UNIOESTE Universidade Estadual do Oeste do Paran

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS

Curso de Engenharia Civil














Fatores de segurana parciais e globais dos mtodos de
dimensionamento de fundaes profundas
Augusto Mazzuco
Leandro Henrique Mazutti
Matheus de Andrade
Rubens Guerra













Cascavel/PR
24 de Outubro de 2014
1. Clculo empregando-se fator de segurana global

1.1. Carga admissvel em relao resistncia ltima

As cargas admissveis em elementos de fundao so obtidas pela aplicao de
fatores de segurana, conforme a Tabela 1, sobre os valores de capacidade de carga
obtidos por clculo ou experimentalmente.


1.2.Carga admissvel em relao aos deslocamentos mximos

Os valores das cargas admissveis so, neste caso, obtidos por clculo ou
experimentalmente, com aplicao de fator de segurana no inferior a 1,5.

1.3. Combinao de aes e eventual acrscimo de carga admissvel

Quando forem levadas em considerao todas as combinaes possveis entre os
diversos tipos de carregamento previstos pelas normas estruturais, inclusive a ao do
vento, pode-se, na combinao mais desfavorvel, majorar em 30% os valores
admissveis das tenses no terreno e das cargas admissveis em estacas e tubules.
Entretanto, estes valores admissveis no podem ser ultrapassados, quando consideradas
apenas as cargas permanentes e acidentais.

2. Clculo empregando-se fatores de segurana parciais

A segurana nas fundaes deve ser estudada por meio de duas anlises
correspondentes aos estados-limites ltimos e aos estados-limites de utilizao. Os
estados limites ltimos podem ser vrios (por exemplo: perda de capacidade de carga e
instabilidade elstica ou flambagem), assim como os estados-limites de utilizao
definidos na NBR 8681. Entretanto, em obras correntes de fundao, estas anlises em
geral se reduzem verificao do estado-limite ltimo de ruptura ou deformao
plstica excessiva (anlise de ruptura) e verificao do estado-limite de utilizao
caracterizado por deformaes excessivas (anlise de deformaes).

2.1. Estados-limites ltimos - Anlise de ruptura

2.1.1. Nesta anlise, os valores de clculo das aes na estrutura no estado-limite
ltimo so comparados aos valores de clculo da resistncia do solo ou do elemento
de fundao. Os esforos na estrutura devem ser calculados de acordo com a NBR
8681.
2.1.2. No que concerne aos valores de clculo da resistncia do elemento
estrutural, devem ser obedecidas, conforme o caso, as prescries pertinentes aos
materiais constituintes deste elemento (concreto ao e madeira).

2.1.3. Os valores de clculo da resistncia do solo so determinados dividindo-se
os valores caractersticos dos parmetros de resistncia da coeso C e do ngulo de
atrito pelos coeficientes de ponderao da Tabela 2.



2.1.4. O valor de clculo da resistncia (ou capacidade de carga) de um elemento
de fundao pode ser determinado de trs maneiras:
a) a partir de provas de carga, quando se determina inicialmente sua resistncia (ou
capacidade de carga) caracterstica Pk;
b) a partir de mtodo semi-emprico ou emprico, quando se determina inicialmente
sua resistncia (ou capacidade de carga) caracterstica nominal;
c) quando se empregam mtodos tericos.

2.1.5. No primeiro caso, deve-se aplicar o terceiro coeficiente, de ponderao
conforme a Tabela 3. No segundo caso, deve-se aplicar um dos primeiros
coeficientes de ponderao conforme a Tabela 3, dependendo do tipo de fundao.
No terceiro caso, uma vez que os parmetros de resistncia do solo foram reduzidos
por coeficientes de ponderao (conforme a Tabela 2) para uso nos clculos, o
resultado obtido j valor de clculo da resistncia (ou capacidade de carga) do
elemento de fundao.



2.2. Estados-limites de utilizao - Anlise de deformao

2.2.1. A anlise de deformaes feita calculando-se os deslocamentos da
fundao submetida aos valores dos esforos na estrutura no estado-limite de
utilizao. Os deslocamentos devem ser suportados pela estrutura sem danos que
prejudiquem sua utilizao.

