INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E

TECNOLOGIA DE MATO GROSSO

CAMPUS AVANÇADO SINOP
TURMA 2° ANO
CURSO ELETROMECÂNICA
ELEMENTOS DE MÁQUINAS

EIXOS

SINOP-MT
NOVEMBRO/2023

SUMÁRIO
1.Introdução............................................................................................................................4
2.Classificações..................................................................................................................... 4
2.1 Quanto à função:.............................................................................................................4
2.2 Quanto à Orientação........................................................................................................5
2.3 Quanto ao Número de Extremidades............................................................................. 5
2.4 Quanto à Forma................................................................................................................6
2.5 Quanto ao Modo de Suporte:.......................................................................................... 6
2.6 Quanto ao Modo de Transmissão de Potência:............................................................ 7
2.7 Quanto à Natureza do Movimento.................................................................................. 8
2.8 Quanto ao Material........................................................................................................... 8
3. Conclusão........................................................................................................................... 9
4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICA...................................................................................... 9

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 1.Introdução

Os eixos desempenham um papel crucial no funcionamento de máquinas e sistemas

mecânicos, sendo componentes essenciais para a transmissão e suporte de movimento
rotativo. Compreender o conceito de eixos é fundamental para a engenharia mecânica e a
concepção de dispositivos que envolvem movimento de rotação.

Em termos simples, um eixo é uma peça alongada, geralmente cilíndrica, em torno da qual
outras partes podem girar. Essencialmente, é uma linha imaginária que representa o centro
geométrico de rotação de um componente. Os eixos desempenham dois papéis principais:
transmitem torque (ou momento de força) de uma parte para outra e proporcionam suporte
estrutural.

Existem diversas classificações de eixos, dependendo de vários fatores. Quanto à função, os

eixos podem ser de transmissão, responsáveis por transferir movimento rotativo de uma parte
da máquina para outra, ou de suporte, que fornecem a base estrutural para outros
componentes.

A orientação do eixo é outra característica importante. Eixos horizontais estão alinhados

paralelamente ao plano horizontal, eixos verticais estão alinhados verticalmente, enquanto
eixos inclinados possuem uma orientação específica em relação à horizontal ou vertical. A
escolha da orientação depende das necessidades específicas de design e das condições de
operação.

Os materiais dos quais os eixos são fabricados também variam, sendo comuns o aço, o
alumínio e o titânio. A seleção do material é baseada em considerações como resistência,
peso e custo.

O projeto adequado de eixos é essencial para garantir a eficiência e a durabilidade de

máquinas e dispositivos mecânicos. Cálculos precisos, considerando fatores como torque,
carga e velocidade, são fundamentais para determinar as dimensões adequadas do eixo e
garantir seu desempenho seguro.

2.Classificações
Os eixos podem ser classificados de várias maneiras, dependendo de diferentes critérios.
Aqui estão algumas categorias comuns:

2.1 Quanto à função:

Eixo de transmissão:

O eixo de transmissão é o componente responsável pela rotação das engrenagens e conversão

da velocidade do motor em torque. O processo do eixo permite que a potência do motor seja

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transferida para impulsionar o mecanismo como um todo, e a conversão em torque fornece a
força motriz de alimentação necessária.

Eixos de apoio:

Os eixos de apoio desempenham um papel crucial na estabilidade e no suporte de carga em

diversos contextos. Em um veículo, por exemplo, os eixos de apoio distribuem o peso de
maneira eficiente, contribuindo para a segurança e o desempenho. Em estruturas
arquitetônicas, os eixos de apoio ajudam a transmitir as cargas verticais para as fundações,
garantindo estabilidade. Em resumo, a função principal dos eixos de apoio é proporcionar
suporte e distribuir cargas de maneira equilibrada.

2.2 Quanto à Orientação

Eixo Horizontal:
- Nessa configuração, o eixo está posicionado paralelamente ao plano horizontal. Isso
significa que a linha central do eixo, ao longo da qual ele gira, é horizontal em relação ao
solo. Exemplos comuns de eixos horizontais incluem os eixos de rodas em veículos, onde o
movimento de rotação ocorre em torno de um eixo horizontal.

Eixo Vertical:
- O eixo vertical, isso implica que a linha central do eixo é orientada verticalmente em
relação ao solo. Ou seja, o eixo gira em torno de uma linha vertical. Um exemplo típico é o
eixo de uma hélice em um ventilador de teto, onde o movimento rotativo ocorre em torno de
um eixo vertical.

Eixo Inclinado:
- um eixo inclinado possui uma inclinação específica, esta inclinação pode ocorrer em
relação à horizontal, a vertical ou a ambos. Esse tipo de configuração é usado em situações
onde a geometria da máquina ou as condições de operação exigem uma inclinação específica
para otimizar o funcionamento.
Essas orientações são importantes, pois afetam a dinâmica de funcionamento das máquinas e
influenciam as forças e momentos que atuam nos eixos. A escolha da orientação é feita com
base nas necessidades específicas de um sistema mecânico.

