Mecanica2000 Punto PDF

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A Mecnicu 2000 uboidu, nestu edio, o sis-
temu Mugneti Muielli IAW 4DF-NP, que equipu
os veculos Punto Fiie Flex 1.4 8V e o Punto Fiie
Flex ELX1.4 8V.
Seguindo u metodologiu Mecnicu 2000, lo-
iumveiilicudos todos os sistemus de injeo de
combustvel, mecnico e eletiico, udotudos nes-
se veculo. Conleiidos e testudos pelu equipe
tecnicu do CDTM Automotive.
Vule lembiui uqui, que o Punto tiuz uplicudo,
em todus us veises, o sistemu eletioeletinico
Nuno Floience. Esse sistemu inteiligu us iedes
de comunicuo us centiuis eletinicus, que
contiolum u dinmicu do veculo, geiencium o
conloito e u seguiunu, entie outius vuntugens,
tiuzendo ienovuo e dundo muis peisonulidu-
de e quulidude u esse veculo.
Muis umu vez, pioduzimos este munuul com
o intuito de levui ensinumento e especiulizuo
uos iepuiudoies, puiu u ieulizuo dos piocedi-
mentos de munuteno; E, uindu, levui tumbem
inloimues sobie novidudes e mudunus vei-
culuies.
Nossos ugiudecimentos uo upoio e u conliun-
u u todos que puiticipum diietu ou indiietu-
mente deste piojeto.
Umubiuo de todu u equipe Mecnicu 2000.
Punto ELX 1.4 Fex
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4olo
keallzado Parcerla
ndice
Coro eJltorlal
Dlreo geral: Muicley Luzuiini
Desenvolvlmento tcnlco: Adiiuno Puntollo / Ricuido Ovdio / Tliugo Tuvuies / Vundei Muiques
Programao Vlsual: Fubiunu Bomtempo
Capa e colaborao: Pedio Bonneuu
Revlso ortogrIlca: Genovevu Xuviei
Colaborao: Emeison Neves
CENTRO DE DESENVOLVMENTO
DE TECNOLOGA MECNCA
Av. Sebastio de Brito, 215 - D. Clara
31260-000 - Belo Horizonte - MG
Televendas - (31) 3123-0700
www.mecanica2000.com.br
nJlce analtlco
Ficha tcnica
Ficha tcnica do veculo
Manuteno peridica
Sistemas Mecnicos
Substituio da correia dentada
Cabeote do motor
Embreagem
Suspenso
Freios
Sistema de arrefecimento
Substituio da bomba d'gua
Substituio da bomba de leo
Sistema de alimentao de combustvel e recuperao de vapor
Torques de aperto
4
6
9
17
21
27
33
39
45
47
52
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SCHADEK
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ndice
Sistemas eItricos
Arquitetura eltrica do Punto
Chicotes eltricos
Central de rels e fusveis do painel
Conectores da central de rels e fusveis do painel
Conectores do body computer
Central de rels e fusveis do vo do motor
Conectores da central de rels e fusveis do vo do motor
Base auxiliar positiva
Conectores auxiliares
Pontos de aterramento
Painel de instrumentos
Diagramas eItricos
Comutador de ignio
mobilizador
Motor de partida/alternador
Luzes de posio
Luzes de placa
Farol baixo
Farol alto
Farol de neblina
Luzes de freio
Luzes de r
Luzes indicadoras de direo
Luz de cortesia
Tomada 12V para acessrios
Buzina
Limpador e lavador do para-brisa e vidro traseiro
Desembaador do vidro traseiro
Ventilador interno
Ar-condicionado
Eletroventilador do sistema de arrefecimento
Vidros eltricos
Travas eltricas
Injeo eIetrnica
Osciloscpio digital
Pinagem do mdulo de comando
Localizao dos componentes da injeo eletrnica
Recursos do scanner
Testes passo a passo
tem 01 - Mdulo de comando (MC)
tem 02 - Sensor de oxignio (HEGO)
tem 03 - Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento (ECT)
tem 04 - Conjunto medidor de densidade (CMD)
tem 05 - Sensor de posio do pedal do acelerador (SPA)
tem 06 - Borboleta motorizada (ETC)
tem 07 - Sensor de posio da rvore de manivelas (CKP)
tem 08 - Sensor de velocidade (VSS)
tem 09 - Eletroinjetores (NJ)
tem 10 - Eletrovlvula de purga do cnister (CANP)
tem 11 - Bobina de ignio (DS)
tem 12 - Sensor de detonao (KS)
tem 13 - Sistema de alimentao de combustvel (SAC)
tem 14 - Sistema de partida a frio (SPF)
tem 15 - nterruptor do pedal de freio (PF)
tem 16 - nterruptor do pedal da embreagem (PE)
tem 17 - nterruptor de presso de leo (PO)
Tabela de valores ideais
Diagrama eltrico da injeo eletrnica
AvaIiao
Teste seus conhecimentos
61
62
64
66
72
78
80
84
85
95
98
100
101
102
103
105
106
107
108
110
112
113
116
116
117
118
121
122
124
126
126
129
131
135
137
141
145
150
153
157
162
166
171
175
178
182
185
190
192
196
199
202
205
208
210
214
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IIUPA 1LUNIUA - PUN10 LLX 1.4 ILLX
Motor
Ficha Tcnica
Tipo
Tempos
Aspirao
Nmero e disposio dos cilindros
Ordem de gnio
Dimetro do cilindro
Curso do mbolo
Cilindrada total
Cilindrada unitria
Razo de compresso
Nmero de vlvulas por cilindro
Acionamento da distribuio
Potncia do motor
Torque mximo
Rotao de marcha lenta
Transversal, dianteiro
4
Natural
4 em linha
1 - 3 - 4 -2
72,0 mm
84,0 mm
1368,2 cm3
342,05 cm3
10,35 0,15 : 1
2
Por correia
85,0 CV a 5750 rpm (gasolina)
86,0 CV a 5750 rpm (lcool)
12,4 Kgf.m a 3500 rpm (gasolina)
12,5 Kgf.m a 3500 rpm (lcool)
850 50 rpm
Sistema de Lubrificao
Tipo de Lubrificante
Bomba de leo
Presso de lubrificao
Capacidade do sistema
Semissinttico SAE 15W40 AP SL ACEA para 100%
e sinttico SAE 5W30 AP SL ACEAA1/B1 02
Bomba de engrenagens
Em marcha lenta 0,7 bar
4000 rpm 3 bar
2,7 L ( com filtro)
Sistema de AIimentao de CombustveI
njeo eletrnica de combustvel
Tipo da bomba de combustvel
Reservatrio de partida a frio
Tanque de combustvel (inclusive reserva)
Reserva do tanque de combustvel
Presso da bomba de combustvel
Magneti Marelli AW4DF-NP
Eltrica
0,62 L
53,0 L
5 L
3,5 bar
Sistema de Arrefecimento
Tipo da bomba d'gua
Tipo da vlvula termosttica
Presso de alvio da tampa do radiador
ncio de abertura da vlvula termosttica
Capacidade do sistema sem aquecimento e sem A/C
Capacidade do sistema com aquecimento e com A/C
Proporo do fluido de arrefecimento
Tipo de aditivo
Centrfuga
Restritor de fluxo por desvio /
1,4 bar
92 2 C
4,8 L
5,65 L
De 30% de aditivo, completando com gua potvel
Aditivo para radiador de longa durao (alaranjado) ACDelco
Sistema de Direo
Tipo
Tipo de caixa de direo
Coluna de direo
Dimetro do volante
Dimetro de giro
Nmero de voltas do volante
Capacidade do sistema de direo hidrulica
Tipo de lubrificante
Eltrohidrulica
Pinho e cremalheira
Sem-fim telescpico, circundado por um tubo
amortecedor, suporte separvel, regulvel
380 mm
10,9 m
2,65
1,05 a 1,12 L
leo Dexron ACDelco
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Ficha Tcnica
Rodas e Pneus
Pneu
Roda
Presso dos pneus dianteiros e traseiros
195/60 R15
6,0 x 15 (ao estampado)
27 lbf/pol (1,9 kgf/cm)
VaIores de AIinhamento da Geometria de Direo
Item
Item
VaIor NominaI
VaIor NominaI
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
2 21' ( 30')
(-) 25' ( 30')
(-) 35' ( 30')
(-) 1,0' 1,0 mm
2,8 2,0 mm
Cster
Cmber
Cmber
Convergncia
Convergncia
Suspenso
Tipo
Amortecedor
Tipo
McPherson, com rodas independentes, brao oscilante
em ao estampado ligados a uma travessa auxiliar
Hidrulicos com telescpicosde duplo efeito
Com rodas semi-independentes, e com
travessa de toro de seo aberta
Suspenso Dianteira
Suspenso Traseira
Transmisso
ReIao de Transmisso
Nmero de marchas frente
Capacidade de lubrificante
Tipo de lubrificante
Redues (5 Marchas)
1
2
3
4
5
Marcha r
5
2,0 L
leo SAE 80 WEP para caixa de
mudanas e diferenciais
34,8
66,4
102,9
144,4
162,0
38
Freios
Tipo
Dianteiro
Traseiro
Fluido de freio
Freio de estacionamento
ntervalo de troca do fluido de freio
Capacidade do sistema de freio
Freio Traseiro
Freio Dianteiro
Sistema
Dimetro do disco de freio
Espessura nominal do disco de freio
Espessura para descarte do disco de freio
Sistema
Dimetro nominal do tambor
Largura nominal do tambor
Dimetro mximo admissvel do tambor
Freio de estacionamento
Dimetro do tambor de freio (freio a disco na traseira)
Hidrulico, com 2 circuitos independentes
cruzados e auxiliar a vcuo
A disco ventilado
A tambor
DOT-4 para freios a disco ACDelco
Mecnico, atuante nas rodas traseiras
A cada dois anos ou 30.000 Km
0,40L
Disco slidos ventilados, com pina flutuante
257,0 mm
22 mm
20,2 mm
Tambor simplex
230 mm
40 mm
230 mm
Com comando mecnico, acionado por cabos,
atuante nas rodas traseiras
160 mm
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Ficha Tcnica - Manuteno Peridica

Manuteno Peridica
Teste de rodagem: verificar o veculo quanto eventuais irregularidades. Fazer antes e depois da reviso.
Motor e transmisso: verificar quanto a eventuais vazamentos.
VeIas de ignio: inspecionar.
VeIas de ignio: substituir.
Correia dentada da distribuio: verificar o estado e o funcionamento do tensionador automtico.
Correia dentada da distribuio: substituir.
Correias de agregados (acessrios): verificar estado.
Correias de agregados (acessrios): substituir.
FiItro de ar: verificar o estado, se necessrio efetuar a troca.
FiItro de ar: substituir o elemento.
FiItro de combustveI (externo ao tanque): substituir.
Pr-fiItro de combustveI (pescador da bomba de combustveI): substituir.
Ieo da transmisso: verificar o nvel e completar, se necessrio.
PedaI da embreagem: verificar o curso livre.
Freios: verificar quanto ao desgaste das pastilhas e discos.
Freios: verificar quanto ao desgaste das lonas e tambores.
Freios: verificar o estado das tubulaes e mangueiras e corrigir eventuais vazamentos.
Freios de estacionamento: verificar e regular, se necessrio. Lubrificar as articulaes dos liames e cabos.
Freios: substituir o fluido.
Amortecedores: verificar quanto a fixao e eventuais vazamentos.
Sistema de direo: verificar quanto a folga e torque nos parafusos. Verificar os protetores de p da
cremalheira da caixa de direo quanto a vazamentos.
Servios a serem executados / Revises a cada 15.000 km ou 1 ano 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Guarnies e protetores de p: verificar o estado, posicionamento e eventuais vazamentos.
Pneus: verificar a presso de enchimento, desgaste e eventuais avarias. Efetuar rodzio se necessrio.
Sistema de ar-condicionado ou sistema de ventiIao: substituir o filtro de limpeza de ar.
Sistema de ar-condicionado: verificar o estado das tubulaes e mangueiras, e corrigir eventuais vazamentos.
Dobradias, Iimitadores e fechaduras das portas e cap do motor: lubrificar.
Drenos da parte inferior das portas: desobstruir caso estiverem entupidos.
Portas: aplicar grafite nas fechaduras.
Carroaria e parte inferior do vecuIo: verificar quanto a eventuais avarias, danos na pintura e na proteo
contra corroso.
Cintos de segurana: verificar cadaros, fivelas e parafusos de fixao quanto ao estado de conservao
e funcionamento.
Sistema eItrico: verificar a ocorrncia de falhas nos sistemas existentes atravs dos cdigos de falhas
registrados na memria do MC, painel de instrumentos.
IIuminao e sinaIizao: verificar os equipamentos quanto ao funcionamento.
Lavadores e Iimpadores dos vidros: verificar o nvel do reservatrio, estado das palhetas e o funcionamento
do sistema.
Faris: verificar a regulagem do foco.
Dimenses
Crter do motor (sem o filtro de leo)
Caixa de mudanas
Sistema de arrefecimento
Sistema de Freio
Sistema do lavador de para-brisa
Sistema de direo hidrulica
Tanque de combustvel (inclusive reserva)
Reservatrio de gasolina - Sistema de partida a frio
Tipo de leo lubrificante do compressor do A/C
Carroaria
Capacidade de carga (Iitros)
Porta malas
Com o banco traseiro rebatido
3,0 Litros
2,0 Litros
4,8 Litros (sem A/C)
5,65 Litros (com A/C)
0,50 Litros
2,3 Litros
1,05 Litros
55,0 Litros
0,62 Litros
Fluido sinttico
280 L
1030,0 L
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Antigo GS 40859x22U HNBR

129d / 22 x 1032
Especilicuo tecnicu GATES:
Sistemas Mecnicos - Substituio da Correia Dentada
5ubstltuldo Ja Correla 0entaJa

A substituio du coiieiu dentudu do Punto ELX
1.4 Flex e um piocedimento ielutivumente sim-
ples, que pode sei ieulizudo sem muioies dilicul-
dudes, desde que utilizudus us leiiumentus coiie-
tus.
Deve-se luzei u inspeo visuul du coiieiu dentudu
u cudu 4S.000 km. Se necessuiio, eletuui u suu
substituio. Deve-se substitu-lu, pieventivumen-
te, u cudu 60.000 km (ou tis unos). Em cuso de
utilizuo seveiu do veculo, eletuui o contiole do
estudo du coiieiu u cudu 1S.000 km e, se neces-
suiio, eletuui u suu substituio, ou sempie que
upiesentui sinuis de desguste ou iessecumento.
Toduviu, o coiieto piocedimento de desmontu-
gem e montugem deve sei conlecido, umu vez
que puiu u execuo dos seivios de iemoo do
cubeote, substituio du bombu d'uguu ou quuis-
quei seivios que exijum ubeituiu do motoi, seiu
necessuiio iemovei e instului u coiieiu dentudu.
kemodo Ja correla JentaJa
1-Posicione o veculo no elevudoi;
2-Desconecte os cubos du buteiiu. Retiie
piimeiio o teiminul negutivo;
3-Removu u tumpu do motoi conjuntu como liltio
de ui;
4-Eleve o veculo e iemovu u iodu diunteiiu diiei-
tu;
S-Removu emseguidu u coiieiu du diieo lidiuu-
licu. Puiu isso solte o puiuluso Allen 7 mmsituudo
uo ludo du poliu du bombu (F1);
Puiu u iemoo du coiieiu dentudu do Punto
e necessuiio iemovei o supoite liontul do
motoi. Antes de iemov-lo e pieciso luzei u sus-
tentuo tempoiuiiu do motoi. Sugeiimos, puiu
muioi iupidez e seguiunu dus opeiues, que o
motoi seju uncoiudo poi meio de leiiumentu es-
peclicu, que o sustente poi cimu. Esse piocedi-
mento pode sei visto integiulmente no vdeo que
ucompunlu esse Munuul. Entietunto, puiu lucili-
tui u visuulizuo dus lotos, utilizumos ummucuco
lidiuulico, devidumente colocudo poi buixo do
motoi puiu supoitu-lo, iuzo pelu quul u leiiu-
mentu no pode sei vistu nus lotos du puite de
cimu do motoi.
6-Libeie u poicu de tiuvumento e solte o puiuluso
de tensionumento du coiieiu du diieo lidiuu-
licu, utilizundo cluve 13 mm(F2);

7-Removu poi limu coiieiu du diieo lidiuulicu;
8-Removu, emseguidu, u coiieiu de ucionumento
do ulteinudoi. Utilize umu cluve 13 mmpuiu libe-
iui seutensoi, lucilitundo u iemoo (F3);
F1-Puiuluso de lixuo du bombu de diieo
lidiuulicu
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9-Removu u poliu du uivoie de munivelus, soltun-

do os puiulusos 13 mm(F4);
10-Removu todus us piotees plusticus de cobei-
tuiu du coiieiu dentudu;
11-Removu os tis puiulusos de lixuo do su-
poite do motoi u cuiiouiiu, utilizundo umu cluve
1S mm(Nu liguiu FS, indicudu poi setus, os locuis
dos puiulusos, que ju loiumiemovidos);
12-Removu tumbem us tis poicus de 1S mm, de
lixuo du extenso do supoite uo motoi (Nu
liguiu FS, indicudus pelus setus u diieitu);
13-Removu os quutio puiulusos de lixuo du buse
do supoite de ulumnio uo cubeote do motoi, uti-
lize cluve 1S mm, e iemovu-o;
14-Removu o cubo do sensoi de iotuo e us pio-
tees plusticus(F6);
F3b-Coiieius uuxiliuies iemovidus
FS-Alojumento dos puiulusos de lixuo u cuiiouiiu
e poicus de lixuo du extenso do supoite
F2-Puiuluso de tensionumento du coiieiu du
diieo lidiuulicu
F4u-Puiulusos de lixuo du poliu du uivoie de
munivelus
F3u-Alvio do tensoi puiu iemoo du coiieiu de
ucionumento do ulteinudoi
F4b-Poliu du uivoie de munivelu iemovidu
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1S-Solte o supoite du mungueiiu d'uguu, u poicu e
os puiulusos de lixuo du bobinu, o conectoi du
bobinu e iemovu-os (F7);
16-Destiuve u poicu do tensoi du coiieiu dentudu
puiu peimitii u iemoo du coiieiu dentudu (F8);
17-Removu emseguidu u coiieiu dentudu (F9).
Piepuie u leiiumentu especlicu de tiuvu-
mento do eixo comundo de vulvulus, obsei-
vundo u setu indicudoiu de posio, que deve licui
voltudu puiu cimu (F10).
Todos os piocedimentos podemsei vistos no
vdeo que ucompunlu este munuul.
F7-Remoo du bobinu de ignio juntumente
com seu supoite
F10-Feiiumentu especlicu puiu tiuvumento do
comundo de vulvulus e suu setu de posio
lnstalado Ja correla JentaJa lnstalado Ja correla JentaJa
F6-Supoite liontul do motoi e piotees plusticus
du coiieiu dentudu iemovidos
F8-Destiuvumento du poicu de lixuo do tensoi
puiu iemoo du coiieiu dentudu
F9-Remoo du coiieiu dentudu
Tensionador da correia
dentada

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Correia de acionamento da
bomba da direo hidruIica
MICRO-V
3PK0910 mm
2-Acople u leiiumentu de tiuvumento (F12);
3-Solte u poicu de lixuo du engienugemute que
elu giie liviemente (F13);
6-Instule o novo tensoi, deixundo u poicu livie, o
suliciente, puiu que o tensoi giie em seu eixo
(F1S);
F12b-Fixuo du leiiumentu de tiuvumento do co-
mundo de vulvulus puiu iemoo du coiieiu dentudu
4-Movu u engienugem totulmente no sentido lo-
iuiio. Esse piocedimento peimite que u coiieiu
dentudu possu sei tensionudu liviemente com o
uso du leiiumentu especlicu;
S-Substituu o tensoi du coiieiu dentudu (F14);
1-Giie u engienugem do comundo de vulvulus
cuidudosumente, ute que u leiiumentu de tiuvu-
mento possu sei ucopludu no seu entulle tiuseiio
(F11);
F11-Deslocumento suuve do comundo puiu lixuo
du leiiumentu de tiuvumento
F12u-Acoplumento du leiiumentu de tiuvumento
do eixo comundo de vulvulus
F13-Destiuvumento du poicu de lixuo du
engienugem do comundo de vulvulus
F14-Instuluo do novo tensoi du coiieiu dentudu

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8-Giie cuidudosumente u uivoie de munivelus ute
que o mbolo do piimeiio cilindio utinju o ponto
moito supeiioi (F17);
11-Instule u bulunu puiu uplicui tenso nu coiieiu
(F20);
9-Zeie o ielgio compuiudoi nesse ponto (F18);
10-Instule u novu coiieiu dentudu, pelus engienu-
gens du uivoie de munivelus, du bombu d'uguu, do
comundo de vulvulus e do tensoi, no sentido unti-
loiuiio (F19);
F18-PMS do mbolo do piimeiio cilindio. O
ielgio compuiudoi deve sei zeiudo nesse ponto
7-Removu o cubo de velu e u velu de ignio do pii-
meiio cilindio, e instule no seu lugui o conjunto
extensoi do ielgio compuiudoi, puiu encontiui o
PMS do mbolo (F16);
F16u-Remoo du velu de ignio do piimeiio
cilindio com leiiumentu uuxiliui
F1S-O tensoi deve, nesse momento, estui livie o
suliciente puiu giiui no seu eixo
F19-Novu coiieiu dentudu instuludu no motoi
F17-Acoplumento do soquete 1S mm puiu giiui
lentumente u uivoie de munivelus
F16b-Instuluo do conjunto extensoi do ielgio
compuiudoi no oiilcio du velu do piimeiio cilindio

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evitui quulquei deslocumento do tensoi sobie seu
eixo (F23);
14-Retiie u bulunu tensoiu cuidudosumente puiu
1S-Apeite o puiuluso de lixuo do tensoi com
2S N.mde toique (F24);
16-Apeite o puiuluso de lixuo du engienugem
do comundo de vulvulus com 2S N.m de toique
(F2S);
F22-Pie-upeito do puiuluso de lixuo do tensoi
du coiieiu dentudu
F23-Remoo cuidudosu du bulunu de
tensionumento du coiieiu dentudu
F24-O tensoi deve sei tiuvudo como um toique de
2S N.m
F2S-A engienugem do comundo deve sei tiuvudu
como um toique de 2S N.m
12-Desloque o peso de 800 giumus puiu u distn-
ciu de 70 milmetios (F21);
13-Obseive se u luste veiticul estu devidumente
upiumudu e upeite o puiuluso de lixuo do ten-
soi comu bulunu nessu posio (F22);
F20-Posio du bulunu de tensionumento
uutomutico du coiieiu dentudu
F21-Posio do contiupeso du bulunu: 70 mm de
distnciu do eixo veiticul

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19-Acople e desucople u leiiumentu de tiuvumen-
to do comundo, puiu guiuntii que o motoi esteju
no coiieto sincionismo (F28);
20-Retiie o ielgio compuiudoi e o extensoi
(F29);
21-Recoloque u velu de ignio e seu iespectivo
cubo (F30);
F28-Acoplumento du leiiumentu de tiuvumento
do comundo puiu veiilicui sincionismo
Se u leiiumentu no encuixui liviemente, ie-
pitu os piocedimentos de sincionizuo do
motoi.
F30-Reinstule u velu de ignio do piimeiio
cilindio
17-Retiie u leiiumentu de tiuvumento do eixo co-
mundo de vulvulus, puiu peimitii o deslocumento
du uivoie de munivelus (F26);
18-D duus voltus completus nu uivoie de munive-
lus ute obtei novumente, no ielgio compuiudoi, o
ponto moito supeiioi do mbolo do piimeiio ci-
lindio, iepiesentudu pelu posio zeio do pontei-
io (F27);
F26-Remoo du leiiumentu especlicu de
tiuvumento do eixo comundo de vulvulus
F29-Remoo do extensoi e do ielgio compuiudoi
do oiilcio du velu do piimeiio cilindio
F27-Identilicuo do PMS do mbolo do piimeiio
cilindio ups 2 voltus completus du uivoie
MICRO-V XF
Correia de acionamento do
alternador
2S-Instule u poliu du uivoie de munivelus;
26-Reinstule u coiieiu de ucionumento do ulteinu-
doi;
27-Reinstule tumbemu coiieiu de ucionumento du
bombu du diieo lidiuulicu;
28-Aplique toiques: de 2S N.m uo puiuluso du
bombu de diieo lidiuulicu, e de 20 N.m uos
puiulusos du poliu du uivoie de munivelus;
29-Removu u leiiumentu de uncoiumento do mo-
toi;
30-Conecte os cubos du buteiiu;
31-Instule u tumpu do motoi e u iodu.
22-Reinstule u bobinu de ignio e o seu teiminul
eletiico (F31) e supoite du mungueiiu d'uguu;
Antes de instului u bobinu de ignio, subs-
tituu o unel de veduo de leo, situudo nu
puite inteinu du tumpu.
F31-Bobinu de ignio e seu conectoi eletiico
ieinstuludos
23-Reinstule os supoites do motoi, e uplique toi-
ques de 6S N.muos puiulusos e de SS N.mus poi-
cus (F32);
24-Recoloque us piotees plusticus du coiieiu
dentudu e o cubo do sensoi de iotuo;
F32-Supoite liontul do motoi ieinstuludo

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Cabeote Jo Motor
Sistemas Mecnicos - Cabeote do Motor

kemodo Jo cabeote
1-Diene o sistemu de uiielecimento, veju o pioce-
dimento como loi upiesentudo nu seo: Sistemu
de uiielecimento`;
2-Solte u mungueiiu du bombu de puitidu u liio,
lixudu nu puite supeiioi do coletoi de udmisso;
3-Utilizundo cluve 10 mm, solte os quutio puiu-
lusos do supoite de lixuo du tumpu do motoi uo
coletoi de udmisso, e iemovu-o (F1);
4-Solte o sensoi de piesso do leo (IPO);
Cubeote do motoi FIRE 8V
Ocubeote do motoi FIRE 8V e conleccionudo em
umu peu unicu, cobeitu nu puite supeiioi poi
umu estiutuiu metulicu, denominudu tumpu do
cubeote. O eixo comundo de vulvulus estu instu-
ludo no cubeote e possui, nestu lumliu, os tuclos
do tipo mecnico`. Oujuste dus lolgus e ieulizudo
utiuves de culos ou pustillus comespessuius pie-
estubelecidus. E necessuiio que se ieulize peiiodi-
cumente u conleinciu dus lolgus dus vulvulus e
demuis ujustes conloime iecomendues do lubii-
cunte.
Reulize iniciulmente todos os piocedimentos
indicudos nu seo: Substituio du Coiieiu
Dentudu`, de loimu u libeiui o cubeote puiu sei
iemovido.
F1-Dispositivos lixudos uo coletoi de udmisso
Tubuluo de
injeo de
gusolinu
S-Desconecte u mungueiiu do lixudu nu
tumpu de vulvulus (F);
F-Mungueiiu do nu tumpu de vulvulus
6-Solte os seguintes conectoies: dos eletioinjeto-
ies, do sensoi CKP, du boiboletu motoiizudu ETC
e do sensoi CMD (Veju nu seo: Injeo Eletini-
cu`);
7-Removu o clicote dos eletioinjetoies;
8-Desconecte os cubos dus velus de ignio;
9-Removu u mungueiiu do liltio de cuivo utivu-
do, lixudo nu luteiul du boiboletu motoiizudu;
10-Solte u mungueiiu do seivo-lieio lixudu nu pui-
te tiuseiiu du boiboletu motoiizudu;
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11-Solte u mungueiiu de ietoino de uguu do uque-
cimento inteino, lixudo no supoite do sensoi de
tempeiutuiu (F3);
12-Despiessuiize u linlu de combustvel;
13-Solte o engute iupido de ulimentuo do tubo
distiibuidoi (F4);
14-Solte os puiulusos de 10 mmde lixuo du clu-
pu de pioteo do coletoi de descuigu, e iemovu-u
(FS);
FS-Clupu de pioteo do coletoi de descuigu
1S-Solte us poicus de 13 mme desloque o coletoi
de descuigu (F6);
16-Removu u tumpu de vulvulus expondo o co-
mundo de vulvulus tuclos e guleiius de lubiilicu-
o (F7);
F7-Tumpu de vulvulus iemovidu
17-Solte os puiulusos de lixuo do cubeote uo
bloco, utilizundo cluve 13 mm, seguindo u se-
qunciu de desupeito do cubeote (F8);
F6-Coletoi de descuigu
F4-Engute iupido de ulimentuo de combustvel
F3-Mungueiiu de ietoino do uquecimento inteino
F8-Puiulusos de lixuo do cubeote
Puiulusos de lixuo
do cubeote
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18-Removu o cubeote juntumente com o coletoi
de udmisso do veculo;
19-Removu tumbemu juntu do cubeote.
lnstalado Jo cabeote
1-Com us supeilcies limpus e secus, instule umu
novu juntu do cubeote, com u insciio
` voltudus puiu cimu e puiu puite
liontul do motoi (piimeiio cilindio);
2-Instule cuidudosumente o cubeote, e ceitili-
que-se de seu coiieto ussentumento. Veiilique se u
juntu do cubeote continuu posicionudu coiietu-
mente;
3-Instule os puiulusos de lixuo do cubeote;
4-Rosqueie os puiulusos do cubeote ute o linul do
cuiso, mus semupeitu-los;
S-Inicie o piocedimento de upeito dos puiulusos
do cubeote, obedecendo u sequnciu e o toique,
conloime us quutio etupus upiesentudus u seguii:
Piimeiiumente, uplique toique de 20 N.m
em cudu puiuluso, obedecendo u sequnciu
de upeito upiesentudu ubuixo;
1'
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3
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1
5
4
10
9

1" Etupu:
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2
1
5
4
10
9

2" Etupu:
Nu segundu etupu, uplique toique de 10 N.m
em cudu puiuluso, sempie seguindo u se-
qunciu de upeito;
2'
Nu teiceiiu etupu, uplique toique ungului de
90' emcudu puiuluso, novumente obedecen-
do u sequnciu de upeito;
3'
8
7
6
3
2
1
5
4
10
9
3" Etupu:
Nu quuitu etupu, uplique toique ungului de

90' emcudu puiuluso, novumente obedecen-
do u sequnciu de upeito;
4'
8
7
6
3
2
1
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4
10
9
4" Etupu:
6-Encuixe u tumpu de vulvulus e upeite seus puiu-

lusos com1S N.m;
7-Instule u coiieiu dentudu, conloime iecomen-
dudo nu seo Substituio du coiieiu dentudu`;
8-Instule o coletoi de descuigu, upeite suus poicus
e uplique toique de 2S N.m;
9-Encuixe u clupu de pioteo do coletoi de des-
cuigu;
10-Intioduzu u mungueiiu de ulimentuo de
combustvel no tubo distiibuidoi;
11-Intioduzu u mungueiiu de ui quente lixudu no
supoite do sensoi ECT;
12-Fuu u conexo dus mungueiius do seivo-lieio
e do liltio de cuivo utivudo nu boiboletu motoii-
zudu;
13-Instule u mungueiiu du bombu de puitidu u liio
nu puite supeiioi do coletoi de udmisso;
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14-Conecte os sensoies du boiboletu motoiizudu e
do CMD;
1S-Encuixe u bobinu e os cubos dus velus de igni-
o;
16-Instule os conectoies dos bicos injetoies;
17-Conecte os sensoies CKP, IPOe DIS;
18-Instule u mungueiiu do nu tumpu de
vulvulus;
19-Instule o supoite de lixuo du tumpu do mo-
toi;
20-Encuixe u tumpu do motoi conjuntu com o lil-
tio de ui;
21-Abusteu o sistemu de uiielecimento, conloi-
me iecomendudo nu seo Sistemu de uiieleci-
mento`;
22-Abusteu o motoi com leo novo especilicudo
pelo lubiicunte;
23-Conecte os cubos du buteiiu;
24-D puitidu no veculo;
2S-Espeie que o eletioventiludoi luncione, poi no
mnimo, tis vezes;
26-Retiie o veculo do elevudoi e leve-o puiu teste
de iuu.

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Sistemas Mecnicos - Embreagem

kemodo Jo conjunto Ja embreagem
OPunto e equipudo comtiunsmisso munuul, que
utilizu sistemu de embieugem com ucionumento
lidiuulico.
Os componentes do sistemu de embieugem so:
plut, disco, iolumento e cilindio lidiuulico.
A substituio do conjunto du embieugem deve
sei ieulizudu quundo louvei indcios de desguste,
peidu de cupucidude de tiunsmisso (embieugem
putinundo), excessivo enduiecimento do pedul ou
outius unomulius.
Puiu iemovei o conjunto du embieugem e neces-
suiio iemovei du tiunsmisso. Nessu seo voc
teiu ulgumus dicus uteis puiu ieulizui u substi-
tuio du embieugem. Lembiumos que, puiu u ie-
moo du tiunsmisso, e necessuiio sustentui o
motoi tempoiuiiumente poi meio de umu leiiu-
mentu de uncoiugem, poique o conjunto motiiz e
upoiudo nu tiunsmisso emdois pontos.
2-Aliouxe os puiulusos dus iodus diunteiius;
3-Levunte o veculo u meiu ultuiu e iemovu us io-
dus diunteiius;
4-Removu u tumpu do motoi conjuntu como liltio
de ui;
S-Desconecte os cubos du buteiiu, comeundo pe-
lo negutivo;
6-Removu u buteiiu;
7-Solte os clicotes dos cubos positivo e negutivo
lixudos nus luteiuis do supoite du buteiiu;
8-Removu o supoite du buteiiu, utilizundo umu
cluve 13 mm;
9-Solte o teiminul mussu lixudo nu tiunsmisso
utilizundo umu cluve 13 mm(F1);
F1-Teiminul mussu lixudo nu tiunsmisso
10-Removu o tiiunte lixudo no supoite esqueido
do motoi e nu tiunsmisso, utilizundo cluves 13 e
17 mm;
11-Removu os dois puiulusos que lixumo cilindio
de embieugemu tiunsmisso, utilizundo umu clu-
ve 13 mm(F2);
12-Solte os tiiuntes de seleo e mudunu de mui-
clus do supoite do seletoi du tiunsmisso (F3);
mbreagem
F2-Puiulusos de lixuo do cilindio de
embieugem u tiunsmisso
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F3-Tiiuntes de seleo e mudunu de muiclus
13-Solte os dois puiulusos supeiioies que lixumo
motoi de puitidu u tiunsmisso, utilizundo umu
cluve 13 mm;
14-Solte os dois puiulusos que lixum u tiunsmi-
sso uo motoi, utilizundo umu cluve 19 mm(F4 e
FS);
F4-Puiuluso de lixuo supeiioi du
tiunsmisso uo motoi
FS-Puiuluso de lixuo supeiioi du
tiunsmisso uo motoi
1S-Ancoie o motoi com leiiumentu especilicudu
pelo lubiicunte;
16-Levunte o veculo;
17-Comumu cluve Allen 12 mm, solte o bujo de
dieno do leo du tiunsmisso. Recollu todo o leo
emumiecipiente udequudo e limpo;
18-Instule novumente o bujo de dieno de leo du
tiunsmisso;
19-Solte us poicus de lixuo dos teiminuis de di-
ieo us mungus de eixos, de umbos os ludos do
veculo, utilizundo umu cluve 17 mm;
20-Solte os puiulusos de lixuo dos pivs, de um-
bos os ludos, utilizundo umu cluve 17 mm;
21-Solte tumbem us ubiuudeiius de lixuo dus
coilus dos semieixos;
22-Desloque os semieixos puiu lucilitui u iemoo
du tiunsmisso;
23-Solte o puiuluso inleiioi de lixuo do motoi
de puitidu (F6);
24-Solte u poicu tiuseiiu de lixuo du tiunsmis-
so uo motoi, utilizundo umu cluve 19 mm(F7);
2S-Desligue o conectoi do sensoi de velocidude
(F8);
F6-Puiuluso inleiioi de lixuo do motoi de puitidu
F7-Poicu tiuseiiu de lixuo du tiunsmisso uo motoi
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F10-Inteiiuptoi de ie

F8-Sensoi de velocidude
26-Retiie o supoite de lixuo do escupumento u
cuixu de cmbio, utilizundo cluves 13 e 19 mm;
27-Desloque o escupumento;
28-Removu o supoite de lixuo do bloco do mo-
toi u tiunsmisso, utilizundo cluves 13 e 19 mm
(F9);
F9-Supoite de lixuo do bloco do motoi
u tiunsmisso
29-Removu os puiulusos du clupu de cobeituiu du
embieugem, utilizundo umu cluve 10 mm;
30-Solte o conectoi do inteiiuptoi de ie (F10);
31-Removu o supoite do coxim do teiceiio ponto
do motoi (F11);
F11-Coxim do teiceiio ponto do motoi
32-Utilize leiiumentu udequudu e mucuco lidiuu-
lico puiu sustentui u tiunsmisso, e upoie-u coiie-
tumente;
33-Com o motoi devidumente sustentudo, iemo-
vu os puiulusos de lixuo do supoite esqueido u
tiunsmisso, utilizundo umu cluve 16 mm(F12 e
F13);
F12-Fixuo supeiioi do supoite du tiunsmisso
u cuiioceiu
F13-Supoite de lixuo du tiunsmisso
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34-Removu o supoite;
3S-Solte o puiuluso inleiioi de lixuo du tiuns-
misso uo motoi, utilizundo umu cluve 19 mm
(F14);
36-Abuixe umpouco o mucuco lidiuulico;
37-Com umu uluvuncu desloque ligeiiumente u
tiunsmisso, ulustundo-u do motoi;
38-Removu u tiunsmisso do motoi, ubuixundo
cuidudosumente o mucuco lidiuulico;
39-Solte os puiulusos de lixuo do plut de em-
bieugem de loimu giuduul e ulteinudu. Pieleien-
ciulmente, utilize umu leiiumentu especlicu puiu
tiuvui o volunte do motoi;
40-Removu o plut, juntumente com o disco de
embieugem;
41-E linulmente, iemovu o iolumento de embieu-
gem.
Inspecione o compuitimento du embieugem
quunto u impiegnuo de leo. Cuso luju
contuminuo, identilique o tipo de leo existen-
te, limpe o compuitimento e substituu o ietentoi
du uivoie de munivelus (emcuso de vuzumento de
leo de motoi) ou o ietentoi du uivoie piimuiiu
du tiunsmisso (emcuso de vuzumento de leo de
tiunsmisso).
lnstalado Jo conjunto Ja embreagem
1-Veiilique e limpe udequudumente o volunte do
motoi;
2-Comumpuno, limpe us estiius du uivoie piimu-
iiu (eixo piloto);
3-Expeiimente o novo disco nu uivoie piimuiiu
(eixo piloto du tiunsmisso), e inspecione seu des-
lizumento uo longo dus estiius, quunto u iiiegulu-
iidudes e suuvidude de deslizumento;
4-Unte levemente o estiiudo du uivoie piimuiiu
du tiunsmisso e o cubo do novo disco de embieu-
gemcomgiuxu puiu sistemu de embieugem;
S-Instule o novo iolumento de embieugem;
6-Obseive que o disco de embieugempossui umu
posio de montugem. O ludo emque o cubo pos-
sui sulinciu, deve licui voltudo puiu tiunsmisso,
enquunto o ludo muis pluno do disco deve licui
voltudo puiu o volunte do motoi;
7-Instule o plut e o disco de embieugem no vo-
lunte do motoi comseus puiulusos. No upeite os
puiulusos uindu;
8-Utilize leiiumentu especilicudu pelo lubiicunte
puiu centiulizui coiietumente o disco de embieu-
gem;
9-Com o disco devidumente centiulizudo, upeite
giuduulmente os puiulusos de lixuo do plut,
encostundo-os de loimu ulteinudu, e usseguiundo
que o disco de embieugempeimuneu centiulizu-
do. Aplique umtoique linul de 14 N.muos puiulu-
sos do plut;
10-Removu u leiiumentu especlicu de centiulizu-
o do disco de embieugem;
11-Unte levemente u guiu do iolumento de em-
bieugemcomgiuxu puiu sistemu de embieugem;
12-Posicione u tiunsmisso no conjunto de leiiu-
mentus especlicus (mucuco lidiuulico e dispositi-
vo de sujeio). Levunte e guie cuutelosumente u
tiunsmisso de loimu que u extiemidude du uivo-
ie piimuiiu (eixo piloto) lique centiulizudu no cu-
bo do disco de embieugem. Se necessuiio, giie li-
geiiumente o volunte do motoi puiu lucilitui o en-
cuixe entie us estiius du uivoie piimuiiu (eixo pi-
loto) e do cubo do disco de embieugem;
Nestu opeiuo, ceitilique-se que u tiuns-
misso esteju bem ulinludu (niveludu) com
o motoi, pois, cuso contiuiio, u extiemidude du ui-
voie piimuiiu (eixo piloto) podeiu piovocui esloi-
os de llexo no cubo do disco de embieugem,
dunilicundo-o e piovocundo empenumentos. Du
mesmu loimu, evite que u tiunsmisso se upie,
pelu uivoie piimuiiu, no cubo do disco de embieu-
gem.
13-Empuiie munuulmente u tiunsmisso, ucople-
u uo motoi.
14-Instule os puiulusos e u poicu tiuseiiu que
lixumu tiunsmisso uo motoi, upeite-os e uplique
toiques de 80 N.m;
1S-Instule o supoite esqueido nu puite tiuseiiu du
tiunsmisso, upeite seus puiulusos u uplique toi-
ques de 70 N.m(F1S);
F14-Puiuluso inleiioi de lixuo du tiunsmisso
uo motoi
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F1S-Supoite de lixuo du tiunsmisso
16-Instule o supoite uo coxim, upeite seus puiu-
lusos e uplique toiques de 80 N.m(F16);
17-Abuixe o mucuco lidiuulico e iemovu us leiiu-
mentus especlicus;
18-Instule u clupu de cobeituiu do compuitimen-
to de embieugem, upeite seus puiulusos e uplique
toiques de 20 N.m;
19-Encuixe o supoite de lixuo do bloco do mo-
toi u tiunsmisso;
20-Instule o supoite do coximdo teiceiio ponto;
21-Encuixe os semieixos nu tiunsmisso, encui-
xundo-os munuulmente, e upeite suus ubiuudei-
ius;
22-Instule os pivs do biuo de contiole u mungu
de eixo, comcuidudo puiu no dunilicui suu coilu;
23-Instule os puiulusos de lixuo do piv u
mungu de eixo, upeite e uplique toique de 70 N.m
(F17);
24-Instule os teiminuis de diieo nus mungus de
eixos dos dois ludos;
2S-Instule o escupumento e seu supoite de lixuo
nu tiunsmisso;
26-Ligue o conectoi do sensoi de velocidude;
F17-Fixuo do piv u mungu de eixo
27-Instule o motoi de puitidu, upeite seus puiu-
lusos e uplique toiques de 2S N.m;
28-Ligue o conectoi do inteiiuptoi de muiclu u
ie;
29-Conecte o teiminul mussu lixudo nu tiunsmis-
so;
30-Solte o bujo e complete o leo du tiunsmis-
so;
31-Abuixe o veculo;
32-Instule os cubos de seleo e mudunu de mui-
clus no supoite do seletoi du tiunsmisso (F18);
33-Instule o cilindio de embieugem, upeite seus
puiulusos e uplique toiques de 2S N.m;
34-Encuixe o supoite du buteiiu e pipiiu u bute-
iiu;
3S-Posicione coiietumente os clicotes dos cubos
positivo e negutivo du buteiiu e conecte-os;
36-Instule u tumpu do motoi;
37-Instule us iodus diunteiius e seus puiulusos;
38-Abuixe o veculo e upeite os puiulusos de iodu.
Aplique toiques de 90 N.muos puiulusos.
Se necessuiio, ujuste u ultuiu e o cuiso livie
do pedul de embieugem.
F16-Fixuo supeiioi do supoite du tiunsmisso
u cuiioceiiu
F18-Supoite do seletoi du tiunsmisso
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Sistemas Mecnicos - Suspenso

5usensdo
Dicu :
Obomestudo dus buclus e butentes du suspenso
e necessuiio puiu o coiieto ulinlumento du sus-
penso do veculo. Esses itens ujudumu muntei us
cuiucteisticus oiiginuis do ulinlumento do vecu-
lo emuso.
Poitunto, esteju utento us lolgus, iucluduius e de-
loimues dus buclus, que possum cuusui eiios
de leituiu nos ngulos de geometiiu du suspenso
e levui o iepuiudoi u um ulinlumento incoiieto.
Ao menoi sinul de uvuiiu, veiilique os biuos de
contiole e us buclus. Emcuso de substituio dos
biuos de contiole ou buclus, o upeito linul s
deve sei dudo como veculo upoiudo nus iodus, e
no no elevudoi.
A suspenso diunteiiu do Punto 1.4 ELX Flex utili-
zu estiutuiu McPleison, biuos osciluntes emuo
estumpudo ligudos u umu tiuvessu uuxiliui, com
buiiu estubilizudoiu, umoitecedoies lidiuulicos
telescpicos de duplo eleito.
A buiiu estubilizudoiu e lixudu uo quudio du sus-
penso (ou ugiegudo) poi meio de buclus, e ligu-
du uo coipo do umoitecedoi, utiuves de umbiuo
de liguo (bieletu). Aiticulu-se sobie dois supoi-
tes elusticos. Seu posicionumento luteiul e loii-
zontul e usseguiudo poi duus meius luus que licum
no inteiioi do upoio, o que piopoicionu muioi eli-
cinciu estubilizudoiu e melloi iespostu dinmicu
emcuivus.
Aunio do biuo de contiole comu mungu de eixo
e leitu poi juntu esleiicu (piv), que peimite seu
movimento em vuiius diiees. O biuo de con-
tiole possui duus buclus nu puite tiuseiiu de lixu-
o uo ugiegudo.
A suspenso diunteiiu possui umu tiuvessu uuxi-
liui que guiunte umpeileito upoio entie u tiuvessu
e u cuiioceiiu, sem iiscos de lulseumento do toi-
que uplicudo uos puiulusos de lixuo comconse-
quente iisco de dunos u cuiioceiiu.
Suspenso diunteiiu Suspenso tiuseiiu
A suspenso tiuseiiu e constituidu de iodus semi-
independentes, e comtiuvessu de toio de seo
ubeitu. Os umoitecedoies so lidiuulicos do tipo
telescpicos de duplu uo.
O lubiicunte no estipulu piuzo puiu substituio
dos umoitecedoies, buclus ou juntus esleiicus.
Poitunto, iecomendumos u inspeo desses com-
ponentes sempie que possvel.
5ubstltuldo Jos amorteceJores Jlantelros
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Os umoitecedoies devem sei substitudos uos pu-
ies, e no individuulmente.

