INSTITUTO SUPERIOR DE TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES

Organização de Estaleiros e Programação de

Obras Ferroviárias

Docentes: Eng. Joaquim Luís Rodrigues

Eng. Larissa Mazoio

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14. Plano de Manutenção
14.1. Conceitos básicos

14.2. Plano de manutenção

14.3. Como elaborar um plano de manutenção

14.4. Plano de inspecção

14.5. Documentos de apoio

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14.1. Conceitos básicos
Podemos entender a manutenção como um conjunto de cuidados
técnicos indispensáveis ao funcionamento regular e permanente da
máquina, equipamento, ferramenta e instalações. Esses cuidados
envolvem a conservação, adequação, a restauração, a substituição e a
prevenção.

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14.1. Conceitos básicos
MANUTENÇÃO DE LOCOMOTIVAS, VAGÕES E
MANUTENÇÃO DA FERROVIA
CARRUAGENS

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14.1. Conceitos básicos
No geral, há dois tipos de manutenção:

A planificada e

Não planificada.

A manutenção não planificada classifica-se em duas categorias:

Manutenção correctiva

Manutenção de ocasião

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14.1. Conceitos básicos
A manutenção planificada classifica-se em quatro categorias:

 Manutenção preventiva;

 Manutenção preditiva;

Manutenção produtiva total (TPM).

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Manutenção correctiva
Manutenção correctiva é a atuação para a correção da falha ou
desempenho menor que o esperado. Ao atuar em um equipamento
que apresenta um defeito ou um desempenho diferente do esperado
estamos fazendo manutenção corretiva.

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Manutenção de ocasião
A manutenção de ocasião consiste em fazer consertos quando a
máquina se encontra parada.

Exemplos: Reaperto de parafusos, ajustamentos de correia,

Acrescímo de óleo, etc

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Manutenção preventiva
A manutenção preventiva, consiste no conjunto de procedimentos e ações
antecipadas que visam manter a máquina em funcionamento.

A essência da Manutenção Preventiva é a substituição de peças ou componentes

antes que atinjam a idade em que passam a ter risco de quebra. A base científica
da MP é o conhecimento estatístico da taxa de defeito das peças, equipamentos ou
sistemas ao longo do tempo. A Manutenção Preventiva também é chamada de
manutenção baseada em intervalos/tempo

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Manutenção Preditiva
A Manutenção Preditiva pode ser considerada como uma forma evoluída da
Manutenção Preventiva. Com o aperfeiçoamento da informática, tornou-se
possível estabelecer previsão de diagnósticos de falhas possíveis, através da
análise de certos parâmetros dos sistemas produtivos. Através do
acompanhamento sistemático das variáveis que indicam o desempenho dos
equipamentos, define-se a necessidade da intervenção.

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 Manutencão para Produtividade Total
(TPM)
Durante muito tempo, as industrias funcionaram com o sistema de Manutenção
Correctiva. Com isso, ocorriam “desperdícios, retrabalhos, perda de tempo e de
esforços humanos , além de prejuízos financeiros”.

A partir de uma analise desse problema, passou-se a dar ênfase nos sistemas
preventivos. Com esse enfoque, foi desenvolvido o conceito da MPT
(Manutenção Produtiva Total), mais conhecida pela sigla TPM (Total Productive
Maintenance), que inclui programas com acções e técnicas preventivas e
preditivas.
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14.2. Plano de manutenção
Um plano de manutenção  é um documento (ou série de documentos) que
registram todas as atividades de manutenção preventiva, bem como a sua
frequência, periodicidade, localização do equipamento, materiais e peças que
deverão ser utilizados e quem são os profissionais responsáveis pela execução
das atividades.

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 14.2. Plano de manutenção
O plano de manutenção deve ser elaborado em forma de roteiro, em que servirá de apoio

para que todos os profissionais envolvidos com a manutenção possam realizar as tarefas de
forma padronizada, segura e com alto índice de qualidade. No plano de manutenção deve
constar todas as informações que instruam os colaboradores de forma intuitiva e sirvam de
base para tomada de decisões em tempo hábil.

