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Codigo de Falhas
Codigo de Falhas
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
C 145 Alerta COOLANT Indica que a saída do sensor de temperatura
SENSOR OOR 145 do líquido de arrefecimento está fora da
HIGH faixa (OOR), alta.
C 146** Alerta PRE-HIGH Indica que o motor começou a superaquecer
COOLANT TEMP 146 e a temperatura do líquido de arrefecimento
do motor atingiu um nível inaceitável.
D 151** Desligamento HIGH COOLANT Indica que a temperatura do líquido de
TEMP 151 arrefecimento do motor está acima do
normal e alcançou o ponto de desligamento.
C 153 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 153 de admissão está fora da faixa (OOR), alto.
OOR HIGH
C 154 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 154 de admissão está fora da faixa (OOR), baixo.
OOR LOW
D 155 Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor de
MANIFOLD TEMP 155 admissão está acima do normal e alcançou
HIGH o ponto de desligamento.
D 195 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou
OOR HIGH 195 que o nível do líquido de arrefecimento
está fora da faixa (OOR), alto.
D 196 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou que
OOR LOW 196 o nível do líquido de arrefecimento está fora da
faixa (OOR), baixo.
D 197 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador detectou
LOW 197 que o nível do líquido de arrefecimento
está abaixo do normal.
A 234** Desligamento OVERSPEED Indica que o motor excedeu sua rotação
234 normal de operação. Os limiares padrão
são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm (60 Hz).
A 285 Desligamento ECM PGN Falha no enlace de dados. O controle do PCC
TIMEOUT 285 não responde ao módulo de controle do motor.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
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VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 415 Desligamento LOW OIL Indica que a pressão do óleo do motor
PRESSURE 415 caiu abaixo da normal e alcançou o ponto
de desligamento.
C 421^ Desligamento OIL TEMP HIGH Indica que a temperatura do óleo do motor
421 está acima do normal e alcançou o ponto
de desligamento. (Opção Módulo I/O)
B 425^ Desligamento OIL TEMP OOR Indica que a saída do sensor de temperatura
425 do óleo está fora da faixa (OOR), alta ou baixa.
(Opção Módulo I/O)
A 426 Desligamento DATA LINK Falha no enlace de dados. Não há
ERROR 426 comunicação entre o controle do PCC
e o módulo de controle do motor.
A 427 Alerta CAN LINK LOST Falha no enlace de dados. Indica que dados
427 importantes foram perdidos entre o controle
do PCC e o módulo de controle do motor.
D 441** Alerta LOW BATTERY Indica que a tensão fornecida pela bateria ao
441 controle está atingindo um nível muito baixo,
podendo causar imprevistos na operação.
D 442** Alerta HIGH BATTERY Indica que a tensão fornecida pela bateria ao
442 controle está atingindo um nível muito alto,
podendo causar danos ao controle.
D 488^ Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor de
MANIFOLD TEMP 488 admissão está acima do normal e alcançou
HIGH o ponto de desligamento. (Opção Módulo I/O)
A 689 Desligamento ENGINE SPEED Indica uma condição de falha no circuito
ERRATIC 689 do sensor no virabrequim do motor.
D 1131* Alerta BATTLE SHORT Indica que o controle está no modo Battle
ACTIVE
1131 Short, usado para ignorar várias falhas de
desligamento da operação do grupo gerador
durante emergências.
C 1246 Alerta GENERIC Código de falha do controle do motor
ENGINE FAULT 1246 não reconhecido pelo controle do PCC.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
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VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 1311 Configurável Entrada de Falha A natureza da falha é uma seleção opcional
do Cliente 1 1311 do cliente.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
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VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 1447** Desligamento LOW AC Indica que uma ou mais tensões de saída
VOLTAGE CA medidas estão abaixo do limite durante
1447 um prazo mais longo que o especificado.
O limiar e os limites de tempo são 85%
do valor nominal durante 10 segundos.
A 1448** Desligamento UNDER Indica que a frequência do alternador está 6 Hz
FREQUENCY 1448 abaixo da frequência nominal.
