Trabalho de Conclusão de Curso

MBA EM TECNOLOGIA PARA

NEGÓCIOS: AI, DATA SCIENCE
E BIG DATA

ALUNO: Vinicius Medeiros Peretti

ORIENTADOR: Rodrigo Coelho Barros
MBA em Tecnologia para Negócios: AI, Data Science e Big Data

SUMÁRIO

1. Apresentação do contexto 02
2. Descrição do Produto ou Serviço 04
3. Segmentação de Clientes 06
4. Proposta de valor 08
5. Canais de Comunicação e Distribuição 10
6. Estratégias de Relacionamento com os clientes 12
7. Fontes de Receitas e Precificação 13
8. Recursos e Capacidades Necessárias 14
9. Atividades-chave realizadas pela empresa 16
10. Rede de Parceiros Estratégicos 17
11. Estrutura de Custos da Empresa 18
12. Referências para consulta 21
 MBA EM GESTÃO, EMPREENDEDORISMO E MARKETING

MODELAGEM DE NEGÓCIOS

1. APRESENTAÇÃO
DO CONTEXTO
Este trabalho propõe o desenvolvimento de uma
plataforma de integração de serviços relacionados a
cadeia de produção e logística com os tomadores de
serviços. Nome da Empresa será LogChain. Atuando
inicialmente em todo território nacional, mas
projetando a expansão da cadeia para qualquer
território inclusive integrando as transações.
A consolidação de algumas grandes empresas de
transporte tradicionais, o monopólio estatal da
Empresa de Correios e Telegráfos e a grande
burocracia que envolve o setor de transportes e
serviços acabam afastando pequenos prestadores ou
os colocando em situações marginais ou totalmente
dependentes de grandes redes.
Esses pequenos prestadores não tem atualmente
capacidade de realizar contratos diretamente com os
tomadores, atuando como subcontratados de outras
grandes empresas de transportes e agenciadores.
Nosso produto se propoe a criar uma plataforma de
negócios onde os prestadores poderão ter todos os
benefícios de agenciamento de serviços com custos
menores aos atuais e novos serviços que a plataforma
oferecerá para controles e maximisação de
produtividade e qualidade.
Do outro lado estão tomadores de serviços, por
exemplo, um e-commerce ou distribuidor, atualmente
tem dificuldade em obter capilaridade com
transportadores grandes, precisando gerenciar varios
contratos com empresas diferentes e integrações com
sistemas diferentes e contratos complexos e
burocráticos quando envolve armazenamentos ou
centros de distribuição. E sempre que mudam exigem
um grande esforço. Com nosso produto poderá contar
com a plataforma para automatizar solicitações de
coleta, rastreamento e entrega de forma transparente
com diversos tomadores diferentes, assim como obter
serviços de armazenamento sem burocracia.
 MBA EM GESTÃO, EMPREENDEDORISMO E MARKETING
Fundador é formado em Análise de sistemas, MBA em
Gestão de Projetos, Especializações em Segurança da
informação, gestão financeira e controladoria. Atua
desde 1998 com desenvolvimento de sistemas de
gestão de cadeias de distribuição, intgrações fiscais,
gestão de suprimentos, BI e Data Science
relacionados a cadeias de distribuição. Já atuou em
projetos similares e conhece as necessidades e
dificuldades encontradas no setor e vem formulando
ideias inovadoras ao logono dos anos para contornar
essas dificuldades e tornar as operações dos clientes
em que atua mais competitivas e inteligentes tomando
ações guiadas pelos dados históricos dos seus
sistemas de gestão.
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2. DESCRIÇÃO DO PRODUTO
OU SERVIÇO

A plataforma permitirá que prestadores de serviços como transportadores de cargas,

armazéns, locadores de equipamentos, agentes, despachantes aduaneiros entre
outras classes ofereçam seus serviços em um marketplace e isso fique disponível de
forma transparente aos tomadores que precisem tomar os serviços.

Serão 2 aplicativos, prestador e tomador.

Prestador é a pessoa ou empresa que presta os serviços, ela instala o aplicativo,
realiza o cadastro, seleciona o plano (gratuíto ou pago conforme será detalhado na
sequência), relaciona os tipos de serviços prestados cadatrando os ativos (caminhao,
equipamento, armazem) o e subclassifica de forma detalhada como tipo de carga, se
possui refrigeração, etc. Ao selecionar o tipo o prestador já coloca os preços que
pratica, esses que serão utilizados como referência para os tomadores.