2.2.2. Os deslocamentos admissveis mximos suportados pela estrutura, sem
prejuzo dos estados-limites de utilizao, devem atender s prescries da NBR
8681. Estes deslocamentos, tanto em termos absolutos (por exemplo: recalques
totais) quanto relativos (por exemplo: recalques diferenciais), devem ser definidos
pelos projetistas envolvidos.

2.2.3. Casos correspondentes a carregamentos excepcionais devem ser analisados
especificamente.

3. Experincia Brasileira Mtodos Semi Empricos

De acordo com a NBR 6122/96, so considerados mtodos semi empricos
aqueles em que as propriedades dos materiais, estimados com base em correlaes, so
usadas em teorias adaptadas da Mecnica dos Solos.
o caso tpico dos mtodos de Aoki & Velloso (1975) e de Dcourt &
Quaresma (1978), propostos para fundaes em estacas, mas que podem ser utilizados
para determinao da tenso admissvel em fundaes por tubules, considerando-os
como estacas escavadas.
So relaes relativamente simples, porm baseado em experincia dos seus
autores com base em estudos estatsticos (como destaca Schnaid, 2000, que atribui os
mtodos como estatstico nas prprias denominaes dos mesmos) e que devem ser
aplicados com bastante propriedade onde: qo e q1 so resistncias limites na camada
fraca inferior e na camada resistente, respectivamente.
A preocupao do seu uso indevido levou Dirceu Velloso a escrever em 1998
(publicado por Schnaid, 2000): As correlaes baseadas no SPT so malditas, porm
so necessrias. Ainda assim, pelo uso indevido da metodologia, h ocasies em que
me arrependo de t-las publicado.

3.1. Mtodo Estatstico de Aoki-Velloso

Este mtodo foi apresentado em contribuio ao 5o Congresso Panamericano de
Mecnica dos Solos e Engenharia de Fundaes realizado em Buenos Aires, 1975 (Aoki
e Velloso, 1975).
Este mtodo foi originalmente concebido a partir de correlaes entre os
resultados dos ensaios de penetrao esttica (cone, CPT) e dinmicos (amostrador,
SPT). Os autores partiram de correlaes estabelecidas para os solos brasileiros entre o
N e a resistncia UNITRIA de ponta
RP em Kgf/cm2, pode-se escrever:

RP = K . N
Para K (em Kg /cm2) foram determinados inicialmente os seguintes valores
(Costa Nunes e Velloso, 1969):




Os coeficientes F1 e F2 levam em considerao a diferena de comportamento
entre a estaca (prottipo) e o cone (modelo). Seus valores foram determinados por
comparaes com resultados de provas de carga:
Os valores de F1 e F2 foram inicialmente avaliados para estacas Franki, Metlica,
Pr-moldada de concreto e depois escavada sem distino do dimetro. Posteriormente
estes valores foram reavaliados (1988) e sugeridos novos parmetros para outras
estacas, assim como, para os valores apresentados na Tabela 2.4 - de Coeficientes K
e a. Estes valores foram publicados por Laprovitera (1988) em dissertao de mestrado.
Estes, contudo no vem sendo utilizados com certa frequncia pelo meio tcnicos.


Observa-se que na verso original a relao entre coeficientes foi de F2/F1=2,
exceto para as estacas strauss. Em uma segunda verso foram publicados os seguintes
valores para F1 e F2.

Registra-se tambm publicao de Estacas Franki - Eng. Paulo Frederico de
Figueiredo

A frmula geral para o clculo da capacidade de carga :

Onde:
Ap = rea da ponta ou base da estaca;
U = permetro da seo transversal da estaca;
Ca = cota de arrasamento;
Cp = cota da ponta.
Partindo das tabelas 2.1 e 2.2 foram estabelecidos para K e a os valores constantes da
tabela 2.4.
(obs.: l Kg /cm2 = 100 KPa = 0,1 MPa)


Dimensionamento

Obtidos os valores de atrito e base unitrios, tem-se o valor final de capacidade de
carga na ruptura (ltimo) multiplicando-se estes valores pelas suas reas
correspondentes:

A profundidade de assentamento da base ou ponta da estaca aquela, como
recomenda Norma de Fundaes NBR 6122/96, correspondente a uma carga de
ruptura mnima de pelo menos duas vezes a carga admissvel (til) da estaca. Ou seja:
Adota-se no mtodo o Fator de Segurana igual a 2.

