▪ Transporte de passageiros

i. Qualidade no TP (agentes envolvidos)

Órgão gestor: tem por objetivo proporcionar um

transporte com qualidade, a um custo compatível com
a renda dos usuários e que atenda aos interesses
maiores da comunidade;
Usuários: o objetivo dos usuários é ter um transporte
de adequada qualidade e baixo custo;
Trabalhadores do setor: tem por objetivo conseguir
instalações de trabalho saudáveis, salários compatíveis
com a função, respeito por parte dos usuários;
Empresários: os objetivos dos empresários são retorno
econômico justo do investimento, garantia da
continuidade da prestação do serviço.

ii. Fatores de qualidade para os usuários

iv. Produtividade no TP

No TP, a produtividade é avaliada pelo custo por

passageiro transportado. Para se maximizar a
produtividade, deve-se:

. Utilizar a máxima velocidade possível;

. Reduzir ao mínimo a distância de transporte;
A avaliação da qualidade é subjetiva. Quanto maior a . Empregar veículos com a máxima capacidade
renda e o nível cultural, maiores serão as expectativas compatível com a demanda e a geometria da via.
em relação ao transporte.
v. Índices de produtividade
iii. Padrões de qualidade no TP
Índice de km por veículo (km/vei/dia) > 200: permite
avaliar a eficiência na utilização da frota. Depende do
tempo diário de circulação;

Índice de aproveitamento da frota (%) > 90%: relação

entre a frota máxima efetivamente em operação nos
períodos de pico e a frota total;

Índice de mão-de-obra (func/vei) < 5,5: relação entre a

quantidade de funcionários (motoristas, cobradores,
fiscais, manutenção, administrativos) e a frota total;

Índice de passageiros por km – IPK (pass/km) > 2,5:

reflete o grau de utilização do serviço de transporte
público. Parâmetro base para o cálculo tarifário;
 iv. Técnicas para aumentar
produtividade e qualidade

- Utilizar técnicas de logística;

Índice de passageiros por veículo (pass/vei/dia) > 500:
relação entre a quantidade de passageiros
transportados por dia e o número de veículos.
vi. Qualidade x Produtividade
Normalmente o órgão gestor, com critérios técnicos,
define as normas de operação pré-fixando o nível de
qualidade e as empresas devem buscar a maior
eficiência (produtividade);
A qualidade e a produtividade devem andar em
patamares próximos pois um sistema com baixa
produtividade não consegue manter alta qualidade e
vice-versa.
- Proceder a renovação / manutenção de frota;
- Utilizar frota adequada ao produto transportado.
▪ Logística
É o processo de planejar, implementar e controlar
eficientemente, ao custo correto, o fluxo e
armazenagem de matérias-primas e estoque durante a
produção/também quando os produtos estão
acabados, e as informações relativas a estas atividades,
desde o ponto de origem até o ponto de consumo,
visando atender aos requisitos do cliente.
transporte embalagem estoques

▪ Transporte de cargas manuseio

armazem
A oferta de transporte é um serviço, logo não é possível materiais
estocá-la de modo a usá-la em épocas de grande
demanda. Um serviço de transporte deve ser
consumido quando e onde é produzido, caso contrário i. Técnicas para aumentar
seu benefício será perdido; produtividade e qualidade
“Momento de Transporte” é o produto entre a massa
transportada e a distância percorrida. Normalmente - Utilizar técnicas de logística;
expresso em (ton x km). - Efetuar treinamento da mão-de-obra;
- Proceder a renovação / manutenção de frota;
i. Qualidade no transporte de cargas - Utilizar modernas técnicas de carga e descarga;
- Utilizar frota adequada ao produto transportado;
(índices de qualidade)
- Planejar e gerenciar a operação com uso de
ii.
informática e modelos matemáticos.
Disponibilidade: representa a oferta do serviço durante
a maior parte do tempo possível (frequência,
Comparação do espaço viário ocupado pelo
informações disponíveis para o usuário, horários);
transporte de 70 pessoas (carro, a pé e ônibus)
Confiabilidade: representa a confiança do usuário no
que diz respeito aos prazos estipulados para a duração
do serviço (variabilidade na duração da viagem, nº de
viagens canceladas, nº de atrasos);
Segurança: relaciona-se à integridade da carga. (nº de
acidentes, extravios, perdas, danos e roubos).

iii. Produtividade no TC
(índices de produtividade)

Capital: despesa / TU (toneladas úteis);

Trabalho: TU, TKU, TKU / Trem, TKU / empregado;
Energia: litros / km, litros / TKU.