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INSTRUÇÃO DE MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO

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08/02/2008 Emissão Inicial

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1 OBJETIVO

O presente trabalho tem por objetivo orientar os executantes sobre os aspectos de

segurança a serem atendidos para o uso de equipamentos com cesta aérea em pátio
de SE.

2 APLICAÇÃO

Na utilização de equipamentos com cesta aérea quando da realização de serviços em

equipamentos de pátio de SE.

3 REFERÊNCIAS

- Manual para Habilitação em Manobras de Equipamentos com Cesta Aérea (RH/FA)

- IT-OM-RD-00014 - Utilização de cinto pára-quedista em caçambas

4 DEFINIÇÕES E ABREVIATURAS

CESTA AÉREA – Equipamento articulado, instalado sobre veículos de carga

destinados ao içamento do executante para execução de trabalho no alto das
estruturas. É um conjunto mecânico, acionado hidraulicamente e se constitui como
um equipamento do veículo.
IM – Instrução de Manutenção
IT – Instrução de Trabalho
ND – Norma de Distribuição
RH/FA – Gerência de Treinamento e Desenvolvimento Profissional da CEMIG
RT – Responsável Técnico
SE – Subestação
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5 RESPONSABILIDADES E AUTORIDADES

ATIVIDADES RESPONSÁVEIS
Implementar e divulgar a IM RT / Supervisor
Verificar a aplicação dos procedimentos
descritos neste documento durante a Supervisor de Serviço
realização dos serviços
Cumprir a IM Executantes
Sugestões para revisão da IM Empregados envolvidos
Revisão e atualização da IM SD/CS
Treinamento RH/FA

6 AÇÕES E MÉTODOS

6.1 PREMISSAS BÁSICAS

6.1.1 Visando a operação do equipamento de forma segura e eficiente, é obrigatório que

o empregado faça treinamento na RH/FA para a obtenção de conhecimentos
técnicos não constantes nesta instrução.

6.1.2 Para a aplicação dos procedimentos descritos nesta instrução, inicialmente, devem
ser atendidos os quesitos de segurança referentes à:

- Norma de Liberação de Equipamentos do Sistema (Norma 01000-DGT-1A)

- Utilização do Quadro Simulador de Manobras (IM-OM-SE-00439)
- Execução da análise de riscos (IM-OM-SE-00447)
- Delimitação da área de trabalho (IM-OM-SE-00445)
- Instalação de aterramentos temporários (IM-OM-SE-00442)
- . ND-4.60: Critérios de Inspeção de Segurança Transformação e Manobras (TM) -
Proteção, Controle e Automação (PCA) - Posto de Atendimento e Manutenção
(PAM)

6.2 CUIDADOS PARA A OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO EM PÁTIO DE SE

6.2.1 Definir o melhor trajeto para a movimentação do veículo em pátio de SE,

verificando-se os fatores de riscos elétricos e outros tais como: tampas de
canaletas, rotas de cabos isolados, além de atentar-se para a altura do veículo
visando-se evitar colisões.
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6.2.2 Realizar o deslocamento do veículo com os estabilizadores, braço e lança

completamente recolhidos e travados.

6.2.3 .Definir a posição de estacionamento que permita realizar um maior número de

operações sem a necessidade de modificar a posição do veículo.

6.2.4 Estacionar o veículo no ponto mais próximo do local de trabalho, e sempre que
possível, na parte mais nivelada do terreno.

6.2.5 Antes de iniciar a operação com o equipamento, calçar as rodas do veículo (foto
1), aterrar o chassi (foto 2) e aplicar o freio de estacionamento e/ou tranca freio.

Foto 1 - Calçamento do veículo Foto 2 - Aterramento do veículo

6.2.6 Operar o equipamento com a abertura máxima possível dos braços estabilizadores,
travando-se os mesmos (para aliviar a carga de cima do chassi e manter as rodas
firmes no chão).
Notas: 1) O operador do equipamento deve observar a trajetória de abertura e
fechamento dos estabilizadores para evitar acidentes.

2) Para compensar a altura e melhorar a área de apoio da sapata, usar

calços de madeira.

3) Em terrenos não compactados e solos duvidosos, aumentar o tamanho

dos calços dos estabilizadores.
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6.3 OPERAÇÃO DA CESTA AÉREA

6.3.1 É necessária a supervisão permanente durante as operações da cesta aérea.

6.3.2 Manter sempre uma comunicação eficaz entre os envolvidos.

6.3.3 Trabalhar com o equipamento dentro da capacidade de carga das cestas (HOT
STICK = 113 Kg ; Hidro Grubert = 120 Kg ; Demais equipamentos = 136 Kg.

6.3.4 Nenhuma pessoa deve ficar na direção da projeção da queda de materiais e

equipamentos.

6.3.5 Olhar sempre com antecedência na direção que se pretende levar a cesta.

6.3.6 Acionar os controles da cesta aérea suavemente e progressivamente para evitar

trancos. Quando de proximidade de equipamentos e circuitos energizados o
movimento do giro exige maiores cuidados do operador.

6.4 UTILIZAÇÃO DE CINTO DE SEGURANÇA EM CAÇAMBA

6.4.1 Na realização de trabalhos em caçambas (com o circuito/equipamento

desenergizado) deve ser utilizado o cinto pára-quedista tradicional com trava-
queda preso à linha de vida.

6.4.2 A linha de vida deve ser instalada em ponto fixo e seguro do equipamento através
de nó de marinheiro e mosquetão de aço (foto 3), estando a caçamba ao nível do
solo ou apoiada sobre o berço do veículo.

Foto 3
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Notas: 1) Caso o executante encontre dificuldades para conexão da linha de vida em

ponto fixo e seguro do equipamento, pode-se utilizar estropo de lona/nylon
para criar este ponto. A sua instalação não deve permitir que o mesmo deslize
ou corra.

2) Fixar o dispositivo trava-queda o mais próximo possível do ponto de

ancoragem da linha de vida para reduzir o fator de queda.