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Normam 05
Normam 05
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NORMAM-05/DPC
-2
20
00
03
3-
EXPEDIENTE QUE A
DETERMINOU E
RESPECTIVA DATA
PGINAS
AFETADAS
Portaria n 80/DPC, de 05
1-5 e diversas
de outubro de 2004
Portaria n 93/DPC, de 29
1-B-1
de outubro de 2004
Portaria n 71/DPC, de 16
1-A-1
de setembro de 2005
Portaria n 14/DPC, de 06
de fevereiro de 2006
Portaria n 40/DPC, de 21 Capa, 5-1 a 5-3 e
de maro de 2007
diversas
Portaria n 94/DPC, de 02
de setembro de 2008
Portaria n 129/DPC, de
3-40 e 5-A-1
02 de dezembro de 2008
Portaria n 178/DPC, de
2-44
24 de agosto de 2010
- II -
DATA
DA
ALTERAO
05/10/2004
29/10/2004
16/09/2005
06/02/2006
21/03/2007
02/09/2008
02/12/2008
24/08/2010
RUBRICA
NDICE
Folha de Rosto.......................................................................................................
Registro de Modificaes.......................................................................................
ndice.....................................................................................................................
Pginas
I
II
III
CAPTULO 1 - GENERALIDADES
0101 - PROPSITO ............................................................................................
0102 - DEFINIES ...........................................................................................
0103 - PENALIDADES ........................................................................................
0104 - INDENIZAES.......................................................................................
0105 - COMPETNCIA PARA SOLICITAO DE HOMOLOGAO................
0106 - ETAPAS DO PROCESSO DE HOMOLOGAO ....................................
0107 - TESTES ...................................................................................................
0108 - ALTERAES EM MATERIAL HOMOLOGADO.....................................
0109 - RESPONSABILIDADE NA CONDUO DOS TESTES.........................
0110 - CERTIFICADOS DE HOMOLOGAO ...................................................
0111 - VALIDADE DO CERTIFICADO ................................................................
0112 - REVALIDAO DO CERTIFICADO ........................................................
0113 - CANCELAMENTO DE CERTIFICADOS ..................................................
0114 - ARQUIVAMENTO DA DOCUMENTAO...............................................
0115 - INSPEES ............................................................................................
0116 - TESTES DURANTE A PRODUO (APS A HOMOLOGAO)..........
0117 - PROCESSO DE HOMOLOGAO DE MATERIAL NO SOLAS DE
FABRICAO ESTRANGEIRA................................................................
0118 - EMPREGO DE MATERIAIS SOLAS (CLASSE I) COM CERTIFICADOS
DE HOMOLOGAO DE GOVERNOS ESTRANGEIROS......................
0119 - INFORMAES CONTIDAS NO CATALOGO DE MATERIAL
HOMOLOGADO .......................................................................................
1-1
1-1
1-1
1-1
1-1
1-2
1-2
1-3
1-3
1-3
1-4
1-4
1-4
1-5
1-5
1-6
1-6
1-6
1-7
CDIGO IMDG
OBJETIVO................................................................................................
APLICAO .............................................................................................
LEGISLAO...........................................................................................
TRANSPORTE - GENERALIDADES.......................................................
PRINCIPAIS DEFINIES ......................................................................
2-1
2-1
2-1
2-2
2-2
NORMAM-05/DPC
Mod 6
MARCAO E DOCUMENTAO
EMPREGO ...............................................................................................
USO DE EMBALAGENS DE TRANSPORTE E UNIDADES DE CARGA
MARCAO.............................................................................................
DOCUMENTAO...................................................................................
2-17
2-17
2-17
2-17
2-17
2-18
2-19
2-20
0246 0247 0248 0249 0250 0251 0252 0253 0254 0255 0256 -
2-33
2-34
2-34
2-35
2-35
2-35
2-36
2-37
2-37
2-37
2-37
UES
2-39
2-39
2-40
2-41
2-41
2-41
2-42
2-42
2-43
2-43
2-43
2-44
2-44
2-44
2-45
2-45
2-46
2-46
2-47
2-47
2-48
2-48
2-50
2-50
2-51
2-56
NORMAM-05/DPC
Mod 6
2-56
2-59
2-59
2-59
2-60
2-60
2-60
MATERIAL DE SALVATAGEM
PROPSITO ............................................................................................
DOCUMENTOS NECESSRIOS.............................................................
CERTIFICADO DE HOMOLOGAO .....................................................
PLANILHAS DE TESTES.........................................................................
PRESCRIES GERAIS.........................................................................
BIAS SALVA-VIDAS
CLASSES DE EMPREGO........................................................................
REQUISITOS PARA BIAS SALVA-VIDAS CIRCULARES ....................
REQUISITOS PARA ASSENTOS FLUTUANTES....................................
REQUISITOS PARA BIA SALVA-VIDAS TIPO FERRADURA ..............
SELEO DAS AMOSTRAS PARA TESTES DE BIAS SALVA-VIDAS
SELEO DE AMOSTRAS PARA TESTES DE DISPOSITIVOS DE
ILUMINAO E FUMGENO AUTOMTICOS UTILIZADOS EM BIAS
SALVA-VIDAS ..........................................................................................
3-1
3-1
3-2
3-2
3-2
3-3
3-3
3-5
3-5
3-5
3-6
3-6
3-6
3-7
3-8
3-9
3-9
3-10
3-11
3-12
3-13
3-13
3-13
NORMAM-05/DPC
Mod 6
EMBARCAES DE SOBREVIVNCIA
REQUISITOS PARA BALSAS SALVA-VIDAS .........................................
REQUISITOS PARA BALSAS SALVA-VIDAS RGIDAS..........................
REQUISITOS PARA BALSAS SALVA-VIDAS CLASSE II E CLASSE III.
REQUISITOS PARA EMBARCAES SALVA-VIDAS (BALEEIRAS) ....
REQUISITOS PARA APARELHOS FLUTUANTES .................................
REQUISITOS PARA BOTE ORGNICO DE ABANDONO ......................
3-15
3-22
3-23
3-24
3-38
3-40
4-1
4-1
4-1
4-2
4-2
4-3
4-3
4-4
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4-6
4-6
4-7
4-7
4-7
4-8
4-8
4-8
4-8
4-9
4-9
4-11
0505 - CERTIFICADOS
DE
REVISO
DE
EQUIPAMENTO
DE
SALVATAGEM .........................................................................................
0506 - CONTROLE DOS EQUIPAMENTOS REVISADOS .................................
0507 - RELATRIOS PERIDICOS...................................................................
0508 - INSPEES DAS ESTAES DE MANUTENO E ESTAES DE
SERVIO DE EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM ..............................
ANEXOS
1-A
1-B
1-C
1-D
1-E
2-A
2-B
2-C
2-D
2-E
2-F
3-A
3-AA
3-B 3-BB 3-C 3-CC 3-DD 3-E 3-EE 3-F 3-FF 3-G 3-GG 3-H 3-HH 3-I 3-J 3-L 3-M 3-N 3-O 3-P 3-Q 3-QQ 3-R 3-S -
5-2
5-2
5-2
5-2
3-T
3-U
3-V
3-X
3-Z
5-A
- IX -
3-T-1
3-U-1
3-V-1
3-X-1
3-Z-1
5-A-1
NORMAM-05/DPC
Mod 6
CAPTULO 1
GENERALIDADES
0101 - PROPSITO
Estabelecer normas, requisitos de fabricao, testes de avaliao e
procedimentos para homologao de material, embalagem para transporte de produtos
perigosos
e autorizao
para funcionamento de estaes de manuteno de
equipamentos de salvatagem, em atendimento ao contido na Lei 9.537 de 11 de
dezembro de 1997.
0102 - DEFINIES
a) Estaes de Manuteno oficinas de reparos navais devidamente
autorizadas pela DPC para revisar e/ou reparar os equipamentos de salvatagem e os
dispositivos automticos de escape, assegurando que o material esteja de acordo com a
regra III/20 da Conveno SOLAS 74 como emendada, resoluo A.761 (18) da IMO,
Normas da Autoridade Martima,e demais regulamentaes aplicveis e instrues
especficas dos fabricantes.
b) Fabricantes - so considerados fabricantes, para o fim de aplicao desta
norma, aqueles que possurem, em sua linha de produo, materiais, equipamentos ou
embarcaes cujos requisitos devam ser certificados pela Autoridade Martima, de acordo
com a Conveno SOLAS 74 como emendada ou Resolues da IMO e demais cdigos
aplicveis homologao de material, equipamentos e embarcaes, ou por
regulamentao da Diretoria de Portos e Costas, sendo responsveis jurdica e
tecnicamente pelo produto final.
c) Material - todo componente, acessrio, dispositivo, equipamento ou outro
produto cuja homologao pelo Governo Brasileiro seja requerida por regulamentos
nacionais e internacionais, para aplicao em embarcaes (incluindo plataformas), e em
atividades nuticas esportivas.
d) Embalagens - so invlucros ou recipientes destinados a conter mercadorias
perigosas, regulamentadas no Cdigo Internacional Martimo para Mercadorias Perigosas
("IMDG Code"). So consideradas como material para efeitos desta norma.
0103 - PENALIDADES
As infraes a esta norma, que sejam as constatadas nos atos das
ocorrncias ou mediante apurao posterior, esto sujeitas s penalidades previstas na
Lei 9537/97, que dispe sobre a segurana do trfego aquavirio (LESTA) e sua
regulamentao.
A DPC poder, em funo da gravidade da infrao, vir a cancelar o(s)
certificado (s) ou autorizao(es) emitido(s), bem como retirar ou cancelar o lanamento
do registro no Catlogo de Material Homologado.
0104 - INDENIZAES
As despesas com os servios a serem prestados pela DPC, em decorrncia da
aplicao desta norma, tais como vistorias, anlises de planos, testes, homologao de
equipamentos, pareceres, percias, emisso de certificados e outros, sero indenizadas
pelos interessados, de acordo com os valores vigentes, constantes no Anexo1-A e
devero ser pagos, de acordo com a sistemtica em vigor.
0105 - COMPETNCIA PARA SOLICITAO DE HOMOLOGAO
A homologao de material s poder ser requerida pela empresa fabricante.
- 1-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
NORMAM-05/DPC
Mod 6
0,5o C
0,5 N
NORMAM-05/DPC
Mod 6
NORMAM-05/DPC
Mod 6
NORMAM-05/DPC
Mod 6
- 1-6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
- 1-7 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
CAPTULO 2
MERCADORIA PERIGOSA
SEO I
CDIGO IMDG
0201 - OBJETIVO
As informaes contidas no Cdigo IMDG so dirigidas ao pessoal, s indstrias
e prestadores de servios, interessando, igualmente, ao fabricante e ao consumidor.
