O motor de um carro é o coração do veículo, responsável por transformar a energia

armazenada no combustível em energia mecânica para movimentar o veículo. Os motores de

carros comuns são geralmente motores de combustão interna, e o tipo mais comum é o motor
de quatro tempos. Aqui estão os componentes principais e uma breve explicação de como
funciona:

1. Cilindros:
Motores de carros geralmente têm vários cilindros, onde a combustão ocorre. Cada cilindro
contém um pistão.

2. Pistões:
Os pistões movem-se para cima e para baixo dentro dos cilindros. A energia da explosão do
combustível ocorre no topo do curso de subida do pistão.

3. Cabeçote:
O cabeçote cobre a parte superior do cilindro e contém válvulas que regulam a entrada de ar e
combustível e a saída de gases de escape.

4. Válvulas de Admissão e Escape:

As válvulas de admissão abrem para permitir a entrada da mistura ar/combustível no cilindro,
enquanto as válvulas de escape abrem para liberar os gases de escape após a combustão.

5. Árvore de Manivelas (Virabrequim):

A árvore de manivelas converte o movimento linear dos pistões em movimento rotativo,
impulsionando as rodas do carro.

6. Biela:
A biela conecta o pistão à árvore de manivelas, convertendo o movimento alternativo do pistão
em movimento rotativo.

7. Câmara de Combustão:
A câmara de combustão é o espaço no topo do cilindro onde ocorre a queima da mistura
ar/combustível.

8. Sistema de Ignição:
Responsável por iniciar a centelha na vela de ignição para inflamar a mistura ar/combustível.

9. Sistema de Combustível:
Inclui o tanque de combustível, bomba de combustível, injetores (ou carburador) e regulador
de pressão, que fornecem o combustível necessário para a queima.

10. Sistema de Escape:

Conduz os gases de escape para fora do motor e para o sistema de escape do veículo.

Funcionamento Básico em Quatro Tempos:

Admissão: A mistura de ar e combustível é admitida na câmara de combustão.
Compressão: Os pistões comprimem a mistura.
Combustão: A centelha da vela de ignição inflama a mistura, criando uma explosão que
empurra o pistão para baixo.
Escape: As válvulas de escape se abrem, permitindo que os gases de escape sejam expulsos.
Esse ciclo se repete continuamente para manter o motor funcionando e gerar a potência
necessária para movimentar o veículo.