' 1131.

11 11
7i11111111111111111 I

LAUDO PERICIAL
PERÍCIA TÉCNICA EM SINISTRO
ESTRUTURAL

Edifício Yverdun — Avenida

João Undo da silva 77 —
Mana fra - João Pessoa - PB

João Pessoa, 28 de julho de 2021

PROPONENTE

Sky — Edificações e Obras Ltda

Eng.2 Civil Paulo Germano

Toscano Moura

Crea

160642010-0

16-g Região

O
 SKY Recuperação Estrutural LTDA

• LAUDO PERICIAL EM SINISTRO ESTRUTURAL NO EDIFÍCIO YVERDUN

OBJETO:

Diagnóstico a respeito dos sinistros estruturais na garagem do edifício, englobando

• a parte própria da estrutura independente e aquela que mantém uma interface com o
111 condomínio geminado, Port Real, situado é Rua Joao Câncio N° 97, Manaira João Pessoa
4111 -PB.
110

• PROPONENTE:
•
• Sky — Edificações e Obras ltda, empresa especializada em sinistros e recuperação
• de estruturas de edifícios e obras congêneres, situada à Rua Manoel Deodato N° 791, no
•
Bairro da Torre, nesta capital, CNPJ N°08.925.924/0001-OU.
•
CONTRATANTE:

Condomínio residencial Yverdun, situado à rua João Câncio da Silva, 77 — Manaira

—João Pessoa— PB, CNPJ — 03.758.699 / 0001 -41.
kbdi
LINHAS DE INVESTIGAÇÃO:

Conforme proposta acatada pelo condomínio Yverdun para a realização deste

laudo, esta peça técnica em Engenharia Civil, especificamente em Engenharia
Diagn6stica, apresenta as discrições técnicas que motivaram os sinistros estruturais
§Go
• observados no âmbito da garagem do condomínio Yverdun.

As linhas de investigação foram consolidadas em três eixos conforme proposto, com

•
as seguintes redação:
•
• 1) A estrutura em concreto armado contígua é parede divisória com o prédio vizinho e
• os sinistros na própria parede;

• 2) A estrutura em concreto armado independente (laje, vigas e pilares);

•
• 3) 0 conjunto de alvenarias de fechamento que não têm interface com o prédio
• vizinho.
• Av. Manoel Deodato, 791 — Torre —3olio Pessoa — Paraiba — CEP: 58.040-180 — Tel/fax: (83) 32214435
CAI123: 08.925.924/0001-00 mac. Municipal: 99.763-3 mac. Estadual: 16152.489-3

410
 SKY Recuperação Estrutural LTDA
1) A estrutura em concreto armado contígua à parede divisória com o prédio

• vizinho e os sinistros na própria parede:

As análises conduzidas tiveram como fulcro, o efeito estático de cargas de aterro e

• efeito dinâmico relativo à movimentação térmica da estrutura em concreto armado da

%10 laje de piso da garagem superior do edifício Yverdun (contração e dilatação). Os
O parâmetros de análise consistiram dos seguintes elementos:
ohs
• Altura de aterro do piso da garagem do edifício Port Real em relação ao piso da
1/440
garagem subterrânea do edifício Yverdun, h = 1,24m.
4,4

• Pé direito da garagem subterrânea do edifício Yverdun, hy = 2,80m.

40
• Diferença de altura entre a face inferior da laje de piso da garagem superior do
edifício Yverdun e o piso da garagem do edifício Port Real, hy,p = 1,56m.
ço,
411
• Distância entre a face inferior da laje de piso da garagem superior do edifício
Yverdun e a face superior dos elementos vazados, dl = 66 cm.

• Distância entre a face inferior da laje de piso da garagem superior do edifício

Yverdun e a linha média horizontal da fissura apresentada acima dos elementos
vazados pelo lado oposto no edifício Port Real, d2 = 16cm.