Tomador é a pessoa que necessita os serviços, ela instala o aplicativo, realiza o

cadastro e inicia uma solicitação do serviço, informa o tipo de mercadoria, quantidade
de volumes, peso e cubagem, origem e destino. O sistema irá localizar as opções de
transporte a partir dos cadastros dos prestadores, apresentando os preços de acordo
com o que os prestadores colocaram.

Por exemplo, um produtor de grãos pode buscar um agente que vá negociar sua
produção, locar equipamentos que realizarão a colheita, o transportador, os
armazéns e os despachantes aduaneiros que realizarão o embarque da produção até
o destino final em uma única transação, ficando todo processo rastreado e registrado
para futuras consultas e estatistícas.

Após as prestações de serviços tanto o tomador como os prestadores poderão

fornecer avaliações e as transações financeiras serão gerenciadas pela plataforma.

O tomador de serviço manterá um painel que registra toda transação e valores da

mercadoria, permitindo apurar os custos. Da mesma forma os prestadores terão
todos dados de suas transações armazenadas na plataforma. Essas informações das
transações (Transportes, locação, armazenamento, etc) poderão ser disponibilizadas
a desenvolvedores que oferecerão seus aplicativos em uma loja, como por exemplo,
emissão de conhecimentos de frete, gestão de frotas, emissão de notas fiscais de
serviços e controle financeiro, tendo esses aplicativos acesso a API da plataforma
contendo todos dados do usuário mediante autorização.

A plataforma melhorará a competitividade de pequenos prestadores de serviços,

ofercendo vantagens tecnologicas de integração que apenas grandes
transportadores oferencem atualmente para automatização de coleta, rastreamento e
confirmação de entrega.
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Também criará uma opção para empresas que estão começando no mercado
eletrônico a colocar seus produtos em todo territorio nacional contando com opções
de armazenamento e transbordo como se tivessem um centro de distribuição de,
forma rápida e sem burocracia. Sem ter que utilizar um marketplace de terceiros para
a venda e entrega, pois apenas o serviço logistico será oferecido.

A descrição foi uma forma de funcionamento básica, porém o sitema irá registrar
todas as pesquisas, verificando as perdas e indentificando demandas não atendidas,
ou disrepâncias de preços. Um recurso seria o tomador verificando uma rota que lhe
interessa, pode submeter uma proposta de valor menor do que a fixada pelo
prestador, e este recebe a proposta e pode aceitar, fazer uma contra proposta ou
rejeitar.

A medida que o sistema registra todas demandas, ele passará a sugerir e posicionar
as frotas ou levantar necessidades de novos armazens ou terminais de transbordo,
relacionando essas necessidades como potenciais investimentos e divulgando a
eventuais interessados em uma área chamada “Oportunidades de Investimento”.

O sistema adotará uma tecnologia de processamento de transações em bases de

dados distribuidas autenticadas por certificados digitais, muito similar a tecnologia
blockchain, isso permitirá que se acoplem a rede qualquer ativo computacional, seja
em grandes empresas de computação em núvem, como em racks otimizados
posicionados em infraestruturas de companhias de telefonia que possibilitem um
tempo de resposta melhor pelo posicionamento geográfico. Por exemplo, se
identificamos que em uma determinada rodovia proxima a um distrito industrial
ocorram uma demanda importante, sejam instalados em infraestrutura próxima uma
espécie de CDN, como se fosse um hardware de mineração, que recebesse todas
demandas da região e as processasse rapidamente, e depois essas transações
serão replicadas em toda rede. Isso também torna essas redes independentes,
mesmo enquanto isoladas elas continuam atendendo, aumentando a disponibilidade
do sistema.

Todo acesso ao sistema se dará por meio de APIs restfull autenticadas por par
chaves criptográficas. Todas transações serão assinadas, inclusive consultas. A
gestão das chaves será realizada pelo aplicativo e poderá ser recuperada a partir de
autenticação de 2 fatores. A mesma API dos aplicativos poderá ser disponbilizada a
terceiros, sempre a partir das chaves, sendo que os aplicativos oficiais também
contarão com chaves próprias, e cada aplicativo de terceiros ou consumidor das apis
também deverá adquirir sua propria cháve de acesso.

As ferramentas específicas utilizadas ainda não foram definidas, mas serão

priorizados padrões abertos e ferramentas de software livre ou opensource. Banco de
dados de armazenamento de objetos pós relacional com acessos diretos pelo serviço
restfull que garantira a própria integridade, otimizando assim as transações. Um dos
objetivos também será criar código naitivo para executar máis rápido principalmente
nas transações mais críticas, mesmo que isso seja obtido por meio de transpilação
de outras linguagens para C ANSI e este compilado nativamente para o sistema
operacional, preferencialmente Gnu/Linux.
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3. SEGMENTAÇÃO
DE CLIENTES

A plataforma possibilitará 3 tipos de clientes.

