Universidade Federal de Santa Maria

Centro de Tecnologia - Departamento de Engenharia Mecânica

DEM 1132 Materiais de Construção Mecânica B 2022/01

Prof. Natália F. Daudt

1. Comente sobre as propriedades e aplicações estruturais dos aços ao carbono.

Os aços ao carbono são aqueles que o principal componente de liga é o carbono,

porém podem conter pequenas quantidades de outros elementos. Podem ser utilizados em
trilhos, molas, arames, chapas, tubos, fios, ferramentas, fins elétricos, fins magnéticos, aços
criogênicos, sinterizados, para nitretação, para cementação, usinagem fácil e refratários. Suas
propriedades dependem da quantidade de carbono, quanto maior a quantidade de carbono
maior a dureza e menor a ductibilidade.

2. Sobre os aços de alta resistência e baixa liga:

a. Comente sobre a importância dos aços de alta resistência na indústria automobilística.

Qual a principal vantagem dos aços modernos?

Os aços de baixa liga são usados em aplicações estruturais uma vez que apresentam uma boa
ductiblidade, além de uma alta resistência. Estes aços possibilitam a produção de peças
estampadas que são muito importantes na indústria automobilística. Os aços mais modernos
como os Dual Phase possuem excelente ductibilidade, alta taxa de encruamento e excelente
resistência ao impacto, estes tipos de aço permitem a redução de peso através da redução da
espessura e por isso são aços chave para a indústria automobilística.

b. Pesquise sobre aços de alta resistência e baixa liga para automóveis elétricos. Quais aços
você espera que terão um papel importe nesses veículos? Por quê?

3. Quais são os tipos de ferros fundidos? Compare-os em termos de propriedades mecânicas.

-Ferro fundido cinzento: Para a maioria desses ferros fundidos, a grafita existe na forma de
flocos que se encontram normalmente envolvidos por uma matriz de ferrita α ou de perlita;
Mecanicamente, o ferro cinzento é comparativamente pouco resistente e frágil em tração,
como consequência da sua microestrutura; as extremidades dos flocos de grafita são afiladas e
pontiagudas, e podem servir como pontos de concentração de tensões quando uma tensão
externa de tração é aplicada. A resistência e a ductilidade são muito maiores sob cargas de
compressão.

-Ferro fundido Nodular: No ferro nodular ou ferro dúctil, a grafita é formada em nódulos, ou
partículas com formato esférico, em vez de flocos. A fase matriz que envolve a grafita é perlita
ou ferrita, dependendo do tratamento térmico. Os ferros fundidos dúcteis são mais resistentes
e muito mais dúcteis que o ferro cinzento.

-Ferro Fundido Branco: Como consequência da presença de grande quantidade da fase

cementita, o ferro branco é extremamente duro, mas também muito frágil, a ponto de sua
usinagem ser virtualmente impossível. Seu uso está limitado a aplicações que necessitam de
uma superfície muito dura e resistente à abrasão, sem um elevado grau de ductilidade

-Ferro fundido Maleável: Presença de grafita, que existe na forma de aglomerados ou rosetas
envolvidas por uma matriz de ferrita ou perlita. A microestrutura é semelhante à do ferro
nodular, o que é responsável por uma resistência relativamente elevada e uma ductilidade ou
maleabilidade considerável.

- Ferro fundido Vermicular: dúctil e maleável, o carbono existe como grafita, cuja formação é
promovida pela presença de silício.