3-Eleve o veculo;
4-Removu us iodus diunteiius;
S-Solte u tiuve e despiendu o llexvel do lieio
(F1);
8-No compuitimento do motoi, iemovu os biuos
dos limpudoies, u boiiuclu de veduo e u piote-
o plusticu do escoumento de uguu;
9-Solte us tis poicus que lixum u toiie do umoi-
tecedoi u cuiioceiiu com umu cluve 12 mm. Se-
guie u toiie du suspenso e iemovu-u do veculo;
10-Posicione u toiie de suspenso emumu moisu,
usundo moidentes puiu evitui dunos u toiie (F4 e
FS);
F2-Fixuo du bieletu u toiie de suspenso
F1-Giumpo de lixuo do conduite de lieio
F3-Puiuluso de lixuo du toiie de suspenso u
mungu de eixo
6-Comumu cluve 17 mm, tiuve o pino centiul nu
puite tiuseiiu du bieletu puiu evitui dunos u coilu
duiunte u iemoo. Simultuneumente, com umu
cluve 1S mm, iemovu u poicu que lixu u bieletu uo
tubo du toiie de suspenso e uluste-u(F2);
7-Removu us poicus e os puiulusos de lixuo du
toiie de suspenso u mungu de eixo, utilizundo
cluve 19 mm(F3);
FS-Toiie de suspenso
F4-Toiie de suspenso
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11-Com um encolledoi de molus, compiimu u
molu de loimu giuduul e uniloime (F6);
12-Solte u poicu de lixuo do coximuo umoitece-
doi comleiiumentus especlicus (F7 e F8);
13-Removu o ussento du molu (coxim), u molu, u
coilu e o butente do umoitecedoi;
14-Removu o umoitecedoi do conjunto.
Instalao:
Antes du instuluo do umoitecedoi, luu o pioce-
dimento de desueiuo puiu evitui u piesenu de
bollus de ui em seu inteiioi, cupuzes de compio-
metei o seu luncionumento. Viie o umoitecedoi,
upoie u suu luste emumu supeilcie igidu e com-
piimu-o ute o limdo cuiso. Desviie-o iupidumen-
te, e deixe-o voltui u suu posio noimul. Repitu o
piocedimento ulgumus vezes, ute sentii suu iesis-
tnciu uo movimento completumente uniloime, e
no deixe o umoitecedoi em posio loiizontul.
Cuso ocoiiu, ieluu o piocedimento de desueiu-
o.
1-A seguii, piendu o umoitecedoi u moisu, e ins-
tule o upoio do butente e o butente;
2-Encuixe u molu, devidumente encollidu (F9);
F6-Encolledoi de molus
F7-Poicu de lixuo do coxim uo umoitecedoi
F8-Feiiumentus especlicus
3-Instule u coilu e o coxim;
4-Instule tumbem u uiiuelu e u poicu supeiioi do
umoitecedoi puiu lixuo do coxim;
S-Comleiiumentus especlicus, upeite u novu poi-
cu e uplique toiques de 6S N.m;
6-Solte giuduulmente o encolledoi de molus, e
iemovu us leiiumentus;
7-Posicione u toiie de suspenso no veculo;
8-Encoste os puiulusos de lixuo du toiie de sus-
penso u cuiioceiiu, e uplique toiques de 32 N.m;
9-Instule os puiulusos de lixuo du toiie de sus-
penso u mungu de eixo, u cubeu do puiuluso de-
ve licui voltudu puiu puite diunteiiu do veculo.
Aplique toiques de 120 N.m;
10-Piendu o conduite de lieio u toiie du suspen-
so, e tiuve-o;
F9-Molu lelicoidul
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puite tiuseiiu du bieletu puiu evitui dunos u coilu
nu instuluo. Simultuneumente, com umu cluve
1S mm, upeite u poicu que lixu u bieletu uo tubo
du toiie de suspenso e uplique toiques de
S6 N.m;
12-Instule us iodus e seus puiulusos;
13-Abuixe o veculo, upeite os puiulusos de iodu e
uplique toiques de 86 N.m.
kemodo e lnstalado Jos braos Je controle
Conliiu o ulinlumento du geometiiu do con-
junto diieo-suspenso. Se necessuiio, luu
o ujuste do veculo.
Remoo:
3-Levunte o veculo e iemovu us iodus diunteiius;
4-Removu o puiuluso e u poicu de lixuo do piv
u mungu de eixo, utilizundo cluve 17 mm;
S-Removu o piv du mungu de eixo utilizundo lei-
iumentu especilicudu pelo lubiicunte (F10);
6-Solte o puiuluso unteiioi de lixuo do biuo de
contiole uo quudio du suspenso, utilizundo clu-
ve 20 mm(F11);
F11-Puiuluso unteiioi de lixuo do biuo de
contiole uo quudio du suspenso
7-Solte o puiuluso posteiioi de lixuo do biuo
de contiole uo quudio du suspenso, utilizundo
cluve 19 mm(F12);
F10-Fixuo do piv u mungu de eixo
puite tiuseiiu du bieletu, puiu evitui dunos u coilu
duiunte u iemoo. Simultuneumente, com umu
cluve 1S mm iemovu u poicu que lixu u bieletu u
buiiu estubilizudoiu;
9-Removu u bieletu du buiiu estubilizudoiu puiu
lucilitui u iemoo do biuo de contiole;
10-Removu o biuo de contiole.
Instalao:
1-Instule o biuo de contiole em seu ulojumento
no quudio du suspenso;
2-Instule o puiuluso posteiioi de lixuo do biuo
de contiole e uplique toiques de 13S N.m:
3-Instule o puiuluso unteiioi de lixuo do biuo
de contiole e uplique toiques de 13S N.m:
4-Posicione o piv nu mungu de eixo, instule novu
poicu de lixuo e uplique toiques de 70 N.m;
S-Instule u bieletu nu buiiu estubilizudoiu;
puite tiuseiiu du bieletu, puiu evitui dunos u coilu.
Simultuneumente, comumu cluve 1S mm, upeite
u poicu que lixu u bieletu u buiiu estubilizudoiu e
uplique toiques de S6 N.m;
F12-Puiuluso posteiioi de lixuo do biuo de
contiole uo quudio du suspenso

o ujuste do ulinlumento.
kemodo e lnstalado Ja barra establllzaJora
Remoo:
Simultuneumente, comumu cluve 1S mm, iemo-
vu u poicu que lixu u bieletu u buiiu estubilizudoiu
(F13 e F14);
S-Removu us bieletus du buiiu estubilizudoiu;
6-Solte os puiulusos de lixuo dus buclus uo quu-
dio du suspenso comcluve 13 mm(F1S);
F13-Tiuvumento do pino centiul du bieletu
F14-Fixuo du bieletu nu buiiu estubilizudoiu
F1S-Puiulusos de lixuo du buiiu estubilizudoiu
uo quudio du suspenso
7-Aliouxe os puiulusos de lixuo do quudio du
suspenso u cuiioceiiu, utilize cluve 18 mm, de
loimu que lucilite o deslocumento du buiiu estubi-
lizudoiu;
8-Removu u buiiu estubilizudoiu.
Instalao:
1-Posicione e instule u buiiu estubilizudoiu;
2-Apeite os puiulusos de lixuo do quudio du
suspenso u cuiioceiiu e uplique toiques de
12S N.m;
3-Instule os puiulusos de lixuo dus buclus uo
quudio du suspenso, upeite-os e uplique toiques
de 2S N.m;
4-Instule us bieletus nu buiiu estubilizudoiu com
novus poicus;
S-Comumu cluve 17 mm, tiuve o pino centiul nu
puite tiuseiiu du bieletu puiu evitui dunos u coilu.
7-Abuixe o veculo, e upeite os puiulusos de iodu e
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o ujuste do ulinlumento.
kemodo e lnstalado Ja barra establllzaJora
Remoo:
Simultuneumente, comumu cluve 1S mm, iemo-
vu u poicu que lixu u bieletu u buiiu estubilizudoiu
(F13 e F14);
S-Removu us bieletus du buiiu estubilizudoiu;
6-Solte os puiulusos de lixuo dus buclus uo quu-
dio du suspenso comcluve 13 mm(F1S);
F13-Tiuvumento do pino centiul du bieletu
F14-Fixuo du bieletu nu buiiu estubilizudoiu
F1S-Puiulusos de lixuo du buiiu estubilizudoiu
uo quudio du suspenso
7-Aliouxe os puiulusos de lixuo do quudio du
suspenso u cuiioceiiu, utilize cluve 18 mm, de
loimu que lucilite o deslocumento du buiiu estubi-
lizudoiu;
8-Removu u buiiu estubilizudoiu.
Instalao:
1-Posicione e instule u buiiu estubilizudoiu;
2-Apeite os puiulusos de lixuo do quudio du
suspenso u cuiioceiiu e uplique toiques de
12S N.m;
3-Instule os puiulusos de lixuo dus buclus uo
quudio du suspenso, upeite-os e uplique toiques
de 2S N.m;
4-Instule us bieletus nu buiiu estubilizudoiu com
novus poicus;
S-Comumu cluve 17 mm, tiuve o pino centiul nu
puite tiuseiiu du bieletu puiu evitui dunos u coilu.
7-Abuixe o veculo, e upeite os puiulusos de iodu e
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4llnhamento Ja geometrla Jo conjunto susensdo-Jlredo
Pieleienciulmente utilize equipumento computu-
doiizudo.
Antes de eletuui u conleinciu do ulinlumento
diunteiio e tiuseiio devemos veiilicui:
Estudo de conseivuo e culibiugemdos pneus;
Existnciu de lolgu em buclus, teiminuis de
diieo e piv;
Existnciu de lolgu nu cuixu de diieo e estudo
de suus coilus;
Estudo dos umoitecedoies com ieluo u uo e
vuzumentos;
Estudo de conseivuo e lixuo dus molus;
Supoites de lixuo do giupo moto-piopulsoi;
Existnciu de lolgu nos iolumentos de iodu;
Estudo dus coilus du semi uivoie e du lomocine-
ticu.
Ajuste do cster:
Os vuloies de custei se ulteiumligeiiumente devi-
do uo ujuste de conveignciu.
Ajuste do cmber:
Os vuloies de cmbei s podemsei ujustudos den-
tio de umu luixu limitudu.
Ajuste da convergncla:
O ujuste du conveignciu deve sei eletuudo em
umbos os tiiuntes. Piocuie deixu-los com poucu
dileienu de compiimento ups o piocedimento.
1-Coloque u diieo nu posio ietu;
2-Solte us contiu-poicus dos tiiuntes esqueido e
diieito comumu cluve 22 mm;
3-Giie cudu umdos tiiuntes, utilizundo umu cluve
13 mm, e luu o ujuste du conveignciu. Piocuie
evitui que u conveignciu lique muito piximu
dos limites uceituveis, e que luju pocu dileienu
de compiimento entie os tiiuntes esqueido e di-
ieito du buiiu de diieo;
F16-Tiiunte de iegulugem de conveignciu
S-Veiilique novumente os vuloies de conveignciu
que no devemse ulteiui como upeito dus contiu-
poicus. Se necessuiio, ieluu o piocedimento.
6-Inspecione u coiietu centiulizuo do volunte.
Cuso no esteju centiulizudo, utue nos disposi-
tivos de iegulugem de conveignciu dos tiiuntes
dus buiius de diieo, dundo o mesmo numeio de
voltus emumbos os tiiuntes, puiu que u iegulugem
du conveignciu no seju ulteiudu. Conliiu novu-
mente os vuloies de conveignciu.
4-Apeite us poicus-tiuvus de umbos os ludos e u-
plique toiques de S0 N.m, lixundo o tiiunte de di-
ieo comcluve 13 mm, puiu evitui que o guuidu-
p (coilu) du cuixu de diieo seju toicido (F16);
Aps esses piocedimentos, submetu o vecu-
lo u umteste de iodugem, obseivundo u coi-
ietu centiulizuo do volunte de diieo e u ine-
xistnciu de tendnciu de puxui diieo` puiu um
dos ludos.
Cmber
Dianteiro Traseiro
Cster
Convergncia
-25' 30'
2 21' 30'
-35' 30'
2,8 2,0mm -1,0 1,0 mm
Valores de allnhamento:
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Sistemas Mecnicos - Freios

Osistemu de lieios do Punto ELX1.4 Flex e do tipo
duplo ciicuito diugonul. Essu e umu distiibuio
convencionul do lluido lidiuulico entie us iodus,
que upiesentu excelentes iesultudos em seguiun-
u e estubilidude de lienugem. O esquemu ubuixo
upiesentu essu distiibuio du tubuluo de lieios,
u puitii do cilindio mestie, instuludo no vo do
motoi. Neste veculo e tumbemudotudo o sistemu
de ussistnciu de lienugem u vucuo, ju conlecido
dos mecnicos: o seivo-lieio.
Os lieios diunteiios so dotudos de discos ventilu-
dos e os lieios tiuseiios so do tipo tumboies.
Tumbempossui ieguludoies de lienugem, ou vul-
vulus de contiole de piesso, puiu us iodus tiusei-
ius, instuludus piximus uo cilindio mestie. Esse
componente evitu o tiuvumento dus iodus tiusei-
ius, quundo o pedul e loitemente ucionudo, uu-
mentundo u estubilidude de lienugem. Os tumbo-
ies so dotudos de ieguludoies de lolgu, ou siste-
mu uutomutico de upioximuo dus lonus, que gu-
iunte o mesmo cuiso do pedul de lieios, mesmo
como desguste nutuiul du lonu.
Irelos
Reguludoies de
lienugem
Fieio diunteiio u
disco ventiludo
Duplo ciicuito
diugonul
Seivo-lieio
Fieio tiuseiio u
tumboi com
ieguludoi
uutomutico
de lolgu
Prlnclals comonentes Jo slstema
0lagrama Jo slstema Je jrelos Jo Punto
Discos diunteiios ventiludos Pinu llutuunte: iepiesentuo do deslocumento
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As pustillus devem sei substitudus sempie
que seu muteiiul de utiito estivei tiincudo,
excessivumente contuminudo, iiiegului ou upie-
sentui espessuiu inleiioi u 1,S mm. Obseive u con-
dio dus pustillus e substituu sempie o conjunto
completo de pustillus.
F1-Remoo du molu de ieteno
5ubstltuldo Jas astllhas Je jrelo
Reguludoies de lienugem Cilindio mestie com seivo-lieio
Tumboies tiuseiios com duplu suputu Reguludoi uutomutico de lolgu
Remoo:
2-Aliouxe os puiulusos du iodu diunteiiu;
3-Levunte o veculo e iemovu u iodu;
4-Removu u molu de ieteno du pinu de lieio
(F1);
S-Como uuxlio de umu uluvuncu iecue o mbolo
dus pinus de lieio, puiu lucilitui u iemoo dus
pustillus;
6-Solte os puiulusos que lixumu pinu de lieio uo
supoite du pinu comumu cluve Allen 7 mm(F2);
7-Desloque u pinu, e penduie-u nu suspenso;
8-Removu us pustillus.
Limpe udequudumente u iegio dus pusti-
llus untes du instuluo de umnovo jogo.

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Aps estu opeiuo, pise liimemente no pe-
dul de lieio, diveisus vezes, ute que o pedul
oleieu liimezu. Inspecione o nvel de lludo de
lieio no ieseivutiio e complete-o, se necessuiio.
F2-Remoo do puiulusos de lixuo du pinu F3-Aplicuo de Toique nos puiulusos du pinu
Instuluo:
1-Recue o mbolo du pinu ute o linul de seu
cuiso;
2-Encuixe us novus pustillus de lieio;
3-Instule u pinu de lieio no supoite du pinu e
upeite seus puiulusos, utilizundo cluve Allen
7 mm, e uplique toiques de 40 N.m(F3);
4-Encuixe u molu de ieteno, lixundo umu de
suus extiemidudes u pinu e, como uuxilio de um
ulicute, encuixe u outiu extiemidude;
S-Instule u iodu e os puiulusos du iodu;
5ubstltuldo Jos Jlscos Je jrelo
3-Levunte o veculo e iemovu u iodu;
4-Solte u molu de ieteno;
S-Solte os dois puiulusos de lixuo do disco de
lieio uo cubo de iodu, utilizundo umu cluve
12 mm(F4);
6-Removu u pinu de lieio, us pustillus e penduie-
u;
Remoo:
2-Aliouxe os puiulusos du iodu diunteiiu;
F3-Espessuiu do disco de lieio
Espessuiu mnimu: 20,2 mm
Inspecione os discos de lieio quunto u empe-
numento, du seguinte loimu: comumielgio
compuiudoi de buse mugneticu, lixe u buse mug-
neticu emumponto do veculo e posicione o upu-
lpudoi do ielgio compuiudoi nu puite inteinu du
supeilcie do disco.
Giie o disco em umu voltu completu. Veiilique u
osciluo no ielgio compuiudoi. Mude u posio
do upulpudoi e iepitu o piocedimento nu puite
centiul e tumbemexteinu du supeilcie do disco. A
osciluo muximu udmissvel e de 0,1S mm. Cuso
contiuiio, submetu o disco u umu ietlicu ou subs-
tituu-o.
Com um micimetio, exumine u espessuiu dos
discos de lieio (F3). Fuu u medio em quutio
pontos distintos. Se loi encontiudo pelo menos
um ponto cuju espessuiu estivei inleiioi u
20,2 mm, substituu o disco de lieio, conloime in-
dicudo u seguii:
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7-Removu os puiulusos que lixum o supoite du
pinu, utilizundo umu cluve 19 mm, e iemovu-o
(F6);
FS-Puiulusos do supoite du pinu
Unte os puiulusos do supoite du pinu com
tiuvu ioscu.
4-Instule us pustillus de lieio e u pinu de lieio no
supoite, e uplique toiques de 40 N.muos seus pu-
iulusos;
S-Instule tumbem u molu de ieteno, e ucione o
pedul de lieio puiu encostui us pustillus;
6-Instule u iodu e os puiulusos;
7-Abuixe o veculo, upeite os puiulusos du iodu e
Aps estus opeiues, luu umteste de iodu-
gemno veculo e ucione os lieios poi diveisus
vezes de loimu giuduul, mus evite lieudus bius-
cus.
5ubstltuldo Jos tambores Je jrelo
2-Removu os puiulusos de lixuo do tumboi de
lieio, utilizundo umu cluve 12 mm(F1);
3-Puxe munuulmente o tumboi de lieio, comcuu-
telu.
Instuluo:
1-Posicione o disco de lieio emseuulojumento;
2-Instule os dois puiulusos que lixum o disco uo
cubo de iodu;
3-Instule o supoite du pinu, upeite seus puiulusos
e uplique toiques de 10S N.m;
F4-Puiulusos de lixuo do disco de lieio
Limpe o tumboi de lieio. Inspecione seu di-
metio inteino (F2).
Remoo:
1-Levunte o veculo, ucione o lieio de estucionu-
mento, iemovu u iodu tiuseiiu, e solte novumente
o lieio;
F1-Puiulusos de lixuo do tumboi de lieio
F2-Posio de medidu do dimetio do tumboi
Dimetio muximo: 204,7 mm
8-Removu o disco de lieio.

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Instuluo:
1-Inspecione o tumboi de lieio quunto u lissuius
ou iunluius, nu uieu de contuto comus suputus de
lieio;
2-Instule o tumboi de lieio uo cubo de iodu;
3-Instule os puiulusos de lixuo do tumboi uo
cubo de iodu, upeite-os e uplique toique de
12 N.m.
4-Instule u iodu e os puiulusos;
S-Abuixe o veculo, upeite os puiulusos de iodu e
uplique toique de 86 N.muos puiulusos.
kegulagemJo jrelo Je estaclonamento
2-Removu o console du uluvuncu de lieio de estu-
cionumento, loculizudo entie os buncos diuntei-
ios, puiu tei ucesso u poicu de iegulugem(F10);
3-Levunte o veculo puiciulmente;
4-Solte completumente u poicu de iegulugem do
lieio de estucionumento com umu cluve 10 mm
(F11);
S-Piessione o pedul de lieio poi tis vezes segui-
dus;
6-Puxe u uluvuncu do lieio de estucionumento ute
o teiceiio dente e upeite u poicu de iegulugemdo
lieio, ute que us iodus tiuseiius possumsei giiudus
comesloio munuul;
7-Puxe u uluvuncu de lieio de estucionumento ute
o lim, e veiilique se us iodus tiuseiius esto devi-
dumente tiuvudus;
8-Solte totulmente u uluvuncu de lieio de estucio-
numento;
9-Giie us iodus tiuseiius. Ceitilique-se de que es-
to giiundo liviemente e de que no oleieumie-
sistnciu devido uo lieio de estucionumento. Se
necessuiio, ieluu o piocedimento de ujuste;
10-Abuixe o veculo;
11-Aplique o lieio de estucionumento (puxe o
lieio de mo);
12-Instule o console.
F10-Console du uluvuncu de lieio de
estucionumneto
F11-Poicu de iegulugem do lieio de
estuciomumento
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5lstema Je 4rrejeclmento
Sistemas Mecnicos - Sistema de Arrefecimento

Reservatrio de expanso
Radiador de aquecimento interno
Mangueira inferior do radiador
Mangueira superior do radiador
Radiador
1
2
3
4
5
Eletroventilador
Carcaa da vlvula termosttica
Bomba d'gua
Sensor de temperatura ECT
Resistor eltrico
6
7
8
9
10
N Componente
suema Jo slstema Je arrejeclmento
Comonentes Jo slstema Je arrejeclmento
O sistemu de uiielecimento do FIRE 1.4 e do tipo
piessuiizudo com lquido de uiielecimento. Ope-
iu u tempeiutuiu mediu, no ponto de medidu, de
upioximudumente 97 giuus Celsius. O lquido de
uiielecimento ciiculu, bombeudo poi bombu cen-
tilugu, ucionudu pelu coiieiu dentudu. Apiesentu
vuso de expunso sepuiudo do iudiudoi, e opeiu u
piesso muximu de 1,4 bui.
O lquido de uiielecimento tem
suu tempeiutuiu contioludu poi
meio de um eletioventiludoi, ucionudo
pelo mdulo de comundo. Os testes do
sensoi de tempeiutuiu (ECT) esto dis-
ponveis nu seo 'Injeo eletinicu`.
O eletioventiludoi possui duus veloci-
dudes, deteiminudus pelu piesenu de
umiesistoi emseiie comumdos ciicui-
tos (Vei diugiumu eletiico).
10
1,4bar
9
F2-Loculizuo du vulvulu teimostuticu
F1-Posio do iesistoi eletiico puiu contiole du
piimeiiu velocidude do eletioventiludoi
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FS-Loculicuo do eletioventiludoi F6-Loculicuo do ieseivutiio de expunso
F3-Loculicuo do sensoi de tempeiutuiu ECT F4-Loculizuo du bombu de uguu
0lagrama eltrlco Je aclonamento Jo eletroventllaJor
Liga
Desliga
Eletroventilador de 75W
o
FAN 1 97 C
o
FAN 2 102 C
o
FAN 1 93 C
o
FAN 2 99 C
Liga
Desliga
A/C Eletroventilador de 350W
FAN 1 16 bar FAN 2 21 bar
FAN 1 12 bar FAN 2 17 bar
A
C
B
42
21
28
D
E|elroverl||ador
do rad|ador
Cerlra| de re|s e lusive|s do vao rolor
1 2
32
MC
Res|slor para o
e|elroverl||ador
1 2
Re|
Re| Z
Re| da 1 ve|oc|dade do
e|elroverl||ador
e|elroverl||ador
CZ
CZ/PR
PR v V
vV/PR
T0Z
85
85
8
8
8Z
8Z
30
30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
CvV
RE3
ELv
V.F Z
E30 0lR
V.F
E30 0lR
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5ubstltuldo Jo lulJo Je arrejeclmento
F7-Mungueiiu inleiioi do iudiudoi
E possvel luzei u iemoo do lquido de ui-
ielecimento poi meio du vulvulu de dieno
nu puite inleiioi do iudiudoi, entietunto u vuzo e
menoi, demoiundo muis tempo puiu dienui o sis-
temu.
Piepuie umu mistuiu de uguu com Puiullu,
nu piopoio de 70%poi 30%, puiu ulteiui
us piopiiedudes du uguu, de loimu u utendei us
especilicues tecnicus de tempeiutuiu de ebuli-
o, congelumento e untioxiduo. A essu mistuiu
du-se o nome de lluido de uiielecimento.
Dienugem:
1-Libeie u piesso do sistemu de uiieleci-
mento lentumente, giiundo u tumpu do ieseivu-
tiio de expunso umquuito de umu voltu;
3-Removu u tumpu do ieseivutiio de expunso;
4-Piepuie um iecipiente puiu collei o lquido de
uiielecimento. Eleve o veculo ute umu ultuiu u-
piopiiudu puiu lucilitui u piximu opeiuo;
S-Utilizundo umu leiiumentu udequudu, solte u
ubiuudeiiu du mungueiiu inleiioi do iudiudoi, e
desloque u mungueiiu de suu sede, puiu peimitii o
escoumento do lquido de uiielecimento (F7);
6-Removu u vulvulu de dieno nu puite inleiioi do
ludo esqueido do iudiudoi (F8);
7-Ao teiminui u opeiuo ieinstule u vulvulu de
dieno e u mungueiiu inleiioi do iudiudoi.
Abustecimento:
1-Removu u vulvulu de sungiiu, situudu nu
puite supeiioi do ludo esqueido do iudiudoi, puiu
peimitii u sudu do ui de dentio do iudiudoi (F9);
F9-Loculizuo du vulvulu de sungiiu
F10-Loculizuo du vulvulu de ueiuo
F8-Loculizuo du vulvulu de dieno
2-Abiu u vulvulu de ueiuo no duto do sistemu de
uquecimento inteino do veculo (F10);
3-Abusteu o sistemu de uiielecimento poi meio
do ieseivutiio de expunso (F11), e veiilique se
o ui piesente no sistemu estu suindo pelu vulvulu
de sungiiu;

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ciiculuo de uguu poi todo o sistemu de uque-
cimento inteino;
4-Fecle os dienos, quundo o lquido escoui poi
eles semu piesenu de ui.
S-Ligue o motoi e muntenlu-o emiotuo de mui-
clu lentu.
6-Se necessuiio, complete o ieseivutiio de ex-
punso ute u muicu MAX.
7-Reinstule u tumpu do ieseivutiio de expunso;
8-Aumente u iotuo puiu 2.S00 ipm, e muntenlu
ussimute o ucionumento do eletioventiludoi;
9-Espeie o eletioventiludoi ucionui poi no mni-
mo tis vezes consecutivus;
10-Desligue o motoi e uguuide o seu iesliiumen-
to;
11-Veiilique novumente o nvel do lquido de uiie-
lecimento no ieseivutiio, e cuso necessuiio, com-
plete-o ute u muicu MAX.
F11-Abustecimento do sistemu de uiielecimento
Se o veculo possuii sistemu de uquecimen-
to inteino, posicione o boto de tempeiutu-
iu puiu u posio quente, de loimu que peimitu u
5ubstltuldo Ja vlvula termosttlca
3-Comumu cluve 10 mm, solte os dois puiulusos
de lixuo du cuicuu du vulvulu teimostuticu, e
iemovu-u (F13).
Remoo:
1-Diene o lquido de uiielecimento, como
exemplilicudo no item unteiioi Substituio do
lquido de uiielecimento`;
2-Comumulicute, iemovu u ubiuudeiiu du mun-
gueiiu supeiioi do iudiudoi, lixudu nu vulvulu tei-
mostuticu (F13);
F14-Vistu inteinu du vulvulu teimostuticu
Indicuo du tempeiutuiu
o
iniciul de ubeituiu 87 C
Instuluo:
1-Limpe u supeilcie de ussentumento du
cuicuu du vulvulu teimostuticu;
2-Instule u novu vulvulu teimostuticu com umu
novu juntu (F14);
Obseive u indicuo de tempeiutuiu de u-
o
beituiu du vulvulu. Deve sei de 87 C.
F13-Mungueiiu supeiioi do iudiudoi nu vulvulu
teimostuticu e puiulusos de lixuo
3-Instule os puiulusos du cuicuu du vulvulu tei-
mostuticu, e uplique toique de 9 N.m;
4-Intioduzu u mungueiiu supeiioi do iudiudoi nu
vulvulu teimostuticu;
S-Abusteu o sistemu de uiielecimento e inspecio-
ne-o, conloime upiesentudo no item Substitui-
o do lquido de uiielecimento`.

Especilicuo tecnicu
MTE-THOMSON:
VT 349.87
VIvuIa termosttica
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Sistemas Mecnicos - Substituio da Bomba D'gua

kemodo Ja bomba J'gua
SCHADEK
5ubstltuldo Ja 8omba 0'gua
Estu opeiuo deve sei ieulizudu como motoi liio.
2-Piepuie um iecipiente puiu iecollei o lquido
de uiielecimento;
3-Aliouxe os puiulusos du iodu diunteiiu diieitu;
4-Removu u tumpu do ieseivutiio do sistemu de
uiielecimento;
S-Levunte o veculo;
6-Removu u iodu diunteiiu diieitu;
7-Removu u coiieiu dentudu conloime seo
Substituio du coiieiu dentudu`;
8-Diene o lquido do sistemu de uiielecimento,
soltundo u mungueiiu inleiioi do iudiudoi;
9-Comumu cluve 10 mmsolte os puiulusos de li-
xuo du bombu d'uguu uo bloco do motoi (F1);
10-Removu u bombu d'uguu.
F1-Fixuo du bombu d'uguu uo bloco do motoi
Especilicuo tecnicu SCHADEK:

Loculizuo du bombu d'uguu no motoi
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Sistemas Mecnicos - Substituio da Bomba D'gua

SCHADEK
1-Limpe o ulojumento du bombu d'uguu e iemovu
todos os iesduos existentes (F2);
2-Posicione u novu juntu de veduo nu bombu
d'uguu;
3-Instule u novu bombu d'uguu (F3);
F3-Novu bombu d'uguu instuludu
F2-Alojumento du bombu
4-Apeite os puiulusos du bombu d'uguu e uplique
toiques de 9 N.m;
S-Instule u coiieiu dentudu, conloime indicudo nu
seo Substituio du coiieiu dentudu`;
6-Instule u iodu diunteiiu diieitu e seus puiulusos;
7-Abuixe o veculo, upeite os puiulusos du iodu e
uplique toiques de 90 N.m;
8-Abusteu o sistemu de uiielecimento, conloime
iecomendudo nu seo Sistemu de uiielecimen-
to`.
lnstalado Ja bomba J'gua
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Sistemas Mecnicos - Substituio da Bomba de Ieo

kemodo Ja bomba Je leo
SCHADEK
5ubstltuldo Ja 8omba Je leo
2-Removu u iodu diunteiiu diieitu;
3-Piepuie um iecipiente puiu iecollei o leo do
motoi;
4-Levunte o veculo;
S-Removu u pioteo dus coiieius;
6-Solte o bujo do cuitei, e diene o leo do motoi;
7-Depois de escoudo todo o leo, instule novu-
mente o bujo do cuitei;
8-Solte o supoite de lixuo do escupumento u cui-
xu de cmbio, utilizundo cluves 13 e 19 mm(F1);
F1-Supoite de lixuo do escupumento
F2-Supoite de lixuo do bloco uo cmbio
9-Removu o supoite de lixuo do bloco do motoi
uo cmbio, utilizundo cluves 13 e 19 mm(F2);
10-Retiie u clupu de cobeituiu du embieugemuti-
lizundo cluve 10 mm;
11-Removu u coiieiu dentudu conloime seo
Substituio du Coiieiu Dentudu`;
12-Solicite u umuuxiliui, que pise liimemente no
pedul de lieio com u quintu muiclu engutudu, e
solte o puiuluso de lixuo du engienugemdu ui-
voie de munivelus, utilizundo cluve 1S mm;
13-Removu u engienugem du uivoie de munive-
lus;
14-Solte o conectoi, e iemovu o sensoi de piesso
de leo, lixudo no supoite du bombu de leo (F3);
Especilicuo tecnicu SCHADEK:

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SCHADEK
lnstalado Ja bomba Je leo
As bombus de leo Scludek so loinecidus como
tubo suco de leo (pescudoi). Poitunto no e
necessuiio u iemoo do tubo.
Limpe coiietumente u supeilcie inleiioi do
bloco, do llunge du uivoie de munivelus e de
veduo do cuitei, ietiiundo eventuuis iesduos
impiegnudos de juntu.
1-Pieenclu u bombu de leo com o mesmo leo
utilizudo no motoi;
2-Instule cuidudosumente u novu bombu de leo,
upeite seus puiulusos e uplique toiques de 10 N.m
(F4);
3-Aplique juntu lquidu nus luces de veduo do
cuitei do motoi;
Evite uplicuo excessivu do pioduto, puiu
evitui iisco de obstiuo du telu do tubo de
suco de leo (pescudoi).
4-Instule o cuitei de leo de motoi, upeite seus
puiulusos e uplique toiques de 10 N.m;
S-Encuixe u clupu de cobeituiu du embieugem
utilizundo cluve 10 mm;
6-Instule o supoite de lixuo do bloco do motoi u
cuixu de cmbio, utilizundo cluves 13 e 19 mm;
7-Instule o escupumento no tubo piimuiio e lixe
seusupoite nu cuixu de cmbio;
8-Encuixe u engienugem du uivoie de munivelus,
upeite seu puiuluso e uplique toiques de 2 N.m+
90' (FS);
Bombu de leo Scludek
Bombu de leo Scludek
F4-Bombu de leo instuludu
1S-Removu o sensoi de iotuo (cluve 10 mm);
16-Removu o cuitei de leo (cluve 10 mm);
17-Solte os puiulusos de lixuo du bombu de leo
uo motoi;
18-Removu u bombu de leo.
F3-Sensoies de iotuo e piesso de leo

SCHADEK
11-Encuixe u pioteo dus polius;
12-Abuixe o veculo;
13-Instule u iodu e seus puiulusos, upeite-os e
uplique toiques de 90 N.m;
14-Abusteu o cuitei com 3 litios de leo especi-
licudo pelo lubiicunte. Cuso seju ieulizudu u subs-
tituio do liltio de leo ubusteu-o untes, utili-
zundo muis 0,S litio de leo;
1S-Funcione o veculo e espeie que u luz de leo se
upugue no quudio de instiumentos;
16-Desligue o motoi, e espeie poi ulguns minutos,
ute que o leo escoe puiu o cuitei. Conliiu o nvel,
se necessuiio, complete-o.
FS-Engienugem du uivoie de munivelus
9-Instule u coiieiu dentudu, conloime seo Ins-
tuluo du coiieiu dentudu`;
10-Instule o sensoi de iotuo e o sensoi de
piesso de leo;
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5lstema Je 4llmentado Je Combustvel
e kecuerado Je vaor
SAC (Sistemu de ulimentuo de combustvel) e u
nomenclutuiu udotudu poi Mecnicu 2000 puiu
designui todo o conjunto dos componentes que
uimuzenum e conduzem o combustvel, desde u
suu entiudu no bocul de ubustecimento do tunque
ute o inteiioi do motoi.
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Vlvulas flutuantes
Vlvula de ventilao
Bocal de enchimento
Vlvula de purga do cnister
Tanque de combustvel
Bomba de combustvel
Cnister/Sep. lquido-vapor/Val. multif.
Reservatrio de partida a frio
Tubo distribuidor
Linha de alimentao
Linha de retorno
Linha de vapor
Linha de partida a frio
Filtro de combustvel principal
Filtro de combustvel partida a frio
Eletrovlvula de corte de combustvel
Bomba de partida a frio
16
15
17
Comonentes Jo slstema Je allmentado Je combustvel
Bombu de combustvel: loculizuo do ucesso uo
conjunto du bombu de combustvel
1-Sudu de combustvel
2-Retoino de combustvel puiu o tunque
Abombu de combustvel estu instuludu no inteiioi
do tunque e opeiu de loimu submeisu. O ucesso u
elu e ieulizudo poi meio de umu junelu de ins-
peo, loculizudu ubuixo do bunco tiuseiio.
Sistemas Mecnicos - AIimentao de CombustveI

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Filtio de combustvel Loculizuo do liltio de combustvel
O liltio de combustvel estu posicionudo piximo
uo tunque, nu puite inleiioi do veculo, cobeito
com cupu plusticu piotetoiu. Possui dilientes en-
gutes puiu ucoplumento du tubuluo de ieculque
du bombu e, emcuso de substituio, suu posio
de montugem deve sei obedecidu. Recomendu-se
u substituio do liltio u cudu 1S.000 km.
A bombu de combustvel piessuiizu u linlu de uli-
mentuo, e o ieguludoi de piesso, incoipoiudo
u bombu, muntemu piesso constunte em3,S bui.
A vuzo du bombu e de 80 litios poi loiu, ulimen-
tudu comtenso de 12 Volts. A bombu possui tum-
bem um pie-liltio de combustvel, que deve sei
inspecionudo e limpo peiiodicumente.
Reguludoi de piesso incoipoiudo u bombu Conjunto completo du bombu de combustvel
Sensoi de nvel
Pie-liltio
Teiminul
eletiico
Todos os piocedimentos de diugnstico du bombu
podem sei executudos sem u necessidude de ie-
moo do tunque de combustvel. Puiu veiilicui
seu estudo de luncionumento e sugeiido umteste
de piesso e vuzo upiesentudos nu seo: Siste-
mu de Injeo Eletinicu`. Abombu pode tumbem
sei iemovidu sem u necessidude du iemoo do
tunque de combustvel, bustundo ucessu-lu poi
buixo do bunco tiuseiio do veculo. Todu u opeiu-
o de iemoo du bombu deve sei ieulizudu com
ciiteiio, umu vez que se temo peiigoso encontio:
eletiicidude e combustvel. Sugeiimos desligui o
iele du bombu ou desconectui o teiminul positivo
du buteiiu poi seguiunu uo eletuui iepuios dessu
nutuiezu.
LP 47208/234
ReguIador de presso
Especilicuo tecnicu LP:
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Reseivutiio uuxiliui de gusolinu puiu puitidu u liio
Ocombustvel ieculcudo pelu bombu e tiunsleiido
poi meio du tubuluo de ultu piesso uo tubo dis-
tiibuidoi, lixudo junto uo cubeote. Todo o sistemu
e piessuiizudo u 3,S bui. Os eletioinjetoies de
combustvel esto instuludos no tubo distiibuidoi,
Os sistemu de puitidu u liio e umconjunto de com-
ponentes iesponsuvel poi intioduzii gusolinu no
motoi, no peiodo de puitidu, cuso u tempeiutuiu
umbiente esteju inleiioi u 16 giuus Celsius. Esse
sistemu guiunte que, em buixus tempeiutuius, o
motoi tenlu um compoitumento timo de puiti-
du, mesmo que esteju utilizundo ulcool puio, que
possui umu inudequudu tempeiutuiu de vupoii-
zuo puiu esse lim, bem como umu elevudu en-
tulpiu de vupoiizuo. Osistemu e contioludo pelo
mdulo de contiole do motoi e e ucionudo uuto-
muticumente, sem u necessidude de inteivenso
do condutoi do veculo.
e seus oiilcios de esguiclo esto expostos uo co-
letoi de udmisso, piximo u vulvulu de udmisso.
Osistemu opeiu de loimu sequenciul, ou seju, u in-
jeo ocoiie simultuneumente u ubeituiu dus vul-
vulus.
Tubo distiibuidoi e eletioinjetoies Loculizuo do tubo distiibuidoi
5lstema Je artlJa a jrlo
0lagrama Jo clrculto Je allmentado eltrlca Ja bomba Je combustvel
PR VM/RX
3AC
8oroa de
corouslive|
1 1
13
C31
ll
lrlerruplor lrerc|a|
2
1
13
3
BR/PR
3
2
A15
A1
8C
Corpulador
de oordo
VM/CZ
RX/VD
CZ/AZ
A23
F22
E30 0lR

Alimentuo viu iele piincipul (Veju o diugiumu completo no linul desse munuul)
031
Bocul de
ubustecimento
Sensoi de
nvel
Escoumento
de vupoi

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Filtio e vulvulu de coite de gusolinu
Filtio de
gusolinu
Vulvulu de coite
de gusolinu
Bombu uuxiliui de gusolinu
Vulvulu de
ventiluo
Bombu uuxiliui
de gusolinu
Umu pequenu bombu uuxiliui de gusolinu ieculcu
u gusolinu do ieseivutiio ute o coletoi de udmis-
so, diietumente, pussundo poi dois impoituntes
componentes: o liltio de combustvel e u vulvulu
de coite de combustvel, contioludu eletinicu-
mente pelo mdulo de comundo do motoi. No sis-
temu tumbemestu piesente umu vulvulu de venti-
luo, que peimite u entiudu de ui puiu dentio do
No conjunto do sistemu untievupoiutivo esto pie-
sentes: o liltio de cuivo utivudo cnistei, o sepu-
iudoi lquido-vupoi e u vulvulu multi-luncionul. O
objetivo desse conjunto e iecollei o vupoi geiudo
no tunque de combustvel e no ieseivutiio uuxi-
liui de gusolinu, ietendo-o no cuivo utivudo,
quundo no pudei sei udmitido no coletoi de ud-
misso. Avulvulu de contiole de puigu do cnistei,
ulojudu no coletoi de udmisso, e contioludu pelo
mdulo de contiole do motoi, e iesponsuvel poi
comundui os momentos emque os vupoies podem
sei queimudos junto uo combustvel ou quundo
devemsei encuminludos uo cnistei.
ieseivutiio de combustvel, duiunte o peiodo de
uspiiuo du bombu uuxiliui. Isso evitu u subpies-
so no inteiioi do ieseivutiio. O ieseivutiio
tumbem estu piovido de umu sudu especiul, que
conduz os vupoies uo cnistei, situudo nu iegio
du iodu tiuseiiu esqueidu do veculo, evitundo u
emisso de poluentes poi evupoiuo.
5lstema Je recuerado Je vaor
0lagrama eltrlco Jo slstema Je artlJa a jrlo
NveI Sensoi de nvel EPF Eletiovulvulu de coite de combustvel BPF Bombu uuxiliui
A59
B41
BR
BR/VT
8Z
85 8
30
Re| 10
Re| do 3PF
MC
F3
0lR E30
F35
ANT P03 8C
C 10
PR
F21
ANT P03
BR/VM
ClAvE
A2 82
PR
RS
PR/RX
PR/RX
8AT
12 V
8aler|a
1 2
NveI
1
2 EPF
1
2 BPF
Bocul de enclimento do tunque Loculizuo du vulvulu de puigu do cnistei
Vulvulu de puigu
do cnistei
Sistemu untievupoiutivo Cnistei e sistemus integiudos
Conjunto do
sistemu
untievupoiutivo
Vulvulu multiluncionul
e sepuiudoi lquido
vupoi
Cnistei
Tubuluo de
combustvel
Tubuluo de
ueiuo
O conjunto e leimetico e no lu munuteno. O
cnistei e continuumente iegeneiudo pelo ui que
escou emsentido contiuiio, quundo o vupoi e ud-
mitido no coletoi de udmisso. Emboiu no tenlu
O bocul de enclimento e tumbemumimpoitunte
componente do sistemu untievupoiutivo. Ele pos-
sui umu vulvulu de seguiunu ucopludu, que ubii-
iu se u piesso inteinu do sistemu supeiui upioxi-
mudumente 10 kPu. A vulvulu de seguiunu tum-
bemse ubiiiu emsentido contiuiio, cuso u piesso
umu quilometiugem especlicu puiu tiocu desse
liltio, sugeie-se que devu sei substitudo u cudu
S0.000 km.
no inteiioi do tunque seju ieduzidu, como poi e-
xemplo, em iuzo do bombeumento de combus-
tvel. Nesse cuso, o ui e intioduzido no inteiioi do
tunque, evitundo dunos mecnicos u suu estiutu-
iu.

