Manual Maxtracksetup

Manual Maxtrack Setup
Versão 2.9 – Atualizada em 01/02/2013

Utilizando este manual
Utilizando este manual
Termo de confidencialidade
As informações contidas neste documento são confidenciais e se constituem em propriedade da

MAXTRACK INDUSTRIAL LTDA (MAXTRACK). Estas informações não poderão ser utilizadas para outro
propósito, não podendo ser reveladas fora de sua organização sem prévia autorização por escrito da
MAXTRACK. É vedada a geração de fotocópias deste documento, bem como sua reprodução ou
distribuição, no todo ou em parte, por qualquer meio, inclusive sob meio gráfico, magnético, ótico,
fotográfico ou eletrônico.
Símbolos utilizados no manual
Os símbolos listados abaixo serão exibidos diversas vezes neste manual, para auxiliar o usuário.
Cuidado: Alerta o usuário sobre itens que podem impedir o funcionamento

correto/adequado do software
Atenção: Atenta o usuário para formas de comportamento após alguma configuração feita.
Nota: Dicas de uso, ou informações adicionais.
Histórico de Revisão
Data Versão Descrição Autor

20/10/2011 2.6  Adequação de termos Grasielle Campos
09/01/2012 2.7  Reformulação do documento Grasielle Campos
31/07/2012 2.8  Atualização // Configuração IDP780 Marcus Vinícius
01/02/2013 2.9  Novas funcionalidades MTC-550 FULL Janice Caldeira
2 Utilizando este manual

Índice
Conteúdo
Utilizando este manual ....................................................................................................................................... 2
Termo de confidencialidade ...................................................................................................................................... 2
Símbolos utilizados no manual .................................................................................................................................. 2
Histórico de Revisão .................................................................................................................................................. 2
Conteúdo ................................................................................................................................................................ 3
Introdução .............................................................................................................................................................. 5
Utilizando o sistema ............................................................................................................................................... 6
Comunicação com os módulos .................................................................................................................................. 6
Configuração do Maxtrack Setup para conexão ....................................................................................................... 7
Modo de operação ................................................................................................................................................. 8
Descrição geral .......................................................................................................................................................... 8
Configurações do módulo ..................................................................................................................................... 10
Conexão ao servidor e a rede GPRS ......................................................................................................................... 10
Intervalos de transmissão ....................................................................................................................................... 14
Transmissão por SMS ............................................................................................................................................................. 16
Descarga de posições ............................................................................................................................................................. 16
Transmissão no modo Satelital ............................................................................................................................... 17
Configuração das informações que serão transmitidas ......................................................................................... 18
Hodômetro por pulsos ............................................................................................................................................. 19
Cálculo do RPM ....................................................................................................................................................... 20
Utilização do modo sleep ...................................................................................................................................... 21
Configurações adicionais ...................................................................................................................................... 22
Aba Geral................................................................................................................................................................. 22
Aba Transmissão ..................................................................................................................................................... 23
Aba Gravação ......................................................................................................................................................... 24
Aba Eventos ............................................................................................................................................................. 25
Aba Segurança ........................................................................................................................................................ 27
Aba Telemetria ........................................................................................................................................................ 30
Aba Auxiliar ............................................................................................................................................................. 31
Aba Arquivos (trocar firmware TD MTC 400 e 500) ................................................................................................ 32
Principais configurações MTC400 e MTC500 ......................................................................................................... 35
Soluções de problemas ......................................................................................................................................... 36
Configurações MTC-550 FULL ................................................................................................................................ 39
Aba Geral................................................................................................................................................................. 39
Aba Segurança ........................................................................................................................................................ 40
Aba Transmissão satelital ....................................................................................................................................... 41
Aba Transmissão ..................................................................................................................................................... 42
Aba Configuração de entradas/saídas .................................................................................................................... 44
Aba Telemetria ........................................................................................................................................................ 46
Aba Ações ................................................................................................................................................................ 48
Aba Auxiliar ............................................................................................................................................................. 48
Aba Acelerômetro ................................................................................................................................................... 49
Calibrar acelerômetro ............................................................................................................................................................ 51
Calibração via Maxtrack Setup .......................................................................................................................................... 51
Calibração via Tela Embarcada .......................................................................................................................................... 52
Aba Caixa preta ....................................................................................................................................................... 52
Aba Informações ..................................................................................................................................................... 53
Aba Arquivos ........................................................................................................................................................... 54
Configuração IDP-780 ........................................................................................................................................... 55
Aba Geral................................................................................................................................................................. 55
Aba Segurança ........................................................................................................................................................ 56
Aba transmissão Satelital ........................................................................................................................................ 56
Aba Transmissão ..................................................................................................................................................... 56
3 Índice
Aba Configuração de entradas/saídas .................................................................................................................... 58
Aba Telemetria ........................................................................................................................................................ 60
Aba ações ................................................................................................................................................................ 61
Aba Auxiliar ............................................................................................................................................................. 62
Aba Wi-FI ................................................................................................................................................................. 63
Aba Arquivos ........................................................................................................................................................... 63
4 Índice
Introdução
1
Introdução
O Maxtrack Setup é um software utilizado para a configuração dos equipamentos das linhas MTC e IDP
Através dele é definido o modo como o equipamento irá funcionar e o destinatário para recebimento
das informações. De uma forma geral, a configuração do módulo está dividida em:
 Parâmetros de configuração do módulo para conexão ao servidor e dados que serão enviados;
 Modo como os dados recebidos em suas entradas serão interpretados;
 Configurações especiais para suas entradas e saídas;
 Intervalos de transmissão;
 Configurações de segurança.
Através do Maxtrack setup também pode-se executar as seguintes ações sobre os equipamentos:
 Troca de firmware dos módulos e do periférico;
 Leitura de configuração e geração de arquivo de configuração para ser utilizado facilmente em

outros equipamentos;
 Leitura das posições armazenadas na memória e gravação de arquivo com essas informações.
5 Introdução
Utilizando o sistema
2
Utilizando o sistema
O Maxtrack Setup é obtido na seção de downloads do site do Suporte Maxtrack. Após baixá-lo é
necessário descompactar e salvar no diretório que julgar mais conveniente. Ele não possui instalador,
assim, para iniciá-lo, basta dar um duplo clique para abri-lo.
Comunicação com os módulos
Itens necessários para estabelecimento da conexão:
 Giga de testes, para simulação de saídas, ignição e demais entradas. Caso não tenha a giga de
testes, o módulo pelo menos deverá ser alimentado através de uma fonte que aplique uma
tensão na faixa entre 8V e 36V. O módulo apenas poderá ser configurado se estiver alimentado;
 Cabo serial de configuração do equipamento;
 Fonte de alimentação do módulo.
A comunicação com os módulos se dá através de um cabo serial. Embora utilizem cabos distintos, o
MTC-400 e o MTC-500 se conectam através da porta RS-232. Para o MTC-400 essa porta é designada
como principal enquanto para o MTC-500 é a porta auxiliar. O cabo serial conecta a RS-232 à porta COM
do PC.
Caso o PC utilizado não tenha uma Porta COM, pode-se estabelecer a comunicação utilizando um cabo
conversor Serial USB. Nesse caso, o módulo é conectado ao cabo serial e este ao conversor que se
encerra na porta USB do PC.
Atenção: Ao utilizar um cabo conversor deve-se instalar o driver do Cabo, que por sua vez é
obtido junto a seu fabricante.
A fonte de alimentação normalmente utilizada é uma fonte 12 V. Essa fonte é conectada à Giga de testes
e essa ao MTC através do conector Microfit. As especificações do conector e de alimentação do módulo
encontram-se detalhadas no manual do equipamento.
6 Utilizando o sistema
Configuração do Maxtrack Setup para conexão
Para efetivar a comunicação, é necessário especificar a porta COM utilizada e a taxa de comunicação
através da porta serial. Na tela inicial do Maxtrack Setup o campo Porta serial indica qual porta COM
será utilizada para conexão aos módulos. Por padrão utiliza-se a COM1. Caso se utilize um cabo
conversor, a porta serial a ser utilizada poderá ser outra (COM 3 por exemplo). Assim, basta expandir o
campo Porta Serial e clicar em atualizar lista. Serão exibidas as Portas disponíveis. Basta clicar sobre
aquela correspondente à porta COM utilizada para comunicação serial.
Já a taxa da comunicação é a velocidade com que os dados serão trafegados pela serial. Para o MTC-400
o valor é fixo em 19200. Já o MTC-500/550 tem como valor padrão 115200. Esse valor pode ser alterado
através do campo Taxa da porta serial auxiliar da aba auxiliar do Maxtrack Setup. Assim, caso não se
estabeleça a conexão nas primeiras tentativas, deve-se alterar o campo para valores distintos para
tentar encontrar a taxa. A comunicação não se estabelece caso a taxa não esteja correta.
Após essas verificações, basta clicar em Ler ID ou Ler Setup para estabelecer a conexão aos módulos.
Atenção: A alimentação e a ignição podem interferir e impedir que um módulo possa vir a
ser alimentado. MTC-400 apenas pode ser configurado com a ignição desligada e o MTC-500
independentemente do estado da ignição.
7 Utilizando o sistema
Modo de operação
3
Modo de operação
Descrição geral
Ao abrir o Maxtrack Setup, expandir a aba geral, são exibidos os seguintes campos:
1 2 3
6
7 8
9
10 11 12 13
14 15 16 17
8 Modo de operação
Funções exibidas na tela
1 Porta serial: Porta COM através da qual o Maxtrack Setup irá efetuar a comunicação com o módulo.
2 Taxa de transmissão: Taxa de transmissão para estabelecimento da conexão aos equipamentos.
Diretório padrão: Diretório onde será salvo os arquivos gerados através do Maxtrack Setup, como o
3
arquivo de posições e de configuração.
Botões para seleção dos equipamentos: Faz-se a seleção do equipamento que será configurado. Ao
selecionar um dado equipamento, apenas serão exibidas nas telas de configuração os campos
4
relacionados. A taxa de comunicação serial padrão para o equipamento também será alterado para
corresponder ao módulo correto.
Abas para equipamentos MTC: Como há diferenciação entre os campos disponíveis para configuração
5 do MTC 500 LITE/MOTO, STANDARD ou 550 FULL, pode-se separar nessa aba para qual equipamento
será efetuada a configuração.
Aba onde as configurações são agrupadas: As configurações dos módulos são agrupadas em abas
6
onde os campos relacionados ficam próximos uns aos outros.
Box para seleção dos campos que serão configurados: Para inserir um parâmetro no módulo
7 primeiramente deve-se selecionar o campo que receberá o valor. Nesses boxes são marcados os
campos que serão configurados.
8 Help: Exibe informações de ajuda sobre o campo.
Campos para inserção de parâmetros: Nesse campo são inseridos no módulo os valores
correspondentes à configuração desejada para aquele campo. Os dados são enviados para o
equipamento ao clicar no botão Enviar Comandos.
No Maxtrack Setup, existem três tipos de campos relacionados ao tipo de valores que podem receber:
 Campos para inserção de valores: nesses campos é inserido um valor que aquele parâmetro
9
irá assumir a partir de então ou um fator para cálculo de uma informação.
 Flags: Campos que determinam se uma função será executada pelo equipamento ou se um
tipo de informação será enviada no pacote de dados. Caracterizado por dois valores distintos
0 e 1. Se estiver com o valor 0, o módulo não enviará esse dado ou não executará a função. Já
o valor 1 indica que o módulo realizará a função correspondente.
 Box para seleção de parâmetros: São campos onde podem ser selecionados os parâmetros
que serão enviados para o equipamento.
10 ID: Campo que indica o número correspondente ao ID do equipamento.
11 Versão FW: Versão de firmware do módulo.
12 Arq. JGC: Campo para seleção de arquivo de configuração para inserir no módulo.
13 Tipo HW: Identifica o tipo de hardware.
14 Ler ID: Solicita ao módulo o número do seu ID e o exibe no campo ID.
15 Ler Setup: Carrega informação da configuração atual do módulo.
Enviar Comandos: Ao selecionar o parâmetro a ser configurado e inserir no campo o valor
16
correspondente desejado, deve-se clicar nesse botão para enviar os dados para o módulo.
Configurações: Botão para configuração do software Maxtrack Setup. Ao clicar nele, é exibida uma
janela com as opções:
 Ler setup automaticamente a cada envio de comando: o Maxtrack Setup passa a exibir na tela
o Setup as configurações atualizadas do módulo;
17  Fechar tela de Status automaticamente ao terminar envio: A tela que informa o status do
envio de informações (Firmware e arquivos de configuração) é fechada logo ao encerrar o
envio;
 Tornar botões do módulos redimensionáveis: os botões que diferenciam a tela de
configuração para MTC 500 e MTC 400 passam a ser ocultados e apenas são exibidos ao
passar o cursor do mouse sobre eles.
9 Modo de operação
Configurações do módulo
4
Configurações do módulo
Existem dois grupos de configurações que devem ser realizadas nos equipamentos: parâmetros para
conexão ao servidor e parâmetros de funcionamento. Os dados para conexão ao servidor são:
 Conexão à rede GPRS da operadora;
 Conexão ao servidor;
 Montagem do pacote de dados que será enviado pelo equipamento ao estabelecer a conexão;
 Intervalos de transmissão conforme estado da ignição.
Após o módulo ter os dados para estabelecer a conexão e estar apto a enviar os pacotes desejados deve-
se configurar o modo de funcionamento desejado conforme o modelo de negócio da empresa. O MTC
500 oferece várias formas de funcionamento como:
 Configurações especiais para as entradas e saídas;
 Conexão com periféricos;
 Gerenciamento de energia.
Conexão ao servidor e a rede GPRS
A conexão para estabelecimento da conexão ao servidor se dá através da aba Transmissão do Maxtrack

Setup. Devem ser configurados os seguintes campos:
Transmite por GPRS
Este item é imprescindível para que o módulo envie os dados via GPRS. A transmissão será sempre
quando a ignição do veículo estiver ligada e o sinal GPRS disponível.
APN (Access Point Name)
Endereço Web de conexão GPRS da operadora. Essa informação é obtida junto à própria GSM
contratada (conforme chip escolhido) como TIM, Claro, OI, VIVO, etc. Algumas APN’s oferecidas por
essas operadoras são:
TIM: tim.br
Claro: claro.com.br ou generica.claro.com.br
OI: gprs.oi.com.br
VIVO: zap.vivo.com.br
É imprescindível entrar em contado com a operadora para obter os dados de acesso, pois ela é a
responsável por prover as informações de acesso.
10 Configurações do módulo
Para conexão à rede GPRS, da operadora, será necessário configurar os seguintes campos:
 Usuário APN: Usuário de conexão GPRS da operadora.

