhimento de embalagens e materiais de divulgação. Após esse
procedimento, a empresa faz o processamento dos materiais recolhidos,
reciclando-os e reutilizando-os em seguida.
A Natura é responsável por todo o processo, que não envolvendo nenhuma
outra empresa, e, consequentemente, responsável por fazê-la economizar
ainda mais.
 17

Pneus Bridgestone
Logística reversa pneus bridgestone

Ao receber um pneu no final de sua vida útil, a empresa aplica o conceito de

logística reversa. Dessa forma, os pneus passam por um processo de
trituração e picotagem, o que torna possível sua reutilização. Como não é
possível utilizar esses fragmentos para produzir pneus, pois a borracha perde
suas propriedades e o processo de fabricação de pneus é bem complexo, a
reutilização da borracha triturada e picotada está em solados de sapatos,
borracha para vedação, peças de reposição para indústria automobilística e até
em asfaltos.
 18

5. TIPOS DE LOGÍSTICA REVERSA NO BRASIL

Logística reversa pós-consumo

A logística pós-consumo é o sistema mais empregado pelas empresas. Este
canal de distribuição da logística reversa consiste no retorno de produtos já
consumidos ou vencidos para o fabricante.

É muito empregado no retorno de embalagem descartável, já que o sistema

prioriza a reciclagem dos seus materiais, Utilizando esse canal reverso as
empresas garante que os resíduos sofreram a destinação correta. Evitando
assim a poluição ambiental e os danos causados a saúde do homem. Além
disso, a empresa economiza com a extração de recursos naturais.

Um bom exemplo de logística reversa pós-consumo é a de pneus. Os pneus

inservíveis são coletados e enviados para serem reaproveitados em outros
processos. Como na fabricação de asfalto, Entenda como funciona a logística
reversa pós-consumo de lâmpadas fluorescentes.

Logística reversa pós-venda

A logística reversa pós-venda está relacionado à devolução de produtos que
não atenderam as expectativas dos clientes (como defeitos, pedido incorreto,
arrependimento da compra, entre outros). Para o canal reverso de pós-venda a
empresa recupera o produto fazendo o seu recolhimento. O produto recolhido é
reaproveitado em uma nova venda, por exemplo.

Reuso

Há um novo tipo de canal de logística reversa muito praticada no Brasil, no qual

a empresa consegue lucrar com a venda do resíduo. Esse canal utiliza-se de
leilões de resíduos, Materiais descartados como livros, móveis, equipamentos
eletrônicos, até mesmo carros são leiloados pelos fabricantes, evitando assim o
descarte incorreto dos resíduos.
 19

6. CONSIDERAÇÕES FINAIS

Na conclusão deste trabalho, refletimos sobre a abordagem abrangente da

logística reversa e sua relevância crescente na gestão moderna da cadeia de
suprimentos. O primeiro capítulo, dedicado à introdução, estabeleceu o
contexto legal e conceitual da logística reversa, destacando a importância da
Política Nacional de Resíduos Sólidos. Ao abordar o papel essencial desse
processo, reconhecemos a necessidade de alinhamento com as exigências
ambientais e regulamentações.

No segundo capítulo, exploramos a história da logística, desde as antigas

civilizações até os avanços industriais e tecnológicos contemporâneos. Este
mergulho na evolução da logística proporcionou uma compreensão mais
profunda de como a gestão eficiente dos fluxos de bens moldou sociedades ao
longo do tempo, culminando na importância estratégica da logística reversa na
era atual.

O terceiro capítulo concentrou-se na distinção entre logística tradicional e

reversa, ressaltando a transformação do modelo logístico convencional diante
das demandas modernas. A discussão sobre a terceirização, as tendências
emergentes e a digitalização destacou a necessidade de adaptação das
empresas para permanecerem competitivas.

No quarto capítulo, analisamos empresas que se destacam no uso da logística

reversa, evidenciando práticas inovadoras adotadas por organizações como
McDonald's, HP, Natura e Pneus Bridgestone. Esses exemplos concretos
demonstram como a implementação eficaz da logística reversa pode gerar
benefícios sustentáveis e econômicos.

Ao examinar os tipos de logística reversa no Brasil no quinto capítulo,

exploramos a diversidade de canais, como a logística reversa pós-consumo,
pós-venda e reuso. A compreensão desses diferentes enfoques ressalta a
flexibilidade e adaptabilidade desse processo às diversas necessidades
ambientais e de negócios.

Reiteramos a importância da logística reversa na promoção da

sustentabilidade e eficiência econômica. Reconhecemos os desafios
enfrentados ao longo do trabalho e destacamos a necessidade contínua de
aprimoramento metodológico para enfrentar as complexidades inerentes à
gestão da cadeia de suprimentos. Propomos, como trabalhos futuros,
aprofundar a análise da implementação prática da logística reversa em setores
específicos e explorar estratégias inovadoras para otimizar ainda mais esse
processo em diferentes contextos empresariais.
 20

7. REFERÊNCIAS

Quais os principais tipos de logística reversa no Brasil?

Disponível em: https://www.vertown.com/blog/quais-os-
principais-tipos-de-logistica-reversa-no-brasil/.

Introdução» Logística Reversa. Disponível em:

https://cetesb.sp.gov.br/logisticareversa/logistica-
reversa/. Acesso em: 3 jan. 2024.

SUSTENTÁVEIS, E. M. Entenda o que é a logística

reversa. Disponível em:
https://www.ecomet.com.br/post/entenda-o-que-%C3%A9-
a-log%C3%ADstica-reversa. Acesso em: 3 jan. 2024.

Logística empresarial: entenda o que é, seus conceitos e

objetivos. Disponível em:
https://www.fretefy.com.br/blog/logistica-
empresarial#:~:text=%E2%80%8DJ%C3%A1%20a%20log
%C3%ADstica%20convencional%20%C3%A9. Acesso em:
3 jan. 2024.