Constituição e

Funcionamento
do Trator
Diana Lourenço nº900
Disciplina: C.A
Prof: Mário Sobral
Recuperação de Faltas
 Indice
• Constituição e Funcionamento do Trator;
• Estrutura de Segurança anti capotamento;
• Classificação dos tratores quanto a aplicação e quanto ao rodado;
Constituição e Funcionamento do Trator
O trator é constituído de partes internas e externas. As
partes externas são reforçadas e têm a função de suporte
das partes internas, constituindo-se de:
• Carenagem: também chamada de lataria ou carroceria,
protege o motor e os sistemas acessórios.
Cabine do Operador: onde se situam os comandos e os
instrumentos de controle.
• Chassi: a parte mais robusta do trator, com a função de
sustentar todos os componentes do trator. Toda a
carroceria é montada em cima do chassi.
 Continuação!
• Motor: é o responsável pela geração de potência para o trabalho e a movimentação da máquina. Os motores utilizados
em tratores são de combustão interna, isto é, queimam combustível.
• Sistemas Acessórios ou de Funcionamento: são responsáveis pelo funcionamento do motor e pela transformação de
sua força em trabalho. Em resumo, são os sistemas de transmissão, alimentação, elétrico, de lubrificação, de
arrefecimento ou refrigeração, de direção e hidráulico.
 Estrutura de Segurança anti
capotamento
Uma solução para reduzir ou eliminar a mortalidade em acidentes envolvendo o capotamento existe há vários anos. A
utilização de estruturas de proteção anti capotamento (EPAC), seja do tipo arco de segurança (Figura 12) ou do tipo
cabine de segurança (Figura 13) é obrigatória para todos os tratores vendidos em Portugal deste 1993. Estes dispositivos
já se encontravam à disposição antes de 1985 mas como um extra, sendo muitas vezes ignorado devido ao acréscimo de
custo no trator. Nos Estados Unidos é também obrigatório em conjunção com estes, a utilização de sistema de retenção,
desde 1985.
 Classificação dos tratores quanto a aplicação e quanto ao rodado

• De acordo com o tipo de rodado (predominante para uso agrícola) Tratores de rodas (de duas, três ou de quatro
rodas): os de 2 rodas possuem um par de rabiças; os de 4 rodas são aqueles que possuem 2 rodas motrizes na
parte posterior e 2 rodas movidas na frente;
• De duas Rodas: motocultivador ou trator de rabiças Agricultor caminha atrás do implemento; Montado com
diferentes implementos; Executa mesmas tarefas realizadas por tratores maiores;
De quatro rodas (2 RM) - Tipo mais comum de trator Nestes tratores as duas Rodas Motrizes têm diâmetro bastante
superior às rodas dianteiras que tem apenas a função de direção. Podem apresentar tração dianteira auxiliar (TDA) e
neste caso, tanto as rodas traseiras quanto as dianteiras apresentam garras, mas o diâmetro da rodas traseiras é maior
que o diâmetro das rodas dianteiras
DE QUATRO RODAS - 4 x 4 (4 RM) Tração é sempre exercida pelos dois eixos - Quatro rodas de mesmo ø
Direcionamento articulação do chassi, rodas dianteiras ou pelas quatro rodas

Nestes tratores as rodas motrizes podem apresentar o

mesmo diâmetro ou as posteriores serem maiores.
Quando as rodas são diferentes é necessário que a
transmissão permita obter um sincronismo no
movimento das rodas; a distribuição de massas nos
eixos destes tratores é mais equitativa que nos tratores
de rodas iguais, em que ± 2/3 recaem no eixo dianteiro
e ± 1/3 no traseiro. Nestes tratores a direção é
geralmente assegurada pelo eixo dianteiro, podendo,
no entanto, todas as rodas serem de direção ou o trator
ser articulado
TRATORES DE QUATRO RODAS MOTRIZES.
As vantagens dos tratores de 4RM em relação aos de duas destacam-se:
• maior coeficiente de aderência;
• necessitarem menos 30 a 35% de massa, para desenvolverem a mesma força de tração;
Como principais desvantagens tem-se:
• preço de aquisição mais elevado;
• maior perda de potência a nível da transmissão, o que faz com que, para dois tratores cujos motores têm
as mesmas características, o trator de tração simples tenha mais potência;
• maior raio de giro;
• custos de manutenção e consumo específico mais elevados.
Tratores de semi-esteiras (conjugados esteiras e rodas): existe a necessidade de adaptar-se, de cada lado do trator –
entre a roda frontal e a traseira - , uma roda guia da semi-esteira.
Tratores de esteiras: Estes tratores possuem como órgãos de propulsão duas sapatas, metálicas ou de borracha,
montadas em duas rodas, uma das quais motoras, funcionando a outra como reguladora da tensão da esteira, que se
designa por roda guia.
De acordo com a conformação do chassi:
• a) tratores Industrial: para fins industriais como algumas etapas de produção agrícola; Para movimentação de
terra e desmatamento .
• b) Devido as suas relações de transmissão e peso é pouco adequado para trabalho agrícola. Barra de tração é
o único órgão de acoplamento
 TRATORES FLORESTAIS
Devido às condições de trabalho impostas pelo setor, um trator florestal deve ser uma máquina de grande massa, capaz
de transitar em terrenos de grande declive, solos de consistência muito variada e com muitos obstáculos, e desenvolver
grande força de tração, necessitando portanto, de grande disponibilidade de potência. Além disso, o trator florestal deve
possuir boa aderência, estabilidade e manobrabilidade e oferecer comodidade e segurança para o operador (ergonomia).
Os tratores de esteiras apresentam a maioria destas condições mas, devido aos aspetos econômicos e à sua reduzida
polivalência, têm sido substituídos por tratores florestais de quatro rodas motrizes iguais, geralmente articulados.