Ru > 2 x Carga til da estaca
Utilizao em clculo de tubules: (Cintra e outros, 2003):
* Considera exclusivamente a resistncia de base;
* Aplica-se um fator de segurana mnimo de 3 por se tratar de caso em que se
considera exclusivamente a resistncia de base (NBR 6122/96);
* O coeficiente F1 para estaca escavada pode ser considerado igual a 3, de acordo
com Aoki e Alonso (1992), apud Cintra e Aoki (1999).

3.2. Mtodo Estatstico de Dcourt-Quaresma

Em 1978 os Engs. Luciano Dcourt e Arthur Quaresma apresentaram ao 6o
Congresso Brasileiro de Mecnica dos Solos e Engenharia de Fundaes um mtodo
para a determinao da capacidade de carga de estacas a partir de valores de SPT, que
transcrevemos parte dele:
Nesse, trabalho apresentado processo expedido para a determinao da carga
admissvel de estacas a partir, apenas, dos dados normalmente fornecidos por sondagens
(SPT).
No se visou obteno de valores exatos, mas sim de estimativas que fossem
alm de bastante aproximadas, seguras e de fcil determinao.

3.2.1. Generalidades

H vrios anos, vem o primeiro autor utilizando os valores de SPT para avaliar,
tanto a resistncia por atrito lateral de estacas, quanto sua resistncia de ponta. Os
coeficientes ento utilizados eram fruto apenas de experincia profissional, sem nunca
terem sido confrontados, de forma sistemtica, com dados fornecidos por provas de
carga.

3.2.2. Processo de Clculo

O processo ora apresentado leva em conta os valores de SPT alm de, no caso da
resistncia de ponta, o tipo de solo.
Para a estimativa da resistncia UNITRIA lateral props inicialmente a
utilizao da Tabela I, considerando os valores mdios de SPT ao longo do fuste, sem
levar em conta queles utilizados para a estimativa da resistncia de ponta. Nenhuma
distino feita quanto ao tipo de solo. (obs.: l Kg /cm2 = 10t/ m2 = 100 KPa = 0,1
MPa)

Para a estimativa da resistncia UNITRIA de ponta (em t/m2) utiliza-se a
seguinte expresso:
qp = C.N.
Onde: C um coeficiente tirado da Tabela II e N a resistncia penetrao (SPT),
tornando o valor mdio entre correspondente ponta da estaca, o imediatamente
anterior e o imediatamente posterior.


3.2.3. Anlises Efetuadas

Foram consideradas 41 provas de carga executadas pelo segundo autor para serem
confrontadas com os valores obtidos pelo processo acima indicado.
Os valores obtidos confirmaram, em linhas gerais, os dados da Tabela I e nos
levaram a rever a Tabela II.
Na Tabela III so apresentados os dados considerados mais adequados.

No trabalho original so apresentamos os valores de ruptura calculados e os
fornecidos pelas provas de carga. Por outro lado para podermos utilizar dados de todas
as provas procuramos trabalhar com valores de cargas admissveis e no de cargas de
ruptura.
No trabalho original so apresentados os dados de todas as estacas e sondagens
analisadas, assim como os valores de cargas admissveis, calculadas e medidas.
No trabalho original so tambm apresentados em grfico os valores de carga
admissvel, calculados e medidos.

3.2.4. Consideraes Sobre Estacas de outros Tipos

Embora o estudo tenha sido efetuado basicamente para estacas pr-moldadas de
concreto, admitimos em primeira aproximao que seja tambm vlida para estacas tipo
Franki, para estacas Strauss (apenas com ponta em argila, como alis, deve sempre
ocorrer) e estacas escavadas.
Os autores no apresentam qualquer indicao (nesta verso apresentada, a esta
data) quanto ao coeficiente de segurana a adotar.

Contribuies ao MTODO por DCOURT (1982)

O Eng. Dcourt tem procurado aperfeioar o mtodo exposto no item 6.4.3. Em
1982, levou ao 2o Simpsio Europeu sobre Ensaios de Penetrao (Amsterdam) uma
contribuio em que prope:





Em 1986, o autor (Dcourt, 1986), em comunicao feita na Diviso Tcnica de
Mecnica dos Solos e Fundaes do Instituto de Engenharia de So Paulo, recomendou
novos valores para o clculo da resistncia de ponta das estacas escavadas com lama
bentnica.


