PÓS-GRADUAÇÃO - M. ENG. EM EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E A QUALIDADE DE ENERGIA - Of.

1/2022

EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM MÁQUINAS ELÉTRICAS E ACIONAMENTOS

ATIVIDADES (TOTAL: 90 PONTOS)

ENTREGAR OBRIGATORIAMENTE PELO CANVAS (COMO TAREFA) EM ARQUIVO .PDF.

Aluno: Gabryel Ribeiro Costa Carneiro

e-mail: gabryelcarneiro@gmail.com

1. TRANSFORMADORES
1.1 Com base nos dados técnicos apresentados a seguir, determine a eficiência operacional (%)
do transformador em questão e seu ponto ótimo (teórico) de carregamento (em valor
percentual).
(12 PONTOS)
.Transformador trifásico (triângulo/estrela aterrada): 1.500 kVA – 13.800 V / 380-220 V
.Perdas nominais no ferro: 2.250 W
.Perdas nominais no cobre: 17.000 W
.Fator de potência da carga alimentada: 0,92
.Condição de carregamento: 75 %

Rendimento operacional:
Fc . Sn. Fp
η= 2
.100( %)
Fc . Sn. Fp+ F c . Pcobre+1,2. Pferro

0,75∗1500∗0,92
η= 2
.100(%)
0,75∗1500∗0,92+0,7 5 +1,2∗2,25

η=98,83(% )

Fator de carregamento ótimo:

Fc=
√ 1,2. Pferro
Pcobre
( pu)

Fc=0,3985 pu

Fc=39,85 %

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A eficiência máxima de um transformador não é máxima sob carga nominal, em teoria o

rendimento máximo é para um Fc em que Pferro = Pcobre e com uma carga com fator de
potencia de 1, simultaneamente.

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1.2 Considerando-se, hipoteticamente, que o transformador citado na Questão 1.1 opere com
durante 12 horas/dia durante todo o ano com a carga considerada e não seja desligado no
primário em nenhum momento, determine seu consumo próprio de energia elétrica
(consumo em kWh/ano associado às suas perdas internas).
(12 PONTOS)

E ( kWh )=( Pferro . H )+ ( Pcobre . F c 2 . h ) (kWh/dia)

H− período ligado no primárioh− períodoligado com carga
E ( kWh )=( 2,25∗24 ) + ( 1500∗0,752∗12 ) (kWh /dia)
E ( kWh )=168,75( kWh/dia )

E ( kWh )=168,75∗365(kWh /ano)

E ( kWh )=61.593,7( kWh /ano)

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1.3 Suponha que o transformador citado na questão 1.1 não possua Fator K (ou seja, K=1).
Caso seja necessário utilizá-lo para a alimentação de um grupo de cargas em BT com K=7,
determine o valor máximo permissível para a componente fundamental (60 Hz) da corrente
secundária.
Faça uma análise similar adotando o critério de de-rating (gráfico) da norma ANSI C57.110.
Compare os resultados e faça comentários.
(12 PONTOS)

Critério de-rating ANSI c57.110

Imax=¿ .
√ 1,15
1+ ( 0,15. K )
( pu)

Imax=1∗
√ 1,15
1+ ( 0,15∗7 )
( pu)

Imax=0,7489 pu
Considerando o gráfico de de-rating para um valor de K=7, temos um valor aproximado de
85% da capacidade nominal.

Como observado nas notas de aula, o calculo apresentado anteriormente é mais

conservador se comparado ao método de de-rating da norma ANSI, como visto no gráfico
acima.

2. MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS

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2.1 Utilizando as curvas de desempenho e os dados técnicos do motor de indução trifásico

(curvas e dados abaixo), preencha os dados da tabela da página seguinte considerando uma
das seguintes condições de carga: 40, 50, 60, 70, 80 ou 90 %.
(18 PONTOS)

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Letra inicial do 1º E-F

Parâmetros nome do aluno G-H
operacionais
CC(%) >>>>>> 50
Em cv:
( =Pcv x CC ) 50 CV
Potência mecânica no eixo
Em kWMEC:
( =cv x 0,7355 ) 36,75 KW
Deslize s(escorregamento)
gráfico Saprox = 0,5%
aproximado %

Noperacional=Nsincrona∗( 1−S )
Rotação operacional Nsíncrona x (1 – s)
aproximada (rpm) (s decimal) Noperacional=1800∗( 1−0,05 )
Noperacional=1710rpm
Corrente de operação
gráfico Iap = 80A
aproximada (A)
Fator de potência operacional
gráfico Fp = 0,67
aproximado
Rendimento () operacional
gráfico ⴄoperacional = 94%
aproximado (%)