1 - Tomadores de Serviços

O usuário dos serviços de produção e logística. Podem ser empresas

que operem e-commerce que necessitam de um canal de distribuição
com rastreamento padronizado. Nossa plataforma permitirá uma
integração entre diversos prestadores diferentes de forma rápida e
fácil, sejam donos de caminhões autônomos a pequenas ou médias
empresas de transporte regionais, ou até mesmo armazéns que
permitam uma colocação para criação de centros de distribuições em
regiões onde a empresa não tem estrutura.

Outros possíveis segmentos nesse tipo são: Produtores, indústrias,

compradores eventuais, importadores, exportadores, governamentais
ou até pessoas físicas que necessitem fazer uma simples mudança ou
transporte de veículos.

2 – Prestadores de Serviços

A plataforma criará categorias padrões de operação que podem se

expandir no futuro sendo inicialmente:

Transporte de Mercadorias, refrigerados, animais vivos,

equipamentos, automóveis, guinchos, cargas especiais, inflamáveis e
outros. Cada transportador deverá cadastrar sua frota, tipo de carga e
região onde atua.

Armazéns de mercadorias, refrigerados, animais, grãos cada tipo,

centro de distribuição, outros. Cada empresa poderá selecionar os
locais e espaços físicos alocados para a plataforma.

Locadores de Máquinas, agrícolas, tratores, colheitadeiras tipos,

equipamentos de pavimentação, construção, movimentação de carga,
outros. Os locadores deverão informar cada tipo de equipamento e
modelos, e se loca com ou sem operador.

Profissionais como Agentes de Carga, Traders, Despachantes

aduaneiros, contadores, outros.

3 – Fornecedores de Aplicativos

O sistema vai receber as demandas dos tomadores de serviços e

relacionar os prestadores de serviços para a operação, existindo
aceitação dos serviços o sistema irá controlar os pagamentos e
recebimentos de cada parte e armazenar todas transações utilizando
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as unidades métricas padrões de cada segmento (quilometragem,

horas, volume, tempo, honorários, etc).

Os fornecedores de aplicativos poderão criar soluções de integração e

inteligência dentro da plataforma e cobrar por assinatura, sendo a
plataforma responsável tanto pela API com todo banco de dados
utilizados pelos aplicativos como pelo processamento dos
pagamentos.

Além desses 3 tipos principais, outros serão possíveis como

anunciantes ou instituições que precisem dados estatísticos da
plataforma, que poderá gerar inteligência de negócios da cadeia
produtiva de forma anonimizada para tomada de decisões.
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4. PROPOSTA
DE VALOR

Atualmente é extremamente difícil alinhar uma cadeia de produção, ou obter serviços de forma
fácil e confiável. Isso vai desde um comprador que precisa de transporte de bens como um
produtor que precisa eventualmente de equipamentos ou transporte, mas não tem interesse de
adquirir bens de capital que são utilizados esporadicamente.

Nossa plataforma atuará como um maestro, orquestrando diversos prestadores para oferecer
opções as necessidades de um tomador de serviços que entra na plataforma e cadastra uma
operação que precisa ser realizada.

Acredito que no momento em que a ferramenta obter dados estatísticos suficientes poderá criar
rotas e soluções inteligentes que o tomador não espera. Um exemplo seria um produtor que
precisa entregar o seu produto em uma região específica. O sistema faria em poucos segundos
todos os cruzamentos logísticos possíveis na plataforma e ofereceria opções de menor custo,
menor tempo ou maior confiabilidade, possibilitando que o cliente opte pela solução mais
adequada no momento.

Da mesma forma, pequenos prestadores de serviços poderão maximizar sua produtividade já

que a plataforma atuará de forma inteligente, aproveitando as rotas de suas frotas sabendo as
posições de GPS, e criando alternativas de transbordo ou centros de distribuição em armazéns
espalhados em diversos territórios.

Equipamentos também terão dados de telemetria capturados utilizando padrões de mercado,

permitindo mensurar consumo, horas trabalhadas, distâncias rodadas, podendo ser utilizado
para alertas de manutenções preventivas ou melhorias de operação, maximizando tempo
produtivo e minimizando custos como consumo de combustíveis.