3.3. Mtodo Dcourt-Quaresma (1996)

Este mtodo foi, posteriormente (Quaresma e outros, 1996), estendido para
outros tipos de estacas tambm muito utilizadas e mais recentemente difundidas, no
indicadas inicialmente. Para tanto, so considerados os parmetros e b a seguir
relacionados (Tabela abaixo). Estes valores so de majorao ou de minorao,
respectivamente para a resistncia de ponta e para a resistncia lateral.
Neste caso, a expresso geral para a determinao da carga de ruptura da estaca
dada por:

Qu = . qp . Ap + b . qs . As

Veja que as parcelas de ponta e atrito ficaram multiplicadas por alfa e beta,
respectivamente.

Ou ainda,

Qu = . K. Nspt p . Ap + 10 . b . [( Nspt s/3 + 1) . As] em kN/m2

Onde:

Nsptp : Nspt na ponta da estaca (valor mdio entre correspondente ponta da estaca, ou
imediatamente anterior e o imediatamente posterior);
Nspt s : Nspt ao longo do fuste da estaca.


Dimensionamento

Obtidos os valores de atrito e base unitrios, tem-se o valor final de capacidade de
carga na ruptura (ltimo) multiplicando-se estes valores pelas suas reas
correspondentes, como no mtodo de Aoki-Velloso.
Para o clculo da carga admissvel (til) da estaca devem-se adotar os Fatores de
Segurana sugeridos pelos autores.
Utilizao em clculo de tubules: (Cintra e outros, 2003)
* Considera exclusivamente a resistncia de base
* Aplica-se um fator de segurana mnimo de 4 de acordo com a recomendao
dos autores para a resistncia de base.

3.4. Mtodo P. P. Velloso

Em 1981, o Eng. P.P. Velloso apresentou um critrio para o clculo de capacidade
de carga e recalques de estacas e grupos de estacas (Velloso, 1981).
A capacidade de suporte Pu de uma estaca, com comprimento L pode ser estimada
com base na expresso:
Pu = Psu + Pbu

Onde:
Psu = capacidade de suporte do solo por atrito, ou aderncia, lateral ao longo do fuste da
estaca;
Pbu= capacidade de suporte do solo sob a base (ponta) da estaca.

Os valores de Psu e Pbu poderiam ser estimados a partir das expresses:

Psu = Ual_(li fui ) Pbu = Ababq u
Onde:
U = perimetro da seo transversal do fuste (dimetro d)
Ab= rea da base (dimetro db)
a = fator da execuo da estaca


dc = dimetro da ponta do ensaio de cone (3,6 cm no cone holands);
fui= atrito, ou aderncia, lateral mdio em cada camada de solo, com espessura,
atravessada
pela estaca (UNITRIO).
qu= presso de ruptura do solo sob a ponta da estaca (UNITRIO).

** No caso de se dispor dos resultados de um ensaio de penetrao do cone, nas
imediaes da estaca, pode-se adotar:

fc = atrito, ou aderncia, lateral medida na haste ( lisa ) do ensaio de cone.
qc1= mdia dos valores medidos da resistncia de ponta (qc ) no ensaio de cone, numa
espessura igual a 8db logo acima do nivel da ponta da estaca (adotar valores nulos de
qc, acima do nivel do terreno, quando L = db).
qc2 = idem, numa espessura igual a 3,5 db logo abaixo do nvel da ponta da estaca.
** No caso de se dispor apenas dos resultados de sondagem a percusso, pode-se
adotar:

qu = a N + b
fu = aN + b (para N<=40, solo submerso)
Onde:
N resistncia penetrao do amostrador da sondagem a percusso (S.P.T.).
a,b,a,b = parmetros de correlao entre a sondagem a percusso e o ensaio de cone, a
serem definidos para os solos tpicos do canteiro da obra (ver Tabela abaixo):






4. Referncias Bibliogrficas
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VELLOSO, P.P.C. e VELLOSO, D. A. Capacidade de Cargas de Fundaoes
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