PCC - TECNOLOGIAS

Prof. Guilherme Augusto Fernandes

Tecnologia empregada em
Transportes e Logística
 Produção de Combustível
Petróleo - Fontes
 Produção de Combustível

Petróleo - Processos
Perfuração
 Produção de Combustível

Petróleo - Processos
Destilação Fracionada
 Produção de Combustível

Petróleo - Produtos

Gasolina automotiva; GLP;

Combustível de aviação; Produtos asfálticos;
Óleo diesel; Querosene de
Óleos lubrificantes; iluminação;
Plástico; Borracha;
Óleos combustíveis; Lubrificantes industriais.
 Produção de Combustível

Biocombustível - Fontes

Álcool (Etanol) Óleos (Biodiesel)

 Produção de Combustível
Biocombustível – Processos

Fermentação
 Produção de Combustível
Biocombustível – Processos

Pirólise
 Produção de Combustível

Biocombustível – Processos

Esterificação
Transesterificação
Matérias-primas mais adequadas para produção de biodiesel por região.
FONTE: Adaptado de GEOPOLÍTICA, 2013.
Carros Movidos à Energia Solar
Carros Elétricos
 Produção de Combustível

Hidrogênio

Fontes: Processos:

Combustíveis fósseis Térmicos/Termoquímicos

Biomassa agrícola/florestal Eletrólise/Fotoeletrólise H2O
Água
Compostos orgânicos Fermentação/Fotoprodução
 Enzimas diretamente envolvidas no
metabolismo do hidrogênio em cianobactérias.
 Balões

Padre Bartolomeu de
Gusmão
Sec XVIII

https://fenix.tecnico.ulisboa.pt/downloadFile/395146459933/Extended%20Abstract
%20final.pdf
 Dirigível

Atualmente utilizados para publicidade

e meteorologia;

1898 - primeiro dirigível funcional

(Santos Dumont)

https://www.portalsaofrancisco.com.br/curiosidades/dirigivei
s
https://www.tecmundo.com.br/ciencia/127105-genio-vs-genio-4-combate-aereo-entre-santos-dumont-
irmaos-wright.htm
 1903 x 1906

https://www.tecmundo.com.br/ciencia/127105-genio-vs-genio-4-combate-aereo-entre-santos-dumont-
irmaos-wright.htm
 EMBRAER

Em 1965 foi fundada a Embraer, como empresa de economia

mista. Os empresários brasileiros não demonstraram interesse em
investir na aviação no Brasil, então o ministro da Aeronáutica
propôs a criação. Após a II Guerra Mundial, desenvolveu-se no
Vale do Paraíba (conhecido como “Vale da Morte”) um polo
tecnológico bélico de pesquisas aeronáuticas e espaciais que
contavam com o Instituto de Pesquisas Espaciais (Inpe) e o ITA. A
Embraer estabeleceu parcerias com a Itália para desenvolvimento
tecnológico e exportou aviões para América Latina, Egito, Iraque e
Reino Unido.
MOTOYAMA
(2004)
https://www.edrotacultural.com.br/afinal-a-embraer-foi-
vendida/
https://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2019/08/18/50-anos-
embraer.htm
Frota de veículos cresce 119% em dez
anos no Brasil, aponta Denatran
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas
 Transporte de Cargas

Benefícios das ferrovias sobre as rodovias:

- Redução de conflitos urbanos (menos atropelamentos e menos

congestionamentos dentro das cidades);
- Redução de acidentes;
- Aumento da capacidade de transporte (já que os vagões comportam
mais carga que os caminhões);
- Redução do custo de transporte ferroviário em relação ao atual,
devido à maior eficiência operacional propiciada pelos investimentos;
- Redução da emissão de poluentes devido à migração de cargas da
rodovia para a ferrovia.
Transporte Público x Privado
Transporte Público x Privado
Transporte Público x Privado
 Mercado Automotivo no Brasil

Conforme Almeida (2009), a gestação da indústria automotiva no

Brasil começa no fim do governo Vargas, com a criação da
Comissão do Desenvolvimento Industrial (CDI), que contava com a
Subcomissão de Jipes, Caminhões, Tratores e Automóveis. Essa
subcomissão, presidida por Lúcio Meira, montou um plano para o
desenvolvimento da indústria automotiva, com os elementos que o
mercado demandava: setor de autopeças, revendas e fábricas
(LATINI, 2007)

REGO; FAILLACE JUNIOR (2017)

 Mercado Automotivo no Brasil

A partir daí, a CDI passou a tratar de três problemas. O primeiro

deles referia-se à necessidade de mobilização de capital. O
segundo levantava os interesses do comércio importador do setor,
contrariado diante da ideia da substituição de importações. Final
mente, havia também os interesses dos exportadores estrangeiros,
pois o mercado brasileiro era um nicho lucrativo (FURTADO, 2009;
SHAPIRO, 1988).

REGO; FAILLACE JUNIOR (2017)

 Setor Ferroviário no Brasil

O início do transporte ferroviário no Brasil ocorreu em meados do

século XIX, com a instalação da primeira linha férrea no estado do
Rio de Janeiro. O transporte ferroviário foi o principal meio de
transporte de carga no Brasil até o início da década de 1950,
quando investimentos no transporte rodoviário favoreceram cada
vez menos o transporte ferroviário (RODRIGUEZ, 2004;
GERODETTI e CORNEJO, 2005; BOITEUX, 2014).