Os fabricantes, os embaladores das cargas e expedidores devem se ater
terminologia e doutrina inerentes do Cdigo IMDG, cabendo Diretoria de Portos e
Costas implement-lo e zelar pelo seu fiel cumprimento; poder, tambm a DPC,
estabelecer alternativas similares s previstas nas especificaes da Lista das
Mercadorias Perigosas, adotando-se um mesmo nvel de segurana.
0202 - APLICAO
a) O contedo deste cdigo aplicvel aos navios abrangidos pela Conveno
sobre a Segurana da Vida Humana no Mar (Regra 3/VII do SOLAS 74/78 e suas
emendas), que transportem mercadorias perigosas pelo modal martimo, e a todos os
navios, independentemente do tipo ou tonelagem, que transportem substncias, materiais
ou artigos identificados pelo cdigo como poluente marinho; e
b) Subsidiariamente, a Diretoria de Portos e Costas poder valer-se de normas
expedidas pelas Autoridades Martimas constantes do Cdigo IMDG.
0203 - LEGISLAO
a) SOLAS/74 - foi adotado pela Conveno Internacional para a Salvaguarda da
Vida Humana no Mar de 1974 e seu Protocolo de 1978;
b) IMDG Code - Cdigo Internacional Martimo de Mercadorias Perigosas;
c) MARPOL 73/78 - adotado pela Conveno Internacional para a Preveno da
Poluio de Navios de 1973 e modificado pelo Protocolo de 1978;
d) IBC Code - Cdigo Internacional para a Construo e Equipamentos de Navios
Transportando Produtos Qumicos Perigosos a Granel, adotado pelo Comit de
Segurana Martima em 1983;
e) BCH Code - Cdigo de Construo e Equipamento de Navios que Transportem
Produtos Qumicos Perigosos a Granel;
f) IGC Code - Cdigo Internacional para a Construo e Equipamentos de
Navios Transportando Gases Liqefeitos a Granel, adotado pelo Comit de Segurana
Martima em 1992;
g) Gas Carrier Code - Cdigo para Construo e Equipamento de Navios que
Transportem Gases Liqefeitos a Granel;
h) Existing Ships Code - Cdigo para Navios Existentes que transportem Gases
Liqefeitos a Granel;
i) BC Code - Cdigo de Prticas e Segurana Relativas s Cargas Slidas a
Granel;
j) International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk (International Grain
Code) - Cdigo para Transporte de Gros;
k) BLU Code - Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk
Carriers - Cdigo de Prticas e Segurana para Carga e Descarga de Granis;
l) ORANGE BOOK - Recomendaes para o Transporte de Mercadorias
Perigosas - Regulamentos (volume I) e Manual de Testes e Critrios (volume II), adotados
- 2-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
a armao externa e o recipiente externo, uma vez montados, passem a ser uma unidade
integrada, que enchida, esvaziada, armazenada e transportada como tal.
Contentor Offshore (offshore container) o tanque porttil empregado no
suprimento de instalaes offshore e so normalmente transportados em convs aberto
de embarcaes construdas com o propsito de exercer a atividade de suprimento (OSV
-Offshore Supply Vessel), sendo iado para estas instalaes por meio de guindastes. O
projeto e construo seguiro as diretrizes da MSC/Circ.860.
Contentor Mltiplo para gases (MEGC)
um conjunto de cilindros,
intercomunicados por um manifold e que so montados numa estrutura, incluindo os
equipamentos estruturais para o transporte de gases.
Densidade a relao entre a massa especfica do material e a massa especfica
da gua. adimensional.
Embalagem prova dgua (w ater-proof) aquela que se mantm inalterada
quando submergida em gua, no havendo passagem da mesma para o seu interior.
Considera-se aquela que resiste penetrao de gua, isto , possui um invlucro interno
(liner) de papel kraft: encerado, faces impregnadas com betume ou recoberto com filme
plstico; camada plstica de filme colado na face interna ou externa do saco; ou um ou
mais invlucros internos plsticos.
Embalagem Prova de P (sift-proof) a impermevel a um contedo seco,
incluindo um material slido, fino, produzido durante o transporte. Significa uma camada
do saco com papel ou plstico colado para atender finalidade, ou ainda, um ou mais
sacos plsticos internos de papel ou plstico.
Embalagem Combinada aquela que resulta de uma combinao de
embalagens, com o propsito de transporte, consistindo em uma ou mais embalagens
internas acondicionadas numa embalagem externa.
Embalagem Composta a que consiste em um conjunto construdo de forma a
integrar a embalagem interna e a externa em uma nica estrutura que permita mesma
ser enchida, esvaziada, estocada e transportada.
Embalagem Efetivamente Fechada a que apresenta o fechamento prova de
vazamento de lquido.
Embalagem Externa a proteo externa de uma embalagem composta ou
combinada, juntamente com qualquer material absorvente ou de acolchoamento, ou
ainda, qualquer outro componente necessrio conteno e proteo dos receptculos
ou embalagens internas.
Embalagem Intermediria caracteriza a embalagem que colocada entre a
embalagem interna e a externa.
Embalagem Interna caracteriza a embalagem que requer uma embalagem
externa para o transporte.
Embalagem Hermeticamente Selada a que apresenta o fechamento prova
de vapor.
Embalagem Resistente gua aquela que resiste aos efeitos da chuva, neve
e outras intempries, mantendo a sua integridade; porm, quando submergida em gua,
no impede a passagem da mesma.
Embalagem Seguramente Fechada a que apresenta o fechamento de tal
forma, que um contedo seco no possa vazar durante o manuseio normal e preencha os
requisitos mnimos para qualquer tipo de fechamento.
Embalagem, no Cdigo IMDG, tem duas conceituaes: uma significando o
receptculo e qualquer outro componente ou material necessrio ao mesmo, para que
desempenhe corretamente a funo de conteno para o transporte; outra, em que
engloba a embalagem propriamente dita e o seu contedo.
- 2-3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
Diviso 1.2 - substncias e artigos que tem risco de projeo, mas no tm o risco
de exploso em massa.
Diviso 1.3 - substncias e artigos que tm risco de incendiar e provocar exploso
ou projeo de pequena monta ou ambos, mas no apresentam o risco de exploso em
massa.
Diviso 1.4 - substncias e artigos que no apresentam risco significativo.
Diviso 1.5 - substncias muito insensveis que no apresentam o risco de
exploso em massa.
Diviso 1.6 - artigos extremamente insensveis que no tm risco de exploso em
massa.
O nmero das divises deve ser acrescido de uma letra de A a L (excluindo o I), N
e S; a fim de caracterizar o grupo de compatibilidade a ser considerado para fins de
transporte e estocagem.
O procedimento de classificao das substncias ou artigos que tm ou
suspeitam ter caractersticas explosivas (classe I), enquadrando-as na diviso e grupo de
compatibilizao adequados, ter que ser de acordo com a ltima verso do Manual de
Testes e Critrios da Organizao das Naes Unidas. Idntico procedimento dever ser
seguido para a substncia das classes citadas em 0230.
Classe 2: compreende os gases comprimidos, liqefeitos, em soluo, liqefeitos
e refrigerados, misturas de gases, mistura de um ou mais gases com um ou mais vapores
de substncias de outras classes, artigos carregados com gs, hexafluoreto de telrio e
aerosis.
A classe 2 subdividida:
Classe 2.1 - gases inflamveis;
Classe 2.2 - gases que no sejam inflamveis nem txicos;
Classe 2.3 - gases txicos;
Classe 3: compreende os lquidos inflamveis e os explosivos lquidos inertes;
Classe 4: compreende as substncias que no sejam classificadas como
explosivas e que sob determinadas condies de transporte, tornam-se rapidamente
combustveis ou podem causar ou contribuir para o fogo;
A classe 4 subdividida:
Classe 4.1 - slidos inflamveis;
Classe 4.2 - substncias (slidas ou lquidas) suscetveis de combusto
espontnea;
Classe 4.3 - substncias (slidas ou lquidas) que em contato com a gua emitem
gases inflamveis;
Classe 5: constituda pelas substncias oxidantes (classe 5.1) e os perxidos
orgnicos (classe 5.2);
Classe 6: constituda pelas substncias txicas (classe 6.1) e as infecciosas
(classe 6.2);
Classe 7: compreende os substncias que emitem radiaes onde a
concentrao e o total da atividade esto dentro de parmetros estabelecidos no Cdigo
IMDG. No Brasil a Comisso Nacional de Energia Nuclear - CNEN quem estabelece as
normas para embalagem, testes e transporte;
Classe 8: so as substncias corrosivas, isto , aquelas que por reao qumica
causam grande dano quando em contato com o tecido vivo, ou em caso de vazamento,
danificar materialmente, ou at mesmo destruir outras mercadorias ou meios de
transporte;
Classe 9: compreende as substncias e artigos no enquadrados nas outras
classes como a experincia tem mostrado ou pode mostrar, e com caractersticas tais
como as previstas no SOLAS/74 ou como emendado, ou aquelas no sujeitas ao Cdigo
IMDG, mas previstas no anexo III da MARPOL73/78;
- 2-12 NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
- 2-14 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
ASSES DE
- 2-16 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
SEO VI
MARCAO E DOCUMENTAO
0222 - EMPREGO
Ningum poder ofertar para embarque mercadorias perigosas embaladas que
no estejam devidamente marcadas, rotuladas, com placar, descritas e certificadas na
documentao de transporte e de acordo com as prescries do Cdigo IMDG.
O propsito de indicar corretamente o Nome Prprio de Embarque (PSN) e o
nmero da ONU da substncia ou artigo disposto para embarque, e no caso de
substncia poluente marinha a adio deste fato na documentao e na marcao da
embalagem, assegurar uma realista identificao durante o transporte, o que
particularmente importante no caso de acidente envolvendo estas mercadorias, pois
possibilita determinar o procedimento de emergncia apropriado, e no caso de poluentes
marinhos, atender aos requisitos do Protocolo I da MARPOL 73/78.
0223 - USO DE EMBALAGENS DE TRANSPORTE E UNIDADES DE CARGA
Ambas so marcadas segundo as prescries do Cdigo IMDG, e recebem o
Nome Prprio de Embarque e o nmero da ONU da embalagem a qual ela atende, a
menos que, todos os itens de mercadorias perigosas possam expor com total visibilidade
as suas respectivas marcaes, isto , as embalagens de transporte ou as unidades de
carga no criam obstculos total visibilidade destes itens.
As unidades de carga devem ser construdas de tal forma a no causar danos s
embalagens que transportam.
