Slide 1 – Megatendência

Ao iniciarmos o trabalho fizemos pequena coleta de dados em relação a ‘ais de metade

da população mundial agora vive em áreas urbanas. Em 2050, esse número aumentará
para 6,5 bilhões de pessoas. Na década de 1990, havia dez megacidades com mais de 10
milhões de habitantes. Em 2022, existem 21 megacidades, que habitam um total de
310,8 milhões de pessoas.

Sendo assim escolhemos a ODS 11 (Cidades e comunidades sustentáveis), que tem

como foco principal a solução de problemas das grandes cidades que dia após dia estão
cada vez mais populosas, sendo os principais, porém não únicos, temas abordados na
ODS o transporte público de qualidade e seguro, cidades sustentáveis e seguras.
Slide 2 – Como organizar melhor o transporte público a fim de maximizar seus
benefícios?

Como a maioria dos integrantes do grupo utilizam o transporte público, pensamos na

seguinte pergunta: Como organizar melhor o transporte público? É uma pergunta que
abrange muitos temas, mas decidimos focar em um específico: A frota de ônibus em
São Paulo não comporta a quantidade de passageiros.

Portanto o problema escolhido foi a lotação no transporte público. Analisando a

situação do transporte público na grande São Paulo, vemos que a quantidade de veículos
não atende, completamente, a multidão de passageiros. Isso gera certa insatisfação no
usuário do transporte levando-o, certas vezes, até a impaciência.

Como diz no artigo 30 da Constituição da República Federativa do Brasil: O Estado tem

o dever de “organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão,
os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo, que tem caráter
essencial”. O serviço do transporte deve ser prestado com dignidade para atender
indistintamente todas as necessidades do deslocamento de um cidadão. O Estado tem
que garantir ao cidadão melhorias, trazendo mais benefícios.

Artigo 30 da Constituição da República Federativa do Brasil

• O transporte coletivo é um direito do cidadão e um dever do Estado;

• Fazendo com o Estado garanta melhorias e trazer mais eficiência e a acessibilidade

nos transportes públicos.

Se os problemas não forem resolvidos haverá:

• Lotação nos transportes coletivos, trazendo desconforto e muitas vezes atrasos em seus
compromissos;

• Insegurança.
Slide 3 – Soluções Apresentadas

Aumentar a segurança do transporte

Visando organizar o transporte e diminuir a insatisfação da superlotação de um ônibus,

a primeira solução apresentada pelo grupo foi aumentar a segurança dentro do
transporte, a partir do momento em que um transporte se encontra cheio de gente,
muitos se sentem inseguros em relação aos outros passageiros pela quantidade de furtos
que vemos diariamente.

A principal dificuldade que a proposta apresenta é de como seria feita essa segurança,
sendo que na maioria dos transpores públicos já possuem câmeras, logo pensamos que
seria mais eficiente caso aumentassem o número de pessoas monitorando as filmagens
em tempo real.

A vida dos passageiros seria afetada positivamente, pois fazer um caminho seguro, e
sem contratempos, ao seu destino é de extrema importância.

Rede pública de internet nos pontos

Com o avanço da tecnologia é impossível uma pessoa viver sem um telefone celular,
então o acesso a internet sem fio beneficiaria todos os usuários de transporte públicos,
sendo possível as pessoas verificarem um caminho alternativo do convencional usado
caso necessite, assim fazendo com que amenize a superlotação em somente uma linha.

As dificuldades que essa proposta tem além do alto custo para implantação,
provavelmente os usuários não fariam o devido uso da rede com fins diferentes do
principal.
Slide 4 – Proposta escolhida pelo grupo

E por último, ainda visando o problema da mobilidade urbana que enfrentamos em

nossa metrópole, elaboramos a solução que foi escolhida pelo grupo, sendo ela: adotar
um software que será capaz de integrar os ônibus à uma rede que irá gerir o número de
passageiros dentro de cada ônibus, mas o diferencial será a flexibilidade nas rotas dos
ônibus; o software será capaz de analisar o fluxo de pessoas, a demanda por região,
então conseguir mudar no terminais as rotas de ônibus para que eles possam atender
onde há maior demanda tornando assim mais eficiente a frota ativa de ônibus que
circulam por São Paulo, assim fazendo uma linha ficar menos carregada.

Pelo app será possível de maneira efetiva acompanhar como encontra-se o ônibus a qual
deseja embarcar, pois o software já fara a integração com as novas rotas que serão feitas
via satélite.

Para tornar viável a gratuidade do aplicativo a empresa que ganhar licitação para
oferecer o serviço terá a liberdade de oferecer anúncios para que se torne interessante
realizar o investimento no projeto.

Caso seja feito o desenvolvimento da ideia de forma efetiva, a vida de todo civil que
depende do transporte público será beneficiada, visto que o projeto proporcionará uma
efetividade maior para os ônibus da capital, sendo assim eles não teriam superlotação,
como é visto corriqueiramente, e com a integração da rota a população chegaria mais
rápido ao destino escolhido.
Slide 5 – Conclusão

Viabilidade

A criação e implementação do sistema é um projeto trabalhoso, necessitando de uma

colaboração com companhias de controle de trânsito e de transporte público além dos
programadores do software, sendo de extrema importância focar na conectividade dos
ônibus entre si para garantir que não haja mal funcionamento na criação das novas rotas.

A construção do sistema está sendo pensada para a cidade de São Paulo, pois a sua
implementação necessita de uma boa infraestrutura, principalmente na parte da
quantidade e qualidade dos ônibus, sendo o sistema inviável em lugares com poucos
veículos e cujo ônibus sejam antigos, incapazes para a implementação do sistema, além
do sistema ser ineficiente em cidades com poucos pontos de ônibus e com poucas
linhas.

E por último o projeto também necessitaria da colaboração com o governo de São

Paulo, sendo que parte do investimento para criação do sistema e implementação em
toda frota da capital viria dele.

Custos

Para conclusão do projeto e implementação dele nos ônibus da capital paulista

necessitaria de um grande investimento, sendo os principais trabalhos a serem feitos:
Criação do Software, comunicação entre os veículos, desenvolvimento do app e
adaptação dos sensores de presença. Considerando que todas essas tarefas necessitam de
uma mão de obra especializada e qualificada para que não ocorra erros, o custo seria
alto, além do ponto que teriam que ser adaptados todos os ônibus disponíveis em São
Paulo. Porém com investimento do governo, patrocinadores do app e com o dinheiro
pago nas passagens, seria possível que ao longo do tempo o projeto gere lucro.
Slide 6 – Podemos relacionar o projeto com algum tema visto em aula?

Relacionando a ideia a um dos temas visto em aula

A ideia tem ligação com algum conceito aprendido durante o semestre? É possível fazer
um “link” com o tema de experiência elementar e razoabilidade. A nossa ideia busca um
certo bem comum para os usuários de transporte público, e o desejo do bem comum é
uma característica do homem, pelo menos deveria ser. Agora, a nossa ideia é razoável,
pois ela tem um motivo, e é adequada visto as circunstâncias.