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Fordismo
O fordismo surgiu com o objetivo de sistematizar a produção em massa. Criado
em janeiro de 1914, pelo norte-americano Henry Ford nos Estados Unidos, no início
do século XX adaptando as máquinas ao trabalhador, com a inovação da esteira
rolante, do trabalho especializado Uma das principais mudanças proporcionados pelo
Fordismo foi a implementação da linha de montagem automatizada. Ford
implementou nas suas fábricas um sistema de esteiras rolantes, em que os veículos
eram direcionados para os trabalhadores montadores, que ficavam parado Os
funcionários praticamente não precisavam se mexer. As peças e
componentes iam andando sobre esteiras e os funcionários ficavam
parados trabalhando em pequenas funções bem específicas.
Toyotismo
O Toyotismo é um modelo de produção industrial que foi desenvolvido no Japão pelo
fundador da empresa automobilística Toyota, Eiji Toyoda desenvolvido entre os anos
de 1948 e 1975 desenvolvido no Japão após a Segunda Guerra Mundial. Toyota
possuía uma abordagem fabril diferente dos já conhecidos modelos fordista e
taylorista, aplicados nas empresas dos Estados Unidos e de vários países da Europa.
A característica principal desse modelo é a flexibilização da produção, ou seja, em
oposição à premissa básica do sistema anterior — o fordismo, que defendia a máxima
acumulação dos estoques —, o toyotismo preconiza a adequação da estocagem dos
produtos conforme a demanda. A principal característica do toyotismo é a adoção do
sistema just-in-time, que busca aumentar a eficácia da produção através do
atendimento à demanda dos consumidores, evitando a formação de grandes estoques
de matérias-primas e produtos acabados, além de reduzir ao máximo o desperdício. O
uso intensivo de tecnologias e a mão de obra multitarefas são características
do toyotismo. O trabalho é flexível, o que significa dizer que um trabalhador pode
executar diferentes tarefas durante a produção
Primeira revolução Industrial