0224 - MARCAO
Todas as embalagens, incluindo aquelas definidas como IBC, devem ser marcadas
e rotuladas, receberem etiquetas e placares e at marcas especficas como de possveis
riscos subsidirios, em funo de suas caractersticas e substncia ou produto
transportado, e de acordo com o previsto no Cdigo IMDG. A responsabilidade pelo
correto cumprimento destas determinaes do Expedidor.
A marcao especfica a constante do Certificado de Homologao expedido pela
Diretoria de Portos e Costas.
0225 - DOCUMENTAO
A documentao para transporte de mercadoria perigosa preparada pelo
Embarcador, e o modelo o constante do anexo 5-A das NORMAM 01e 02.
SEO VII
MARCAO E CONSTRUO
0226 - CDIGO PARA AS EMBALAGENS
Consiste em:
- um numeral indicando a espcie da embalagem, por exemplo: tambor, caixa,
saco, etc;
- uma ou mais letras de caracteres latinos, maisculas, indicando a natureza do
material, tais como: madeira, ao, plstico, etc;e
- um numeral indicando a categoria da embalagem dentro do tipo a qual pertence.
No caso de embalagens compostas e as que acondicionam substncias
infecciosas, so usadas duas letras maisculas latinas em seqncia, na segunda
- 2-17 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
MATERIAL
A - Ao
B - Alumnio
1 Tambor
5 Saco
Tampa fixa
Tampa removvel
Tampa fixa
Tampa removvel
D - madeira
Compensada
G - Papelo
Tampa fixa
Tampa removvel
N - metal (que no seja Tampa fixa
ao ou alumnio)
Tampa removvel
Tampa fixa
A - Ao
Tampa removvel
Tampa fixa
B - Alumnio
Tampa removvel
Tampa fixa
H - Plstico
Tampa removvel
H - Plstico
Impermevel
L - Tecido
Impermevel
Mltiplas
M - Papel
camadas
H - Plstico
3
Bombona
CATEGORIA
MARCA
O
1A1
1A2
1B1
1B2
PARGRAF
O DO IMDG
6.1.4.1
6.1.4.1
6.1.4.2
6.1.4.2
1D
6.1.4.5
1G
1H1
1H2
N1
N2
3A1
3A2
3B1
3B2
3H1
3H2
5H3
5L3
6.1.4.7
6.1.4.8
6.1.4.8
6.1.4.3
6.1.4.3
6.1.4.4
6.1.4.4
6.1.4.4
6.1.4.4
6.1.4.8
6.1.4.8
6.1.4.16
6.1.4.15
5M1
6.1.4.15
MATERIAL
CATEGORIA
CDIGO
PARGRAFO
DO IMDG
6.5.3.2
6.5.3.2
6.5.3.2.3
Pelcula plstica
13 H 5
Com invlucro interno
13 L 3
Multifolheado
13 M 1
Para lquidos, cheios com
H - Plstico rgido
31 H 1
6.5.3.3
equipamentos estruturais
Para slidos, cheios ou descarregados
G - papelo
11G
6.5.3.5
por gravidade
NOTA: O cdigo pode ser acrescido da letra Z para indicar o material usado para a
embalagem externa, de acordo com o pargrafo 6.5.1.4.1(b); e a W para indicar que o
material do IBC, embora do mesmo tipo indicado pelo cdigo, foi fabricado com
especificaes diferentes daquelas constantes do pargrafo 6.5.3 do Cdigo IMDG,
embora siga o previsto nos requisitos constantes do 6.5.1.1.2.
L - tecido
M - papel
0228 - MARCAO
A marcao indica que a embalagem produzida est em conformidade com o tipo
construdo e testado, obedecendo ao especificado no Cdigo IMDG, considerado por
ocasio da fabricao. Ela no determina o tipo de substncia que a embalagem pode
transportar, pois existem especificaes para cada substncia ou artigo (consultar Lista
de Mercadoria Perigosas).
A marcao nem sempre caracteriza o nvel de detalhamento dos testes, pode-se
vir a necessitar do Relatrio de Teste ou, ainda, de registro de testes adicionais.
Maiores detalhamentos podem ser consultados no Cdigo IMDG. Exemplificando:
u
n
a) smbolo das Naes Unidas, que nas embalagens metlicas pode ser: UN;
b) 1A2 - um cdigo composto como o previsto no item 0226;
c) Y - indica o grupo da embalagem II e III. Seria X, para os grupos I, II ou III; e Z
para o grupo III;
d) 100 - massa bruta expressa em kg, para os slidos; ou a densidade relativa em
que foi testada para as que contenha lquidos;
e) acrescentando-se a letra S, significar que a embalagem transportar slidos;
para as embalagens que pretendem conter lquidos (que no sejam as combinadas), a
presso hidrulica do teste a que a embalagem foi submetida, expressa em kPa, e
arredondada para menos o mais prximo de 10 kPa;
f) os dois ltimos dgitos do ano de fabricao. As embalagens 1H e 3H devem
ter marcadas, tambm, o ms de fabricao, mas em outro local e com uma especificao
prpria;
g) BR - O pas que autorizou a marcao, e com a sigla empregada no trfego
internacional pelos veculos motorizados;
h) TL - identificao do fabricante especificada pela DPC;
i) identificao da Autoridade Martima seguida dos dados referentes ao
Certificado de Homologao; e
j) dever ser acrescida a letra R para as embalagens recondicionadas, a letra L
para informar que foi submetida ao teste de estanqeidade e REC quando a embalagem
foi fabricada com material plstico reciclvel (constante do item de definies do Cdigo
IMDG).
- 2-19 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
Todo tambor metlico com a capacidade maior que 100 litros deve receber a
marcao de forma durvel, no fundo, indicando em milmetros, a espessura nominal do
corpo. Quando a espessura nominal do tambor for menor que a do corpo, marca-se
seguidamente, no topo, as espessuras do topo, do corpo e do fundo.
Todas as embalagens que atendem o Cdigo IMDG devem ser durveis, legveis
e colocadas em local que se tornem visveis. Para as embalagens de massa bruta menor
que 30 kg, a marcao deve ser colocada na parte superior ou em uma das laterais. As
letras, numerais e smbolos, devem ter, pelo menos, 12 mm de altura, exceto para as
embalagens de 30 litros ou 30 kg ou menos, que devem apresentar a altura de 6 mm; as
embalagens que apresentem 5 litros ou 5 kg ou menos, devem apresentar tamanho
proporcional.
0229 - CONSTRUO E INSPEO
Face grande abrangncia dos dados construtivos, a variedade dos modelos de
embalagens, e a classe do material a ser transportado, o fabricante ter que consultar as
especificaes contidas no Cdigo IMDG.
A cada intervalo de cinco anos e de dois anos e meio devero ser empreendidas
inspees conforme o prescrito no captulo 6.1 do Cdigo IMDG.
SEO VIII
TESTES
0230 - REQUISITOS BSICOS
Os testes devem ser conduzidos com as embalagens como se estivessem
prontas para transporte, incluindo, quanto s embalagens combinadas, as internas.
Quando a embalagem especificada para transporte de lquidos e slidos, os testes
requeridos devem ser para ambos os estados fsicos da substncia.
As amostras dos vrios tipos de embalagens sero submetidas a testes
especficos de acordo com o previsto no Cdigo IMDG. No entanto, quando se tratar das
classes 1, 3, 4 e 9 e divises 4.1, 4.2, 4.3, 5.1 e 5.2, h necessidade de serem atendidas
as normas quanto classificao e a transportabilidade, especificadas no ORANGE
BOOK (Recommendation on the Transport of Dangerous Goods - Manual of Test and
Criteria).
A substncia a ser transportada pode exigir testes especiais quanto
embalagem, e em conseqncia, a mesma poder ser classificada como: efetivamente
fechada (estanque a lquidos), hermeticamente fechada (estanque a vapor) ou
seguramente fechada (seu contedo slido no pode expor-se quando normalmente
manuseada a embalagem). A efetivao destes testes se dar mediante solicitao
conforme preconizado no item 0206, subitem 5, sub alnea IV).
A DPC promover a dispensa de testes, variando algum pormenor ou
acrescentando testes, quando julgar justificvel para obter uma confivel e realista
avaliao do risco do produto. Alm disso, poder promover mais de um teste em uma s
amostra.
A embalagem ter que ser hermeticamente fechada, a no ser que
especificamente dito em contrrio, quando: envolver vapores ou gases inflamveis, poder
tornar-se explosiva quando seca, envolver vapores ou gases txicos, envolver vapores ou
gases corrosivos, ou possa reagir perigosamente com a atmosfera.
Todas as embalagens, incluindo os contentores intermedirios (IBC), que
pretendem transportar lquidos, devem ser submetidas ao Teste de Estanqeidade antes
de ser empregada no primeiro transporte, antes de ser transportada tendo a mesma sido
refeita ou recondicionada, e aps o reparo de qualquer tipo de IBC.
- 2-20 NORMAM-05/DPC
Mod 8
- 2-21 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
EMBALAGEM
QUANTIDADE DE
AMOSTRAS
Caixas
de
madeira,
Cinco
As quedas devero se dar contra o
papelo, fibra, plstico, ao
(uma para cada tipo fundo, tampa, lateral maior, lateral
ou alumnio; e embalagens
de queda)
menor e uma quina ou canto.
compostas similares.
As quedas devero se dar contra a
Trs
lateral maior, menor, e uma
Sacos com uma camada e
(trs tipos de quedas
uma costura lateral.
extremidade (cada saco ser
por saco)
lanado trs vezes).
Sacos com uma camada e
Trs
As quedas devero se dar
sem costura lateral ou
(dois tipos de
contra a lateral maior e fundo (cada
multifoliado
quedas por saco) saco ser lanado duas vezes).
NOTAS:
1) as amostras a serem testadas e seu contedo tero as temperaturas reduzidas a um
mnimo de - 180 C, quando se tratar dos seguintes tipos: tambores e bombonas de
plstico; caixas plsticas que no sejam de poliestireno expandido; embalagens
compostas com material plstico; e embalagens combinadas com embalagem interna
plstica que no seja saco plstico que pretenda transportar slidos ou artigos.
permitida a adio de anti-congelante, com o intuito de manter os lquidos no estado;
2) as embalagens de tampa removvel para lquidos no devem ser submetidas ao teste
de queda antes de, pelo menos, 24 horas aps o enchimento e fechamento, a fim de
possibilitar o ajustamento natural das gaxetas.
3) As embalagens que transportam substncias estabilizadas em lcool ou gua a um
determinado percentual, previsto no Cdigo IMDG, aps o teste de queda, devero ser
submetidas ao teste de perda de fluidos por 28 dias em estufa a 400 C 20 C, conforme a
seguir:
- Todas as amostras devero ser previamente pesadas na condio em que forem
colocadas na estufa; e
- No caso de embalagens combinadas, trs amostras devero entrar na estufa sem o
componente externo da embalagem.
