Lista de respostas Motores a combustão interna:

1. O que são Máquinas térmicas?

São basicamente estruturas que convertem o calor em trabalho mecânico.

2. Fale sobre o triângulo do Fogo.

Basicamente é a composição do que é necessário para conseguir Fogo, os 3 são:

comburente que no caso é o oxigênio, combustível é aquilo que é
consumido(queimado para gerar fogo) e por fim o calor que é o responsável por
fazer a conversão térmica e realizar a queima.

3. O que são motores a combustão interna?

São motores onde a queima de combustível é feita internamente e gerando trabalho
de forma direta, ou seja, sem intermediários, o combustível quando queimado já
gera diretamente o trabalho.

4. O que são motores a combustão externa?

Nesse modelo de motores a queima de combustível é feita externamente ao bloco
principal e o trabalho é gerado não diretamente pela queima do combustível, mas
sim por meio de um agente intermediário, como a água vaporizada no caso das
máquinas a vapor.

5. Diferencie Motores de 2 e 4 tempos.

A diferença básica está na quantidade de rotações do pistão necessárias para
executar as tarefas de admissão, compressão, explosão e exaustão, onde o motor 2
tempos realiza 2 rotações e o motor 4 tempos faz isso em 4 rotações. Outra
diferença é encontrada na construção dos motores onde os motores 2 tempos são
de construção mais simples e ps de 4 tempos mais completos. Além disso a vida útil
dos motores 4 tempos é maior,

6. Diferencie motores de ciclo Diesel e de ciclo Otto.

7. Fale sobre o sistema de alimentação de Ar.

8. Fale sobre o sistema de alimentação de combustível.

9. Fale sobre o sistema de Arrefecimento.

10. Fale sobre o sistema de Lubrificação.

11. Fale sobre o sistema Elétrico.

12. Descreva o nome, função e sistema ao qual Pertencem as

seguintes peças:
a. Válvula: Permite a passagem de combustível de forma controlada para
dentro do do cilindro onde vai ocorrer a queima.
b. Vela: Faz com que seja gerada a faísca para iniciar a queima do
combustível.
c. Distribuidor: É a peça responsável por transferir a tensão produzida pela
bobina de ignição, para as velas gerarem a faísca, necessária para que haja a
combustão no motor.
d. Volante(motor): O volante do motor é uma peça do sistema de
embreagem, conectado ao eixo de manivelas, que tem a função
de amortecer os movimento bruscos dos pistões e de garantir
uma rotação suave ao virabrequim- que tende a vibrar e esticar
conforme acontecem as explosões da combustão. Também é a
parte ligada ao motor responsável por transferir o torque
gerado pelo virabrequim para a caixa de velocidade. Absorve as
vibrações do motor e mantém a marcha lenta estável.
e. Bloco
f. w
g. Bomba
h. Biela
i. Virabrequim