Além disso, pela plataforma armazenar todos dados das transações como conhecimento
estratégico para criação de inteligência, esses dados podem ser utilizados pelos donos para
integração em seus sistemas ou aquisição de aplicativos dentro da plataforma, sendo essa
uma fonte de consulta e inteligência gerando valor ao seu próprio negócio.
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Business Model Canvas

Parceiros: Atividades: Valores: Relacionamento Segmento de

- Clientes chave - Abrir projeto - Facilitar a conexão Cliente: Clientes:
para projeto piloto - Levantamento de entre tomadores e - Facilitar o auto-serviço Prestadores:
- Desenvolvedores Requisitos prestadores atravéz de pelos aplicativos - Pequenos e medios
de Sistemas - Estudo de Mercado uma interface única - Suporte rápido e transportadores
- Fornecedores de - Captação de - Ferramenta completa integrado na ferramenta - Motoristas
Infraestrutura Recursos e Parceiros para cria e gerenciar - Acompanhar a autonomos
- Investidores - Execução projetos logísticos. utilização correta da - Armazéns
desenvolvimento - API completa para ferramenta tomando - Locadores de
- Projeto Piloto integração de ações pró-ativas a partir equipamentos de
- Início sistemas. de alertas movimentação de
- Produção - Sistema agrega cada automatizados à equipe carga
vez mais inteligência comercial para ações de - Despachantes
para que o tomador retenção. Aduaneiros
informe apenas origem - Abrir um canal pessoal
e destino de para reclamações e Tomadores:
mercadoria e ele cria sugestões com - Pessoas físicas
as melhores rotas acompanhamento por - Empresas de
otimizando tempo, protocolo. pequeno e médio
preço e segurança por - Abrir a possibilidade de porte com
tipo de carga de planos exclusivos com necessidades de
acordo com os negociação direta entregas ou logistica
recursos de tomadores flexivel e adaptada a reversa.
disponíves e projetos específicos. - Comercio que
esperiências precise de logistica
Recursos: anteriores. Canais:
- Plataforma de - Aplicativos nos integrada e
- Otimização de rotas, automatizada com
Integração espaços e serviços marketplaces (Google
- Aplicativos Prestador Play e Appstore). custo acessíveis e
dos prestadores previsibilidade de
e Tomador maimisando os - Website com os
- Api para integrações mesmos recursos do custos.
resultados.
- Espaço para - Os dados históricos aplicativo.
Publicidade - Canal de atendimento Desenvolvedores:
da plataforma são o - Empresas que
Direcionada seu maior valor, por chat e telefone
- Marketplace de segmentado para possuem aplicações
permitindo tomadores de emissão de
Aplicativos de e prestadores prestadores, tomadores,
Terceiros parceiros e comercial. documentos fiscais,
migrarem aplicativos rastreamento, gestão
mantendo sua base de - Criar a figura do
parceiro onde cada de frotas, ou
dados, perfil, históricos qualquer controle
e telemetria na prestador pode trazer
seus colegas para que possa fazer uso
plataforma. da api de dados dos
plataforma utilizando o
programa de indicações. clientes agregando
- Nos principais polos serviços a plataforma
teremos um e permitindo
representante comercial alcançar o mercado
que fará os de usuários.
credenciamentos iniciais
e treinamentos.Este
repreentante será
remunerado pelos novos
prestadores captados e
pelas ações de
retenção.

Custos: Fontes de Receita:

- Inicio do projeto, abertura da empresa, local,
infraestrutura inicial R$ 150 mil.
- Constratação de equipe para desenvolvimento R$
2.080 mil (15 pessoas por 16 meses)
- Aquisição de equipamentos R$ 400 mil.
- Lançamento comercial, publicidade, ações, canais R$
1.200 mil
- Taxa de agenciamento (sobre o valor do serviço prestado)
- Aplicativo gratuíto com publicidade paga.
- Aplicativo pago sem publicidade ( R$ 19,90 mensal por
dispositivo)
- Plano coorporativo sem publicidade com gestão integrada
( R$ 14,90 mensal por dispositivo a partir de 5 dispositivos)
- Publicidade no plano aplicativo gratuíto (modalidade leilão)
(segmento, região geográfica, tipo de serviço/carga prestada,
veiculo utilizado/marca/modelo)
- Anuidade para utilização do marketplace por
desenvolvedores
- Participação na comercialização de aplicativos
- API de integração até 1.000 requisiçoes mês gratuíta. Pacote
de 10.000 adicionais por R$ 49,90. Planos ilimitados sob
consulta por projeto.
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5. CANAIS DE COMUNICAÇÃO
E DE DISTRIBUIÇÃO

Aproximação com associações de profissionais

começando com pequenos e médios
prestadores de serviços com uma estratégia
focada na simplicidade comparando custos
com outros agenciadores e destacando a
criação de valor descrita no item 4. Atacando
as desvantagens do sistema atual onde os
pequenos são explorados por atravessadores,
valorizando o fato da plataforma colocar a
decisão de preços a critério do prestador,
sendo o custo com a plataforma compensador
em função dos recursos de dados,
armazenamento, rastreamento e inteligência
que a plataforma fornecerá ao seu negócio.