 Senha APN: Senha de conexão GPRS da operadora.
 PIN (4 dígitos): Deverá ser configurado conforme operadora e chip utilizado. Cada operadora
possui um PIN padrão. Portanto, antes de configurar o MTC 400 e os MTC 500, verifique se o
chip contém PIN. Se desejado, o PIN pode ser retirado do chip utilizando um telefone celular.
IP’s GPRS
Configuração de endereço de IP FIXO para conexão GPRS. Esse é o IP do servidor onde o serviço Gateway
responsável por receber os dados e estabelecer a comunicação está instalado ao qual o módulo estará
conectado. Caso a empresa tenha um IP para redundância de informações, deverão ser configurados o
IP Primário e o Secundário.
Caso sejam configurados dois IPs, o módulo tende a escolher primeiramente o primário para estabelecer
a conexão. Em caso de insucesso, tenta se conectar ao secundário. Se for bem sucedida essa conexão ele
irá manter-se conectado ao secundário até que esse IP se torne off-line ou o módulo sofra um processo
de boot (ter a ignição ligada e desligada).
Módulo tenta se conectar ao IP
Primário
Fluxo de dados entre Sim

Conexão
os módulos e o estabelecida ?
Gateway
Não
Não
Numero de
tentativas > 3
Sim

Secundário
Sim
Conexão
estabelecida ?
Não
Numero de Não
tentativas > 3
Sim
Nota: O módulo não envia os dados para os dois IP’s (primário e secundário)
simultaneamente.
Secundário
Fluxo de dados entre Sim

Conexão
Módulo sofre Boot os módulos e o estabelecida ?
Gateway
Não
Numero de Não
tentativas > 3
Sim
Módulo tenta se conectar ao IP Primário
Sim Conexão
estabelecida ?
Não
Numero de Não
tentativas > 3
Sim
Porta para conexão GPRS
No servidor, o serviço que irá receber os dados estabelece a conexão através de uma porta (socket)
configurada para isso. Essa porta deve ser configurada no módulo no campo Porta para conexão GPRS.
Os serviços fornecidos pela Maxtrack que podem receber conexões dos módulos são o Maxtrack
Gateway e o Maxtrack Mirror. Deve-se consultar os responsáveis pela instalação do servidor para
identificar os dados corretos de acesso.
Dual SIM
A partir da Revisão 9 da linha MTC500 os módulos possuem dois slots para inserção de SIM Cards. O slot
para o SIM Card Primário esta situado na parte inferior do módulo e o slot para o SIM Card Secundário
esta situado na parte superior do módulo.
Intervalos de transmissão
Ao conectar-se ao servidor, o MTC enviará pacotes de dados informando seu status conforme os
intervalos de transmissão configurados. Assim, deve-se definir o tempo em que o módulo irá enviar os
pacotes para o servidor e se o fará também com a ignição desligada.
 Ignição ligada
Gravação por tempo (0 a 65535 segundos) – Aba gravação
É o intervalo de tempo com que o módulo fará transmissões para o servidor. Por exemplo, se
configurado o valor 60s, a cada minuto o módulo irá gravar na memória um pacote de posição e enviar
para o servidor um pacote atualizado. Os valores que podem ser recebidos nesse campo são:
MTC 400: 0 a 255s

MTC 500: 0 a 65535s
O valor 0 faz com que o módulo não transmita durante intervalo algum, mas o mantém apto a transmitir
caso outras configurações assim determinem como gravação por distância ou passagem por pontos de
referência por exemplo.
Gravação por distância (0 a 65535 metros) – Aba gravação
Ao configurar esse parâmetro o módulo além de transmitir por GPRS conforme o intervalo de
transmissão configurado passa a transmitir ao deslocar-se a distância configurada nesse campo. Assim,
se módulo estiver configurado para transmitir a cada 60s e com o parâmetro 10000m, ele irá transmitir
durante todo o tempo até percorrer essa distância e, ao completá-la, fará uma transmissão adicional.
Se desejado que o módulo faça transmissões apenas ao percorrer a distância percorrida, basta
configurar o campo Gravação por tempo (0 a 65535 segundos) – Aba gravação com o valor 0.
 Ignição desligada
Tempo para forçar ignição (0 a 65535 segundos) – Aba gravação
Este parâmetro permite configurar um intervalo de tempo para forçar ignição. Ao configurar este campo
os módulos irão ligar o receptor GPS durante 3 minutos, possibilitando validar a posição e enviá-la para o
servidor a cada “n” minutos após o desligamento do módulo. Se este comando for enviado, ele
substituirá o comando Forçar GPS/ignição (default 30 minutos) da Aba Transmissão.
Exemplo: Configurando um valor de 10 minutos (600 segundos) para forçar ignição, após os primeiros 10
minutos do desligamento, será forçada a primeira ignição, onde o módulo transmitirá por 3 minutos e
passará 7 minutos sem transmitir.
Atenção: Configurar valores abaixo de 3 minutos fará com que o módulo transmita
constantemente com o pós chave desligado.
O número de transmissões realizadas irá depender do intervalo de transmissão configurado no módulo.

Nesse exemplo, se o módulo estiver configurado para transmitir a cada 60s, irá realizar até três
transmissões dentro desse intervalo.
Força GPS / Ignição a cada 30 minutos - Aba transmissão
Pode-se configurar o módulo para realizar uma transmissão a cada 30 minutos com a ignição desligada.
Durante esse intervalo, os módulos irão ligar o receptor GPS durante 3 minutos, e estabelecer uma
conexão com o servidor. Dentro desse intervalo enviará pacotes de posição para o servidor informando
o seu status atual
Transmissão por tempo desligado – Aba Eventos
Esse campo faz com que o módulo, enquanto está com a ignição desligada, transmita para o servidor
utilizando o mesmo intervalo com que o faria estando com a ignição ligada. Nesse caso o módulo se
manterá conectado ao servidor o tempo todo será possível enviar comandos para o equipamento dentre
outras atuações.
Nesse modo de transmissão, o GPS fica desligado o que impede que as posições sejam atualizadas.
Assim, o módulo enviará nas transmissões as mesmas informações de latitude e longitude. O horário e o
contador de posições serão incrementados devido ao relógio e ao contador internos ao módulo.
Ativar GPRS pela bateria interna – Aba Gravação
Ao configurar esse campo, o módulo passa a transmitir por GPRS mesmo sendo alimentado pela bateria
de backup interna. Essa opção é aplicável apenas aos equipamentos da linha MTC 500 a partir do
firmware 511 V. Nas versões anteriores, o MTC 500, enquanto alimentado pela bateria de backup
interna, apenas realiza transmissões por SMS.
Transmissão por SMS
Enquanto estiver sem alimentação externa, o módulo poderá transmitir por GPRS utilizando a bateria de
backup. Para isso devem ser feitas as seguintes configurações na aba transmissão do Maxtrack Setup:
Número SMS padrão
Número para o qual o módulo enviará mensagens SMS contendo as informações relacionadas à posição.
Tempo para SMS sem alimentação externa (0 a 255 min.) (MTC 500)
O módulo realizará a transmissão no intervalo estipulado neste campo. A transmissão será através de
mensagens SMS configurada do “Número DTMF Padrão”, desde que os módulos não estejam em
transmissão em GPRS. As mensagens SMS conterão as seguintes informações.
 ID do MTC
 Latitude e Longitude
 Data e Hora UTC
 Velocidade
 Direção 0 = Norte / 1 =Nordeste / 2 = Leste / 3 = Sudeste / 4 = Sul / 5 = Sudoeste / 6 = Oeste / 7
=Noroeste / 8 = Qualquer direção (Indiferente)
 Status das 5 Entradas (0 desativado e 1 ativo)
 Status das Saídas (0 desativado e 1 ativo)
 Pânico (0 desativado e 1 ativo)
 Valor de Tensão de alimentação (3 dígitos)
Atenção: Os modos de transmissão utilizando a bateria de backup interna são excludentes.

Se estiver configurado para transmitir por GPRS utilizando a bateria de Backup, ele não irá
enviar as mensagens com os dados da posição por SMS, pois somente faz esse tipo de
transmissão utilizando a bateria de backup.
Descarga de posições
Quando os veículos entram em uma região sem cobertura GPRS, os módulos passam a armazenar as
posições na memória como off-line. Logo ao sair dessa região, ele inicia a descarga das posições que
foram armazenadas ao longo do período dentro dessa área. O envio dessas posições influencia a
transmissão do módulo das seguintes maneiras:
 Em um mesmo pacote são enviadas duas ou mais posições;

 O módulo passa a transmitir utilizando um intervalo de transmissão menor.
Por default, o MTC 500 realiza a descarga automática das posições armazenadas como off-line. Já o MTC
400 necessita que seja configurado o limite de posições para serem descarregadas. A configuração se dá
no campo Limite de registros para descarga por GPRS da aba Gravação do Maxtrack Setup. O número
máximo que pode ser configurado é 12000 (número máximo de posições que podem ser armazenadas
na memória). Ao configurar esse campo com o valor 0, não irá realizar a descarga de posições.
Transmissão no modo Satelital
O MTC 500 pode ser conectado a um modem satelital DMR 800 Sky Wave e, na ausência de sinal GPRS,
comunicar-se por satélite com o servidor. Através do Maxtrack Setup são realizadas a configurações para
que o módulo realize as transmissões dessa forma:
1º - Taxa de comunicação pela serial: Na aba auxiliar do Maxtrack Setup, alterar o campo Taxa da porta
serial auxiliar para o valor 9600. Em seguida, alterar a Taxa de transmissão do Maxtrack Setup para 9600
pois o Maxtrack Setup comunica com o MTC-500 através da porta auxiliar e sem essa alteração não será
possível prosseguir com a configuração;
2º - Configuração para conexão por satélite: Na aba Gravação do Maxtrack setup, marcar o campo Usar
transmissão por satélite na ausência de GPRS (MTC Full);
3º- Intervalos de transmissão: Ao identificar a ausência de sinal GPRS o MTC 500 deverá levar um tempo
para iniciar a transmissão no modo satelital e irá transmitir nesse modo utilizando o intervalo
configurado para tal;
 Tempo (em segundos) após a perda de sinal GPRS para iniciar a transmissão no modo satelital:
parâmetro configurado no campo Tempo sem GPRS para iniciar transmissão por satélite
(segundos);
 Intervalo de transmissão (em segundos) utilizado ao iniciar as transmissões no modo satelital:

parâmetro configurado no campo Intervalo de transmissão por satélite.
Atenção: Como a taxa de comunicação pela porta serial do equipamento passa a ser 9600,
para configurá-lo novamente será necessário alterar o Maxtrack Setup para utilizar essa taxa
(campo taxa de transmissão), pois esse passa a ser o valor para comunicação através da
serial.
Informações trafegadas pelo modem Satelital:
• Data e hora - proveniente do satelital

• Status GPS,
• Status Ignição,
• Status Entradas,
• Status Saídas
• Velocidade,
• Direção
• Latitude/Longitude
• Byte do teclado
Configuração das informações
que serão transmitidas 5
Configuração das informações que serão transmitidas
Pode-se configurar as informações que serão gravadas e enviadas pelo MTC. As configurações do pacote
enviado são dadas na aba Geral do Maxtrack Setup. O pacote de posição do MTC pode conter as
seguintes informações:
 Eventos de Rota – Analise de rota pelo módulo. Atua de forma distinta entre os equipamentos
MTC 500 e MTC 400;
MTC 500 – Apenas recebe um ID de rota e envia esse ID no pacote de posição. Cabe ao software que
recebe os dados analisar o deslocamento do módulo se corresponde ao planejado;
MTC 400 – Ao ter rotas embarcadas na memória, analisa:
 Fuga de rota;
 Filtro de rota não condizente com a rota na qual o módulo se desloca no momento de
gravação da posição;
 Inversão de sentido no deslocamento.
 Latitude/Longitude – Informações de Latitude, longitude e horário GMT;
 Velocidade/Direção – Valor de velocidade no momento de gravação da posição;
 Entradas/Saídas – Status das entradas e saídas ao gravar as posições na memória. Nesse caso, o
módulo realiza uma transmissão adicional a cada acionamento de alguma das entradas;
 Contadores – Valor do contador correspondente àquela entrada. Esse valor pode ser
incrementado de formas distintas como:
 Número de acionamentos da entrada (entrada digital – Padrão);
 Valor de tensão aplicado (entrada configurada como analógica);
 Valor do RPM medido (entrada 5 do MTC 500 STD);
 Valor do Hodômetro (entrada 2 MTC 400 e MTC 500 STD).
 Tensão/Temperatura – Valores de tensão de alimentação e temperatura interna do módulo no

momento de gravação da posição;
18 Configuração das informações que serão

transmitidas
 Hodômetro – Valor do hodômetro. Pode ser medido de duas formas distintas: pela distância
entre as posições consecutivas coletadas pelo GPS (padrão do módulo) ou por um medidor de
hodômetro conectado à entrada 2 do módulo;
 Horímetro – O horímetro é o numero de horas que o módulo esteve com a ignição ligada.
O hodômetro e o horímetro podem ser iniciados nos campos Ajustar Hodômetro (KM) e Ajustar
horímetro (horas). Esses parâmetros passarão a ser incrementados a partir dos valores inseridos nesses
campos.
Hodômetro por pulsos
O sensor de hodômetro pode ser conectado. A saída do tacógrafo deverá ser ligada à Entrada 2 do
módulo MTC 400 ou MTC 500 STD. As configurações que devem ser feitas são:
Entrada 2 como sensor de hodômetro
Para que o MTC considere a entrada 2 como sensor de hodômetro, na aba eventos configurar o campo
Hodômetro na Entrada 2.
Fator de conversão
Na aba Geral deve-se configurar o fator de conversão. Esse fator é utilizado para que o módulo possa
calcular o valor do hodômetro a partir do número de pulsos recebidos na entrada 2. Assim, a cada x
pulsos enviados nessa entrada, o módulo incrementa o hodômetro em 1 km. Esse valor pode ser obtido
das seguintes maneiras:
 Utilização de um medidor de pulsos: conectar um medidor de pulsos ao sensor de hodômetro,

deslocar 1Km com o veículo e anotar o número de pulsos coletados. Em seguida, configurar o
campo fator de conversão com o valor obtido;
 Interpretação de valores obtidos no Maxtrack Setup:
 Conectar o módulo ao Maxtrack Setup e na aba Geral, configurar o campo Ajustar

Hodômetro com o valor 0;
 Instalar o módulo (caso as configurações tenham sido em bancada) e deslocar-se 1 Km com

o veículo ;
 Conectar o módulo novamente ao Maxtrack Setup e ler o setup e o novo valor do

Hodômetro (campo ajustar hodômetro);
 Configurar o campo Fator de conversão (pulsos/km) com o valor atual do hodômetro.

transmitidas
Cálculo do RPM
Esse campo, deverá ser preenchido com o fator de calibração que é o número de giros do motor para
cada 1000 pulsos enviados à entrada 5 do módulo (pulsos gerados pelo veículo). Para obter o fator de
calibração, é necessário identificar junto ao fornecedor do sensor e aos responsáveis pela sua instalação,
qual o número de pulsos que o sensor irá enviar a cada giro do motor.
Exemplo: Se para cada 1000 giros forem gerados 5000 pulsos, por regra de três simples obtêm-se o
seguinte resultado:
Número de Giros Número de pulsos Gerados

1000 5000
Num._giros 1000
5000 * num_Giros = 1000 * 1000

5000 * num_Giros = 1000000
num_giros = 1000000/5000
num_giros = 200
Desse modo, o fator de conversão é 200, pois cada 1000 pulsos gerados são resultantes de 200 giros do
motor.

transmitidas
Utilização do modo sleep
6
Utilização do modo sleep
Para poupar o consumo de bateria do veículo pelo módulo, o módulo poderá entrar em modo Sleep,
logo que a ignição for desligada. A configuração para execução dessa função é realizada na aba Geral do
Maxtrack Setup. São os campos:
Modo Sleep 1: Configurar número de minutos para modo Sleep - O modo sleep permite configurar o
módulo para baixo consumo de energia. Os módulos se alteram para o seguinte modo de
funcionamento:
 MTC 400  12mA/h - 12VDC - led GPS e led GSM desligados;