Frmula a ser aplicada:
Percentual de Perda = (m1 - m2) x 100
m1
Onde:
m1: massa da amostra antes da entrada na estufa;
m2: massa da amostra aps retirada da estufa.
- Critrio de aprovao:
O percentual de perda dever ser subtrado do percentual declarado para teste e
transporte, no podendo o resultado ser menor que o especificado no Cdigo IMDG para
a substncia a ser transportada.
b) Altura de queda
Deve ser considerado que a queda se dar contra uma superfcie lisa, rgida e
perfeitamente horizontal.
GRUPO DE
GRUPO DE
GRUPO DE
CONDIO
EMBALAGEM I
EMBALAGEM II
EMBALAGEM III
A
1,8 m
1,2 m
0,8 m
B
1,8 m
1,2 m
0,8 m
C
d x 1,5 m
d x 1,0 m
d x 0,67 m
- 2-24 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
mnima de 400C por um perodo de 28 dias, tanto quando as respectivas tampas sejam
removveis ou fixas; exigido o registro grfico das temperaturas ao longo do perodo dos
testes.
O critrio de aprovao deve ater-se inexistncia de vazamentos, no caso das
embalagens compostas ou combinadas, provenientes da embalagem ou do receptculo
interno. Igualmente, no poder ser observada deformao que afete a segurana do
transporte, nem distoro que reduza sua rigidez estrutural ou possa causar instabilidade
ao empilhamento das embalagens.
As embalagens testadas devem ter suas respectivas temperaturas igualadas
temperatura ambiente, antes que sejam avaliadas, e se possa constatar a estabilidade da
pilha, e a conseqente aprovao no teste.
0236 - TESTE DE TANOARIA
Abolido pela emenda 32-04 do Cdigo IMDG.
0237 - TESTE DE RECEPTCULOS PARA GASES
Os receptculos metlicos esto sujeitos no s ao teste inicial, como tambm s
inspees peridicas, de acordo com o captulo 6.2 do Cdigo IMDG:
a) teste inicial do modelo:
(1) Em uma amostra:
- teste para verificao da tenso do material, resistncia trao, e
deformaes;
- medio da espessura da parede no ponto mais fino, e clculo da tenso;
e
- verificao da homogeneidade do material em cada lote produzido, bem
como - inspeo externa e interna das condies gerais dos receptculos.
(2) Para todas as unidades:
- Teste de Presso Hidrulica;
- Inspeo da marcao nos receptculos; e
- Teste pneumtico.
b) inspeo peridica:
- Teste de Presso Hidrulica;
- Verificao das condies externas e internas dos receptculos; e
- Verificao do equipamento de fabricao e marcaes.
As inspees e testes acima mencionados sero realizados de acordo com as
normas da International Standard Organization (ISO) constantes dos itens 6.2.2.1 a
6.2.2.4 do IMDG Code (Emenda 31-02).
c) aerossis e pequenos receptculos para gases:
(1) teste de estanqueidade para todas as unidades produzidas que devem ser
submetidas ao banho de gua quente (tal fato deve ser lanado como Nota, nos
Certificados de Homologao, captulo 6.1 do Cdigo IMDG). A temperatura e durao
do teste deve ser tal que a presso interna do receptculo seja idntica quela que seria
alcanada a 550 C, ou 500 C, se o lquido no exceder 95% da capacidade do receptculo
a esta temperatura. Na hiptese do contedo ser sensvel temperatura ou o receptculo
for de material plstico, deformvel nas supracitadas condies trmicas, o banho poder
situar-se entre 200 C e 300 C, sendo que haver a necessidade de que uma amostra em
cada duas mil seja submetida mais alta temperatura. Para fim de homologao o teste
dever ser realizado com trs corpos de prova.
O critrio de aprovao o de no ser constatado vazamento ou deformao
permanente no receptculo, esta ltima aceita no caso de receptculos plsticos;
(2) teste da presso hidrulica em embalagem de aerossol - NBR 14720/2001:
Requisitos:
- 2-27 NORMAM-05/DPC
Mod 8
de espessura, colocado sobre uma base plana quadrada, rgida, com superfcie plana e
macia, de 150 mm de lado e fixado por sistema apropriado, contando com uma borracha
de dimenses adequadas colocada entre o corpo de prova e a base, sendo submetido a
um aperto que impossibilite vazamento de gua;
- cronmetro com leitura em segundos;
- balana de preciso de 0,01 g de acurcia em toda a faixa de leitura;
- copo ou pipeta com graduao para medio de 100 5 ml da gua destilada ou
deionizada que ser colocada no interior do cilindro, a embalagem desta gua deve estar
inviolada a fim de comprovar-se a procedncia e ser descartada aps cada determinao;
- rolo metlico e largura de 200 mm, dimetro 90 10 mm e massa de 10,0 0,5
kg.
Para cada corpo de prova proceder da seguinte maneira:
- colocar sobre a base do dispositivo a borracha seca, e sobre esta, o corpo de
prova previamente pesado, tendo o cuidado de posicionar a face a ser testada para cima.
Colocar em seguida o anel metlico e prend-lo por meio do dispositivo de fixao;
- adicionar cuidadosamente, e o mais rpido possvel, 100 ml de gua destilada
dentro do anel, disparando simultaneamente o cronmetro. Deixar a gua em contato com
o corpo de prova durante 30 minutos. Aps ter decorrido este tempo, retirar a gua do
interior do anel, cuidando para que esta no entre em contato com a parte seca do corpo
de prova;
- eliminar o excesso de gua da superfcie da amostra, colocando-a entre duas
folhas de papel absorvente normalizado e pressionando com um rolete compressor de
peso padronizado em 10 kg, passando-o duas vezes (ida e volta) sobre o corpo de prova;
- pesar imediatamente o corpo de prova, e por diferena com a massa inicial,
verificar se o resultado menor que 155, sendo o resultado fornecido com trs algarismos
significativos. Um fato que invalide uma das medies, obrigar a repetio do teste;
- atender ainda s seguintes especificaes:
tempo para remover a gua em excesso: 1755 a 1815 s
tempo para remover a gua com o papel absorvente aps remover o excesso de
gua: 15 2 s
atmosfera normalizada para os ensaios/testes: 23 C/50% UR, sendo permitida
em regies tropicais, 27 C/65%UR.
- para que o sistema opere com a mxima eficincia, necessrio que:
a diferena entre as temperaturas mxima e mnima, em um determinado local
de trabalho, durante qualquer perodo de 30 minutos, no exceder a 1 C;
a variao da temperatura mdia em um determinado ponto durante dois
perodos diferentes de 30 minutos em 24 horas, no deve exceder 0,5 C; e
a temperatura em qualquer instante no deve variar mais do que 0,5 C entre
dois pontos diferentes no local de trabalho.
- o papel absorvente normalizado tem especificao tcnica (NBR 14479)
seguinte:
gramatura de 250 25 g/m;
absoro Klemm > 50 mm;
incremento de massa com gua de 450 50 g/m;
alterao dimensional de 3%; e
composio de 100% de fibras virgens.
No caso da embalagem em saco de papel (5M2), onde obrigatria a
constatao de que a mesma no absorve gua, e na ausncia de teste especfico
constante no Cdigo IMDG, deve-se valer da norma IPT-NEA 14 do Instituto de
Pesquisas Tecnolgicas (IPT/SP).
- 2-29 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
SEO IX
CONTENTOR INTERMEDIRIO
0240 - REQUISITOS APLICVEIS
Os contentores e seus acessrios podero no seguir estritamente os requisitos
previstos no Cdigo IMDG, mas as alternativas empregadas somente tero validade com
a aprovao da DPC; neste caso, a letra W seguir o cdigo da embalagem, e significar
que a mesma foi produzida com especificaes diferentes, mas devidamente aprovadas.
0241 - INSPEO
Todo contentor dever ser inspecionado pela DPC, obedecendo a seguinte
sistemtica:
a) antes de ser colocado em servio, e, posteriormente, em intervalos menores
que 5 (cinco) anos, para: constatar se a marcao est apropriada; existe conformidade
com o projeto; as condies externa e interna so adequadas; e o funcionamento de seus
acessrios adequado; e
b) em intervalos menores que dois anos e meio, para: as condies externa e
interna e o correto funcionamento de seus acessrios esto adequadamente corretos.
O isolamento trmico poder ser removido o necessrio para permitir o exame do
corpo do contentor.
O Relatrio de Conformidade constante do ANEXO 2-B, ser emitido para
consubstanciar a realizao da inspeo.
0242 - MARCAO
A marcao indica que o contentor que a recebe corresponde ao modelo testado,
e atende, tambm, s mesmas especificaes do prottipo homologado.
O sistema de marcao primria consiste e um nmero com dois dgitos
indicando a sua categoria:
PARA SLIDOS, ENCHIMENTO OU DESCARGA
PARA
TIPO
Quando a presso for maior que
LQUIDOS
Por Gravidade
10 kPa (0,1 bar)
Rgido
11
21
31
Flexvel
13
Nota: o item 0227 fornece um maior detalhamento.
Segue uma letra que caracteriza o grupo da embalagem para a qual o prottipo
foi testado:
X - para os grupos de embalagem I, II ou III (somente para os contentores
slidos);
Y - para os grupos de embalagem II e III; ou
Z - somente para o grupo de embalagem III.
Acresce-se os dgitos correspondentes ao ms e ano de fabricao; o pas que
autorizou a colocao da marcao (sigla dos veculos no trfego internacional); sigla do
fabricante como especificado pela autoridade competente; carga aplicada no teste de
empilhamento expressa em kg ou o 0 quando no foi projetado para receber
empilhamento; e a massa bruta mxima. Exemplifiquemos:
u
n
u
n
13H3/Z/ 03 99
BR/XXX DPC 099/2002/5500/1500
31HA1/Y/ 05 99
BR/XXX DPC 100/2002/10800/1200
- 2-30 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
u
n
11G/Z/ 06 99
BR/XXX DPC 101/2002/0/500
NORMAM-05/DPC
Mod 8
CAPACIDADE
(C) EM LITROS
No protegido
2.0
C 1000
1000 < C 2000 T = C/2000 + 1.5
2000 < C 3000 T = C/2000 + 1.5
Protegido
1.5
T = C/2000 +
1.0
T = C/2000 +
1.0
Sendo que:
A0 = alongamento mnimo (em %) do ao de referncia a ser usado na ruptura
trao; e
Rm = resistncia mnima garantida trao do ao empregado (em N/mm2 )
Notas:
a) para outros metais, deve ser consultado o Cdigo IMDG, e calcular a espessura
mnima pela frmula nele contida;
b) qualquer que seja o tipo do metal, a espessura da parede no poder ser menor que
1,5 mm;
c) a explanao, com a necessria e correta abordagem, deve constar do Memorial
Descritivo do prottipo a ser testado; e
d) imprescindvel a existncia de laudo que ateste estar o metal empregado nos
contentores metlicos, em conformidade com os requisitos estipulados no Cdigo IMDG
quanto ao percentual do alongamento na ruptura e dimenses dos corpos de prova.