Kwmec
Pat =
ⴄ
Potência elétrica ativa
kWMEC/ 36,75
aproximada (kW) Pat =
0,94
Pat =38,68 KW
Perdas totais=KWeletrico−KWmecanico
Perdas totais aproximadas
kWELE - kWMEC Perdas totais=38,68−36.75
(kW)
Perdastotais =1,93 KW
KWele
Pot ele aparente=
Potência elétrica aparente
Fp
aproximada (kVA) kWELE/FP 38,68
Pot ele aparente=
0,67
Pot ele aparente=57,73 KVA

kWELE x tg [acos(FP)]
Pot ele reativa=KWele∗tg ( acos ( Fp ) )
Potência elétrica reativa
ou Pot ele reativa=38,68∗tg ( acos ( 0,67 ) )
aproximada (kVAr)
kVA x sen [acos(FP)]
Pot ele reativa=42,85 KVAR
Corrente nominal (A) Dados técnicos Inominal = 121A
Corrente de partida sob In x Ip/In
Inominal∗Ip
tensão nominal (A) Ipartida=
¿
Ipartida=121∗8,5

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Ipartida=1028,5 A
Capacidade de sobrecarga em Fs = 1,25
Pelo FS
regime contínuo (%)
Capacidade de sobrecarga de 25%

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2.2 Para o motor de indução abordado na Questão 2.1, preencha os dados da tabela a seguir
(considerando, como base para o desenvolvimento dos cálculos, a mesma condição de carga
que você adotou anteriormente). APRESENTAR AS EXPRESSÕES E OS CÁLCULOS (para os
valores que devam ser calculados).
(18 PONTOS)

“DE-RATING” NA POTÊNCIA NOMINAL EM FUNÇÃO DA TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO DESEQUILIBRADA

Vab= 447 V
Tensões medidas na alimentação do motor (V) Vbc= 434 V
Vca= 439 V
Desequilíbrio / desbalanço de tensões 1,565%
Percentual de “DE-RATING” em função do desbalanço nas tensões 97 %
Potência deve ser limitada em 97 cv
“DE-RATING” NA POTÊNCIA NOMINAL EM FUNÇÃO DAS DISTORÇÕES HARMÔNICAS NA
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO
Fator Harmônico na Tensão (FHV%) considerado 8%
Parâmetro DHF (fator de redução do torque) 0,89 p.u.
Potência deve ser limitada em 89 cv
Rendimento do motor considerada a influência das harmônicas na tensão 92,54%

V max ( fase−fase )−V med ( fase−fase )

∆ V %= ∗100
V max ( fase−fase )
447+434 +439
447−( )
3
∆ V %= ∗100
447
∆ V %=1,565 %
% de-rating: segundo cruzamento de valores no gráfico

% de-rating ≈ 97%

Potência Limitada em:

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Pnominal=100 CV
Plimitada=Pnominal∗%de−rating
Plimitada=100∗0,97
Plimitada=97 CV

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De-rating em potência nominal em função de harmônicas na alimentação

FHV% = 8%

Parâmetro DHF (fator de redução de torque)

Segundo gráfico: DHF ≈ 0,89

Potência limitada em (CV), pelo critério de limitação de DHF em 89%:

Plimitada=Pnominal∗0,89
Plimitada=100∗0,89
Plimitada=89CV
Rendimento estimado
2
DH F
ⴄ c=
1 2 %
( + DH F −1)
ⴄ
Considerando condição de carga a 50%, ⴄ50=94%:

0,892
ⴄ c=
1
( +0,89 2−1)
0,94
ⴄ c=0,9254 pu
ⴄ c=92,54 %

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2.3 Suponha que você realizou medições em campo para determinar a condição de carga de um
motor com as mesmas características do motor apresentado na Questão 2.1.
Você utilizou apenas um tacômetro e dispõe dos dados técnicos do motor (curvas e demais
informações).
A rotação medida correspondeu a um escorregamento (s) equivalente a 1 %.
O conjugado (torque) nominal do motor equivale a 403 N.m.
Determine a condição de carga do motor e estime seu rendimento operacional através do
Método da Linearização da curva Torque x Rotação. Considerar a curva (didática, não oficial)
apresentada abaixo. APRESENTAR OS CÁLCULOS.
(18 PONTOS)

Rotação equivalente a um escorregamento de 1%

Torque Nominal 403N.m

RPMreal=RPMsincrona∗(1−Smedido)
RPMreal=1800∗(1−0,01)
RPMreal=1782 RPM

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RPMreal RPMsincrona−RPMreal
P= ∗Tnominal∗( )
7024 RPMsincrona−RPMnominal
1782 1800−1782
P= ∗403∗( )
7024 1800−1780
P=91,79CV
Condição de Carga (%):

Pcalculada
CC ( % )= ∗100
Pnominal
91,79
CC ( % )= ∗100
100
CC ( % )=91,79 %
Pelas curvas características do motor apresentada podemos obter um cruzamento com
rendimento aproximado de 95%.

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