PLANEJAMENTO DOS PROCESSOS COMERCIAIS

DA PRIMEIRA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL AO TOYOTISMO

REVOLUÇÃO INDUSTRIAL
A Revolução Industrial pode ser dividida em:
 Primeira Revolução Industrial: "período entre os anos de 1760 e 1850,
limitado geograficamente a Inglaterra, principal caracterizado pela produção dos
bens de consumo, centrado na produção têxtil e movido a energia a vapor"
 Segunda Revolução Industrial: "período entre os anos de 1850 a 1900,
caracteriza-se pela expansão pela Europa, Estados Unidos, alguns paises da América
Latina, da Ásia e da África. distingue pelo uso da energia hidroelétrica e de derivados
fósseis e pela diminuição das distâncias entres os pontos comerciais."
 Terceira Revolução Industrial: "período entre os anos de 1900 a 1980,
caracteriza-se pelo surgimento das multinacionais, automatização do processo
produtivo, a produção em série, o avanço da indústria química, eletrônica,
comunicação e do uso do robô."
 Quarta Revolução Industrial: "período pós anos 1980, caracterizado pelo
uso intensivo de tecnologias de informação e comunicação, buscando o
melhoramento dos processos e aumentando a produtividade. É a Industria 4.0, com
protagonismo inteligência artificial, robótica, internet das coisas e computação em
nuvem.

A Primeira Revolução Industrial, que iniciou na Inglaterra por volta de 1760, foi
um período de intensas transformações econômicas e sociais, ocorridas na Europa e
que refletiram por todo mundo.
Essas transformações ocorreram, de forma significativa, com as mudanças
profundas no processo de produção, sendo elas:
 Substituição da energia humana pela energia motriz não humana;
 Superação das oficinas artesanais pela fabrica;
 Divisão das classes sociais e duas: burguesia e trabalhadores livres.

Com a utilização da energia a vapor a produção aumentou de forma

considerável. Podemos citar a produção de em rodas de fiar, que substituída pela
versão mecanizada, teve um aumento de produtividade em até oito vezes o seu
volume de produção, gastando-se o mesmo tempo.
O uso para fins industriais foi o maior avanço para o aumento da
produtividade humana.

MODELOS DE PRODUÇÃO: TAYLORISMO, FORDISMO E TOYOTISMO

O Taylorismo, Fordismo e o Toyotismo são modelos de organização da

produção industrial utilizadas pelas indústrias durante a Segunda Revolução
Industrial.
 Apesar de terem o mesmo objetivo, fabricar ao menor custo , esses modelos
produtivos apresentam diferenças consideráveis quanto ao processo de produção,
ritmo de trabalho, papel do funcionário, objetivos, entre outros.

TAYLORISMO
O Engenheiro Mecânico Frederick Winslow Taylor, considerado o Pai da
Administração Científica, foi o idealizados do sistema de produção industrial
conhecido como Taylorismo.
Como chefe em diversas empresas que trabalhou, Taylor observou que que o
processo de produção era realizado de forma intuitiva por parte dos funcionários,
sem nenhuma organização do trabalho pré-definida.
Diante dessa situação, ele elaborou métodos para melhorar o sistema de
produção, para que as industrias conseguissem produzir mais em um menor tempo,
aumentando a produtividade.
Taylor percebeu que a escolha e o treinamento dos funcionários era algo
fundamental. Cada trabalhador deveria ser contratado e treinado para realizar uma
única tarefa, levando-o a se tornar um especialista nela e, consequentemente,
diminuir suas chances de errar.
Taylor também defendia o aumento da remuneração do funcionário e a
redução da jornada de trabalho, para que ele se mantivesse sempre motivado e com
o máximo de energia possível.
A ideia defendida pelo modelo de Taylor é que todo o processo deve ser
supervisionado por gerentes, criando assim, uma hierarquia no sistema de produção.
O livro “Os princípios da administração científica”, publicado em 1911,
descreve os fundamentos básicos para um bom Administrador: Planejamento,
Preparo, Controle, e Execução.

FORDISMO
O fordismo é um modelo de produção criado pelo empresário e invento Henry
Ford, no ano de 1914. Entre as inovações, Ford reduziu a jornada de trabalho em sua
empresa para oito horas diárias, remunerando-as por cinco dólares. A Ford Motor
Company torna-se o palco de algo extremamente incomum: os funcionários
trabalhavam menos, mas sem redução salarial.
O Fordismo tomou como base o sistema produtivo criado por Frederick Taylor,
promovendo algumas modificações, buscando uma maior produtividade.
Uma das mais importantes mudanças promovidas pelo modelo Fordista foi
inserções de esteiras rolantes na linha de montagem de seus automóveis, de forma
que os funcionários não precisassem sair das suas posições.
Enquando no Taylorismo o tempo de produção era ditado pelos trabalhadores,
no Fordismo passou a ser determinado pelas esteiras.
Outra inovação foi a produção em massa de uma mesma mercadoria, com isso
buscava-se obter um melhor custo benefício na produção desse bem. Ford, produziu,
em sus empresa, e em grande escala, o famoso Ford T, na cor preta, que foi um
sucesso de venda, graças ao seu preço acessível.
Caracteristicas do Fordismo:
 Intensificação da produção.
  Economia.
 Produtividade.
 Uso de esteiras rolantes.
 Especialização da mão de obra.
 Padronização da Produção.
 Produção em massa.
 Redução do tempo de produção.
O grande problemas da produção em massa é que o consumo não
acompanhava a velocidade da produção, o que resultou em grandes estoques nas
indústrias da época.

TOYOTISMO
O Toyotismo foi idealizado pelo Engenheiro japones Taiichi Ohno, esse modelo
produtivo surgiu no Japão na década de 1970, sendo implementado pela montadora
Toyota.
O Toyotismo apresenta uma verdadeira revolução em seus conceitos, quando
comparado com o Taylorismo e ao Fordismo.
O Japão enfrentava sérias dificuldades econômicas decorrente da Segunda
Guerra Mundial. Sua industria precisava reduzir os gastos com a aquisição de
matéria prima, bem como minimizar os desperdícios.
Thaiichi Ohno traz a proposta do conceito “just in time” ou “no momento
certo”. Nesse modelo a empresa produz a quantidade exata para atender a demanda,
comprando matéria prima no momento correto e entregando o produto no prazo
estipulado. Evitando estoques em todo o processo produtivo.
O “just in time” é uma filosofia de gestão, cada etapa do processo produtivo
produz somente o necessário para que a próxima etapa possa avançar no processo
de produção, porem “ no momento certo”.
Os elementos básicos que apoiam a filosofia JIT são:
 Tempo de preparação
 Colaborador multifuncional
 Layout
 Qualidade
 Fornecedores
O sistema toyotista foi tão bem sucedido que, em 2007, a Toyota se tornou a
maior montadora do mundo.