Os contentores para transporte de lquidos, devem possuir uma vlvula de alvio
de presso, a fim de evitar, em caso de incndio, rutura no seu invlucro. A presso de
incio de descarga no ser maior que 65 kPa, e acima da presso total projetada para o
enchimento (presso de enchimento da substncia mais a presso de ar ou outro gs
inerte, menos 100 kPa), a 550 C; considerando o contentor cheio at 98%.
Um maior detalhamento dos requisitos especficos para os contentores de plstico
rgido, compostos, de papelo e de madeira pode ser encontrado nos itens 6.5.3.3 e
seguintes do Cdigo IMDG.
0245 - TESTES ESPECFICOS
Os de maior relevncia so os abaixo especificados, podendo ser pedidos outros
que venham a permitir um diagnstico mais preciso (conforme previsto no item 0206 d) 5)
III):
a) Contentores metlicos:
Teste de ruptura por alongamento; e
Teste dos limites de abertura e fechamento de vlvulas de segurana.
b) Contentores flexveis:
Teste de resistncia aps imerso em gua, por 24 horas, nas embalagens dos
tipos 13M1 e 13M2; e
Teste da composio percentual da resina e compostos.
c) Contentores de plstico rgido;
Teste da composio da resina e compostos; e
Teste da determinao da presso de alvio.
d) Contentores compostos com receptculo interno de plstico
Teste da composio da resina e compostos;
Teste da determinao da presso de alvio; e
Teste da absoro de gua para as embalagens externas de papelo.
e) Contentores de papelo
Teste de absoro de gua.
- 2-32 NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
LEGENDA:
A - Levantamento pela Base
B - Iamento pelo Topo (a)
C - Empilhamento (b)
D - Estanqueidade
E - Presso Hidrulica
F - Queda
G - Rasgamento
H - Tombamento
I - Endireitamento (c)
(a) - quando o contentor for especificado para este mtodo de manuseio.
(b) - quando o contentor for especificado para ser empilhado.
(c) - quando o contentor for especificado para ser enchido pelo topo ou lateral.
(d) - quando o teste necessrio, indica-se na tabela por x; e o contentor que foi
aprovado em um teste pode ser aproveitado para outro teste, em qualquer ordem.
(e) - outro contentor do mesmo modelo pode ser empregado no teste de queda.
0247 - TESTE DO LEVANTAMENTO PELA BASE
Aplicao: em todos os contentores de papelo e de madeira, e os dotados de
meios para movimentao por empilhadeira.
Preparao: devem estar cheios e serem submetidos a uma carga igual a 1,25
vezes a massa bruta mxima.
Mtodo: empregar a empilhadeira com os garfos centralizados e espaados em
3/4 da dimenso da entrada. A profundidade dos garfos de 3/4 da dimenso da entrada.
A operao consiste em levantar e abaixar duas vezes , e repetir em cada direo de
entrada possvel.
Critrio de Aprovao : ausncia de deformao permanente que torne a
operao insegura, e a no exposio do contedo.
0248 - TESTE DO IAMENTO PELO TOPO
Aplicao: em todos os contentores dotados de meios para iamento pelo topo, e
os flexveis projetados para serem enchidos pelo topo ou pela lateral.
Preparao: os contentores metlicos, plsticos rgidos e os compostos devem
estar cheios com um produto de densidade igual ao do produto a ser envasado
(compensando-se a diferena quando necessrio); a carga do teste dever ser igual a
duas vezes a mxima massa bruta do contentor incluindo o mesmo. No caso dos
flexveis, a carga dever ser igual a seis vezes; e podem ser submetidos a uma
preparao ou mtodo de teste diverso, desde que igualmente eficaz.
Mtodo: os contentores metlicos e flexveis devem ser iados do mesmo modo
para o qual foram projetados, at a total retirada do solo, e mantidos nesta posio por
um perodo de cinco minutos.
Os contentores plsticos rgidos e os compostos devem ser iados:
a) por cada par de alas diagonalmente opostas, e a fora aplicada verticalmente
por um perodo de cinco minutos; e
b) por cada par de alas diagonalmente opostas, e a fora aplicada a 450
inclinada em relao vertical, e por um perodo de cinco minutos.
Critrio de Aprovao: para os contentores metlicos, de plstico rgido ou
compostos, nenhuma deformao permanente, incluindo a do pallet, que torne a
operao insegura, pode ser constatada, igualmente, no poder haver exposio do
contedo. No caso dos contentores flexveis, a constatao de danos estende-se s
alas.
- 2-34 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
d15 - d50
35 x d50
NORMAM-05/DPC
Mod 8
Critrio de Aprovao:
a) contentores metlicos: nenhuma perda do contedo.
b) contentores flexveis: idem, no entanto, um respingo no ser considerado
como determinante para a reprovao do modelo, mas, neste caso, o mesmo ser
colocado a parte, e aguardar-se- algum tempo para a constatao da inexistncia de
vazamento.
c) contentores de plstico rgido, compostos, de papelo ou madeira: o mesmo
critrio da alnea b.
0253 - TESTE DE RASGAMENTO
Aplicao: em todos os contentores flexveis.
Preparao: os contentores devem ser cheios a um mnimo de 95% de sua
capacidade, com a mxima massa bruta e o contedo distribudo igualmente.
Mtodo: mantendo o contentor sobre o piso, efetuar um corte de 100 mm que
penetre completamente em sua maior lateral, em local livre das alas, em um ngulo de
450 em relao ao eixo principal do contentor, e a meia altura entre o topo e a base. Com
o contedo igualmente distribudo, aplicar uma carga equivalente a duas vezes a
mxima massa bruta, durante cinco minutos. O contentor que esteja projetado para ser
iado pelo topo ou lateral, e aps a remoo da sobrecarga, deve ser iado do piso por
um mnimo de cinco minutos.
Critrio de Aprovao: que no haja propagao do rasgo em mais que 25% do
seu comprimento original.
0254 - TESTE DE TOMBAMENTO
Aplicao: em todos os contentores que sejam flexveis.
Preparao: idntica a do item 0253.
Mtodo: levar o contentor a um tombamento contra qualquer parte do seu topo e
sobre uma chapa lisa, rgida, sem ondulaes e colocada horizontalmente. A altura
funo do grupo da embalagem: 1,80 m para o grupo I, 1,20 m para o II, e 0,80m para o
grupo III.
Critrio de Aprovao: nenhuma exposio do contedo, admite-se um respingo
pelo sistema de fechamento ou pontos da costura, no momento do impacto.
0255 - TESTE DE ENDIREITAMENTO
Aplicao: em todos os contentores projetados para serem iados.
Preparao: idntica a do item 0253.
Mtodo: tomando o contentor deitado sobre a lateral, i-lo a uma velocidade de
0,1 m/s at a completa retirada do solo, empregando uma ala para os contentores com
duas alas, e por duas no caso de possuir quatro alas.
Critrio de Aprovao: nenhum dano, tanto no modelo testado, quanto em outro
dispositivo que venha tornar a operao insegura para o manuseio ou transporte.
0256 - PERIODICIDADE DOS TESTES
Todos os contentores intermedirios devem corresponder, sob todos os aspectos,
aos respectivos prottipos homologados. Os de metal, plstico rgido e compostos para
transporte de lquidos, ou para slidos que so cheios ou descarregados sob presso,
esto sujeitos ao teste de estanqueidade, como teste inicial, antes da primeira utilizao
para transporte; igualmente, tal teste deve ser repetido a intervalos no maiores que dois
anos e meio. Os resultados de todos os testes devem constar do Relatrio de Testes de
Embalagem e arquivados pelo fabricante.
- 2-37 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
SEO X
REQUISITOS PARA A CONSTRUO E TESTES DAS GRANDES EMBALAGENS
0257 - APLICAO
O disposto nesta seo no se aplica a:
a) substncias da classe 2, exceto artigos com aerossis;
b) substncias da classe 6.2, exceto o lixo hospitalar do UN 3291; e
c) embalagens da classe 7 que contenham material radioativo.
0258 - MARCAO
A marcao primria similar ao contido no item 0242, sendo que, aps o UN
colocado o cdigo 50 para as grandes embalagens rgidas, ou o 51 para as flexveis,
seguida de uma letra em caracter latino maisculo que caracterize o tipo de material:
A - ao (todos os tipos e qualquer que seja o tratamento da superfcie)
B - alumnio
C - madeira natural
D - madeira compensada
F - madeira reconstituda
G - papelo
H - material plstico
L - tecido
M - papel, camadas mltiplas
N - metal (outros que no sejam ao ou alumnio)
O - Cdigo IMDG em seu captulo 6.6 fornece maiores detalhes
0259 - REQUISITOS BSICOS
So os constantes do Cdigo IMDG.
0260 - TESTES
Os testes para as grandes embalagens so os seguintes:
a) Teste de Levantamento pela Base: idntico ao previsto no item 0247;
b) Teste de Iamento pelo Topo: idntico ao item 0248;
c) Teste de Empilhamento: idntico ao previsto no item 0249, excetuando-se a
alnea b referente ao perodo de 28 dias; e
d) Teste de Queda: idntico ao previsto no item 0252, excetuando-se a alnea c
da Preparao .
0261 - RELATRIO DE TESTES DE EMBALAGEM
o documento imprescindvel emisso do Certificado de Homologao. Aps a
realizao e aprovao de todos os testes previstos no processo de homologao de um
determinado modelo de embalagem, o fabricante que conduziu os testes dever envi-lo
DPC. Quando no for o fabricante que elaborar o relatrio, e sim uma entidade
credenciada pelo mesmo, dever fazer parte integrante do Relatrio de Testes de
Embalagem a declarao constante do Anexo 1-E.
O mesmo ser anexado ao Certificado de Homologao, juntamente com os
desenhos, e dever ser disponibilizado aos usurios sempre que solicitado, pois este
documento que poder informar, com exatido, os testes a que a embalagem foi
submetida, e consequentemente, constatar com preciso, a substncia autorizada a ser
envasada.
