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Seu Progresso: 8 %
Prova Eletrônica
Entrega
3 dez em 23:59
Pontos
30
Perguntas
10
Disponível
14 nov em 0:00 - 3 dez em 23:59
Limite de tempo
60 Minutos
Tentativas permitidas
3
Instruções
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1
24 minutos 15 de 30
As respostas corretas estarão disponíveis em 4 dez em 0:00.
Pergunta 1 3
/ 3 pts
Frete elevado.
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 1/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Ser o modelo de transporte que deixou de ser utilizado.
Utilização em meio aquático
Ser o modelo de transporte mais utilizado.
Ser o modelo de transporte menos utilizado;
Incorreta Pergunta 2 0
/ 3 pts
O transporte multimodal deve continuar a crescer, apesar de ser uma
operação de menor rentabilidade
Todas as tendências são corretas.
No transporte rodoviário, serão pesquisadas novas formas de
aperfeiçoar a economia de combustível e métodos para aumentar a
utilização dos equipamentos.
No transporte rodoviário, serão pesquisadas novas formas de
aperfeiçoar a economia de combustível e métodos para aumentar a
utilização dos equipamentos.
Transporte de carga aérea deverá crescer mais rapidamente que o de
passageiros. Aviões de grande capacidade de carga devem ser
desenvolvidos, apesar dos problemas econômicos atuais. Os aviões
maiores e supersônicos são mais econômicos com base no custo por
tonelada-milha.
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 2/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
O transporte multimodal deve continuar a crescer, apesar de ser uma
operação de menor rentabilidade.
As ferrovias apresentam, além do elevado investimento e da baixa taxa
de retorno, um conjunto único de problemas. A vantagem das ferrovias
está no curso do combustível. No entanto, para incrementar a
competitividade, a melhoria do nível de serviço oferecido é
fundamental.
As ferrovias apresentam, além do elevado investimento e da baixa taxa
de retorno, um conjunto único de problemas. A vantagem das ferrovias
está no curso do combustível. No entanto, para incrementar a
competitividade, a melhoria do nível de serviço oferecido é
fundamental.
Todas as tendências são falsas.
Pergunta 3 3
/ 3 pts
Nenhuma das alternativas anteriores. Ocorre em um único nível.
Estratégico, tático e operacional
Administrativo, recursos humanos e financeiros
Administrativo, diretoria e operacional.
Alto, médio e baixo
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 3/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Incorreta Pergunta 4 0
/ 3 pts
Acesso, proximidade dos centros urbanos, impostos e preço do
aluguel.
Preço do aluguel, mão de obra e impostos.
Acesso, energia e comunicações, preço do frete.
Impostos federais.
Acesso, mão de obra, energia e comunicações e impostos
Incorreta Pergunta 5 0
/ 3 pts
Todos os operadores logísticos responsáveis conjuntamente por todas
as etapas.
Cliente único responsável por todas as etapas.
Nenhum operador logístico responsável pelas etapas.
Cada operador logístico responsável por uma etapa.
Único operador logístico responsável por todas as etapas.
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 4/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Incorreta Pergunta 6 0
/ 3 pts
Definição do sistema de tecnologia da informação.
Localização das áreas de recebimento e expedição.
Definição do sistema de localização do estoque.
Localização das áreas primárias, secundárias, de separação de
pedidos e de estocagem.
Definição de localização
Incorreta Pergunta 7 0
/ 3 pts
Atendimento ao pedido do cliente, gestão de pessoas, indicadores de
velocidade e gestão de tempo.
Todas as alternativas anteriores estão corretas.
Todas as alternativas anteriores estão corretas.
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 5/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Atendimento ao pedido do cliente, gestão de pessoas, indicadores de
velocidade e gestão de tempo.
Atendimento do pedido ao cliente, gestão de estoques, armazenagem
e gestão de transporte.
Gestão de estoques, indicadores de velocidade, gestão de tempo e
armazenagem.
Atendimento do pedido ao cliente, gestão de estoques, armazenagem
e gestão de transporte.
Gestão de tempo, gestão de estoque, gestão de pessoas e
armazenagem.
Gestão de tempo, gestão de estoque, gestão de pessoas e
armazenagem
Gestão de estoques, indicadores de velocidade, gestão de tempo e
armazenagem.
Pergunta 8 3
/ 3 pts
Qualquer prazo.
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 6/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Médio prazo, 5 anos.
Curto prazo, de até 1 ano.
Longo prazo, como planejamento para montagem de uma fábrica.
Curto prazo, semanalmente ou diariamente.
Pergunta 9 3
/ 3 pts
Monitoramento de desempenho ambiental
Logística integrada
Trade-off logístico
Logística reversa
Monitoramento ambiental
Pergunta 10 3
/ 3 pts
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 7/8
02/12/22, 00:02 Prova Eletrônica: Logística Empresarial
Devolução de venda e pós-venda.
Pré-venda e pós-venda
Pós-venda e pós-consumo
Pré-venda e pré-consumo
Venda e cancelamento de venda
Pontuação do teste:
15 de 30
(https://portal.rybena.com.br)
https://dombosco.instructure.com/courses/11087/quizzes/28938 8/8