 MTC 500 Lite  12mA/h - 12VDC - led GPS e led GSM desligados;
 MTC 500 Moto  12mA/h - 12VDC - led GPS e led GSM desligados;
 MTC 500 Standard  13mA/h - 12VDC - led GPS e led GSM desligados.
As unidades de preenchimento são diferentes para cada módulo. Para o MTC 400 a unidade é hora para
os MTC 500 a unidade é minuto. Ao informar o valor para o MTC 400, por exemplo, 1(um), ou seja, após
uma hora em que a ignição do veículo estiver desligada, o módulo entrará em baixo consumo (Sleep); já
para os MTC 500 é necessário colocar 60 (sessenta) para que o módulo reconheça como 1 hora. Durante
o período em que o módulo estiver no modo sleep, este ficará inoperante, somente irá restaurar se for
acionado o botão de pânico ou quando a ignição for ativada novamente. Ficando somente o botão de
pânico e a ignição ativa.
Nesse estado, o led GPS ficará piscando e o led GSM desligado.
Modo Sleep 2: Configurar número de segundos para modo Sleep 2 - O modo sleep 2 permite configurar
o módulo para um estágio mais avançado de baixo consumo de energia. Ao fazer essa configuração, o
módulo entra em modo sleep segundos após entrar em modo Sleep 1. Por exemplo, se o módulo estiver
configurado para entrar em modo Sleep em 2 minutos e 3 segundos para entrar em modo Sleep 2, após
a ignição ser desligada, irá levar 2:30 min. para entrar em modo sleep 2. Ao entrar em modo Sleep os
parâmetros de consumo passam a ser:
 MTC 500 Lite  6mA/h - 12VDC;

 MTC 500 Moto  4mA/h - 12VDC;
 MTC 500 Standard  8mA/h - 12VDC.
Em modo sleep 2, o led GPS ficará na cor vermelha e irá piscar a cada 10 segundos. O led GSM
permanece desligado. Ele apenas sai desse estado quando o botão de pânico for acionado ou a ignição
ligada.
Se estiverem configurados para forçar a ignição ou pra transmitir a cada 30 minutos com a ignição
desligada, durante os intervalos predeterminados o módulo normalmente irá realizar transmissões.
21 Utilização do modo sleep

Configurações adicionais
7
Configurações adicionais
Aba Geral
Ajustar filtro HDOP
O HDOP é um índice relacionado à qualidade das informações coletadas pelo GPS. Em uma escala de 1 a
4, o módulo pode ser configurado obedecendo ao princípio de que, quanto mais próximo a 4, maior a
velocidade para o módulo estabilizar o sinal GPS e mais próximo a 0, maior a precisão. Se o valor for
muito próximo a 0, o módulo pode ter certa dificuldade para receber posições válidas, enquanto se
muito próximo a 4, as precisão tende a decair.
O valor ideal para esse campo, conforme as características do MTC 500 é 2,3. Ao inserir as
configurações, os dados não devem ser enviados com casas decimais. Assim, caso se queira configurar
com valores não inteiros, deve-se passar com dois dígitos sem vírgula. Para configurar o módulo com o
valor 2,3, por exemplo, deve-se enviar o valor 23.
Ainda nesta aba, estão disponíveis as funcionalidades:
Testar modo Sleep
Acionamento para teste no MTC para que entre em baixo consumo no ato do envio deste comando.
Para o funcionamento deste comando é necessário que a ignição esteja desligada.
Configurar módulo com parâmetros default
Este item deve se executado no ato da configuração inicial no MTC 400 e nos MTC 500. O comando
configura os módulos com os parâmetros default disponibilizados pela Maxtrack.
Executar backup
Após serem executadas todas as configurações do MTC 400 e dos MTC 500, esta opção deve ser
selecionada. Este item tem como objetivo, gravar na memória flash dos MTC(s) o arquivo de backup para
qualquer falha ou perda das configurações adotadas, o módulo recupera automaticamente as
configurações adotadas.
Restaurar backup
Restaura as configurações adotadas, porém, este procedimento só é possível através do Maxtrack Setup
ou por comando DTMF do Arena Control Center na aba Geral > Restaurar backup.
Ativar pausa em GPRS (somente para MTC 400)
Este comando pausa a transmissão GPRS no momento que estiver transmitindo. Este comando é
utilizado para possibilitar uma ligação para o módulo, pois o mesmo não recebe ligações no momento
22 Configurações adicionais
que está conectado via GPRS. Ao enviar este comando o módulo deixará de transmitir por 5 minutos,
porém continuará gravando as posições GPS internamente.
Gerar arquivo de configuração
Permite gerar na máquina local o arquivo de configuração (.jgc) a fim de agilizar o processo de
configuração em outros MTC 400 e/ou 500. Basta clicar no campo Gerar arquivo de configuração. O
arquivo será salvo no diretório informado na guia Diretório Padrão.
Carregar o arquivo de configuração
Para executar o arquivo de configuração, após o MTC 400 ou 500 ser devidamente conectado, clique em
“Ler ID” > Carregar arquivo e selecione o diretório onde encontra-se o arquivo .jgc.
Aba Transmissão
GPS válido, ativa saída 4.
Com este item selecionado, a saída 4 do MTC será ativada (via GND=terra) somente quando o GPS
estiver válido.
Conexão de voz na entrada 4. (Somente MTC 500 Standard)
Ativa conexão de voz com o número dial-up previamente configurado no módulo ao acionar a
entrada 4.
Conexão GPRS ativa a saída 4.
Esta configuração possibilita que, após a conexão GPRS ser estabelecida com a operadora, a saída 4
será ativada. A saída será restaurada ao estado anterior após ser desligada ignição ou quando não
tiver conexão GPRS da operadora.
Modo Sleep controla a saída 2.
Ao setar este item, o módulo desligará a saída 2 quando entrar em Modo Sleep, caso a mesma esteja
acionada. Ao ligar o módulo ele retornará ao último estado da saída. Se este item estiver
configurado e for enviado um comando de desacionar a saída 2 ela será desacionada e voltará a ser
acionada novamente em 2 segundos. Válido somente para o MTC 500.
Discagem de teste/dial-up. (Agenda de manutenção). (Somente MTC 400)
É possível programar três agendas de testes no MTC 400. As chamadas serão realizadas para o
número em DTMF e poderão ser em horários distintos. Basta informar a hora, minutos e o intervalo
em dias que serão realizadas as chamadas. O horário será em relação ao padrão UTC, portanto,
deve, no ato desta configuração, ser feita a conversão conforme o fuso horário da região.
Número DTMF Padrão.
Número de telefone padrão para que o módulo abra conexão via DTMF nas transmissões de posições,
agenda de testes, referências embarcadas etc. desde que o módulo não esteja em transmissão GPRS.
Número DTMF em Pânico.
Configurar número de telefone padrão para que o módulo abra conexão via DTMF somente quando for
acionado o botão de pânico.
Transmissão em canal de voz por tempo (0 a 255 min.) (MTC 400)
O módulo realiza a transmissão no intervalo estipulado neste campo. A transmissão será em DTMF
através do número padrão, desde que os módulos não estejam em transmissão em GPRS.
Configuração Dual SIM
O funcionamento do Dual SIM segue a lógica: Ao ligar o módulo pela primeira vez, ele tenta se conectar
através das configurações do Primeiro SIM Card (situado a na parte inferior do módulo) após executar 3
vezes as rotinas de conexão, se esta não se concretizar o módulo permuta para o Segundo SIM Card
(situado a na parte superior do módulo).
A conexão sendo estabelecida através de um dos SIM Cards ela permanecerá até que o módulo se
desconecte e não consiga se conectar novamente, fazendo com que o módulo entre na rotina de troca
de SIM Card novamente.
O tempo para fazer troca de SIM Card pode variar dependendo das causas: Central off-line, falta de rede
GSM, falta de conexão GPRS.
Atenção: O Dual SIM somente está disponível a partir da linha MTC 500 Rev. 9 e de firmware
a partir da versão 5.15i.
Aba Gravação
Alerta de gravação pela serial
Comando sem parâmetro. Esta funcionalidade tem o objetivo de enviar alertas à saída serial do módulo
cumprindo o tempo de “Gravação por tempo”. Esta funcionalidade permite a integração com outros
periféricos (Ex: TD50 e MX100). Para a sincronização de data e hora do TD50 é necessário que esta
opção esteja ativa nos módulos MTC 400 e MTC 500.
Timer para desligar GPS (0 a 255 segundos)
Desliga o receptor GPS após o tempo configurado nesse campo. O valor padrão é de 3 segundos, caso
não seja configurado.
Ler posições ainda não lidas do módulo
Leitura das posições que foram gravadas na memória do módulo que de alguma forma não foram
transmitidas em GPRS para o servidor.
Ler toda a memória de posições do módulo
Este comando gera o arquivo *.JG1. Este arquivo contém todas as informações registradas na memória
dos módulos MTC 400 e MTC 500, como, lat/long, data, hora, status das entradas/saídas,
velocidade/direção etc. Este arquivo poderá ser importado para o banco de dados Arena para que se
tenha o histórico do veículo correspondente às posições da memória. No Control Center pode-se, a
partir daí, gerar relatórios de posições e posições detalhadas correspondentes a esse período.
Restaurar endereço de leitura. (Somente MTC 400)
Restaura posições danificadas de endereços gravados.
*Obs: Os campos com a terminação “(MTC-FULL)“ são aplicáveis apenas para o MTC 500 Full. Esse
produto não foi lançado até a entrega dessa versão do manual. Assim, quando for lançado, será gerada
uma nova versão com a descrição dos campos referentes a esse equipamento.
Ordem de descarga de posições
Apresenta duas opções para efetuar a descarga de posições após retomar a conexão ao servidor (que
pode ser perdida por ter entrado em uma região sem cobertura, rede GPRS fora do ar, pelo serviço que
recebe os dados – Gateway, ou o Servidor ficarem um período off-line, etc): Crescente e Decrescente. A
primeira determina que as primeiras posições que serão descarregadas da memória serão as primeiras
posições gravadas enquanto esteve desconectado. Já a opção Decrescente programa o módulo para
iniciar a descarga pelas últimas posições gravadas enquanto esteve nessa região.
Aba Eventos
 Parâmetros especiais para transmissão por GPRS
Ignição (Somente para MTC 400):
Ativa a transmissão ao acionar a ignição do veículo. Os dados serão transmitidos através do número
DTMF padrão, somente se não houver conexão GPRS.
Entradas 2, 3 e 4 para MTC 400:
Ativa a transmissão em DTMF ao acionar uma das entradas.
Excesso de velocidade:
Ativa a transmissão em GPRS ou DTMF quando a velocidade previamente configurada na alça Segurança
“Limite de velocidade” for violada. Este item fará com que o módulo envie de imediato uma posição
com o evento de “Excesso de velocidade” ativo e manterá esse flag ativo nas próximas posições
enquanto o excesso de velocidade se mantiver.
Transmissão por tempo desligado:
Com este item marcado, os módulos MTC 400 e MTC 500 realizarão a transmissões dos dados em GPRS
independente do status da ignição (ligado), enviando assim posições válidas ate que o GPS seja
desligado. Quando o GPS for desligado o módulo continuará enviando a última posição em vigor com
flag de “GPS inválido” mais o incremento de data e hora.
Escuta somente durante pânico:
Com este item configurado, a escuta somente poderá ser aberta quando o veículo estiver em pânico.
 Parâmetros especiais para transmissão por GPRS:
Entrada 5 (Somente para MTC 500 Standard):
Ativa a transmissão via GPRS durante 3 minutos ao acionar a entrada 5 do módulo com o pós chave
desligado.
Entradas 2, 3 e 4 para 500 Standard; 2 e 3 MTC 500 Lite/Moto:
Ativa a transmissão via GPRS durante 3 minutos ao acionar a entrada 2 ou 3 ou 4 do módulo com o pós
chave desligado.
 Configurações de entradas:
Pânico pós-chave na entrada 2 (Somente para MTC 400):
Com esta opção marcada, uma vez que a ignição do veículo for ligada (ignição ativo), o módulo enviará
pânico para o servidor após 60 segundos, caso a entrada 2 não seja desativada dentro deste intervalo.
Entrada 3 e 4 no módulo analógico. (Somente MTC 400 e 500 Standard) e Entrada 3 no módulo
analógico (Somente para MTC 500 Lite/Moto):
Ao ser realizado essa configuração as entradas passam a trabalhar no modo analógico a fim de receber
nessas entradas leitura de tensão que correspondem de 0 a 15 VDC. Assim, poderão ser conectadas a
sensores que enviem à entrada valores de tensão correspondentes aos dados coletados. (Ex: sensor de
temperatura, combustível, etc.). Selecionando esta opção os módulos enviaram para central valores de
tensão contando de 0,5 em 0,5 volts
Pânico ao acionar/desacionar entrada 2:
Atribui a essa entrada a mesma função da entrada 1, ou seja, ativar o alerta de pânico.
Pânico ao acionar a entrada 3 ou 4. (somente MTC 400 e 500 Standard):
Atribui às entradas 3 ou 4 a mesma característica do veículo em pânico.
Configurações e saídas:
Inverte lógica de saída (1, 2, 3, 4) para MTC 400 e 500 Standard; 1 e 4 MTC 500 Lite/Moto.
Ao configurar a(s) saída(s), ex.: saída 1 com lógica invertida, as demais saídas funcionarão de forma
contrária a este, ou seja, quando acionada no GRID do software Arena Control Center, ela irá ficar
apagada (como se estivesse desacionada).
Ao desacioná-la, no GRID do software Arena Control Center ela ficará acesa como se estivesse acionada.
Limites de tensão para alerta de voltagem:
Este item tem por escopo, o controle de tensão recebido na alimentação do módulo. Independente do
limite estabelecido neste item, os módulos poderão ser alimentados com tensões de 8 a 38 volts para
MTC 400 e de 6 a 36 VDC para MTC 500, mas somente irá enviar o alerta interno, caso os valores da
tensão sejam abaixo ou acima dos limites estabelecidos.
Zerar contadores:
Este comando zera a contagem interna das entradas dos módulos MTC 400 e MTC 500.
Ativar saída ao exceder velocidade:
Configura o módulo para ativar uma saída ao detectar que o limite de velocidade configurado foi
excedido. Ao marcar essa opção, deve-se selecionar logo abaixo a saída que se pretende ativar quando o
limite de velocidade for atingido.
Alerta para falha de antena GPS:
Configura o módulo para ativar o alerta de falha na antena GPS ao detectar sua ocorrência.
Aba Segurança
Limite de velocidade (km/h):
Este comando configura o valor da velocidade em Km/h que o módulo utilizará para gerar um alerta de
velocidade. Esse valor poderá sofrer variações na gravação, pois o módulo trabalha internamente em
NÓS e na conversão poderá ocorrer arredondamentos. Para maiores informações sobre o alerta de
velocidade, vide “Aba Eventos” Excesso de velocidade.
Análise de referências:
Ao ativar este item o módulo forçará uma transmissão quando entrar em um dos pontos de referência
embarcados acionando suas ações previamente configuradas, caso existam. O dado transmitido conterá
um flag identificando que o módulo entrou em um ponto de referência.
A memória interna do módulo está dividida em dinâmica e estática, onde serão armazenados os pontos:
MTC 400 Memória dinâmica suporta = 864 pontos;