- 2-38 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
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- 2-40 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
- 2-44 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
0276 - DOCUMENTAO
Alm da documentao exigida at ento, todas as pessoas jurdicas envolvidas
com recuperao, manuteno, manuseio, uso esportivo, conhecimento, exportao,
importao, desembarao alfandegrio, armazenamento, comrcio e trfego de
explosivos, acessrios (de arma, explosivo ou iniciador) agente qumico de qualquer
estado fsico, ou pirotcnico, ou blster, devem enviar para a DPC cpia autntica do
Ttulo de Registro (validade de trs anos), expedido pelo Exrcito Brasileiro, Servio de
Fiscalizao de Produtos Controlados da Regio Militar, de acordo com o preceituado no
decreto nmero 3665 de 20.11.2000 que aprova o Regulamento Para a Fiscalizao de
Produtos Controlados (R-105).
No Memorial Descritivo quando disser respeito a explosivos, alm do prescrito no
item 0206 alnea c, a fim de melhor caracterizar a composio do mesmo, no possvel
ser olvidados os seguintes dados: ponto de fuso, teor de acidez, densidade dos cristais e
compactao.
0277 - CLASSIFICAO
A classificao do explosivo depende do grau de confinamento. Assim, analisa-se
tanto o produto quanto a embalagem, pois um mesmo produto pode ter mais de uma
entrada na Lista de Mercadorias Perigosas.
Os explosivos so da Classe I, e compreendem 6 divises:
a) Diviso 1.1 - Substncias e artigos que tm massa com risco de exploso (o
efeito virtualmente instantneo);
b) Diviso 1.2 - Substncias e artigos que tm risco de projeo mas no de
exploso de massa;
c) Diviso 1.3 - Substncias e artigos que tm risco de fogo e tambm em menor
risco de projeo ou ambos, mas no um risco de exploso de massa. Engloba tambm
as que promovem considervel calor radiante; ou que queimam uma aps outra,
produzindo menor detonao ou efeito de propagao, ou ambos;
d) Diviso 1.4 - Substncias e artigos que no apresentam risco significativo.
Apresentam pequeno risco de ignio durante o transporte. Os efeitos so largamente
confinados na embalagem e nenhuma projeo de tamanho ou distncia apreciveis
esperado. Uma fonte externa de fogo no causa, virtualmente, uma exploso instantnea
de todo o contedo da embalagem.
As substncias e artigos desta diviso so considerados compatveis com o
grupo S, se forem embalados ou projetados para que todo efeito perigoso advindo de um
funcionamento acidental, fique restrito ao interior da embalagem e esta no sofra
degradao pelo fogo, e ainda, se toda lngua de fogo ou rajada tenha efeito limitado, e
no seja significativo de modo a impedir a aproximao segura de um bombeiro num raio
de ao de cinco metros da embalagem;
e) Diviso 1.5 - Substncias insensveis e que tm risco de exploso de massa,
h pouca probabilidade de iniciao ou transio de queima para detonao sob
condies normais de transporte (a probabilidade tanto maior quanto maior for a
quantidade a ser transportada); e
f) Diviso 1.6 - Artigos extremamente insensveis que no apresentam risco de
exploso de massa.
Os Cdigos de Classificao e de Compatibilizao constam das tabelas do
captulo 2.1 do Vol. I do Orange Book e consultar os Anexos 2-C e 2-D e itens 2.1.2.2 e
2.1.2.3 do Cdigo IMDG.
- 2-45 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
NORMAM-05/DPC
Mod 8
pode ser aceito como compatvel ao grupo S da diviso 1.4, e se ser ou no excludo da
classe 1.
Os testes devem ser aplicados a substncias e artigos explosivos embalados na
condio e forma que so oferecidos ao transporte, e dispostos para os testes na posio
mais desvantajosa. Quando os artigos explosivos so transportados sem embalagem, os
testes devem ser aplicados como artigo no embalados.
Todos os itens de embalagens contendo substncias ou artigos, devem ser
submetidos aos testes, a menos que:
1) o produto, incluindo qualquer embalagem, possa vir a ser classificado,
indubitavelmente, para uma diviso por Autoridade competente, baseando-se em outros
testes ou informao disponvel; ou
2) o produto, incluindo qualquer embalagem, classificado como diviso 1.1.
No necessrio conduzir todos os trs tipos de testes. O teste 6 (a) pode ser
dispensado caso os artigos explosivos sejam transportados sem embalagem ou quando a
embalagem contm somente um artigo; e o 6 (b), poder ser dispensado se no teste 6 (a):
1) o exterior da embalagem estiver intacta de detonao ou ignio interna; e
2) contedo da embalagem no explodiu totalmente, ou explodiu to fracamente,
como excluindo a propagao do efeito explosivo de uma embalagem para outra no
teste 6 (b).
O teste 6 (c) poder ser dispensado se, num teste tipo 6 (b), h uma exploso
praticamente instantnea de, virtualmente, todo o contedo da pilha. Em tais casos o
produto classificado para a diviso 1.1.
0284 - CONDIES DOS TESTES
Os testes desta srie so usados para embalagens de substncias e artigos
explosivos nas condies que so oferecidos para o transporte. A disposio deve ser a
mais desvantajosa para o transporte e resultados dos testes. Todas as substncias ou
artigos explosivos devem ser sujeitos aos testes a menos que:
a) o produto, incluindo qualquer embalagem, pode inequivocamente ser
classificado em uma diviso pela Autoridade competente, baseando-se em resultados de
testes ou informaes disponveis; ou
b) o produto, incluindo qualquer embalagem, classificado para a diviso 1.1.
NOTA: Definies no apndice B do vol. I do Orange Book.
0285 - DEFLAGRAO E DETONAO
Numa substncia, isto , propelente, que reage por deflagrao quando sofre
ignio (em vez de detonao), e usado de um modo normal, ocorre uma combusto
acelerada, com aumento local de temperatura e presso. A reao em torno de 400 a
900 m/s. O exemplo mais tpico um bloco de plvora que se queima como um cigarro. A
propagao da reao d-se por uma combusto trmica. Cada partcula que se queima
transmite calor partcula adjacente, que se inflama ao atingir a temperatura de exploso.
A caracterstica do propelente possuir, intrinsicamente, os elementos combustveis e
comburentes para a reao, no necessitando, portanto, do oxignio do ar para a reao.
Conceituando, a deflagrao uma reao qumica rpida, na qual o calor produzido
suficiente para permitir que a reao ocorra e se acelere sem a colocao de outra fonte
de calor; um fenmeno superficial em que a reao flui de um material inerte ao longo
da superfcie a uma velocidade subsnica.
A detonao se constitui numa reao qumica violenta dentro de um composto
qumico ou mistura mecnica, e que envolve calor e presso; ela se d atravs de
material inerte a uma velocidade supersnica. O resultado da reao trmica exotrmica
e de extremamente alta presso, forma uma onda de choque que se propaga com
velocidade supersnica.
- 2-50 NORMAM-05/DPC
Mod 8
Itens necessrios:
a) se o volume da embalagem da substncia ou artigo, ou artigo no embalado,
menor que 0,05 m3 , acrescentar ao conjunto um maior nmero de embalagens, de forma
a totalizar um volume maior que 0,15 m3 ;
b) se igual ou maior que 0,05m3 , use trs embalagens. Se o volume de uma
embalagem ou artigo no embalado maior que 0.15 m3 , a Autoridade competente pode
relevar a exigncia das trs embalagens a serem testadas;
c) uma grade de metal para suportar os produtos e permitir um aquecimento
adequado. Se sarrafos de madeira so usados, a grade deve ficar a 1m acima do solo, e
se usada uma piscina de fogo, a grade deve ficar a 0,5 m acima do solo;
d) permitido o uso de fio ou fitas para fixar as embalagens unidas em cima da
grade;
e) um inflamvel para manter o fogo queimando ao menos por 30 minutos, ou at
que a substncia ou artigo tenha tido tempo de claramente reagir ao fogo;
f) arranjos para provocar a ignio do leo em pelo menos dois lados para a
queima da madeira, como querosene para embeber a madeira e fazer a ignio com
graveto ou outro meio;
g) trs folhas de alumnio de 2000 mm x 2000 mm x 2 mm (dureza Brinell 23 e
tenso de 90 MPa) para agir como painis junto a suportes para mant-las verticalmente;
h) cmeras de cinema ou vdeo, preferencialmente de alta velocidade, para gravar
os eventos;
i) um pirmetro capaz de medir a temperatura de 8000 C da fogueira;
j) equipamento para medio da rajada e radimetro associado a equipamento
de gravao, pode ser usado, e ainda:
O nmero de embalagens necessrias, nas condies e forma que so oferecidas
ao transporte, arrumadas to prximas quanto possvel, e se for o caso, amarradas com
tira de ao para mant-las agrupadas durante o teste. Combustvel para colocar entre a
grelha para que o fogo envolva as embalagens. Precaues contra o vento devem ser
tomadas para evitar a dissipao do calor. Este, produzido pelo reticulado de sarrafos
de madeira (fogueira) com a queima por lquido inflamvel, e capaz de produzir a chama
com a temperatura mnima de 800 0 C.
Balancear a razo ar/combustvel para evitar que muita fumaa obscurea os
eventos, a queima se d com suficiente intensidade e durao que provoque a reao do
material entre 10 e 30 minutos. As peas de madeira devem ser de aproximadamente
50 mm2 de seo ou maior a critrio do Perito face o tipo e o estado da madeira a ser
empregada, arrumadas em forma de grelha e a mais de 1m do solo. Distncia entre os
sarrafos de 10 cm e estendendo-se pelo menos 1 m, em todas as direes, alm das
embalagens (note-se portanto, que o conjunto ficar, desta forma, coberto pelos sarrafos).
O combustvel deve ser usado de forma a garantir uma queima por 30 minutos ou at que
todo o produto tenha tido tempo, claramente, de reagir ao fogo.
Podem ser utilizadas alternativas para a queima da madeira, como combustvel
lquido ou gs; a distncia no caso de piscina 0,5 m. A queima deve permitir um correto
envolvimento do fogo.
Os painis de alumnio ficam distncia de quatro metros do eixo das
embalagens, dispostos em trs quadrantes, com o seu centro coincidindo com o eixo do
conjunto das embalagens. Se houver qualquer marca nos painis, identific-las
claramente, a fim de distinguir das criadas pelo teste.
A ignio deve ser em dois lados, simultaneamente, e a favor do vento. No
proceder ao teste caso a velocidade do vento seja maior que 6 m/s. Um seguro perodo
de espera deve ser observado aps o fogo ter se extinguido.