Buscar um projeto piloto de distribuição,

buscando atores de uma cadeia especifica
como escoamento de grãos, movimentação de
bens de capital ou construção civil. Alinhar a
ferramenta em alguns desses mercados
inicialmente nesses projetos pilotos e depois
focar em ações de marquetin para prestadores
e tomadores desses ramos.

Ações em redes sociais, em grupos especificos

de interesse, e ramos de atividade. Youtube,
Facebook e Instagram.

Criar campanhas de indicações onde

quem indica ganha pontos ou
participação nas taxas de agenciamento
dos indicados.

Os recursos que grandes transportadores

oferecem aos tomadores como rastreamento e
pagamentos facilitados será oferecido pela
plataforma diretamente ao tomador, tendo o
pequeno e médio chances de competir com os
grandes e não mais ficar subjugado a esses.

Aos prestadores, criar uma estratégia de

marketing digital segmentando. Criar conteúdo
solucionando problemas atuais para atrair os
tomadores e utilizar publicações das atividades
fim que podem ser beneficiadas pela
plataforma (e-commerces, produtores,
indústria, etc.)
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Para os fornecedores de aplicativo, seriam

selecionados inicialmente alguns parceiros que
já possuem algumas soluções e experiência
que possam ter facilidade em agregar
conhecimento e inteligência a plataforma.
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6. ESTRATÉGIAS DE RELACIONAMENTO
COM O CLIENTE

Tanto clientes tomadores como prestadores serão cadastrados com todos dados de contatos, e
serão acompanhados de acordo com a utilização.

Focar em criação de conteúdo útil ao seu negócio e relacionar com a sua operação. Os agentes
do negócio não serão simples vendedores da solução, mas sim, atuarão como consultores
utilizando a ferramenta e dados para auxiliar os clientes.

Um exemplo seria, quando equipamentos ou caminhões reportarem falhas com razões

conhecidas, os consultores podem ter uma solução para evitar que as falhas ocorram, com
manutenções preditivas a partir de uma determinada quilometragem ou horímetro por exemplo, e
assim criar um artigo com conteúdo instruindo como evitar as falhas e direcionar aos prestadores
que possuem aquele tipo de equipamento ou caminhão em sua frota. Dessa forma o cliente não
verá a plataforma apenas como uma ferramenta, mas um agente inteligente que o ajuda a ter
melhor produtividade direcionando conteúdo relevante ao seu negócio.

Questões comuns relacionadas a burocracia dos negócios, emissão de documentos fiscais,

regristros e alvarás também serão temas de ações de relacionamento, tanto com prestadores
como tomadores.

Desafios para gestão eficiente de ativos como frotas e armazéns, redução de custos com
manutenções programadas, documentos fiscais para remessas de distribuição ou vendas
interestaduas serão alguns temas abordados periodicamente.
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7. FONTES DE RECEITA
E PRECIFICAÇÃO

A fonte de receita principal será uma taxa sobre o processamento de pagamento através da
plataforma que pode ficar em torno de 7% do valor negociado. O tomador poderá,
dependendo do seu cadastro ou modalidade de assinatura, operar com uma flexibilidade
maior de pagamento seja por cartão ou cobrança em carteira, por exemplo para redes que
assinam operações de e-commerce ou terceirização de centros de distribuição.

Os meios de pagamentos erão seguros, ou seja, o valor será debitado do tomador do serviço
e notificado ao prestador que o pagamento foi realizado, sendo o saldo creditado em sua
conta mas permanecendo bloqueado até que o serviço seja concluído.

Este meio de pagamento será um conta corrente dos tomadores ou prestadores, eles poderão
manter o saldo na plataforma para futuros pagamentos ou realizar transferências com PIX,
DOC ou TED para uma conta bancária.

A utilização da plataforma será por meio de aplicativo que pode ser com a versão gratuíta que
captará receita com anúncios, ou as versões pagas individuais ou para frotas. O aplicativo
pago não irá mostrar publicidades e contara com recursos diferentes como suporte por
telefone e opções avançadas de cadastro, além de um selo em seu perfil com dados mais
detalhados com maior descrição dos seus serviços e fotos. O plano corporativo a partir de 5
dispositivos habilitará os recursos basicos de gestão de frota, localização, comunicação e
gestão das negociações, podeno ter um gestor comercial e os outros apenas funcionalidades
operacionais (motorista, operador, etc).