Toda e qualquer tarefa do setor de manutenção deve ser planejada previamente, o

planejamento de ações está relacionado diretamente com a redução de custos de
manutenção e elevação de indicadores importantes como :Confiabilidade e Disponibilidade.
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14.2. Plano de manutenção
O principal benefício do Plano de Manutenção  é a redução de desperdícios.
Seja desperdício de mão de obra, tempo ou materiais. Se você não planeia
qualquer atividade, seja ela ligada à manutenção ou não, com certeza irá
desperdiçar alguns desses recursos. 

Sabe-se que em uma atividade realizada sem planeamento, existe 65% de

desperdício de tempo. Ou seja, dentro das 8 horas normais de trabalho, apenas
2,8 horas são de facto aproveitadas. Exemplo de desperdício de tempo na figura
seguinte:
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14.2. Plano de manutenção

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14.2. Plano de manutenção
Para minimizar ao máximo essa perda de tempo dentro das atividades de
manutenção, o melhor a se fazer é implantar corretamente sistemáticas de
Planejamento e Controle da Manutenção. Dessa forma, podemos dimensionar
de forma assertiva o volume de atividades que devem ser feitas para manter os
ativos disponíveis e confiáveis.

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 14.3. Como Elaborar um Plano de
Manutenção
Um plano de manutenção pode ser criado com o auxilio de várias ferramentas.
Algumas podem elevar ou diminuir a produtividade da construção, execução e
gestão do plano. Mas independente da ferramenta escolhida, o que é e sempre
será mais importante dentro do plano de manutenção são as informações nele
contidas.

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 14.3. Como Elaborar um Plano de
Manutenção
Para harmonizar todos os processos que interagem na manutenção preventiva, é

fundamental a existência de um plano de manutenção que contenha as seguintes

informações:

1. Que serviços serão realizados;

2. Quando os serviços serão realizados;

3. Quem são os responsáveis pela execução dos serviços (Nome, Cargo ou Função);

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 14.3. Como Elaborar um Plano de
Manutenção
4. Que recursos serão necessários para a execução dos serviços (Peças, Ferramentas, Materiais,

Consumíveis, etc.);

5. Quanto tempo será gasto em cada serviço;

6. Qual será o custo de cada serviço, custo por unidade e o custo total;

7. Que materiais serão aplicados;

8. Que máquinas, dispositivos e ferramentas serão necessárias.

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 14.3. Como Elaborar um Plano de
Manutenção
4. Que recursos serão necessários para a execução dos serviços (Peças, Ferramentas, Materiais,

Consumíveis, etc.);

5. Quanto tempo será gasto em cada serviço;

6. Qual será o custo de cada serviço, custo por unidade e o custo total;

7. Que materiais serão aplicados;

8. Que máquinas, dispositivos e ferramentas serão necessárias.

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 14.3. Como Elaborar um Plano de
Manutenção
Pode-se criar um plano de manutenção dentro de softwares e aplicativos
simples como: MS Excel, MS Project, MS Word, etc. Ou também podemos usar
softwares CMMS  (Centered Maintenance Management System) específicos
como SAP-PM, TOTVS, etc.

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 Exemplo do plano de manutenção

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 Exemplo do plano de manutenção
ITEM SERVIÇOS A EXECUTAR Assinatura

- CABINE
- limpar
- MECANICA
1 - MOTOR DIESEL
1.3 - SISTEMA DE AR DE ADMISSAO
- Substituir os filtros de porta (quinzenalmente)
- Verificar o indicador de filtro sujo, substituir se necessario e limpar o
alonjamento
1.8 - CAMBOTA
- Inspecionar visualmente
4 - BOGIE
- Inspecionar os cepos e sua actuacao nos rodados, substituir se
necessario
- Inspecionar as caixas de massa quanto a vasamento e fixacao
- Inspecionar as corrediças da temonaria e suporte dos cepos
- Inspecionar as molas
- Inspecionar a posicao das guias dos areeiros
- Inspecionar o estado das chapas de desgaste e sua fixacao
- Inspecionar o guarda po
- ELECTRICA
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2 - BATERIAS 23
- Inspecionar o nivel do electrolito, completar se necessario
 Exemplo de plano de manutenção
- ELECTRICA
2 - BATERIAS
- Inspecionar o nivel do electrolito, completar se necessario
14 - ALTERNADOR DE VELOCIDADE
- limpar e inspecionar externamente
15 - ALTERNADOR DE TRANSICAO
- limpar e inspecionar externamente
16 - TESTAR
- Intertravamento de freio dinamico (BKIV)
- PNEUMATICA
2 - COMPRESSOR EXAUSTOR
- Limpar o alonjamento do filtro de vacuo (quinzenalmente)
3 - SISTEMA DE FREIO
- Drenar o reservatorio principal
- Inspecionar o funcionamento do freio manual

