ENSAIOS MECANICOS

Profa. Dra. Nazir Monteiro dos Santos

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ENSAIO DE TRAÇÃO
❖ Ensaio simples e rápido
❖ Pode ser usado para avaliar diversas propriedades mecânicas dos materiais.

❖ O ensaio é DESTRUTIVO.
❖ O resultado do ensaio é
um gráfico na forma de
tensão em função da
deformação.

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ENSAIO DE TRAÇÃO
❖ Durante os ensaios → a deformação ocorre na região central (mais estreita) do
corpo de prova → que possui uma seção reta uniforme ao longo do seu
comprimento

❖ A amostra (CORPO DE PROVA) é deformada até sua fratura → mediante uma

carga de tração crescente que é aplicada uniaxialmente ao longo do eixo mais
comprido do corpo de prova.

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Como se realiza o ensaio de tração?

❑ O ensaio de tração é realizado em

uma máquina universal na qual o corpo
de prova é fixado pelas extremidades.

❑ Essa máquina pode ser hidráulica ou

eletromecânica e está acoplada a um
extensômetro/dinamômetro (mede a
força aplicada ao corpo de prova), e a
um registrador gráfico, que traça um
diagrama de força versus deformação.

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MÁQUINA UNIVERSAL DE ENSAIOS – 100 KN

https://youtu.be/vDb3Mrr_yrA?list=PLzhpqfVEr9Ql1JV-EeberuVO6H59aF6PK
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MÁQUINA DE ENSAIO DE TRAÇÃO

❖ É projetada para alongar o corpo de prova a
uma taxa constante.
❖ Medir continuamente a carga aplicada e os
alongamentos resultantes.

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ENSAIO DE TRAÇÃO

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CORPO DE PROVA ANTES E APÓS ENSAIO DE TRAÇÃO

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RESULTADOS DO ENSAIO DE TRAÇÃO

❖ Os resultados obtidos com o ensaio de tração são dependentes de fatores

geométricos do corpo de prova.
❖ Para minimizar esses fatores geométricos, a carga e o alongamento são
normalizados de acordo com os seus respectivos parâmetros de tensão e
deformação.

TENSÃO () DEFORMAÇÃO () UNIDADES

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CONDIÇÕES DE ENSAIO – VELOCIDADE DE TENSIONAMENTO - NBR 6892

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Quais as propriedades que podem ser determinada pelo ensaio de tração?

❖ No ensaio de tração, é possível avaliar as propriedades mecânicas dos
materiais, tais como:
➢ Limite de escoamento (LE), o limite de resistência à tração (LRT), ductilidade,
tenacidade, estricção, resiliência, etc.

❖ O ensaio de tração é extremamente útil para verificar o comportamento frágil ou

dúctil do material ensaiado, assim como eventuais falhas em sua composição.
➢ É importante se perguntar quanta tensão o material resiste?
➢ A carga submetida em certo ponto do projeto é adequada?
❖ A partir das propriedades fornecidas pelos resultados do ensaio de tração é
possível responder a essas e a outras perguntas que irão garantir a segurança e a
excelência para seu projeto ou aplicação em questão.

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PODEMOS ENSAIAR UM PRODUTO ACABADO?

❖ O ensaio de produto acabado é utilizado para saber como o material se

comportará em condições de uso.

❖ Quando não pode ser feito com produtos acabados - uma simulação
computacional estrutural pode ser uma boa opção.

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ENSAIO DE TRAÇÃO EM METAIS

https://youtu.be/9MF4ayO6Tuk?list=PLzhpqfVEr9QmGBF8Jiim_1TYt6ZbEtaTT
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Quais as normas mais utilizadas para os ensaios de tração?

❖ Existem padrões para que os ensaios sejam feitos.

