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PROCEDIMENTO PR-0000.00-0000-970-GKY-024
CLIENTE: FOLHA
: 1 de
14
PROGRAMA:
ÁREA:
TÍTULO:
ABEMI: PEC-1201.19
Anexo ao Comunicado no 30 / 8-20 Contrato:
Grupo de Trabalho PETROBRAS-ABEMI-ABCE Resp. Técnico:
CREA Reg.:
ÍNDICE DE REVISÕES
0 Emissão inicial.
Sumário
1 Objetivo ..................................................................................................................................................... 3
2 Aplicação ................................................................................................................................................... 3
5 Recursos ................................................................................................................................................... 4
8 Registros ................................................................................................................................................. 14
9 Anexos ..................................................................................................................................................... 14
Nº REV.
PROCEDIMENTO PR-0000.00-0000-970-GKY-024 0
FOLHA
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TÍTULO:
1 Objetivo
Este Procedimento estabelece as condições e requisitos a serem seguidos na execução das atividades de
Testes de Malhas de Controle de Processo e Intertravamento.
2 Aplicação
Este Procedimento aplica-se aos contratos de Construção e Montagem firmados entre empresas
associadas à ABEMI-ABCE e a PETROBRAS, por intermédio da área de ETM.
NOTA 1 Caso seja preciso utilizar metodologia diferente de algum item deste Procedimento, deve ser
elaborada uma instrução de trabalho específica.
NOTA 2: Caso haja a necessidade de desenergizar equipamentos ou redes elétricas, e/ou trabalhar
com linha a quente, para os trabalhos objeto do contrato, devem ser desenvolvidas instruções
de trabalhos específicas complementares a este documento, principalmente com foco nas
questões de segurança e saúde ocupacional.
3 Documentos de Referência
IEC 62337 - Commissioning of Electrical, Instrumentation and Control Systems in the Process Industry -
Specific Phases and Milestones;
Documentos do Fabricante;
NOTA No caso de indicação de revisão da norma diferente da revisão do contrato deve prevalecer à
revisão constante do contrato, salvo acordo entre a PETROBRAS e a empresa contratada.
4.2 Siglas
5 Recursos
Os instrumentos devem estar calibrados e com seus respectivos certificados válidos, em conformidade
aos padrões de qualidade adotados no contrato e devem ter precisão compatível com as medições a
serem realizadas.
6 Métodos Executivos
6.1.1 Os instrumentos usados para medição, inspeção e ensaios devem estar calibrados e possuírem os
respectivos certificados de calibração.
6.1.2 Com a definição da fase de projeto, serão utilizados documentos específicos dos projetos para a
execução do teste de malha e intertravamento, que devem estar disponíveis tais como:
a) lista de instrumentos;
b) diagrama de malha;
c) planta de locação dos instrumentos;
d) folha de dados dos instrumentos;
e) listas de cabos;
f) diagramas de interligação;
g) diagramas lógicos;
h) lista de E/S do SDCD/CLP;
i) cronograma de testes;
j) Folha de Verificação de Malha (FVM) a ser testada e lista de instrumentos;
k) lista de set points;
l) diagrama hidráulico onde aplicável;
m) diagrama pneumático onde aplicável;
n) matriz de causa e efeito quando aplicável;
o) P&ID´s (Diagrama de Processo);
p) manuais dos fabricantes;
q) certificado de calibração dos instrumentos e equipamentos utilizados;
r) Relatórios de Não Conformidade (RNC);
s) livro de registro de by-pass/force (controlado pelo pessoal de Operação).
Nº REV.
PROCEDIMENTO PR-0000.00-0000-970-GKY-024 0
FOLHA
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TÍTULO:
a) diagrama de malha;
b) lista de Instrumentos;
c) planta de locação dos instrumentos;
d) folha de dados dos instrumentos;
e) listas de cabos;
f) Folha de Verificação de Malha (FVM) a ser testada e lista de instrumentos;
g) certificado de calibração dos instrumentos e equipamentos utilizados;
h) certificados de Testes de Malha;
i) lista de pendências (Punch-List);
j) Formulário de Analise de Mudança em Malha (FAMM).
6.1.4 O teste de malhas (loop test) somente pode ser efetuado após a verificação visual e mecânica das
malhas de instrumentação e testes de fiação. Obter a comprovação de que essas atividades foram
completadas satisfatoriamente, através dos relatórios devidamente aprovados (exemplo, lista de
verificação de malha de instrumentação).
6.1.5 As não conformidades identificadas durante a execução dos serviços devem ser registradas e
documentadas através de RNC.
