Tecnologia dos Materiais

Ensaios Mecânicos: Ensaio de Tração

Docente: Prof. Dr. Leonardo Dalseno Antonino

E-mail: leonardo.antonino@cefetmg.br
 Ensaio de Tração – Esforço Envolvido
Tração: aplicação de força no sentido de “puxar” o material por suas extremidades, ou seja, a
força é aplicada axialmente (ao longo do eixo principal do objeto):

Ensaio mecânico mais

empregado em Engenharia
para metais e polímeros!!

Ensaio de Tração: amostra do material (corpo de prova –

cp) é presa pelas suas extremidades em garras, sendo uma
estática e outra móvel. A garra móvel aplica uma força
sobre o cp, “puxando-o” até este fraturar/romper.
 Ensaio de Tração – Instrumental
Célula de Carga

Garras autotravantes

Extensômetro

Sistema de processamento de dados

Maquina Universal de Ensaios
 Ensaio de Tração – Corpos de provas típicos

CP com seção circular CP com seção retangular (tipo “gravata“)

A geometria, o acabamento superficial e as dimensões do corpo de prova influenciam o

comportamento mecânico exibido pelo polímero durante o ensaio de tração!

Normas: ABNT NBR 6673, ASTM E8M, ISO 6892-1 (metais), ASTM D 638-95, ISO 527 e ISO 37
(polímeros).
Ensaio de Tração – Demonstração

Ensaio de tração (youtube.com)

 Ensaio de Tração – Curvas Tensão-Deformação
Resultado típico: Força ( Newton – N) x Alongamento (Dl = lf – lo- mm)

Como obter as curvas tensão-deformação?

Tensão (s) = = [MPa] Deformação (e) =

Curva tensão-deformação de
um aço:
 Ensaio de Tração – Análise Curvas Tensão-Deformação
O comportamento mecânico em tração de um material é acessado por meio da análise de sua curva
tensão –deformação!

Propriedades mecânicas que podem ser

extraídas da curva tensão –deformação:

 Módulo Elástico ou Módulo de Young (E – Pa);

 Limite de Escoamento ();
 Limite de Resistência à Tração ();
 Tensão na Ruptura ();
 Deformação Máxima ();
 Tenacidade.
Ensaio de Tração – Módulo de Young

De acordo com as curvas tensão-

deformação, qual material possui o
maior E e, sendo assim, é o mais rígido?
E o menor?
Ensaio de Tração – Limite de Escoamento
Determinação precisa: Determinação não precisa:

Por convensão: tensão corresponde a uma

pré-deformação igual a 0,002 ou 0,2%!

Também chamado de Limite de

Proporcionalidade ()
Ensaio de Tração – Estriccção ou Empescoçamento

Tipos de Fratura:
Ensaio de Tração – Tensão e Deformação de Engenharia X Verdadeira

Tensão e Deformação de Engenharia: Tensão e Deformação Verdadeira:

Tensão (s) = [MPa] Tensão (s) = [MPa]

Deformação (e) = = Deformação (e) =

A0 = Área inicial da seção do CP Ai = Área instantânea da seção do CP

l0 = comprimento útil inicial do CP li = comprimento útil instantânea do CP
Ensaio de Tração – Tensão e Deformação de Engenharia X Verdadeira

Real = Verdadeira
Convencional = Engenharia
Ensaio de Tração – Tenacidade

Tenacidade = Área abaixo da

curva tensão-deformação
Ensaio de Tração – Diferentes Comportamentos Mecânicos

Metais: Polímeros:

A: Frágil
B: Dúctil
C: Elástico (Borracha)
Ensaio de Tração – Efeito da Temperatura