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Apresentação das aulas de SHPP5 – 2022-2S

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

O que é pneumática

Pneumática é o ramo da física que estuda o uso do gás ou


ar pressurizado.

Aplicações da pneumática
Pode ser utilizada em uma ampla gama de aplicações, tais
como freios de caminhões e ônibus, aparelhos médicos,
pinturas, pulverizações, movimentos mecânicos lineares,
angulares e rotativos, etc.

Na indústria, sua aplicação está ligada principalmente a


automação de equipamentos e processos produtivos.
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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Conteúdo geral do curso

▪ Produção, preparação e distribuição do ar comprimido.


▪ Componentes dos sistemas pneumáticos e eletropneumáticos.
▪ Simbologia pneumática e eletropneumática.
▪ Circuitos de comando pneumático e eletropneumático
básicos.
▪ Circuitos de comando pneumático e eletropneumático
sequenciais.

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

COMPONENTES BÁSICOS DE UM SISTEMA PNEUMÁTICO

1. Compressão e armazenamento: etapa que leva o ar da pressão atmosférica até a


pressão desejada e armazena-o nesta condição.
2. Preparação: etapa que retira água e impurezas do ar para não danificar os componentes
3. Distribuição: Tubulações de alumínio, aço, ou plástico em que se distribui o ar
comprimido para utilização.
4. Aplicação: Pontos de utilização do ar para atuadores, cilindros, ferramentas, pintura,
entre outros
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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Festo Didatic Pneumática Básica - vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=w4bmd2kiILE 5
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA
Vantagens da Automação Pneumática

✓ Funcionamento seguro mesmo em


situações térmicas extremas;
✓ Limpeza: Vazamentos eventuais não
poluem o ambiente;
✓ Seguro: Não há riscos de explosão
ou incêndio;
✓ Construção simples dos elementos;
✓ Altas velocidades de trabalho;
✓ Seguro contra sobrecarga;
✓ Fácil armazenamento;
✓ Fácil transporte;
✓ Fácil regulagem.
✓ Vantagens do Ar Comprimido
✓ Quantidade ilimitada;

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA
Limitações e Desvantagens da Automação
Pneumática

✓ O ar comprimido é econômico
entre 6 e 7 bar de pressão.
✓ Compressibilidade: Não é
possível manter constante as
velocidades dos atuadores.
✓ Preparação: Impurezas e
umidade causam desgaste
prematuro dos elementos
pneumáticos.
✓ Ruído: o escape do ar é ruidoso,
porém, atualmente os sistemas
já estão mais confortáveis.
✓ Custo: o ar comprimido é uma
fonte de energia cara.

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA
Comparativo entre Tecnologias de Automação

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Fonte: Pneumatics Practical guide - www.automationdirect.com
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA
Instalação típica de um sistema pneumático
industrial

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Fonte: Fundamentos de Pneumática - SMC
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Produção do Ar Comprimido - Compressores

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Produção do Ar Comprimido - Compressores


Compressor de Pistões

✓ Bastante utilizado atualmente


✓ Suporta pressões acima de 10 bar
✓ Contamina o ar com óleo
✓ Compressão pulsante
✓ Baixo Custo

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Produção do Ar Comprimido - Compressores


Compressor de Parafuso

✓ Isento de lubrificação
✓ Alta vazão
✓ Baixa manutenção
✓ Custo elevado
✓ Grande aplicação na indústria
✓ Compressão contínua
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Produção do Ar Comprimido - Compressores

Características de Vazão e pressão de diversos tipos de


compressores
pcm = Polegada cúbica por minuto
psi = Libra por polegada quadrada

1 pcm = 1,7 m3/h


1 psi = 0,7 bar
1 bar = 1,02 kgf/cm2

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Produção do Ar Comprimido - Reservatórios

✓ Estabilização da rede de ar comprimido


✓ Elimina as oscilações
✓ Garantia de Reserva
✓ Refrigera o ar (por sua grande superfície)
✓ Separa parte da umidade contida no ar por
condensação

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Preparação do Ar Comprimido

Visão geral

1. Compressor
2. Resfriador posterior ar/ar
3. Separador de condensados
4. Reservatório
5. Purgador automático
6. Pré-filtro coalescente
7. Secador
8. Purgador automático eletrônico
9. Pré-filtro coalescente grau x
10. Pré-filtro coalescente grau y
11. Pré-filtro coalescente grau z
12. Separador de água e óleo

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Visão geral - simbologia

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Composição do ar atmosférico

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 17
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Preparação do Ar Comprimido

Contaminantes que podem estar presentes em 1 m3 de ar


atmosférico
✓ até 180 milhões de partículas de sujeira
✓ até 80 gramas de água (50°C)
✓ até 0,03 miligramas de óleo
✓ vários contaminantes químicos como:
cádmio,
mercúrio, etc...