Em resumo, as fontes de receita são:

- Taxa de 7% sobre as negociações.

- Publicidade no modo Aplicativo gratuíto com publicidade paga por exibição. (segmentada
geograficamente, perfil, ramo de atividade, etc.)
- Aplicativo pago sem publicidade ( R$ 19,90 mensal por dispositivo)
- Plano coorporativo sem publicidade com gestão integrada ( R$ 14,90 mensal por dispositivo
a partir de 5 dispositivos)
- Publicidade no plano aplicativo gratuíto (modalidade leilão) (segmento, região geográfica,
tipo de serviço/carga prestada, veiculo utilizado/marca/modelo)
- Anuidade para utilização do marketplace por desenvolvedores (R$ 125,00)
- Participação na comercialização de aplicativos (7%)
- API de integração até 1.000 requisiçoes mês gratuíta. Pacote de 10.000 adicionais por R$
49,90. Planos ilimitados sob consulta por projeto.

Projeto que as taxas de assinatura dos aplicativos poderão ser negociadas dependendo do
fornecedor terceiro. Existe a possibilidade desde aplicativos simples para emissão de
conhecimento de frete como sistemas mais complexos de integração IOT com equipamentos
e veículos, tornando assim a plataforma padrão para integrações.
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8. RECURSOS E CAPACIDADES
NECESSÁRIAS

Inicialmente a necessidade será a seleção

de profissionais multidisciplinares para
elaboração dos meios para atingir os
objetivos de inteligência e valor descrito
nos capítulos anteriores. Especialistas em
logística, desenvolvedores, gestores de
frotas, administradores, engenheiros de
produção, publicitários, etc.

O negocio será todo voltado a plataforma

tecnologica, sendo a maior parte dos
recursos voltada ao desenvolvimento,
manutenção e escalabilidade da
plataforma computacional.

Serão necessários especialistas em

desenvolvimento de sistemas, plataforma
orientada a serviços, base de dados
escalavél e distribuida para que possa ser
acessada de forma rápida e consistente
mesmo com conectividade precária.

A base de dados e suas transações

adotarão o modelo de blockchain, onde
cada operador terá sua chave privada para
assinar transações e submenter para
validação da rede.

A arquitetura distribuida permitirá que

transações sejam executadas,
fechamentos de negócios, registros de
rastreamento, entregas e pagamentos, em
servidores regionais de forma autenticada
utilizando blockchain, e replicadas em toda
rede em alguns instantes. Isso permitirá
que as confirmações sejam rápidas para
os usuários.
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Dessa forma, a rede poderá ocupara um

espaço geográfico distribuido em
fornecedores de computação em núvem
pública e privada de forma transparente,
permitindo até instalação de equipamentos
nas infraestruturas de provedores de
comunicações em forma de CDN
processando e validando as transações
que ocorrem proximas geográficamente.

Essa arquitetura nos traz independencia de

ingraestrutura e garantia de continuidade
do processamento de transações, mesmo
que a cadeia central de processamento
esteja indisponível, a rede local continua
operando e recebendo transações,
replicando as mesmas assim que
concluídas.

As interfaces deverão ser extremamente

simples e familiares aos usuários,
utilizando padrões das plataformas móveis.

O sistema de suporte deverá ser simples

mas rico em informações para que o
próprio usuário consiga resolver suas
questões de forma automática, ainda
assim uma equipe de suporte devera estar
disponível para auxiliar nas questões
operacionais de forma sincrona (atendente
respondendo diretamente as questões).

Dúvidas mais complexas escalarão em um

suporte assincrono por chamados onde os
problemas serão resolvidos em prazo
variável de acordo com a complexidade.

Um espaço simples mas agradável para

desenvolver as ideias formando squads
para cada modulo de recursos mas
permitindo a integração entre os projetos.
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9. ATIVIDADES- CHAVE
REALIZADAS PELA
EMPRESA

Manter a plataforma disponível de forma rápida e estável, com consistência dos dados capturados e
continuar criando e evoluindo com soluções de inteligência.

É fundamental que a plataforma seja altamente escalável, e independente de fornecedor. Como explicado
anteriormente, o objetivo será utilizar plataformas abertas, estrutura modular com banco de dados
distribuido, permitindo que se atinja escalabilidde seja adicionando nós em serviços de núvem ou
adicionando equipamentos próximos geográficamente das operações.