D 1852 Alerta WATER IN FUEL Indica que a água no combustível está acima
1852 do normal e alcançou o ponto de alerta.
ERROR
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
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VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 1965^ Alerta EXHAUST Indica que o sensor de temperatura de escape
TEMPERATURE 1965 está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
OOR (Opção I/O Aux. 101)
B 1992 Alerta ENGINE Indica que o motor excedeu sua rotação
OVERSPEED normal de operação. Os limiares padrão
1992 são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm (60 Hz).
(código de falha do módulo de controle
do motor)
C 2224^ Alerta FUEL LEVEL OOR Indica que o sensor de nível de combustível
2224 está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
(Opção I/O Aux. 101)
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 2624^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 5 2624
E 2625^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 6 2625
E 2626^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT7 2626
E 2627^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 8 2627
E 2628^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL A natureza do evento do Módulo I/O Aux.
INPUT 9 é uma seleção opcional do cliente.
(Opção Módulo I/O Aux102)
Cada função de evento pode ser programada
usando a ferramenta de serviço InPower
2628 ou o acesso ao menu Setup (Configuração),
da seguinte maneira:
• Alterar o nome de exibição usando
até 32 caracteres.
• Selecionar a entrada ativa alta ou baixa.
E 2629^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 10 2629
E 2631^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 11 2631
E 2632^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 12 2632
A 2676 Desligamento ALTERNATOR Indica falta de correspondência entre a medida
FREQUENCY HZ≠HZ de frequência de linha e a medida de
CONFLICT frequência de excitação do alternador.
A 2677 Desligamento FAIL TO STOP O grupo gerador continua funcionando
2677 após receber um comando de desligamento
do controlador.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ VERSÃO DESCRIÇÃO
VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
B 2678** Alerta CHARGER Indica que o alternador de carga da bateria
FAILURE não alcançou uma faixa de tensão aceitável
dentro do período de tempo selecionado
(padrão = 120 segundos).
Este alerta também é exibido se o tipo de
2678 alternador não suportar a funcionalidade lógica
do alternador de carga do controle. Se isso
acontecer, esse alerta pode ser desativado
se a configuração Charging Alt. Enable
(ativar alternador do carga) for definida como
“No” (Não). Consultar a Submenus de Serviço
do Grupo Gerador (Página 5-8).
C 2693^ Alerta SPEED BIAS OOR Indica que a saída do circuito de polarização
2693 de velocidade está fora da faixa (OOR),
alta ou baixa. (Opção Módulo I/O Aux 101).
C 2694^ Alerta ALTERNATOR Indica que o sensor do RTD (Detector de
RTD OOR
2694 Temperatura de Resistência) do alternador
está fora da faixa (OOR), alto ou baixo.
(Opção Módulo I/O Aux 101).
A 2696^ Desligamento ALTERNATOR Indica que a temperatura do alternador está
RTD TEMP HIGH 2696 acima do normal e alcançou o ponto de
desligamento. (opção Módulo I/O)
C 2729^ Alerta I/O MODULE Indica um enlace de dados intermitente
LOST 2729 entre o módulo I/O e o controle do PCC.
(Opção Módulo I/O Aux 101)
C 2731 Desligamento I/O MODULE Indica a perda do enlace de dados
LOST 2731 entre o módulo I/O e o controle do PCC.
(Opção Módulo I/O Aux 101)
A 2897 Desligamento FACTORY BLOCK Indica um erro de software fatal no controle
CORRUPT 2897 do PCC.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.
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Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS (Cont.)
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
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VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 2964 Alerta INTAKE Indica que o motor começou a superaquecer
MANIFOLD (a temperatura do coletor de admissão subiu
TEMPERATURE
HIGH
2964 a um nível inaceitável). O aumento de carga
ou de temperatura ambiente pode causar
o desligamento por Alta Temperatura
do Coletor de Admissão (código 155).
A 2972** Desligamento FIELD Indica que a Tensão de Campo esteve
OVERLOAD 2972 abaixo de 70 V por 8 segundos.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
* Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses valores
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalação.
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