MTC 400 Memória estática suporta = 108 pontos;
MTC 500 Lite - Memória dinâmica suporta = 30 pontos;
MTC 500 Standard - Memória dinâmica suporta = 4062 pontos;
Filtro de rotas (0 a 65535):
Seleciona o identificador de referência de uma determinada rota.
Tempo limite parado (0 a 65535 seg):
Corresponde a um intervalo de tempo limite em que se o veículo poderá ficar com a Ignição ligada,
porém com a velocidade igual a zero.
Senha para comandos:
Corresponde à senha para comandos em DTMF, quando este item não for especificado no ato da
configuração do módulo, a senha padrão para o MTC 400 será: 1234 para o MTC 500 são os quatro
últimos dígitos do IMEI.
Saída 1 como bloqueio gradativo (somente para MTC 500):
Ao configurar a saída como um bloqueio, a mesma irá ser desacionada e acionada por 5 vezes até que a
saída seja ativada totalmente. Esta operação simula uma despotencialização.
Envio de String (GPS) RS232:
Ao realizar essa configuração o módulo irá enviar através da RS232 uma String de dados correspondente
posição coletada pelo GPS. Assim, caso o cliente tenha um periférico que interprete esses dados
conectado à porta RS232, será possível a leitura das informações coletadas a partir dessa porta.
Envio de String (GPS) RS485:
Possibilita a leitura das posições coletadas pelo GPS a um periférico que interprete esses dados e esteja
conectado a essa entrada.
Transmissão UDP:
Configura o módulo para transmitir utilizando o protocolo UDP.
Entrada 5 como leitura de RPM (disponível apenas para MTC 500 STD):
Permite que a entrada 5 do módulo seja conectada a um sensor de RPM. Para que a leitura seja
realizada de forma correta é necessário que seja calibrado o RPM, na aba Geral do Maxtrack Setup.
Atenção: Ao realizar essa configuração, a Entrada 4 poderá ser utilizada apenas no modo
digital.
ADs em Modo Raw:
Essa configuração aumenta a precisão dos dados enviados pelo módulo quando as Entradas 3 e 4 são
utilizadas no modo analógico e conectadas a um sensor que envie valores de tensão correspondentes às
informações coletadas. Por padrão, a precisão da leitura dessas informações é de 0,5V. Ao marcar essa
opção, a precisão das informações que são enviadas aumenta aproximadamente para 0,0676V, o que
permite a utilização de uma escala de valores mais detalhada, relacionada aos dados coletados pelo
sensor conectado às entradas do módulo. Os valores enviados a central estarão compreendidos entre 0
a ≈ 219 unidades.
Exclui referências Externas, Dinâmicas e Estáticas para MTC 400; Dinâmicas para MTC 500:
Apaga as referências de pontos embarcados da memória dinâmica, estática e/ou externa do setup do
módulo.
Desconectar bateria interna. (Somente MTC 500):
Desconecta a bateria interna do módulo por sessenta (60) segundos. Utilizado normalmente com o pós-
chave desligado.
Configurar senha para configuração serial:
Nesse campo, configura-se a senha para possibilitar o acesso ao módulo através da porta serial. Ao
configurar essa senha, o usuário não poderá acessar o módulo através da porta serial caso sua senha não
tenha sido validada. Para realizar o cadastro, o campo Confirmação de senha também deverá ser
preenchido com a senha desejada. Assim, o usuário que não tiver a senha e tentar ler as configurações
do módulo, apenas terá acesso ao Id do módulo.
Após logar e iniciar as configurações do módulo, será criada uma sessão para a utilização do
equipamento. Caso o usuário permaneça por um tempo superior a 10 minutos sem executar ação
alguma através do Maxtrack Setup, a sessão será expirada. Assim será necessário um novo login para
que possa prosseguir com a configuração do equipamento.
Desativar senha para comunicação serial:
Através dessa opção pode-se desativar e verificação de senha para acessar a porta serial do módulo.
Para isso, deve-se preencher o campo Informar Senha para comunicação Serial com a senha
previamente cadastrada para que em seguida se possa configurar o módulo para que não faça a
validação de senha ao configurar o equipamento.
Atenção: Caso utilize algum periférico conectado à porta serial do módulo, é necessário que
não seja configurada a senha nesse campo pois sua conexão ao módulo poderá não ser
validada. O MX-100 e TD-50 não realizam o envio dessa senha ao serem conectados ao
módulo.
Aba Telemetria
Menor rotação marcha lenta: Valor mínimo de rotação enquanto o veículo está em marcha lenta. Valor
em rotação em RPM.
Máxima rotação marcha lenta: Valor máximo de rotação enquanto o veículo está em marcha lenta.
Valor da rotação em RPM.
Menor rotação faixa de alto rendimento (Faixa Verde): configura o valor mínimo em RPM para entrar
na Faixa Verde (melhor rendimento do motor).
Máxima rotação faixa de alto rendimento (Faixa Verde): configura o valor máximo em RPM para sair
da Faixa Verde.
Máxima rotação permitida: configura o valor máximo em RPM para sair da Faixa Verde.
Limite de Velocidade em condições normais (Urbano): configura o valor máximo em Km/h para tráfego
em vias urbanas.
Limite de Velocidade na chuva (Urbano): configura o valor máximo em Km/h para tráfego em vias
urbanas em condição de chuva.
Limite de Velocidade em condições normais (Rodoviário): configura o valor máximo em Km/h para
tráfego em rodovias.
Limite de Velocidade na chuva (Rodoviário): configura o valor máximo em Km/h para trafego em
rodovias em condição de chuva.
Velocidade mínima para análise de banguela: configura o valor mínimo em Km/h para que o MTC500
Telemetria comece a analisar as condições de velocidade do veículo e rotação do motor.
Velocidade limite para análise de arrancada em segunda marcha: configura o valor em Km/h a partir
do qual o MTC500 Telemetria deixa de analisar a relação rotação velocidade para gerar eventos de
arrancada em segunda.
Relação RPM velocidade na arrancada em primeira marcha: configura a relação mínima entre a rotação
e a velocidade para que o MTC500 Telemetria não gere um evento de arrancada em segunda marcha.
Tensão máxima de flutuação da bateria (alternador): configura o valor máximo de tensão em décimos
de volt que o alternador pode alcançar.
Tensão mínima de flutuação da bateria (alternador): configura o valor mínimo de tensão em décimos
de volt que o alternador pode alcançar.
Tempo para sinalizar falha do alternador: configura o valor máximo em segundos que o alternador pode
permanecer com a tensão fora dos limites especificados sem gerar um evento.
Tempo para sinalizar excesso de rotação: configura o valor máximo, em segundos em que motor pode
ficar na Faixa Vermelha sem gerar um evento.
Tempo para sinalizar ignição sem funcionamento: configura o valor máximo de tempo em segundos
que o veiculo pode permanecer com a ignição ligada sem o acionamento do motor antes de gerar um
evento.
Tempo para sinalizar excesso de velocidade: configura o valor máximo em segundos que o MTC500
Telemetria pode permanecer acima da velocidade antes de gerar um evento.
Tempo para sinalizar banguela: configura o valor máximo em segundos que o veículo pode permanecer
na banguela antes de gerar um evento.
Tempo de limpador ligado para considerar chuva: configura o valor mínimo em segundos que o
MTC500 Telemetria leva para identificar a partir do limpador de pára-brisa ligado para detectar
presença de chuva.
Tempo de limpador desligado para deixar de considerar chuva:: configura o valor mínimo em segundos
que o MTC500 Telemetria leva para identificar a partir do limpador de pára-brisa desligado para
detectar tempo seco.
Tempo Máximo na marcha lenta: configura o valor máximo de tempo em segundos que o veiculo pode
permanecer com marcha lenta antes do MTC500 Telemetria gerar um evento.
Variação de Velocidade para considerar direção Esportiva: configura o valor máximo em metros/s² que
o veiculo pode acelerar antes do MTC500 Telemetria gerar um evento.
Variação de Velocidade para considerar freada brusca/ acidente: configura o valor máximo em
metros/s² que o veiculo pode desacelerar antes MTC500 Telemetria gerar um evento.
Tempo para sinalizar excesso tempo parado (motor ligado): configura o valor máximo de tempo em
segundos que o veiculo pode permanecer parado com a ignição ligada antes do MTC500 Telemetria
gerar um evento.
Aba Auxiliar
Para que o módulo MTC 400 possa funcionar corretamente com alguns periféricos, como é o caso do
terminal de dados (TD40 /50), é necessário habilitar os itens, como: Ignição controla display (que
controla o consumo do teclado – quando a Ignição estiver desligada o teclado opera em baixo consumo)
e configurar o Fuso horário (por exemplo: GMT -3).
Os demais itens são para aplicações especificas para implantação e desenvolvimento de periféricos e
que não são contempladas neste manual.
Enviar Macro
Este item configura o módulo de forma a enviar a macro para o periférico possibilitando a comunicação
correta entre Módulo e periférico (MX-100).
Código do Periférico para dado livre (porta principal)
Deve ser alterado para o valor (1), para que o módulo possa interpretar os dados enviados do TD-50.
Para interação dos dados enviados do MX-100 o valor deverá ser (0).
Fuso horário para periféricos
Este item fará com que o relógio e data do teclado entre em sincronismo com o relógio e calendário do
módulo, que é referenciado nos dados do GPS.
Macro hexadecimal (apenas para MTC 500)
Este item configura o módulo de forma a interpretar os dados enviados do MX-100. Para o MX100
funcionar corretamente o valor do campo deverá ser (01005F5F04). Essa configuração é necessária
apenas para a integração do MX-100 com o MTC 500.
Requisitar String do módulo
Esse campo possibilita que seja verificada a versão do modem do MTC 500 utilizado pelo equipamento.
Requisitar IMEI do Modem
Através desse campo pode-se verificar o IMEI do modem utilizado no MTC 500.
Nota: Caso seja configurado algum valor no campo Taxa da porta serial auxiliar, este
mesmo valor DEVERÁ ser informado também no campo Taxa de transmissão. Caso sejam
diferentes, a comunicação com o módulo não acontecerá.
Aba Arquivos (trocar firmware TD MTC 400 e 500)
Atualização de Firmware dos Módulos
Energize o módulo e deixe-o em stand_by (pós chave desligado);
1. Conecte o cabo serial e clique no botão LER ID para identificar o módulo;
2. Configure-o com parâmetros default e clique no botão LER SETUP;
3. Clique no botão Enviar Arquivo (JGL, JGC, JGI, JGE, DAT) e informe o local do arquivo de
firmware, selecione-o e clique em Enviar;
4. Configure o módulo novamente com parâmetros default;
5. Configure o módulo com os dados necessários para a transmissão para o servidor Arena.
Nota: A maioria das configurações realizadas nos módulos pelo o Maxtrack Setup poderão
ser alteradas remotamente através do Arena Control Center.
Para melhores esclarecimentos, consulte o manual do Arena Control Center.
Troca de Firmware do TD a partir do MTC 400
Para executar este procedimento é necessário possuir o Cabo de Programação do MTC 400 que possui 5
vias (cabo com RS-232). O módulo deverá estar com o pós chave desligado (em stand by). Este
procedimento não pode ser feito com a configuração “ACK” marcada. O tempo de 1000 milissegundos (1
segundo) citado neste procedimento é um tempo ideal. Este valor pode ser alterado a fim de obter
melhores resultados
 Execute o Maxtrack Setup;

 Selecione o ícone MTC 400;
 Clique no botão “Ler ID”;
 Verifique se é exibido o ID no módulo;
 Conecte o TD-50 na porta Principal;
 Conecte o Cabo de Programação na porta auxiliar e na porta serial do PC;
 Clique no ícone do item “Colocar terminal de dados em modo de programação” ou digite no
TD-50 Ctrl + 255 e pressione S (Sim) em seguida pressione Enter.
 Na tela principal do Maxtrack Setup selecione o item Arquivo;
 Clique no ícone do item “Trocar Firmware do TD a partir do MTC”;
 Na tela exibida selecione o arquivo de firmware (*.dat , *.jgl);
 Ative o item “Tempo” (1000 milissegundos) e clique no botão “Enviar”;
 Ao final do envio será exibida a mensagem no Maxtrack Setup “Pacotes enviados com sucesso”;
 O TD será reiniciado verifique a versão na tela do TD;
Troca de Firmware do TD a partir do MTC 500
Para executar este procedimento com a configuração “ACK” marcada é necessário possuir o MTC 500
com o firmware igual ou superior a versão 5.11p. O tempo de 5000 milissegundos (5 segundos) citado
neste procedimento é um tempo ideal. Este valor pode ser alterado a fim de obter melhores resultados
TD-50 possuindo Firmware < 002U
 Execute o Maxtrack Setup

 Selecione MTC 500 Standard
 Conecte o Cabo de Programação na porta auxiliar (RS232) do módulo e na porta serial do PC;
 Clique no botão “Ler ID”
 Verifique se é exibido o ID no módulo
 Na tela principal selecione o item Arquivo
 Clique no ícone do item “Trocar Firmware do TD a partir do MTC”
 Na tela exibida selecione o arquivo de firmware (*.dat , *.jgl)
 Ative o item “Tempo” (5000 milissegundos) e clique no botão “Enviar”
 Ao final do envio será exibida a mensagem “Pacotes enviados com sucesso”
 O TD será reiniciado verifique a versão na tela do TD.
TD-50 possuindo Firmware >= 002U
 Execute o Maxtrack Setup

 Selecione MTC 500 Standard
 Clique no botão “Ler ID”
 Verifique se é exibido o ID no módulo
 Na tela principal selecione o item Auxiliar
 Clique no ícone do item “Colocar terminal de dados em modo de programação”
 O Led “A” piscando intermitente indicará o módulo em Modo de programação;
 Na tela principal selecione o item Arquivo
 Clique no ícone do item “Trocar Firmware do TD a partir do MTC”
 Na tela exibida selecione o arquivo de firmware (*.dat ou jgl)
 Ative o item “ACK” e clique no botão “Enviar”
 Ao final do envio será exibida a mensagem “Pacotes enviados com sucesso”
 O TD será reiniciado verifique a versão na tela do TD.
Gerar .JGL a partir do .DAT
Este item possibilita criar arquivo JGL a partir de um arquivo.DAT. Estes arquivos são utilizados para
atualização dos módulos e dos periféricos. A Maxtrack já disponibiliza os arquivos no formato JGL assim
não é necessário converte-los novamente.
 Selecione no primeiro box o arquivo com extensão .dat

 Clique no botão Load Arquivo.
 Na divisão Novo Firmware, box Nome selecione o diretório destino e o nome que será dado para o
arquivo .JGL;
 Marque o item Tam. Max. do Segmento e no box abaixo insira o valor 256 Bytes;
 Clique no botão Salvar Novo Arquivo;
 No box Evento será exibido a criação dos arquivos.
Principais configurações MTC400
e MTC500 8
Principais configurações MTC400 e MTC500
Com o intuito de facilitar o procedimento de configuração, segue abaixo as principais configurações a
serem realizadas nos MTC 400 e 500.
Conecte o cabo serial na RS-232 dos módulos e na COM do computador.