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14.4. Plano de Inspeção
INSPECÇÃO – é uma forma simples de aplicação da manutenção,
pode ser realizada pelo pessoal envolvido na manutenção ou até
mesmo pelo próprio operador da máquina. É uma parte importante,
que utiliza os sentidos humanos – visão, tacto, olfato e audição,
dando resultados rápidos e eficazes.

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14.4. Plano de Inspecção
FICHA DE INSPECÇÃO
Data:_____/_____/20___ Locomotiva Nº_____
Condição Técnica
ITEM Descrição
Description Bom/good Sufic/enough Mau/bad Observação
1 Cabine do Maquinista Driver Cabine
1.1 Pintura do interior Panting of the interior
1.2 Vidros glasses
1.3 Assentos seats
1.4 Fechaduras locks
1.5 Soalho floor
1.6 Limpa brisas wipers
Dispositivo de
1.7 foot pedal switch
homem morto
1.8 Iluminação da cabine cab lighting
Iluminação de
1.9 gauge lighting
instrumentos
Iluminação de
1.10. safty lighting
segurança
1.11 Cronotaquímetro speedo meter
1.12 Transição transition

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14.4. Plano de Inspecção
2 Iluminação Exterior outside lighting
2.1 Faróis Dianteiros front head lights
2.2 Faróis Traseiros rear head lights
2.3 Presença classification lights
3 Engate center buffer coupling (CBC)
3.1 Traseiro (altura) rear
3.2 Frontal (altura) front
4 Rodados wheels
4.1 Verdugo wheel flange
4.2 Condição do Rodado condition of wheel
5 Mangueiras pipes
5.1 Mangueiras de Vacuo vaccume pipes
5.2 Mangueiras de ar air break pipes
6 Sistema de Freios brake system
6.1 Freio independente independent break
6.2 Freio combimado formation break
6.3 Freio dinâmico electrical break (DB)
Sistema de areeiro Sand system
6.4 Alçapão fire man emergency

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 14.5. Documentos de apoio ao plano
de Manutenção
Os principais documentos de apoio ao plano de manutenção são:

Ordem de serviço;

Relatórios de inspeção;

Fichas técnicas;

Fluxograma;

Requisições e solicitações.

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 14.5. Documentos de apoio ao plano
de Manutenção
Ordens de Serviço: Fornecem os principais dados para a boa gestão da
manutenção, como: Tempo demandado a atividade, anomalias encontradas,
ações tomadas, causas dos problemas, funcionários envolvidos e materiais
utilizados.

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 14.5. Documentos de apoio ao plano
de Manutenção
Relatórios de Inspeção: Os Relatórios de Inspeção realizados pela
manutenção são primordiais para se definir o real estado de
conservação dos equipamentos e instalações. Pois até então, antes
da implantação do plano, não se tem qualquer histórico. Esses
relatórios também são muito úteis para início das manutenções
preventivas;

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 14.5. Documentos de apoio ao plano
de Manutenção
Fichas Técnicas: As Fichas Técnicas servem para sabermos o que
temos em campo, em nível de peças e componentes. Com base nas
informações levantadas, deve-se começar o trabalho de gestão de
compras e estoque das peças de reposição para suprimento das
manutenções preventivas e corretivas;

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 14.5. Documentos de apoio ao plano
de Manutenção
Fluxogramas: Devem ser claros quanto aos novos métodos de
trabalho, processos e posição hierárquica de toda a equipe;

Requisições e Solicitações: Tudo que é pedido ao setor de

manutenção, deve ser feito por meio de um documento, para que
dessa forma o PCM consiga controlar a demanda gerada através dessas
solicitações.

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 FIM

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