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Sistemas Mecnicos - Torques de Aperto

1erques de Aperte
Descrio
Principais Torques de Aperto
Valores
Porca da homocintica
Parafusos de fixao do cabeote
Porca de fixao do tensor da correia dentada
Parafusos de fixao da tampa de vlvulas
Parafusos de fixao da polia da rvore de manivelas
Porca de fixao do cubo dianteiro
Parafuso de fixao da coluna de direo
Parafusos de fixao das pinas
Parafusos de fixao dos suportes das pinas
Parafusos de fixao dos discos de freio ao cubo
Parafusos de fixao dos tambores de freio
Parafuso de fixao dianteira do quadro da suspenso
Parafuso de fixao traseiro do quadro da suspenso
Parafuso de fixao do brao de controle
Parafuso de fixao do piv manga de eixo
Porca de fixao da torre da suspenso manga de eixo
Porca de fixao das bieletas (ou barras estabilizadoras)
Parafusos de fixao da bucha da barra estabilizadora
Parafusos de fixao da torre da suspenso carroaria
Porca de fixao do amortecedor
Porca de fixao do terminal de direo
Parafusos de fixao do plat no volante do motor
Parafusos de fixao do cmbio ao motor
Porca de fixao do suporte do coxim esquerdo
Porcas de fixao do suporte de alumnio
Parafusos de fixao do suporte de alumnio ao cabeote
Parafusos de fixao do suporte do motor carroaria
Parafusos de fixao do motor de partida
Parafusos de fixao do volante do motor ao eixo da rvore de manivelas
Parafuso de fixao da polia do eixo da rvore de manivelas
Paradusos de fixao da vlvula termosttica
Porcas de fixao do crter bomba de leo
Parafusos de fixao do crter
Parafuso de fixao da bomba de leo
Parafusos de fixao da bomba d'gua
Porca de fixao do cabo massa
Fixao do sensor de rotao
Porcas de fixao do coletor de descarga
350 N.m
20 + 10 + 90 + 90
25 N.m
15 N.m
20 N.m
350 N.m
20 N.m
40 N.m
105 N.m
12 N.m
12 N.m
125 N.m
125 N.m
135 N.m
70 N.m
120 N.m
56 N.m
25 N.m
32 N.m
65 N.m
56 N.m
14 N.m
80 N.m
70 N.m
55 N.m
60 N.m
60 N.m
25 N.m
44 N.m
12 N.m
9 N.m
10 N.m
10 N.m
10 N.m
9 N.m
25 N.m
9 N.m
25 N.m
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4rultetura eltrlca Jo Punto
Sitemas EItricos - CentraI de ReIs e Fusveis do PaineI

O punto e dotudo de umu modeinu uiquitetuiu
eletiicu buseudu em um solisticudo piotocolo de
tiunsleinciu de dudos e comunicuo entie cen-
tiuis de contiole no veculo. Assemellu-se u umu
iede computucionul onde diveisos dudos so dis-
ponibilizudos em buiiumentos de ultu e buixu ve-
locidude. Cudu umu dus centiuis que se comuni-
cumcomesse buiiumento, luncionumcomo com-
putudoies cupuzes de ieulizui tuielus especlicus,
utilizundo-se dos dudos ciiculuntes.
Esse sistemu deiivu do utilizudo no Stilo e e clu-
mudo de sistemu Nuno FLOieNCE. O sistemu e
composto poi umu iede de comunicuo CAN
(Conrro|cr drcd ncrworl) e tis iedes seiiuis (A-
Bus, k-|inc e l-|inc). Abuixo esto ielucionudus us
piincipuis centiuis de contiole e demuis disposi-
tivos que integiumo conjunto eletiico e que seio
upiesentudus nos vuiios diugiumus eletiicos dessu
seo.
Iunes Jas reJes Jo slstema Rano Il0reRC
Centiul de ieles e lusveis do vo do motoi
Centiul de contiole dos vidios eletiicos
Inteiiuptoi de multiplus lunes
Centiul de ieles e lusveis do puinel
Body Computei
Centiul de ieles dos limpudoies
Puinel de instiumentos
Mdulo de contiole do motoi
B-CAN
B-CAN iede inteiligudu us centiuis que geiencium conloito e seguiunu
A-Bus iede seiiul que contiolu o limpudoi, luz exteinu, cluves ON/OFF, untiluito, etc.
K-Line iede seiiul de diugnstico
F-Line iede seiiul que geienciu u comunicuo entie ABS e BC
CVM
CVE
IMF
CP
BC
CRL
PI
MC
CAN A
CAN B
{
MF CP BC
P
CVE
MC
CRL
CVM
Alimentuo
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Sistemas EItricos - Chicotes EItricos

Chlcotes ltrlcos
1
2
3
4
5
7
6
N
Central do vidro
CP
nterruptor inercial
Motor dos vidros
Bomba de combustvel
Trava eltrica
Componente
2
4
1
6
7
6
3
5
1 1
1
CP
Comutador de ignio
Comando de alerta
Comando de luzes
Rdio
Comando farol de milha
A/C
MF
1
8
2
9
3
10
4
11
5
Buzina
Painel
6
7
N Componente
1
4
5
3
2
7
6
8
5
9
10
11
2
2
3
4
3
5
6 6
7
7
2
1
CP
Conector Auxiliar
Lanternas
Brake light
Limpador traseiro
1
2
3
4
5
Luz de placa
Luz de r
6
7
N Componente
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Sistemas EItricos - Chiicotes EItricos
BC
CVM
Limpador
MC
CRL
Faros
1
2
3
4
5
7
Buzina
Farol de milha
6
8
N Componente
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Central Je kels e Iusvels Jo Palnel (C.P.}
Loculizuo du centiul de ieles e lusveis
do puinel (C.P.)
R11
R12
R1
Centiul de ieles e lusveis do puinel (C.P.)
Cdigo UETA Aplicao Rel
R1
R11
R12
U-344
U-344
U-344
Farol baixo
Desembaador traseiro
Excluso de carga
Repiesentuo eletiicu de ieles nu Mecnicu 2000
85 8
8Z 30
Re| 12
Re| de exc|usao
de carga
Teiminuis eletiicos
Nome e luno
Diugiumu inteino
Siglu e numeiuo
Os digiumus eletiicos dos ieles indicudos uci-
mu podem sei encontiudos nus iespectivus
sees de diugiumus eletiicos desse Munuul. Puiu
lucilitui suu buscu, iecomendumos utilizui o ndi-
ce desse munuul poi meio de suu uplicuo.
Ateno u especilicuo tecnicu dos ieles.
Sempie utilize ieles udequudos puiu us lun-
es que devemexeicei. Acimu estu upiesentudo u
especilicuo do iele UETA puiu us uplicues in-
dicudus nu tubelu ucimu.

Especilicuo tecnicu
UETA:
ReI
U-344
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Fusvel Ampres Aplicao
F12
F13
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
F42
F43
F44
F45
F46
F47
F48
F49
F50
F51
F52
F53
7.5
7.5
7.5
15
20
20
7.5
7.5
7.5
20
10
30
--
7.5
20
15
--
20
20
20
7.5
7.5
7.5
15
7.5
Farol baixo direito
Farol baixo esquerdo
Ventilador interno
Rdio
Pr-disposio para vidro eltrico traseiro esquerdo
Pr-disposio para vidro eltrico traseiro direito
Luz de r
Alimentao da central do vidro eltrico
luminao do conjunto do painel / Luz de freio
Trava eltrica
Pr-disposio para alarme
Desembaador
VZ
Pr-disposio para ABS
Limpador do pra-brisas / Motor do esguicho de gua
Tomada 12V
VZ
Pr-disposio para teto solar
Vidro eltrico dianteiro esquerdo
Vidro eltrico dianteiro direito
luminao de teclas no painel de instrumentos
Pr-disposio para
luminao do A/C
Limpador traseiro
Alimentao do painel de instrumentos
Iusvels Ja C.P.
Loculizuo dos lusveis du C.P. Fusveis du C.P.
34 48 49 35 13
12
51
44 40
50
42 37 33
7 4 32
43 41
46
45
52
36 39 38 53 31
Repiesentuo eletiicu de lusveis nu Mecnicu 2000
Teiminuis eletiicos
Posio no veculo
ESQ - Esqueidu
DIR - Diieitu
INF - Inleiioi
SUP - Supeiioi
Siglu e numeiuo
V.F - VAX Fu3lvEL
F - Fu3lvEL
V.F 3
E30 0lR
M
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d
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9

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s
.
Conector C.P.4
C.P.A Fmeu
C.P.A Muclo
Loculizuo do conectoi C.P.A Conectoi C.P.A
L CA 09 Macho / B Reservatrio
partida a frio
Fmea Macho
9 Conector faroI direito
9 Conector faroI esquerdo
2 do Interruptor de r
A CA 10 Macho
14 do CRL
10 do CRL
CVM A 11
1 do CRL
Vazio
Vazio
Vazio
CZ/VD
CZ/AM
BR/PR
CZ/PR
VD/LA
CZ/PR
VD
BR
CZ
10
12
1
9
8
2
3
11
4
5
6
7
1
9
8
2
10
3
11
4
12
5
6
7
CPA 3 Macho / F 13 Inf CPE 14 Macho
CPE 18 Macho
CPA 2 Macho / F 13 Inf CPE 14 Macho
CPE 1 Macho
CPD 16 Macho
CPD 15 Macho
F 31 Inf / CPD 14 Macho
CPC 32 Macho
F 43 Sup
F 42 Sup
CPC 7-8 Macho / CPY 3 Macho
F 12 Inf
Conectores Ja Central Je kels e Iusvels Jo Palnel (C.P.}
Conectoi C.P.A
Continuu...
Sitemas EItricos - Conectores da CentraI de ReIs e Fusveis do PaineI

M
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0
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d
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s
.

Loculizuo do conectoi C.P.C Conectoi C.P.C
Conector C.P.8
C.P.B Fmeu C.P.B Muclo

Loculizuo do conectoi C.P.B Conectoi C.P.B
Conector C.P.C
Fmea Macho
3 Interruptor do PedaI de freio / F CA 09 Macho
A Reservatrio partida a frio
4 Interruptor do PedaI de freio
1 Interruptor de r
2 Interruptor do PedaI de freio
15 CA 07 Fmea

G CA 09 Macho
T 06
AZ/VD
AZ/VM
VD/BR
VD/BR
AZ/BR
AZ/BR
AZ/BR
PR
17
16
18
19
20
13
14
15
17
16
18
19
20
13
14
15
CPA 18-19 Macho / F 35 Sup
86 do ReI 12 / CPY 20 Macho / CPE 10 Macho /
CPD 10 Macho
CPA 16 Macho / CPC 5-6 Macho / CPY 2 Macho
CPA 15 Macho / CPC 5-6 Macho / CPY 2 Macho
F 51 Sup/ CPC 25-26-27 Macho /
CPD 12-13 Macho / CPE 8-9 Macho
F 37 Sup / CPY 13 Macho / CPE 2 Macho
Continuuo
Conectoi C.P.B
2 ReI 13
VM
CMC A
CMC B

30-86 do ReI 1 / 30 do ReI 12 / 30 ReI 11
F 36-38 Sup / CPY 18 Macho / F 32-39-53 Inf
VM/PR
Macho Fmea
A
B
A
B
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s
.
C.P.C Muclo
C.P.C Fmeu
F 34 Sup
CP D 5 Macho / CP Y 5 Macho
10 CentraI vidro eItrico
B8 CA 02 Fmea / B8 CA 03 Fmea
12 CA 04 Macho / 14 CA 05 Macho
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio Vazio
Vazio
7 CentraI do vidro eItrico
3 Motor Iimpador traseiro
Vazio
Vazio
Vazio
F 33 Sup
CP D 19 Macho / F 48 Sup

CP Y 11 Macho
CP D 3-4 Macho / CP E 12 Macho
F 49 Sup / CP C 21-23-24 Macho
F 49 Sup /CP C 19-23-24 Macho
CP A 13 Macho / F 51 Sup / CP C 26-27 Macho
CP D 12-13 Macho / CP E 8-9 Macho
Vazio
Vazio
2 Tomada 12 VoIts
C1 CA 02 Fmea / 21 CA 04 Macho
C1 CA 03 Fmea / 21 CA 05 Macho
2 Desembaador
CP Y 10 Macho
F 40 Inf
Fmea
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
CZ/BR
BR/PR
CZ/PR
CZ/VD
VM/AM
CZ/VM
MR/BR
BR/PR
VM/PR
LA/VD
AZ/BR
AZ/BR
VM/BR
VD/LA

1 CentraI vidro eItrico
1 Bomba de combustveI
Pr-disposio para air bag
F 46 Sup
Vazio
CP A 15-16 Macho / CP C 6 Macho / CP Y 2 Macho
CP A 15-16 Macho / CP C 5 Macho / CP Y 2 Macho
CP C 8 Macho / CP A 8 Macho / CP Y 3 Macho
CP C 7 Macho / CP A 8 Macho / CP Y 3 Macho
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CP E 5 Macho
CP D 20 macho / F 47 Inf.
CP A 9 Macho
CP D 9 Macho / F 44 Sup
CP D 17 / CP Y 7 Macho
F 32 Sup / CP E 16 Macho
CP E 15 Macho
F 36 Inf
1 Brake-light
CPE 17 Macho / F 52 Sup
CP E 11 Macho
Macho
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
Conectoi C.P.C

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Conector C.P.0
C.P.D Muclo
C.P.D Fmeu

BR/PR
CZ/PR
AZ/VD
AZ
BR
VM/VD
CZ/VD
Fmea
1
9
8
16
20
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
19
AZ/BR
CZ/PR
CZ
AZ
CP Y 5 Macho / CP C 28 Macho

CP A 13 Macho / CP C 25-26-27 Macho
CP D 13 Macho / CP E 8-9 Macho / F 51 Sup.

CP A 13 Macho / CP C 25-26-27 Macho
CP D 12 Macho / CP E 8-9 Macho / F 51 Sup

CP Y 9 Macho / F 50-42-37-49-35 Inf

CP A 20 Macho / 86 ReI 12
CP Y 20 Macho / CP E 10 Macho

CP C 14 Macho / F 44 Sup

F 47 Inf / CP C 30 Macho

Vazio

Vazio

Vazio


Vazio

F 31 Sup / 86 ReI 11 / 85 do ReI 12

CP D 4 Macho / CP E 12 Macho
F 49 Sup / CP C 19-21-23-24 Macho

CP D 3 Macho / CP E 12 Macho
F 49 Sup / CP C 19-21-23-24 Macho

CP D 14

1 Comutador de ignio B

Vazio

Vazio

CP Y 12 Macho
2 Comando paineI e faroI de nebIina
Pr-disposio para o rdio
CP D 2
CP E 15
CP E 17
2 Comutador de ignio B
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
F 50 Sup
CP D 8 Macho / 17 CP Y / F 39 Sup
CP D 7 Macho / 17 CP Y / F 39 Sup
CP A 7 Macho / F 31 INF
CP A 6 Macho
CP A 5 Macho
CP Y 7Macho / CP C 10 Macho
Macho
1
9
8
16
20
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
19
Conectoi C.P.D
Loculizuo do conectoi C.P.D
M
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0
0
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.
Conector C.P.
C.P.E Muclo
C.P.E Fmeu

BR/PR
AZ/BR
CZ/VD
Fmea
1
9
8
16
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
VD
CP C 22 Macho

CP D 3-4 Macho
CP C 19-21-23-24 Macho / F 49 Sup

CP Y 15 Macho / F 51 Inf

CP C 20 Macho

CP A 20 Macho / 86 do ReI 12
CP Y 20 Macho / CP D 10 Macho

CP E 8 Macho / CP D 12-13 / CP A 13
CP C 25-26-27 Macho / F 51 Sup

CP E 9 Macho / CP D 12-13 / CP A 13
CP C 25-26-27 Macho / F 51 Sup

Vazio

CP A 1 Macho

CP A 4 Macho

4 PaineI de instrumentos

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

CP A 14 Macho / F 37 Sup / CP Y 13 Macho
CP D 15
CP D 14
14 Comando desembaador
e Iuzes de advertncia
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CP A 2-3 Macho / F 13 Inf
CP C 9 Macho
Macho
1
9
8
16
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
Conectoi C.P.E
Loculizuo do conectoi C.P.E

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Conector C.P.Y/8.C.Y
B.C.Y Fmeu C.P.Y Muclo
Loculizuo dos conectoies
C.P.Y/B.C.Y

Fmea
1
9
8
16
20
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
19
CP D 5 Macho / CP C 28 Macho

CP D 2 Macho

CP A 14 Macho / F 37 Sup
CP E 2 Macho

CP C 18 Macho

CP C 16 Macho

CP D 11 Macho / F 35-37-42-49-50 Inf

CP A 20 Macho / 86 do ReI 12
CP E 10 Macho / CP D 10 Macho

Vazio

Vazio

F 53 Sup

F 32-39-53 Inf. / F 36-38 Sup / CPB A
30-86 ReI 1 / 30 ReI 12 / 30 ReI 11

F 38 Inf

CP A 8 Macho / CP C 7-8 Macho

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

BC D 3 Macho

Vazio

CP A 15-16 Macho / CP C 5-6 Macho
BC D 6-24 Macho / BC C 36 Macho
BC Y 9 Fmea
BC A 51 Macho / BC B 16 Fmea
BC C 17-46 Macho / BC D 26 Macho
BC C 35 Macho / BC D 5 - 25 Macho
BC Y 15 Fmea
BC D 31 Macho
85 do ReI 11
CP D 17 Macho / CP C 10 Macho
85 do ReI 1
CP E 13 Macho / F 51 Inf
CP D 7-8 / F 39 Sup
Macho
1
9
8
16
20
2
10
3
11
4
12
5
13
17
6
14
18
7
15
19
Conectoies C.P.Y e B.C.Y
M
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9

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v
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s
.
Conector 8.C.4
B.C.A Fmeu
39
26
13
52
27
14
40
1
Loculizuo do conectoi B.C.A Body Computei (B.C.)
Conectores Jo 8oJy Comuter (8.C.}
B.C.A Muclo
52
26
40
14
39 27
13 1
1
9
8
2
10
3
11
4
5
6
7
1
9
8
2
10
3
11
4
5
6
7
BC D 8-9-10-19-36 Macho
BC B 4-5 Fmea / BC C 27-30-42 Macho
BC A 18 Macho / BC C 50 Macho
19 BC A
BC C 52 Macho
PS
PS
PS
PS
PS
PS
BC C 39 Macho 1 Lanterna direita
2 Bomba de combustveI
3 Lanterna direita
Vazio
Vazio
6 CA 04 Macho
Fmea
PR/VM
AM/PR
RX/BR
AM/VM
AZ/PR
BR/RX
Vazio
4 Lanterna esquerda
Vazio
Vazio
Macho
Conectoi B.C.A
Continuu...
Sitemas EItricos - Conectores do Body Computer

M
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0
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17
25
24
16
32
18
26
19
27
20
12
28
21
13
29
22
14
30
23
15
31
33
41
40
34
42
35
43
36
44
37
45
38
39
17
25
24
16
32
18
26
19
27
20
12
28
21
13
29
22
14
30
23
15
31
33
41
40
34
42
35
43
36
44
37
45
38
39
BC B 13 Fmea
BC D 13 Macho
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
2 Lanterna esquerda
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
4 Lanterna direita
B5 CA 02 Fmea
3 CA 01 Macho
Vazio
Vazio
Vazio
Borne do freio de estacionamento
Vazio
Fmea
AM/VD
CZ/PR
RX/AZ
AZ/BR
PR/CZ
BR/PR
BR/AM
RX/LA
CZ/AZ
VD/AM
RX/VM

3 da Bomba de combustveI
3 Luz de cortesia
2 do Interruptor inerciaI
Macho
RX
VD/BR
MR/BR
CZ/VM
BR/VD
BR/VM
BR/CZ

BC D 16 Macho

2 Trava eItrica traseira

6 CA 05 Macho

B5 CA 03 Fmea



PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

PS

1 Lanterna esquerda

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio
2 Luz de cortesia
48
52
49
46
50
47
51
48
52
49
46
50
47
51

AM
VM/VD
VD/MR

BC D 18 Macho

BC Y 17 Fmea / BC B 16 Fmea

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

1 Tomada 12 VoIts

PS

PS

PS

PS

PS

2 Motor Iimpador traseiro
Continuuo...
M
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2
0
0
9

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Conector 8.C.8/7omaJa Je Jlagnstlco
8
16
1
9
B.C.B Fmeu
Loculizuo do conectoi B.C.B
Conector 8.C.C
B.C.C Muclo
1
40
27
14
52
13
26
39
B.C.C Fmeu
26
39
13
52
14
27
40
1
Fmea
1
9
8
16
2
10
3
11
4
12
5
13
6
14
7
15

BC C 22 Macho

PS
PS
BC C 47 Macho
PS
PS
PS
BC C 26 Macho
BC C 36 Macho / BC Y 5 Fmea
BC D 6 - 24 Macho
BC C 27-30-42 Macho / BC B 5 Fmea
BC A 3 Macho / BC D 8-9-10-19-36 Macho
BC C 27-30-42 Macho / BC B 4 Fmea /
BC D 11 Macho
PS
BC A 24 Macho
BC Y 7 Fmea / BC D 5-25 Macho /
BC C 35 Macho
BC A 51 Macho / BC Y 17 Fmea
Conectoi B.C.B
Loculizuo do conectoi B.C.C

M
a
n
u
a
l

d
e

d
e
m
o
n
s
t
r
a
o
.
D
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s
t
r
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b
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o

g
r
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t
u
i
t
a
.

2
0
0
9

C
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C
D
T
M
.

T
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o
s

o
s

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o
s

r
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s
e
r
v
a
d
o
s
.

Conectoi B.C.C
1 Sensor nveI do fIudo de freio
B CA 10 Macho
C CA 10 Macho
G CA 10 Macho
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
25
24
32
26
27
28
29
22
30
23
31
BR/AZ
CZ/PR
BR/VM
CZ/VM
PR/RX
4 do CRL
PS
PS
PS
PS
BC C 30-42 Macho / BC B 4-5 Fmea
BC B 7 Fmea
PS
PS
PS
BC B 1 Fmea
25
24
32
26
27
28
29
22
30
23
31
33
41
40
34
35
36
RX/VD
CZ/MR
AM/PR
AZ
BR
37
38
39

D CA 10 Macho

E CA 10 Macho

PS

PS

PS

BC A 9 Macho

PS

BC Y 5 Fmea / BC B 6 Fmea
BC D 6 - 24 Macho

BC D 5 - 25 Macho / BC Y 7 Fmea

PS

PS

2 CRL

3 do CRL


Vazio

Vazio

Vazio

Vazio
33
41
40
34
35
36
37
38
39
Vazio
Vazio
CMV A 12
1 Antena do imobiIizador
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CMV A 23
L CA 10 Macho
4 Motor do Iimpador
6 do CRL
1
17
9
8
16
2
18
10
3
19
11
4
20
12
5
21
13
6
14
7
15
RX/LA
VD/LA
AZ/CZ
PR/VD
RX/AZ
RX/BR
RX/VM
BR/CZ
7 do CRL
2 Antena do imobiIizador
Vazio
Vazio
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
BC Y 13 Fmea / BC D 31 Macho
PS
PS
PS
BC A 51 Macho / BC Y 17 Fmea / BC C 46 Macho
BC B 16 Fmea / BC D 26 Macho
PS
PS
PS
1
17
9
8
16
2
18
10
3
19
11
4
20
12
5
21
13
6
14
7
15
Macho Fmea
Continuu...
M
a
n
u
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l

d
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d
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n
s
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2
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0
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r
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r
v
a
d
o
s
.
Conector 8.C.0
B.C.D Muclo
B.C.D Fmeu

48
52
42
43
AM/VM
AZ/PR
AZ/BR
44
45
49
46
50
47
51

BC C 49 Macho

BC A 8 Macho

BC A 6-19 Macho

PS

BC C 48 Macho

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio

Vazio



BC B 12 Fmea

BC A 5-18 Macho

BC C 45 Macho

BC C 44 Macho

48
52
42
43
44
45
49
46
50
47
51
BC C 17 Macho / BC B 16 Fmea / BC D 26 Macho
Macho Fmea
Continuuo...
Loculizuo do conectoi B.C.D

M
a
n
u
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l

d
e

d
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n
s
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.

2
0
0
9

C
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C
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s

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r
v
a
d
o
s
.

8 Comando do desembaador e Iuzes
de advertncia
Vazio
Vazio
Vazio
7 IMF
Vazio
Vazio
17 Comando do desembaador e
Iuzes de advertncia
7 Comando do desembaador e
Iuzes de advertncia
7 Comando do paineI / faroI de nebIina

5 IMF
1 IMF
Vazio
Vazio
2 IMF
Vazio
Vazio
9 Comando do paineI / faroI de nebIina
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
4 CA 08 Macho
de advertncia
T 03
T 03
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
VM/BR
VD/BR
VD/PR
PR
BR/PR
PR/RX
AM
AM/VD
PR
AZ
CZ/BR
BR
CZ/VM
BR/AZ
AZ/VM
BR/VD
VD/CZ
VD/VM
VD/MR
de advertncia
3 IMF
Vazio
PS
BC Y 13 Fmea
PS
PS
PS
PS
BC B 16 Fmea / BC C 17-46 Macho
BC D 5 Macho / BC Y 7 Fmea
BC C 35 Macho
BC D 6 Macho / BC Y 5 Fmea
BC C 36 Macho
PS
PS
PS
BC A 45 Macho
BC C 27-30-42 Macho / BC D 9-10-19-36 Macho
BC B 4-5 Fmea / BC A 3 Macho
BC D 8-10-19-36 Macho / BC A 3 Macho
PS
PS
BC Y 19 Fmea
BC C 35 Macho
BC C 36 Macho / BC B 6 Fmea
PS
PS
BC A 15 Macho
PS
PS
PS
PS
BC C 27-30-42 Macho / BC B 4-5 Fmea
BC D 8-9-10-36 / BC A 3 Macho
PS
PS
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
33
34
35
36
PR/RX
VD/LA

10 IMF

BC C 27-30-42 Macho / BC B 4-5 Fmea

PS

PS

PS

4 IMF 33
34
35
36
Fmea Macho
Conectoi B.C.D
M
a
n
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l

d
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2
0
0
9

C
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s

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s

r
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s
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r
v
a
d
o
s
.
Loculizuo du centiul de ieles e lusveis
do vo do motoi (C.V.M.)
Centiul de ieles e lusveis do vo do motoi (C.V.M.)
R2
R8
R3
R14
R17
R6
R10
R9
R20
R19
R5
R7
Central Je kels e Iusvels Jo vdo Jo Motor (C.v.M.}
Cdigo UETA Aplicao Rel
U-314
U-314
U-314
U-344
U-062A
U-344
U-344
U-314
U-314
Farol alto
Buzina
Compressor do A/C
1 veloc. do eletrovent. do radiador
2 veloc. do eletrovent. do radiador
Ventilao interna
Principal - njeo
Partida a frio
Luz de neblina
R2
R3
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R14
Reles UETA
A iecomenduo puiu substituio de ieles,
e u de utilizui ieles que supoitem coiientes
no mnimo iguul u especilicudu pelo lubiicunte.
Acimu upiensentumos us especilicues UETA pu-
iu u substituio de ieles.
Sitemas EItricos - CentraI de ReIs e Fusveis do Motor

M
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n
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l

d
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0
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v
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d
o
s
.
Sitemas EItricos - CentraI de ReIs e Fusveis do Motor

Iusvels Ja C.v.M
Fusveis du (C.V.M) Loculizuo dos lusveis du (C.V.M)
18
23
21
17
22
11
14
19
15
10
24
16
2
2
30
9 20
Fusvel Fusvel Ampres Ampres Aplicao Aplicao
VZ
Buzina
Sistema de injeco HEGO
Farol alto direito
Farol alto esquerdo
Alimentao do rel principal
Sistema de injeco HEGO
Alimentao do M.C
--
15
10
7.5
7.5
7.5
10
10
F9
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
Compressor do A/C
VZ
Partida a frio
njetores
Limpador de para-brisa dianteiro
VZ
Farol de neblina
7.5
--
15
20
20
--
15
F19
F20
F21
F22
F23
F24
F30
Maxl-jusvels Ja C.v.M
Muxi-lusveis du C.V.M Loculizuo dos muxi-lusveis du C.V.M
3 1 2 6 7 4 5 8
0
Max-fusvel Ampres Aplicao
MF0
MF1
MF2
MF3
MF4
MF5
MF6
MF7
MF8
VZ
Central de comando do painel
Vidro eltrico
Alimentao do comutador de ignio
Pr-disposio
Pr-disposio
1 velocidade do eletroventilador
2 velocidade do eletroventilador
Ventilador interno
--
70
40
20
30
40
20
40
30
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0
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s
.
Sistemas EItricos - Conectores da CentraI de ReIs e Fusveis do Vo do Motor

Conector C.v.M.4
Conectores Ja Central Je kels e Iusvels Jo vdo Jo Motor (C.v.M.}
C.V.M.A Muclo
C.V.M.A Fmeu
F 18 Esquerdo / CVM D 23-24 Macho

Vazio
CPA 7
BCC 12
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
87 do ReI 17
3 Comutador de Ignio A
Vazio
Vazio
CVM D 19 Macho
Vazio
1
9
8
2
10
3
11
4
12
5
13
6
14
7
15
MR/PR
MR/PR
RX/AZ
MR
CZ/PR
30 do ReI 20 / CVM D 1 Macho
87 do ReI 14 / CVM A 5 Macho
85 do ReI 17
Vazio
Vazio
Vazio
F 24 Esquerdo / CVM A 8 Macho
85 do reI 20 / CVM D 3 Macho
CVM A 10-11 / 86 do ReI 8
86 do ReI 17
Macho
CVM A 9-11 / 86 do ReI 8
86 do ReI 17
Macho
CVM A 9-10 / 86 do ReI 8
86 do ReI 17
Macho
F 24 Esquerdo / CVM A 7 Macho
1 FaroI de nebIina esquerdo
1 FaroI de nebIina direito
85 do ReI 2
1
9
8
2
10
3
11
4
12
5
13
6
14
7
15
Fmea Macho
Conectoi C.V.M.A
Continuu...
Loculizuo do conectoi C.V.M.A
M
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2
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0
9

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s
.
Conector C.v.M.8
C.V.M.B Muclo

C.V.M.B Fmeu


85 do ReI 8
Vazio
Vazio
Vazio
T 06
1 da Buzina
86 do ReI 20
87 do ReI 20 / CVM D 17 Macho
Vazio
CVM D 8-9-13 / F 16 direito Macho Vazio
Vazio
CVM D 30 / 87 do ReI 10 Macho
CVM A 25 / F 15 direito Macho
CVM A 24 / F 15 direito Macho
17
25
24
16
32
18
26
19
27
20
28
21
29
22
30
23
31
VD/LA
MR/LA
RX/BR
VD/PR
VD
PR
RX
LA
VM/VD
VM/BR
Vazio

3 CA 08 Fmea

1 EIetrovIvuIa de purga do Cnister
Vazio
1 do Conector faroI direito
Vazio
11 do CRL
BCC 11
F 14 direito
F 16 esquerdo / 86 do ReI 14
86 do ReI 2
Maxi 3 esquerdo
F 23 direito
85 do ReI 3
85 do ReI 14
17
25
24
16
32
18
26
19
27
20
28
21
29
22
30
23
31
Fmea Macho
Continuuo
Maxi 6 esquerdo / 30 do reI 6
86 do reI 6

87 do ReI 6
CZ
1 Motor eItrico do eIetroventiIador
2 Resistncia do eIetroventiIador
Vazio
1 Resistncia do eIetroventiIador
87 do ReI 7
VM
Macho Fmea
A
B
C
A
B
C
Conectoi C.V.M.B
Loculizuo do conectoi C.V.M.B
M
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2
0
0
9

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s
.