Abra o programa Maxtrack Setup e clique em Ler ID.
Na alça GERAL, selecione o item Configurar módulo com parâmetros default, e clique no botão Enviar
Comandos.
Na alça TRANSMISSÃO, selecione o item Forma de comunicação e marque as opções Transmite por
GPRS e Força GPS/Ignição a cada 30 minutos clique no botão Enviar Comandos.
Selecione o item Porta para conexão GPRS e entre com o número da porta GPRS na qual o MTC 400 e
os MTC 500 efetuarão a transmissão, clique no botão Enviar Comandos.
Selecione o item PIN e entre com o código PIN do SIM Card (chip) que será inserido no módulo
correspondente à operadora.
Selecione o item APN GPRS e entre com o caminho APN da operadora celular. O módulo já vem
configurado o APN default claro.com.br. Caso não seja a APN da Claro, é necessário verificar APN
correspondente à operadora em uso .
Selecione o item IPs GPRS e, logo à frente do campo PRIMÁRIO, digite o número do IP do Servidor para
o qual este módulo irá transmitir. Clique no botão Enviar Comandos. No campo seletor, coloque a opção
SECUNDÁRIO.
Na aba GRAVAÇÃO, selecione o item Gravação por tempo (0 a 255 segundos) e entre com o intervalo
de tempo em que este módulo irá transmitir posição para a Central, exemplo, 60 segundos. Clique no
botão Enviar Comandos.
Retorne na guia GERAL, e selecione o item Executar backup.
Clique em Ler Setup para verificar se todas as alterações realizadas estão corretas.
Desconecte o cabo de alimentação do módulo, para o MTC 400 remova os parafusos do painel dianteiro,
retire o painel e ejete a gaveta do SIM card pressionando a pequena alavanca amarela. Insira o SIM card
na gaveta e parafuse o painel dianteiro novamente; para os MTC 500 remova a parte frontal do módulo
e insira o Sim Card no local indicado. Certifique-se de que a antena GSM está conectada aos módulos e
alimente-o novamente para verificar se o serviço GSM está funcionando normalmente.
Ligue a chave (ignição) da caixa de teste. Verifique o status dos leds indicativos do GPS e GSM. O LED
GPS deverá permanecer vermelho por alguns segundos, passando a piscar verde uma vez por segundo e
após a inicialização do equipamento, deverá ficar totalmente verde (GPS válido). O LED de status GSM
deverá piscar uma vez por segundo, até que a conexão com a operadora seja estabelecida. Depois de
alguns segundos, começará a piscar duas vezes a cada três segundos.
35 Principais configurações MTC400 e MTC500

Soluções de problemas
9
Soluções de problemas
O LED indicativo do sinal do GPS não atualiza (fica verde)
 Verifique o local de instalação da antena GPS no interior do veículo, visto que esta não poderá
ficar próximo do alto-falante, ou com algum tipo de obstrução metálica no lado superior da
antena;
 Verifique se há referência de alimentação do pós-chave, ignição ligada (pino 6) no MTC 400 e
nos MTC 500.
 Verifique se a antena foi instalada na horizontal, com o logotipo voltado para cima.
Módulo não transmite via GPRS:
 Verifique o SIM CARD, PIN e APN correspondente à operadora e devidamente configurado no

módulo, além do IP e porta de conexão, bem como o servidor;
 Verifique se o SIM CARD está ativo e liberado para dados e voz;
 Verifique se a antena GSM/ GPRS está em local adequado no interior do veículo;
 Intermitências provenientes da própria operadora.
Módulo não funciona em atuações via canal de voz (DTMF):
 Verifique se a senha para comando DTMF está correta no setup no módulo;

 Verifique se o módulo está disponível para este canal (ignição desligada), visto que, enquanto os
módulos estiverem em transmissão via GPRS (ignição ligada), não será possível atuar no canal
de voz;
 Verifique se a opção Transmite por tempo desligado não foi marcada na configuração dos
módulos, pois neste caso o módulo manterá a transmissão via GPRS em todo tempo,
independente do status da ignição;
 Verifique se o SIM CARD está liberado para voz (DTMF);
 Cobertura GSM.
Não funciona o acionamento de pânico:
 Verifique a instalação elétrica, bem como o botão de pânico propriamente dito. Com auxílio de
um multímetro, conecte-o no pino 3 e 4, acione o botão de pânico, e verifique se o ponteiro
desloca-se para a direita “resistência zero” para certificar-se se há algum problema no chicote
elétrico;
 Para que o pânico ou outros eventos cheguem no Arena Control Center, é necessário que seja
devidamente cadastrado e na ferramenta monitor de evento deverá estar aberto e filtrado;
Módulo transmite informação de velocidades absurdas:
 Verifique o posicionamento da antena GPS no interior do veículo, sendo que, o ângulo máximo
de inclinação da antena de GPS deve ser de 45º com o ângulo de visada. A antena deverá ficar
com a parte preta toda voltada para cima, ou seja, com um ângulo de 180º;
 Pode ocorrer erro esporádico do sinal GPS.
Pontos embarcados no MTC 400 não funcionam
36 Soluções de problemas
 Verifique se, após embarcar os pontos, foi selecionado/enviado ao módulo a opção Ativar
Referências, na tela de comando do Arena Control Center;
 No cadastro dos pontos em Ações, verifique se a opção Transmite por GPRS foi marcado no ato
da criação do ponto no mapa;
O intervalo de transmissão não corresponde à configuração que foi adotada no setup dos módulos.
 Verifique qual o valor, intervalo de gravação (transmissão), foi configurado no módulo.

Sugerimos que não seja utilizados valores acima de 180 segundos, pois, pode ocorrer
interrupção de transmissão GPRS por parte da operadora;
 Verifique se há alguma entrada acionada, ou pontos com ações embarcados de forma
equivocada no módulo.
Ao tentar configurar os módulos, não consigo obter o retorno de Lê ID.
 Verifique se o cabo serial é o correto, devidamente conectado ao PC e na RS-232 do

equipamento;
 Em Comunicação, verifique se a porta de conexão serial corresponde a (COM) utilizada com o
cabo de configuração no PC;
 Verifique se os módulos estão em stand-by (ignição desligada);
 Verifique a taxa de comunicação está correta em relação a cada modelo.
Módulo não transmite em GPRS
Verifique se:
 O item Transmite por GPRS está marcado na alça Forma de comunicação;
 PIN e APN estão correspondentes à operadora GPRS;
 IP’s Fixo estão válidos bem como a porta GPRS liberada do firewall.
Nota: A não recepção dos dados GPRS pode ter causas diversas, devendo ser analisadas
desde a correta configuração do equipamento até questões de instabilidade da própria
operadora.
O módulo não transmite dentro do intervalo de gravação/ transmissão definido na configuração.
As possíveis causas são:

 Pode ocorrer que a própria operadora encarrega-se de desconectar a transmissão em GPRS com
valor superior a 180 segundos de gravação/transmissão. Portanto, no ato da configuração na
alça Transmissão, deve-se utilizar neste campo com intervalo de no máximo 180 segundos (três
minutos);
 Verificar se há referências de pontos embarcados no módulo;
 Intermitência ou acionamento constante em uma das entradas;
 Violação do limite de velocidade estabelecido na alça Segurança.
O módulo não transmite posição com GPS válido.
As possíveis causas são:
 Antena GPS próximo ao alto-falante, rádios ou trunking etc.;

 Antena GPS instalada inadequadamente, sendo que a base deste poderá estar voltada para
cima.
 Antena GPS obstruídos com as partes metálicas do veículo.
Módulo não aceita comandos em DTMF.
Possíveis causas:
 Verifique se a senha para comandos DTMF está correta;

 Verifique se o módulo está em transmissão GPRS no momento do envio do comando ou se o
item Transmissão por tempo desligado da alça Eventos foi selecionado na configuração do MTC
400 e MTC 500, visto que, neste caso, o módulo MTC 400 não ficará disponível para os
comandos por canal de voz, exceto se for enviado comando Pausar GPRS através do software;
 Verifique se o chip utilizado no equipamento está liberado para dados e voz;
 Para comando DTMF é imprescindível que haja cobertura GSM disponível.
Configurações MTC-550 FULL
10
Configurações MTC-550 FULL
Aba Geral
Item Descrição Parâmetro

Medição de distância percorrida por
Hodômetro Metros
um veículo
Medição de quantidade de horas
Alterar horimetro que o módulo permanece ligado e o Segundos
veículo com a ignição nesse estado
Número máximo de posições que
serão descarregadas da memória do
Limite descarga GPRS módulo, após entrar em área de Quantidade
sombra e retornar a uma região
com cobertura GPRS
Tempo para que o equipamento
Tempo low power entre em Low Power, após o Segundos
desligamento da ignição
Tempo após o desligamento da
Tempo sleep Segundos
ignição para entrar em modo sleep
Salva as configurações atuais do
Salvar backup
módulo em outra área de memória Clicar em:
Restaura as configurações que
Restaurar backup foram gravadas no comando de
Clicar em:
salvar backup.
Configura o módulo com as
Configurar parâmetros default
configurações de fabrica Clicar em:
Comando de reboot do Executa reboot no equipamento,
sem que seja retirada a alimentação
equipamento Clicar em:
dele
Força o módulo a entrar em modo
Forçar modo sleep
sleep Clicar em:
Pausa transmissão GPRS por um
Pause GPRS
intervalo de 3 e 5 minutos Clicar em:
Executa áudio previamente gravado
Executar áudio no módulo. Para tal é necessário
Clicar em:
informar o identificador do áudio
Este parâmetro permite informar
um número para executar uma
chamada de call back. Caso nenhum
número seja informado como
Executar call back
parâmetro o equipamento utilizará Clicar em:
um número previamente
configurado através do comando
"Configurar callback".
Configurará o numero de telefone
Configurar call back que será utilizado em ação
Clicar em:
embarcada. Esse comando permite
39 Configurações MTC-550 FULL

armazenar na memória do
equipamento, um número para ser
utilizado como parâmetro em uma
chamada de voz (GSM).
Deve-se marcar sobre quais saídas Marcar para atuar
Atuar sobre as saídas
do módulo haverá atuação. Desmarcar para não atuar
Saída 1
Saída 2 Habilitar/Desabilitar atuação sobre Marcar para atuar
Saída 3 a saída Desmarcar para não atuar
Saída 4
Escolher qual o estado inicial da Desligado
Estado inicial
saída Ligado
Ciclos Quantidade
Determinar o tempo de
Tempo 1 permanência no estado inicial na
opção Tempo 1, e determinar o Segundos
Tempo 2
tempo de permanência no estado
inverso no campo Tempo 2
Habilita/Desabilita o envio de Não alterar
One wire informações de sensores one wire Desativar
no pacote Ativar
Aba Segurança

Tempo em excesso de velocidade
Tolerância - sobrevelocidade para que o MTC550 considere Segundos
velocidade máxima excedida
Tempo em que o veículo deverá
permanecer com velocidade igual
Tolerância - parado ou inferior à configurada como Segundos
mínima para gerar evento de alerta
de excesso de tempo parado
Tempo em que o veículo deverá
permanecer com velocidade igual
Tolerância - Velocidade máxima ou superior à configurada como Segundos
máxima para que o módulo gere o
alerta de excesso de velocidade
Valor da velocidade máxima que o
módulo utilizará como referência
Vel.máxima - urbano Km/h
para que inicie o alerta de excesso
de velocidade em área urbana
Vel.máxima - rodoviário Km/h
de velocidade em área rodoviária
Vel.máxima - urbano/chuva Km/h

de velocidade em área urbana com
chuva
Vel.máxima - rodoviário/chuva para que inicie o alerta de excesso Km/h
de velocidade em área rodoviária
com chuva
Envia o comando de desativar o
Desativar pânico Marcar para enviar
pânico para o módulo
Tempo que o rastreador deverá
esperar durante a interferência de
Tempo para detecção jamming Segundos
sinal GPRS para ser considerar o
evento de jamming.
Tempo em segundos para
Tempo para desconsiderar determinar que o módulo não está
mais com jamming. Segundos
jamming
0 - desativa somente quando o
modulo conecta na rede.
Tempo de tolerância para detectar
Tolerância - detectar jamming Segundos
estado de jamming.
Este item gera uma contra-senha
que pode ser enviada ao módulo,
possibilitando a central interagir
Gerar contra-senha para teclado
com as entradas e saídas e alguns
estados lógicos do módulo mesmo
ele estando off-line.
Senha que é gerada no TD após a
Senha gerada no TD seleção da saída que se deseja
alterar o estado.
ID configurado na aba Auxiliar que
Id do cliente
identifica o cliente. Clicar em:
Numero de 15 dígitos de
Imei
identificação do modem do módulo. Clicar em:
Poderão ser selecionadas as
seguintes opções: Remover a
segurança de todas as entradas; Marcar para ativar, deixar
Remover segurança E/S
Desabilitar as ações embarcadas de desmarcado para desativar
cliente; Desabilitar a segurança de
todas as saídas.
Poderão ser selecionadas as Marcar para ativar, deixar
Alterar alarme seguintes opções: Desativar alarme;
desmarcado para desativar
Resetar alarme e desativar filtros.
Aba Transmissão satelital

Intervalo de transmissão em que o
Tempo transmissão com ignição
veículo deve permanecer com a Segundos
satelital
ignição ligada (em modo de

transmissão satelital), para que seja
gerado um evento.
veículo deve permanecer em pânico
Tempo transmissão em pânico
(em modo de transmissão satelital), Segundos
satelital
para que seja gerado um evento de
pânico.
veículo deve permanecer com a
Tempo transmissão sem ignição
ignição desligada (em modo de Segundos
satelital
transmissão satelital), para que seja
gerado um evento.
Tempo para indicar a falha de
comunicação por GPRS que indica Segundos
Tempo análise de falha GPRS
início de tentativa de comunicação
satelital.
Limite de transmissão para os
intervalos de transmissão satelital
(Com e Sem Ignição Ligada). A
intenção destes parâmetro é ao ser
Segundos
Limite de intervalo de transmissão configurado (valor > 0), os valores
de intervalo de transmissão satelital
com e sem ignição serão ignorados
caso menores que o limite
configurado.
Aba Transmissão

Configurações necessárias para
Marcar para configurar.
APN/User/Password sim card 1 acesso à rede GPRS da operadora
Desmarcar para não configurar.
para o sim card primário.
APN no formato
APN Informar APN da operadora
operadora.com.br
Usuário APN Informar usuário para acesso à rede Usuário
Senha APN Informar senha para acesso à rede Senha
Configurações necessárias para
APN/User/Password sim card 2 acesso à rede GPRS da operadora
para o sim card secundário.
Informar APN no formato APN no formato
APN
operadora.com.br operadora.com.br
Usuário APN Informar usuário para acesso a rede Usuário
Senha APN Informar senha para acesso a rede Senha
Informar nos campos que seguem Marcar para configurar.
Ip/Porta
informações de Ip e Porta. Desmarcar para não configurar
Ip identifica de forma única uma
Ip1 máquina na rede. Já a porta Ip no formato yyy.yyy.yyy.yyy e
Ip2 representa o endereço da aplicação porta: a numeração pode variar de
Ip3 que irá consumir os dados 0 à 65535.
fornecidos pelo equipamento.