A partir da década de 1990, o Governo Federal iniciou um processo

de desestatização de diversos setores econômicos, um deles o
transporte ferroviário de cargas, de modo que, atualmente, a
malha ferroviária brasileira está concedida à iniciativa privada.

SILVIA et al. (2020)

https://www.hypeness.com.br/2019/05/novo-trem-bala-chines-quebra-recordes-e-atinge-600-km-h/
BNCC (2019, p.
560)
SÃO PAULO (2019, p.
387)
Administração Científica

Foco no Empregado;
- Observação da execução do trabalho
operário;
- Aperfeiçoamento de processos;
- Aplicação de princípios científicos em Winslow Taylor
trabalhos manuais. 1856-1915
- 2 períodos: 1º 1903 e 2º 1911

CHIAVENATO (2004)
Administração Científica
- O objetivo da Administração é pagar salários melhores e
reduzir custos unitários de produção;
- Aplicação de métodos científicos de pesquisa e
experimentos para formular princípios e estabelecer
processos padronizados que permitam o controle das
operações fabris;
- Empregados cientificamente selecionados e colocados
em seus postos com condições de trabalho adequadas
para que as normas possam ser cumpridas;

CHIAVENATO (2004)
Administração Científica

- Os empregados devem ser cientificamente

treinados para aperfeiçoar suas aptidões e executar
uma tarefa para que a produção normal seja
cumprida;
- Criação de uma atmosfera de íntima e cordial
cooperação com os trabalhadores para garantir a
permanência desse ambiente psicológico.

CHIAVENATO (2004)
Administração Científica

Problemas nas indústrias da época, segundo Taylor:

- Vadiagem sistemática de operários (+ rendimento
provoca desemprego, proteção de interesses
pessoais, métodos ineficientes e desperdício de
tempo e esforço);
- Desconhecimento, pela gerência, das rotinas de
trabalho e do tempo necessário para sua realização;
- Falta de uniformidade das técnicas e dos métodos
de trabalho.
CHIAVENATO (2004)
Administração Científica

Fordismo Henry
Ford
1863-1947
- Produção de maior número de produtos acabados com
a maior garantia de qualidade e pelo menor custo
possível;
- Popularização do automóvel;
- Linha de montagem, produção em massa;
Em 1926, já tinha 88 fábricas e empregava 150.000
pessoas, fabricando 2.000.000 carros por ano.
CHIAVENATO (2004)
Administração Científica

Críticas
- Visão mecânica da administração;
- Superespecialização e desqualificação do trabalho;
- Visão pessimista de homem homo economicus;
- Trabalho individualizado, relações enfraquecidas;
- Prescritiva e normativa;
- Análise fechada na instituição.

CHIAVENATO (2004)
 Teoria Clássica da Administração

- Foco na gerência;

- Profissionalização do administrador;
Henri
Fayol
- Ênfase na importância do planejamento.
1841-1925

CHIAVENATO (2004)
 Toyotismo

A Toyota não inventou a concorrência baseada no

tempo e na velocidade, mas conseguiu transformá-Ia
em uma espécie de marca registrada.

Para tornar-se uma das empresas mais rápidas do

mundo, a Toyota vem, desde a década de 1970,
aperfeiçoando suas operações baseadas no tempo, o
Kiichiro Toyoda
copiadíssimo Sistema Toyota de Produção (TPS). O
TPS baseia-se no fato de que quanto menor uma 1894-1952
operação, tanto mais rápido ela ser executada.

CHIAVENATO (2004)
Toyotismo

OTPS baseia-se na velocidade através de três

providências básicas:

1. Estender a flexibilidade para toda a programação de

manufatura.
2. Criar equipes pequenas e autônomas para gerenciar
todos os aspectos do projeto e desenvolvimento do
produto.
3. Usar processos paralelos em vez de lineares ou
sequenciais para projeto e manufatura.

CHIAVENATO (2004)
 “Uberização”

https://www.uol.com.br/tilt/noticias/redacao/2020/07/25/breque-dos-apps-no-sabado-e-menor-mas-
protestos-ocorrem-nas-capitais.htm
 Referências

CHIAVENATO, I. Introdução a teoria geral da administração. 7ª ed. Rio de Janeiro, 2004;

MOTOYAMA, S. Prelúdio para uma História: Ciência e Tecnologia no Brasil. São Paulo, SP: Editora da
Universidade de São Paulo, 2004;

REGO, M. L.; FAILLACE JUNIOR, J. E. M. O PROJETO DE IMPLANTAÇÃO DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

NO BRASIL: POR UMA ABORDAGEM SOB A ÓTICA DA TEORIA DOS STAKEHOLDERS. Organ. Soc.,
Salvador , v. 24, n. 81, p. 216-236, Junho de 2017 . Disponível em: <http://www.scielo.br/scielo.php?
script=sci_arttext&pid=S1984-92302017000200216&lng=en&nrm=iso>.

SILVA, R. O. da; MACEDO-SOARES, T. D. L. V. A. de; BASTOS, S. A. P. Estratégias políticas empresariais: o

caso do setor ferroviário brasileiro de cargas. Cad. EBAPE.BR, Rio de Janeiro , v. 18, n. 1, p. 184-199, Jan. 2020
. Available from <http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1679-
39512020000100184&lng=en&nrm=iso>