Conector C.v.M.C
C.V.M.C Muclo

C.V.M.C Fmeu

Conector C.v.M.0
C.V.M.D Muclo
C.V.M.D Fmeu
Maxi 2 direito

87 do ReI 8
CZ/BR
VM
CPB A
CPB B
1 CA 07 Fmea
Maxi 1 direito
VM/PR
Macho Fmea
A
B
C
A
B
C
Conectoi C.V.M.C
Loculizuo do conectoi C.V.M.D
Loculizuo do conectoi C.V.M.C
M
a
n
u
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l

d
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2
0
0
9

C
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r
v
a
d
o
s
.
Vazio
CVM D 31-32 / F 17 esquerdo
85 do ReI 6
Vazio
2 DIS / 1 dos Injetores 1-2-3-4
A CA 10 fmea
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CVM D 8
CVM D 27
5 do MC
38 do MC
CVM D 10
1 CANP
Vazio
CVM D 11
CVM A 3 / 30 do ReI 20 Macho
F 22 direito
CVM A 15 Macho
Vazio
50 do Motor de partida
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Fmea
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
MR/BR
AZ/VM
LA/BR
LA/BR
LA
BR/AZ
RX
MR/PR
MR
MR/VD
CZ/PR
VM
MR/VD
BR
CZ
PR/RX
MR/BR
85 do ReI 10
Vazio
Vazio

32 do MC
42 do MC
59 do MC
1 BPF
4 HEGO
28 do MC
CVM A 14 / 85 do ReI 20 Macho
87 do ReI 5
85 do ReI 5
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
CVM D 27-32 / F 17 esquerdo Macho
CVM D 27-31 / F 17 esquerdo Macho
F 11 direito
Vazio
85 do ReI 9
86 do ReI 10
CVM D 9-13 / F 16 direito
CVM A 20
Macho
Macho
CVM A 20
Macho
Macho
CVM A 20
Macho
Macho
1 Embreagem do A/C
17 do MC
86 do ReI 9
Vazio
85 do ReI 7
CVM D 24 / F 18 esquerdo
CVM A 2
Macho
Macho
CVM D 23 / F 18 esquerdo
CVM A 2
Macho
Macho
Macho
1
17
9
25
8
24
16
32
2
18
10
26
3
19
11
27
4
20
12
28
5
21
13
29
6
22
14
30
7
23
15
31
Conectoi C.V.M.D
A buse uuxiliui positivu (B.A.P.) estu loculizudu
junto du centiul do vo do motoi (C.V.M.).
Buse uuxiliui positivu (B.A.P.) Buse uuxiliui positivu (B.A.P.)
8ase 4uxlllar Posltlva (8.4.P.}
A buse uuxiliui positivu (B.A.P.) luz u cone-
xo diietu entie o plo positivo du buteiiu e
todos os demuis componentes eletiicos do vecu-
lo.
Sistemas EItricos - Base AuxiIiar Positiva

8ase 4uxlllar Posltlva (8.4.P.}
M
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9

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.
Conector auxlllar (C.4.a1}
Conectores 4uxlllares
Loculizuo do conectoi uuxiliui C.A.01 Conectoi uuxiliui C.A.01
C.A.01 Fmeu

C.A.01 Muclo

C.P.C 7 Fmea / 1 CA 01 Macho

B.C.A. 12 Fmea
CZ/PR
CZ/PR CZ/PR
AM/VD AM/VD
Borne 1 da Iuz de r Esquerda
Borne 1 da Iuz de r Direita
Borne 1 das Iuzes de pIaca
C.P.C 7 Fmea / 2 CA 01 Macho
CZ/PR
Macho Fmea
1
2
3
4
PR PR

T02
Borne 2 das Iuzes de r /
Borne 2 das Iuzes de pIaca
1
2
3
4
CA01
CA01
CA01
CA01
CA01
CA01
CA01
CA01
Sistemas EItricos - Conectores AuxiIiares

C.A.01
M
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s
.
Conector auxlllar (C.4.az}
C.A.02 Fmeu C.A.02 Fmeu

C.A.02 Muclo

LA/PR LA/PR
PR
LA/VD
BR/PR
LA
LA/VD
BR/PR
LA
BR/PR BR/PR
PR
Borne 5 do CA 06 Macho Pr-disposio para Rdio A1 A1
Vazio Vazio B1 B1
C.P.C 16 Fmea / 21 do CA 04 Macho
Borne C1 do CA 03 Fmea
Borne 5 da trava eItrica T.E C1 C1
Vazio Vazio A8 A8
C.P.C 18 Fmea / Borne B8 do CA 03 Fmea /
Borne 12 do CA 04 Macho / Borne 14 do
CA 05 Macho
Borne 4 da trava eItrica T.E B8 B8
Borne 4 do CA 06 Macho Pr-disposio para Rdio C8 C8
Vazio Vazio A2 A2
Vazio Vazio B2 B2
Vazio Vazio C2 C2
Vazio Vazio A3 A3
Vazio Vazio B3 B3
Vazio Vazio C3 C3
Vazio Vazio A4 A4
Vazio Vazio B4 B4
Vazio Vazio C4 C4
Vazio Vazio A5 A5
Borne 3 da trava eItrica T.E B.C.A 22 Fmea B5 B5
Vazio Vazio C5 C5
Vazio Vazio A6 A6
T02 Borne 2 da trava eItrica T.E B6 B6
Vazio Vazio C6 C6
Vazio Vazio A7 A7
Vazio Vazio B7 B7
Vazio Vazio C7 C7
Fmea Macho
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
CA02
C.A.02
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Conector auxlllar (C.4.ay}
C.A.03 Muclo

C.A.03 Fmeu


VD/PR
LA/VD
VD
BR/PR
BR/VD
PR
VD/PR
LA/VD
BR/PR
VD
BR/VD
PR
Borne 6 do CA 06 Macho Pr-disposio para Rdio A1 A1
Vazio Vazio B1 B1
C.P.C 16 Fmea / Borne 21 do CA 05 Macho
Borne C1 do CA 02 Fmea / Borne 21 do CA 04 Macho
Borne 5 da trava eItrica T.D C1 C1
Vazio Vazio A8 A8
C.P.C 18 Fmea / Borne B8 do CA 02 Fmea /
Borne 12 do CA 04 Macho / Borne 14 do CA 05 Macho
Borne 4 da trava eItrica T.D B8 B8
Borne 7 do CA 06 Macho Pr-disposio para Rdio C8 C8
Vazio Vazio A2 A2
Vazio Vazio B2 B2
Vazio Vazio C2 C2
Vazio Vazio A3 A3
Vazio Vazio B3 B3
Vazio Vazio C3 C3
Vazio Vazio A4 A4
Vazio Vazio B4 B4
Vazio Vazio C4 C4
Vazio Vazio A5 A5
Borne 3 da trava eItrica T.D B.C.A 35 Fmea B5 B5
Vazio Vazio C5 C5
Vazio Vazio A6 A6
T02 Borne 2 da trava eItrica T.D B6 B6
Vazio Vazio C6 C6
Vazio Vazio A7 A7
Vazio Vazio B7 B7
Vazio Vazio C7 C7
Fmea
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
Macho
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
CA03
C.A.03
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Conector auxlllar (C.4.aq}
C.A.04 Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.04 Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34

RX/VM
RX/AZ
AM
MR/BR
BR/RX
VD/PR
PR/CZ
VD/LA
LA/VD
VM/CZ
VD/BR
AM/PR
PR
BR/PR
RX/VM
RX/AZ
AM
MR/BR
BR/RX
VD/PR
PR/CZ
VD/LA
LA/VD
VM/CZ
VD/BR
AM/PR
PR
BR/PR
BCA 28 Fmea / 1 CA 05 Macho 1

6 Trava eItrica dianteira esquerda 1
Vazio Vazio 17 17
9 9 CentraI do vidro eItrico
A Motor vidro eItrico
dianteiro esquerdo
9
Vazio Vazio 25 25
8

1 Comando dos vidros eItricos
8 CA 05 Macho
8
Vazio Vazio 24 24
Vazio Vazio 16 16
32 Vazio Vazio 32
14 CA 06 Macho 34 Pr-disposio para Rdio 34
BCA 16 / 2 CA 05 Macho Fmea 2

Vazio Vazio 18 18
Vazio Vazio 10 10
Vazio Vazio 26 26
3 Vazio Vazio 3
Vazio Vazio 19 19
Vazio Vazio 11 11
Vazio Vazio 27 27
4

B Motor vidro eItrico
dianteiro esquerdo
4
Vazio Vazio 20 20
12

4 Trava eItrica dianteira esquerda
B8 CA 02 Fmea / B8 CA 03 Fmea
CPC 18 Fmea / 14 CA 05 Macho
12
28

15 CA 06 Macho Pr-disposio para Rdio 28
5 T 02

21

5 Trava eItrica dianteira esquerda
CPC 16 Fmea / C1 CA 02 Fmea
C1 CA 03 Fmea
21
13

3 Comando dos vidros eItricos
13 CA 05 Macho
13
29 Vazio Vazio 29
6

3 Trava eItrica dianteira esquerda BCA 11 6
22 Vazio Vazio 22
14

4 Comando dos vidros eItricos 14 CentraI do vidro eItrico 14
30 Vazio Vazio 30
7

2 Comando dos vidros eItricos 4 CentraI do vidro eItrico 7
23 Vazio Vazio 23
Vazio Vazio 15 15
31 Vazio Vazio 31
33 Vazio Vazio 33
Fmea
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
Macho
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
CA04
C.A.04
C.A.0S Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.0S Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34
Loculizuo do conectoi uuxiliui C.A.0S Conectoi uuxiliui C.A.0S

RX/VM
RX/AZ
RX/LA
RX/VD
BR/VM
VD/LA
PR/CZ
RX/AM
VM/CZ
LA/VD
RX/PR
PR
BR/PR
RX/VM
RX/AZ
RX/LA
RX/VD
BR/VM
VD/LA
PR/CZ
RX/AM
VM/CZ
LA/VD
RX/PR
PR
BR/PR

6 Trava eItrica dianteira direita 1
Vazio Vazio 17 17
9 19 CentraI do vidro eItrico A Motor vidro eItrico dianteiro direito 9
Vazio Vazio 25 25
8

1 Comando do vidro eItrico dianteiro direito 3 CentraI do vidro eItrico / 8 CA 04 Macho 8
Vazio Vazio 24 24
Vazio Vazio 16 16
32 Vazio Vazio 32

Vazio Vazio 18 18
Vazio Vazio 10 10
Vazio Vazio 26 26
3 Vazio Vazio 3
Vazio Vazio 19 19
Vazio Vazio 11 11
Vazio Vazio 27 27
4

20 CentraI do vidro eItrico B Motor vidro eItrico dianteiro direito 4
Vazio Vazio 20 20
Vazio Vazio 12 12
28

5 T 02

21

5 Trava eItrica dianteira direita C1 CA 03 Fmea / C1 CA 02 Fmea / 21 CA 04 Macho / CPC 16 Fmea 21
13

29 Vazio Vazio 29
6

3 Trava eItrica dianteira direita BCA 34 Fmea 6
22 Vazio Vazio 22
14

4 Trava eItrica dianteira direita 12 CA 04 Macho / B8 CA 02 Fmea / B8 CA 03 Fmea 14
30 Vazio Vazio 30
7

4 Comando do vidro eItrico dianteiro direito 15 CentraI do vidro eItrico 7
23 Vazio Vazio 23
Vazio Vazio 15 15
31 Vazio Vazio 31
33 Vazio Vazio 33
Fmea
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
Macho
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
C.A.0S
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C.A.0S Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.0S Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34
Loculizuo do conectoi uuxiliui C.A.0S Conectoi uuxiliui C.A.0S

RX/VM
RX/AZ
RX/LA
RX/VD
BR/VM
VD/LA
PR/CZ
RX/AM
VM/CZ
LA/VD
RX/PR
PR
BR/PR
RX/VM
RX/AZ
RX/LA
RX/VD
BR/VM
VD/LA
PR/CZ
RX/AM
VM/CZ
LA/VD
RX/PR
PR
BR/PR

Vazio Vazio 17 17
9 19 CentraI do vidro eItrico A Motor vidro eItrico dianteiro direito 9
Vazio Vazio 25 25
8

Vazio Vazio 24 24
Vazio Vazio 16 16
32 Vazio Vazio 32

Vazio Vazio 18 18
Vazio Vazio 10 10
Vazio Vazio 26 26
3 Vazio Vazio 3
Vazio Vazio 19 19
Vazio Vazio 11 11
Vazio Vazio 27 27
4

20 CentraI do vidro eItrico B Motor vidro eItrico dianteiro direito 4
Vazio Vazio 20 20
Vazio Vazio 12 12
28

5 T 02

21

5 Trava eItrica dianteira direita C1 CA 03 Fmea / C1 CA 02 Fmea / 21 CA 04 Macho / CPC 16 Fmea 21
13

29 Vazio Vazio 29
6

3 Trava eItrica dianteira direita BCA 34 Fmea 6
22 Vazio Vazio 22
14

4 Trava eItrica dianteira direita 12 CA 04 Macho / B8 CA 02 Fmea / B8 CA 03 Fmea 14
30 Vazio Vazio 30
7

4 Comando do vidro eItrico dianteiro direito 15 CentraI do vidro eItrico 7
23 Vazio Vazio 23
Vazio Vazio 15 15
31 Vazio Vazio 31
33 Vazio Vazio 33
Fmea
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
Macho
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
CA05
C.A.0S
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0
9

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C.A.06 Muclo
C.A.06 Fmeu

Fmea
AM/PR
AM
RX/LA
VD
VD/PR
RX/PR
LA
LA/PR
VD/PR
LA/PR
VD
RX/PR
LA
RX/LA
AM
AM/PR
Macho
1

Vazio

Vazio 1
9

Vazio Vazio 9
8

Vazio Vazio 8

16 Rdio 28 CA 05 Macho 16
20

Vazio

Vazio 20
2

Vazio

Vazio 2
10

Vazio Vazio 10
3

Vazio

Vazio 3
11

Vazio Vazio 11
4

C8 CA 02 Fmea Rdio 4
12

Vazio Vazio 12
5 A1 CA 02 Fmea Rdio 5
13

Vazio Vazio 13
6 Rdio A1 CA 03 Fmea 6
18

Vazio

Vazio 18
7 Rdio C8 CA 03 Fmea 7
19

Vazio

Vazio 19
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06
CA06 CA06

C.A.06
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2
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9

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RX/VM
AZ/VD
AM
CZ/BR
AM/VM
AZ/VD
VD
LA
1 1 CVMC C 2 Motor ventiIador interno
Vazio Vazio 2 2
Vazio Vazio 17 17
Vazio Vazio 18 18
Vazio Vazio 19 19
Vazio Vazio 20 20
Vazio Vazio 3 3
4 IIuminao do A/C / 1 D-E 4 CA 08 Fmea 4
Vazio Vazio 9 9
Vazio Vazio 8 8
Vazio Vazio 5 5
Vazio Vazio 6 6
Vazio Vazio 7 7
Vazio Vazio 16 16
K CA 10 Macho 2 Termostato do A/C 10 10
Vazio Vazio 11 11

Vazio Vazio 12 12
Vazio Vazio 13 13
Vazio Vazio 14 14
1 ControIe do A/C CPA 13 15 15
Fmea Macho
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
CA07 CA07
Conector auxlllar (C.4.a/}
C.A.07 Muclo
C.A.07 Fmeu

C.A.07
M
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.
C.A.08 Muclo

C.A.08 Fmeu

RX/BR
AM
MR/LA
AM
MR/LA
Vazio Vazio 1 1
Vazio 18 PaineI de instrumentos 2 2
8 IMF CVMA 21 3 3

BCD 18 4 CA 07 Fmea 4 4
Vazio Vazio 5 5
Vazio Vazio 6 6
Vazio Vazio 7 7
Vazio Vazio 8 8
Vazio Vazio 9 9
Vazio Vazio 10 10
Vazio Vazio 11 11
Vazio Vazio 12 12
Fmea Macho
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08
CA08

C.A.08
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Conector auxlllar (C.4.a}
C.A.09 Muclo
C.A.09 Fmeu
Loculizuo do conectoi uuxiliui C.A.09

A A
Fmea
BR/VM
VM/PR
CZ/MR
BR/VD
VD/AM
MR/PR
MR/BR
AZ/PR
CZ/BR
PR
AZ/VM
VD/PR
AZ/AM
AZ/BR
VD/BR
CZ/AM
PR/VD
CZ/VD
MR/PR
VD
PR/RX
Macho
15 MC 4 PedaI do aceIerador I I
48 MC 6 PedaI do aceIerador H H
B do C.A.10 fmea / 36 MC 1 PedaI do aceIerador B B
49 MC 3 PedaI do aceIerador J J
H do C.A.10 fmea / 4 MC 5 PedaI do aceIerador C C
45 MC 4 PedaI da embreagem K K

10 MC 2 PedaI do aceIerador D D
Vazio CPA 4 / B Reservatrio de partida a frio L L
Vazio Vazio E E
3 VSS 3 PedaI do freio / CPA 18 Fmea F F
35 MC CPA 16 G G
18 MC 1 PedaI do freio
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
CA09 CA09
Conectoi uuxiliui C.A.09

C.A.09
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.
Conector auxlllar (C.4.1a}
C.A.10 Muclo
C.A.10 Fmeu
CZ/PR
RX/AM
RX/BR
RX/PR
PR
PR/RX
BR/PR
BR/VD
AZ/BR
AZ/MR
CZ/VD
BR/RX
CZ/PR
VD/LA
BR
AZ
PR
PR/RX
PR/VM
CZ/MR
AZ/CZ
RX/VM
VD/LA
BR/VM
D+ do aIternador
46 do MC
25 do MC
2 BPF / 2 Embreagem do A/C
1 VSS
4 MC / C do C.A.09 fmea
39 MC
36 MC / B do C.A.09 fmea
19 MC
2 VSS
2 DIS / 1 dos Injetores 1-2-3-4

14 MC
CPA 9
BCC 10
10 CA 07 Fmea
2 Pressostato do A/C
BCC 27
T 06
BCC 36
BCC 25
BCC 26
BCC 35
A A
Fmea Macho
I I
H H
B B
J J
C C
K K
D D
L L
E E
F F
G G
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10
CA10 CA10

C.A.10
M
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.
Aterramento T1: Fixudo piximo du lunteinu
tiuseiiu esqueidu.
Aterramento T2: Fixudo nu colunu centiul
inleiioi L.E.
Pontos Je 4terramento
Borne 1 do motor do limpador do vidro traseiro
Borne 1 do desembaador traseiro
Os pontos de uteiiumentos utendem u dileientes
componentes.
Junto us lotos, de cudu ponto de uteiiumento,
encontium-se us ieleincius dos componentes u
que ele se destinu.
Borne 3 da tomada 12V
Borne 3 da lanterna T.E
Borne 2 da lanterna T.D
Borne 3 do Brake-light
Borne 1 da luz de cortesia
Bornes 2 e 9 da central dos vidros eltricos
Borne 3 da trava eltrica traseira
Borne 4 do CA 01 Macho
Borne B6 CA 02 Fmea
Borne B6 CA 03 Fmea
Borne 3 do interruptor inercial
T01
Sistemas EItricos - Pontos de Aterramento

T02
M
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s
.
Borne 1 do comando do farol de neblina
Borne 1 do painel de instrumentos
Borne 11 do MF
Aterramento T4: Fixudo nu colunu diunteiiu
diieitu.
Aterramento T3: Fixudo nu colunu diunteiiu
esqueidu
Bornes 10 e 19 do B.C.D Fmea
T03
T04
Aterramento T5: Fixudo ubuixo do console
centiul do ludo diieito.
Borne 2 da iluminao do A/C L.D
Borne 2 da iluminao do A/C L.E
Borne 4 do controle do A/C
Borne 3 do controle do A/C
Borne 1 do controle da ventilao interna
T0S
Aterramento T6: Fixudo do ludo esqueido do
puiu-cloque diunteiio.
T06
Borne 26 do CVM A fmea
Borne 20 do CP A fmea
Borne 5 do limpador de para-brisa
Borne 9 da central CRL
Borne 2 do sensor do fluido de freio
Borne 6 do conector do farol esquerdo
Borne 6 do conector do farol direito
Borne 2 do farol de neblina esquerdo
Borne 2 do farol de neblina direito
Borne 2 da buzina
Borne F do CA 10 Macho
Borne 2 do pedal de embreagem
Borne 2 da eletrovlvula do cnister

Aterramento T7: Fixudo du buteiiu ute u cuixu
de cmbio.
Aterramento TB: Fixudo junto do motoi de
puitidu.
Borne 2 do motor do eletroventilador do radiador
Bornes 1, 2 e 27 do MC
Malha de aterramento auxiliar da carroaria
T07 T08

M
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.
Palnel Je lnstrumentos
20
40
60
80
100 120
140
160
180
0 22
200
0
1
0
3
0
5
0
7
0
90
1 1 0
1
0
3
1
5
0
1
7
0
1
9
0
2
1
0
5
1
5
2
5
35
45
5
5
5
6
7
5
E
0
10
20
30
40
50
60
70
80
13: 40
Conectoi do puinel de instiumentos
18
1
10
9
Sistemas EItricos - PaineI de Instrumentos

ndicador de alerta da reserva de combustvel c/ piloto
ndicador da temperatura do lquido de arrefecimento c/ piloto
ndicador do sistema de carga
ndicador de farol alto
ndicador do freio de estacionamento e nvel de fluido de freio
ndicador da presso de leo
ndicador de lanternas ligadas
ndicadores de direo
Chave incorreta ou deficincia no imobilizador eletrnico
ndicador do desembaador traseiro
Farol de neblina
Avaria das luzes externas
ndicador de porta aberta
Luz de avarias no sistema de injeo
M
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18
RX/8R
vaz|o
CA 08
2 2
0lagrama eltrlco Jo alnel Je lnstrumentos
1
VR/CZ
1
PR
T01
5
9
2
3
1
P
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I

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13
8R/AV
Corardo do pa|re| e
do laro| de reo||ra
8R CAN A
CAN 8 AZ
8R/vV PR/RX
vV/8R
vV/PR
v0
AZ
vV/v0
v0
AZ/8R
AZ/vV
PR
8.A.P 8AT
12 V
8aler|a
1
12
1
Sistemas EItricos - PaineI de Instrumentos

8C
CvV
CP
21
25
31
3
3
19
D Y
C
A
19
A
31
13
D
B
E
A
Y
11
A
1
1
19
13
19
19
F53
3uP lNF
V.F1
E30 0lR
V.F3
0lR E30
F35
lNF 3uP
F3Z
lNF 3uP
T03
lVF
10 9
ClAvE
A2 82
8
Reservalr|o de
Parl|da a lr|o
A
8ody
Corpuler
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
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ComutaJor Je lgnldo
No Punto no existe u teclu junto du cluve
de ignio. Puiu ucionui essu luno, bustu desli-
gui u ignio e ligui us luzes de posio. Quundo
essu luno estivei utivudu, se loi ucionudu u ulu-
vuncu de comundo dus setus puiu um ludo, us lu-
zes de posio do iespectivo ludo peimunecem
ucesus e o do outio ludo se upugum.
0lagrama eltrlco Jo comutaJor Je lgnldo
Comutudoi de ignio
0lagramas ltrlcos
Conectoi do comutudoi de ignio B

Conectoi do comutudoi de ignio A

Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP
1
11
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
30
31
15
V.F 3
E30 0lR
CZ
LA
vV/v0
VR
AZ
Cl
A3
A2
A1
Corulador
de |gr|ao
81
82
8AT

8aler|a
8.A.P
Cl
A3
A2
A1
Corulador
de |gr|ao
81
82
Repiesentuo
eletiicu
Diagramas EItricos
M
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Diagramas EItricos
lmoblllzaJor
O Punto vem dotudo tumbem do sistemu FIAT
CODE 2" geiuo, que inibe o luncionumento do
motoi uutomuticumente, quundo e ietiiudu u
cluve du ignio, deixundo-o piotegido contiu
ioubo do veculo.
Conectores Jo slstema lmoblllzaJor
Loculizuo du untenu do imobilizudoi
Conectoi du untenu do imobilizudoi
1 2
C.A.10 Muclo
A
G
F
L
C.A.10 Fmeu
A
G
F
L
18
1
10
9
O Sistemu Imobilizudoi temu linulidude de
inibii o luncionumento do motoi. A utilizu-
o de cluves inudequudus ou outios dispositivos
nu ignio, nu tentutivu de luito do veculo, luz
comque o sistemu de injeo eletinicu entie em
bloqueio.
A lmpudu de udveitnciu, existente no puinel
do veculo, monitoiu us condies de luncionu-
mento e de uvuiius.
1
2
Repiesentuo
eletiicu
M
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0lagrama eltrlco Jo slstema lmoblllzaJor
Motor Je artlJa/alternaJor
Conectores Jo motor Je artlJa/alternaJor
C.A.10 Muclo
A
G
F
L
C.A.10 Fmeu
A
G
F
L
Conectoi do comutudoi de
ignio A
3 1
5
1 6
8ody
Corpuler
8C
25
21
10
19
D
Z
8
35
3
C
RO/BR
RO/PR
AZ/AM
AZ PR/VD
AZ/CZ
T03
25
14
ANT
Arlera
1
2
AZ
8R
PR
PR
PR
T04
Pl
Painel
20
40
0
60
80 100120
4 1 0
160
180
200
220 C
0 9 .Km
CAN A
CAN 8
0
CA 10
0
E
CA 10
E
MC
Alteinudoi Motoi de puitidu
Diagramas EItricos
M
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Diagramas EItricos
Teiminul D+ do ulteinudoi Teiminul S0 do motoi de puitidu
0lagramas eltrlcos Jo motor Je artlJa e alternaJor
luzes Je osldo
Acionumento dus luzes de posio Luz de posio no puinel de instiumentos
AZ
8R
Painel
PR
T04
5
1
6
20
40
0
60
80 100120140
0 16
180
200
2 2 0 C
90 .Km
CAN A
CAN 8
8ody
Corpuler
8C
25
21
D
25 C
ClAvE
A3 A2
VR
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
30
VR
vV
M
Volor de parl|da
50
VP
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
19
15
31
A
D
V.F 3
E30 0lR
vV
CZ/PR CZ/PR
Regu|ador
de
tenso
A|lerrador
30
0
ALT
CA 10
8 8
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Luzes de posio Luzes de posio
Conectores Jas luzes Je osldo
IMF
Conectoi do luiol Conectoi do luiol
Conectoi dus lunteinus

Diagramas EItricos
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b
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t
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a
.

2
0
0
9

C
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C
D
T
M
.

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s

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s
e
r
v
a
d
o
s
.
Diagramas EItricos
0lagrama eltrlco Jas luzes Je osldo
luzes Je laca
Luzes de plucu Acionumento dus luzes de plucu
Conectores Jas luzes Je laca
C.A.01 Fmeu
1 4
C.A.01 Muclo
4 1
Conectoi dus luzes de plucu
2 1
5
6
8ody
Corpuler
8C
lVF
AZ PR
PR
8R
AV/PR
AV/vV
AV/vV
AV/PR
T04
T03
Pl
Painel
20
40
0
60
80 0 1 0120140
160
180
200
220 C
90 .Km
CAN A
CAN 8
1
25
21
Z
19
1
2
3
5
10
lrlerruplor das |uzes
de pos|ao
1
3
9
8
52
39
v0
v0/PR
v0/8R
PR/RX
D A
C
Larlerra esquerda
1 3
PR
T02
Larlerra d|re|la
1 2
PR
T02
Faro|ele d|re|lo
2
PR
T0
Faro|ele esquerdo
2
PR
T0
M
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n
u
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l

d
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m
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D
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0
0
9

C
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C
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s
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r
v
a
d
o
s
.
0lagrama eltrlco Jas luzes Je laca
Iarol balxo
Acionumento do luiol buixo
Fuiol buixo
Conectores Jo jarol balxo
Luz da p|aca
2 1
AV/v0 PR
VEC 2000
Luz da p|aca
2 1
T02
AV/v0
AV/v0
PR
PR
VEC 2000
1
CA 01
1
8ody
Corpuler
8C
25
3
CA 01
3
Diagramas EItricos
M
a
n
u
a
l

d
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s
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D
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r
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a
.

2
0
0
9

C
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C
D
T
M
.

T
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v
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d
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s
.
Diagramas EItricos
0lagrama eltrlco Jo jarol balxo
Iarol alto
Aluvuncu de ucionumento do luiol ulto
Fuiol ulto
Fuiol ulto no puinel de instiumentos
Faro| oa|xo
esquerdo
9
T0
PR
Faro| oa|xo
d|re|lo
9
T0
PR
CP
CZ/v0
vV/PR
CZ/PR
12
3
A
A
8
B
Y
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
F13
lNF 3uP
F12
lNF 3uP
Re| 1
Re| do laro| oa|xo
85 8
8Z 30
CvV
A
C
V.F1
0lR E30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
8C
8ody
Corpuler
5
6
PR
T04
Pl
Painel
20
40
0
60
80 1 0 0 2 1 01 0 4
160
8 1 0
200
220 C
90 .Km
1
Y
25
21
D
8
AZ
8R CAN A
CAN 8
M
a
n
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l

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2
0
0
9

C
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C
D
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v
a
d
o
s
.
Conectores Jo jarol alto
0lagrama eltrlco Jo jarol alto
Conectoi do luiol
22
11
10 10
99
ignio A
3 1
Conectoi do puinel de
instiumentos
18
1
10
9
Iarol Je nebllna
Acionumento do luiol de neblinu
30
12
31
Faro| a|lo
esquerdo
1
T0
PR
Faro| a|lo
d|re|lo
1
T0
PR
CvV
CZ/v0
RX/AZ
CZ/PR
22
25
A
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
F15
0lR E30
V.F3
E30 0lR
F11
0lR E30
Re| 2
Re| do laro| a|lo
85 8
8Z 30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
8C
8ody
Corpuler
5
6
PR
T04
Pl
Painel
0 2
40
0
60
80 100120140
160
180
0 20
2 0 2 C
90 .Km
1
C
25
21
D
12
AZ
8R CAN A
CAN 8
ClAvE
A2 A1
Fuiol de neblinu
Diagramas EItricos
M
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l

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9

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D
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v
a
d
o
s
.
Diagramas EItricos
Conectores Jo jarol Je nebllna
ignio A
ignio B
3 1
Conectoi do puinel de
instiumentos
18
1
10
9
2 1
Conectoi do luiol de neblinu
2 1
Conectoi du teclu de ucionumento do luiol
de neblinu
6
12 7
1
Iarol Je nebllna
30
23
31
Faro| reo||ra
esquerdo T0
PR
Faro| reo||ra
d|re|lo T0
PR
CvV
VR/PR
VR/PR
AV/v0
v0/LA
AZ/8R
AZ
LA
vV/v0
RX/8R
5
1
A
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
V.F3
E30 0lR
F30
0lR E30
Re| 11
Re| do laro| de reo||ra
85 8
8Z 30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
8C
8ody
Corpuler
5
6
PR
T04
Pl
Painel
20
40
0
60
80 100120140
6 1 0
8 1 0
200
2 0 2 C
90 .Km
1
C
25
11
21
35
D
11
AZ
8R CAN A
CAN 8
1 2
1 2
C0 02 ClAvE
A1 A2
82
PR
T04
9
Z
2 1
Comando do
farol de neblina
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP
1
11
D
F19
3uP lNF
M
a
n
u
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l

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0
0
9

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s
.
luzes Je jrelo
Luzes de lieio Pedul de lieio ucionudo
Inteiiuptoi lixudo no supoite do pedul de lieio Loculizuo do inteiiuptoi piximo uo pedul de lieio
Inteiiuptoi do pedul dus luzes de lieio
Conectores Jas luzes Je jrelo

Conectoi do inteiiuptoi do pedul de lieio
Diagramas EItricos
M
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.
Diagramas EItricos
Conectores Jas luzes Je jrelo
C.A.09 Muclo
A
G
F
L
C.A.09 Fmeu
F
L
A
G
1 4
Conectoi do inteiiuptoi do pedul de lieio
3
4
1
2
ignio A
ignio B
2 1
Conectoi do Brdlc-|ignr
1 3
3 1
0lagrama eltrlco Jas luzes Je jrelo
8C
v0/8R
11
31
A
2
Y
8ody
Corpuler
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
V.F1
0lR E30
8AT
12 V
8aler|a
CP
2
1 18
2
5
AZ/vV
11 1
15
v0/8R
3
v0/PR
18
AZ/8R
Larlerra
esquerda
1 3
T02
PR
!
Larlerra
d|re|la
1 2
T02
PR
!
v0/AV
A
C
11
31
D
Y
8ra|e-||g|l
1 3
PR
!
CZ/8R
AZ vV/v0
T02
lrlerruplor do
peda| de lre|o
vV/PR
CA 09
A A
MC
F35
3uP lNF
F3Z
3uP lNF
ClAvE
82 A2
A
8.A.P
M
a
n
u
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l

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0
0
9

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d
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s
.
luzes Je r
Inteiiuptoi dus luzes de ie
Luzes de ie
Muiclu u ie engutudu
Loculizuo do inteiiuptoi dus luzes de ie
R
Diagramas EItricos
M
a
n
u
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l

d
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0
0
9

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v
a
d
o
s
.
Diagramas EItricos
0lagrama eltrlco Jas luzes Je r
C.A.01 Fmeu

C.A.01 Muclo


Conectoi du luz de ie

luzes lnJlcaJoras Je Jlredo
As luzes indicudoius de diieo luncionum ele-
tinicumente, poi meio du vuiiuo de um sinul
de tenso positivu nos iesistoies inteinos, de cudu
ludo nu uluvuncu de comundo, enviudos uo BC. Ju
puiu us luzes de emeignciu, o BC iecebe umsinul
negutivo, no mesmo pino, tunto puiu ligui como
puiu desligui us luzes.
Luz de r
d|re|la
Luz de r
esquerda
1
2
1
2
T02
lrlerruplor de rarc|a a r
1 2
CZ/PR
PR
AZ vV/v0
AZ/8R 8R
CZ/PR
PR
CZ/PR
CA 01
2 2
1
CA 01
1
CA 01
1 1
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
31
V.F 3
E30 0lR
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP
8
Z
1Z
11

F21
3uP lNF
ClAvE
82 A2
8AT

8aler|a
8.A.P
M
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l

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r
v
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d
o
s
.
Luzes de diieo
Inteiiuptoi dus luzes de udveitnciu Luzes de diieo no puinel Acionumento dus luzes de diieo

IMF
Conectores Jas luzes lnJlcaJoras Je Jlredo
Diagramas EItricos
M
a
n
u
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l

d
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d
o
s
.
Diagramas EItricos
Conectoi dus luzes de udveitnciu
ignio A
ignio B
3 1
2 1
6
12
1
7
0lagrama eltrlco Jas luzes lnJlcaJoras Je Jlredo
CP
12
11
E
D
F19
3uP lNF
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
T0
T0
T02
T02
AZ/PR
AZ/8R
AZ/8R
PR
PR
PR
PR
PR
PR
T04
1 1
6
8R
AZ/8R
AZ vV/v0
5
CAN A
20
40
0
60
80 100120
1 0 4
160
180
00 2
20 2 C
AZ
0 9 .Km
CAN 8
Painel
2
10
lrlerruplor das
|uzes de pos|ao
1
3
v0
v0/PR
AZ/8R
PR/RX
ClAvE
82 A2
8AT
12 V
8aler|a
lrlerruplor das |uzes
de adverlrc|a
11
1
Z
v0/vV
CZ/vV
PR/RX
5
8ody
Corpuler
8C
lVF
lLA
29
31
Z
9
19
1
2
3
18
50
51
21
25
D
A
C
T03
AZ/PR
3ela d|arle|ra
d|re|la
10
3ela d|arle|ra
esquerda
10
3ela lrase|ra
d|re|la
3 2
3ela lrase|ra
esquerda
2 3
CvV
V.F3
0lR E30
31
A
8.A.P
M
a
n
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0
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d
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.
luz Je cortesla
Luz de coitesiu ou luz inteinu Conectoi du luz de coitesiu

0lagrama eltrlco Ja luz Je cortesla
7omaJa 1zv ara acessrlos
Tomudu 12V puiu ucessiios Conectoi du tomudu 12V

Luz de corles|a
2
3
RX
CZ/AZ
1
T02
PR
8
85
8
85
5
CA 02
CA 02
CA 03
CA 03
CA 01
CA 01
CA 05
CA 05
8
85
8
85
5
2
2
2
2
Trava e|lr|ca
lrase|ra esquerda
Trava e|lr|ca
lrase|ra d|re|la
Trava e|lr|ca
d|arle|ra esquerda
Trava e|lr|ca
d|arle|ra d|re|la
T02
T02
T02
T02
PR 8R/PR
PR 8R/v0
PR 8R/RX
PR 8R/vV
PR
8R/PR
PR
8R/v0
PR
8R/RX
PR
8R/vV
3
3
3
3
8C
22
35
11
31
30
15
8ody
Corpuler
Diagramas EItricos
M
a
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s
.
Diagramas EItricos
0lagrama eltrlco Ja tomaJa 1zv
8uzlna
Buzinu Loculizuo du buzinu
Inteiiuptoies no volunte Acionumento du buzinu no volunte
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
31
T02
T0
PR
PR
Torada 12v
3
3
vV/v0
CZ
AV
vV/RX
vV/PR
1
2
20
A
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
V.F3
0lR E30
V.F1
E30 0lR
Re| 12
Re| de exc|usao
de carga
85 8
8Z 30
8ody
Corpuler
CP
8C
12v
11
52
F11
3uP lNF
A
ClAvE
A2 81
8AT

8aler|a
8.A.P
M
a
n
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2
0
0
9

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C
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v
a
d
o
s
.
Conectores Jo slstema Je buzlna
C.A.08 Muclo

C.A.08 Fmeu

0lagrama eltrlco Ja buzlna
llmaJor e lavaJor Jo ara-brlsa e vlJro traselro
Inteiiuptoi do limpudoi e luvudoi do vidio tiuseiio
Limpudoi e luvudoi do puiu-biisu diunteiio Limpudoi e luvudoi do vidio tiuseiio
Diagramas EItricos
8uz|ra
Cerlra| de re|s e lusive|s
do vao rolor
1 2
T0
PR RX
VR/LA
vaz|o
vV
8.A.P 8AT

8aler|a
3
CA 08
lVF
8Z
CvV
3
PR
T01
11 8
lrlerruplor de
ru|l|p|a lurao
Re| 3
Re| da ouz|ra
85 8
8Z 30
F10
E30 0lR
2Z
21
28
M
a
n
u
a
l

d
e

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D
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2
0
0
9

C
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C
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s
e
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v
a
d
o
s
.
Conectores Jos llmaJores e lavaJor Jos ara-brlsa e vlJro traselro
IMF
6
12 7
1
Conectoi du bombu dos luvudoies
2 1
Conectoi do motoi do limpudoi de puiu-biisu
diunteiio
1 5
Conectoi do motoi do limpudoi do vidio tiuseiio
3 1
Diagramas EItricos
0lagrama eltrlco Jo llmaJor/lavaJor Jo ara-brlsa e vlJro traselro (Parte 1}
1
3 2
8R/PR
8C
CP
CRL
VLPT
lVF
VLP0
V8Lv
1 1
2
3
1
Z
13
12
8
15
15
15
A
9
C
E
A
D
11
10
29
1
3
19
C
33
30
28
3
19
D
Volor do ||rpador
do v|dro lrase|ro
Cerlra| de re|s e lusive|s
do pa|re|
v0/VR
8R/PR
8R/PR
PR
T01
1
T0
PR
PR
5
8R/CZ
RX/v0
CZ/PR
CZ/vV
RX/vV
RX/LA
2
1
T03 Volor da ooroa
do |avador dos
v|dros
2
5
10
lrlerruplor do
ac|orarerlo
do ||rpador
do para-or|sa
Cerlra| de re|s
dos ||rpadores
8ody
Corpuler
1
Z
v0/CZ
8R
8R/vV
v0/LA
v0/vV
v0/VR
8R/AZ
PR/RX
1
Volor do ||rpador
do para-or|sa
d|arle|ro
0lagrama eltrlco Jo llmaJor/lavaJor Jo ara-brlsa e vlJro traselro (Parte z}
Diagramas EItricos
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
31
32
A
T0
PR
3
vV/v0
CZ
CZ/AV
vV/8R
CZ
CZ/v0
vV/PR
20
10
5
A
A
B
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
V.F3
0lR E30
F23
E30 0lR
V.F1
E30 0lR
Re| 12
Re| de exc|usao
de carga
85 8
8Z 30
CP
F13
3uP lNF
F52
3uP lNF
A
C
1
1
D
1Z
E
ClAvE
A2 81
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
CRL
11
10
11
Cerlra| de re|s
dos ||rpadores
M
a
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u
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l

d
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2
0
0
9

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o
s
.
0esembaaJor Jo vlJro traselro
Conectores Jo JesembaaJor Jo vlJro traselro
Conectoi A do desembuudoi
A
Conectoi B do desembuudoi
B
Inteiiuptoi do desembuudoi do vidio tiuseiio Resistnciu eletiicu do vidio tiuseiio
O desembuudoi tiuseiio deste veculo tem o seu
comundo de desligumento uutomutico. Todus us
vezes emque u cluve de ignio loi desutivudu, o
mesmo se desligu. Puiu ligui novumente, ucione o
inteiiuptoi comu ignio ligudu.
ignio A
ignio B
3 1
2 1
6
12
1
7
Conectoi do inteiiuptoi do
desembuudoi
18
1
10
9
Diagramas EItricos
M
a
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l

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v
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s
.
0lagrama eltrlco Jo JesembaaJor Jo vlJro traselro
ventllaJor lnterno
Loculizuo du iesistnciu do motoi do ventiludoi
inteino
Seletoi do ventiludoi inteino
Diagramas EItricos
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
A
31
C
A
V.F1
0lR E30
V.F3
E30 0lR 8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
8C
8ody
Corpuler
5
6
PR
PR
T04
T03
Pl
Painel
20
40
0
60
80 0 10 120140
0 16
180
0 20
220 C
90 .Km
1
Y
25
21
32
21
3
19
D
AZ
8R CAN A
CAN 8
lrlerruplor do
deseroaador
lrase|ro
5
1Z
8
8R/v0
CZ/8R
PR/RX
CP
0vT
l0T
CZ
vV/v0
vV/PR
15
C
A
1
B
D
Y
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
F10
lNF 3uP
Re| 11
Re| do deseroaador
85 8
8Z 30
ClAvE
A2 81
0eseroaador do
v|dro lrase|ro
T01
1 2
PR
VR/8R
M
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0
0
9

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r
v
a
d
o
s
.
Resistnciu do ventiludoi inteino
Conectores Ja ventllado lnterna e Jo ar-conJlclonaJo
ignio A
ignio B
3 1
2 1
Conectoi do seletoi do ventiludoi
inteino
1 5
C.A.07 Muclo
8
1
3
20
2
14
15
C.A.07 Fmeu
8
14
1
3
15
2
20
0lagrama eltrlco Jo slstema Je ventllado lnterna
Diagramas EItricos
1
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
31
11
2
C
C
A
V.F3
E30 0lR
V.F8
E30 0lR
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
85 8
8Z 30
Re| 8
Re| do verl||ador
|rlerro
T0
PR
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP 3vl
Rvl
Vvl
1
Z
D
A
F31
3uP lNF
ClAvE
A2 81
CZ
v0/PR
AZ
VR
2 1
Volor do verl||ador
V
VR LA
2
3
1
5
CA 0Z
1 1
1
Res|slores do
verl||ador
|rlerro
3e|elor de
ve|oc|dade da
verl||aao |rlerra
2
3
1
M
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s
.
4r-conJlclonaJo
Piessostuto do A/C Inteiiuptoi de ucionumento do ui-condicionudo
Conectores Jo slstema Jo 4/C
C.A.08 Muclo
12 7
6 1
C.A.08 Fmeu
12 7
1 6
C.A.07 Muclo
8
1
3
20
2
14
15
C.A.07 Fmeu
8
14
1
3
15
2
20
Loculizuo do piessostuto do A/C Compiesssoi do A/C
Diagramas EItricos
Conectoi do piessostuto do A/C
1
3
2
Conectoi do inteiiuptoi do A/C
4 1
C.A.10 Muclo
A
G
F
L
C.A.10 Fmeu
A
G
F
L
0lagrama eltrlco Jo 4r-conJlclonaJo
Diagramas EItricos
3
2
1
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
1
5
31
A
D
V.F3
E30 0lR
V19
0lR E30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
85 8
8Z 30
Re| 5
Re| do ar
cord|c|orado
T0
PR
1Z
19
CA 10
F F
Eroreager do
ar-cord|c|orado
1
2
PR
MR/BR
AZ
VM/VD
8Z do re| 9
ClAvE
A2 82
AM/VM
AM/VM
PR/RX
PR/RX
T05
T05
l|ur|raao
Esquerda
l|ur|raao
0|re|la
2
2
3
3
Terroslalo do A/C
PR
AM AM
AZ/VM
AZ/VD VD
VD
BR
AM/VM
2
lrlerruplor
do A/C
1
1
PR
T05 T05
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP CP
11
9
D
Y
8ody Corpuler
8C
TAC
lAC
Y
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9
18
MC
CA 08
1 1
CA 0Z
1 1
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v
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d
o
s
.Conectoi do piessostuto do A/C
1
3
2
Conectoi do inteiiuptoi do A/C
4 1
C.A.10 Muclo
A
G
F
L
C.A.10 Fmeu
A
G
F
L
0lagrama eltrlco Jo 4r-conJlclonaJo
Diagramas EItricos
3
2
1
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
1
5
31
A
D
V.F3
E30 0lR
V19
0lR E30
8AT
12 V
8aler|a
8.A.P
85 8
8Z 30
Re| 5
Re| do ar
cord|c|orado
T0
PR
1Z
19
CA 10
F F
Eroreager do
ar-cord|c|orado
1
2
PR
MR/BR
AZ
VM/VD
8Z do re| 9
ClAvE
A2 82
AM/VM
AM/VM
PR/RX
PR/RX
T05
T05
l|ur|raao
Esquerda
l|ur|raao
0|re|la
2
2
3
3
Terroslalo do A/C
PR
AM AM
AZ/VM
AZ/VD VD
VD
BR
AM/VM
2
lrlerruplor
do A/C
1
1
PR
T05 T05
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
CP CP
11
9
D
Y
8ody Corpuler
8C
TAC
lAC
Y
D
9
18
MC
CA 08
1 1
CA 0Z
1 1
M
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9

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d
o
s
.
letroventllaJor Jo slstema Je arrejeclmento
0lagrama eltrlco Jo eletroventllaJor Jo slstema Je arrejeclmento
Puiu ulgumus veises, o sistemu de ucionumento
eletiico dos vidios luncionu com um simples to-
que puiu subii ou descei, e uindu possuemluno
untiesmugumento, isto e, se ocoiiei ulgum blo-
queio duiunte o levuntumento dos vidios, este ie-
toinuiu ou podeiu simplesmente puiui, depen-
dendo do tipo de obstuculo. Essus lunes seio
desubilitudus em ulgumus situues, como poi e-
xemplo: se loi ubeito o ciicuito du buteiiu, se lo-
iemdesconectudos os clicotes ou u centiul do sis-
temu e uindu se u luno untiesmugumento loi e-
letuudu cinco vezes consecutivus. Quundo isto o-
coiiei, us teclus de ucionumento dos vidios licuio
piscundo enquunto u cluve de ignio estivei ligu-
du e os vidios somente luncionuio toque u toque.
Puiu ieutivuo ou culibiuo dessus lunes, bus-
tu ligui u cluve de ignio, leclui o vidio comple-
tumente, toque u toque, e soltui u teclu. Emsegui-
du, piessione u teclu de ucionumento novumente
poi dois segundos. Esse piocedimento deveiu sei
ieulizudo emcudu vidio eletiico.
vlJros eltrlcos
Eletioventiludoi do iudiudoi
Loculizuo du iesistnciu do
eletioventiludoi
Resistnciu do eletioventiludoi
do iudiudoi
Loculizuo du centiul do vidio eletiico Centiul do vidio eletiico
A
C
21
28
E|elroverl||ador
do rad|ador
Cerlra| de re|s e lusive|s do vao rolor
1 2
MC
Res|slor para o
e|elroverl||ador
1 2
Re|
Re| Z
e|elroverl||ador
e|elroverl||ador
CZ
CZ/PR
PR v V
vV/PR
T0Z
85
85
8
8
8Z
8Z
30
30
8AT

