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Questões frequentemente colocadas

Q Como é que eu sei se um veículo está equipado com airbags?

A As tampas ou revestimentos são claramente identificados com o logotipo "Airbag" ou "SRS"; além disso, existem
etiquetas de aviso colocadas em lugares facilmente visíveis - consulte os capítulos específicos sobre o veículo.

Q Para accionar os airbags e os pré-tensores são usados explosivos. Estes explosivos não são perigosos?

A Não; a força explosiva usada para accionar os airbags e os pré-tensores é contida e dissipa-se dentro dos
componentes; após a activação, dispersa-se sem qualquer efeito nocivo. Os ferimentos só acontecem em caso de
manuseamento incorrecto ou abusivo.

Q Os dispositivos pirotécnicos contêm alguma carga química que possa explodir se o veículo se incendiar?

A Não; em caso de incêndio poderá acontecer que os dispositivos sejam accionados pelo fogo, mas esse
accionamento dar-se-á da forma normal.

Q Os pessoal de socorro tem de aguardar até 30 minutos antes de se aproximar de um veículo cujo(s) airbag
(s) tenha(m) sido insuflado(s)?

A Não; qualquer "fumo" que possa ver-se é inofensivo e pode ser ignorado. Os trabalhos de socorro deverão iniciar-
se imediatamente.

Q O interior de um veículo em que se deu a insuflação de um airbag fica contaminado com resíduos tóxicos?
A Não; quaisquer resíduos de pó que possam ver-se não são tóxicos e consistem essencialmente em pó de talco e
amido. Poderão irritar a pele e os olhos, mas estes efeitos são passageiros. Como medida de precaução, deve
usar-se luvas e vestuário de protecção para manusear airbags insuflados.

Q Desligar a bateria poderá fazer com que o(s) airbag(s) sejam insuflados (imediatamente ou após uma curta
pausa)?
A Não, ao desligar-se a bateria desactiva-se o sistema e o(s) airbag(s) não pode(m) ser insuflados.

Q Os fios, cabos e fichas do sistema de segurança suplementar têm todos a cor de código amarela?

A Não; embora muitos veículos usem cabos ou mangas isoladoras amarelas para identificar a cablagem do sistema
de segurança suplementar, não se trata de uma medida universal. Não assuma que os cabos que não são
amarelos não estão ligados ao sistema de segurança suplementar.

Q Preciso de ter instalações especiais e uma licença de produtos explosivos para armazenar airbags e pré-
tensores não activados?

A Sim; as leis relativas ao armazenamento de produtos explosivos são muito rigorosas; informe-se junto da
corporação de bombeiros, dos serviços de inspecções comerciais ou do departamento de saúde ambiental -
consulte a secção "Armazenamento e manuseamento".

Q Os airbag(s) podem ser acidentalmente insuflados devido a choques ligeiros ao estacionar, a içar o veículo
ou outros de importância menor?
A Não; o sistema de segurança suplementar foi concebido por forma a assegurar que os airbags e os pré-tensores só
são accionados se se verificar um conjunto de circunstâncias muito bem controladas; assim, a possibilidade de
accionamento devido a "embates ligeiros", etc., é eliminada.

Q Os airbags e os pré-tensores podem ser activados por trabalhos de reparação efectuados no veículo?
A Sim; potencialmente, pancadas fortes, curto-circuitagem de fios e outras operações de reparação podem provocar
o accionamento do sistema de segurança suplementar, mas se forem respeitadas normas de segurança simples
essa possibilidade é eliminada - consulte as Normas de segurança e os capítulos referentes ao modelo.

Q Podem efectuar-se soldaduras junto dos componentes do sistema de segurança suplementar?

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A Sim, mas antes deverá desactivar-se o sistema e desligar-se e desmontar-se os componentes adjacentes. A
cablagem também deverá ser toda desmontada ou protegida de calor excessivo.

Q É necessário observar algumas precauções especiais ao limpar o interior de um veículo equipado com
sistema de segurança suplementar?

A Embora os componentes do sistema de segurança suplementar estejam bem protegidos, não deve deixar-se entrar
água para os conjuntos.

Q Como é que eu sei se os airbags sofreram insuflação ou não?

A Se o revestimento estiver intacto, o airbag não sofreu insuflação; se se tiver dado insuflação, o saco estará
pendurado fora do volante ou do painel de instrumentos, vazio.

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