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 18
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Preparação do Ar Comprimido

Condições que devem ser controladas


✓ Pressão de trabalho
✓ Eliminação de partículas sólidas
✓ Eliminação de condensados
✓ Oleosidade

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Problemas gerados pela má preparação do ar comprimido


Ajustes errados de pressão podem gerar:
✓ Desgaste prematuro do equipamento;
✓ Vibrações;
✓ Vazamentos;
✓ Altos custos de operação.

Partículas no sistema podem resultar em:


✓ Desgaste prematuro do equipamento;
✓ Quedas de pressões;
✓ Travamento de válvulas;
✓ Bloqueios de ar;
✓ Mal funcionamento em geral.

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Problemas gerados pela má preparação do ar comprimido


Condensados no sistema podem resultar em:
✓ Corrosão dos componentes;
✓ Ressecamento de vedações e tubulações;
✓ Hidrólise (danos nos polímeros gerados pela
✓ umidade);
✓ Redução de velocidade.

Ajuste errado na lubrificação ou tipo de


óleo selecionado errado podem resultar
em:
✓ Desgaste prematuro do equipamento
✓ Remoção da lubrificação natural dos
componentes (óleos e graxas especiais);
✓ Dilatação das vedações;
✓ Manchas no produto. 21
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Qualidade de ar comprimido

Classificação do ar comprimido conforme a ISO 8573-1:2010

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 22
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Qualidade de ar comprimido

Classificação do ar comprimido conforme a ISO 8573-1:2010

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Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Umidade do Ar e o Ponto de Orvalho


A umidade e o condensado se relacionam através do ponto de orvalho.

O ponto de orvalho é a menor temperatura em que o ar pode ser resfriado


sem ocorrer precipitação de água (°C)

A quantidade de água que 1 m3 de ar pode conter depende da temperatura


e da pressão:

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Qualidade de ar comprimido
Classificação do ar comprimido para cada aplicação com baterias de filtros

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 25
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido
Secadores por Adsorção
Principio: Adsorção é o processo no
qual os fluidos (gasosos e líquidos)
são atraídos e ligados a superfície de
um material sólido.

Funcionamento: O processo é
regenerativo, enquanto uma coluna
esta secando o ar de trabalho a
outra está secando o material
secante para ser utilizado
posteriormente.

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Secadores por refrigeração

Principio: com o sistema de


refrigeração, o secador provoca a
redução da temperatura do ar
comprimido, geralmente entre 3 a 5
graus celsius

Funcionamento: Com o resfriamento


do ar a umidade contida no mesmo
é condensada e eliminada por
drenagem

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Distribuição do Ar Comprimido

Rede em circuito aberto

Rede em circuito fechado

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Distribuição do Ar Comprimido

Tubulação em aço galvanizado pintado ou em polímero

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Distribuição do Ar Comprimido

Entradas e saídas de ar comprimido

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Distribuição do Ar Comprimido

Drenos ou purgadores manuais ou automáticos

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Unidades de Tratamento instaladas na entrada dos equipamentos

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Válvula de abertura e fechamento

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Válvula de alimentação progressiva (Soft-Start)

Utilizada em sistemas onde não é


seguro pressurizar o sistema
instantaneamente.
Possibilita um aumento gradativo
da pressão.

Pneumática Elétrica
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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Preparação do Ar Comprimido

Válvula de alimentação
progressiva (Soft-Start)

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Aplicação do Ar Comprimido

Ferramentas Pneumáticas

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Aplicação do Ar Comprimido

Atuadores Pneumáticos

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Aplicação do Ar Comprimido
Analogia
Circuitos Elétricos x Circuitos Pneumáticos

Circuito de comando Elétrico Circuito de comando Pneumático

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Cilindro de simples ação com retorno por mola

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Cilindro de dupla ação

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Cilindro de dupla ação com amortecimento de fim


de curso ajustável

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Cilindro de dupla ação sem haste acoplamento magnético

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Atuadores lineares sem haste

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Garras Pneumáticas

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

Atuador rotativo

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Atuadores Pneumáticos

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Elementos de Comando

Válvulas Direcionais
Têm por função orientar a direção que o fluxo de ar deve seguir, a fim de
realizar um trabalho proposto

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

▪ Posição Inicial
▪ Número de Vias
▪ Número de Posições
▪ Tipo de Acionamento (Comando)
▪ Tipo de Retorno
▪ Vazão

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - Simbologia

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Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

▪ Posição Inicial = Não especificada VCD 5/2 DUPLO ACIONAMENTO


▪ Número de Vias = 5 PNEUMÁTICO
▪ Número de Posições = 2
▪ Tipo de Acionamento (Comando)= Duplo acionamento Pneumático
▪ Tipo de Retorno = Não especificado
▪ Vazão = Não especificado 50
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Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 51
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 52
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 53
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - classificação

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TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais - acionamento

Fonte: Apostila curso CPS – sistemas pneumáticos – FESTO, Centro Paula Souza 55
TECNOLOGIA PNEUMÁTICA

Elementos de Comando

Válvulas Direcionais – conexão de escape p/ atmosfera

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