• Largura da laje de piso da garagem superior do edifício Yverdun, ly = 5,30m.

trio • Largura do piso de entrada da garagem do edifício Port Real, lp = 3,00m.

trot 1.1) Análise conjunta da carga de aterro, movimentação térmica e a estrutura de

contenção da parede de separação dos dois imóveis. No anexo 1 apresenta-
se um corte transversal nas duas edificações mostrando as cotas relativas dos
diversos elementos estruturais envolvidos nos danos.

Considerações:

A ausência do projeto estrutural não permitiu uma avaliação precisa da

capacidade resistente da parede divisória, porém, pode-se afirmar que, a parede
• com 35cm de espessura e engradada por uma estrutura de concreto armada
• Av. Manoel Deodato, 791- Torre -7o6o Pass°. - Paraiba - CEP: 38.040-180 - Tal/fax: (83) 3221-3435
CNP7: 08.925.924/0001-00 mac. Municipal: 99.763-3 bloc. Estadual: 16.132.489-3
•
•
•
( C0000 0 00•

robusta em vigas e pilares, tal como se aquilata visualmente, é capaz de oferecer

resistência suficiente à deformações perigosas, ou mesmo sua instabilidade, por
conta do aterro no lado oposto no prédio vizinho que mede cerca de 1,24m.
Portando, a tênue fissura nesta parede abaixo da linha de elementos vazados do
lado da garagem inferior do condomínio Yverdun, não causa preocupação quanto

Li a um possível acidente, no entanto, podendo-se sugerir um pequeno reforço na

Li região afetada em uma faixa com certa largura, onde os esforços estão atuando.
Levando-se em consideração a ligação do piso do edifício oposto com a parede,
`‘.10
não seria exagero pensar que a causa poderá estar relacionada à movimentação
Li
Li térmica do piso da garagem do edifício Port Real, associada a uma contribuição
Li do empuxo do aterro do mesmo lado. A Foto 1 elucida à presença desta fissura:
Li

Li Foto 1 — Fissura longitudinal na parede divisória entre os dois edifícios

La

Li

Li
La
Li
O

•
•
•
•

•
•

•
•
•

•
O Foi detectado um pequeno dado estrutural localizado nesta mesma parede, no encontro
O
de um pilar com a laje de cobertura da garagem do edifício Yverdun. Na foto 2 observa-se
•
• o destacamento do revestimento da viga de borda da parede, provocado pela
• movimentação térmica da laje de cobertura. Ver-se também, um pequeno segmento de
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•

•
O
•
O

•e
• aço corroído de uma barra. A forma como a área de reboco se desprendeu, apresentando

• desalinhamento no relevo em suas partes, reforça a ideia de que a viga de borda foi
deslocada a mais que o pilar, provocando o dano no reboco.
e
e A Foto 2 esclarece os danos apresentados: 0 circulo vermelho destaca o trecho da barra

• com corrosão.

•
e Foto 2 — Dano causado pela movimentação térmica da laje de cobertura da garagem

•
••
O

• 1.2) Danos nos elementos vazados de ventilação e iluminação.

O Considerações:
O
• Na altura a 1,84m do piso da garagem subterrânea do edifício Yverdun, situa-se
41 na parede divisória o inicio de uma linha de elementos vazados de um s6
• conjunto de elementos, com 0,30m de altura. Certamente na época da
•
construção, tenha sido especificado para melhorar a ventilação e clarear o
•
• ambiente. 0 conjunto de um elemento é composto por duas peps de argamassa
• de igual feitio que são assentadas uma sobre a outra de forma reversa. Os
•
pontos de apoio se dão apenas nas extremidades onde são fixadas com
•
• argamassa de cimento e areia.
• Av. Manoel Deodato, 791- Torre - 3010 Pessoa- Paraiba - CEP: 58.040-180 - Tel/fax: (83) 3221-3435
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•

•
•
•

•
Sob o ponto de vista estrutural, estas ligações entre as duas metades são frágeis,
•
principalmente a esforços de tração. Com a dilatação térmica da laje de cobertura
da garagem do edifício Yverdun em direção a parede divisória, a viga de borda
solidária a esta laje, se desloca da esquerda para a direita (vista frontal dos
edifícios), provocando tensões de cisalhamento nos elementos vazados, onde como
esperado, nas ligações de assentamento das peças reversas, provocando a ruptura
nessas localizações. A foto 3, mostram os danos sofridos pelos elementos vazados.