Observar o seguinte:
- evidncia de exploso;
- 2-53 NORMAM-05/DPC
Mod 8
MASSA
(g)
25
50
75
100
125
150
175
MASSA
200
300
400
500
NORMAM-05/DPC
Mod 8
F=
C.E
4R2t
FCERT-
NORMAM-05/DPC
Mod 8
- 2-57 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
d) Trabalhabilidade
a capacidade de seguir o que se pretende no modo como a energia
liberada; sendo avaliada por vrios testes;
e) Estilhaamento
Caracterstica que determina a maneira como se conduz efetivamente uma
exploso sob o aspecto da fragmentao. A rapidez com que a exploso encontra seu
pico de presso a medida do seu estilhaamento;
f) Densidade
a unidade de peso por unidade de volume;
g) Volatibilidade
o imediatismo com o qual o explosivo se vaporiza; sendo uma caracterstica
indesejvel;
h) Higroscopicidade
altamente indesejvel, pois reduz a sensibilidade, resistncia e velocidade de
detonao do explosivo.; e
i) Toxidade
uma caracterstica que reduzida ao mnimo nos explosivos militares, uma
vez que pode vir a causar danos ao organismo humano.
0293 - MUNIO DE PEQUENO CALIBRE
aquela at o calibre .50 (12,7 mm) e esto dispensadas dos testes
classificatrios, sendo enquadradas como da diviso 1.4S.
Exceo a ser feita ao calibre .50 do tipo incendirio que 1.4G e 1.4C nos demais tipos
(comum, festim, traante, perfurante, etc)
0294 - DISPENSA DE TESTES CLASSIFICATRIOS
As munies militares podem vir a ser dispensadas dos testes classificatrios a
critrio da DPC, que analisar a documentao em que o fabricante utilizou para a
classificao pretendida, memorial descritivo e caractersticas intrnsecas da munio,
podendo obter parecer da Diretoria de Sistemas e Armas da Marinha.
SEO XIV
VOLUME 3 DO IMDG
0295 - CONTEDO
Com o propsito de facilitar uma possvel consulta ao suplemento do Cdigo
IMDG, esclareamos os principais tpicos que so abordados no mesmo:
a) Procedimentos de Emergncia para Navios Transportando Mercadorias
Perigosas - Emergency Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods (EmS)
preconiza que antes do envolvimento no manuseio e transporte de mercadorias
perigosas, conhea-se as caractersticas e propriedades perigosas das mesmas e, se
necessrio, as precaues de segurana a serem observadas. Prev informaes sobre
regras de segurana, equipamentos de proteo individual, e procedimentos de
emergncia a serem seguidos e aes a empreender em caso de acidente;
b) Guia de Primeiros Socorros - Medical First Aid Guide for Use in Accidents
Involving Dangerous Goods (MFAG) pretende alertar quanto ao tratamento inicial do
envenenamento qumico e diagnstico, dentro das disponibilidades existentes a bordo no
mar;
c) Procedimentos para Relatrios, orienta quanto aos princpios gerais que devem
ser seguidos pelos navios ao transmitirem os relatrios acerca dos acidentes que tenham
- 2-58 NORMAM-05/DPC
Mod 8
- 2-59 -
NORMAM-05/DPC
Mod 8
CAPTULO 3
MATERIAL DE SALVATAGEM
SEO I
0301 - PROPSITO
Estabelecer requisitos para construo e testes de
para uso em embarcaes e plataformas martimas.
equipamentos salva-vidas
resoluo pertinente da IMO, assim como a produo se pautar pela mesma, a fim de
que se venha obter um correto e permanente controle da qualidade.
5) Outros documentos tcnicos
(a) Arranjos de conjuntos;
(b) Listas de componentes;
(c) Manuais ou folheto de instruo para utilizao; e
(d) Proposta de planilha de testes para homologao do prottipo.
0303 - CERTIFICADO DE HOMOLOGAO
a) O modelo de Certificado de Homologao o constante do Anexo 3-B. O
Certificado de Homologao ser expedido em duas vias, original e cpia. O original ser
entregue ao requerente, mediante recibo, acompanhado dos documentos previstos para a
concesso do Certificado de Homologao, endossados atravs do carimbo conforme
modelo do Anexo 1-C. Ficaro arquivados na DPC a cpia do Certificado, juntamente com
uma via dos documentos, desenhos e avaliaes efetuadas;
b) O Certificado de Homologao de material tipo SOLAS, ser bilinge,
obedecendo o mesmo modelo do Anexo 3-B. Nesses Certificados sero lanados
tambm os Cdigos ou Normas internacionais atendidas pelo produto homologado;
c) O verso do certificado poder ser utilizado para o lanamento de dados ou
outras informaes afins; e
d) A validade constante dos Certificados de Homologao dos equipamentos de
salvatagem no mandatria para considerar-se como impeditivo o seu uso. Sendo no
perecvel, o que determina a aceitao o estado fsico que apresenta, e que por sua
vez, funo da manuteno e conservao. Especial ateno deve ser dada data de
fabricao gravada na etiqueta constante do equipamento, que dever ser anterior ao
trmino da vigncia do Certificado. Todos os coletes que receberam Certificados com
numerao aps 07/5/1997, foram testados de acordo com os requisitos previstos na
NORMAM 05/DPC.
0304 - PLANILHAS DE TESTES
As Planilhas de Testes dos Equipamentos Salva-vidas SOLAS disponveis na
pgina da DPC http://www.dpc.mar.mil.br/, no link Segurana do Trfego Aquavirio,
se basearam nas prescries do Cdigo Internacional de Equipamentos Salva-Vidas
(Cdigo LSA) e Resoluo MSC.81(70) da Organizao Martima Internacional (IMO), e
devero servir de guia na conduo dos testes, e registro de dados.
A Resoluo MSC.81(70), empresta maior preciso na conduo dos testes e
dirime possveis dvidas quanto aos mtodos aplicados. Ela tambm foi colocada junto
s Planilhas sob o ttulo Requisitos dos Testes dos Equipamentos de Salva-vidas,
devendo igualmente ser consultada para um melhor aproveitamento nos testes.
0305 - PRESCRIES GERAIS
A menos que expressamente disposto em contrrio, todos os equipamentos
salva-vidas descritos neste captulo devero:
a) ser bem construdos e com o material adequado;
b) quando aplicvel, ser prova de apodrecimento, resistentes corroso e no
ser afetados excessivamente pela gua do mar, por leo, ou pelo ataque de fungos;
c) quando expostos luz solar, ser resistentes deteriorao;
d) ser de colorao laranja altamente visvel em todas as partes em que isso
auxilie na deteco. A possvel utilizao de outras cores dever ser objeto de consulta
tcnica DPC;
e) se forem empregados em mar agitado, serem capazes de operar
satisfatoriamente naquele ambiente;
- 3-2 NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
bia, de modo a formar quatro alas iguais em comprimento e que seja permitida sua
substituio em caso de avaria; sua carga de ruptura dever ser igual ou maior que 5 kN;
j) no devero fundir-se ou queimar-se aps haver estado totalmente envolvidas
em chamas durante um perodo de 2 segundos;
k) devero ser construdas de modo a suportar uma queda na gua da altura em
que for estivada acima da linha de flutuao na condio de navio leve, ou de uma altura
de 30 m, se este ltimo valor for superior, sem que isto prejudique seu desempenho ou
dos acessrios a ela associados.
l) nas classes I e II devero ser fixadas quatro (4) fitas de material retro-refletivo,
defasadas de 90o C, mantendo as dimenses mnimas de 30 cm no sentido radial por 5
cm no sentido transversal (ver. figura abaixo), conforme especificado na Resoluo A.658
(16). A fita retro-refletiva dever ser de tipo homologado pela DPC. As bias classe III
esto dispensadas de dotar essas fitas.
- 3-4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
MARINHA DO BRASIL
DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS
CERTIFICADO No _______/ _______
CLASSE ____________________________
FABRICANTE _______________________
MODELO __________ No SRIE ________
DATA DE FABRICAO _______________
ANEXO
3-E
3-Q
3-I
3-L
3-J
3-J
3-F
3-G
3-R
3-S
3-P
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-9 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
SEM USO.
- IDENTIFICAR O COLETE COM O NOME DA EMBARCAO.
- TESTAR COMO UTILIZAR O COLETE ANTES DE SAIR PARA
O MAR.
- ENSINAR S CRIANAS COMO US-LO.
- INSPECIONAR REGULARMENTE SEU ESTADO DE
CONSERVAO.
- SUBSTITUIR O COLETE QUANDO ESTIVER EM MAU
ESTADO DE CONSERVAO.
- NO USAR EM ATIVIDADES DE ALTA VELOCIDADE.
A advertncia para no usar o colete em atividades de alta velocidade
procedente quando o colete no tiver sido submetido ao teste de queda de altura de 10m.
b) Os coletes salva-vidas classes IV (colete para trabalho), V (colete esportivo),
V ESPECIAL (colete esportivo para guas brancas) e o Equipamento de Auxlio a
Flutuao (EAF) devero exibir, caso no disponham de dispositivo para manter a
cabea de um indivduo inconsciente fora dgua, a seguinte advertncia alm da citada
no item anterior, em local visvel e com destaque:
ADVERTNCIA
UTILIZAR SOB SUPERVISO OU ACOMPANHAMENTO EQUIPAMENTO INCAPAZ
DE MANTER A CABEA DE UMA PESSOA INCONSCIENTE FORA DA GUA
c) Os coletes salva-vidas devem ser marcados com o tamanho considerado na
fabricao. Os destinados ao uso por crianas devero tambm ser marcados com o
smbolo abaixo:
I*
II
III
IV
EAF
ANEXO
3-E
3-F
3-F
NORMAM-05/DPC
Mod 7
CLASSES
N
TESTES DE COLETES
TESTE
4.
Resistncia leos aplicado ao
material
utilizado
para
dar
flutuabilidade
5.
Resistncia leos aplicado ao
prprio colete
6.
Absoro de gua aplicado ao
material
utilizado
para
dar
flutuabilidade
7.
Flutuabilidade aplicada ao prprio
colete
8.
Resistncia mecnica aplicado ao
prprio colete
9.
Resistncia mecnica aplicado ao
tecido e tirantes
10.
Resistncia a chamas
11.
Resistncia a gua do mar
12.
Vestir
13.
Funcionamento do dispositivo de luz
14.
Inspeo interna final
15.
Materiais do Tecido, Fitas e
Costuras
16.
Resistncia Mecnica do corpo e
alas do colete
17.
Resistncia Mecnica dos ombros
do colete
18.
Adicionais para material de colete
que no seja cortia ou kapok
(paina)
estabilidade
sob
temperatura cclica.
19.
Adicionais para material de colete
que no seja cortia ou kapok
(paina) - absoro de gua.
20.