❖ Mesmo padronizado - há necessidade de um fator de segurança para garantir
que incertezas do projeto ou situações anormais causem problemas durante o uso
do produto.
❖ As normas mais conhecidas são:
➢ ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas
➢ ASTM – American Society for Testing and Materials
➢ ASME – American Society of Mechanical Engineer
➢ ISO – International Organization for Standardization
➢ SAE – Society of Automotive Engineers

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Principais normas para os ensaios de tração

ASTM E8 / E8M e ISO 6892 – Teste de tração de materiais metálicos

ISO 527-3 – Teste de tração em filmes e folhas
ASTM D412 – Teste de tração de elastômeros
ASTM D638 – Teste de tração de plásticos
ASTM D6319 – Teste de tração em luvas médicas
ASTM D5035 – Teste de tira de alongamento e resistência têxtil
ASTM A370 – Teste de tração em tubos e tubulações
ASTM D1414 – Teste em O-Rings de borracha
ASTM D5034 – Teste de tração em tecidos
ASTM D882-18 – Teste de tração em plástico fino
ASTM F2458 – Teste de resistência de adesivos e selantes de tecido

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EXEMPLOS: CORPOS DE PROVA - MEDIDAS

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EXEMPLOS: CORPOS DE PROVA USINADOS - MEDIDAS

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INCERTEZA DOS RESULTADOS

❖ A incerteza dos resultados depende de vários parâmetros que podem ser

separados em duas categorias:
❖ Parâmetros metrológicos - como as classes da máquina de ensaios e do
extensômetro e a incerteza das medições das dimensões do corpo-de-prova;
❖ Parâmetros do material e do ensaio - natureza do material, a geometria e
preparação do corpo-de-prova, velocidade do ensaio, temperatura, aquisição de
dados e técnicas de análise.

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EXEMPLO: ENSAIO DE TRAÇÃO – COBRE RECOZIDO

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ENSAIOS DE COMPRESSÃO
❖ São conduzidos de maneira semelhante à de um ensaio de tração→ exceto pelo
fato de que a força é compressiva e o corpo de prova se contrai ao longo da
direção da tensão.

❖ São usados para conhecer o

comportamento de materiais
submetido a deformações grandes e
permanentes (deformação plástica).
❖ Essa deformação ocorre em
aplicações de fabricação, ou quando
o material é frágil sob tração.

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EM QUE CONSISTE O ENSAIO DE COMPRESSÃO?

❖ Consiste na aplicação uniaxial de carga compressiva em um corpo de prova (CP).
❖ Os resultados obtidos nesse ensaio consistem na relação entre a deformação
linear, obtida pela medida da distância entre as placas que comprimem o corpo de
prova, em função da carga de compressão aplicada em cada instante

❖ O ensaio de compressão é amplamente utilizado na indústria de construção civil,

para analisar madeira, concreto armado e ferro fundido e de materiais cerâmicos,
❖ Para materiais dúcteis - apenas é possível a obtenção do comportamento no
regime elástico de deformações.
❖ Para materiais frágeis - o ensaio de compressão observa melhor o limite de
resistência à compressão e a dilatação transversal e longitudinal durante o ensaio.
❖ A principal norma técnica que conduz o ensaio de compressão é a ASTM E9.

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ENSAIOS DE COMPRESSÃO
Por convenção → força compressiva é considerada negativa → que produz
uma tensão também negativa.

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ENSAIO DE COMPRESSÃO EM METAIS

❑NÃO se costuma utilizar ensaio de compressão em metais.

❑É muito difícil medir as propriedades avaliadas nos metais nesse ensaio.
❑Outra dificuldade – é a instabilidade à compressão devido a FLAMBAGEM.

COMO EVITAR A FLAMBAGEM

➢ Limitar o comprimento do CP:

L = (3 a 8) x Diâmetro
➢ Garantir que as placas do equipamento
fiquem paralelas e niveladas.

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Corpo de Prova (CP) para ensaio de compressão

❖ OS CPs são cilíndricos e os resultados dependem fortemente do diâmetro e do

comprimento.
❖ As principais propriedades medidas são em relação a propriedades referentes à
zona elástica.
❖ A ruptura de materiais frágeis tende a ocorrer sem muita deformação - com um
ângulo de 45° em relação ao eixo de aplicação da carga, isto é, o plano máximo
de tensões cortantes (CISALHANTES).

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Ensaio de compressão em produtos acabados

❖ Ensaios em produtos acabados são bastante comuns, como em tubos e molas,

por exemplo.
❖ TUBOS - o ensaio de compressão verifica a ductilidade no achatamento e no
amassamento, que consiste na aplicação de compressão coaxial ao tubo,
reproduzindo situações onde o tubo é exposto a altas pressões interna.
❖ MOLAS - O ensaio de compressão é utilizado para determinar a constante das
molas - mede-se o deslocamento na altura e a carga aplicada
❖ A partir do gráfico carga-deformação é possível determinar a inclinação da reta -
que corresponde ao módulo de elasticidade, na zona elástica.