8aler|a
8.A.P
CvV
RE3
ELv
V.F Z
E30 0lR
V.F
E30 0lR
Diagramas EItricos
M
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Diagramas EItricos
Acionumento dos vidios eletiicos utiuves
du poitu do motoiistu
Acionumento dos vidios eletiicos utiuves
du poitu do pussugeiio
C.A.04 Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.04 Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34
C.A.0S Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.0S Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34
Conectores Jos vlJros eltrlcos
Conectoi do comutudoi de ignio A
3 1
2 1
Conectoi du centiul dos vidios
eletiicos
11 20
1 10
Conectoi do motoi do vidio
eletiico
A B
1 4
Conectoi do comundo do vidio
eletiico
M
a
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.
0lagrama eltrlco Jos vlJros eletrlcos
A2 82
81
PR/CZ PR/CZ
PR/CZ
v0/PR v0/PR
vV/CZ
vV/CZ vV/CZ
v0/LA v0/LA
RX/AV
PR/vV
CZ/PR
RX/AV
v0/8R v0/8R
VR/8R
PR
PR
T02
VR/8R
RX/v0
AZ/8R
AZ/8R
vV/8R
vV/AV
CZ/v0
AZ
CZ
RX/v0
v0/LA v0/LA
3
1
1
12
2
8
13
19
11
11
9
20
Z
1
18
10
1Z
15
lrlerruplor do v|dro e|elr|co
d|arle|ro esquerdo
lrlerruplor do v|dro e|elr|co
d|arle|ro d|re|lo
Volor do v|dro e|lr|co
d|arle|ro esquerdo
Volor do v|dro e|lr|co
d|arle|ro d|re|lo
1
1
1
8
8
1
3
A
A
2
3
CA 01
8 8
CA 05
8 8
CA 01
Z Z
CA 05
13 13
CA 01
13 13
CA 01
9 9
CA 05
9 9
CA 01
11 11
CA 01
1 1
CA 05
1 1
CA 05
Z Z
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
vao rolor
CvV
8C
CvE
13
A
1
8
T0
PR
vV/v0
vV/PR
vV
20
A
8
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
Cerlra| do v|dro
e|lr|co
8ody
Corpuler
V.F2
E30 0lR
V.F1
E30 0lR
Re| 12
Re| de exc|usao
de carga
85 8
8Z 30
CP
F52
F3
3uP
3uP
lNF
F18
3uP lNF
F19
3uP lNF
F1Z
3uP lNF
lNF
1
11
12
30
13
1Z
21
ClAvE
31 31
V.F3
0lR E30
8AT

8aler|a
8.A.P
2
Fusive| lrr|co do
v|dro e|lr|co
1
Diagramas EItricos
M
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.
Diagramas EItricos
7ravas eltrlcas
Comundo inteino du tiuvu eletiicu Conectoi dus tiuvus
4
1
6
3
18
1
10
9
Conectoi du tiuvu do poitu-mulus
3
1
2
C.A.02 Fmeu C.A.02 Fmeu
1 8
1 8
A
B
C
8 1
8 1
A
B
C
C.A.02 Muclo
C.A.03 Muclo
8 1
8 1
A
B
C
C.A.03 Fmeu
1 8
1 8
A
B
C
C.A.04 Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
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34
1
32
C.A.04 Fmeu
9
31 26
18
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32
3
34
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0lagrama eltrlco Jas travas eltrlcas
C.A.0S Muclo
4
26 31
25
17
9
10
18
3
34
1
32
C.A.0S Fmeu
9
31 26
18
10
4
17
25
1
32
3
34
Diagramas EItricos
8C
8ody
Corpuler
5
6
PR
T04
Pl
Painel
20
40
0
60
80 0 10 120140
0 16
180
0 20
220 C
90 .Km
1
Y
D
25
21
22
35
1
11
33
28
31
A
11
10
AZ
8R CAN A
CAN 8
CP
Cerlra| de re|s
e lusive|s do
pa|re|
8R/PR
RX/AZ
RX/AZ
RX/AZ
RX/AZ
LA/v0
LA/v0
LA/v0
PR
PR
PR
PR
T02
PR
PR
PR
PR
T02
T02
T02
T02
8R/RX
8R/vV 8R/vV
8R/RX
LA/v0 LA/v0
8R/PR
LA/v0
LA/v0
8R/PR
8R/PR
RX/vV RX/vV
8R/PR
8R/PR
8R/PR
8R/CZ
8R/v0
8R/v0
8R/PR
Trava e|elr|ca da porla
lrase|ra esquerda
d|arle|ra esquerda
d|arle|ra esquerda
lrase|ra d|re|la
3
2
1
1
3
2
2
2
3
5
5
1
1
5
5
2
1
3
3
1
8
8
5
5
CA 02
CA 03
CA 01
CA 05
8
8
5
5
85
CA 02
85
2
CA 01
2
2
CA 05
2
85
CA 03
85
88
CA 02
88
CA 01
CA 05
88
CA 03
88
C1
CA 02
C1
12
CA 01
12
11
CA 05
11
21
CA 01
21
21
CA 05
21
1
CA 05
1
C1
CA 03
C1
18
1
C
11
10
Y
Trava e|elr|ca do
porla-ra|as
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Injeo EIetrnica - OsciIoscpio DigitaI

HEGO FO 4 HEGO FO 3
Sinul de iespostu do sensoi de oxignio
O osciloscpio e umu leiiumentu muito util no
diugnstico de ciicuitos eletioeletinicos. Com
ele e possvel visuulizui u vuiiuo du tenso no
tempo.
Puiu utilizui um osciloscpio com destiezu e
pieciso compieendei us vuiiuveis de ujuste du
visuulizuo du ondu de sinul. Foi utilizudo puiu
cuptuiu de dudos o ZIPTEC, osciloscpio digitul
TECNOMOTOR.
`Modo de captura:
stp - captura um certo intervalo do sinal;
con - captura continuamente o sinal;
aut - modo automatico de captura.
`Base de tempo: ajusta o intervalo de tempo entre as
divises das barras verticais.
`Escala de tenso: ajusta o intervalo de tenso entre
as divises das barras horizontais.
`Tipos de triger: e o momento em que o sinal come-
ara a ser capturado.
`Borda de subida: quando o sinal passa de um valor
menor para um maior.
`Borda de descida: quando o sinal passa de um valor
maior para uma menor.
`Manual: o sinal comea a ser capturado com o acio-
namento de uma tecla.
5ensor Je oxlgnlo (B60}
Omotoi estu uquecido e emmuiclu lentu.
E possvel vei u vuiiuo du tenso entie 0,1
e 0,9 [V| - mistuiu pobie e mistuiu iicu. Ob-
seivu-se que em 0,3 [s| u vuiiuo de tenso nu
iumpu de subidu e supeiioi u 300 [mV|.
Visoi do equipumento Ziptec, com desciio dos
elementos de leituiu, utilizundo-se u luno osciloscpio
1ms
2V
periodo T1,2|ms|
Irequncia I1/T1/0,0012833|Hz|
amplitude A5V
0scllosclo 0lgltal
0,3 |s|
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TPS FO 1 BAT TRM(-)

CMD FO 4 BAT TRM(-)
Conjunto meJlJor Je JenslJaJe (CM0}
O motoi estu uquecido e, iniciulmente, em
muiclu lentu.
Duiunte o peiodo de muiclu lentu o sinul
vuiiu de loimu suuve entie 1,0 e 2,0 [V|.
Quundo o motoi e uceleiudo, o sinul sobe puiu u-
pioximudumente 4,0 [V|, que identilicu umu pi-
ximu u piesso utmosleiicu. Quundo e desucele-
iudo, u tenso cui e estubilizu novumente nu lui-
xu entie 1,0 e 2,0 [V|.
7rllha Jo Coro Je 8orboleta MotorlzaJo (7C}
Acluve de ignio deve estui ligudu.
Osinul estu estuvel em1,00 [V|. Ao ucionui
o pedul do uceleiudoi, o sinul sobe ute upio-
ximudumente 4,30 [V|, sem nenlumu descon-
tinuidude. Quundo o pedul e libeiudo, o sinul vol-
tu, semdescontinuidude, ute 1,00 [V|.
Sinul de iespostu do sensoi de piesso duiunte
u uceleiuo
Sinul de iespostu do sensoi de posio du
boiboletu incoipoiudo uo ETC
VSS FO 2 BAT TRW(-)
5ensor Je veloclJaJe (v55}
Omotoi deve estui ligudo, us iodus suspen-
sus e u 2" muiclu engutudu.
Cudu pulso signilicu u pussugem poi um
dente du iodu dentudu. A liequnciu do si-
nul e upioximudumente 27,77 [Hz|, umu vez que:
Sinul de liequnciu do sensoi VSS
36 [ms|
F ~ F ~ 27,77[Hz| Logo, F ~
1
T 0,036 s
1
A umplitude do sinul e de 12 [V|.

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NJ FO 2 BAT TRM(-)
CKP FO 2 BAT TRW(-)
5ensor Je osldo Ja rvore Je manlvelas (CKP}
Omotoi deve estui emmuiclu lentu e uque-
cido.
O sinul e umu senoide com umplitude vu-
iiundo, de ucoido com u iotuo do motoi,
de 30 [mVuc| u 3 [Vuc|. Eventuulmente e possvel
veiilicui u lullu de 2 dentes, que upuiece como
umu ondu muis espulludu e muis ultu que us de-
muis.
letrolnjetor (lRj}
cido.
A umplitude do sinul e de 12[V| ute o MC
uteiiui o lio 2, luzendo com que o injetoi
ubiu. Quundo o MC ietiiu o sinul de teiiu, ucon-
tece um pico de tenso, depois o sinul voltu puiu
12 [V|. O tempo de injeo e o tempo em que o
MCmuntemo lio 2 uteiiudo.
Sinul do pulso de ucionumento do eletioinjetoi
e muiclu lentu
Tempo de injeo 3,0 ms]
Sinul de iespostu do sensoi CKP
1,1 ms]
8oblna Je lgnldo (0l5}
DS FO 1 BAT TRM(-)
cido.
Este e o sinul que o MC enviu puiu o ciicuito
piimuiio du bobinu de ignio. O tempo
muicudo de 3[ms| e o peiodo de cuiiegumento
du bobinu.
Sinul do pulso de ucionumento du bobinu de ignio
3 [ms|
O sinul estu estuvel em upioximudumente
1,00 [V|. Quundo o pedul do uceleiudoi e
ucionudo, o sinul sobe ute upioximudumente
4,00 [V| semnenlumu descontinuidude. Quundo
o pedul e libeiudo, o sinul toinu u descei semdes-
continuidude ute 1,00 [V|.
Sinul do potencimetio 1 ups o ucio-
numento totul do pedul do uceleiudoi
Sinul do potencimetio 2 ups o ucio-
numento do pedul do uceleiudoi
SPA FO 3 SPA FO 4
SPA FO 6 SPA FO 5
Potencimetio 1 lios 3 e 4
Potencimetio 2 lios 6 e S
5ensor Je osldo Jo eJal Je acelerado (5P4}
Mesmo pudio du tiillu 1. Sinul estuvel em
upioximudumente 1,00 [V|. subindo puiu
ceicu de 4,00 [V|, sem nenlumu descontinuidu-
de, quundo o pedul do uceleiudoi e ucionudo.
Quundo o pedul e libeiudo, o sinul toinu u descei
semdescontinuidude ute 1,00 [V|.

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Injeo EIetrnica - Pinagem do MC

Borne MC Borne componente - Descrio
Conector A
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
Aterramento
Aterramento
Vazio
1 - Sensor Presso A/C e 5 - Sensor Posio do Acelerador (SPA)
85 - Rel 09
Vazio
1 - nterruptor de Nvel do Reservatrio de Partida a Frio
Vazio
Vazio
2 - Sensor de Posio do Acelerador (SPA)
2 - Sonda Lambda (HEGO)
Vazio
Vazio
35 - Body Computer (NBC)
Vazio
85 - Rel 05
1 - nterruptor do Pedal do Freio (PF)
Solicitao de acionamento do ar-condicionado
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Aterramento
Alimentao (fusvel F18)
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
2 - nterruptor do Pedal do Freio (PF)
2 - Sensor Presso A/C e 1 - Sensor Posio do Acelerador (SPA)
Vazio
Vazio
3 - Sensor de Presso A/C
Vazio
2 - Eletrovlvula de purga do Cnister (CANP)
Vazio
1 - nterruptor do Pedal de Embreagem (PE)
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
Borne MC Borne componente - Descrio
Conector B
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
3 - Borboleta Motorizada (ETC)
1 - Sensor de Rotao do Motor (CKP)
2 - Conjunto Medidor de Densidade (CMD)
6 - Borboleta Motorizada (ETC) e 1 - Sensor Temp. da gua (ECT)
85 - Rel 10
1 - nterruptor de Presso de leo (PO)
1 - Sensor de Detonao (KS)
Vazio
Vazio
2 - Sensor de Rotao do Motor (CKP)
2 - Sensor Temperatura da Agua (ECT)
3 - Bobina de gnio
Vazio
Vazio
1 - Bobina de gnio
Vazio
2 - Sensor de Detonao (KS)
2 - njetor 2
2 - njetor 4
2 - njetor 1
2 - njetor 3
Loculizuo do MC
PlnagemJo MJulo Je ComanJo
Teiminul eletiico B do MC
80
66
74
67
60
53
73
59
Teiminul eletiico A do MC
52
40
26
14
15
41
03
29
02
28
01
27
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MJulo Je comanJo - MC
5ensor Je oxlgnlo - B60
5ensor Je temeratura Jo lulJo Je arrejeclmento - C7
MC
Loculizuo do mdulo de
comundo - MC
Loculizuo do MC
Loculizuo do sensoi de
oxignio - HEGO
HEGO Loculizuo do HEGO
ECT Loculizuo do ECT
Loculizuo do sensoi de tempeiutuiu
do lquido de uiielecimento - ECT
locallzado Jos Comonentes
Ja lnjedo letrdnlca
Injeo EIetrnica - LocaIizao dos Componentes

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5ensor Je osldo Ja rvore Je manlvelas - CKP
8orboleta motorlzaJa - 7C
Conjunto meJlJor Je JenslJaJe - CM0
5ensor Je osldo Jo eJal Jo aceleraJor - 5P4
Loculizuo do conjunto medidoi
de densidude - CMD

CMD Loculizuo do CMD
Loculizuo do sensoi do pedul
do uceleiudoi - SPA
SPA Loculizuo do SPA
Loculizuo du boiboletu
motoiizudu - ETC
ETC Loculizuo do ETC
Loculizuo do teiminul eletiico
do CKP
CKP
Loculizuo do teiminul eletiico
do CKP
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5ensor Je veloclJaJe - v55
letrolnjetores - lRj
Loculizuo do sensoi de
velocidude - VSS
VSS Loculizuo do VSS
Loculizuo dos eletioinjetoies - INJ INJ Loculizuo do INJ
letrovlvula Je urga Jo cdnlster - C4RP
CANP Loculizuo do CANP
Loculizuo du eletiovulvulu de
puigu do cnistei - CANP
Conjunto Je boblnas Je lgnldo - 0l5
Loculizuo do conjunto de
bobinus de ignio - DIS
DIS Loculizuo do DIS

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5lstema Je artlJa a jrlo - 5PI
Loculizuo do sistemu de puitidu
u liio - SPF
SPF Loculizuo do SPF
5ensor Je Jetonado - K5
Loculizuo do sensoi de detonuo - KS KS Loculizuo do KS
lnterrutor Jo eJal Je jrelo - lPI
Loculizuo do inteiiuptoi do
pedul de lieio - IPF
IPF Loculizuo du IPF
Conjunto Ja bomba Je combustvel - 54C
Loculizuo do conjunto du bom-
bu de combustvel - SAC
SAC Loculizuo du SAC

lnterrutor Jo eJal a embreagem- lP
lnterrutor Je ressdo Je leo - lP0
Loculizuo do inteiiuptoi do
pedul de embieugem - IPE
IPE Loculizuo du IPE
Loculizuo do inteiiuptoi de
piesso de leo - IPO
IPO Loculizuo du IPO
Injeo EIetrnica - Recursos do

O scdnncr uutomotivo e umupuiello que peimite
umu comunicuo diietu com us centiuis de co-
mundo existentes no veculo. Estu leiiumentu pos-
sibilitu umu ieviso iupidu dos puimetios ope-
iucionuis do veculo, ulem de piopoicionui um
diugnstico iupido e pieciso, no cuso de lullus.
Ravegado elas rlnclals junes Jo kasther ara o slstema Je lnjedo
Puiu ucessui o sistemu de injeo como Rdsrncr e
necessuiio utilizui o conectoi CIII.
Montudoiu FIAT Veculo PUNTO 1.4
Muielli 4SF

kecursos Jo 5canner
Loculizuo do conectoi de diugnstico Rustlei conectudo uo veculo
Escollu o veculo Modelo do sistemu de injeo
Motor:Flex 07-
Marelli 4SF
Veiculo:
Palio 1.6 16V
Palio 1.8
Palio-1.9
Premio 1.5
Premio 1.6
Punto 1.8
Siena-1.0
Punto 1.4
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O scdnncr uutomotivo e umupuiello que peimite
umu comunicuo diietu com us centiuis de co-
mundo existentes no veculo. Estu leiiumentu pos-
sibilitu umu ieviso iupidu dos puimetios ope-
iucionuis do veculo, ulem de piopoicionui um
diugnstico iupido e pieciso, no cuso de lullus.
Ravegado elas rlnclals junes Jo kasther ara o slstema Je lnjedo
Puiu ucessui o sistemu de injeo como Rdsrncr e
necessuiio utilizui o conectoi CIII.
Montudoiu FIAT Veculo PUNTO 1.4
Muielli 4SF

kecursos Jo 5canner
Loculizuo do conectoi de diugnstico Rustlei conectudo uo veculo
Escollu o veculo Modelo do sistemu de injeo
Motor:Flex 07-
Marelli 4SF
Veiculo:
Palio 1.6 16V
Palio 1.8
Palio-1.9
Premio 1.5
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3
Telu iniciul de opes Funes du opo Teste
7abela Je cJlgos Je Jejeltos Jo slstema Je lnjedo
Cdigo Descrio
P1121
P1122
P1170
P1201
P1202
P1203
P1204
P1205
P1220
P1221
P1222
P1230
P1325
P1341
P1500
P1530
P1540
P1550
P1565
P1571
P1600
P1602
P1606
Potencimetro da borboleta 1
Fator autoadaptativo
njetor 1
njetor 2
njetor 3
njetor 4
Sensor de presso da injeo do GNV
Controle da borboleta
Sensor 2 do pedal do acelerador
Vlvula de combustvel
Circuito de reconhecimento de detonao
Reconhecimento de fase via software
Motor de controle da borboleta
Sensor de presso do ar-condicionado
Sensor de presso do ar-condicionado
Modo backup da borboleta motorizada
Sistema de piloto automtico
nterruptor do freio
Falha de memria da ECU
Conversor A/D (Analgico/Digital)
Superviso de torque
7abela Je cJlgos Je Jejeltos Jo alnel Je lnstrumentos
Cdigo Descrio
B1001
B1002
B1003
B1004
B1005
B1006
B1007
B1008
Luz de espia da direo eltrica
Luz de espia do freio de mo/EBD
Luz de espia do ABS - curto-circuito
Luz de espia do sistema de trao
Erro de EEPROM
Linha serial com o cmbio automtico - curto-circuito com a massa
Sensor do nvel de leo
Sensor de temperatura externa
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leltura Jos sensores e Jos estaJos utlllzanJo o kasther
Puiu ucessui u Leituiu dos sensoies e dos estudos,
selecione:
Opo: 1.Teste? 2.Leituius?
Emseguidu upuieceiu u telu de leituius conloime
u liguiu. As opes disponveis puiu leituiu esto
detulludus nu tubelu ubuixo.
Escollu u opo Leituius
5.Ajustes?
6.Desb.Chave El?
3
4
Telu de leituius.
Bateria 13,2V
Leituras:
Avan.Base 0.0
Ar/Comb. 13.2
Acel.P2 1005mV
Acel.P1 995mV
Avanco 0.0
Borb.1 10.3
Borb.2 10.4
7abela Je cJlgos Je Jejeltos Jo alnel Je lnstrumentos
Cdigo Descrio
B1003
B1001
B1002
B1004
B1005
B1006
B1007
B1008
B1009
B1010
B1011
B1012
B1013
B1014
B1015
B1016
B1017
B1018
B1019
B1020
B1021
B1022
U1600
U1601
Chave utilizada encontra-se desabiltada
Body Computer
Sistema mobilizador (Body Computer)
Linha serial do sistema de alarme - curto-circuito a massa
Tenso da bateria - abaixo do limite mnimo
Sensor do nvel de combustvel - curto-circuito a massa
Luzes de direo
Luzes de freio
Luzes de posio - curto-circuito a massa
Luzes de retroneblina - circuito aberto ou curto-circuito a massa ou a Vbat
Motor do trava-portas
Rel de destravamento das portas
Rel de travamento das portas
Rel dos faris de neblina
Led do desembaador traseiro
Rel do desembaador traseiro
Rel dos faris altos
Rel dos limpadores de faris
Rel de servios opcionais
Sirene
Sensores de ultra-som
Sensor de inclinao
Cdigo minikrypt (mobilizador) - incorreto ou no recebido
Erro de linha CAN

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7este Jos atuaJores utlllzanJo o kasther
Puiu ucessui o teste dos utuudoies, selecione:
Opo: 1.Teste? 3.Atuudoies?
Em seguida aparecer uma tela de seleo do
atuador a ser testado.
Os atuadores disponveis para teste so:
1 - Aquecedor da sonda lambda
2 - Bobina 1
3 - Bobina 1
4 - Conta giros
5 - Vlvula cnister

Escollu u opo Atuudoies Telu de Teste dos Atuudoies
5.Ajustes?
6.Desb.Chave El?
3
4
Atuador: 16/16
16.Rec.Pos.Borb.
6 - njetor 1
7 - njetor 2
8 - njetor 3
9 - njetor 4
10 - Lmpada de alta temperatura da gua
11 - Lmpada de avaria no sistema
12 - Rel da bomba
13 - Rel do ar-condicionado
14 - Ventilador em baixa velocidade
15 - Ventilador em alta velocidade
16 - Reconhecimento do corpo de borboleta

Leitura Descrio
Acel.P1
Acel.P2
Ar/Comb
Avan.Base
Avanco
Bateria
Borb.1
Borb.2
Borboleta
Canister
Circ.Lamb.
Compr.A/C
Est.Lamb.
Est.mob.
Est.R.P.Borb
Est.Recov.Borb
Est.Recov.Ped
Estado A/C
Estra.R.P.Borb
dent.Mistura
ntegr.
Leitura Descrio
Lamp.Temp.Ag
MAF
Map
Mistura
Ped.Embr.Pres
Ped.Freio.Pres
Pedal Acel.
Pot.Pedal Acel
Pr. A/C
Predisp. A/C
Press.Oleo OK
Rec.Mist.
RecoveryBorb.
Rot ML
Rotacao
T.nj.
Temp.Ag.
Temp.Ar
V.Lambda
Veloc.
Ventilador
Potencimetro 1 do Pedal
Potencimetro 2 do Pedal
Razo Ar/Combustvel
Avano Base (sem correes)
Avano final (aps as correes)
Tenso da Bateria
Posio da Borboleta (trilha 1)
Posio da Borboleta (trilha 2)
Abertura da Borboleta (%)
Abertura Eletrov. Cnister (%)
Estado do Circuito Lambda
Compressor Ar-cond. Ligado?
Estado do Controle da Mistura
Estado do mobilizador
Reconhecimento Corpo Borboleta
Recovery Borboleta Ligado?
Recovery Pedal Ligado?
Estado do Ar-condicionado
Estratgia Reconhec. Borboleta
Estratgia dentificao da Mistura
Valor do Lambda
Lmpada Temp. gua Ligada?
Massa de Ar Admitido Calculada
Presso no Coletor de Admisso
Razo de Estequiometria
Pedal Embreagem Pressionado?
Pedal de Freio Pressionado?
Acionamento do Acelerador (%)
Estado do Potencimetro
Presso Sistema de Ar-condicion.
Predisposio p/ Ar-condicionado?
Presso de leo Correta?
Estado Reconhecimento Mistura
Estado do Recovery da Borboleta
Rotao de Marcha Lenta
Rotao Atual do Motor
Tempo de njeo
Temperatura da gua
Temperatura do Ar
Tenso da Sonda Lambda
Velocidade do Veculo
Estado do Ventilador
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Testes passo a passo - MC

Monitoiu us condies de opeiuo do motoi, poi
meio dus inloimues loinecidus pelos diveisos
sensoies, e geienciu seu luncionumento poi meio
do comundo dos utuudoies. Contiolu os sistemus
de ulimentuo de combustvel e ignio. E lixudo
no puinel coitu-logo do veculo e possui dois co-
nectoies eletiicos: o Ludo Veculo (com os pinos
de 1 u S2, que iecebe ulimentuo e comunicu com
os sensoies e utuudoies du cuiioceiiu) e o Lado
Motor (pinos de 53 a 80, que comunica com os
sensores do motor).
MJulo Je ComanJo - MC
7estes asso a asso
5lntomas emcaso Je jalhas
A tenso mnimu puiu luncionumento do MC e de
6 volts e u tenso muximu e de 16 volts. OMC, em
luncionumento pode upiesentui lullus inteinus
de lunes especlicus, tuis como: no comundui
coiietumente ulgum utuudoi ou no loinecei uli-
mentuo eletiicu puiu ulgum componente. Isso
ocusionu o mul luncionumento de componentes
comundudos ou ulimentudos pelo MC, como ele-
tioinjetoies, CANP, bobinu, iele piincipul, boibo-
letu motoiizudu, entie outios, geiundo ulteiues
no luncionumento do motoi
stratglas Je autoaJatado Jo MJulo Je Controle
Autoadaptao da Mlstura {Hego): Visu
compensui vuiiues nus cuiucteisticus de com-
ponentes do motoi devido us toleincius de lu-
biicuo e envellecimento, bem como o tipo de
combustvel usudo. A compensuo e leitu indivi-
duulmente puiu vuiius condies de opeiuo do
motoi.
Autoadaptao do ngulo de Avano da Ig-
nlo {K5): Visu compensui vuiiues devido u
toleincius de lubiicuo do motoi, dileienus nu
tempeiutuiu de opeiuo entie cilindios e tipo de
combustvel usudo. A compensuo e leitu indivi-
duulmente, puiu cudu cilindio, puiu vuiius condi-
es de opeiuo do motoi.
Autoadaptao da Borboleta Motorlzada
{ETC): A posio de mnimu ubeituiu du boibo-

letu e continuumente uduptudu. Isto e, o menoi
vuloi lido e uimuzenudo como mnimo. A ieluo
entie o vuloi lido e o ngulo de boiboletu e usudu
no culculo du posio instuntneu du boiboletu.
Autoadaptao do 5ensor de Poslo de
Pedal {5PA): A posio mnimu do pedul (pedul
no piessionudo) e continuumente uduptudu; Isto
e, o menoi vuloi lido e uimuzenudo como mnimo.
Nu ieluo entie o vuloi lido e o ngulo de pedul
tumbem e usudu umu limulu de conveiso in-
teinu u Centiul de Contiole.
Autoadaptao da Eletrovlvula do Cnls-
ter {CANP): Em luno du uuto-udup-tuo du
mistuiu o mupu de utuuo do cunistei e ulteiudo.
O Mdulo de Contiole iecebe ulimentuo eletii-
cu dus linlus 1S (ps-cluve) e 30 (diietumente du
buteiiu). Isso e impoitunte, pois, mesmo ups des-
liguimos o motoi, o MC uindu piocessu e uimuze-
nu ulgumus inloimues. Nesse inteivulo de tem-
po (clumudo Powcr-ldrcn), o MC depende du uli-
mentuo diietu, pois u cluve de ignio estu des-
ligudu.
Clrculto eltrlco
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Umu dicu puiu iniciui o teste e veiilicui se lu ul-
gumsinul de utividude do MC, como ucionumento
du bombu de combustvel e piesenu de cente-
llumento duiunte u puitidu. Poiem, se no louvei
centellus, luu o teste do sensoi CKP (item7), em
seguidu, luu os testes do MC, iniciundo pelo teste
de ulimentuo (teste1), seguindo u lgicu ubuixo.
Lembie-se! Geiulmente ummdulo eletinico di-
gitul upiesentu duus condies: ou luncionu bem
ou no luncionu. Dilicilmente ele luncionuiu de
loimu iiiegului.
kaclocnlo ara manutendo
Sim, estu coiieto. Se o MCiecebe ulimentuo e uteiiumento coiietumente, mus no luncionu, ele
pode estui dunilicudo. Entietunto, u concluso s pode sei utingidu ups u eliminuo de cuusus
exteiioies uo MC. Veiilique u bombu de combustvel, injetoies, bobinu, sensoi CKP e ute mesmo u
luse do motoi, untes de condenui o MC.
Outeiiumento do MCestu coiieto {teste 2)?
OMCestu peileitumente ulimentudo pelu buteiiu e pelu cluve de ignio {teste 1)?
Sim, estu ulimentudo. Veiilique ento seuuteiiumento {teste 2).
No. Existem lullus de ulimentuo. Veiilique u continuidude do clicote de ulimentuo, o iele
piincipul e os lusveis F03, F16 e F18. Se os lusveis estiveiem queimudos, identilique us cuusus,
substituu-os e veiilique u possibilidude de cuito-ciicuito no clicote de ulimentuo do MC.
Oiiente-se pelo diugiumu eletiico.
No, estu incoiieto. Veiilique ento u continuidude do clicote de uteiiumento. Oiiente-se pelo
diugiumu eletiico upiesentudo no linul destu edio
OMdulo de Contiole e o componente que muis iecebe condenues indevidus. Veiilique sempie se os
sistemus de combustvel e de ignio esto emoidem, untes de condenui o MC.
05 85
30 8Z
8
Re| 9
Re| Pr|rc|pa|
28
ClAvE
82 83 38
F03
0lR E30
Alimentao F18
P03 ANT
01
02
27
8AT
12 V
8aler|a
F1
P03 ANT
MC
F03
F18
F16
Teiminul eletiico B do MC
80
66
74
67
60
53
73
59
Teiminul eletiico A do MC
52
40
26
14
15
41
03
29
02
28
01
27
M
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s
.

Reulize o piximo piocedimento puiu veiilicui u
ulimentuo ps-cluve. Ligue u cluve de ignio e
meu u tenso de ulimentuo (F.1.2).
7este 1 - 7ensdo Je allmentado
Antes de iniciui o teste, ceitilique-se dus
condies u seguii:
u-Cluve de ignio: desligudu;
b-Teiminul eletiico do MC: desconectudo.
Meu u tenso de ulimentuo (F.1.1).
Ateno uo desconectui o MC. Podem sei
geiudos cdigos de lullus que somente
seio iemovidos poi meio de .
F.1.1-Medio du tenso de ulimentuo do MC

ClAvE
82 83
F03
0lR E30
F18
P03 ANT
8AT

8aler|a
F1
P03 ANT
MC
Apioximudumente 12,0 [V|. A ulimentuo
diietu du buteiiu puiu o MCestu coiietu.
Apioximudumente 12,0 [V|. A ulimentuo
diietu du buteiiu puiu o MCestu coiietu.

ClAvE
82 83
F03
0lR E30
F18
P03 ANT
8AT

8aler|a
F1
P03 ANT
MC
F.1.2-Medio du tenso de ulimentuo do MC (ps-cluve)

ProceJlmentos ara substltuldo
O Mdulo de Comundo estu loculizudo no vo do
motoi, lixudo nu puiede coitu-logo. Puiu iemov-
lo, bustu desligui u cluve de ignio, desconectui
os conectoies e soltui us poicus de lixuo.
Puiu instuluo, execute o piocedimento inveiso.
7este z - 4terramento
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do MC: desconectudo;
c-Teiminul negutivo du buteiiu: desconectudo.
Meu u continuidude puiu u mussu.
Apioximudumente zeio [| - continuidude.
Outeiiumento do MCestu embou condio.
Aps ieulizui todos os testes, no se esqueu
de:
u - Desligui u cluve de ignio;
b - Reconectui os teiminuis eletiicos do MC;
c - Reconectui o teiminul negutivo du buteiiu.
0,0
MR
12 V
T01
27
02
01
MC
F.2.1-Medio do uteiiumento do MC.
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s
.
Inloimu uo Mdulo de Comundo u piesenu de
oxignio nos guses de escupumento. Possui umu
iesistnciu inteinu ulimentudu pelu linlu 30 e
uteiiumento pelo MC, puiu uquecimento iupido.
Enviu continuumente tenso que oscilu entie 0,1
[V| u 0,9 [V| puiu o MC, de ucoido como teoi de
oxignio iesultunte du combusto. Vuloies inle-
iioies u 4S0 [mV| indicummistuiu pobie e vuloies
supeiioies u 4S0 [mV| indicum mistuiu iicu em
combustvel. O vuloi de 4S0 [mV| coiiesponde u
umu mistuiu com ieluo ui-combustvel coiie-
tumente bulunceudu, ou seju, umu mistuiu este-
quiometiicu.
5ensor Je 0xlgnlo - B60
Clrculto eltrlco
VB
AM
PR/RX
MR/BR
B41
B22
B11
3ersor de
0x|gr|o
2
1
3
1
lE00
02
O2
VM
8AT
12 V
8aler|a
Cv0V
32 32
R 09
F1Z
lNF 3uP
MC
O motoi upiesentu sintomus pouco peiceptveis
emcuso de peidu do sinul. Huveiu ligeiio uumen-
to no consumo de combustvel e nu emisso de po-
luentes no escupumento. Cuso ocoiiu u inteiiup-
o de seu sinul eletiico uo MC, o iegistiu
lullu. Ao sei iestubelecido o sinul do sensoi
HEGO, o MC voltu u iecebei os sinuis do sensoi, u
lullu uimuzenudu pussu u constui nu opo de-
leitos pussudos`.
O teste complementui com osciloscpio e u me-
lloi muneiiu de veiilicui o tempo de iespostu do
sensoi e identilicui sobie us suus ieuis condies.
Nu telu do osciloscpio e possvel veiilicui o sinul,
semellunte u umu ondu senoidul. Veiilique, nu
iumpu de subidu, o inteivulo de tempo entie os
pontos de 300 [mV| e 600 [mV|. Este tempo de
iespostu deve sei menoi que upioximudumente
300 ms.
Tempos de iespostu supeiioies u 300 ms indicum
desguste do sensoi. Nesse cuso, substituu o sensoi.
Estes testes so conclusivos, poiem exigem o uso
de osciloscpio.
Entietunto, upenus com o uso do multmetio e
possvel veiilicui seu sinul de iespostu e utestui se
estu iespondendo ou no. Isso ujudu u conliimui o
Teiminul eletiico do sensoi HEGO
1 4
MTE-Tlomson
7834.40.031
luncionumento do sensoi, mus no nos du umu
inloimuo piecisu sobie seuenvellecimento.
Testes passo a passo - HEGO I NJEO ELETRNI CA
M
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Sim, o sinul oscilu coiietumente. Aindu ussime uconselluvel ieulizui teste como osciloscpio puiu
veiilicui o tempo de iespostu do sensoi. Veiilique, poi seguiunu, u iesistnciu de uquecimento e o
clicote eletiico, puiu usseguiui-se do luncionumento udequudo do sensoi. Puiu tunto, consulte o
diugiumu eletiico {testes 2 e 3).
Osinul de iespostu do sensoi HEGOestu coiieto {teste 1)?
Aulimentuo du iesistnciu de uquecimento estu coiietu {teste 2)?

No lu sinul do sensoi HEGO, ou o sinul estu lixo emulgumvuloi de tenso. Substituu o sensoi, pois
no estu utivo.
Sim, estu coiietu. Ento ieulize o teste de iesistnciu {teste 3).
Ovuloi du iesistnciu de uquecimento estu coiieto {teste 3)?
Sim, estu coiieto. Osensoi estu isento de deleitos.
No, estu incoiieto. Substituu o sensoi, pois suu iesistnciu de uquecimento estu sendo uli-
mentudu, mus o sensoi no estu utuunte.
No lu ulimentuo puiu u iesistnciu de uquecimento do sensoi. Nesse cuso, veiilique o ciicuito
de ulimentuo do sensoi, o lusvel F17 du centiul eletiicu de lusveis. Descubiu u oiigem du
uusnciu de ulimentuo eletiicu e eletue os iepuios necessuiios.
7este 1 - kesosta Je tensdo
Antes de comeui o teste, ceitilique-se du
condio u seguii:
u-Motoi: muiclu lentu luncionundo nu tempeiu-
tuiu ideul de opeiuo.
Meu u tenso conloime liguiu (F.1.1).
Entie 100,0 e 900,0 [mV|. O vuloi do sinul
deve oscilui continuumente dentio dessu lu-
ixu.
8AT

8aler|a
Cv0V
32 32
R09
F1Z
lNF 3uP
3ersor de
0x|gr|o
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1
3
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02
MC
F.1.1-Medidu du tenso de iespostu do HEGO

1S0 mV
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7este z - 7ensdo Je allmentado
7este y - keslstncla eltrlca
Antes de comeui o teste, ceitilique-se dus
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do sensoi HEGO: desconectu-
do;
c-Motoi: liio.
Meu u iesistnciu entie os boines indicudos nu
liguiu (F.3.1).
Apioximudumente 3,S [|.
de:
u-Desligui u cluve de ignio;
b-Reconectui o teiminul eletiico do sensoi HEGO.
ProceJlmento ara substltuldo
Substituu o sensoi HEGO upenus com o motoi
liio. Alemdo iisco de queimuduius, us peus upie-
sentumdilutuo, que pode inteileiii no piocesso
de montugem. Removu u tumpu esteticu que inclui
o liltio de ui puiu lucilitui o ucesso. Desconecte o
sensoi. Utilize umu cluve 22 mme deseniosque-o.
Limpe u iegio du ioscu onde o novo sensoi seiu
instuludo. Instule umnovo sensoi, e ieconecte seu
teiminul eletiico.
Apioximudumente 12,0 [V|.
condies u seguii:
u-Cluve de ignio: desligudu.
b-Sensoi HEGO: desconectudo;
Ligue u cluve de ignio e meu u tenso, conloi-
me liguiu (F.2.1).
A41
A22
A11
MC
3ersor de
0x|gr|o
2
1
3
1
lE00
02
O2
8AT
12 V
8aler|a
Cv0V
32 32
R09
F1Z
lNF 3uP
12,0 V
B41
B22
B11
MC
3ersor de
0x|gr|o
2
1
3
1
lE00
02
O2
3,5
F.2.1-Medidu du tenso de ulimentuo do HEGO
F.3.1-Resistnciu de uquecimento do HEGO

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5ensor Je temeratura Jo lulJo Je arrejeclmento - C7
Testes passo a passo - ECT

Clrculto eltrlco
Sensoi de Tempeiutuiu do Lquido de Aiieleci-
mento, ou ECT ("Engine Coolunt Tempeiutuie").
Inteinumente o sensoi possui um iesistoi do tipo
NTC, cuju iesistnciu diminui com o uumento du
tempeiutuiu. A tenso de iespostu do sensoi uu-
mentu quundo u iesistnciu inteinu e ultu, ou seju,
embuixus tempeiutuius, e diminui como uumen-
to du tempeiutuiu. Subendo u tempeiutuiu do mo-
toi, o mdulo e cupuz de udotui estiutegius impoi-
tuntes como puitidu u liio, uquecimento e piote-
o do motoi.
O sinul do ECT tumbem e disponibilizudo pelu li-
nlu CAN puiu o quudio de instiumentos.
MTE-Tlomson
4099
A58
A69
BR/PR
CZ/BR
MC
Tempeiutuiu ['C|
-10
0
10
20
30
40
S0
Resistnciu [|
TABELA T.3.1
9S40
S960
3820
2S10
1690
1160
810
Tempeiutuiu ['C|
TABELA T.3.1 (continuuo)
S80
420
310
230
176
13S
10S
Resistnciu [|
60
70
80
90
100
110
120
7abelas Je valores caracterstlcos Jo sensor C7
Teiminul eletiico do sensoi ECT
1 2
S,0
4,S
4,0
3,S
3,0
2,S
2,0
1,S
1,0
0,S
0,0
0 10 20 30 40 S0 60 70 80 90 100 110 120
Tenso (V)
Tempeiutuiu ('C)
0 10 20 30 40 S0 60 70 80 90 100 110 120
Resistnciu ()
Tempeiutuiu ('C)
6000
SS00
S000
4S00
4000
3S00
3000
2S00
2000
1S00
1000
S00
0
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s
.

O sinul de iespostu do sensoi ECT estu coiieto {teste 1)?
Sim, estu coiieto. Isso indicu que o sensoi estu enviundo uo MC u tenso que coiiesponde uo ieul
vuloi de tempeiutuiu do lquido de uiielecimento. Reulize poi seguiunu o teste de iesistnciu
{teste 3) puiu veiilicui todu u luixu de opeiuo do sensoi.
Atenso de ulimentuo estu coiietu {teste 2)?
Sim, estu coiietu. Neste cuso, o sensoi ECT estu dunilicudo, pois estu sendo ulimentudo, mus enviu
sinul de iespostu incoiieto. Substituu o ECT.
No lu tenso de ulimentuo. Veiilique o clicote eletiico {teste 4) e substituu-o se necessuiio.
Se o clicote estivei peileito e no louvei ulimentuo no ECT, luu os testes do MC {Item 1). Se
u ulimentuo e o uteiiumento do MCestiveiemcoiietos e no louvei ulimentuo uos sensoies, o
Mdulo de Contiole estu dunilicudo.
No, o sinul estu incoiieto ou no existe sinul. Veiilique ento se o pioblemu estu nu ulimentuo
do sensoi {teste 2).
Emcuso de inteiiupo do ciicuito, quundo ocoi-
ie u peidu do sinul do ECT, o eletioventiludoi do
iudiudoi e utivudo poi medidu de seguiunu de
umbus us velocidudes em modo peimunente. A
lmpudu indicudoiu de unomuliu se ucende no
puinel de instiumentos. A inteiiupo do ciicuito
do ECT no impede o motoi de entiui emluncio-
numento. No entunto, cuso o sensoi loineu uo
MCinloimues equivocudus sobie u tempeiutuiu
do lquido de uiielecimento, o luncionumento do
motoi pode sei uletudo.
Antes de iniciui os testes, obseivui us condies do
sistemu de uiielecimento, o nvel do lquido e u
uusnciu de bollus de ui. Veiilique se us uletus do
iudiudoi esto obstiudus ou umussudus (consulte
u seo Sistemu de Aiielecimento`).
Inicie os testes pelo de iespostu dinmicu {teste
1).
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi ECT: conectudo;
b-Cluve de ignio: ligudu.
Meu u tenso eletiicu entie os lios 1 e 2 (F.2.1).
2,63 V
o
Tenso espeiudu puiu 30 C.
(Puiu motoi uquecido, ceicu de 0,8 V)
A58
A69
MC
BR/PR
CZ/BR
F.2.1-Tenso de iespostu do sensoi ECT.