Nota: Para o Ip/Porta existem os seguintes ícones: e . Ao clicar sobre o ícone a
configuração de Ip e Porta do campo anterior é copiada para o próximo campo.
Informar o número PIN do chip
utilizado, este deve ser
Pin sim card 1 (4 dígitos) 4 dígitos
correspondente ao Sim card 1 que
estiver sendo utilizado no módulo.
Informar o número PIN do chip
utilizado, este deve ser
Pin sim card 2 (4 dígitos) 4 dígitos
correspondente ao Sim card 2 que
estiver sendo utilizado no módulo.
Informar o tempo que o veículo
deve permanecer com a ignição
Tempo transmissão com ignição Segundos
ligada para que um evento seja
gerado.
Tempo transmissão em pânico deve permanecer em pânico para Segundos
que o evento de pânico seja gerado.
deve permanecer com a ignição
Tempo transmissão sem ignição Segundos
desligada para que um evento seja
gerado.
Tempo de transmissão em modo Tempo que o módulo leva para
Minutos
low power transmitir em modo low power.
Tempo de transmissão em modo Tempo que o módulo leva para Minutos, o mesmo é multiplicado
sleep transmitir em modo sleep. por 5 minutos
Tempo que o módulo leva para
Tempo transmissão pela bateria transmitir quando está utilizando
Segundos
interna apenas bateria interna como fonte
de energia.
Configura o intervalo de Marcar para configurar.
Alterar tempo dinâmico
transmissão por estado do módulo. Desmarcar para não configurar
Tempo transmissão ignição
Tempo transmissão pânico
Tempo transmissão ignição off
Tempo transmissão satelital
Tipo Selecionar o estado do módulo ignição
Tempo transmissão satelital pânico
ignição off
Tempo transmissão bateria interna
Tempo Tempo que será alterado Segundos
Validade Duração desta alteração Minutos
Não alterar
Habilita/Desabilita o uso do
Dual sim Desativar
segundo sim card
Ativar
Define a direção de descarga de Decrescente
Descarga gprs
informações GPRS Crescente

Aba Configuração de entradas/saídas

Tempo que a entrada deve Marcar para configurar.
Tempo ativar/desativar entradas permanecer ativada para que o
módulo se considere nesse estado.
Ignição (AD1)
AD2
AD3 Existe uma coluna On e uma coluna
AD4 Off, deve-se preencher com o Tempo em Centenas de
GND1 tempo para ativar a entrada e o
milissegundos
GND2 tempo para desativar a entrada,
GND3 respectivamente.
VCC1
Pânico
Máscara para ações embarcadas.
Ao enviar como modo seguro, as Marcar para configurar.
Configurar segurança das entradas ações embarcadas que dependerem
de sua ativação não serão
executadas.
Entrada 01
Entrada 02
Esse comando habilita ou desabilita
Entrada 03
a entrada para ser avaliada por uma Não alterar
Entrada 04
ação embarcada, sendo "modo Modo livre
Entrada 05
livre" = desabilitada e "modo Modo seguro
Entrada 06
seguro" = habilitada.
Entrada 07
Entrada 08
Para cada uma das entradas abaixo
atribuir um nome com no máximo 8 Marcar para configurar.
Configurar nome das entradas caracteres. Utilizado para Desmarcar para não configurar.
identificação das entradas via Setup
ou TD50.
Nome 1
Nome 2
Nome 3 Nome que será aplicado a cada
Nome 4 entrada com até 8 caracteres. Este Nome até 8 caracteres.
Nome 5 nome será exibido no periférico Marcar para desativar.
Nome 6 TD50.
Nome 7
Nome 8
Estando habilitado, o filtro AD terá
uma variação entre 0 e 255,
proporcional ao valor de tensão
aplicada que deve ser entre 0V e
Configuração de filtros ads
10,6V. Tendo uma variação (para Marcar para configurar.
Ad2
mais ou para menos) no valor da
Ad3 Desmarcar para não configurar.
entrada MENOR que o valor
Ad4
estipulado, esta será informada
pelo módulo imediatamente. Caso a
variação seja maior que a
estipulada, o módulo irá aguardar o

número de passos (quantidades de
intervalos) também pré-definidos
pelo usuário. O intervalo de
duração destes passos será
estipulado no campo "Intervalo" e
este valor é multiplicado por
100ms.
Altera a lógica das saídas. Ao
Inverter lógica de saídas
receber um comando para ativar a
Saída 01 Marcar para usar.
saída, ele a desativa e ao receber
Saída 02
um comando para desativar, o Desmarcar para não usar.
Saída 03
módulo ativa a saída. Seleção das
Saída 04
saídas que terão a lógica alterada.
Máscara para atuação do periférico
TD50 sobre as saídas. Ao enviar este
comando como modo seguro o TD Marcar para configurar.
Configurar segurança das saídas
não poderá atuar sobre as saídas. Desmarcar para não configurar.
Quando, em modo livre, o TD
poderá atuar sobre as saídas.
Saída 01 Não alterar
Saída 02
Modo livre
Saída 03
Modo seguro
Saída 04
Confere um nome à saída que Marcar para configurar.
Configurar nome das saídas permitirá a sua identificação via
Setup ou através do TD50.
Nome 1
Nome que será aplicado a cada
Nome 2
saída. Este nome será exibido no Nome até 8 caracteres
Nome 3
periférico TD50.
Nome 4
Esse comando passa um valor de
referência lógica para as entradas
AD's do módulo, sendo que
qualquer valor lido abaixo do valor
configurado será reportado com o
status "0" e qualquer valor acima
Estado lógico dos AD's
será reportado com o status "1".
Ad2 Escolher qual dos AD's.
O valor configurado deve ser de 0 a
Ad3
213, proporcional ao valor da
tensão desejada, lembrando que
essa tensão tem precisão de 0,05V,
portanto se o valor desejado de
tensão for 6 volts, deve-se
configurar o valor 120.
Limiar Informar o limiar que será aplicado. Valor
Configura o range em que o
Configuração do range de conversor AD vai trabalhar,
Valor entre 0 e 255
conversores AD's definindo-se os limites inferior e
superior.
Range AD1
Range AD2
Configura o Range dos AD's. Valor entre 0 e 255
Range AD3
Range AD4

Aba Telemetria

Tempo após a identificação de
Tolerância – ignição sem partida excesso de rotação para sinalizar Segundos
sua ocorrência.
Tolerância – pé na embreagem excesso de pé na embreagem para Segundos
sinalizar sua ocorrência.
Tempo para sinalizar excesso de
Tolerância – excesso de rotação Segundos
rotação.
Tempo em que o módulo irá levar
para indicar falha no alternador
Tolerância – falha do alternador Segundos
após o início da identificação de que
está ocorrendo alguma falha.
Tempo máximo que pode
Tolerância – marcha lenta Segundos
permanecer em marcha lenta.
Tolerância – banguela banguela para sinalizar sua Segundos
ocorrência.
Tempo após a identificação de falha
Tolerância – baixa pressão de óleo de pressão de óleo para sinalizar Segundos
sua ocorrência.
Tempo após a identificação de alta
Tolerância – sobreaquecimento temperatura para sinalizar sua Segundos
ocorrência.
Tempo após o limpador de para-
Tempo de detecção de chuva brisa ser ligado para sinalizar que Segundos
está chovendo.
Tempo após o limpador de para-
Tempo de detecção de tempo seco brisa ser desligado para considerar Segundos
que não está chovendo.
Valor máximo de variação de tensão
Tensão máxima do alternador Decimal de volts
de alimentação admitido.
Valor mínimo de variação de tensão
Tensão mínima do alternador Decimal de volts
de alimentação admitido.
Valor mínimo de rotação enquanto
Marcha lenta – rotação mínima RPM
o veículo está em marcha lenta.
Valor máximo de rotação enquanto
Marcha lenta – rotação máxima RPM
o veículo está em marcha lenta.
Valor mínimo de rotação enquanto
Faixa verde – rotação mínima o veículo está em faixa de auto- RPM
rendimento.
Valor máximo de rotação enquanto
Faixa verde – rotação máxima o veículo está em faixa de auto- RPM
rendimento.
Faixa vermelha – rotação mínima Valor máximo de rotação admitido. RPM
Tensão máxima que o motor do
Máxima temperatura Decimal de volts
veículo deve atingir para que seja

gerado um evento.
Menor valor de velocidade para
Vel.Mínima – banguela Km/h
analise de banguela.
Máximo valor de velocidade para o
Vel.Máxima – Segunda marcha veículo considerar arrancada em Km/h
segunda marcha.
Valor da relação entre RPM e
Rotação/ velocidade na partida velocidade medido no veículo para RPM/Velocidade
arrancada em primeira marcha.
Valor de aceleração que se atingido 2
Máxima aceleração m/s
considera-se direção esportiva.
Valor de desaceleração que se 2
Máxima desaceleração m/s
atingido considera-se freada brusca.
Número de pulsos que o módulo
Número de pulsos do gerador
deverá receber para considerar que Pulsos
tacométrico – 100m
se deslocou 100m.
Fator de calibração (em Número de pulsos gerados a cada
Pulsos
pulsos/segundo à 1500RPM) giro do motor.
Núm. De pulsos do gerador Número de pulsos que o módulo
tacométrico – 100m (segunda deverá receber para considerar que Pulsos
caixa) se deslocou 100m (segunda caixa).
Ativar/Desativar - Este grupo
possibilita selecionar quais eventos Marcar para ativar.
Eventos de telemetria poderão ser enviados pelo módulo
Desmarcar para desativar.
quando o fenômeno (evento) for
satisfeito.
Buzzer
Excesso de tempo com ignição
ligada e motor desligado
Banguela
Freada brusca
Direção esportiva
Velocidade máxima em segunda
marcha Marcar para ativar.
Eventos de telemetria.
Excesso de pé na embreagem Desmarcar para desativar.
Excesso de velocidade
Excesso de rotação
Marcha lenta
Excesso de tempo parado
Baixa pressão de óleo
Sobreaquecimento
Falha do alternador
O valor de tensão configurado deve
ser 1 Volt menor que a tensão
presente no veículo para garantir a x = (v * 0,05) - x é o valor que deve
Amplitude mínima do sinal de
validade do sinal. Exemplo: Para ser configurado e v igual à tensão
hodômetro
uma amplitude no veículo de 4 presente no veículo mais 1.
volts, a tensão configurada deve ser
5 volts.
Copia as informações de Marcar para habilitar e desmarcar
Armazenar as configurações do
configuração efetuadas no MX-100
MX-100 no setup no MTC para desabilitar.
para o MTC-550.

Aba Ações

Ativa a análise de referências
embarcadas. Ativa/Desativa a Marcar para ativar.
Análise de pontos / áreas / cercas
análise referente a pontos, áreas e Desmarcar para desativar.
cercas.
Pontos Não alterar
Áreas Desligar análise
Cercas Ativar análise
Este parâmetro define que a área
de memória destinada a armazenar
as "Ações Embarcadas do Cliente"
poderá ser desativada, ou seja,
Inativo
Ações dos clientes todas as "Ações Embarcadas" não
Ativo
serão avaliadas quando esta área
estiver inativa. Já as "Ações
embarcadas" gravadas fora desta
área sempre serão avaliadas.
Este campo define um estado lógico
no modulo. Este poderá ser
Urbano
utilizado como parâmetros para
Alterar urbano / rodoviário Rodoviário
realizar analise de telemetria e
análises através de Ações
Embarcadas
Este campo define um estado lógico
no módulo. Este poderá ser
Fora
Alterar operação utilizado como parâmetros para
Em operação
diversas análise (Ações
Embarcadas).
Módulo tenta manter-se conectado
Não forçar
Alterar forçar GPRS à central independentemente do
Forçar
estado da ignição.
Configura a rota a ser analisada
Identificador de biblioteca de rotas pelo equipamento. O parâmetro 0 ID da biblioteca embarcada
(zero) desabilita a rota habilitada.
Aba Auxiliar

Este parâmetro configura o fator de
GMT periférico coração GMT para os periféricos Valores entre -13 à 13
(TD50).
Valor de velocidade mínima que o
Alterar velocidade mínima (exc. módulo toma como referência para
Km/h
tempo parado) gerar o alerta de excesso de tempo
parado.
Alterar configuração dos Configura o módulo para trabalhar Marcar para ativar.

equipamentos com periféricos ou ativa Desmarcar para desativar.
funcionalidades.
Satélite
Teclado
Telemetria (MX100) Não alterar
Telemetria embarcada Desativar
Acelerômetro Ativar
Viagem
Satélite 2
Alterar aviso de excesso de tempo
Aviso excesso de tempo parado Segundos
parado.
Esse comando configura a um raio a
Ancora partir da coordenada atual do Centenas de metros
veículo em centenas de metros.
É a identificação internacional de
equipamento móvel (modem). Cada
Imei 15 dígitos
equipamento possui um único e
exclusivo IMEI.
Altera a velocidade de envio e
Taxa de transmissão recebimento de dados do módulo
Escolher uma e clicar em:
pela porta serial.
Envia mensagens de texto livre ao
módulo que serão entregues para o
Mensagens de texto livre
periférico TD50 simulando um envio Preencher e clicar em:
do Gateway.
ID Identifica a mensagem. Identificador
Texto Deve-se digitar a mensagem. 960 caracteres
Permite enviar mensagem de dado
Livre para o módulo MTC-550 FULL
Dado livre para que esta seja enviada para o Texto da mensagem
Gateway. Esta pode ser enviada no
formato Hexadecimal ou em ASCII.
Configura a chave de Cliente. Esta
chave é obrigatória para que a
Setar id de cliente
funcionalidade gerar contra-senha
possa ser utilizada.
Aba Acelerômetro

Configura os valores, em graus,
mínimos e máximos permitidos Valor mínimo: de -90 a 90 graus
Limite de inclinação
para inclinação frontal e posterior Valor máximo: de -90 a 90 graus
do veículo.
Configura os valores, em graus,
mínimos e máximos permitidos Valor mínimo: de -90 a 90 graus
Limite de tombamento
para inclinação lateral Valor máximo: de -90 a 90 graus
(tombamento) do veículo.
Detecção de evento de freada Configura qual o valor da força Força para inicio de evento:

brusca aplicada, em milésimos de milésimos de gravidade
gravidade, para detecção de freada Força para saída de evento:
brusca. O fator de relevância milésimos de gravidade
configura a sensibilidade da Fator de relevância: Valores de 1 a
detecção do evento. 10, sendo 1 a maior sensibilidade e
10, a menor.
Força para inicio de evento:
Configura qual o valor da força
milésimos de gravidade
aplicada, em milésimos de
Força para saída de evento:
Detecção de evento de aceleração gravidade, para detecção de
brusca aceleração brusca. O fator de
Fator de relevância: Valores de 1 a
relevância configura a sensibilidade
10, sendo 1 a maior sensibilidade e
da detecção do evento.
10, a menor.
Força para inicio de evento:
aplicada, em milésimos de
Força para saída de evento:
Detecção de evento de buraco ou gravidade, para detecção de buraco
lombada ou lombada. O fator de relevância
Fator de relevância: Valores de 1 a
configura a sensibilidade da
10, sendo 1 a maior sensibilidade e
detecção do evento.
10, a menor.
Tempo para detecção de
Configura a tolerância, em
movimento: segundos
Configurar detecção de movimento segundos, para detecção de entrada
Tempo para detecção do estado
e saída de movimento.
parado: segundos
Eixo z
Re-mapeamento dos eixos do Esta configuração permite que se Eixo y
acelerômetro altere a posição dos eixos de Eixo x
Referência de x referência, de acordo com a
Eixo -x
Referência de y instalação do equipamento no
Referência de z veículo. Eixo -y
Eixo -z
Configura quais eventos de
Eventos de acelerômetro acelerômetro poderão ser enviados
pelo módulo.
Alarme de movimento
Alarme de parada
Alarme de tombamento
Alarme de inclinação Marcar para ativar e desmarcar
Alarme de reboque Eventos de acelerômetro.
para desativar.
Alarme de buraco ou quebra molas
Alarme de freada brusca
Alarme de aceleração brusca
Alarme de pista irregular
aplicada, em milésimos de Força para inicio do evento:
gravidade, para detecção de milésimos de gravidade
Configurar o alarme de pista ruim terreno irregular e seu tempo de Força para saída de evento:
tolerância. O limiar de tempo é o milésimos de gravidade
tempo de tolerância. Limiar de tempo: segundos
Configura o valor de velocidade em

Limite de velocidade em pista pista irregular que se ultrapassado
Km/h
regular irá gerar o evento excesso de
velocidade.