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Ensaio de compressão – RELAÇÕES VÁLIDAS

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Ensaio de compressão em molas

Vídeo https://youtu.be/qz0p4lhVBtw
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Ensaio de compressão em MATERIAIS DÚCTEIS

❑A compressão provoca deformação lateral e prossegue sem causar ruptura.

❑As propriedades são obtidas na região elástica

PROPRIEDADES AVALIADAS

❑Limite de proporcionalidade
❑Limite de escoamento
❑Limite de resistência a
compressão
❑Módulo de elasticidade
❑Tensão de ruptura
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ENSAIO DE COMPRESSÃO PARA MATERIAL DÚCTIL

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ENSAIO DE COMPRESSÃO PARA MATERIAL FRÁGIL

❖ Como a deformação elástica é muito pequena – dificulta a determinação de todas

as propriedades nos materiais frágeis.
❖ A única propriedade avaliada é o limite de resistência à compressão (máx).

máx = Fmáx / S0
❖ Na prática - O limite de resistência à compressão é oito vezes maior que o limite
de resistência à tração

máx compressão = 8 x máx tração

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ENSAIO DE COMPRESSÃO PARA MATERIAL FRÁGIL

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EXEMPLO: ENSAIO DE COMPRESSÃO – CILINDRO DE COBRE

❑ Cilindro de cobre fundido em condições de

resfriamento lento.
❑ Compressão de 40% do comprimento original
❑ Carga de 588 N
❑ Deformação irregular e elástica - perfil em forma de
barril
❑ Deformação negativa: Lfinal < Linicial

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ENSAIO DE COMPRESSÃO – sinais de fissuras

❖ Ensaio de compressão - nem sempre há sinais visíveis de fratura externo

❖ Fissuras internas - pode atingir um estado avançado até que o corpo-de-prova
não suporta uma carga maior.

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ENSAIO DE COMPRESSÃO – Preparação do CPs

❑ Nivelamento do CP para aplicação da força em toda

superfície

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ENSAIO DE COMPRESSÃO – Preparação do CPs

❑ Calculo da área - medindo o diâmetro e

altura de cada CP
❑ A área é necessária para configurar os
parâmetros da máquina antes de dar
início ao ensaio.

CP 7 - maior resistência à compressão em

relação aos outros.

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TENSÃO DE TRAÇÃO X TENSÃO DE COMPRESSÃO

EXEMPLO: MATERIAIS FRÁGEIS – Ferro fundido cinzento e concreto

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TENSÃO DE TRAÇÃO X TENSÃO DE COMPRESSÃO

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TRATAMENTO ESTATÍSTICO DOS RESULTADOS NO ENSAIO DE TRAÇÃO

X =  = Tensão
n = número total de corpo de prova

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ATIVIDADE DE APRENDIZAGEM – A4 Carga (N) Alongamento

1- Uma barra cilíndrica de aço com diâmetro de 19 mm e comprimento inicial de (mm)
200 mm, foi submetida a um ensaio de tração convencional, apresentando os 0 0
resultados apresentados na tabela. A partir desses resultados: 30000 0,10
a. Construa a curva tensão– deformação de engenharia; 58200 0,20
b. Calcule o módulo de elasticidade; 89000 0,30
c. Determine o limite de escoamento, a partir de uma deformação de 0,2%; 119000 0,40
d. Determine o limite de proporcionalidade do aço; 137500 0,50
e. Determine o coeficiente de estricção do aço; 150000 0,60
f. Determine o limite de resistência à tração (LRT)do aço;
157000 0,70
g. Determine aproximadamente a ductilidade, expressa em porcentagem de
162000 0,80
alongamento;
h. Estime a tenacidade e o módulo de resiliência do aço. 166000 0,90
168000 1,00
Fórmulas 168500 1,10
170500 1,20

 201000 Fratura
E= 
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2- Um corpo de prova cilíndrico de alumínio com diâmetro 12,8 mm e

comprimento inicial de 50,8 mm é submetido a um ensaio de tração.
Os resultados do ensaio de tração são apresentados na tabela.
(Callister, W.D. e Rethwisch, D.G Fundamentals of Materials Science and
Engineering, 4th Ed.)
A partir desses resultados:
a. construa a curva tensão– deformação de engenharia;
b. calcule o módulo de elasticidade;
c. determine o limite de escoamento, a partir de uma deformação de
engenharia 0,002;
d. determine o limite de resistência do material;
e. determine aproximadamente a ductilidade, expressa em
porcentagem de alongamento;
f. estime a tenacidade e o módulo de resiliência.