2.3 Quanto ao Número de Extremidades

Eixo Simples:
Um eixo simples é aquele que possui apenas uma extremidade que suporta carga. Em outras
palavras, ele é apoiado ou fixado em uma única extremidade, enquanto a outra extremidade é
livre. O suporte único pode ocorrer por meio de um mancal, rolamento ou outro dispositivo
de suporte, dependendo da aplicação específica. Eixos simples são comuns em situações em
que a carga é predominantemente unidirecional ou quando a geometria do sistema não
permite um suporte adicional na extremidade oposta.

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Eixo Duplo:
Ao contrário do eixo simples, um eixo duplo possui duas extremidades que suportam carga.
Isso significa que o eixo é apoiado ou fixado em ambas as extremidades, proporcionando
maior estabilidade e resistência. Eixos duplos são empregados em situações em que a carga é
distribuída de maneira mais uniforme ou quando há forças significativas em ambas as
direções.

A escolha entre um eixo simples e um eixo duplo depende das exigências específicas de uma
aplicação, incluindo a magnitude e direção das cargas, o espaço disponível e as características
de suporte desejadas. Ambos os tipos desempenham papéis importantes na engenharia
mecânica, oferecendo soluções adaptadas a diferentes contextos e demandas de projeto.

2.4 Quanto à Forma

Eixo Cilíndrico:
Um eixo cilíndrico é caracterizado pela sua forma simples e consistente ao longo de seu
comprimento. Ele tem um diâmetro constante em toda a extensão e mantém uma seção
transversal circular ao longo do eixo. Eixos cilíndricos são comuns em muitas aplicações e
oferecem facilidade de fabricação e resistência uniforme. Esse tipo de eixo é frequentemente
utilizado em mecânicas mecânicas, máquinas rotativas e outras aplicações que apresentam
simplicidade geométrica e uniformidade estrutural.

Eixo Cônico:
Um eixo cônico é caracterizado por ter uma forma cônica, ou seja, seu diâmetro varia ao
longo do comprimento do eixo. Uma extremidade do eixo tem um diâmetro maior do que o
outro, criando uma forma de cone. Essa variação no diâmetro pode ser gradual ou ocorrer em
especificações específicas. Eixos cônicos são frequentemente usados ​em situações onde é
necessário ajustar a velocidade ou o torque ao longo do comprimento do eixo. Exemplos
incluem eixos em engrenagens cônicas e em alguns detalhes.
Eixo Esférico:
Embora os eixos esféricos não sejam tão comuns quanto os cilíndricos ou cônicos, eles têm
uma forma curva ou esférica. Esses eixos podem ser usados ​em aplicações especiais onde a
rotação ou o movimento em torno de uma superfície esférica é necessário. Um exemplo pode
ser encontrado em certos mecanismos de articulação em robótica ou em sistemas que
desativam o movimento em múltiplos planos.

A escolha entre essas formas de eixo depende das exigências específicas de uma aplicação,
como as necessidades de transmissão de força, a adaptação à geometria do sistema e as
características de desempenho desejadas. Cada forma oferece vantagens e vantagens em
diferentes contextos, sendo selecionada com base nas demandas específicas de projeto e nas
condições de operação da máquina ou sistema em questão.

2.5 Quanto ao Modo de Suporte:

Eixo Apoiado nas Extremidades:

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Um eixo apoiado nas extremidades é suportado em ambas as extremidades por meio de
mancais, rolamentos ou outras estruturas de suporte. Esse tipo de configuração é comumente
utilizado em situações em que a carga aplicada é relativamente uniformemente distribuída ao
longo do comprimento do eixo. O suporte em ambas as extremidades contribui para uma
distribuição eficiente da carga, minimizando a flexão e garantindo uma rotação suave. Muitas
aplicações industriais, como motores elétricos, podem empregar eixos apoiados nas
extremidades.

Eixo Apoiado em uma Extremidade:

Um eixo apoiado em uma extremidade é sustentado apenas em uma extremidade, enquanto a
outra extremidade permanece livre. Esse arranjo é utilizado quando a máquina ou o sistema é
projetado de forma a permitir a flexão controlada do eixo ou quando o espaço disponível é
limitado. Um exemplo pode ser encontrado em sistemas de transmissão, onde uma
extremidade do eixo é suportada por um mancal ou rolamento, enquanto a outra extremidade
fica livre para se adaptar a exigências específicas de design.

Eixo Flutuante:
Um eixo flutuante não é suportado em ambas as extremidades e pode mover-se livremente
em uma ou ambas as direções. Esse tipo de configuração é utilizado quando é necessário
permitir algum grau de movimento lateral ou axial do eixo. Eixos flutuantes são
frequentemente encontrados em sistemas de suspensão de veículos automotivos, onde o
movimento independente de cada roda é desejado para proporcionar um passeio mais suave e
controle eficaz.