Configura o valor de velocidade do
Limite de velocidade em pista veículo em pista chuvosa e irregular
Km/h
irregular com chuva que se ultrapassado irá gerar o
evento excesso de velocidade.
Comando que irá calibrar o Marcar para ativar e desmarcar
Calibrar acelerômetro
acelerômetro do MTC-550 FULL. para desativar.
Calibrar acelerômetro
A calibração do módulo em campo é possível através de Tela embarcada ou através do Maxtrack

Setup. O comando de calibração poderá ser enviado quantas vezes for necessário.
Calibração via Maxtrack Setup
Pré-requisitos
1. O veiculo tem que estar com o pós-chave ligado, porém o veículo não pode estar em
funcionamento (motor ligado);
2. A base do módulo deverá estar instalada paralela ao plano horizontal do veículo;
3. O veículo deverá estar posicionado em um plano horizontal.
Passo a Passo
1. Conecte o cabo serial de configuração ao Microfit 6 vias do módulo;

2. Abra o Maxtrack Setup e selecione a aba MTC-550 FULL;
3. Pressione o botão “Requisitar Setup”
4. Abra a aba “Acelerômetro”;
5. Marque o item “Calibrar Acelerômetro” e pressione o botão “Enviar comando”.
Nota: A calibração pode ser avaliada através do TD50 utilizando a tela de Status de
Acelerômetro (CTRL + 249).
A primeira linha informa os valores dos eixos X Y Z, esses eixos deverão estar da seguinte
forma:
X: +00000 Tolerância ± 35
Y: +00000 Tolerância ± 35
Z: +01000 Tolerância ± 45
A última linha informa no item CAL se o módulo foi calibrado. Se após o envio do comando
for exibido o valor 131 o módulo foi calibrado, caso exiba o valor 003 o módulo não está
calibrado.

Calibração via Tela Embarcada
Pré-requisitos
1. A tela deverá ser embarcada no módulo previamente;

2. O veículo tem que estar com o pós-chave ligado, porém o veículo não pode estar em
funcionamento (motor ligado);
3. A base do módulo deverá estar instalada paralela ao plano horizontal do veículo;
4. O veículo deverá estar posicionado em um plano horizontal.
Passo a Passo
1. Conecte o TD50 na porta RS485 na parte frontal do módulo;

2. Entre na Tela de Calibração do Acelerômetro disponibilizada pela Central;
3. Pressione o botão “ENTER”.
Nota: A calibração pode ser avaliada através do TD50 utilizando a tela de Status de
Acelerômetro (CTRL + 249).
A primeira linha informa os valores dos eixos X Y Z, esses eixos deverão estar da seguinte
forma:
X: +00000 Tolerância ± 35
Y: +00000 Tolerância ± 35
Z: +01000 Tolerância ± 45
A última linha informa no item CAL se o módulo foi calibrado. Se após o envio do comando
for exibido o valor 131 o módulo foi calibrado, caso exiba o valor 002 o módulo não está
calibrado.
Aba Caixa preta

Configura o valor, em minutos, de
Tempo para descarga da caixa
posições a serem descarregadas da Minutos
preta
caixa preta.
Configura quais eventos de
Descarga automática de caixa preta telemetria iniciarão a descarga Marcar para ativar e desmarcar
por evento de telemetria automática de posições da caixa para desativar.
preta.
Buzzer
Eventos de telemetria da caixa Marcar para ativar e desmarcar
Excesso de tempo com ignição
preta. para desativar.
ligada e motor desligado

Banguela
Freada brusca
Direção esportiva
Velocidade máxima em segunda
marcha
Excesso de pé na embreagem
Marcha lenta
Baixa pressão no óleo
Sobreaquecimento
Falha do alternador
Alarme de alta velocidade
Alarme de rpm alto
Aba Informações
São exibidas informações dos campos a seguir:
 ID arq. Cercas  ADs (leitura)

 ID arq. Áreas o Vcc alimentação
 ID arq. Ações o Vcc bateria externa
 ID arq. Macros teclado o Vcc bateria interna
 ID arq. Rotas o Entrada AD1
 ID arq. Pontos o Entrada AD2
 ID arq. Áudio o Entrada AD3
 ID arq. Msg o Entrada AD4
 ID arq. Motorista
 ID arq. Ações cliente
 ID grupo de ponto  Flags
o Alt_setup
 ID grupo de área
o Memória
 Data/Hora
o CFC
 Data/Hora setup
o Baixo consumo
 Hodômetro MX-100
o Tipo login
 RPM
o Chamada de voz
 Sim card
o GPS válido
o Falha de antena GPS
o GPS dr
o Excesso tempo parado
o Velocidade excedida
o Status jammer

Aba Arquivos

Enviar arquivos
Gerar arquivo de configuração
Usar para enviar arquivos MTC, LDR.
Gerar biblioteca de motorista Clicar em:
Comando que permite gerar uma

rota de arquivo na extensão .mtc a
Gerar biblioteca de rotas Arquivo xml
partir de um arquivo .xml de rota
selecionado.
Apagar área de memória de:
Ações embarcadas
Ações embarcadas (cliente)
Motoristas
Este comando permite apagar áreas
Template de macros
de memória onde estão
Áreas Marcar para apagar
armazenados os arquivos enviados
Pontos
ao equipamento.
Cercas
Áudios
Mensagens recebidas – área 1
Este comando permite o módulo
gerar um arquivo de log contendo
as posições anteriores, a partir de
um índice específico e sua
Gerar arquivo de posições
quantidade. Caso o ID da posição Clicar em:
seja 0 e a quantidade também seja
0, o módulo irá devolver todo o
pacote de posições.
Permite enviar para o destino/porta
Enviar arquivo de posições para o selecionado as posições geradas
gateway pelo Maxtrack Setup para o Clicar em:
Maxtrack Gateway.
Gerar arquivo de áudio

Clicar em:

Configuração IDP780
11
Configuração IDP-780
Aba Geral

Hodômetro Medição de distância percorrida por um veículo Metros
Medição de quantidade de horas que o módulo
Alterar Horímetro permanece ligado e o veículo com a ignição nesse Segundos
estado
Número máximo de posições que serão
descarregadas da memória do módulo, após entrar
Limite descarga GPRS Quantidade
em área de sombra e retornar a uma região com
cobertura GPRS
Tempo para que o equipamento entre em Low Segundos
Tempo Low Power
Power, após o desligamento da ignição valores de 0 a 65535
Tempo após o desligamento da ignição para entrar
Tempo sleep
em modo sleep
Salva as configurações atuais do módulo em outra
Salvar backup
área de memória
Restaura as configurações que foram gravadas no
Restaurar backup
comando de salvar backup.
Configurar parâmetros default Configura o módulo com as configurações de fabrica
Comando de reboot do Executa reboot no equipamento, sem que seja
equipamento retirada a alimentação dele
Forçar modo sleep Força o módulo a entrar em modo sleep Clicar em:
Pausa transmissão GPRS por um intervalo de 3 e 5
Pause GPRS
minutos
Executa áudio previamente gravado no módulo. Para
Executar áudio
tal é necessário informar o identificador do áudio
Telefone para qual o módulo fará uma chamada
Call back GSM. Deve-se informar o número de telefone nesta
opção
Marcar para atuar.
Deve-se marcar sobre quais saídas do módulo
Atuar sobre as saídas: Desmarcar para não
haverá atuação.
atuar.
Saída 1 Marcar para atuar.
Saída 2 Desmarcar para não
Habilitar/Desabilitar atuação sobre a saída
Saída 3 atuar.
Saída 4
Desligado
Estado inicial Escolher qual o estado inicial da saída
Ligado
Ciclos Quantidade
Determinar o tempo de permanência no estado
Tempo 1
inicial na opção Tempo 1, e determinar o tempo de Segundos
Tempo 2
permanência no estado inverso no campo Tempo 2
Não alterar
Habilita/Desabilita o envio de informações de
One wire Desativar
sensores OneWire no pacote
Ativar
Tabela 1: Configuração IDP780 > Aba Geral
55 Configuração IDP-780
Aba Segurança

Tempo, em segundos, que o veículo deve permanecer em
Tolerância – sobre
“excesso de velocidade” para que o MX100 reconheça esse
velocidade
estado e reporte ao servidor.
Tempo, em segundos, que o veículo deve permanecer com a
velocidade inferior à configurada para “excesso de tempo
Tolerância – parado Segundos
parado” para que o equipamento reconheça esse estado e
reporte ao servidor.
Tempo, em segundos, que o veículo deve permanecer em
Tolerância – velocidade
“excesso de velocidade” para que o equipamento reconheça
máxima
esse estado e reporte ao servidor.
Velocidade máxima em área urbana. A partir desse valor o
Vel. Máxima – urbano equipamento irá reportar ao servidor o status de “excesso de
velocidade”.
Velocidade máxima em rodovia. A partir desse valor o
Vel. Máxima – rodoviário equipamento irá reportar ao servidor o status de “excesso de
velocidade”.
Km/h
Velocidade máxima em área urbana e com chuva. A partir desse
Vel. Máxima –
valor o equipamento irá reportar ao servidor o status de
urbano/chuva
“excesso de velocidade”.
Velocidade máxima em rodovia e com chuva. A partir desse valor
Vel.Máxima –
o equipamento irá reportar ao servidor o status de “excesso de
rodoviário/chuva
velocidade”.
Marcar para
Desativar pânico Envia o comando de desativar o pânico para o módulo
enviar
Tabela 2: Configuração IDP780 > Aba Segurança
Aba transmissão Satelital

Tempo transmissão com Intervalo de transmissão satelital para o módulo com a ignição
Ignição satelital ligada
Tempo transmissão em Intervalo de transmissão satelital para o módulo com o modo Segundos
pânico satelital pânico ativado Valor de 0 a 65535
Tempo transmissão sem Intervalo de transmissão satelital para o módulo com a ignição
Ignição satelital desligada
Tabela 3: Configuração IDP780 > Aba Transmissão Satelital
Aba Transmissão

APN/ User/ Password Configurações necessárias para acesso à rede GPRS Marcar para configurar.
sim card 1: da operadora Desmarcar para não configurar.
APN no formato
APN Informar APN da operadora
operadora.com.br
Usuário APN Informar usuário para acesso à rede Usuário
Senha APN Informar senha para acesso à rede Senha
APN/ User/ Password Configurações necessárias para acesso à rede GPRS Marcar para configurar.
sim card 2: da operadora. Para o segundo sim card Desmarcar para não configurar.
APN no formato
APN Informar APN no formato operadora.com.br
operadora.com.br
Usuário APN Informar usuário para acesso a rede Usuário
Senha APN Informar senha para acesso a rede Senha
Informar nos campos que seguem informações de Ip Marcar para configurar.
Ip/Porta:
e Porta. Desmarcar para não configurar.
IP 1 Ip identifica de forma única uma máquina na rede. Ip no formato yyy.yyy.yyy.yyy e
IP 2 Já a porta representa o endereço da aplicação que porta: a numeração pode variar
IP 3 irá consumir os dados fornecidos pelo equipamento. de 0 à 65535.
Observação: Para o Ip/Porta existem os seguintes ícones: e . Ao clicar sobre o ícone a

configuração de Ip e Porta do campo anterior é copiado para o próximo campo.
Informar o número PIN do chip utilizado, este deve
Pin sim card 1 (4dígitos) ser correspondente ao Sim card 1 que estiver sendo
utilizado no módulo
4 Dígitos
Informar o número PIN do chip utilizado, este deve
Pin sim card 2 (4 dígitos) ser correspondente ao Sim card 2 que estiver sendo
utilizado no módulo
Informar o tempo que o veículo deve permanecer
Tempo transmissão com
com a ignição ligada para que um evento seja
ignição
gerado
Tempo transmissão em Informar o tempo que o veículo deve permanecer
Segundos
pânico em pânico para que evento de pânico seja gerado
Informar o tempo que o veículo deve permanecer
Tempo transmissão sem
com a ignição desligada para que um evento seja
ignição
gerado.
Tempo de transmissão Tempo que o módulo leva para transmitir em modo
Minutos
em modo lowpower low Power
Tempo de transmissão Tempo que o módulo leva para transmitir em modo Minutos, o mesmo é
em modo sleep sleep multiplicado por 5 minutos
Tempo que o módulo leva para transmitir quando
Tempo transmissão pela
está utilizando apenas bateria interna como fonte Segundos
bateria interna
de energia
Configura o intervalo de transmissão por estado do Marcar para configurar.
Alterar tempo dinâmico:
módulo Desmarcar para não configurar.
Tempo transmissão ignição
Tempo transmissão pânico
Tempo transmissão ignição off
ignição
Tipo Selecionar o estado do módulo Tempo transmissão satelital
pânico
ignição off
Tempo transmissão bateria
interna
Tempo Segundos
Validade Minutos
Não alterar
Dual sim Habilita/ Desabilita o uso do segundo sim card
Desativar
Ativar
Decrescente
Descarga GPRS Define a direção de descarga de informações GPRS
Crescente
Tabela 4: Configuração IDP780 > Aba Transmissão
Aba Configuração de entradas/saídas

