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Origens históricas dos Águias de São Paulo

20 de agosto de 2011

RICARDO DELLA ROSA

A aviação paulista tem suas origens no início do Século passado quando o Presidente do
Estado de São Paulo Francisco de Paula Rodrigues Alves, sancionou em 17 de dezembro de
1913, a Lei No 1395-A que criava a Escola de Aviação da Força Pública de São Paulo, no
Campo do Guapira na Zona Norte da cidade de São Paulo, sendo responsáveis pelo curso os
aviadores Edú Chaves e Cícero Marques, brevetados na França.

Após o ímpeto inicial, a escola de aviação enfrentava enormes dificuldades técnicas e os

aparelhos ficavam no solo por falta de manutenção e equipamentos agravada ainda mais por
conta da 1a Guerra Mundial.

Enfim em 1920 a escola foi transferida para o Campo de Marte também na Zona Norte e lá
com uma infra-estrutura adequada e sob a instrução de Orton William Hoover a aviação
militar paulista entrava em uma nova fase.

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Em 1927 a história ganhou uma célebre página com o vôo do hidroavião Jahú que marcou a
terceira travessia aérea do Atlântico Sul, a primeira da história sem escalas.

A tripulação do Jahú era composta por João Ribeiro de Barros (piloto civil), 1º  Tenente
Aviador João Negrão (Força Pública de São Paulo), Capitão Newton Braga (piloto
observador do Exército) e Vasco Cinquini (piloto-mecânico civil).

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Extinta após a Revolução de 1930, quando São Paulo foi sistematicamente desarmado, as
asas paulistas voltaram a se abrir em 1932, quando o Governador Pedro de Toledo cria
através do Decreto No 5590 de 15 de Julho de 1932 o GMAP – Grupo Misto de Aviação da
Força Pública.

Durante os poucos meses de luta o GMAP efetuou inúmeras missões de reconhecimento e

ataque em praticamente todos os setores da luta.

Cinquenta e dois anos depois surge novamente em 1984 o Grupamento de Radiopatrulha

Aérea para auxiliar a Polícia Militar no combate ao crime em grande ascenção no estado.

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Em 1995, a unidade passa a chamar Grupamento de Radiopatrulha Aérea “João Negrão”, em

uma justa homenagem ao aviador.

Atualmente o GRPAe é a maior unidade do gênero na América Latina e uma das maiores do
planeta. Maior do que muitos Esquadrões de Asas Rotativas da própria Força Aérea Brasileira.

São dez bases de radiopatrulha aérea espalhadas por todo o Estado operando em missões
diárias de resgate e apoio aéreo no combate ao crime, monitoração de áreas de
desmatamento, além de transportes especiais como órgãos para transplante e transporte de
autoridades.

Fonte: Tudo por São Paulo 1932

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