Apioximudumente 2,63 [V| puiu umu
tempeiutuiu de 30'C.

condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi ECT: desconectudo.
Meu u iesistnciu eletiicu entie os teiminuis de
cudu lio (F.4.1), puiu conliimui u continuidude
eletiicu do clicote.
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi ECT: desconectudo;
Meu u tenso eletiicu nos teiminuis do conectoi
(F.2.1).
Apioximudumente S,0 [V|.
5,0 V
A69
A58
MC
BR/PR
CZ/BR
F.2.1-Tenso de ulimentuo do sensoi ECT
7este q - ContlnulJaJe e curto-clrculto Jo chlcote eltrlco
condies u seguii:
Meu u iesistnciu inteinu conloime liguiu (F.3.1)
e compuiui com u tubelu (T.3.1). Utilize o teimo-
pui do multmetio uutomotivo puiu veiilicui u
tempeiutuiu de teste.
1,69 K
o
Resistnciu espeiudu puiu 30 C
A69
A58
MC
Resistnciu de upioximudumente 1,69 [k|
puiu umu tempeiutuiu de 30'C. Puiu outios
vuloies, consulte u tubelu T.3.1.
F.3.1-Resistnciu do sensoi ECT
M
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condies u seguii:
Meu u iesistnciu eletiicu entie os teiminuis de
cudu lio (F.4.1), puiu conliimui u continuidude
eletiicu do clicote.
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi ECT: desconectudo;
Meu u tenso eletiicu nos teiminuis do conectoi
(F.2.1).
Apioximudumente S,0 [V|.
5,0 V
A69
A58
MC
BR/PR
CZ/BR
F.2.1-Tenso de ulimentuo do sensoi ECT
7este q - ContlnulJaJe e curto-clrculto Jo chlcote eltrlco
condies u seguii:
Meu u iesistnciu inteinu conloime liguiu (F.3.1)
e compuiui com u tubelu (T.3.1). Utilize o teimo-
pui do multmetio uutomotivo puiu veiilicui u
tempeiutuiu de teste.
1,69 K
o
Resistnciu espeiudu puiu 30 C
A69
A58
MC
Resistnciu de upioximudumente 1,69 [k|
puiu umu tempeiutuiu de 30'C. Puiu outios
vuloies, consulte u tubelu T.3.1.
F.3.1-Resistnciu do sensoi ECT
M
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Puiu u substituio do ECT, o motoi deve estui pie-
leienciulmente liio. Posicione umiecipiente puiu
collei o lquido de uiielecimento que escouiu
quundo o sensoi loi iemovido. Desconecte seu
teiminul eletiico e comumu cluve lixu 13 mmsol-
te os dois puiulusos do supoite do sensoi. Removu
o supoite como sensoi deslocudo-o puiu buixo.
O tempo gusto entie u iemoo do sensoi dunili-
cudo e u instuluo de um novo deve sei o muis
cuito possvel, puiu evitui u peidu de muito lqui-
do de uiielecimento e conseqentemente u entiu-
du de ui no sistemu. Instule o novo sensoi com o
supoite. Se necessuiio, ieubusteu o sistemu de ui-
ielecimento.
A iesistnciu medidu deve estui ubuixo de
1 olm.
Meu u iesistnciu eletiicu entie teiminuis dile-
ientes do clicote (F.4.2). Ovuloi deve sei inlinito.
F.4.2-Teste de cuito ciicuito do clicote eletiico
0,2 K
A69
A58
MC
ECT
2
1
03
BR/PR
CZ/BR
F.4.1-Teste de continuidude do clicote eletiico
OL.
A69
A58
MC
ECT
2
1
03
BR/PR
CZ/BR
TEVPERATuRA 308 C0NTR0LEl
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de:
b-Reconectui o teiminul eletiico do sensoi ECT.
M
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Testes passo a passo - CMD

Conjunto MeJlJor Je 0enslJaJe - CM0
O CMD inloimu uo MC u tempeiutuiu do ui
udmitido e u piesso inteinu do coletoi, possibili-
tundo o culculo du mussu de ui udmitidu e o con-
tiole exuto du quuntidude de combustvel intio-
duzidu poi ciclo. O sensoi ulteiu suus cuiucteis-
ticus eletiicus quundo sujeito us vuiiues de
piesso, e diminui suu iesistnciu inteinu u me-
didu que u tempeiutuiu uumentu.
Clrculto eltrlco
7abela Je valores caracterstlcos Jo sensor CM0
TABELA T.4.1
Tempeiutuiu ['C|
10
0
20
30
40
S0
60
4,0S
3,82
2,S1
1,69
1,16
0,81
0,S8
Resistnciu [kU|
TABELA T.4.2
Tempeiutuiu ['C|
10
0
20
30
40
S0
60
4,0S
3,S9
3,11
2,63
2,16
1,74
1,39
Tenso [V|
62
64
55
65
MR
VM/PR
PR
RS/PR
2
3
1
1
CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
MC
Piesso [mmHg|
-100
0
-200
-300
-400
Tenso [V|
TABELA T.4.3
-S00
-600
4,S0
3,82
3,1S
2,48
1,80
1,13
0,46
GRAFICO G.4.2
S,0
4,S
4,0
3,S
3,0
2,S
2,0
1,S
1,0
0,S
0,0
0 10 20 30 40 S0 60
Tenso (V)
Tempeiutuiu ('C)
Teiminul eletiico do sensoi CMD
1 4
MTE-Tlomson
714S
GRAFICO G.4.3
S,0
4,S
4,0
3,S
3,0
2,S
2,0
1,S
1,0
0,S
0,0
Tenso (V)
Piesso Absolutu (utm)
0,10 0,20 0,30 0,40 0,S0 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10
GRAFICO G.4.1
6000
SS00
S000
4S00
4000
3S00
3000
2S00
2000
1S00
1000
S00
0
0 10 20 30 40 S0 60 70 80 90 100 110 120
Resistnciu (
Tempeiutuiu ('C)
I NJEO ELETRNI CA
M
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O muu luncionumento do CMD geiu eiios nu de-
teiminuo do tempo de ubeituiu dos eletioin-
jetoies e no uvuno du ignio. Cuso ocoiiu peidu
du inloimuo loinecidu pelo CMD seiu obsei-
vudu umu vibiuo excessivu no motoi. Ao peidei
o sinul ieleiente u tempeiutuiu do ui, o MC ie-
gistiu o vuloi lixo de -40'C puiu tempeiutuiu do
ui. Ao sei iestubelecido o sinul o veiculo ietomu o
seu luncionumento noimul. O iegistiu
umbus us lullus.
Antes de iniciui os testes, veiilique u existnciu de
entiudu lulsu de ui pelo coletoi de udmisso ou no
pipiio ulojumento do CMD. Inspecione tumbem
us condies do liltio de ui. Emboiu os testes no
identiliquem lullus no sensoi, u ulimentuo do
motoi pode se toinui compiometidu em conse-
qunciu de suu inelicuciu, pois u iestiio uo en-
climento dos cilindios se elevu com u sutuiuo
do elemento liltiunte, cuusundo quedu do iendi-
mento do motoi. Quundo isto ocoiie, o MC detec-
tu u ieduo du mussu de ui udmitidu e comundu
novos puimetios puiu compensui u peidu de eli-
cinciu volumetiicu. Poitunto, veiilique o liltio e
seu elemento quunto u sutuiuo, sujeiiu, substi-
tuio dentio do piuzo deteiminudo, dunos e uni-
loimidude entie us dobius do pupel libioso. Se
existiiem duvidus u iespeito du utuuo do con-
junto medidoi de densidude, eletue iniciulmente
os testes de iespostu {testes 1 e 2).
I NJEO ELETRNI CA
Os sinuis de iespostu do CMD puiu tempeiutuiu e piesso esto coiietos {teste 1 e 2)?
Sim, os sinuis esto coiietos. Signilicu que o CMD estu utuunte e iespondendo udequudumente nus
tempeiutuius e piesses uqui uvuliudus. No entunto, estes dudos so puntuuis (isoludos). Como o
CMD opeiu de loimu contnuu puiu quuisquei tempeiutuius e piesses, se louvei indcios de muu
luncionumento, puiu muioi seguiunu, teste suu condio empiesses vuiiudus {teste 5).
No. No lu sinul de tempeiutuiu ou piesso (ou umbos). Veiilique u ulimentuo eletiicu do

sensoi {teste 3).
Oiesultudo do teste do sensoi empiesses vuiiudus esto coiietos {teste 5)?
Sim, esto coiietos. O sensoi estu luncionundo noimulmente. Apenus ceitilique-se de que no
luju entiudus lulsus de ui no ulojumento do sensoi e tumpouco em quulquei outio ponto do
coletoi de udmisso ou do coipo de boiboletu. Veiilique u continuidude do clicote entie o
sensoi e o mdulo de comundo. Asseguie-se de que seus sinuis estejumclegundo uo MC.
No. Foiumveiilicudus lullus nestu uleiio. Ento o sensoi estu deleituoso. Substituu-o.
Aulimentuo estu coiietu {teste 3)?
Sim, estu coiietu. Se o sinul de piesso estu incoiieto, piocuie poi muu contuto ou duno no clicote
eletiico ou nos teiminuis do sensoi. Inspecione o clicote. Se estivei dunilicudo, substituu-o ou
piocuie sunui u lullu. Se o clicote estivei OK, substituu o sensoi. Se o sinul de tempeiutuiu estivei
incoiieto, ieulize o teste de iesistnciu eletiicu {teste 4).
No. Aulimentuo do sensoi estu incoiietu. Veiilique ento u continuidude do clicote do sensoi e
u existnciu de cuito-ciicuito neste clicote. Cuso o clicote esteju peileito, inspecione os teiminuis
do MC quunto u integiidude e muu contuto, e descubiu se o MC estu ulimentundo o CMD. Suspeite
do MCnu liptese, pouco piovuvel, de no estui ulimentundo o sensoi.
Aiesistnciu inteinu estu peileitu {teste 4)?
Sim, estu. Nesse cuso, piocuie poi dunos nos teiminuis do sensoi ou muu contuto no clicote.
Aplique umpioduto limpu-contutos nos teiminuis do clicote e tumbemdo MC. Repitu o teste de
iespostu de tenso de tempeiutuiu {teste 1) e veiilique se u iespostu e coiietu.
No, u iesistnciu estu incoiietu. Substituu o sensoi, pois estu dunilicudo.
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Ligue o motoi e uguuide ute seu pleno uqueci-
mento. Essu opeiuo elevu u tempeiutuiu do ui
nu iegio do CMD, possibilitundo u medidu de
tenso de iespostu em outiu tempeiutuiu. Meu
novumente u tempeiutuiu no coletoi de udmisso
do motoi, no mesmo locul ieulizudo unteiioimen-
te. Meu u tenso e compuie os vuloies encontiu-
dos comos du tubelu de ieleinciu (T.4.2).
7este 1 - kesosta Jlndmlca Ja temeratura
condies u seguii:
u-Cluve de ignio: ligudu;
b-Motoi: liio e desligudo.
Utilize umteimmetio ou teimopui puiu veiilicui
u tempeiutuiu do coletoi de udmisso. Abiu
munuulmente u boiboletu de uceleiuo puiu u
lomogeneizuo do ui conlinudo no coletoi com
o ui exteino e meu u tempeiutuiu. Em seguidu,
meu u tenso como indicudo nu liguiu (F.1.1).
Tenso de upioximudumente 2,63 [V| puiu
umu tempeiutuiu de 30'C.
I NJEO ELETRNI CA
2,63 V
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CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
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Tenso espeiudu puiu 30 C
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MC
F.1.1-Tenso de iespostu do sensoi de tempeiutuiu
4,20 V
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Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
Motoi desligudo
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MC
7este z - kesosta Je tensdo Je ressdo
A tenso de iespostu pode vuiiui emluno
du ultitude du cidude onde loi ieulizudo o
teste.
Antes de iniciui o teste veiilique u condio
u seguii:
u-Motoi: desligudo.
Meu u tenso de iespostu conloime u liguiu
(F.2.1).
Tenso de upioximudumente 4,S0 volts uo
nvel do mui. Este vuloi seiu menoi em ci-
dudes com muioi ultitude, podendo clegui u
4,00 volts.
F.2.1-Tenso de iespostu do sensoi de piesso
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Testes passo a passo - CMD I NJEO ELETRNI CA

7este y - 7ensdo Je allmentado
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi CMD: desconectu-
do;
b-Cluve de ignio: ligudu. Meu u tenso puiu us
duus situues demonstiudus nu liguiu (F.3.1).
Tenso de upioximudumente S,00 [V|.
5,00 V
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CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
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MC
5,00 V
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CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
62
64
55
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MC
F.3.1-Tenso de ulimentuo do sensoi CMD
1,68 KC
62
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65
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1
CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
MC
Aqueu u iegio em toino do sensoi CMD, com
uuxlio do sopiudoi teimico e meu dileientes vu-
loies de tempeiutuius e suus iesistncius coiies-
pondentes, como nu liguiu F.4.1.
7este q - keslstncla eltrlca
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do CMD: desconectu-do;
c-Sensoi CMD: iemovido. Posicione o teimopui
uo ludo do CMD, meu u tempeiutuiu umbiente e u
iesistnciu coiiespondente.
Compuie o vuloi medido com u tubelu
(T.4.1). No teste ieulizudo, o vuloi du iesis-
tnciu medido puiu u tempeiutuiu umbiente de
30Cloi de upioximudumente 1,68 [ KU|.
Compuie os vuloies medidos com u tubelu
de ieleinciu (T.4.1).
F.4.1-Medio de outios vuloies de tempeiutuiu
e iesistnciu eletiicu
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7este y - kesosta Je tensdo Je ressdo
condies u seguii:
b-Sensoi CMD: iemovido, mus conectudo u seu
clicote eletiico.
Conecte u bombu de vucuo uo sensoi CMD, upli-
que umu piesso de -200 [mmHg| e meu u tenso
conloime liguiu (F.S.1).
Apioximudumente 3,1S [V|. Veiilique nu tu-
belu de ieleinciu (T.4.3) o vuloi encontiu-
do.
A tenso de iespostu pode vuiiui emluno
du ultitude du cidude onde estu sendo ieuli-
zudo o teste.
I NJEO ELETRNI CA

3,15 V
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1
1
CV0
Corjurlo Ved|dor
de 0ers|dade
01
62
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55
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Respostu espeiudu puiu umu depiesso
de 200 [mmHg|
MC
-200 rrlg
Aplique outios vuloies de vucuo, meu us ies-
pectivus tenses de iespostu e compuie os vuloies
obtidos comos du tubelu (T.4.3).
de:
b-Reinstului o sensoi CMD;
c-Reconectui o teiminul eletiico do sensoi CMD.
Desconecte o teiminul eletiico do sensoi pies-
sionundo suu tiuvu. Com umu cluve Toix T-20
iemovu o puiuluso que lixu o sensoi. No momento
de iemoo do sensoi luveiu umu pequenu iesis-
tnciu cuusudu pelo unel de veduo.
Limpe bemu iegio do ulojumento, instule o novo
sensoi.
F.S.1-Tenso de iespostu do sensoi de piesso
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Loculizudo junto uo pedul do uceleiudoi, inloimu
uo MC u posio instuntneu do pedul do uceleiu-
doi. Consiste de dois potencimetios distintos,
que possuemulimentuo e uteiiumento indepen-
dentes.
Em cuso de lullus em um dos potencimetios do
SPA, o sistemu continuuiu opeiundo, com iestii-
es, com buse nu inloimuo loinecidu pelo ou-
tio potencimetio e pelo CMD. Cuso ocoiiu u pei-
du totul du inloimuo, o motoi no iespondeiu u
nenlumu uo executudu sobie o pedul do ucele-
iudoi. Almpudu indicudoiu de unomuliu se ucen-
de no quudio de instiumentos e o identi
licu u lullu. Ao sei iestubelecido o sinul, o sintomu
somente desupuieceiu ups u piximu puitidu do
motoi.
Reulize iniciulmente o teste de iespostu dinmicu de tenso dos potencimetios .
Aiespostu dinmicu de tenso estu coiietu ?
Sim, seu sinul de iespostu estu coiieto. Signilicu que o sensoi de posio do uceleiudoi estu lun-
cionundo peileitumente. Aindu ussim e necessuiio veiilicui se seu sinul estu clegundo uo MC.
Conliiu o clicote eletiico entie o SPAe o MC. Oiiente-se pelo diugiumu eletiico.
Devido uo dilcil ucesso, puiu ieulizuo deste teste e tumbempuiu evitui dunos uos compo-nentes
do clicote eletiico, Mecnicu 2000 iecomendu que este piocedimento seju ieulizudo compontus
de piovus especiuis puiu este lim. Aloto do teste de iespostu e meiumente ilustiutivu.
Oclicote eletiico estu embous condies?
Sim, estu peileito. Neste cuso, o ciicuito do SPA estu em oidem e u lullu upiesentudu pelo
veculo temoutiu oiigem.
No. O sinul do SPA estu incoiieto. Reulize o teste de ulimentuo eletiicu puiu identilicui se u
lullu estu nu ulimentuo ouno sensoi .
No. Foi obseivudo cuito-ciicuito ou ulgum ponto de inteiiupo do clicote (muu contuto).
Eletue os iepuios necessuiios, ousubstituu o clicote.
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3PA
3ersor de pos|ao do
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5ensor Je Posldo Jo PeJal Jo 4celeraJor - 5P4
Clrculto eltrlco
Teiminul eletiico do sensoi SPA
1 6
Testes passo a passo - SPA

Aiesistnciu do sensoi estu coiietue e vuiiu piogiessivumente ?
Sim, estu coiietu e o sensoi estu emoidem. Neste cuso veiilique o clicote e luu umteste de con-
tinuidude e cuito-ciicuito, oiientundo-se sempie pelo diugiumu eletiico. Se no loi diugns-
ticudo nudu unoimul, no clicote, inspencione o ETC, que pode no estui utuundo coiietumente.
E muis cmodu u ieulizuo do teste de iesistnciu com o sensoi iemovido. Removu o sensoi
conloime iecomendudo no piocedimento puiu substituio.
No. Foi obseivudo eiio no vuloi du iesistnciu ou nu piogiesso du iesistnciu eletiicu quundo
se ucionu piogiessivumente o pedul. Osensoi estu comdeleito e deve sei substituido.
Atenso de ulimentuo estu coiietu ?
Sim, o sensoi estu devidumente ulimentudo. Ento o deleito pode estui no pipiio sensoi ou no lio
de sinul do clicote. Puiu loculizui o pioblemu, luu o teste de iesistnciu inteinu do sensoi. Este
teste guiuntiiu u opeiucionulidude do sensoi .
No lu tenso de ulimentuo. Inspecione o clicote eletiico e substituu-o se necessuiio. Se estivei
peileito e no louvei ulimentuo no SPA, ieulise o teste do MC (Item01). Existe u possibilidude
de o MC no estui ulimentundo o sensoi SPA. Cuso peisistu o deleito suspeite do SPA e substituu o
sensoi, pois estu dunilicudo inteinumente.
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3ersor de pos|ao do
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Pedul no piessionudo:
1,00 [V| potencimetio 1
Potencimetio 1 (Boines 2/3/4)
Potencimetio 2 (Boines 1/S/6)
7ensdo 1 - kesosta Je tensdo
condies u seguii:
u-Cluve de ignio: ligudu.
Meu u tenso como indicudo nu liguiu (F.1.1).
A tenso de iespostu deve sei de upioximu-
dumente 1,00 volt puiu umbos os potenci-
metios como pedul emiepouso.
F.1.1-Medio du tenso de iespostu dos
potencimetios do SPA (pedul solto)
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Aiesistnciu do sensoi estu coiietue e vuiiu piogiessivumente ?
Sim, estu coiietu e o sensoi estu emoidem. Neste cuso veiilique o clicote e luu umteste de con-
tinuidude e cuito-ciicuito, oiientundo-se sempie pelo diugiumu eletiico. Se no loi diugns-
ticudo nudu unoimul, no clicote, inspencione o ETC, que pode no estui utuundo coiietumente.
E muis cmodu u ieulizuo do teste de iesistnciu com o sensoi iemovido. Removu o sensoi
conloime iecomendudo no piocedimento puiu substituio.
No. Foi obseivudo eiio no vuloi du iesistnciu ou nu piogiesso du iesistnciu eletiicu quundo
se ucionu piogiessivumente o pedul. Osensoi estu comdeleito e deve sei substituido.
Atenso de ulimentuo estu coiietu ?
Sim, o sensoi estu devidumente ulimentudo. Ento o deleito pode estui no pipiio sensoi ou no lio
de sinul do clicote. Puiu loculizui o pioblemu, luu o teste de iesistnciu inteinu do sensoi. Este
teste guiuntiiu u opeiucionulidude do sensoi .
No lu tenso de ulimentuo. Inspecione o clicote eletiico e substituu-o se necessuiio. Se estivei
peileito e no louvei ulimentuo no SPA, ieulise o teste do MC (Item01). Existe u possibilidude
de o MC no estui ulimentundo o sensoi SPA. Cuso peisistu o deleito suspeite do SPA e substituu o
sensoi, pois estu dunilicudo inteinumente.
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3ersor de pos|ao do
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Potencimetio 1 (Boines 2/3/4)
Potencimetio 2 (Boines 1/S/6)
7ensdo 1 - kesosta Je tensdo
condies u seguii:
Meu u tenso como indicudo nu liguiu (F.1.1).
dumente 1,00 volt puiu umbos os potenci-
metios como pedul emiepouso.
potencimetios do SPA (pedul solto)
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potencimetios do SPA (pedul piessionudo)
Repitu o teste puiu u condio do pedul totulmen-
te piessionudo.
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3ersor de pos|ao do
peda| do ace|erador
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Pedul piessionudo:
dumente 4,2S volts puiu umbos os potenci-
metios com o pedul piessionudo. A tenso deve
vuiiui piogiessivu e continuumente enquunto se
ucionu o pedul. O giulico F.1.3 mostiu o vuloi de
tenso de iespostu u sei encontiudo puiu os vuiios
ucionumentos do pedul de uceleiuo.
F.1.3-Giulico de tenses de iespostu do Sensoi de
Posio do Pedul de Aceleiuo SPA
0,00
0,S0
1,00
1,S0
2,00
2,S0
3,00
3,S0
4,00
4,S0
S,00
0 10 20 30 40 S0 60 70 80 90 100
Aclonamento {)
Tenso {V)
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3ersor de pos|ao do
peda| do ace|erador
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5,00 V
7ensdo z - 7ensdo Je allmentado
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do sensoi SPA: desconectudo;
Meu u tenso conloime indicudo nu liguiu
(F.2.1).
F.2.1-Tenso de ulimentuo do SPA

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7ensdo y - keslstncla eltrlca
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do SPA: desconectudo;
c-SPA: iemovido.
Meu u iesistnciu conloime u liguiu (F.3.1)
1,31 [KU| potencimetio 1
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1
5
3PA
3ersor de pos|ao do
peda| do ace|erador
1
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05
3
1
2
F.3.1-Medio du iesistnciu eletiicu du
pistu dos potencimetios (pedul solto)
Ovuloi encontiudo deve sei de upioximudu-
mente 1,31[K| puiu o potencimetio 1 e
1,23 [K| puiu o potencimetio 2, umbos com o
pedul emiepouso.
Repitu o teste com o pedul totulmente piessio-
nudo, como indicudo nu liguiu ( F. 3. 2) .
Pedul piessionudo:
13
10
15
49
04
48
36
MC
1
5
3PA
3ersor de pos|ao do
peda| do ace|erador
1
2
05
3
1
2
O vuloi encontiudo deve sei de upioximu-
dumente 2,14[K| puiu o potencimetio 1
e 1,96 [K| puiu o potencimetio 2, umbos com
o pedul piessionudo.
Aps ieulizui todos os testes, no se
esqueu de:
b-Reinstului o SPA;
c-Reconectui o teiminul eletiico do SPA.
F.3.2-Medio du iesistnciu eletiicu du pistu dos
potencimetios (pedul piessionudo)
O giulico du liguiu F.3.1 mostiu os vuloies de ie-
sistnciu dus tiillus do Sensoi de Posio do Pedul
de Aceleiuo em luno du posio de ucionu-
mento do pedul.
F.3.1-Giulico de iesistncius do Sensoi de Posio
do Pedul de Aceleiuo SPA
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,25
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Acio namento ()
Res is tncia (Ko hms )
Desconecte o clicote do SPA. Com umu cluve
Toiks T-30 longu iemovu os dois puiulusos de lixu-
o do pedul e desencuixe o conjunto de seu uloju-
mento. Instule umnovo SPAe piocedu u oidemin-
veisu dus opeiues.
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s
.
A boiboletu motoiizudu estu sujeitu u contuminu-
es que podemuletui o contiole de muiclu lentu.
So iecomendudus u inspeo e limpezu de seu
eixo, bem como u veiilicuo de suu livie movi-
mentuo ungului ute u posio de ubeituiu muxi-
mu. Fullus no ciicuito eletiico do ETC geiumelei-
tos muis sensveis puiu o motoiistu, o que toinu u
conduo incmodu, diliculdude de estubilizui u
iotuo, ou u no ubeituiu du boiboletu. Quundo
esses sintomus loiem notudos, ou quundo suigi-
iem duvidus quunto uo luncionumento do ETC,
ieulize iniciulmente o teste de iespostu dinmicu
.
VM/RX
RX/PR
3
5
ETC
8oroo|ela
rolor|zada
0
CZ/PR
CZ/VD
VD/PR
BR/PR
1
2
1
1
2
53
56
58
57
76
67
MC
Coipo de boiboletu motoiizudo urivc oy Wirc,
com um motoi eletiico de coiiente contnuu, que
movimentu u boiboletu de uceleiuo. O MC con-
tiolu seu posicionumento, utiuves do envio de um
sinul de tenso de 12V, com lieqnciu de
1000 Hz. O ETC contiolu tumbem u iotuo de
muiclu lentu e executu us lunes de Jdsn por.
Puiu o leclumento du boiboletu o utuudoi utilizu
umu molu que peimite, com o motoi eletiico no
ucionudo, iecuui u boiboletu de uceleiuo.
Quundo lu inteiiupo de eneigiu no motoi, u
boiboletu vui puiu u posio de iepouso limp
Homc (7 u 12), puiciulmente ubeitu, devido u
existnciu de umu molu de duplu uo.
Dois potencimetios inloimumu posio ungului
du boiboletu. Eles possuem ngulo de opeiuo
de 0 u 80,6 giuus. A ulimentuo e o uteiiumento
so comuns puiu os dois potencimetios.
No instunte emque u cluve de ignio e ligudu, u
boiboletu e ubeitu e, emseguidu, e lecludu puiu u
suu posio iecuudu, cuiucteisticu de opeiuo
em muiclu lentu. Se ups um inteivulo de 7
segundos no loi dudu u puitidu, ou no loi
ucionudo o pedul do uceleiudoi, o motoi eletiico
du boiboletu seiu desutivudo. Com isto, u boibo-
letu ietoinuiu u suu posio de iepouso, equivu-
lente u 7 u 12 de ubeituiu.
A utuuo du boiboletu motoiizudu e lundumen-
tul puiu o bomluncionumento do motoi. Seu muu
luncionumento uletu no upenus us condies
tiunsientes de opeiuo, mus tumbem u muiclu
lentu, pois u pipiiu boiboletu luncionu como
utuudoi de muiclu lentu. Emcuso de inteiiupo
do ciicuito, u iotuo do motoi seiu elevudu ligei-
iumente, pois u posio de iepouso du boiboletu e
de upioximudumente 10 (posio supeiioi u de
muiclu lentu). O motoi no iespondeiu uos co-
mundos de uceleiuo. Entietunto, uo se piessio-
nui o pedul do uceleiudoi, o MC ieconleceiu u in-
teno de uumento de iotuo poi meio du inloi-
muo do SPA. O veculo podeiu sei conduzido,
mesmo que de loimu piecuiiu, puiu umlocul segu-
io.
8orboleta MotorlzaJa - 7C
Clrculto eltrlco
Teiminul eletiico do sensoi ETC
3
4
5
1
2
6
Testes passo a passo - ETC

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v
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s
.

No. O clicote upiesentu muu contuto ou cuito-ciicuito. Coiiiju o deleito ou substituu o cli-
cote.
No. O sinul do ETC estu incoiieto. Nesse cuso, o pioblemu pode estui no componente ou nu uli-
mentuo eletiicu. Veiilique piimeiio u ulimentuo do ETC{teste 2).
Sim, o clicote estu em oidem. O ciicuito do potencimetio do ETC estu luncionundo coiietu-
mente.
Aiespostu do ETCestu coiietu {teste 1)?
Sim, u iespostu estu coiietu. Signilicu que o ETC estu ulimentudo e seu potencimetio luncionu
coiietumente. Veiilique o clicote eletiico entie o ETC e o MC, pois pode no luvei continuidude e
seu sinul no estui clegundo uo MC. Conliiu tumbemus condies dos teiminuis do clicote e do
pipiio MC.
Oclicote eletiico estu embous condies?
A medio de tenso de iespostu no piocedimento 1 indicu u elicinciu dos potencimetios que
inloimum u posio du boiboletu nu condio de iepouso. A medio de lieqnciu no piocedi-
mento 2 identilicu o sinul de ucionumento do motoi eletiico do ETC.
Sim, estu coiietu. Odeleito pode sei do pipiio ETC ou do lio de sinul do clicote. Puiu loculizui o
pioblemu, ieulize o teste de iesistnciu inteinu do ETC{teste 3).
Atenso de ulimentuo estu coiietu {teste 2)?
Aiesistnciu inteinu dos potencimetios do ETCestu coiietu {teste 3)?
No lu tenso de ulimentuo. Inspecione o clicote eletiico e piocuie poi pontos de inteiiupo
do mesmo. Se estivei dunilicudo, coiiiju o deleito ou substituu o clicote. Se o clicote estivei pei-
leito e no louvei ulimentuo no ETC, e possvel que o MCno esteju ulimentundo o ETC.
Veiilique o MC.
No. A iesistnciu inteinu estu incoiietu. Signilicu que o ETC estu dunilicudo e deve sei subs-
titudo.
Sim, estu coiietu. O deleito estu no clicote eletiico, nos lios de sinul (lios 1 e 4). Fuu umteste
de continuidude e cuito-ciicuito. Oiiente-se pelo diugiumu eletiico upiesentudo uo linul destu
edio.
7ensdo 1 - kesosta Jlndmlca
Devido u estiutegiu de luncionumento, uo
piessionui o pedul do uceleiudoi u boiboletu
motoiizudu no se ubie upenus comu cluve de ig-
nio ligudu, somente no momento du puitidu.
Poitunto, o teste de iespostu de tenso dos poten-
cimetios s pode sei ieulizudo nu condio boi-
boletu emiepouso (F.1.1).
condies u seguii:
b-Pedul do uceleiudoi nu posio iepouso.
Reulize u medio du tenso de iespostu dos
potencimetios conloime demonstiudo nu liguiu
(F.1.1).
Quundo u cluve de ignio e ligudu, u boiboletu
de uceleiuo e ubeitu e emseguidu e iecuudu pu-
iu u posio lecludu e peimunece nestu condio
poi upioximudumente 7 segundos. Aps este tem-
po o MC desutivu o motoi eletiico e u boiboletu se
ubie ligeiiumente, voltundo puiu u posio de ie-
pouso, pelu uo du molu inteinu. Poitunto, lique
utento puiu ieulizui u leituiu do teste, ups este in-
teivulo de tempo.
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8oroo|ela
rolor|zada

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5
3
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2
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0
MC
13
Boiboletu iepouso:
Potencimetio 1 (Fios 1/6)
Potencimetio 2 (Fios 4/6)
F.2.1-Medio du tenso de ulimentuo
13

1
5
3
1
2
ETC
0
MC
F.1.1-Medio du iespostu de tenso dos
potencimetios do ETC
Ligue u cluve de ignio e, dentio do inteivulo de
7 segundos, meu u liequnciu de ucionumento do
motoi entie os lios 3 e S, conloime nu liguiu
(F.1.2).
Os vuloies encontiudos loium: upioximudu-
mente 1,00[V| puiu o potencimetio 1 e de
upioximudumente 4,00 [V| puiu o potencimetio
2, umbos comu boiboletu emiepouso.

1
5
3
1
2
ETC
0
MC
13
1 |lz
Apioximudumente 1 kHz.
F.1.2-Medio du liequnciu de ucionumento
do motoi eletiico do ETC
7ensdo z - 7ensdo Je allmentado
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico do ETC: desconectudo;
Meu u tenso conloime indicudo nu liguiu
(F.2.1).

M
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Potencimetio 1 (Boines 1/6)
13
Boiboletu totulmente lecludu
1,4S [KU| potencimetio 2

1
5
3
1
2
ETC
0
MC
13
Boiboletu ubeitu
1,S0 [KU| potencimetio 1

1
5
3
1
2
ETC
0
MC
Com u cluve de ignio desligudu, desconecte o
teiminul eletiico do ETC. Solte os quutio puiulu-
sos Toix T-30 de lixuo do coipo de boiboletu
motoiizudu e iemovu-o.
Removu e inspecione o unel de veduo loculizudo
ubuixo do coipo de boiboletu. Puiu instuluo,
veiilique o posicionumento do unel de veduo e
execute o piocedimento inveiso.
7ensdo y - keslstncla eltrlca
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do ETC: desconectudo;
c-Fecle u boiboletu munuulmente e meu u
iesistnciu conloime u liguiu (F.3.1)
Abiu munuulmente u boiboletu ute u suu posio
de plenu cuigu (F.3.2).
O vuloi encontiudo loi de upioximudumen-
te 0,64[K| puiu o potencimetio 1 e de u-
pioximudumente 1,4S [K| puiu o potencimetio
2, comu boiboletu de uceleiuo nu posio totul-
mente lecludu.
F.3.1-Medio du iesistnciu eletiicu
com u boiboletu totulmente lecludu
F.3.2-Medio du iesistnciu eletiicu
com u boiboletu totulmente ubeitu
O vuloi encontiudo loi de upioximudumen-
te 1,S0 [K| puiu o potencimetio 1 e de u-
pioximudumente 0,44 [K| puiu o potencimetio
2, com u boiboletu de uceleiuo nu posio de
muximu ubeituiu.
de:
b-Reinstule o coipo de boiboletu (se tivei sido ie-
movido);
c-Reconectui o teiminul eletiico do ETC.
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Testes passo a passo - CKP
5ensor Je Posldo Ja vore Je Manlvelas - CKP
E umsensoi do tipo ielutnciu mugneticu que in-
loimu uo MC u iotuo do motoi e u posio ins-
tuntneu dos mbolos. Osensoi CKP e impiescin-
dvel puiu o luncionumento do motoi. Ele inloimu
uo MC u posio dos mbolos, puimetio piinci-
pul puiu o contiole do ponto de ignio. Semele,
o MC toinu-se inupto u comundui o sistemu de ig-
nio e, ussim, o motoi no entiu em luncionu-
mento emnenlumu liptese.
Clrculto eltrlco
Cuso o sinul do CKP no clegue uo MC, o motoi
no entiu emluncionumento. Oposicionumento,
u lixuo e u integiidude do sensoi e seu clicote
uletumu exutido do sinul, podendo geiui lullus
inteimitentes.
CKP
Pos|ao da rvore
de rar|ve|as
0Z
B54
B68 1
2
BR
VM
MC
Teiminul eletiico lmeu do sensoi CKP
2 1
Omotoi luncionu?
Sim, o motoi entiu em luncionumento. Signilicu que o sensoi CKP estu enviundo sinul uo MC.
Inspecione o sensoi e u iodu lnicu visuulmente puiu ceitilicui-se do coiieto ulinlumento e du lol-
gu de 0,S u 1,S mmentie eles. OCKP estu emoidem, e seus testes no so necessuiios.
No. Omotoi no luncionu. Removu umdos teiminuis dos cubos de velu (nu extiemidude piximu
u velu), upioxime-o de um ponto de mussu e d puitidu no motoi, puiu veiilicui se lu centellu
(utilize pieleienciulmente umcentelludoi).
Existe centellu pioveniente du bobinu?
Sim, existe centellu. Isto conliimu que o MC estu iecebendo os sinuis do sensoi CKP. Piocuie lullu
emoutios componentes como bombu de combustvel e eletioinjetoies, que tumbempodemupie-
sentui lullus que impedemo luncionumento do motoi. Note que, neste teste de centellumento, ju
estumos testundo tumbemu DIS.
Aiespostu dinmicu do sensoi estu coiietu (teste 1)?
Sim, estu coiietu. Signilicu que o sensoi estu geiundo sinuis coiietumente. E necessuiio ceitilicui-
se de que os sinuis esto clegundo uo MC. Puiu tunto, ieulize o teste de continuidude e cuito-
ciicuito no clicote .
No lu centellu. Puiu identilicui possvel lullu no CKP, ieulize o teste de iespostu dinmicu do
sensoi (teste 1).
No lu sinul de iespostu. Substituu o sensoi CKP.
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F.1.2 - Loculizuo do teiminul eletiico CKP.
7este 1 - kesosta Jlndmlca
condies u seguii:
u-Cluve de ingio desligudu;
b-Sensoi CKP desconectudo;
c-Ligue u cluve de ignio e tente dui u puitidu no
motoi (que no iiu luncionui).
d-Duiunte u tentutivu de puitidu, meu u tenso
ulteinudu geiudu nos teiminuis do CKP (F.1.3).
No. Neste cuso, substituu o lio ouo teiminul dunilicudo, ousubstituu o clicote eletiico.
Oclicote estu embous condies (teste2)?
Sim, estu embous condies. Se o sensoi estu geiundo o sinul e o clicote estu embous condies,
mus no lu centellu nu velu, o Mdulo de Contiole pode estui inopeiunte. Fuu o teste do MC no
tem01 deste munuul.
Apioximudumente 10[mV | duiunte u ten-

uc
tutivu de puitidu.
B54
B68 1
2
10.0 mV
CKP
Pos|ao da rvore
de rar|ve|as
0Z
MC
BR
VM
Antes de ieulizui o teste, veiilique u integii-
dude do sensoi e du iodu lnicu. Veiilique,
tumbem, u lolgu entie eles, que deve estui entie
0,S e 1,S milmetios (F.1.1).
F.1.1 - Folgu entie o CKP e u iodu lnicu.
F.1.3-Respostu dinmicu do sensoi CKP
(duiunte u tentutivu de puitidu)
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7este z - keslstncla lnterna
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do sensoi CKP: desconectudo.
Meu u iesistnciu inteinu do sensoi (F.2.1).
Apioximudumente 1,00 [K|.
de:
b-Reconectui o teiminul eletiico do sensoi CKP.
CKP
Pos|ao da rvore
de rar|ve|as
0Z
1
2
980
A54
A68
MC
vV
8R
F.2.1-Resistnciu Inteinu do sensoi CKP
condies u seguii:
u - Cluve de ignio: desligudu.
b - Conectoies do CKP e do MC: desconectudos.
Meu u iesistnciu de cudu umdos lios do clicote
do CKP (F.3.1). Utilize o diugiumu puiu se oiien-
tui.
Resistnciu e piximu de zeio.
7este y - ContlnulJaJe e curto-clrculto
0,01
CKP
Pos|ao da rvore
de rar|ve|as
0Z
1
2 A54
A68
MC
vV
8R
Um vuloi ulto de iesistnciu indicu clicote
commul contuto ou iompido. O clicote de-
veiu sei iepuiudo ou substituido.
F.3.1-Veiilicuo du continuidude do clicote
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Resistnciu e inlinitu.
Meu u iesistnciu entie os teiminuis 1 e 2 do
conectoi du DIS.
Aps ieulizui todos os testes, no se esque-
u:
u-Reconectui o clicote uo CKP;
b-Reconectui o clicote uo MC.
F.3.2-Veiilicuo de cuito-ciicuito no clicote
CKP
Pos|ao da rvore
de rar|ve|as
0Z
1
2
MC
vV
8R
Estu loculizudo nu puite inleiioi do bloco do mo-
toi, piximo uo liltio de leo. Suu iemoo e de
medio ucesso. E necessuiio iemovei u tumpu du
coiieiu dentudu puiu iemovei o cubo do sensoi.
Emseguidu, iemovu o puiuluso de lixuo do sen-
soi. Eiemovu o sensoi.
Puiu instului um novo sensoi, inveitu os piocedi-
mentos.
Um vuloi buixo de iesistnciu indicu cuito
ciicuito. O clicote deveiu sei iepuiudo ou
substituido.
Testes passo a passo - VSS

A indicuo du velocidude instuntneu do veculo
no puinel de instiumentos tem suu oiigem nu in-
loimuo loinecidu pelo sensoi de velocidude.
Logo, u uusnciu de sinul do VSS implicu no no
luncionumento do velocmetio.
O VSS inloimu u velocidude do veculo uo BoJy
Compurcr, e no uo MC. Ainloimuo de velocidu-
de clegu uo Mdulo de Contiole utiuves du iede
CAN.
O sensoi opeiu segundo o eleito HAll, geiundo
pulsos piopoicionuis u iotuo do eixo de sudu do
dileienciul. A ulimentuo do sensoi e utiuves du
linlu 1S (ups u cluve de ignio).
Clrculto eltrlco
1
3ersor de ve|oc|dade
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Corpulador
de oordo
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TABELA T.8.1
Velocidude [km/l|
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S0
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Fiequnciu [Hz|
32
48
64
80
96
112
128
valores caracterstlcos Jo sensor v55
Se o VSS deixui de utuui, o velocmetio do veculo
se toinuiu inutivo. Obseive tumbem se existe dis-
ciepnciu entie u ieul velocidude do veculo e u-
quelu indicudu no puinel de instiumentos. Oscun-
nei iegistiu lullu como cdigo 1688S.
20 30 40 S0 60 70 80 0
0
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c l|
Velo idude [km/
Fiequnciu [Hz|
GRAFICO G.8.1
Teiminul eletiico do sensoi VSS
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A indicuo du velocidude instuntneu do veculo
no puinel de instiumentos tem suu oiigem nu in-
loimuo loinecidu pelo sensoi de velocidude.
Logo, u uusnciu de sinul do VSS implicu no no
luncionumento do velocmetio.
O VSS inloimu u velocidude do veculo uo BoJy
Compurcr, e no uo MC. Ainloimuo de velocidu-
de clegu uo Mdulo de Contiole utiuves du iede
CAN.
O sensoi opeiu segundo o eleito HAll, geiundo
pulsos piopoicionuis u iotuo do eixo de sudu do
dileienciul. A ulimentuo do sensoi e utiuves du
linlu 1S (ups u cluve de ignio).
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Corpulador
de oordo
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TABELA T.8.1
Velocidude [km/l|
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Fiequnciu [Hz|
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valores caracterstlcos Jo sensor v55
Se o VSS deixui de utuui, o velocmetio do veculo
se toinuiu inutivo. Obseive tumbem se existe dis-
ciepnciu entie u ieul velocidude do veculo e u-
quelu indicudu no puinel de instiumentos. Oscun-
nei iegistiu lullu como cdigo 1688S.
20 30 40 S0 60 70 80 0
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Velo idude [km/
Fiequnciu [Hz|
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Teiminul eletiico do sensoi VSS
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Osinul de iespostu do VSS estu coiieto (teste 1)?
Sim, o sinul estu coiieto. Signilicu que o sensoi estu opeiundo coiietumente. Apenus veiilique o
clicote eletiico puiu ceitilicui-se de que o sinul estu clegundo uo MC. Se no loiemnotudus lullus
no clicote, o VSS estu emoidem.
Aulimentuo do VSS estu coiietu (teste 2)?
No, o sinul estu incoiieto. Reulize o teste de ulimentuo puiu conliimui se o sensoi estu sendo
ulimentudo (teste 2).
Sim, o sensoi estu sendo ulimentudo coiietumente. Isto indicu lullu no sensoi, pois suu ulimen-
tuo estu peileitu e o sensoi no enviu sinuis coiietumente. Substituu-o.
No lu tenso de ulimentuo. Estu identilicudu u cuusu du uusnciu de iespostu do sensoi, pois
sem ulimentuo o VSS no geiu sinul de iespostu. Neste cuso, veiilique todo o clicote de uli-
mentuo e o lusvel F20. Oiiente-se pelo diugiumu eletiico upiesentudo no linul destu edio.
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Corpulador
de oordo
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Resu|lado esperado
para 20 |r/|
7este 1 - 5lnal Je resosta
Puiu ieulizui o teste, eleve u iodu diunteiiu
esqueidu do veculo.
Ligue o motoi, engute u 2" muiclu e uceleie ute
que u indicuo de velocidude do puinel utinju
20 km/l e meu u liequnciu (F.1.1).
Reulize o teste tumbempuiu outius velocidudes e
compuie o iesultudo com u tubelu upiesentudu
(T.8.1).
Apioximudumente 32 Hz puiu u velocidude
de 20 km/l (vei tubelu T.8.1).
F.1.1-Teste do sinul de iespostu do VSS

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7este z - 4llmentado Jo sensor v55
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico uuxiliui do sensoi VSS: desco-
nectudo;
b-Cluve de ignio: desligudu.
Ligue u cluve de ignio e meu u tenso (F.2.1).
Tenso de upioximudumente 12,0 [V|.
de:
u-Reconectui o teiminul eletiico uuxiliui do VSS;
b-Desligui u cluve de ignio.
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de oordo
Puiu iemovei o sensoi de velocidude e necessuiio
desconectui seu teiminul eletiico e utilizui umu
cluve de bocu de 24 mm e desenioscui o sensoi.
Puiu instuluo, sigu u sequnciu inveisu.
F.2.1-Medio du tenso de ulimentuo
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letrolnjetores - lRj
Os eletioinjetoies iecebem ulimentuo do iele
piincipul utiuves do lusvel F22. Os pulsos de utei-
iumento, iesponsuveis pelo deslocumento du ugu-
llu inteinu puiu u vuzo de combustvel, so upli-
cudos eletionicumente pelo MC.
Clrculto eltrlco
Se um eletioinjetoi deixui de luncionui seiu ob-
seivudu vibiuo excessivu e muiclu lentu buixu e
iiiegului. O scdnncr identilicu quul o injetoi que
no estu sendo ucionudo pelos cdigos de lullus.
Ao se iestubelecei o sinul, o deleito cessu. No cuso
de dois eletioinjetoies deixuiem de luncionui si-
multuneumente, u vibiuo e uindu muioi e o
motoi demoiu muito puiu uumentui u iotuo.
Nesse cuso o tempo de injeo e o uvuno du
ignio seio uu-mentudos.
A lullu deve sei coiiigidu iupidumente, pois o
excesso de vibiuo pode dunilicui os coxins e u
tiunsmisso.
Se louvei sintomu de cilindio lullundo, este deve
sei identilicudo du seguinte muneiiu: iemovu o
conectoi eletiico de umdos eletioinjetoi e obsei-
ve se lu ulgumu pioiu. Se u lullu uumentui e indi-
cutivo de que o cilindio que loi desligudo estuvu
luncionundo bem.
De muneiiu unulogu, se u vibiuo no uumentui e
sinul de que uquele cilindio estu comlullu de lun-
cionumento, e possivelmente, e o cuusudoi do
pioblemu. Reconecte seuteiminul eletiico e iepitu
o piocedimento ute que seju identilicudo, ieul-
mente, o cilindio cuusudoi do sintomu.
Podemocoiiei deleitos eletiicos e mecnicos. Pu-
iu u identilicuo dos deleitos mecnicos deve-se
iemovei os eletioinjetoies e testu-los em equipu-
mento pipiio, puiu que seju possvel uvuliui vu-
zo, cupucidude de estunqueidude e loimuto do
sprdy de combustvel de cudu um dos eletioinje-
toies, conloime iecomendu o lubiicunte do equi-
pumento de teste uplicudo.
Os deleitos eletiicos so muis luceis de seiem
identilicudos. Sigu o lluxogiumu u seguii:
B77
lNJ
E|elro|rjelor 2
1 2
09
VD/PT
B80
E|elro|rjelor 3
lNJ
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VD/MR
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E|elro|rjelor 1
VD/BR
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lNJ
E|elro|rjelor 1
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CZ/AZ
MR/BR
Fusvel F22
MC
MR/BR
MR/BR
MR/BR
Teiminul eletiico dos eletioinjetoies (INJ)
1 2
Testes passo a passo - INJ
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Os quutio eletioinjetoies upiesentumiesistnciu inteinu coiietu (teste 1)?