Tempo que a entrada deve permanecer ativada Centenas de
Tempo ativar/desativar entradas:
para que o módulo se considere nesse estado milissegundos
ENT 1 (Ignição)
ENT 2 (pânico)
ENT 3
ENT 4
ENT 5
ENT 6
ENT 7 Existe uma coluna On e uma coluna Off, deve-se
ENT 8 preencher com o tempo para ativar a entrada e o Tempo em Centenas de
ENT 9 tempo para desativar a entrada, respectivamente. milissegundos
ENT 10
ENT 11
ENT 12
ENT 13
ENT 14
ENT 15
ENT 16
Máscara para ações embarcadas. Ao enviar como Marcar para configurar.
Configurar segurança das entradas: modo seguro, as ações embarcadas que Desmarcar para não
dependerem de sua ativação não serão executadas configurar.
Entrada 01
Entrada 02
Entrada 03
Entrada 04
Entrada 05
Entrada 06
Entrada 07
Não alterar
Entrada 08
Modo livre
Entrada 09
Modo seguro
Entrada 10
Entrada 11
Entrada 12
Entrada 13
Entrada 14
Entrada 15
Entrada 16
Para cada uma das entradas abaixo atribuir um Marcar para configurar.
Configurar nome das entradas nome com no máximo 8 caracteres. Utilizado para Desmarcar para não
identificação das entradas via Setup ou TD50. configurar.
Nome 1
Nome 2 Nome até 8 caracteres
Nome 3
Nome 4
Nome 5
Nome 6
Nome 7
Nome 8
Nome 9
Nome 10
Nome 11
Nome 12
Nome 13
Nome 14
Nome 15
Nome 16
Configuração de filtros AD’s: Estando habilitado, o filtro AD terá uma variação
entre 0 e 255, proporcional ao valor de tensão
aplicada que deve ser entre 0 e 10,6V. Tendo uma
variação MENOR que o estipulado (para mais ou
Ad 2
para menos) no valor da entrada, esta será Marcar para habilitar
Ad 3
informada pelo módulo imediatamente. Caso
Ad 4
MAIOR, o módulo irá aguardar o número de passos
(quantidade de intervalos) também pré-definidos
pelo usuário.
Intervalo
Variação de entrada Valor x 100ms
Passos
Altera a lógica das saídas, ao receber comando Marcar para usar.
Inverter lógica das saídas: para ativar a saída, ele a desativa, e ao receber um Desmarcar para não
comando para desativar, o módulo ativa a saída. usar.
Saída 01 Marcar para usar.
Saída 02 Desmarcar para não
Saída 03
usar.
Saída 04
Máscara para ações embarcadas. Ao enviar esse
comando como modo seguro, as ações
Configurar segurança das saídas: Desmarcar para não
embarcadas que dependerem de sua ativação não
configurar.
serão executadas
Saída 01
Não alterar
Saída 02
Modo livre
Saída 03
Modo seguro
Saída 04
Confere um nome à saída que permitirá a sua
Configurar nome das saídas: Desmarcar para não
identificação via setup ou através do TD50.
configurar.
Nome 1
Nome 2
Nome que será aplicado a cada saída Nome até 8 caracteres
Nome 3
Nome 4
Ad2
Estado lógico dos AD’s: Escolher qual dos Ad’s
Ad3
Limiar Valor
Configuração do range de Configura o range em que o conversor AD vai
Valor entre 0 e 255
conversores AD’s: trabalhar
Range AD1
Configura o Range do AD1 Valor entre 0 e 255
Range AD2
Range AD3
Range AD4
Tabela 5: Configuração IDP780 > Aba Configuração de entradas/saídas
Aba Telemetria

Tempo após a identificação de excesso de
Tolerância – ignição sem partida
rotação para sinalizar sua ocorrência
Tempo após a identificação de excesso de pé na
Tolerância – pé na embreagem
embreagem para sinalizar sua ocorrência.
Tolerância – excesso de rotação Tempo para sinalizar excesso de rotação
Tempo em que o módulo irá levar para indicar
Tolerância – falha do alternador falha no alternador após o início da identificação
de que está ocorrendo alguma falha
Tempo máximo que pode permanecer em
Tolerância – marcha lenta
marcha lenta
Tempo após a identificação de banguela para Segundos
Tolerância – banguela
sinalizar sua ocorrência
Tempo após a identificação de falha de pressão
Tolerância – baixa pressão de óleo
de óleo para sinalizar sua ocorrência
Tempo após a identificação de alta temperatura
Tolerância – sobreaquecimento
para sinalizar sua ocorrência
Tempo após o limpador de pára-brisa ser ligado
Tempo de detecção de chuva
para sinalizar que está chovendo.
Tempo após o limpador de pára-brisa ser
Tempo de detecção de tempo seco desligado para considerar que não está
chovendo.
Valor máximo de variação de tensão de
Tensão máxima do alternador
alimentação admitido.
Volts
Valor mínimo de variação de tensão de
Tensão mínima do alternador
alimentação admitido.
Valor mínimo de rotação enquanto o veículo está
Marcha lenta – rotação mínima
em marcha lenta
Valor máximo de rotação enquanto o veículo
Marcha lenta – rotação máxima
está em marcha lenta
Valor mínimo de rotação enquanto o veículo está RPM
Faixa verde – rotação mínima
em faixa de auto-rendimento.
Valor máximo de rotação enquanto o veículo
Faixa verde – rotação máxima
está em faixa de auto-rendimento
Faixa vermelha – rotação mínima Valor máximo de rotação admitido
Tensão máxima que o motor do veículo deve
Máxima temperatura Decimal de volts
atingir para que seja gerado um evento.
Menor valor de velocidade para analise de
Vel.Mínima – banguela
banguela
Km/h
Máximo valor de velocidade para o veículo
Vel.Máxima – Segunda marcha
considerar arrancada em segunda marcha.
Valor da relação entre RPM e velocidade medido
Rotação/ velocidade na partida RPM/Velocidade
no veículo para arrancada em primeira marcha.
Valor de aceleração que se atingido considera-se
Máxima aceleração m/s²
direção esportiva.
Valor de desaceleração que se atingido
Máxima desaceleração
considera-se freada brusca.
Número de pulsos do gerador Número de pulsos que o módulo deverá receber
tacométrico – 100m para considerar que se deslocou 100m.
Fator de calibração (em
Número de pulsos gerados a cada giro do motor Pulsos
pulsos/segundo à 1500RPM)
Número de pulsos que o módulo deverá receber
Núm. De pulsos do gerador
para considerar que se deslocou 100m (segunda
tacométrico – 100m (segunda caixa)
caixa)
Ativa/Desativa os eventos de telemetria. Os
Marcar para ativar.
eventos de telemetria acontecem quando
Eventos de telemetria Desmarcar para
alguma configuração definida na área de
desativar.
telemetria é excedida.
Buzzer
Excesso de tempo com ignição ligada e
motor desligado
Este comando ativa/desativa os eventos de
Banguela
telemetria.
Freada brusca
Os eventos de telemetria ocorrem quando uma
Direção esportiva
configuração definida na área de telemetria é
Velocidade máxima em segunda Marcar para ativar.
excedida.
marcha Desmarcar para
Caso o Buzzer esteja ativado ele se comportará
Excesso de pé na embreagem desativar.
da seguinte maneira:
 Três beeps para defeitos;
 Um beep contínuo para excesso de
Marcha lenta
velocidade, rpm e banguela;
 Dois beeps para os demais excessos.
Baixa pressão de óleo
Sobreaquecimento
Falha do alternador
Tabela 6: Configuração IDP780 > Aba Telemetria
Aba ações
item Descrição Parâmetro

Ativa a analise de referências embarcadas.
Marcar para ativar.
Analise de pontos / áreas / cercas Ativa/Desativa a análise referente a pontos,
Desmarcar para desativar.
áreas e cercas.
Pontos Não alterar
Áreas Desligar analise
Cercas Ativar analise
Está relacionado à região de memória do
módulo onde as ações foram embarcadas.
Ações embarcadas na área A sempre serão
executadas. Já as ações embarcadas na área B Inativo
Ações dos clientes
poderão ser executadas ou não conforme o Ativo
cadastro de ações dos clientes. Se inativo, as
ações dos clientes nessa área não serão
executadas.
Módulo passa a considerar que está em
Rodoviário
Alterar urbano/ rodoviário perímetro urbano ou rodoviário e passa a
Urbano
realizar as analises de telemetria
considerando tal estado
Analises que serão executadas apenas pela Fora
Alterar operação
definição de em operação ou não Em operação
Módulo tenta manter-se conectado à central Não forçar
Alterar forçar GPRS
independentemente do estado da ignição. Forçar
Tabela 7: Configuração IDP780 > Aba Ações
Aba Auxiliar

GMT periférico Configura o fator de correção GMT do módulo Valores entre -13 à 13
Valor de velocidade mínima que o módulo
Alterar velocidade mínima (exc.
toma como referência para gerar o alerta de Km/h
Tempo parado)
excesso de tempo parado.
Alterar configuração dos Configura o módulo para passar a receber os Marcar para ativar.
equipamentos: dados de um determinado periférico Desmarcar para desativar.
Satélite
Não alterar
Teclado
Desativar
Telemetria
Ativar
Telemetria embarcada
Aviso excesso de tempo parado Alterar aviso de excesso de tempo parado Segundos
Esse comando configura a um raio a partir da
Ancora coordenada atual do veículo em centenas de Centenas de metros
metros.
É a identificação internacional de equipamento
Imei móvel. Cada equipamento possui um único e 15 Dígitos
exclusivo IMEI.
Altera a velocidade de envio e recebimento de
Taxa de transmissão Escolher uma e Clicar em:
dados do módulo pela porta serial
O equipamento desliga para transporte ou
Shutdown Clicar em:
armazenamento em estoque
Mensagens de texto livre: Envia mensagens de texto livre ao módulo Preencher e Clicar em:
ID Identifica a mensagem Identificador
Texto Deve-se digitar a mensagem 960 caracteres
Opção de Dado Livre em
Dado Livre Dado livre a ser entrege ao equipamento
formato ASCII ou Hexadecimal
Texto Texto do Dado Livre Máximo de 960 caracteres
Dado livre confirmado a ser entrege ao Opção em formato ASCII ou
Dado Livre Confirmado
equipamento Hexadecimal
ID ID do Dado Livre Confirmado Valor entre 0 e 65535
Texto Texto do Dado Livre Confirmado Máximo de 960 caracteres
Dado Livre com garantia de Dado livre com garantia de entrega satelital a Opção em formato ASCII ou
entrega satelital ser entrege ao equipamento Hexadecimal
ID do Dado Livre com garantia de entrega
ID Valor entre 0 e 65535
satelital
Tempo Tempo de espera da confirmação Valor entre 0 e 65535
Texto do Dado Livre com garantia de entrega
Texto Máximo de 960 caracteres
satelital
Tabela 8: Configuração IDP780 > Aba Auxiliar
Aba Wi-FI
item Descrição Parâmetro

Identificação da rede Wi-Fi. Nome da rede
WIfi SSID Máximo de 4Bytes
adhoc que será criada pelo IDP780
Senha compartilhada para acesso à rede Wi-
Wifi PSK Fi: Senha da rede adhoc que será criada pelo Máximo de 4Bytes
IDP780
Aberta
Tipo de segurança para o processo de
WPA 1
Segurança da Wifi autenticação, proteção e confiabilidade na
WPA 2
comunicação entre dispositivos Wireless
WEP
Seleciona o canal (frequência de operação) a
Canal da Wifi Canais de 1 a 13
ser utilizado pelo IDP780.
Tipo de Acesso / Conectar a um ponto Faz com que o equipamento se conecte a
Selecionar
de acesso uma rede local
Tipo de Acesso / Conectar a uma rede O equipamento irá se conectar a uma rede
Selecionar
adhoc existente adhoc já criada
O equipamento irá criar uma nova rede adhoc
Tipo de Acesso / Criar uma rede adhoc Selecionar
com os parâmetros acima configurados.
o IP (formato
Define qual e da rede Wi-Fi a ser criada. O
yyy.yyy.yyy.yyy)
campo Máscara de rede indica qual será a
IP / Porta porta (0 a 65535)
máscara utilizada. Estas configurações não
máscara (padrão
alteram as configurações de GPRS
255.255.255.0)
Define qual será a potência do sinal da rede
Wi-Fi (padrão alto). Esta opção pode ser Baixa
Potência do Sinal utilizada em situações onde os equipamentos Média
da rede Wi-Fi se encontram a pequenas Alta
distâncias.
Reiniciar a Wifi Reiniciar o serviço Wi-Fi Selecionar para ativar
Tabela 9: Configuração IDP780 > Aba Wi-Fi
Aba Arquivos

Enviar arquivos Usar para enviar arquivos MTC, LDR, ...
Gerar arquivo de configuração Clicar em:
Gerar biblioteca de motorista
Este comando permite apagar áreas de
Apagar área de memória de: memória onde estão armazenados os Seleção dos arquivos
arquivos enviados ao equipamento
Limpar área de memória com arquivos de
Ações embarcadas
Ações Embarcadas
Ações embarcadas (cliente)
Ações Embarcadas do cliente Marcar para apagar
Motoristas
Motoristas
Template de macros
Template de macros
Áreas
Áreas
Pontos
Pontos
Cercas
Cercas
Áudios
Áudios
Tabela 10: Configuração IDP780 > Aba Arquivos

Manual Maxtracksetup

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Manual Maxtrack Setup

Versão 2.9 – Atualizada em 01/02/2013

Utilizando este manual

As informações contidas neste documento são confidenciais e se constituem em propriedade da

Símbolos utilizados no manual

Cuidado: Alerta o usuário sobre itens que podem impedir o funcionamento

Nota: Dicas de uso, ou informações adicionais.

Data Versão Descrição Autor

2 Utilizando este manual

 Modo como os dados recebidos em suas entradas serão interpretados;

 Configurações especiais para suas entradas e saídas;

 Troca de firmware dos módulos e do periférico;

 Leitura de configuração e geração de arquivo de configuração para ser utilizado facilmente em

Comunicação com os módulos

Itens necessários para estabelecimento da conexão:

 Cabo serial de configuração do equipamento;

 Fonte de alimentação do módulo.

 Conexão à rede GPRS da operadora;

 Intervalos de transmissão conforme estado da ignição.

 Configurações especiais para as entradas e saídas;

 Conexão com periféricos;

Conexão ao servidor e a rede GPRS

A conexão para estabelecimento da conexão ao servidor se dá através da aba Transmissão do Maxtrack

Transmite por GPRS

APN (Access Point Name)

 Usuário APN: Usuário de conexão GPRS da operadora.

Fluxo de dados entre Sim

Módulo tenta se conectar ao IP

Fluxo de dados entre Sim

Módulo tenta se conectar ao IP Primário

Porta para conexão GPRS

Gravação por tempo (0 a 65535 segundos) – Aba gravação

MTC 400: 0 a 255s

Gravação por distância (0 a 65535 metros) – Aba gravação

Tempo para forçar ignição (0 a 65535 segundos) – Aba gravação

O número de transmissões realizadas irá depender do intervalo de transmissão configurado no módulo.

Força GPS / Ignição a cada 30 minutos - Aba transmissão

Transmissão por tempo desligado – Aba Eventos

Ativar GPRS pela bateria interna – Aba Gravação

Número SMS padrão

Atenção: Os modos de transmissão utilizando a bateria de backup interna são excludentes.

 Em um mesmo pacote são enviadas duas ou mais posições;

Transmissão no modo Satelital

 Intervalo de transmissão (em segundos) utilizado ao iniciar as transmissões no modo satelital:

Informações trafegadas pelo modem Satelital:

• Data e hora - proveniente do satelital

MTC 400 – Ao ter rotas embarcadas na memória, analisa:

 Inversão de sentido no deslocamento.

 Latitude/Longitude – Informações de Latitude, longitude e horário GMT;

 Velocidade/Direção – Valor de velocidade no momento de gravação da posição;

 Número de acionamentos da entrada (entrada digital – Padrão);

 Valor de tensão aplicado (entrada configurada como analógica);

 Valor do RPM medido (entrada 5 do MTC 500 STD);

 Valor do Hodômetro (entrada 2 MTC 400 e MTC 500 STD).

 Tensão/Temperatura – Valores de tensão de alimentação e temperatura interna do módulo no

18 Configuração das informações que serão

Hodômetro por pulsos

Entrada 2 como sensor de hodômetro

 Utilização de um medidor de pulsos: conectar um medidor de pulsos ao sensor de hodômetro,

 Interpretação de valores obtidos no Maxtrack Setup:

 Conectar o módulo ao Maxtrack Setup e na aba Geral, configurar o campo Ajustar

 Instalar o módulo (caso as configurações tenham sido em bancada) e deslocar-se 1 Km com

 Conectar o módulo novamente ao Maxtrack Setup e ler o setup e o novo valor do