Importante: Antes de energizar os circuitos, verificar se a instalação de alimentação está de acordo com
o projeto e verificar as tensões de alimentação com o multiteste.
6.1.6 Verificar os limites da malha / sistema a ser testado e se necessário, isolar (by-pass) as demais
malhas / equipamentos que não fazem parte do teste através do CLP ou desconectando a interface.
6.1.7 Alinhar (abrir) alimentação de ar no instrumento da malha / equipamento a ser testado, caso
aplicável.
6.1.8 Ligar a unidade hidráulica e regular a pressão de trabalho da malha / equipamento, caso aplicável.
Os testes de malhas de segurança e qualidade são executados a partir da geração da grandeza física no
elemento primário de cada instrumento (Ex.: geração de pressão por bomba pneumática manual etc.). Em
caso de impossibilidade da geração de grandeza física, a fiscalização PETROBRAS deve ser consultada
quanto à outra forma de teste.
a) verificar a preparação do controle digital elétrico (ex.: CCM + Motor) para o inicio do teste;
b) o acionamento deve ser feito em duas etapas; o primeiro deve ser feito da estação de
monitoração até a gaveta do CCM, na posição de teste; o segundo deve ser feito da estação
até o elemento final a ser acionado;
c) abrir a sub janela de controle de motor (bomba, compressor etc.) na tela da estação de
controle;
d) acionar os botões de partida / parada de motor na tela da estação de controle, verificando no
próprio supervisório os sinais indicados;
e) verificar o acionamento do motor;
f) simular as seguintes falhas e verificar a operação na estação de controle:
— falha de partida de motor após um comando;
— falha de operação do motor. Simular uma parada no motor, desarmando alguns
dispositivos de proteção ou gaveta, que não seja por operação (controlada) ou
shutdown.
6.2.5 Malha de Emergência, Detecção de Fogo, Gás e Fumaça (incluídos sistemas endereçáveis)
NOTA Normalmente, as saídas do painel de fogo e gás são físicas (fios) para outros CLPs
(shutdown, fogo & gás, VAC, sistemas elétricos etc.). Em tal caso deve-se operar cada saída
do CLP de fogo e gás forçando um sinal para verificar as operações em outros painéis,
através do diagrama lógico.
c) caso o teste de desarme do equipamento não seja possível, fazer a verificação dos sinais na
gaveta do equipamento e no painel de fogo e gás. O dispositivo pode ser operado cortando o
sinal da saída correspondente, ou seja, removendo um fusível da gaveta ou desconectando a
saída do painel de fogo e gás correspondente medindo sua saída com um multímetro.
Normalmente os totalizadores são contadores de pulso, assim podemos definir o elemento primário como
um gerador de pulsos. Com base nesta afirmação podemos realizar o teste de malha como descrito:
Para todos os transmissores inteligentes devem ser verificados na Estação de Simulação ou na Estação
de Comunicação Portátil (Handheld), no mínimo, os seguintes itens:
a) parâmetros de calibração;
b) elevação e supressão de zero;
c) amortecimento;
d) extração de raiz quadrada (quando aplicável);
e) tempo de resposta;
f) parâmetros configurados;
g) apresentação de informação no display;
h) aquisição de dados pelo sistema de controle e monitoração;
Para todos os transmissores de temperatura, nível e vazão, deve-se observar, no mínimo, os seguintes
itens:
Deve-se verificar a atuação correta dos elementos finais de controle a partir do comando do sinal de saída
do controlador e deve-se observar, no mínimo, os seguintes itens:
Deve-se efetuar a total abertura e fechamento da válvula, observando, no mínimo, os seguintes itens:
a) operação isolada de válvulas ON-OFF com chaves manuais comandadas pelo operador ou
comandadas automaticamente pelo sistema de controle (PLC, CPS ou SDCD);
b) operação adequada das chaves fim de curso, verificando sinalização correta nos extremos e
durante o percurso;
c) verificar velocidade de abertura/fechamento (tempo de resposta) em casos especiais como:
— válvulas de grande diâmetro;
— sistemas rápidos: bloqueio ou by-pass de turbinas, corte de combustíveis, corte de vapor
etc.;
— sistemas lentos, como linhas de líquido com grande extensão.
d) constatar normalidade de operação nas posições extremas: abrir suavemente, fechar sem
bater;
e) ajustar os reguladores de vazão de ar de instrumento;
f) testar posição de falha da válvula;
g) marcar múltiplas válvulas com VA, VB, VC;
h) testar a capacidade da válvula de realizar Self-Check ou Partial Stroke.
Para as malhas de SIS, após o acionamento da válvula solenoide, deve-se verificar a sua abertura ou
fechamento pela indicação local e através da chave fim de curso, quando houver, e sua condição de falha.