O desenvolvimento das ferramentas deverá ser próprio, que permitirá que se domine o desenvolvimento,
peritindo ações estratégicas rápidas assim como a distribuição das modificações. O nosso produto é a
plataforma, então é fundamental o domínio tecnológico e das ferramentas em nosso proprio pessoal.

Otimizar os algoritmos de oferta de serviços e a segurança tanto dos dados de transacionais como
financeiros
e de acessos.

Estar atenta as demandas do mercado e expandir o portfólio de soluções de cadeias de produção e

logísticas disponíveis na plataforma.

Assegurar a confiabilidade dos agentes (prestadores, tomadores e desenvolvedores de aplicativos)

acompanhando periodicamente as avaliações e certidões de conformidade de cada um.

Tornar cada vez mais simples e intuitivas as interfaces da plataforma e evoluir em o backend com
recursos de data science, AI, BI e novas tecnologias.

Ações de publicidade poderão ser desenvolvidas com terceiros, desde que não obtenham acessos a
dados confidenciais.

Equipe de suporte deverá ser altamente especializada, para que possa solucionar os problemas de forma
objetiva e eficiente, deverá possuir conhecimento adequado, pró-atividade e acesso a equipe de
desenvolvimento quando os chamados escalarem maiores níveis de complexidade. É estratégico que o
sentimento dos clientes seja de que a ferramenta funcione bem, e mesmo que ocorram problemas esses
sejam prontamente tratados e solucionados em tempo aceitavel. O suporte é fundamental para a retenção
dos clientes, por isso não será terceirizado, pelo contrário, será uma porta de entrada para funcionários
que queiram crescer em sua carreira. Pessoas que tem o conhecimento da ponta, da operação e dos
sentimentos do cliente tem um grande potencial de se tornarem executivos comerciais ou de
desenvovimento de produtos.
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10. REDE DE PARCEIROS

ESTRATÉGICOS

Buscar parcerias em datacenters locais e tecnologias

de CDN em operadoras estratégicas. Certificando a
conformidade dos serviços desses em disponibilidade
e confidencialidade.

Parceria com sistemas de pagamento buscando

equilibrar custos das transações com a disponibilidade
de processamento dos pagamentos.

Parceria com desenvolvedores de aplicações

fornecendo um SDK e documentação de API
completas e eficiente com um ambiente de testes
robusto, amplamente populado com dados fictícios e
bem documentado incluindo exemplos de código.
Manter uma equipe dedicada ao suporte a esses
parceiros que podem ser de extrema importância para
retenção dos clientes.

Não buscaremos parceiras exclusivas para evitar

dependência total, mas sim um ambiente heterogêneo
para plataforma tanto em infraestrutura,
processamento de pagamentos e parceiros
desenvolvedores.
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11. ESTRUTURA DE CUSTOS

DA EMPRESA

Capital inicial será empregado em

aquisição de ativos imobilizados
relacionados a estrutura de trabalho
dos colaboradores diretos da empresa
(Escritórios, móveis e equipamentos).
Ativo circulante de caixa para pagamento de
despesas fixas como folha de pagamento,
custeio e manutenção da infraestrutura de
suporte.
Custo variável serão a infraestrutura de
processamento em data-centers e CDN que
serão negociados de acordo com a
quantidade de utilização e processamento.
Processamento de pagamentos também será
variável de acordo com a quantidade de
receita.
Dependendo das atividades e evolução do
negócio alguma parte do capital poderá ser
investido em P&D ou aquisições de outras
empresas.

Capital inicial será de 14,5 milhões

distribuidos em

- 150 mil para início do projeto, abertura da

empresa e infraestrutura inicial
- 2.080 mil para contratação de equipe (15
pessoas por 16 meses)
- 400 mil para Aquisição de equipamentos e
ativos de expediente.
- 1.200 mil para ações publicitárias,
lançamento comercial, canais de distribuição.
- 10.670 mil em caixa disponibilidades.
- Contratação de equipe de suporte irá variar
na proporção de 1 pessoa para cada 2 mil
clientes gratuítos e 1 para cada míl clientes
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pagos.

Custos fixos serão em torno de 50 mil para

sede (aluguel e despesas fixas)
9 mil por desenvolvedor
2,5 mil por atendente de suporte
4 mil de infraestrutura computacional para
cada 1 mil assinaturas.

Esperamos em 6 meses iniciar os projetos piloto com cerca de 12 empresas de cadeias distintas. E em 10
meses agregar a seguinte carteira

10 milhões de negócios mensais representando 700 mil em receitas.