Foto 3 — Danos provocados pela movimentação térmica da laje de cobertura da

garagem do edifício Yverdun.

•
e
e
•
•
O
•

•
• Na foto 3 observam-se as trincas nos elementos vazados nos pontos de ligação nas
• partes reversas, onde é notório a tendência a 45° para a inclinação nessas fissuras. Nota-
se também que, a parte superior no elemento vazado solidaria à viga de borda, deslocou-
•
f. se no sentido da esquerda para direta. Estes dois aspectos estruturais nos elementos
• vazados, corroboram com à afirmativa de que a expansão térmica da laje de cobertura da
• garagem do Yverdun, provocou o dano ora apresentado.
•
•
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•

0
 SKY Recuperação Estrutural LTDA
1.3) Dano observado em forma de fissura próximo a interface entre laje de
cobertura da garagem do edifício Yverdun e a viga de borda, visto pelo lado
oposto no edifício Port Real, na altura média de 50cm acima da face superior
dos elementos vazados. As Fotos 4 e 5, mostram a configuração do dano
sofrido pela estrutura do outro lado (Port Real) da parede divisória.

Foto 4 — Configuração típica na face do elemento estrutural provocada pelo

cisalhamento térmico da laje de cobertura da garagem do edifício Yverdun.
••••••• ••••••••••e ••ec

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of •t. o•••••••••••

SKY Recuperação Estrutural LTDA

Foto 5 — Continuidade da mesma fissura no vão posterior

Conforme estabelecido no item (1), a largura da laje de piso da garagem superior do

• edifício Yverdun tem, ly = 5,30m. Esta é a dimensão sujeita à movimentação térmica
responsável pelos danos. Na estação quente com a elevação da temperatura sobre o
piso, a laje tende a aumentar seu tamanho, encontrando certa reação no sistema
• estrutural mais frio, composto dos pilares internos e da viga de borda. Estes esforços
reativos induzem as tensões que ultrapassam à resistência mecânica à tração nos
materiais envolvidos. Pode-se afirmar que, a movimentação térmica da laje de piso da
• garagem superior do edifício Yverdun, provocou tanto a quebra dos elementos vazados
44.0 quanto a fissura observada nas fotos 4 e 5.

WO 2) Análise dos danos encontrados na estrutura em concreto armado independente (laje,

• vigas e pilares).

Estes danos foram observados em duas categorias bastante distintas: áreas com

• corrosão nas armaduras do concreto armado e danos decorrentes de cargas de torsão.

0
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C4P 414041•4140 404, 41 40 40 El 40 40 4140 40 41 41404, 41 4140 41 40 40 41 II 41

2.1) Areas atingidas pela corrosão das armaduras do concreto armado

Foi detectado no teto da laje da garagem subterrânea do edifício Yverdun, vários

pontos onde já existem instalado processo de oxidação das armaduras do concreto
armado. Estas singularidades um vez eclodidas, não regridem naturalmente. A tendência
é o aumento das áreas assim degradas com o passar do tempo. Normalmente a causa
estar ligada ao ataque do gás carbônico do ar, oxigênio e água. 0 processo configura-se
como um reação eletroquimica onde uma pilha é formada gerando dois polos. Cria-se um
polo negativo e outro positivo. No polo negativo é onde haverá a corrosão do aço
transformando-se em ions de ferro. Estes ions sendo positivos atraem ions hidroxilas
negativos formados no polo positivo, decorrente da interação da água e do oxigênio, que
uma vez combinados com os ions positivos do ferro, formarão hidróxidos ferrosos que são
substâncias expansivas e, assim, fissurando o concreto.