Sim, u iesistnciu eletiicu de cudu eletioinjetoi estu coiietu. Fuu ugoiu o teste de ulimentuo
eletiicu (teste 2).
Sim, eles esto sendo ulimentudos coiietumente. Fuu ento o teste de pulso puiu veiilicui se o
MCestu uteiiundo os eletioinjetoies coiietumente (teste 3).
A ulimentuo de todos os eletioinjetoies estu coiietu (teste 2)?
No. A iesistnciu do eletioinjetoi estu loiu du luixu especilicudu. Isto signilicu deleitos no enio-
lumento inteino que compiometem o luncionumento do componente. Substituu todos os
eletioinje-toies cujus iesistncius se upiesentumincoiietus.
No lu ulimentuo no eletioinjetoi. Neste cuso veiilique o iele piincipul (iele 07), o lusvel F22
e inspecione todo o clicote eletiico de ulimentuo e os conectoies envolvidos. Se o iele no es-
tivei sendo comundudo, luu o teste do MC(Item1 deste munuul).
No lu pulsos de uteiiumento. Veiilique u continuidude dos clicotes dos eletioinjetoies uo
MC, bemcomo o estudo dos teiminuis eletiicos e dos pinos do MC. Cuso os clicotes e os com-
ponentes estejum peileitos, suspeite do MC, que pode no estui enviundo os pulsos de utei-
iumento.
Os pulsos de uteiiumento esto sendo uplicudos em todos os eletioinjetoies
(teste 3)?
Sim, existempulsos de uteiiumento emcudu umdos quutio eletioinjetoies. Neste cuso, no lu
lullus de ucionumento, pois os eletioinjetoies esto sendo ulimentudos e uteiiudos coiie-
tumente. Puiu se usseguiui du luncionulidude dos mesmos, iemovu-os e instule-os no equi-
pumento de teste e limpezu. Eletue u limpezu e luu os testes de vuzo, loimuto de de
combustvel e estunqueidude.
7este 1 - keslstncla eltrlca

condies u seguii:
b-Teiminuis eletiicos dos eletioinjetoies: desco-
nectudos.
Meu u iesistnciu eletiicu de todos os eletioin-
jetoies (F.1.1).
2 1

MC
lNJ
E|elro|rjelor
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Apioximudumente 14,9 [|.
F.1.1-Teste du iesistnciu do eletioinjetoi
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Ao ligui u cluve de ignio, u tenso de uli-
mentuo podeiu sei lidu poi upioximudu-
mente 2 segundos, tempo emque o MCsustentu o
iele piincipul eneigizudo.
7este y - Pulsos Je aterramento
Antes de iniciui o teste, ceitilique-se du
condio u seguii:
D u puitidu no motoi e veiilique os pulsos de
uteiiumento dos injetoies (F.3.1).
lNJ
E|elro|rjelor 1
1 2
09
8AT

8aler|a
MC
Ao ligui u cluve de ignio o veimello
deve ucendei, indicundo u ulimentuo do
eletioinjetoi. Ao dui u puitidu, o veide deve
piscui e o veimello peimunecei uceso, indicundo
que o MCestu comundundo o eletioinjetoi.
condies u seguii:
u-Teiminuis eletiicos dos eletioinjetoies: desco-
nectudos;
Ligue u cluve de ignio e meu u tenso de uli-
mentuo de cudu umdos injetoies (F.2.1).
F.2.1-Tenso de ulimentuo do INJ
MC
8AT

8aler|a
lNJ
E|elro|rjelor 1
1 2
09

F.3.1-Veiilicuo dos pulsos de uteiiumento
7este q - ContlnulJaJe e curto-clrculto
condio u seguii:
b-Mdulo e injetoies: desconectudos.
c-Fusvel F22: iemovido.
Meu u iesistnciu do conectoi do MC uo conectoi
do injetoi emcudu umdos lios do clicote.
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Iniciulmente seiu necessuiio despiessuiizui u li-
nlu de ulimentuo de combustvel. Levunte o us-
sento do bunco tiuseiio e iemovu os dois puiulu-
sos Toix T-2S que lixum u tumpu de pioteo do
vo de ucesso du bombu. Desconecte o seu teimi-
nul eletiico, em seguidu d puitidu no motoi e u-
guuide o seu desligumento. Desligue u ignio.
Desconecte os teiminuis eletiicos dos eletioinje-
toies.
Desconecte u tubuluo de ulimentuo de com-
bustvel do tubo distiibuidoi, solte u mungueiiu do
ieguludoi de piesso. Com umu cluve Toix T-30
solte os dois puiulusos que lixumo tubo distiibui-
doi de combustvel e, iemovu-o juntumente com
os eletioinjetoies. Solte u tiuvu do injetoi e iemo-
vu-o.
Nu montugem, execute o piocedimento inveiso.
F.4.2-Veiilicuo du continuidude no clicote
de ulimentuo do INJ
Apioximudumente 0,0[|.
2 1

MC
lNJ
E|elro|rjelor 1
09
F 22
F.4.3-Veiilicuo de cuito-ciicuito no clicote do INJ
Resistnciu inlinitu (O.L.).
2 1

MC
lNJ
E|elro|rjelor 1
09
F 22
Aindu com o MC e os injetoies desconectu-
dos, meu u iesistnciu eletiicu entie os tei-
minuis do conectoi do injetoi.
2 1

MC
lNJ
E|elro|rjelor 1
09
Apioximudumente 0,0[|.
F.4.1-Veiilicuo du continuidude no clicote do INJ
de:
b-Reconectui os teiminuis eletiicos dos eletioin-
jetoies.
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A43
RX/VM
CANP
v|vu|a de purga
do car|sler
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10
AZ/BR
MC
letrovlvula Je urga Jo cdnlster - C4RP
A CANP contiolu o lluxo dos vupoies de
combustvel (pui-gu) geiudos no tunque,
diiecionundo-os puiu o c-nistei (liltio de cuivo
utivudo) ou puiu o coletoi de udmisso, duiunte
os vuiios iegimes de luncio-numento do motoi,
evi tundo u pol ui o utmos- l eii cu poi
lidiocuibonetos e contiibuindo puiu u economiu
de combustvel. E ulimentudu pelo Rele 09,
utiuves do lusvel F11 e contioludu pelo MC.
Quundo ubeitu, peimite u pussugem dos vupoies
de combustvel pioveniente do tunque - puiu o co
letoi de udmisso, puiu sei incoipoiudo u mistuiu
ui/combustvel. Quundo lecludu, os vupoies so
diiecionudos puiu o cnistei, onde so ubsoividos
pelo cuivo utivudo. Quundo u CANP estu ubeitu,
o lluxo no cnistei se inveite. O ui exteiioi llui
utiuves do cuivo utivo e uiiustu os lidiocuibo-
netos puiu o coletoi. Comisso o liltio cnistei licu
limpo novumente.
Clrculto eltrlco
No lu sintomus upuientes no compoitumento do
motoi, nememseus puimetios opeiucionuis.
Com o tempo, o cnistei licuiu sutuiudo e luveiu
emisso de lidiocuibonetos.
No lu lullus notuveis no luncionumento do mo-
toi quundo lu lullus nu CANP. Suu veiilicuo pe-
iidicu e iecomendudu puiu pievenii pioblemus
lutuios no cnistei e no contiole de emisses evu-
poiutivus. Puiu veiilicui seu luncionumento, ini-
ciulmente ceitilique-se de que o Rele 09 e o lusvel
F11 estejumemoidem.
Comece pelo teste de luncionumento du eletio-
vulvulu .
Aveduo du CANP estu peileitu (teste 1)?
Sim, u veduo du CANP estu peileitu. Poiem, uindu e necessuiio ceitilicui-se dus suus condies
puiu opeiuo. Reulize o teste de ulimentuo du eletiovulvulu CANP (teste 2).
Sim, estu sendo coiietumente ulimentudu. Veiilique ento u continuidude do lio de uteiiu-
mento du CANP uo MC. Oiiente-se pelo diugiumu eletiico.
Oclicote eletiico estu emoidem?
Sim, o clicote estu peileito. Conclui-se que o ciicuito eletiico du vulvulu CANP estu lun-
cionundo coiietumente e que u eletiovulvulu estu peileitu.
ACANP estu iecebendo ulimentuo coiietumente (teste 2)?
Teiminul eletiico du CANP
1 2
Testes passo a passo - CANP

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s
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No lu ulimentuo puiu u CANP. Inspecione o lusvel F11 que piotege o ciicuito de ulimen-
tuo do Rele Piincipul ussim como o pipiio iele. Conliiu o clicote eletiico de ulimentuo,
teste suu continuidude e veiilique u existnciu de cuito-ciicuito, conloime o diugiumu eletiico.
No. Oclicote upiesentu iompimento ou cuito-ciicuito. Piocuie sunui u uvuiiu ou substituu
o clicote.
No. Neste cuso e necessuiio substituii u CANP.
Aiesistnciu eletiicu estu coiietu (teste 3)?
Sim, estu. Existem duus possibilidudes: u membiunu inteinu do componente pode estui duni-
licudu, ou pode luvei muu contuto nos teiminuis eletiicos. Limpe e inspecione os teiminuis ele-
tiicos. Se os contutos do teiminul eletiico estiveiem em bom estudo, substituu u eletiovulvulu
CANP.
No, u iesistnciu estu incoiietu. Substituu u CANP, pois upiesentu duno emseuciicuito inteino.
-200 rrlg
CANP
v|vu|a de purga
do cr|sler
1 2
10
8AT

8aler|a
Aplique e muntenlu umu
piesso de -200 (mmHg).
7este 1 - Iunclonamento Ja C4RP
condies ubuixo:
b-Teiminul eletiico du CANP: desconectudo.
Desconecte u mungueiiu du eletiovulvulu CANP
que vemdo coletoi de udmisso. Instule u bombu
de piesso nu CANP (F.1.1).
Emseguidu uplique tenso positivu du buteiiu no
teiminul 1 du CANP e tenso negutivu du buteiiu
no tei-minul 2A.
A eletiovulvulu deve upiesentui estunquei-
dude, sustentundo u medidu de piesso do
equipumento (F.1.2).
Neste instunte, u piesso nu bombu de vu-
cuo deveiu cuii puiu 0,0 (mmHg) (F.1.3).
F.1.1-Bombu de piesso conectudu u sudu du CANP
F.1.3-Piesso uplicudu cui puiu
0 mmHg
F.1.2-Piesso uplicudu nu CANP
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12,0 V
A52
MC
CANP
v|vu|a de purga
do car|sler
2 1
10
8AT
12 V
8aler|a
A tenso cuiiu upioximudumente 2 segun-
dos ups u cluve de ignio sei ligudu, pois
como o MC no iecebeu sinul do CKP, ele desuimu
o iele piincipul.
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico du eletiovulvulu CANP: desco-
nectudo;
Meu u iesistnciu eletiicu du CANP (F.3.1).
1 2
25,7 C
A52
CANP
v|vu|a de purga
do car|sler
10
MC
Apioximudumente 2S,0 [|.
de:
b-Reconectui o teiminul eletiico CANP;
c-Reconectui u mungueiiu que vui du CANP uo co-
letoi de udmisso.
Puiu se tei ucesso u CANP, piimeiiumente seiu ne-
cessuiio iemovei o puiu-cloque diunteiio do ve-
culo. Em seguidu solte os tis puiulusos 10 mm
que lixum o luiol diieito. A CANP estu loculizudu
logo ubuixo do puiu lumu diieito e ju podeiu sei
vistu. Desconecte o seu teiminul eletiico e com o
uuxilio de umu ulicute uluste u ubiuudeiiu de
umu dus suus mungueiius. Removu u CANP.
Nu instuluo execute o piocedimento inveiso.
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico du eletiovulvulu CANP: desco-
nectudo;
Ligue u cluve de ignio e meu u tenso de uli-
mentuo (F.2.1).
F.2.1-Tenso de ulimentuo du CANP
F.3.1-Resistnciu eletiicu du CANP
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Testes passo a passo - DIS

8oblna Je lgnldo - 0l5
A DIS geiu u ultu tenso loinecidu us velus de
ignio onde ocoiie u centellu que du incio u
combusto. E um mdulo composto poi duus
bobinus de igni-o, encupsuludus numu unicu
peu, comupenus umconectoi eletiico. Osistemu
de ignio e estu-tico (sem distiibuidoi). Seu
contiole de uteiiu-mento eletinico e leito pelo
MC. Umu bobinu ulimentu simultuneumente us
velus dos cilindios 2 e 3, e u outiu bobinu ulimentu
us velus dos cilin-dios 1 e 4.
Todos os ujustes de uvuno, ngulo de peimunn-
ciu e o ponto iniciul de ignio so eletuudos pelo
MC, utiuves de puimetios pie-delinidos em suu
memiiu e poi meio de inloimues loinecidus
pelos sensoies.
Clrculto eltrlco
8oo|ra de |gr|ao
0l3
11
73
70 1
3
PR/AM
PT/MR
Fusvel
F22
2
MR/BR
CA 10
18 A
MC
Se u bobinu upiesentui lullu, o piincipul sintomu
e o luncionumento iiiegului do motoi, que upie-
sentuiu peidu de potnciu, vibiuo e iudo cuiuc-
teistico dus lullus de combusto. A iespostu uos
comundos de uceleiuo toinu-se lentu e uspeiu`.
O consumo de combustvel uumentu. Mus tum-
bem ocoiiem sintomus impeiceptveis uo moto-
iistu. A emisso de poluentes e u tempeiutuiu de
tiubullo do cutulisudoi uumentum. O elemento
do cutulisudoi pode soliei dunos iiieveisveis.
Obseive u condio dos cubos quunto u iessecu-
mentos, que podem ocusionui lugus de centellu,
ussim como o estudo e u limpezu dos seus teimi-
nuis. Cubos iessecudos e quebiudios devem sei
substitudos.
Inspecione tumbemus velus de ignio e veiilique
u lolgu entie os eletiodos. Veiilique, tumbem, se
bobinu estu isentu de tiincus, deloimues ou
uquecimento excessivo.
Inicie os testes pelo de centellu .
No, u centellu e liucu e umuieludu. Reulize o teste de iesistnciu (teste 2) no ciicuito secunduiio
(ultu tenso), puiu veiilicui se o pioblemu estu nestu puite do ciicuito, e veiilique us condies du
bobinu.
Acentellu estu como uspecto coiieto (teste 1)?
Sim, u centellu se upiesentu intensu e uzuludu. Isto demonstiu u bou condio du bobinu. Veii-
lique os cubos e us velus (teste 5). Se necessuiio, substituu estes componentes.
No lu centellu. Neste cuso, e necessuiio inspecionui o ciicuito de ignio. Temos 4 possibili-
dudes: uusnciu de ulimentuo, uusnciu de pulsos do MC, bobinu dunilicudu ou uindu lullu no
sensoi CKP. Reulize, iniciulmente, o teste de ulimentuo eletiicu (teste 3).
Teiminul eletiico du bobinu de ignio
1 3
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Sim, estu coiietu. Neste cuso, o deleito pode estui no clicote que vui do MCute u bobinu, no MCou
nu pipiiu bobinu. Fuu o teste de pulsos de uteiiumento puiu veiilicui se o MCestu comundundo u
bobinu coiietumente. (teste 4)
Aulimentuo estu coiietu (teste 3)?
Os pulsos esto sendo enviudos coiietumente (teste 4)?
Sim, esto clegundo pulsos u bobinu. Neste cuso, u lullu estu nu bobinu. Substituu-u.
No lu pulsos de uteiiumento. Fuu o teste do clicote eletiico , entie o MC e u bo-

binu. Veiilique tumbemo sensoi CKP, pois semseu sinul o MC no enviu pulsos de uteiiumento
puiu u bobinu, o que pode levui u um diugnstico incoiieto, pois neste cuso, o pioblemu no
estuiiu no sistemu de ignio. Poi lim, veiilique o coiieto uteiiumento e ulimentuo do MC. Se
o CKP estivei emoideme o clicote do ciicuito de ignio peileito, suspeite do MC.
No lu tenso de ulimentuo. Veiilique ento o clicote e o lusvel F22. Limpe todos os
teiminuis eletiicos envolvidos. Piovuvelmente u lullu estu no clicote eletiico.
Se o centelludoi no estivei disponvel, o teste de iesistnciu eletiicu (teste 2) pode uuxiliu-lo u ve-
iilicui se os eniolumentos inteinos du bobinu esto iompidos. Este teste, no entunto, seiu conclusivo
upenus se u iespostu upiesentudu loi incoiietu, pois mesmo como eniolumento embomestudo, pode
luvei buixo isolumento du cuicuu e u bobinu pode estui dunilicudu.
7este 1 - Centelhamento
condio u seguii:
Instule o centelludoi no teiminul de ultu tenso
ieleiente uo cilindio 1. D u puitidu no motoi e
obseive u centellu.
Reulize o piocedimento unteiioi puiu todos
os teiminuis de ultu tenso.
Centellu com tom uzuludo e intensidude
loite (F.1.1).
7este z - keslstncla eltrlca
condies u seguii:
u-Cubos de velus: iemovidos;
b-Teiminul eletiico du DIS: desconectudo.
F.1.1-Centellu intensu e uzuludu

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Puiu iemovei os cubos de velus, puxe-os pe-
los teiminuis, nuncu pelos pipiios cubos.
Meu u iesistnciu do ciicuito piimuiio (F.2.1).
Meu u iesistnciu do ciicuito secunduiio (F.2.2).
Apioximudumente 0,7 [|.
Apioximudumente 11,00 [k|.
Antes de iniciui o teste, ceitilique-se du con-
dio u seguii:
u-Teiminul eletiico du DIS: desconectudo.
Ligue u cluve de ignio iupidumente meu u ten-
so de ulimentuo (F.3.1).
V
8AT
12 V
8aler|a
A70
A73
MC
1AT 1AT
2AT 3AT
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
1
3
7
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
A70 1
A73 3
MC
1
3
11,37 k
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
A73
A70 1
3
1AT
2AT
1AT
3AT
MC
Ateno: Assim como ocoiie nu bombu de
combustvel, ligundo-se u cluve sem dui u
puitidu no motoi, u ulimentuo e coitudu ups
ulguns segundos.
F.2.1-Resistnciu do piimuiio
F.2.2-Resistnciu do secunduiio
F.3.1-Tenso de ulimentuo du DIS
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7este q - Pulsos Je aterramento
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
1
3
1AT
2AT
1AT
3AT
MC
condio u seguii:
D u puitidu no motoi e veiilique os pulsos de
uteiiumento (F.4.1).
Ao dui u puitidu, o veimello ucende e o
veide oscilu.
7este y - keslstncla Jos cabos Je alta tensdo
condies u seguii:
b-Cubos de velus: iemovidos;
c-Velus: iemovidus.
Meu u iesistnciu dos quutio cubos de ignio
(F.S.1).
Apioximudumente 2,0 u S,0 [k| em todos
os cubos.
S,72 k
F.4.1-Veiilicuo dos pulsos de uteiiumento
F.S.1-Resistnciu do cubo de ultu tenso
7este 6 - ContlnulJaJe e curto-clrculto
condio u seguii:
b - Conectoies du DIS e do MC: desconectudos.
du DIS (F.6.1). Utilize o diugiumu puiu se oiientui.
0,01
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
70 1
73 3
MC
Resistnciu piximu de zeio.
O.L.
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
A70 1
A73 3
MC
Resistnciu inlinitu.
Meu u iesistnciu entie os teiminuis 1 e 3 do co-
nectoi du DIS (F.6.2).
Desencuixe os teiminuis dos cubos de velus, pii-
meiiumente nus velus emseguidu nu bobinu. Des-
conecte o teiminul eletiico du DIS e, com umu
cluve Toix iemovu os puiulusos de lixuo du bo-
binu.
u:
u-Reconectui os teiminuis eletiicos du DIS e do
MC;
b-Desligui u cluve de ignio;
c-Reinstului us velus de ignio e os cubos de ve-
lus.
substituido.

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7este 6 - ContlnulJaJe e curto-clrculto
condio u seguii:
b - Conectoies du DIS e do MC: desconectudos.
du DIS (F.6.1). Utilize o diugiumu puiu se oiientui.
0,01
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
70 1
73 3
MC
Resistnciu piximu de zeio.
O.L.
8oo|ra de
|gr|ao
2
0l3
11
A70 1
A73 3
MC
Resistnciu inlinitu.
Meu u iesistnciu entie os teiminuis 1 e 3 do co-
nectoi du DIS (F.6.2).
Desencuixe os teiminuis dos cubos de velus, pii-
meiiumente nus velus emseguidu nu bobinu. Des-
conecte o teiminul eletiico du DIS e, com umu
cluve Toix iemovu os puiulusos de lixuo du bo-
binu.
u:
u-Reconectui os teiminuis eletiicos du DIS e do
MC;
b-Desligui u cluve de ignio;
c-Reinstului us velus de ignio e os cubos de ve-
lus.
substituido.

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Osensoi de detonuo estu iespondendo coiietumente us butidus uplicudus (teste 1)?
Sim, estu iespondendo. Signilicu que o sensoi estu opeiunte. Poi seguiunu, veiilique us condies
do clicote entie o conectoi do sensoi e o conectoi do MC, e conliiu suu continuidude.
Oiiente-se pelo diugiumu eletiico.
No. OKS no iesponde. Neste cuso, substituu o sensoi, pois estu dunilicudo.
5ensor Je 0etonado - K5
Inloimu uo MC u ocoiinciu de detonuo no mo-
toi. Poi sei umsensoi tipo piezoeletiico, no pos-
sui ulimentuo eletiicu.
O KS e instuludo em umu posio estiutegicu no
bloco do motoi, puiu que iecebu us vibiues ge-
iudus nu detonuo e us conveitu em pulsos ele-
tiicos.
Umu vez identilicudu u existnciu de detonuo, o
Mdulo de Contiole utiusu o ponto de ignio em
3 u S giuus, u limde inteiiompei u detonuo. En-
to, o uvuno pussu u sei inciementudo de 0,S em
0,S giuus ute que umu novu detonuo ocoiiu.
Estu estiutegiu de contiole do ngulo de uvuno
luz comque o motoi tiubulle de loimu otimizudu,
compensundo, poi exemplo, vuiiues nu octunu-
gemdo combustvel ubustecido, cuibonizuo e u-
quecimento du cmuiu de combusto e desguste
de componentes do motoi.
Clrculto eltrlco
Quundo o Mdulo de Contiole identilicu lullu no
sensoi de detonuo, o ngulo de uvuno du igni-
o e limitudo em vuloies seguios. Isso pievine u
ocoiinciu de detonuo, que, dependendo du in-
tensidude, e muito piejudiciul uo motoi.
A lmpudu de uvuiiu peimunece upugudu, mus o
detectu u lullu do sensoi KS.
Umsensoi KS embomestudo, poiem, mul lixudo
uo bloco, e muito peiigoso, pois o MC no peicebe
u detonuo e tumbem no ucusu lullu e no
udotu u limituo do uvuno.
75
61
RX
AZ
K3
3ersor de
0eloraao
2
1
12 MC
Veiilique iniciulmente u lixuo do sensoi e us
condies do clicote eletiico. O toique de upeito
do puiuluso de lixuo do sensoi e de 19,6
4,9 N.me deve sei iespeitudo sempie que louvei
necessidude de iemov-lo.
Teiminul eletiico do sensoi KS
2 1
Testes passo a passo - KS
Testes passo a passo - KS

condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do sensoi KS: desconectudo.
Butu liime e iepetidumente comumu luste metu-
licu no puiuluso do sensoi KS e meu u tenso
(F.1.1).
Atenso ulteinudu deve vuiiui u cudu butidu
no sensoi KS.
0,1 Vac
Aplicui leves golpes no sensoi KS
A75
A61
K3
3ersor de
deloraao
2
1
12 MC
F.1.1-Tenso de iespostu do sensoi KS
Desconecte o teiminul eletiico do KS e solte seu
puiuluso. Removu o sensoi. Nu instuluo, limpe
bemu supeilcie do bloco onde o KS se encuixu.
Instule o sensoi e upeite seu puiuluso comumtoi-
que de 19,6 4,9 N.m.
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5lstema Je 4llmentado Je Combustvel - 54C
O Sistemu de Alimentuo de Combustvel (SAC)
compieende todo o sistemu de combustvel do
veculo, composto de bombu, pie-liltio, liltio, ie-
guludoi de piesso, tunque e tubulues.
A bombu eletiicu de combustvel opeiu submeisu
uo combustvel no inteiioi do tunque. Bombeiu o
combustvel ute os eletioinjetoies e muntem u li-
nlu de combustvel piessuiizudu duiunte o lun-
cionumento do motoi.
A bombu e ulimentudu pelo iele du bombu (iele
09), quundo u cluve de ignio e ligudu. Se no
loi dudu u puitidu no motoi, u bombu e desligudu
ups ulguns segundos, pois o MC ieconlece que
no loi dudu u puitidu, poi meio du uusnciu do
sinul do sensoi de iotues, e ento, poi medidu
de seguiunu, desuimu o iele.
O conjunto du bombu de combustvel incoipoiu o
ieguludoi de piesso. O sistemu possui dois lil-
tios, um denominudo de pie-liltio de combust-
vel, que estu incoipoiudo u bombu, e suu vidu util
deve sei u mesmu que u du bombu de combustvel;
o segundo, um liltio exteino, que deve sei subs-
titudo de ucoido comu ieviso peiidicu.
Clrculto eltrlco
Clrculto hlJrullco
PR
VM/RX
3AC
8oroa de
corouslive|
1
1
13
C20
ll
2 1
13
3
BR/PR 2
1
A15
A1
8C
Corpulador de oordo
VM/CZ
RX/VD
CZ/AZ
F21
0lR E30

Loculizuo do inteiiuptoi ineiciul Teiminul eletiico du bombu de combustvel
1 4
ll08 00 f0l0f0
ll08 00 8llM0l880
1000 0l8lfl00l00f
ll0lf0l(0l0f08
18@00
800l800f
l00f0f800
Testes passo a passo - SAC

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A buixu piesso nu linlu de ulimentuo de com-
bustvel geiu lullus emuceleiues e peidu de po-
tnciu. Cuso u bombu deixe de luncionui, o motoi
no teiu supiimento de combustvel e no entiuiu
emluncionumento.
valores caracterstlcos Jo slstema Je allmentado
Presso de operao
Vazo 2,00 [l/min]
3,5 a 4,0 [bar] Presso de operao
Vazo
Atenso de ulimentuo estu coiietu (teste 3)?
Sim, estu coiietu. Signilicu que u bombu estu sendo ulimentudu coiietumente, sugeiindo que u
lullu pode no sei em seu ciicuito de ulimentuo. Limpe os contutos do conectoi eletiico. Se
louvei tenso de ulimentuo e u bombu no giiui, e sinul de que seumotoi eletiico estu dunilicudo
ou tiuvudo, o que iequei u substituio du bombu. Se u bombu giiu, os testes lidiuulicos so
necessuiios. Reulize o teste de vuzo de combustvel .
Avuzo de combustvel medidu estu coiietu (teste 1)?
Sim, estu coiietu. Isso indicu que u bombu estu opeiundo coiietumente. Contudo, uindu e
necessuiio testui o ciicuito lidiuulico (tubulues e ieguludoi de piesso). Apioveite e ieulize o
teste de piesso de opeiuo puiu testui o iestunte do ciicuito .
Puiu u despiessuiizuo du linlu de combustvel, desconecte o teiminul eletiico du bombu, ligue o
motoi e uguuide ute que puie de luncionui poi lultu de combustvel.
Em viitude dus conexes utilizudus pelo sistemu de engute iupido, iecomendumos o uso de um
dispositivo especlico de desmontugem, puiu evitui iiscos de dunos no encuixe dus conexes.
Apiesso de opeiuo estu coiietu (teste 2)?
No lu tenso de ulimentuo. Fuu ento um teste de continuidude e cuito-ciicuito no clicote.
Veiilique o luncionumento do iele piincipul.
No, u vuzo estu incoiietu. Nesse cuso u bombu no pode ulimentui o motoi udequudumente.
Podem sei obseivudus vuiiues signilicutivus de luncionumento do motoi. Entietunto, vuloies
de vuzo du bombu ubuixo dos upiesentudos so indicutivos de lullu iminente, e u substituio
du bombu e uconselludu.
No, estu incoiietu ou no lu piesso. Este iesultudo indicu que piovuvelmente, o ieguludoi
de piesso estu dunilicudo. Inspecione-o. Se estivei dunilicudo, substituu-o.
Sim, estu coiietu. Ociicuito lidiuulico estu emoidem. Se os sintomus de lultu de combustvel
peisistiiem, inspecione u linlu de ulimentuo puiu veiilicui vuzumentos ou dobius. Teste
tumbemos eletioinjetoies, conloime desciito no item10 deste munuul.
Os componentes citudos esto emoidem?
Sim, esto peileitos. Veiilique ento se o MC estu uteiiundo o iele piincipul quundo e dudu u
puitidu no motoi. Semo sinul de uteiiumento, o iele no seiu utiucudo e os componentes no seio
eneigizudos. Oiiente-se pelo diugiumu eletiico.
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7este 1 - vazdo Ja bomba Je combstvel
Puiu este teste, utilize upenus umu cunetu de poluiidude no lio entie o boine 26 do clicote do MC
e o boine 86 do soquete do iele piincipul. Logo ups ligudu u cluve, o LED veide deve ucendei.
No existe sinul de uteiiumento. Inspecione o iele piincipul. Fuu o teste de continuidude no lio
de ucionumento do iele piincipul, oiiente-se pelo diugiumu eletiico. Se estivei embomestudo,
suspeite do MC. Emboiu pouco piovuvel, o MC pode no estui uteiiundo o iele, ou mesmo no
estui sendo ulimentudo.
Oteste do sinul de uteiiumento do MCupiesentouiesultudo coiieto?
Sim, upiesentou iesultudo coiieto. Ento veiilique e limpe os contutos eletiicos do soquete do
iele piincipul e do MC. Inspecione o clicote eletiico. Se o MC estivei enviundo sinul de
uteiiumento uo iele, identilique u cuusu do seu no utiucumento. Oiiente-se pelo diugiumu
eletiico upiesentudo no linul destu edio.
No, no esto emoidem. Substituu o componente deleituoso e identilique u cuusu de suu uvuiiu.
Antes de ieulizui os testes no sistemu de combustvel, u linlu de envio deveiu sei despiessuiizudu.
Puiu isso, inteiiompu o ciicuito de ulimentuo du bombu desconectundo o teiminul eletiico. D u
puitidu no motoi e uguuide o seu desligumento. A bombu de combustvel e ulimentudu pelo iele du
bombu R09, sendo ussim, puiu ieulizui os piximos testes e pieciso cuito-ciicuitui os seus teiminuis
30 e 87.
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1000 0l8lfl00l00f
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l lMl
Apioximudumente 2,0 [l/min|.
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08f
7este z - Pressdo Je combustvel
condies u seguii:
b-Munmetio: instuludo nu linlu de ulimentuo
piximo uo tubo distiibuidoi dos injetoies.
Ligue u ignio e veiilique u piesso no munme-
tio (F.2.2).
Apioximudumente 3,S [bui|.
condies u seguii:
b-Mungueiiu de iecollimento de combustvel:
instuludu nu sudu du bombu de combustvel.
Fuu umjumpei no iele du bombu e meu u vuzo
de gusolinu bombeudu.

Reguludoi de piesso
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico du bombu de combustvel:
desconectudo;

3AC
8oroa de
corouslive|
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3 1
13
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F.3.1-Tenso de ulimentuo du bombu
nlu de ulimentuo de combustvel. Desconecte o
conectoi du bombu, d puitidu no motoi e uguui-
de seu desligumento. Desligue u cluve de ignio.
Com umu cluve lixu 7 mm, iemovu u tumpu de
pioteo du bombu de combustvel. Desconecte o
teiminul du tubuluo de ulimentuo e ietoino
de combustvel. Ao instului u novu bombu,
execute o piocedimento inveiso e instule o unel de
veduo com suu luce muis plunu voltudu puiu u
bombu.
5ubstltulo do Illtro:
Despiessuiize u linlu de ulimentuo de combus-
tvel, despiendu o condute dus piesillus e solte us
tubulues de entiudu e sudu. Solte o puiuluso de
lixuo du ubiuudeiiu de supoite do liltio e
desloque o conjunto de suu sede. Puiu instuluo,
5ubstltulo do Regulador de Presso:
Removu iniciulmente u bombu de combustvel, co-
mo iecomendudo unteiioimente. Utilizundo umu
cluve de lendu, ietiie u tiuvu de lixuo do iegu-
ludoi de piesso. Puxe o ieguludoi e iemovu-o.
Ao instului um novo ieguludoi, execute o pioce-
dimento inveiso.
u:
u-Reinstului us tubulues de combustvel;
b-Reconectui o teiminul eletiico du bombu de
combustvel;
c-Veiilicui u piesenu de vuzumentos.
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Reguludoi de piesso
condies u seguii:
u-Teiminul eletiico du bombu de combustvel:
desconectudo;

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8oroa de
corouslive|
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F.3.1-Tenso de ulimentuo du bombu
nlu de ulimentuo de combustvel. Desconecte o
conectoi du bombu, d puitidu no motoi e uguui-
de seu desligumento. Desligue u cluve de ignio.
Com umu cluve lixu 7 mm, iemovu u tumpu de
pioteo du bombu de combustvel. Desconecte o
teiminul du tubuluo de ulimentuo e ietoino
de combustvel. Ao instului u novu bombu,
execute o piocedimento inveiso e instule o unel de
veduo com suu luce muis plunu voltudu puiu u
bombu.
5ubstltulo do Illtro:
Despiessuiize u linlu de ulimentuo de combus-
tvel, despiendu o condute dus piesillus e solte us
tubulues de entiudu e sudu. Solte o puiuluso de
lixuo du ubiuudeiiu de supoite do liltio e
desloque o conjunto de suu sede. Puiu instuluo,
5ubstltulo do Regulador de Presso:
Removu iniciulmente u bombu de combustvel, co-
mo iecomendudo unteiioimente. Utilizundo umu
cluve de lendu, ietiie u tiuvu de lixuo do iegu-
ludoi de piesso. Puxe o ieguludoi e iemovu-o.
Ao instului um novo ieguludoi, execute o pioce-
dimento inveiso.
u:
u-Reinstului us tubulues de combustvel;
b-Reconectui o teiminul eletiico du bombu de
combustvel;
c-Veiilicui u piesenu de vuzumentos.
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5lstema Je PartlJa a Irlo - 5PI
Temu luno de peimitii u iupidu puitidu do mo-
toi u buixus tempeiutuius umbientes, quundo o
veculo estu ubustecido com ultu concentiuo de
ulcool.
Nestus condies, o sistemu de puitidu u liio injetu
um deteiminudo volume de gusolinu no inteiioi
do coletoi de udmisso.
Clrculto eltrlco
Fullus do SPF piovocumdiliculdudes de puitidu u
liio no motoi, quundo o sistemu de combustvel
piincipul loi ubustecido com ulcool ou mistuiu. A
luz de uvuiiu peimunece upugudu e o no
detectu lullu no SPF. A eletiovulvulu (EPF) ou u
bombu (BPF) devem sei veiilicudus quunto u suu
ulimentuo de tenso. O sistemu tumbempossui
dois injetoies no coletoi de udmisso, umentie o
cilindio 1 e 2 e outio entie o cilindio 3 e 4.
Veiilicui se no lu entupimento utiuves dos oii-
lcios dos injetoies, pelu deposio de puitculus
slidus piovenientes de gusolinu de mu quulidude
ou seu envellecimento no ieseivutiio pelo pou-
co uso.
A59
B41
BR
BR/VT
8Z
85 8
30
Re| 10
Re| do 3PF
MC
1
1
1
2
2
2
NveI
EPF
BPF
F3
0lR E30
F35
ANT P03
8C
C 10
PR
F21
ANT P03
BR/VM
ClAvE
A2 82
PR
RS
PR/RX
PR/RX
8AT
12 V
8aler|a
Teiminul eletiico du Bombu de Puitidu u Fiio - BPF
2 1
Teiminul eletiico du Eletiovulvulu de
Puitidu u Fiio - EPF
1 2
EPF
BPF
NveI Sensoi de nvel do sistemu de puitidu u liio
Eletiovulvulu do sistemu de puitidu u liio
Bombu do sistemu de puitidu u liio
Testes passo a passo - SPF

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Sim, estu peileito. As lullus ou u diliculdude de puitidu tmoiigens emoutios componentes. Ins-
pecione o CMD, o ECTe o SAC.
No se peicebe ucionumento du bombu. Veiilique ento u ulimentuo du eletiobombu (teste 2).
O sistemu estu luncionundo coiietumente (teste 1)? 0
Abombu de puitidu u liio estu coiietumente ulimentudu (teste 2)?
Sim, suu ulimentuo estu coiietu. Veiilique u continuidude do clicote entie u bombu e o MC.
Ceitilique-se de que u bombu estu iecebendo os comundos do MC. Se o clicote estivei OK,
substituu u bombu, pois estu dunilicudu.
No lu ulimentuo. Neste cuso, inspecione o clicote de ulimentuo, o lusvel F21 e o iele de
puitidu u liio (R10). Descubiu u cuusu du uusnciu de ulimentuo e elimine-u.
A bombu e ucionudu, mus u gusolinu do ieseivutiio no llui pelu tubuluo. Neste cuso, veiilique
u ulimentuo du eletiovulvulu de combustvel .
Osolenide estu devidumente ulimentudo (teste 3)?
Sim, suu ulimentuo estu peileitu. Veiilique o clicote de ucionumento do solenide ceitilique-se
de suu continuidude. Se estivei embous condies, substituu o solenide.
No lu ulimentuo no clicote do solenide. Inspecione o clicote eletiico de ulimentuo. Des-
cubiu o ponto de descontinuidude e eletue os iepuios necessuiios.
7este 1 - kesosta Jlndmlca
A bombu de combustvel do ieseivutiio do
sistemu de puitidu u liio e ulimentudu pelo
iele de puitidu u liio (iele R10), sendo ussim, pu-
iu ieulizui o teste de iespostu dinmicu seiu pieci-
so cuito-ciicuitui os seus teiminuis 30 e 87.
Mungueiiu desconectudu enviundo
combustvel puiu o beckei
Cuito-ciiuito entie os teiminuis
30 e 87 do iele 10
Soltui u conexo de entiudu dos
injetoies de puitidu u liio
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Bombu de puitidu u liio Eletiovulvulu do sistemu de puitidu u liio

7este z e y - 7este Je allmentado Ja 8PI e PI
Exemplo de teste de tenso de ulimentuo EPF V
A59
B41
8Z
85 8
30
Re| 10
Re| do 3PF
MC
1
2 BPF
C 10
Puiu u substituio do SPF, deve-se veiilicui quul o
componente dunilicudo.
Puiu substituio du bombu do SPF, deve desco-
nectui us duus mungueiius du CANP (Azuis) e de
combustvel (veide), ietiiui o ieseivutiio de
gusolinu e ento ietiiui u bombu que estu piesu
poi umu ubiuudeiiu.
Puiu u substituio du eletiovulvulu (EPF) deve-se
desconectui o teiminul eletiico du EPF e iemovei
os dois puiulusos Allem6 mm.
Lembie-se que o liltio de combustvel do SPF deve
sei tiocudo juntumente como liltio do sistemu de
combustvel piincipul.
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E uminteiiuptoi comduus lunes: ucionui us lu-
zes de lieio do veculo e inloimui uo MC os estu-
dos do pedul do lieio. Os dois ciicuitos so contu-
tos totulmente independentes.
O piimeiio ciicuito, dus lmpudus tiuseiius, pei-
munece ubeito quundo o pedul estu uliviudo. Ao
ucionuimos o pedul, o contuto se leclu peimitindo
u pussugem de coiiente de ulimentuo puiu us
lmpudus.
Osegundo contuto e o que nos inteiessu neste mo-
mento. Quundo o pedul estu uliviudo, umu uli-
mentuo de 12 V, pioveniente do lusvel F3S,
clegu uo pino 18 do Mdulo de Contiole. Pies-
sionundo o pedul, o contuto se ubie e u ulimentu-
o e coitudu. Comisso, o MC identilicu que o sis-
temu de lieio estu sendo solicitudo e udotu estiu-
tegius puiu melloiui u diiigibilidude nessu situu-
o, como contiole de lieio motoi, mudunu de
muiclu e desuceleiuo.
Como o inteiiuptoi do pedul de lieio no utuu di-
ietumente nu loimuo de mistuiu e nu uceleiu-
o do veculo, us lullus que podemocoiiei seio
piuticumente impeiceptveis no compoitumento
do motoi. Umu muneiiu simples e elicuz de iden-
tilicui seu no luncionumento e obseivui se us
luzes de lieio esto ucendendo quundo o pedul e
ucionudo. Ou, utilizundo o uutomotivo,
que mostiu quul o estudo do pedul estu sendo
identilicudo pelo MC.
lNF 3uP
Linlu +1S
(ps-cluve)
1
2
3
1
lPF
15
MC
Testes passo a passo - IPF

lnterrutor Jo eJal Je jrelo - lPI
Clrculto eltrlco
Poi suu posio de montugem, o inteiiuptoi
e ucionudo quundo o pedul estu uliviudo. Ao
piessionuimos o pedul o pino do inteiiuptoi e uli-
viudo. Isso inveite u lgicu de luncionumento. O
ciicuito do IPF que comunicu como Mdulo e um
inteiiuptoi noimulmente ubeito, mus, quundo
montudo, pussu u sei noimulmente lecludo. A li-
guiu no diugiumu iepiesentu o componente pio-
piiumente dito, ou seju, noimulmente ubeito puiu
o MC, e noimulmente lecludo puiu o ciicuito du
lmpudu.
Teiminul eletiico o sensoi IPF
No. No lu ulimentuo. Veiilique o lusvel F3S, que ulimentu o IPF.

