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Propulsão a vapor: Esse tipo de sistema utiliza turbinas a vapor para gerar energia mecânica
que impulsiona as hélices do navio. O vapor é produzido por caldeiras a bordo, que queimam
combustíveis como óleo combustível, gás natural ou carvão. Esse sistema foi amplamente
utilizado no passado, mas hoje em dia é menos comum devido ao surgimento de tecnologias
mais eficientes.
Propulsão a gás natural: Com o aumento do interesse em fontes de energia mais limpas, os
navios a gás natural estão ganhando popularidade. Nesse tipo de sistema, motores movidos a
gás natural liquefeito (GNL) são utilizados para gerar energia que impulsiona as hélices do
navio. O uso de GNL reduz significativamente as emissões de gases poluentes em comparação
com os combustíveis fósseis tradicionais.
Propulsão elétrica: Nesse sistema, motores elétricos são utilizados para impulsionar as hélices
do navio. A energia elétrica é gerada por geradores acoplados a motores principais, que podem
ser movidos a diesel, gás natural ou outras fontes de energia. A propulsão elétrica oferece
maior flexibilidade e controle sobre a velocidade e direção do navio, além de permitir o uso de
fontes de energia mais sustentáveis.
Esses são apenas alguns exemplos dos sistemas de propulsão utilizados em navios. Cada tipo
de navio e sua finalidade podem requerer um sistema de propulsão específico, levando em
consideração fatores como eficiência energética, custos operacionais, requisitos ambientais e
demandas de desempenho.
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Motor principal: O motor principal é a fonte de energia primária do sistema de propulsão. Ele
pode ser um motor a vapor, um motor a diesel, um motor a gás natural ou um motor elétrico,
dependendo do tipo de propulsão escolhido. O motor principal é responsável por converter a
energia do combustível ou da eletricidade em energia mecânica para impulsionar as hélices ou
o sistema de propulsão escolhido.
Hélices: As hélices são responsáveis por transformar a energia mecânica fornecida pelo motor
principal em propulsão hidrodinâmica. Elas consistem em
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