Em nossa vistoria, além dos pontos de corrosão distribuídos no teto da garagem, vimos
uma viga interna no ambiente da casa de máquinas apresentando um trecho com
corrosão avançada. A Foto 6 apresenta o problema estrutural instalado.

Foto 6 — Comprometimento da viga interna na casa de máquinas em avançado estado de

degradação.

.' , 791 — Torre —3olio Pessoa — Paraiba — CEP: 58.040-180 — Tel/fax: (83) 3221-3435 —
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CNI*3: 08.925.924/0001-00 Insc. Municipal: 99.763-3 mac. Estadual: 16.152.489-3
 e
••

• SKY Recuperação Estrutural LTDA

o

A presença constante de umidade e outros elementos e compostos químicos na

atmosfera interna do ambiente, propiciaram um ataque bastante agressivo a este
Li elemento estrutural. Neste trecho deverá haver reforço das armaduras com sua
Li incorporação A seção danificada no corpo da viga, e posteriormente far-se-6 a
estabilidade eletroquirnica da área a ser recuperada e finalmente, a recomposição do
Li
concreto.

• 2.2) Encontrou-se na estrutura do teto da garagem dois danos estruturais provocados por
• efeitos de torção. 0 primeiro é mostrado nas Fotos 7, 8 , 9, 10.
11)

Li Foto 7

Li

Li
Noe

o
Li
Li
Li
••• ••• ••••••••••••••ec

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 Foto 8

Foto 9

Li
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41100 0111000 •••••.•

Foto 10

As Fotos 7, 8, 9 e 10, diz respeito ao mesmo dano visto no teto da garagem na ligação da
escada de acesso ao edifício e o apoio excêntrico no prolongamento de uma viga. A
patologia ora apresentada é grave e necessita de reparação. Mesmo apresentando uma
certa capacidade resistente, torna-se imprevisível à segurança da área afetada. Por outro
lado, o concreto fissurado e torcido, expõe as armaduras ao ataque de entes químicos do
meio ambiente e provocará como o passar do tempo, a corrosão das armaduras, levando
o conjunto a ruína. A estrutura deverá ser devidamente escorada, preparada para a
inserção de armadura extra à torsão e finalmente recomposto o concreto armado.

0 segundo dano também provocado por torsão, encontra-se no sopé à esquerda da

rampa de acesso a garagem subterrânea. As Fotos 11, 12, e 13.

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 Foto 11
• •• ••0 64 •••••••••(

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 Foto 12

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 SKY Recuperação Estrutural LTDA
Foto 13
•
•

13, representam o mesmo dano onde o efeito de torção aparece no

encontro da viga com o pilar pelo lado oposto. A complementação de alvenaria foi atingida
pela transferência de esforços de tração da carga excêntrica através da aderência pilar-
alvenaria.

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Deve-se reforçar a junção viga-pilar fissurada, bem como, as fissuras na alvenaria.

3) Análise das fissuras nas paredes da garagem subterrânea do edifício Yverdun que não
guardam interface com a parede divisória com o edifício Por Real.

Algumas paredes de fechamento da garagem apresentam fissuras tipicamente de

recalque nas fundações. São fissuras tendenciosas à inclinação de 45° que
denunciam uma má consolidação do elemento de fundação de apoio. Isto porque,
nestes locais, parte da fundação sofre um certo afundamento, enquanto que o
restante do elemento permanece sem deformação. Este tipo de dano pode se
estabilizar com o tempo. Através de informações de moradores do condomínio,
essas fissuras são antigas o que pode revelar que estão relativamente
estabilizadas. Uma vez aberta as fissuras nas paredes, acréscimos de deformação
até mesmo de pequena magnitude, podem provocar incrementos significativo nas
aberturas das fissuras. Muitas vezes a causa pode estar ligada a infiltrações
periódicas. Portanto, como medida de segurança, é recomendado reforçar as áreas
danificadas aumentando o poder resistivo das alvenarias. Nas Fotos 14, 15, 16, 17,
18.