Aulimentuo do IPF estu coiietu ?
Sim, estu coiietu. Fuu o teste de iesistnciu inteinu .
Inicie os testes veiilicundo u ulimentuo eletiicu do Inteiiuptoi do pedul do lieio .
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7este 1 - 4llmentado Jo lPI
No, estu incoiietu. Substituu o IPF, pois estu dunilicudo.
Aiesistnciu eletiicu do inteiiuptoi estu coiietu ?
Sim, estu coiietu. Inspecione os teiminuis do inteiiuptoi e suu lixuo. Emseguidu, luu o teste de
continuidude puiu seitilicui-se de que o sinul do inteiiuptoi estu clegundo uo MC.
No. Coiiiju u lullu no clicote eletiico.
Acontinuidude do lio estu coiietu ?
Sim, estu coiietu. Se o inteiiuptoi estu sendo ulimentudo, estu luncionundo coiietumente e u
continuidude estu coiietu, no lu nenlumpioblemu no ciicuito no IPF.

F.1.1-Alimentuo eletiicu do IPF
13
12,0 v
1
2
3
1
lPF
15
lNF 3uP
Linlu +1S
(ps-cluve)
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPF: desconectudo.
Meu u teno de ulimentuo entie o boine 1 e u
mussu, conloime u liguiu (F.1.1).
Apioximudumente 12,0 volts.
F.2.1-Resistnciu eletiicu do IPF
(inteiiuptoi no piessionudo)
13
Inteiiuptoi no piessionudo 0.L.
1
2
3
1
lPF
15
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPF: desconectudo;
c-Inteiiuptoi do Pedul do Fieio: iemovido.
Como inteiiuptoi no piessionudo, meu u iesis-
tnciu eletiicu entie os boines do componente
(F.2.1).
O vuloi deve sei inlinito (ciicuito ubeito)
quundo o inteiiuptoi no estivei ucionudo.
M
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Piessione o inteiiuptoi e meu u iesistnciu ele-
tiicu entie os boines dos componentes (F.2.2).
13
Inteiiuptoi piessionudo 0,00
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2
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lPF
15
13
0,00
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1
lPF
15
MC

F.2.2-Resistnciu eletiicu do IPF
(inteiiuptoi piessionudo)
O vuloi deve sei zeio [ - cuito-ciicuito -
quundo o inteiiuptoi estivei piessionudo.
7este y - ContlnulJaJe
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPF: desconectudo;
c-Teiminul eletiico do MC: desconectudo.
Meu u iesistnciu eletiicu entie os teiminuis do
clicote (F.3.1).
indicundo continuidude do clicote eletiico.
F.3.1-Continuidude no clicote do IPF
Aps ieulizui todo o teste, no se esqueu
de:
u-Reinstului o IPF.
b-Reconectui o teiminul eletiico do IPF.
c-Reconectui o teiminul do MC.
Desconecte o teiminul eletiico, giie o inteiiuptoi
no sentido unti-loiuiio e iemovu-o.
Nu instuluo, ceitilique-se de que o inteiiuptoi
esteju nu posio de utuuo ups u montugem, ou
seju, o pedul do lieio uliviudo deve ucionui o intei-
iuptoi.
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O IPE inloimu uo MC o estudo do pedul de em-
bieugem. O pino 4S do MC ulimentu o pedul com
12 V. Quundo o pedul estu uliviudo, o contuto
peimunece ubeito. Ao piessionuimos o pedul, o
contuto se leclu e comunicu o pino 4S do MC com
u mussu do veculo. Esse uteiiumento inloimu uo
MCque o pedul estu piessionudo.
Quundo o pedul estu piessionudo, o MC piocede
ulgumus estiutegius puiu leclumento umoitecido
du boiboletu, que melloium u mudunu de mui-
clu e u emisso de poluentes. Quundo o pedul e
uliviudo, o Mdulo piocede imediutumente o ie-
conlecimento de muiclu, compuiundo u veloci-
dude do veculo comu iotuo do motoi.
Como o inteiiuptoi do pedul de embieugem no
utuu diietumente no contiole de toique e nu ucele-
iuo do veculo, us lullus seio piuticumente im-
peiceptveis no compoitumento do motoi. Aunicu
loimu de subei se o MC estu peicebendo u posio
do pedul de embieugem e utilizundo o
uutomotivo, que mostiu quul e o estudo do pedul
que estu sendo identilicudo pelo MC.

16
MC

lnterrutor Jo PeJal Je mbreagem- lP
Clrculto eltrlco
Assim como ocoiie no inteiiuptoi de pedul
do lieio, o inteiiuptoi e ucionudo quundo o
pedul estu uliviudo. Ao piessionuimos o pedul o
pino do inteiiuptoi e uliviudo. Isso inveite u lgicu
de luncionumento. O ciicuito do IPE que comuni-
cu com o Mdulo com o uteiiumento e um intei-
iuptoi noimulmente lecludo, mus, quundo mon-
tudo, pussu u sei noimulmente ubeito. Isso poique
o pedul, quundo solto, ucionu o inteiiuptoi e ubie
o ciicuito. Aliguiu no diugiumu iepiesentu o com-
ponente piopiiumente dito, ou seju, noimulmente
lecludo.
Teiminul eletiico do sensoi IPE
No. No lu ulimentuo. Se o Mdulo de Contiole no estu ulimentundo o inteiiuptoi, ele tumbem

pode no estui sendo ulimentudo. Fuu o teste do MC(item01 deste munuul).
Aulimentuo do IPEestu coiietu ?
Sim, estu coiietu. Fuu o teste de iesistnciu inteinu .
Inicie os testes veiilicundo u ulimentuo eletiicu do Inteiiuptoi do Pedul de Embieugem .
Testes passo a passo - IPE

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No, estu incoiietu. Substituu o IPE, pois estu dunilicudo.
Aiesistnciu eletiicu do inteiiuptoi estu coiietu ?
continuidude puiu ceitilicui-se de que o teiminul 4 estu coiietumente ligudo u mussu.
No. Coiiiju u lullu no clicote eletiico.
Sim, estu coiietu. Se o inteiiuptoi estu sendo ulimentudo, estu luncionundo coiietumente e u
continuidude estu coiietu, no lu nenlumpioblemu no ciicuito no IPE.
7este 1 - 4llmentado Jo lP
F.1.1-Alimentuo eletiicu do IPF
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12,0 v
MC
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lPE
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2 1
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPF: desconectudo.
Apioximudumente 12,0 volts.
F.2.1-Resistnciu eletiicu do IPE
(inteiiuptoi no piessionudo)
13
Inteiiuptoi no piessionudo 0,00
1 3
lPE
16
2 1
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPE: desconectudo;
c-Inteiiuptoi do Pedul de Embieugem: iemovido.
Como inteiiuptoi no piessionudo, meu u iesis-
tnciu eletiicu entie os boines do componente
(F.2.1).
quundo o inteiiuptoi no estivei ucionudo.
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Piessione o pino do inteiiuptoi e meu u iesistn-
ciu eletiicu entie os boines dos componentes
(F.2.2).
F.2.2-Resistnciu eletiicu do IPE
(inteiiuptoi piessionudo)
F.3.1-Continuidude no clicote do IPE
13
Inteiiuptoi piessionudo
1 3
lPE
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2 1
0.L.
13
0,00
1 3
lPE
16
2 1

quundo o inteiiuptoi estivei ucionudo.
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPE: desconectudo;
clicote (F.3.1).
de:
u-Reinstule o IPE.
b-Reconecte o teiminul eletiico do IPE.
c-Reconectui o teiminul do MC.
Desconecte o teiminul eletiico, giie o inteiiuptoi
no sentido unti-loiuiio e iemovu-o.
Nu instuluo, ceitilique-se de que o inteiiuptoi
esteju nu posio de utuuo ups u montugem, ou
seju, o pedul do lieio uliviudo deve ucionui o intei-
iuptoi.
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A veiilicuo pode sei leitu utiuves du luz indicu-
doiu de piesso de leo no puinel de instiumen-
tos. Quundo o sistemu estu luncionundo coiietu-
mente, u luz peimunece ucesu quundo giiumos u
cluve de ignio sem dui u puitidu no motoi.
Quundo ligumos o motoi, u bombu de leo piessu-
iizu o sistemu e u luz se upugu.
Emcuso de lullu, dois sintomus podemocoiiei. Se
o inteiiuptoi estivei inopeiunte, u luz de udvei-
tnciu de piesso de leo peimuneceiu ucesu no
puinel de instiumentos, mesmo ups u puitidu do
motoi. Cuso esteju emcuito, u luz no se ucendeiu
quundo o motoi estivei desligudo.
17
MC
Suu luno e inloimui uo MC se o sistemu de lu-
biilicuo estu piessuiizudo. OIPOe uminteiiup-
toi noimulmente ubeito montudo no bloco do
motoi. Suu puite inteinu estu em contuto com u
guleiiu de leo lubiilicunte. Quundo o motoi estu
em luncionumento, u piesso do leo piovocu o
leclumento do contuto do inteiiuptoi, isso comu-
nicu o pino 60 do Mdulo de comundo comu mus-
su. Assimo MCidentilicu u piesenu de piesso de
leo no motoi.
lnterrutor Je Pressdo Je leo - lP0
Clrculto eltrlco
O IPO e noimulmente ubeito. A piesso do
leo luz comque o contuto se lecle.
Teiminul eletiico do sensoi IPO
No, estu incoiietu. Substituu o IPO, pois estu dunilicudo.

Aiesistnciu eletiicu do inteiiuptoi estu coiietu {teste 2)?
continuidude (teste 3) puiu ceitilicui-se de que o teiminul 4 estu coiietumente ligudo u mussu.
No. No lu ulimentuo. Se o Mdulo de Contiole no estu ulimentundo o inteiiuptoi, ele tumbem
pode no estui sendo ulimentudo. Fuu o teste de continuidude {teste 3).
Aulimentuo do IPOestu coiietu {teste 1)?
Sim, estu coiietu. Fuu o teste de iesistnciu inteinu {teste 2).
Antes de tudo, veiilique o nvel de leo do motoi e
ceitilique-se que o liltio de leo tenlu sido uti-
lizudo poi no muximo 20.000 Km. Emcuso de du-
vidu, tioque o leo e o liltio de leo do motoi. Ve-
iilique, tumbem, u bombu de leo do motoi.
Inicie os testes eletiicos veiilicundo u ulimentuo
do Inteiiuptoi de Piesso de leo {teste 1).
Testes passo a passo - IPO

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13
12,0 v
MC
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lP0
17
No. Ento, coiiiju u lullu no clicote eletiico.
Sim, estu coiietu. Se o clicote estu coiieto mus no lu ulimentuo, o MCpode estui semulimentu-
o tumbem. Reulize o teste do MC(item01 deste Munuul).
7este 1 - 4llmentado Jo lP0
condies u seguii:
b-Teiminul eletiico do IPO: desconectudo.
Ovuloi deve sei upioximudumente 12 volts.
F.1.1-Alimentuo eletiicu do IPO
13
0.L.
1
lP0
17
como motoi desligudo.
condies u seguii:
Meu u iesistnciu eletiicu entie o boine do com-
ponente e u mussu (F.2.1).
F.2.1-Resistnciu eletiicu do IPO
(motoi desligudo)

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Ligue o motoi e meu u iesistnciu eletiicu entie o
boines do componente e u mussu (F.2.2).
17
17
MC
F.2.2-Resistnciu eletiicu do IPO
(motoi ligudo)
No muntenlu o motoi ligudo poi muito
tempo enquunto no loi diugnosticudo
quulquei pioblemu ieleiente u piesso de leo. De
u puitidu upenus puiu ceitilicui-se do leclumento
do contuto.
como motoi ligudo.
condies u seguii:
clicote (F.3.1).
de:
u-Reconectui o teiminul eletiico do IPO.
b-Reconectui o teiminul do MC.
Desconecte o teiminul eletiico, iemovu o intei-
iuptoi comumu cluve de bocu de 22 mm.
Nu instuluo, ieulize o piocedimento inveiso.

F.3.1-Continuidude no clicote do IPO
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Injeo EIetrnica - TabeIa de VaIores Ideais

7abela Je valores lJeals
Teste a ser realizado
Tenso de alimentao do MC
Resistncia do aterramento do MC
Valores ideais tem
MC
Tenso de resposta
Tenso de alimentao da resistncia de aquecimento
Resistncia eltrica do sensor
Tenso de resposta (temperatura do ar)
Tenso de resposta (presso coletor)-motor desligado
Tenso de alimentao(temperatura do ar)
Tenso de alimentao (presso)
Resistncia eltrica do sensor para 30C
Tenso de resposta (presso do coletor)
Tenso de reposta (em 30C)
Tenso de alimentao
Resistncia do componente (em 30C)
HEGO
CMD
ECT
Tenso de resposta - Trilha 1 (borboleta em repouso)
Tenso de resposta - Trilha 1 (borboleta aberta)
Resistncia eltrica - Trilha 2 (borboleta em repouso)
Resistncia eltrica - Trilha 2 (borboleta aberta)
ETC
Procedimento
MC CH 28
MC CH 38
MC CH 01
MC CH 02
MC CH 27
HEGO FO 1
HEGO CH 4
HEGO CP 3
ECT FO 1
ECT CH 1
ECT CP 1
CMD FO 2
CMD FO 4
CMD CH 2
CMD CH 3
CMD CP 1
CMD FO 4
ETC FO 1
ETC FO 1
ETC CP 4
ETC CP 4
BAT (-)
BAT (-)
BAT (-)
BAT (-)
BAT (-)
HEGO FO 2
HEGO CP 4
ECT FO 2
ECT CH 2
ECT CP 2
CMD FO 1
CMD FO 1
CMD CH 1
CMD CH 1
CMD CP 2
CMD FO 1
ETC FO 6
ETC FO 6
ETC CP 6
ETC CP 6
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 0,0 [ D ]
Aprox. 0,0 [ D ]
Aprox. 0,0 [ D ]
Oscilando entre 100 e 900 [ mV ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 3,5 [ D ]
Aprox. 2,63 [ V ] a 30C
Aprox. 5,0 [ V ]
Aprox. 1,68 [ K ] a 30C
Aprox. 2,63 [ V ] a 30C
4,00 a 4,50 [ V ]
Aprox. 5,0 [ V ]
Aprox. 5,0 [ V ]
Aprox. 1,69 [ kD ]
Veja tabela no tem 4
Aprox. 1,04 [ V ]
Aprox. 4,80 [ V ]
Aprox. 1,37 [ KD ]
Aprox. 0,44 [ KD ]
BAT (-)
Tenso de resposta - Trilha 2 (borboleta em repouso)
Tenso de resposta - Trilha 2 (borboleta aberta)
ETC FO 4
ETC FO 4
ETC FO 6
ETC FO 6
Aprox. 3,97 [ V ]
Aprox. 0,17 [ V ]
Tenso de alimentao ETC CH 2 ETC CH 6 Aprox. 5,00 [ V ]
Resistncia eltrica - Trilha 1 (borboleta em repouso)
Resistncia eltrica - Trilha 1 (borboleta aberta)
ETC CP 1
ETC CP 1
ETC CP 6
ETC CP 6
Aprox. 0,87 [ KD ]
Aprox. 1,50 [ KD ]
Tenso de resposta durante a partida
Resistncia interna
CKP
Resistncia eltrica do eletroinjetor
Tenso de alimentao
NJ
Presso da bomba de combustvel
(em marcha lenta)
Tenso de alimentao da bomba de combustvel
Vazo da bomba
SAC
Resistncia eltrica do atuador
Tenso de alimentao
CANP
Tenso de alimentao
Resistncia eltrica do enrolamento de
alta tenso - secundrio
Resistncia eltrica dos cabos de alta tenso
Resistncia eltrica do enrolamento de
baixa tenso - primrio
DS
Tenso de alimentao
Tenso de alimentao da eletrovlvula
Resposta dinmica
Tenso de alimentao da BPF
Resposta dinmica (bater levemente no sensor KS)
VSS
SPF
KS
CKP FO 1
CKP CP 1
NJ CP 1
NJ CH 1
Manmetro instalado na linha
de alimentao
Combustvel colhido na sada
do filtro
BOMBA CH 1
CANP CH 1
CANP CP 1
DS CH 2
AT - 1
AT - 2
CABO 1
CABO 2
CABO 3
CABO 4
DS CP 1
DS CP 3
VSS CH 3
VSS FO 2
KS CP 1
ESPF CH 2
BPF CH 1
CKP FO 2
CKP CP 2
NJ CP 2
BAT (-)
BOMBA CH 4
BAT (-)
CANP CP 2
BAT (-)
AT - 4
AT - 3
DS CP 2
DS CP 2
VSS CH 1
VSS FO 1
KS CP 2
ESPF CH 1
BPF CH 2
Aprox. 10 [ mV ac ]
Aprox. 1,00 [ K ]
14,0 a 16,0 [ D ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 3,5 [ bar ]
Aprox. 2,0 [ l/min ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 25,0 [ D ]
Aprox. 12,0 [ V ]
11,0 a 12,0 [ kD ]
11,0 a 12,0 [ kD ]
2,0 a 5,0 [ kD ]
2,0 a 5,0 [ kD ]
2,0 a 5,0 [ kD ]
2,0 a 5,0 [ kD ]
0,6 a 0,7 [ D ]
0,6 a 0,7 [ D ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Veja tabela no tem 08
Aprox. 0,1 [ Vac ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Aprox. 12,0 [ V ]
Tenso de resposta - Trilha 1 (pedal em repouso)
Tenso de resposta - Trilha 1 (pedal pressionado)
Resistncia eltrica - Trilha 2 (pedal em repouso)
Resistncia eltrica - Trilha 2 (pedal pressionado)
SPA
ETC FO 1
ETC FO 1
ETC CP 4
ETC CP 4
ETC FO 6
ETC FO 6
ETC CP 6
ETC CP 6
Aprox. 1,00 [ V ]
Aprox. 4,25 [ V ]
Aprox. 1,23 [ KD ]
Aprox. 1,96 [ KD ]
Tenso de resposta - Trilha 2 (pedal em repouso)
Tenso de resposta - Trilha 2 (pedal pressionado)
ETC FO 4
ETC FO 4
ETC FO 6
ETC FO 6
Aprox. 1,00 [ V ]
Aprox. 4,25 [ V ]
Tenso de alimentao ETC CH 2 ETC CH 6 Aprox. 5,00 [ V ]
Resistncia eltrica - Trilha 1 (pedal em repouso)
Resistncia eltrica - Trilha 1 (pedal pressionado)
ETC CP 1
ETC CP 1
ETC CP 6
ETC CP 6
Aprox. 1,31 [ KD ]
Aprox. 2,14 [ KD ]
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0lagrama ltrlco Ja lnjedo letrdnlca
Injeo EIetrnica - Diagrama EItrico da Injeo EIetrnica

60
CZ/AM
58
53
69
62
64
55
65
MR
VM/PR
PR
RS/PR
BR/PR
CZ/BR
75
61
54
68
BR
VM
57
76
56
CZ/PR
CZ
VD/PR
BR/PR
67
VM/RX
RX/PR
MC
M
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W

4
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N
P
lrlerruplor de pressao
de |eo
lP0
1Z
1
3ersor de pos|ao da
rvore de rar|ve|as
RX
AZ
2
3
1
1
CV0
Corjurlo red|dor
de ders|dade
01
ECT
3ersor de lerperalura
do |iq. de arrelec|rerlo
2
1
03
K3
3ersor de
deloraao
2
1
12
3
5
ETC
0
CKP
0Z
1
2
1
2
1
8oroo|ela
rolor|zada
1
2
Entenda a simbologia da MECNCA 2000
para o diagrama eltrico:
A cor dos nmeros dos bornes do MC tem um significado.
Aprenda o significado de cada cor:
XXX Verde indica o sinal do componente
XXX Vermelho indica a alimentao do componente
XXX Branco indica o aterramento do componente
Nmero do teste onde voc aprender
tudo sobre o componente
Abreviao do nome do componente
Descrio da funo do componente
Numerao do conector
Numerao do fusvel
F03
ANT P03
Numerao do fusvel
Bornes do fusvel indicando a posio
dele em relao ao veculo
Cores de fios
VR - rarror
vV - verre||o
PR - prelo
8R - orarco
v0 - verde
CZ - c|rza
AV - arare|o
R3 - rosa
LA - |ararja
AZ - azu|
RX - roxo
Conector e nmero do borne e indicao
dos pinos macho e fmea
Conector auxiliar 01 CA 01
A 032 01 01
Borne 13 do conector A do mdulo
de comando
A13
A
Alimentao via rel principal
Pontos de alimentao:
ECT
Terp. |iq. de
arrelec|rerlo
A
8
03
C
~ ~
P03TERl0R
(P03)
0lRElT0
(0lR)
lNFERl0R (lNF) ANTERl0R (ANT)
E30uER00
(E30)
3uPERl0R (3uP)
Motor Ilex 1.q 8v
5lstema
Magnetl Marelll l4w q0I-RP
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70
73
79
77
80
78
27
CZ/AZ
VD/PR
VD/MR
VD/BR
AM/VR
MR/BR
PR/MR
PR/AM
MR/BR
F22
E30 0lR
0l3
8oo|ra de
|gr|ao
2
1
11
3
lNJ
E|elro|rjelor 1
1 2
09
lNJ
E|elro|rjelor 2
1 2
09
lNJ
E|elro|rjelor 3
1 2
09
lNJ
E|elro|rjelor 1
1 2
09
F11
E30 0lR
BR/MR
1 2
CANP
v|vu|a de purga
do cr|sler
10
MR/BR
MR/BR
MR/BR
cilindro 2
cilindro 1
cilindro 3
cilindro 4
43
02
01
C10
C2
PR
VM/RX
3AC
8oroa de
corouslive|
1 1
13
C31
ll
2
1
13
3
BR/PR
3
2
A15
A1
8C
Corpulador
de oordo
VM/CZ
RX/VD
CZ/AZ
031
A23
45 1 3
lPE
16
2 1
M
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ClAvE
A1 A2
F18
0lR E30
F03
0lR E30
F21
0lR E30
F19
0lR E30
F1
0lR E30
28
38
8
8Z 30
85
Re| 09
Re| Pr|rc|pa|
05
F1Z
0lR E30
8
30 8Z
85
Re| 10
Re| do 3|slera
de Parl|da a Fr|o
59
41
11
22
lE00
02
2
3ersor de
0x|gr|o
1
3 1
RX/PR
VD
AM
2
3PF
E|elrov|vu|a de
parl|da a lr|o
11
1
3PF
1 2
11
8oroa de
parl|da a lr|o
1 2
Corpressor do
Ar-cord|c|orado
C
8
8Z 30
85
Re| 05
Re| do
Ar-cord|c|orado
17
10
15
49
04
48
36 1
5
3PA
3ersor de pos|ao do
peda| do ace|erador
1
2
05
3
1
2
MC
M
A
P
L
L
L
I

I
A
W

4
0
I
-
N
P
8AT
-
12 V
8aler|a

ClAvE
82 A2
F03
0lR E30
F35
0lR E30
1
2
v33
08
3
8C
C2Z
C10
Corpulador
de oordo
3
1
1
2
lPF
15
18
2
1
NveI
07
Reservalr|o de
parl|da a lr|o
04
36
39
3ersor de pressao
do ar-cord|c|orado
1
2
3
19 3|ra| de so||c|laao do A/C
8AT
-
12 V
8aler|a
MC
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A
P
L
L
L
I

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.
7este seus conheclmentos
1)Como luncionu o sensoi de luse do Punto 1.4?
u)Eleito Hull;
b)Eleito mugnetico;
c)Viu soltwuie;
d)Viu sensoi de velocidude.
2)Quul e o vuloi de ulimentuo du bombu de combustvel?
u)S volts;
b)12 volts (tenso de buteiiu);
c)Vuiiudu pelo mdulo;
d)Pulsutivu, de ucoido comu iotuo do motoi.
3)Quuis dos dispositivos ubuixo so ulimentudos comS volts ?
u)CMD e ECT;
b)CANP;
c)Injetoies;
d)Bobinu de Ignio.
4)Quul lusvel piotege o ciicuito do sistemu de puitidu u liio?
u)F-18;
b)F-19;
c)F20;
d)F-21.
S)Oiele 9 ulimentu quuis componentes:
u)Mdulo de Contiole, VSS e CANP;
b)Bombu de Combustvel, Injetoies e Bobinu de Ignio;
c)IPO, IPEe IPF;
d)Apenus u Sondu Lumbdu.
6)Quul dos componentes ubuixo possibilitu um melloi desempe-
nlo do motoi, quundo o veculo e ubustecido com gusolinu de
muioi octunugem?
u)KS;
b)HEGO;
c)CMD;
d)Bombu de combustvel.
7)Quuntos potencimetios existem no coipo de boiboletu moto-
iizudo?
u)nenlum;
b)upenus 1;
c)upenus 2;
d)uo todo 90 potencimetios, umpuiu cudu giuude ubeituiu.
8)Como luncionu os sensoies de tempeiutuiu du uguu e do ui?
u)Piesso de colunu de ulcool;
b)Dilutuo de meicuiio;
c)Dilutuo do nucleo metulico do sensoi;
d)Resistoi do tipo "Coeliciente Negutivo de Tempeiutuiu".
9)Quul e o dispositivo que coitu u ulimentuo de combustvel em
cuso de ucidentes?
u)Inteiiuptoi Ineiciul;
b)Sensoi de impucto do Aii Bug;
c)Sensoi de impucto do ABS;
d)Apipiiu bombu de combustvel se desuimu inteinumente.
10)Quul destes componentes no estu piesente no Punto ELX 1.4
Flex?
u)IPE;
b)IPF;
c)IPG;
d)IPO.
11)Onde estu loculizudu u eletiovulvulu CANP?
u)Nu puiede coitu-logo;
b)Logo ubuixo do coipo de boiboletu motoiizudo;
c)No puiu-lumu diunteiio diieito;
d)Nu sudu do tunque de combustvel.
12)Quul e u numeiuo dos conectoies do Mdulo de Contiole?
u)De 1 u S2 e de S3 u 80;
b)De 1 u 40 e de 41 u 79;
c)De 1 u 20 e de 01 u 80;
d)De Au Z e de 0 u 41 .
13)Quul e o pino do MC que iecebe o sinul de piesso do ui-
condicionudo?
u)36;
b)37;
c)38;
d)39.
14)Quul lusvel piotege u ulimentuo diietu do Mdulo de Con-
tiole?
u)F-03;
b)F-18;
c)F-19;
d)F-21.
1S)Quul e u tenso de ulimentuo do Sensoi de Rotuo?
u)S V;
b)12 V;
c)S V PWM;
d)Nenlumu ulimentuo.
16)Como o Mdulo de Contiole contiolu u posio du boiboletu?
u)Poi contiole PWM em12 V e 1000 Hz;
b)Poi contiole PWM emS V e 1000 Hz;
c)Poi tenso vuiiuvel de 0 u 12 V;
d)Poi tenso vuiiuvel de 0 u S V.
17)Quul teste pode sei leito no sensoi de posio do pedul de uce-
leiuo:
u)Resistnciu inteinu;
b)Alimentuo;
c)Fiequnciu;
d)Respostu dinmicu.
18)Quul e u iesistnciu do sensoi de tempeiutuiu du uguu emtem-
peiutuiu umbiente (upioximudumente 30 giuus):
u)41,S0 [K|;
b)22,S0 [K|;
c)S,S0 [K|;
d)1,68 [K|.
19)Quuntos sensoies luzempuite do CMD:
u)0;
b)1;
c)2;
d)3.
20)O sensoi HEGO inloimu u concentiuo de oxignio existente
nos guses de escupumento, du seguinte loimu:
u)Vuloies inleiioies u 4S0 [mV| indicummistuiu pobie;
b)Vuloies supeiioies u 4S0 [mV| indicummistuiu ideul;
c)Vuloies inleiioies u 4S0 [mV| indicummistuiu ideul;
d)Vuloies supeiioies u 4S0 [mV| indicummistuiu pobie.

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21)Oque e o sistemu Nuno Floience uplicudo uo Punto?
u)E umsistemu que inteiligu us iedes de comunicuo CAN e seiiul
us centiuis eletinicus;
b)Eumtipo de imobilizudoi;
c)Eumnovo sistemu de injeo eletinicu de combustvel;
d)Eumnovo sistemu de uluime untiluito.
22)Quul e o tipo de FIATCODEutilizudo no Punto?
u)CODE1" geiuo;
b)CODE2" geiuo;
c)CODE3" geiuo;
d)CODE4" geiuo.
23)Onde estu loculizudo o BCdo Punto?
u)Acopludo u centiul de ieles e lusveis do compuitimento do
motoi;
b)Acopludo u centiul de ieles e lusveis do puinel;
c)Nu puite tiuseiiu do poitu-luvus;
d)Nu colunu centiul do veculo.
24)Quul e o piocedimento puiu culibiuo dos vidios eletiicos no
Punto?
u)Desconectui o cubo negutivo du buteiiu poi 10 segundos;
b)Piessionui o inteiiuptoi duplo do ludo do motoiistu, no sentido
de subidu, poi 10 segundos;
c)Eiguei o vidio ute o linul, e emseguidu piessionui o inteiiuptoi
do iespectivo vidio eletiico, no sentido de subidu, poi 2 segundos,
comu cluve de ignio ligudu;
d)Desconectundo e conectundo u centiul dos vidios eletiicos.
2S)O que ocoiie nus teclus de ucionumento dos vidios, quundo o
sistemu estu desubilitudo?
u)Peimunecemucesus continuumente;
b)Peimunecemupugudus continuumente;
c)Peimunecem piscundo continuumente, com u cluve de ignio
ligudu;
d)Peimunecem piscundo continuumente, com u cluve de ignio
desligudu.
26)Onde estu loculizudu u centiul dos vidios eletiicos do Punto?
u)Nu colunu esqueidu, utius du centiul eletiicu de ieles e lusveis;
b)Nu colunu diieitu, uo ludo do poitu-luvus;
c)Dentio do compuitimento do motoi, uo ludo du buteiiu;
d)Abuixo do comundo do A/C.
27)Onde estu loculizudu u Centiul de Reles dos Limpudoies,
(C.R.L)?
u)Ao ludo du centiul de ieles e lusveis do compuitimento do mo-
toi;
b)Ao ludo du centiul de ieles e lusveis do puinel;
c)Ao ludo do MC;
d)Do ludo diieito do veculo, no compuitimento do motoi, utius do
ieseivutiio de puitidu u liio.
28)Como e possvel ucionui u luno PARK?
u)Colocui u cluve de ignio nu luno PARK e iemov-lu;
b)Desligui u cluve de ignio e ucionui u teclu MENU, no puinel;
c)Desligui u cluve de ignio e ligui us luzes de posio;
d)OPunto no possui estu luno.
29)Com u luno PARK ligudu, o que ocoiie se ucionuimos us se-
tus?
u)As luzes de diieo do iespectivo ludo ucendem de loimu con-
tnuu;
b)Todus us luzes de diieo ucendemsimultuneumente;
c)As luzes de posio do iespectivo ludo peimunecem ucesus e do
ludocontiuiio se upugum;
d)As luzes de diieo ucendemulteinudumente.
30)Como luncionumus luzes indicudoius de diieo?
u)Atiuves do ucionumento de umiele especlico de setus;
b)Atiuves de sinuis negutivos do BC;
c)Atiuves de vuiiuo de sinuis negutivos du uluvuncu de comundo;
d)Atiuves de vuiiuo de sinuis positivos nos iesistoies, comun-
dundo ludos esqueido e diieito.
31)Quul e u luno do sistemu de iecupeiuo de vupoi do Punto?
u)Muntei u piesso du linlu de combustvel constunte;
b)Diminuii u emisso de guses pelo escupumento;
c)Minimizui os eleitos poluentes nu utmosleiu;
d)Reduzii o consumo de combustvel.
32)Onde estu loculizudu u vulvulu de sungiiu do sistemu de
uiielecimento?
u)Nu mungueiiu do ui quente;
b)Nu puite inleiioi ludo esqueido do iudiudoi;
c)Nu puite supeiioi ludo diieito do iudiudoi;
d)Nu puite supeiioi ludo esqueido do iudiudoi.
33)Quul u cupucidude em litios de leo do motoi do Punto 1.4
Flex?
u)3,0 litios semu substituio do liltio;
b)3,S litios comu substituio do liltio;
c)4,0 litios comu substituio do liltio;
d)3,S litios semu substituio do liltio.
34)So cuidudos especiuis que devem sei obseivudos untes du
montugemdo cubeote, exceto:
u)Limpezu du supeilcie do bloco do motoi;
b)Veiilicuo de tiincus e empenumentos;
c)Limpezu dus peus do cubeote;
d)Veiilicuo du coiieiu dentudu.
3S) Quul u sequnciu de toique deve sei uplicudo uos puiulusos de
lixuo do cubeote?
u)20 N.m+ 10 N.m+ 90' + 90';
b)30 N.m+ 90' + 90';
c)20 N.m+ 10 N.m+ 120';
d)30 N.m+ 90' + 120'.
36)Quul e u Quilometiugemestipuludu pelo lubiicunte puiu substi-
tuio du coiieiu dentudu?
u)1S.000 kmou2 unos;
b)4S.000 kmou3 unos;
c)60.000 kmou3 unos;
d)30.000 kmou2 unos.
37)Quuis so os componentes piincipuis do sistemu de embieu-
gem?
u)Plut, disco e cubo de embieugem;
b)Plut, disco, iolumento e cubo de embieugem;
c)Disco, iolumento e cilindio lidiuulico;
d)Plut, disco, iolumento e cilindio lidiuulico.
38)Onde licu loculizudo o ieguludoi de piesso de combustvel?
u)Incoipoiudo u bombu de combustvel;
b)No tubo distiibuidoi de combustvel;
c)Nu linlu de ietoino de combustvel;
d)Nu linlu de piesso de combustvel.
39)Quul u espessuiu mnimu udmissvel puiu substituio dos dis-
cos de lieio?
u)10,0 mm;
b)20,2 mm;
c)1S,0 mm;
d)20,0 mm.
40)Quul u luno do piocedimento de desueiuo do umoitece-
doi?
u)Amoitecei impuctos du suspenso;
b)Veiilicui se o umoitecedoi uindu estu embomestudo;
c)Evitui u piesenu de bollus de ui emseuinteiioi;
d)Todus us ulteinutivus esto incoiietus.

C07M
CanJlJato ao certljlcaJo
4vallado
kegulamento geral
6ula Je orlentado s erguntas Jo Manual
Manual Punto lX 1.q Ilex - vol. qq
FoIha de Respostas
O guiu de oiientuo Mccdnicd 2000 loi desenvolvido puiu
utendei o piolissionul de iepuiuo uutomotivu, uuxiliundo-o
u ieulizui us uvuliues peitinentes u cudu sistemu uboidudo.
Nu suu concepo loium utilizudos ciiteiios especlicos que
peimitem uo CuTM veiilicui u cupucidude de consultu do
piolissionul uos munuuis Mccdnicd 2000.
A uvuliuo e compostu poi umbunco de questes de multiplu
escollu, consultudo puiu ieulizuo de todo o teste. OCuTMse
pieocupu em upiovui todos os piolissionuis insciitos,
upiesentundo questes oiientudus, puiu que, ulem du
uvuliuo e ceitilicuo, todo o piocesso seju tumbem umu
ujudu nu identilicuo dos diveisos itens e iecuisos uboidudos
emcudu munuul.
Nos modeinos centios de ensino, us uvuliues devem sei
estimuluntes e ugiuduveis de seiemieulizudus. Assimpensu o
CuTM, pieocupundo-se em ensinui ute no instunte du
ceitilicuo. Temos u ceitezu que com essu uboidugem, voc
teiu muis condies de entendei o conteudo do munuul e muis
lucilidude emconsultui quulquei ussunto, iupidumente.
Unico iesponsuvel pelu ieulizuo, distiibuio, lisculizuo e
ceitilicuo dos cundidutos em todo o teiiitiio nucionul. O
CDTM se ieseivu o diieito de upiovui e iepiovui segundo o
ciiteiio pie-estubelecido, devendo cumpiii integiulmente o
disposto.
Todus us questes loium cuidudosumente desenvolvidus puiu
que o cundiduto encontie us iespostus no pipiio munuul de
oiigem.
Mecnico, eletiicistu ou piolissionul do setoi uutomotivo,
cliente Mecnicu 2000.
A uvuliuo constu de questes de multiplu escollu ieleientes
uo sistemu uboidudo. Cudu exemplui do munuul possui um
Guiu de Oiientuo com um Quudio de Respostus, que e
independente, pessoul e intiunsleivel.
A
B
C
D
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
B
C
D
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
nforme aqui o nmero de seu cadastro:
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Assinatura
uaJro Je resostas Manual Punto lX 1.q Ilex - vol. qq
- Tiunsliiu suus iespostus puiu u lollu de iespostus;
- Utilize cunetu esleiogiulicu;
- Muique upenus umu ulteinutivu coiietu;
- No deixe nenlumu questo emubeito;
- Pieenclu e ussine o cudustio puiu identilicuo;
-Coloque numenvelope, e envie pelo Coiieio, puiu o seguinte
endeieo:
- S seio uceitus lollus de iespostus oiiginuis do CDTM;
-Os ceiti li cudos seio ussi nudos pel o CDTM e,
uutomuticumente, emitidos uqueles cundidutos que
ulcunuiemo mnimo de 70%de uceitos.
CDTM - Departamento de CertlIlcao
Av. 5ebastlo de Brlto, 215 - Dona Clara
BELO HORIZONTE - MG
CEP 3126-
M
a
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