O funcionamento de um motor pode variar dependendo do tipo de motor (por exemplo, motor de

combustão interna, motor elétrico), mas vou fornecer uma explicação geral sobre o funcionamento
de um motor de combustão interna, que é comumente usado em veículos. Vamos considerar um
motor a combustão de quatro tempos, que é o tipo mais comum.

Motor de Combustão Interna a Quatro Tempos:

1. Admissão (Tempo de Admissão):

• Durante o primeiro tempo, o pistão se move para baixo no cilindro, criando um

vácuo.
• A válvula de admissão se abre, permitindo que uma mistura de ar e combustível
(gasolina ou diesel) entre no cilindro.
2. Compressão (Tempo de Compressão):

• O pistão se move para cima, comprimindo a mistura de ar e combustível.

• As válvulas de admissão e escape estão fechadas durante esse processo.
3. Ignição e Expansão (Tempo de Expansão):

• Uma vela de ignição em motores a gasolina ou a auto-ignição em motores a diesel

inicia uma faísca, inflamando a mistura comprimida.
• A explosão resultante gera gases quentes, aumentando a pressão e forçando o pistão
a se mover para baixo.
• Esse movimento é a fase de expansão, onde a energia liberada pela combustão é
convertida em trabalho mecânico.
4. Escape (Tempo de Escape):

• As válvulas de admissão e escape estão fechadas novamente.

• O pistão se move para cima, expelindo os gases de escape resultantes da combustão
pelos gases já queimados pela válvula de escape.

Esse ciclo é repetido continuamente enquanto o motor está em funcionamento, resultando na

rotação do eixo do motor. É importante notar que, em um motor de combustão interna, há vários
cilindros operando em sincronia para proporcionar um fluxo contínuo de energia.

Componentes Importantes de um Motor:

• Cilindro: Onde ocorre a combustão.

• Pistão: Móvel dentro do cilindro, movendo-se para cima e para baixo.
• Velas de Ignição (em motores a gasolina): Geram uma faísca para iniciar a combustão.
• Válvulas de Admissão e Escape: Regulam o fluxo de ar e gases no cilindro.
• Árvore de Manivelas: Converte o movimento linear do pistão em movimento rotativo no
eixo do motor.

Este é um resumo básico do funcionamento de um motor de combustão interna a quatro tempos.

Motores elétricos, a vapor e outros tipos de motores têm princípios de funcionamento distintos.