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 Foto 14

Foto 15

Ativar o Windows

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 Foto 16

Foto 17

t., o;rfcu :rar.!

Av. Manoel Deodato, 791 — Torre —Jolla Pessoa — Paraiba — CEP: 58.040-180 — Tel/fax: (83) 3221-3435
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0•• •••0• •••••••• •••••••

Foto 18

4) Há que ser questionado a presença de ralos na laje de cobertura da garagem que

drenam diretamente a água para o piso. Esta prática construtiva deve ser
interrompida. A presença d'água no sopé dos pilares é indesejada por conta de
1110
• favorecer a corrosão das armaduras do concreto. Por outro lado, sua presença
constante no pé das paredes, infiltram e podem estar contribuindo para o aparecimento
\.)
de fissuras. Sugere-se tubular esses ralos direcionando o caudal para ponto seguros

• apropriados. As Fotos 19, 20, 21, 22, e 23, elucidam os efeitos negativos para a
O estrutura de concreto armado da laje, diretamente em contato com umidade veiculada
pela presença deles.

5) Na Foto 19 é notório o intumescimento do reboco da laje em torno do furo do ralo. Já

loo
constitui uma patologia provocada por umidade constante nesta região que vai

• passando para o concreto da laje. É possível que já exista uma queda no pH do

compósito evidenciando um inicio de carbonatação.

O
• Av. Manoel Deodato, 191— Torre —3ciAo Palma — Paraiba — CEP: 38.040-180 — Tel/fax: (83) 3221-3435
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ebo ec o c c •••••••••*•• ••••••••••••••

Foto 19

Foto 20

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••••••••••••••••••••••••••••••0000 0•••••••••••••
SKY
* Recuperação Estrutural LTDA
Foto 21

Foto 22

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•••03••••
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Foto 23

6) Nas fotos 20, 21, 22, e 23, o fenômeno se repete.

7) Na foto 20, nota-se um proximidade maior do ralo com a junção da viga com o pilar. Já
na foto 2, que mostra esta junção em detalhes, ver-se claramente o foco corrosivo de
uma barra de aço logo abaixo do ralo que resultou de uma oferta maior de umidade
pela abertura nesta região.

Estes foram os danos observados na garagem do edifício Yverdun, suas

características, causas e efeitos. De acordo com as cláusulas contratuais elencas
na proposta do Laudo, acreditamos termos atingido os propósitos. Salvo melhor
jurisprudência técnica, subscrevo-nos,

Atenciosamente,

Av. Manoel Deodato, 791 — Torre —308a Pessoa — Paraiba — CEP: 58.040-180 — Tel/fax: (83) 3221-3433
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00 0000 000

Sky —Edficações e Obras üdi

Responsciver técnico

Eng.° Civil-Paid° Germano Toscano Moura

Crea WV 160642010-0

João Pessoa, 28 de julho de 2021

(2021 anos da chegada do Messias!)

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•
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•
•
•
•
• PROJETPO / coNsTRuçÃo - PAULO GERMANO TOSCANO MOURA / CREA-160.642.010-0

•• PRANCHA
PROJETO PARA LAUDO PERICIAL DE DANOS
• 01/01 PROP.

•• DATA
LOCAL: EDIFÍCIO YVERDUN E EDIFÍDIO PORT REAL

RESPONSAVEL INSC.PMJP RUBRICA

• DES. 07-2021

• COPIA
VISTO
•e ESCALAS DESENHOS

•• 1:50
1:50
PLANTA BAIXA PAVIMENTO TÉRREO
CORTE A-A
1:50 DETALHE - LOCALIZAÇÃO DA FISSURA
S REFERÊNCIA PARA ARQUIVO

• FIRMA

••
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • O'

EDIFÍCIO PORT REAL

FISSURA DE
AQUECIMENTO TÉRMICO

0,351 / 3,00
/
EDIFÍCIO YVERDUN

CORTE A-A FEITO A 10m DA PAREDE DE FUNDO - SC. 1/50