Caso de estratégia: Royal Airlines

Royal Airlines é uma companhia aérea de baixo custo com sede no Reino Unido. O negócio de
companhias aéreas continua a desfrutar de direitos de céu aberto, com 22 frotas limitadas operando
em rotas domésticas em toda a região.

O objectivo da Royal Airlines é atrair o maior número possível de passageiros, acreditando que o
aumento da capacidade ou uma tarifa de assento mais elevada compensariam a baixa tarifa paga.
Até agora, a empresa seguiu uma estratégia de marketing ambiciosa. As promoções são impressas
regularmente nos principais jornais e as reservas online são muito bem-vindas.

A Royal Airlines, por outro lado, tem um grande problema de atendimento ao cliente. Os aviões da
Royal Airline muitas vezes chegam atrasados para decolagem e pouso. Isso resultou em decepção
generalizada com o público viajante da empresa.

Título do caso: Royal Airlines

Contexto temporal: maio de 2021
Perspectiva: Gerente de Marketing

Questão Central: Atraso na decolagem e pouso de aeronaves e atraso na decolagem e pouso de

aeronaves
Declaração de Objetivo:
1. Para abordar a razão pela qual a questão central está acontecendo

2. Para criar soluções concretas para esta questão e para decolar e pousar

Áreas de consideração:
1. Voos atrasados: Royal Airlines atrasa a decolagem e o pouso
2. Cota de tempo: Royal Airlines não tem gerenciamento de tempo

Cursos alternativos de ação:

1. Desconto quando atrasado
2. Cota de tempo de voos

Matriz de Decisão
Variáveis Alternativas
Desconto quando atrasado Cota de tempo de voos
Riscos 2 4
Custos 1 4
Benefícios 2 4
Facilidade de 3 3
implementação
Total 8 15 (mais alto)
Conclusões: A Royal Airlines tem problemas significativos com os clientes. Em muitos casos, os
aviões da Royal Airline demoram a decolar e a aterrissar. O principal problema da Companhia Aérea
é o agendamento no aeroporto
Recomendações: A Royal Airlines deveria considerar leiloar slots de decolagem e pouso nos
aeroportos para reduzir o congestionamento. Desta forma, estes leilões redistribuiriam as instalações
aeroportuárias para utilizações de maior valor, incentivariam as companhias aéreas a fazer uma
utilização mais eficiente da capacidade aeroportuária e gerariam receitas para financiar melhorias
aeroportuárias e expansão da capacidade. Embora possa ser difícil implementar
Plano de Ação: Redução de Atrasos de Aeronaves
Atividades Objetivos Divisão Pessoas Custos Tempo
Responsável
Verificação de Para garantir a Divisão de Técnico de Estimado Depois de
manutenção de segurança da Manutenção manutenção de Phpxxx cada voo
aeronaves aeronave e de de aeronaves
seus Aeronaves
passageiros
Leilão de slots de Para evitar Divisão de Controlador de Estimado Depois de
decolagem e pouso atrasos de voos Controle de tráfego aéreo PHP xxxx cada voo
devido a pousos Tráfego
tardios de Aéreo
aeronaves