A verificação deve ser realizada desde a interface elétrica/instrumentação, passando pelos elementos de
chaveamento (contactor, reles etc.) nos painéis (CCM, CDC etc.), até a respectiva sinalização no monitor,
conforme especificação do sistema.
a) no caso de chave de pressão alta em que se utilize contato NF, deve-se abrir o fio que está
ligado em NF, confirmando o alarme no SDCD, CLP ou CPS;
b) no caso de chave de pressão baixa em que se utilize contato NA, deve-se utilizar um jumper
entre os contatos e confirmar o alarme no SDCD, CLP ou CPS.
a) no caso de chave de nível alto em que se utilize contato NF, deve-se abrir o fio que está
ligado em NF, confirmando o alarme no SDCD, CLP ou CPS;
b) no caso de chave de nível baixo em que se utilize contato NA, deve-se utilizar um jumper
entre os contatos e confirmar o alarme no SDCD, CLP ou CPS.
a) estas malhas devem ser testadas a partir da injeção de gás padrão fornecido pelo fabricante;
b) deve-se observar a indicação do sinal de saída do instrumento e verificar a sinalização de
alarme e/ou intertravamento no painel (SDCD ou CPS).
No caso do detector de chama óptico, sugere-se utilizar uma lanterna de ultravioleta direcionada ao
sensor óptico para verificar a atuação no painel de detecção, alarme ou intertravamento.
No caso do detector de fumaça, sugere-se utilizar simulador de fumaça de combustão em área próxima ao
detector e observar a sequência de alarme e intertravamento;
No caso de detector de calor, sugere-se utilizar fonte de calor próximo ao detector e observar a sequência
de alarme e intertravamento.
Sugere-se simular uma fonte de calor próximo ao detector e observar a sequência de alarme e
intertravamento.
Os testes destas malhas devem ser executados conforme recomendação do fabricante do equipamento.
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TÍTULO:
Os testes destas malhas devem ser executados conforme recomendação do fabricante do equipamento.
Os testes destas malhas devem ser executados conforme recomendação do fabricante do equipamento.
Deve-se testar estas malhas através de acionamento manual, verificando a atuação no SDCD, CLP ou
CPS.
Os testes destas malhas devem ser executados conforme recomendação do fabricante do equipamento.
6.4 Aceitação
a) as malhas são aceitas quando os erros dos instrumentos estiverem conforme as tolerâncias e
critérios previstos pelo projeto, as identificações de conexões e componentes encontrados
estiverem corretos e as atuações dos elementos finais conforme previsto;
b) caso não sejam cumpridas quaisquer das condições acima, a malha deve ser declarada
rejeitada e com pendências. Neste caso deve ser anotada em formulário próprio a anomalia
encontrada e informado ao cliente;
c) após a conclusão dos testes, os certificados (Folha de Verificação de Malhas) devem ser
emitidos com assinatura dos responsáveis pela execução, supervisão e CQ, para serem
submetidos à apreciação do cliente para conhecimento e conformidade dos resultados.
NOTA Os documentos que compõem esta etapa devem estar com seu status aprovado.
7.1 Todos os profissionais envolvidos nas atividades a executar devem estar capacitados e treinados nos
aspectos de SMS relacionados.
7.3 Todas as atividades de serviços devem ser precedidas de APR; AST e o Levantamento de Impactos
Ambientais das atividades a serem desenvolvidas.
7.4 Todos os dias deve ser realizado o DDPS, focado nas atividades do dia, de acordo com procedimento
específico.
Nº REV.
PROCEDIMENTO PR-0000.00-0000-970-GKY-024 0
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TÍTULO:
7.5 As ferramentas e equipamentos a serem utilizados devem ser inspecionados diariamente e devem
estar em bom estado de conservação, antes de iniciar as atividades.
7.6 Verificar se os acessos, andaimes e iluminação são suficientes e adequados ao trabalho, assim como
os trabalhos em paralelo (simultâneas e/ou sobrepostas) não oferecem riscos à segurança.
7.7 Utilizar os EPCs e EPIs necessários e indicados para a execução dos serviços e seguir sempre as
orientações de SMS.
7.8 As sobras de materiais, peças e ferramentas devem ser recolhidas no término da jornada diária de
trabalho (ou no término da atividade), deixando a área limpa e em ordem. A segregação dos resíduos
gerados deve ser realizada através da coleta seletiva, conforme prescrito no PDRE da empresa.
7.9 Para utilização de produtos químicos, disponibilizar e atender a FISPQ e armazenar adequadamente
conforme disposições indicadas.
8 Registros
9 Anexos