50 mil instalações gratuítas com 40 apresentações de publicidade mensais custaando em torno de 50
centavos cada , representando 1 milhão em receita.
5 mil instalações pagas gerando receita de 99,5 mil
2 mil instalações em plano corporativo gerando receita de 29,8 mil
12 desenvolvedores de aplicativos registrados com 20 mil instalações de aplicativos custando em torno de
29,9 mensais gerando um faturamento de aplicativos 598 mil gerando receita de 41,9 mil
5 mil pacotes mensais de 10.000 requisições adicionais na API de integração, representarão 249,5 mil em
receitas.

Total de receitas mensais 2,1 milhões e no primeiro ano 25 milhões.

57 mil assinatuas
25 atendentes de suporte para 50 mil assinaturas gratuítas
7 atendentes de suporte para 7 mil assinaturas pagas
32 atendentes de suporte no total custando 80 mil
15 desenvolvedores custando custando 135 mil
Total folha 215 mil

Despesas fixas 50 mil

Despesas com pessoal 215 mil
Despesas com infraestrutura variável (57 mil assinaturas x 4mi l) = 228 mil
Depesas com publicidade 200 mil

DER em unidades de 1 mil Mês Ano % Receita

Liquda
Receita Bruta 2.100 25.200 117%
Deduções (impostos 9,25% 300 3.600 17%
federais 5% municipal )
Receita Liquida 1.800 21.600 100%
Despesas 693 8.316 38,5%
Fixas de funcionamento 50 600 2,8%
Folha de pagamento 215 2.580 12,0%
Infraestrutura 228 2.736 12,7%
Publicidade 200 2.400 11,1%
Ebitda 1.107 13.284 61,5%
IR 299 3588 16,6%
Resultado 808 9696 44,9%
RETORNO CAPITAL 5,6% 66,9%

Considerações;
Estimamos os impostos sobre serviços para empresas do lucro real. Carga de 14,25% sobre faturamento e 27% de
imposto de renda.
Objetivos orçamentários
:
Despesas fixas objetivo menor que 3% da receita liquida.
 MBA em Tecnologia para Negócios: AI, Data Science e Big Data

Folha de pagamento abaixo de 12% do faturamento liquido

Infraestrutura abaixo de 15% do faturamento liquido

Pubicidade abaixo de 15% do faturamento liquido

Sendo assim as despesas não poderão passar de 45% do faturamento líquido, no orçamento está em 38,6%.

O DRE simulado é estimado para o 2º ano de operação da empresa, sendo assim o primeiro ano será de
desenvolvimento do produto e projetos pilotos.

Fluxo de Caixa 3 anos em 1 sem 2 sem 3 sem 4 sem 5 sem 6 sem

milhares
Saldo Inicial 14.500 12832 11.606 12.434 15.500 23.042
Receitas 0 0 3.150 6.300 12.600 12.600
Despesas -1118 -1126 -1772 -2234 -3158 -3158
Fixas de funcionamento -300 -300 -300 -300 -300 -300

Folha de pagamento -810 -810 -930 -1050 -1290 -1290

Infraestrutura -8 -16 -342 -684 -1368 -1368

Publicidade 0 0 -200 -200 -200 -200

Investimentos / Imobilizado - 550 -100 -100 -100 -100 -100

Impostos 0 0 -450 -900 -1800 -1800

Resultado -1668 -1226 828 3.066 7542 7542
Acumulado -2.894 -2.066 1.000 8.542 16.084
Payback 6,9% 58,9% 110,9%
Saldo em Caixa 12.832 11.606 12.434 15.500 23.042 30.584

2 primeiros semestres do projeto serão de investimentos, contratações, desenvolvimento e implantação de projetos

pilotos, ainda sem receitas e ações de publicidade

No Terceiro semestre atinge 25% do objetivo de receitas de assinaturas (considera custos proporcionais de pessoal de
suporte e computação), e iniciam as atividades de publicidade.

Quarto atinge 50% (considera custos proporcionais de pessoal de suporte e computação).

Quinto aginge 100% do previsto.

Considerando que se mantem um investimento de 100 mil nos períodos considerando compras de equipamentos e
dispositivos para testes.

Payback estimado ao final do 6 semestre, mantendo um retorno de 66% do capital investido, EBITDA de 61%
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REFERÊNCIAS PARA CONSULTA

OSTERWALDER, A. Business Model Generation.

São Paulo: Alta Books, 2010.

RIES, E. The lean Startup. Crown Trade Group,

2011.

HISRICH, R.; PETERS, M. Empreendedorismo.

Porto Alegre: Bookman, 2010.