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3- Fios de aço carbono com área de seção transversal nominal de 62,9 mm2 são utilizados para a fabricação de
peças pré-moldadas de concreto protendido. Nessas peças, a armação de fios de aço é pré-tensionada (tração)
antes de ser imersa na matriz de concreto. Depois que o concreto é adicionado e endurece, a tensão na armação
de aço é relaxada; o aço sofre recuperação elástica e comprime o sistema todo, o que aumenta a resistência
mecânica do conjunto, pois mantém o concreto sob um esforço de compressão. O valor do módulo de
elasticidade desse aço é 200 GPa.
Assumindo que esses fios de aço sofreram uma deformação elástica de 1% quando foram pré-tensionados,
determine a força (em newtons) à qual eles foram submetidos no processo de pré-tensionamento?

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4- Um pedaço de arame recozido de aço baixo carbono tem 4 mm de diâmetro, limite de escoamento 210 MPa e
módulo de elasticidade 207 GPa.
Pergunta-se:
a) Se um rapaz de 108 kg se dependura neste arame, ocorrerá deformação plástica no arame?
b) Se for possível com os dados disponíveis no problema, calcule o alongamento porcentual do arame com a
garota dependurada.
c) O que aconteceria se o arame fosse de cobre (limite de escoamento = 70 MPa e módulo de elasticidade =
115 GPa) ?

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5- Considere as curvas tensão de engenharia versus deformação de engenharia para os três materiais (A, B e C)
e responda as questões abaixo:
a) Os módulos de elasticidade dos materiais A, B e C são
diferentes? Explique
b) Os módulos de resiliência dos três materiais são idênticos?
Explique
c) O material A apresenta maior limite de escoamento do que B
ou C? Explique
d) O material C apresenta maior limite de resistência do que A
ou B? Explique
e) Qual material apresenta maior alongamento?
f) O material A apresenta menor ductilidade do que o material
B? Explique
g) Os materiais B e C tem maior tenacidade do que o material A?
h) O material A é provavelmente mais duro do que C? Explique
i) Os três materiais (A, B e C) são provavelmente materiais
cerâmicos?

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6- Um ensaio de tração foi realizado em um corpo de prova

de aço com diâmetro original de 12,7 mm e comprimento
útil de 50,8 mm e os resultados estão listados na tabela.
a. Represente graficamente o diagrama tensão em função
da deformação de engenharia.
b. Calcule o módulo de elasticidade.
c. Qual é o limite de proporcionalidade?
d. Determine a resistência ao escoamento para uma pré-
deformação de 0,2%.
e. Determine o limite de resistência à tração para o aço.
f. Qual é a ductilidade do aço?
g. Calcule o módulo de resiliência.

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7. Quatro corpos de prova do mesmo aço-liga foram submetidos ao ensaio de tração e os seguintes limites de
resistência à tração foram determinados:

Corpo de prova LRT (Mpa)

1 520
a. Determine o valor médio do LRT.
2 512
b. Determine o desvio-padrão
3 515
4 522

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8. Um cilindro de concreto com 150 mm de diâmetro e 300 mm de comprimento de

referência é testado sob compressão. Os resultados do ensaio são apresentados na tabela
como carga em relação à contração. Desenhe o diagrama tensão-deformação usando
escalas de 10 mm = 2 MPa e . Use o diagrama para determinar o módulo de elasticidade
aproximado.

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9. Um corpo de prova de aço com diâmetro d = 20 mm e comprimento L = 60 mm será submetido a um ensaio

de compressão. O módulo de elasticidade do aço (E) é igual a 210.000 MPa.
a) Se for aplicada uma força F de 100 KN, qual a tensão absorvida pelo corpo de prova () ?
b) Qual a deformação do mesmo ()?

Respostas:  = ............................... e  = .............................