A escolha entre esses modos de suporte depende das exigências específicas de uma aplicação,
incluindo fatores como distribuição de carga, espaço disponível, restrições de projeto e
necessidades de movimento. Cada configuração tem suas vantagens e desvantagens, e a
seleção apropriada é crucial para o desempenho eficiente e seguro de um sistema mecânico.

2.6 Quanto ao Modo de Transmissão de Potência:

Eixo de Acionamento:
Um eixo de acionamento é projetado para transmitir potência do motor para uma máquina ou
sistema. Ele serve como um canal através do qual a energia do motor é limitada para os
componentes que executam o trabalho desejado. Em muitos casos, o eixo de acionamento é
conectado diretamente ao motor, transferindo o torque gerado pelo motor para as peças
móveis da máquina. Isso é comum em motores elétricos, onde o eixo de acionamento liga
diretamente o rotor do motor a outras partes do sistema, como engrenagens, polias ou outros
elementos mecânicos.
Eixo de Transmissão:
Um eixo de transmissão, por outro lado, é projetado para transmitir potência de uma parte da
máquina para outra. Ele atua como um meio de transferência de torque entre diferentes
componentes do sistema, permitindo que a potência seja transmitida de uma fonte para várias
partes da máquina. Em sistemas mecânicos complexos, como veículos ou máquinas

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industriais, os eixos de transmissão são frequentemente usados ​para conectar diferentes
componentes, transmitindo eficientemente a energia entre eles. Exemplos incluem eixos de
transmissão em carros, que transferem potência do motor para as rodas, ou em máquinas
industriais, onde o movimento rotativo é transmitido por meio de eixos para diversas partes
do equipamento.

Essas distinções são importantes para o design e operação eficaz de sistemas mecânicos,
garantindo que a potência seja transmitida de maneira adequada para realizar as funções
desejadas. A escolha entre um eixo de acionamento e um eixo de transmissão dependerá das
características específicas do sistema e dos requisitos de movimento e potência de cada
aplicação.

2.7 Quanto à Natureza do Movimento

Eixo Fixo: Um "eixo fixo" geralmente se refere a um eixo que está estacionário ou imóvel
em relação a um determinado sistema ou referência. Em contextos mecânicos, como motores
ou máquinas, um eixo fixo é aquele que não gira ou se move em relação a outras partes do
sistema. Isso contrasta com um eixo rotativo, que gira para transmitir movimento ou torque.
Eixos fixos são fundamentais em muitos projetos, proporcionando estabilidade e servindo
como pontos de referência para outras partes móveis do sistema.

Eixo Rotativo: Ele é projetado para transmitir movimento ou torque de uma parte do
sistema para outra. Eixos rotativos são comuns em motores, engrenagens e diversas
máquinas. Sua capacidade de girar facilita a transferência de energia mecânica, permitindo o
funcionamento coordenado de diferentes partes de um sistema. Esses eixos são essenciais
para a dinâmica de muitos dispositivos mecânicos, proporcionando a rotação necessária para
realizar tarefas específicas.

2.8 Quanto ao Material

Eixos de Aço:
- Aço Carbono: Comum devido à sua resistência e durabilidade. É utilizado em uma
variedade de aplicações industriais e automotivas.
- Aço Inoxidável: Resistente à corrosão, sendo ideal para ambientes onde a oxidação é uma
preocupação. Amplamente usado em indústrias alimentícias e químicas.

Eixos de Alumínio:
- Leveza: O alumínio é notavelmente mais leve que o aço, tornando-o adequado para
situações em que a redução de peso é crítica, como em componentes de aeronaves ou
bicicletas.
- Resistência à Corrosão: O alumínio forma naturalmente uma camada de óxido que o protege
da corrosão. Isso o torna útil em ambientes onde a exposição à umidade é uma consideração.

Eixos de Titânio:

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- Leveza e Resistência: O titânio é conhecido por sua excepcional relação resistência-peso. É
mais leve que o aço, mas ao mesmo tempo é forte e resistente à corrosão.
- Aplicações Aeroespaciais: O titânio é amplamente utilizado em componentes de aeronaves
devido à sua combinação única de propriedades físicas.

Cada material tem suas vantagens específicas, e a escolha entre eles depende das
necessidades específicas da aplicação, como requisitos de resistência, peso, corrosão e
ambiente operacional.

3. Conclusão

Concluímos que os eixos são elementos versáteis e fundamentais na engenharia mecânica,

desempenhando um papel vital na operação suave e eficiente de uma variedade de
dispositivos, desde motores e transmissões até máquinas industriais complexas. Seja pela
transmissão de potência, suporte estrutural ou adaptação a condições específicas de design, a
seleção e projeto adequados dos eixos são essenciais para o sucesso e durabilidade de
sistemas mecânicos.

4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICA

-https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/5595378/mod_resource/content/2/aula%206%20-%20Eixos%20v2020.pdf
-https://www.rk.com.br/blog/como-proteger-eixos-e-alojamentos/
-https://www.fatecsertaozinho.edu.br/eixo-ou-eixo-arvore-qual-a-diferenca