Desempenho
na
gua
endireitamento
21.
Desempenho na gua - queda
22.
Desempenho na gua - nado e
embarque
I*
II
III
IV
EAF
ANEXO
3-G
3-G
3-H
3-I **
3-J
3-J
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3-L
3-M
3-N
3-O
3-P
3-J
3-J
3-J
3-F
3-H
3-N
3-N
3-N
* Os testes para coletes da classe I sero realizados em conformidade com o item 0304.
** O Anexo 3-N apresenta um mtodo para medio da flutuabilidade, podendo este mtodo ser
aplicado aos coletes da classe I.
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-13 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
TESTES
C/D/E/F
Conformidade do prottipo
1 0A
10B
Temperatura cclica
2 0A
20B
Resistncia leos
30A
40A
40B
50A
50B
Flutuabilidade
6 0A
60B
10C / D / E / F
Vestir e Desempenho
70A
70B
20C / D / E / F
Resistncia a chamas
30B
8 0A
80B
30C / D / E / F
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-15 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-16 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
(h) se for descartvel, dever ser marcado de uma forma que indique a
data de expirao da sua validade.
g) Balsas salva-vidas inflveis
1) As balsas salva-vidas inflveis devero atender, em acrscimo s
prescries anteriores do presente item, ao seguinte:
(a) A cmara de flutuao principal dever ser dividida em pelo menos dois
compartimentos separados, cada um inflado atravs de uma vlvula de reteno
localizada naquele compartimento. As cmaras de flutuao devero ser concebidas de
modo que, se qualquer dos compartimentos for danificado ou no inflar, os
compartimentos intactos sejam capazes de suportar, com uma borda livre positiva em
toda a periferia da balsa, o nmero de pessoas que a balsa estiver autorizada a
acomodar, cada uma pesando 75 kg, sentadas nas suas posies normais.
(b) O piso da balsa salva-vidas dever ser prova d'gua e ser
suficientemente isolado do frio por qualquer dos seguintes meios:
- de um ou mais compartimentos que os ocupantes possam inflar, ou
que inflem automaticamente, e possam ser esvaziados e inflados novamente pelos
ocupantes;
- por qualquer outro meio eficaz que no necessite ser inflado.
(c) A balsa salva-vidas dever poder ser inflada por uma s pessoa. A balsa
salva-vidas dever ser inflada com um gs no txico. A operao de inflar dever ser
concluda em at 1 minuto a uma temperatura ambiente entre 18 C e 20 C, e em at 3
minutos a uma temperatura ambiente de - 30 C. Aps ser inflada, a balsa salva-vidas
dever manter a sua forma quando carregada com toda a sua lotao de pessoas e com
toda a sua dotao de equipamentos.
(d) Cada compartimento inflvel dever ser capaz de suportar uma presso
igual a 3 vezes a presso de trabalho e dever haver meio que impea que seja atingida
uma presso que ultrapasse um valor correspondente a duas vezes a presso de
trabalho, seja por meio de vlvulas de segurana, ou por meio de um suprimento de gs
limitado. Dever haver meio para permitir a instalao de uma bomba, ou foles, de
recompletamento, de modo que a presso de trabalho possa ser mantida.
h) Capacidade de transporte das balsas salva-vidas inflveis
O nmero mximo de pessoas que uma balsa salva-vidas dever ser
autorizada a acomodar ser igual ao menor dos nmeros abaixo, no podendo ser inferior
a seis:
1) o maior nmero inteiro obtido atravs da diviso por 0,096, do volume dos
tubos de flutuao principal, quando inflados, medido em metros cbicos (que, para este
efeito, no dever incluir os arcos nem as bancadas, se houver); ou
2) o maior nmero inteiro obtido atravs da diviso por 0,372, da rea da
seo reta horizontal interna da balsa salva-vidas, medida em metros quadrados, (que,
para este efeito, poder incluir os arcos ou as bancadas, se houver), medida no bordo
interno dos tubos de flutuao; ou
3) o nmero de pessoas, com um peso mdio de 75 kg, todas usando roupas
de imerso e coletes salva-vidas ou, no caso de balsas salva-vidas lanadas por meio de
turcos, usando coletes salva-vidas, que possam ficar sentadas com conforto e com uma
altura suficiente para que no interfiram com o funcionamento de qualquer equipamento
da balsa salva-vidas.
i) Acesso s balsas salva-vidas inflveis
1) Pelo menos uma entrada dever ser dotada de uma rampa de embarque
semi-rgida, capaz de suportar uma pessoa pesando 100 kg, para permitir que as pessoas
que estiverem no mar possam embarcar na balsa salva-vidas. A rampa de embarque
dever ser concebida de modo que impea que a balsa esvazie sensivelmente se a
rampa for avariada. No caso de uma balsa salva-vidas lanada por meio de turcos, que
- 3-20 NORMAM-05/DPC
Mod 7
tenha mais de uma entrada, a rampa de embarque dever ser instalada na entrada
oposta aos cabos de amarrao ao navio e s instalaes de embarque.
2) As entradas no dotadas de rampa de embarque devero dispor de uma
escada de embarque, cujo degrau inferior no dever ficar localizado a menos de 0,4 m
abaixo da linha de flutuao da balsa salva-vidas na sua condio leve.
3) No interior da balsa salva-vidas, dever haver meio para auxiliar as pessoas
vindas da escada a entrar na balsa.
j) Estabilidade das balsas salva-vidas inflveis
1) Toda balsa salva-vidas inflvel dever ser construda de modo que, quando
estiver totalmente inflada e flutuando com a sua cobertura armada, fique estvel em mar
agitado.
2) A estabilidade da balsa salva-vidas, quando emborcada, dever ser tal que
ela possa ser desemborcada em mar agitado ou em guas tranqilas, por uma s pessoa.
3) A estabilidade da balsa salva-vidas, quando carregada com toda a sua
lotao de pessoas e com toda a sua dotao de equipamentos, dever ser tal que
permita que ela possa ser rebocada a uma velocidade de at 3 ns em guas tranqilas.
4) A balsa salva-vidas dever ser dotada de bolses para gua que atendam
s seguintes prescries:
(a) os bolses para gua devero ser de cor bastante visvel;
(b) ser projetados de modo que possam ser cheios at 60% da sua
capacidade em at 25 segundos;
(c) nas balsas salva-vidas para mais de 10 pessoas, os bolses devero ter
uma capacidade total de, pelo menos, 220 litros,
(d) os bolses para as balsas salva-vidas autorizadas a transportar mais de
10 pessoas devero ter uma capacidade total no inferior a 20 x N litros, onde N =
nmero mximo de pessoas transportadas;
(e) os bolses devero ficar dispostos simetricamente em torno da
circunferncia da balsa salva-vidas. Dever haver meio para permitir que o ar que estiver
embaixo da balsa salva-vidas escape rapidamente.
l) Casulos das balsas salva-vidas inflveis
1) A balsa salva-vidas dever ficar acondicionada em um casulo que:
(a) seja fabricado de modo a resistir s condies rigorosas de utilizao
encontradas no mar;
(b) tenha uma flutuabilidade prpria suficiente, quando contiver a balsa
salva-vidas e seus equipamentos, para permitir a liberao da boa e o acionamento do
dispositivo de enchimento da balsa se o navio afundar;
(c) sejaestanque gua, com exceo dos furos de drenagem existentes no
fundo do casulo.
2) A balsa salva-vidas dever ser acondicionada em seu casulo de tal modo
que assegureque a mesma seja inflada virada para cima, ao sair do casulo na gua.
3) O casulo dever ser marcado de modo a indicar:
(a) o nome do fabricante, ou a marca comercial;
(b) o nmero de srie;
(c) o nome da autoridade que o homologou e o nmero de pessoas que a
balsa pode transportar;
(d) a classe da balsa salva-vidas(SOLAS, classe II ou III);
(e) o tipo de pacote de emergncia que contm;
(f) a data da ltima reviso;
(g) o comprimento da boa;
(h) a altura mxima de estivagem permitida acima da linha dgua (que
depender da prova de queda e do comprimento da boa); e
(i) as instrues para lanamento.
- 3-21 NORMAM-05/DPC
Mod 7
Descrio
Balsa Classe II
Balsa Classe III
Aro Flutuante com Retinida de 30 m
01
-xFaca de Segurana Flutuante
01
01
Cuia Flutuante
01
01
Esponjas
02
02
Bomba ou Fole para Enchimento
01
01
ncora Flutuante
01
01
Remos Flutuantes
02
02
Apito
01
01
Foguete Manual Estrela Vermelha com
02
02
pra-quedas
Fachos Manual Luz Vermelha
03
02
Sinal Fumgeno Flutuante
01
-xLanterna Eltrica Prova dgua com jogo
01
01
de Pilhas e 01 Lmpada Sobressalentes
Refletor Radar
01
-xEspelho de Sinalizao
01
01
Conjunto de apetrechos para Pesca
01
01
Conjunto de Primeiros Socorros com
01 conj. com
01 conjunto
Comprimidos contra Enjo
02 /pessoa
Conjunto de Reparos
01
01
02 env/pessoa
02 env/pessoa
Rao Alimentar Slida
(3333 kJ/ pessoa) (3333kJ/pessoa)
Rao Lquida
1 litro/pessoa
0,5 litro/pessoa
Copo Graduado
01
-xManual de Instrues Relativas a
01
01
Sobrevivncia
Manual de Instrues Imediatas a Tomar
01
01
Carto com Sinais de Salvamento
01
-xMeio de Proteo Trmica
01
-x- 3-24 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-25 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-26 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
viagens nas quais o navio que transporta a embarcao salva-vidas esteja sendo
constantemente empregado, outra temperatura diferente seja
considerada mais
adequada. Os sistemas de partida no devero ser estorvados pelo invlucro do motor,
pelos assentos, ou por outros obstculos.
3) O motor dever ser capaz de funcionar durante pelo menos 5 minutos aps
uma partida a frio, com a embarcao salva-vidas fora dgua.
4) O motor dever ser capaz de funcionar quando a embarcao salva-vidas
estiver alagada at a altura da linha de centro do eixo de manivelas.
5) O eixo propulsor dever ser disposto de modo que o hlice possa ser
desacoplado. Dever haver dispositivo para permitir que a embarcao salva-vidas possa
operar em marcha adiante e a r.
6) A tubulao de descarga dever ser disposta de modo a impedir a entrada
de gua no motor durante a sua operao normal.
7) Todas as embarcaes salva-vidas devero ser projetadas tendo em vista
a segurana das pessoas que estiverem na gua e a possibilidade do sistema de
propulso ser avariado por objetos flutuantes.
8) A velocidade da embarcao salva-vidas em marcha adiante, em guas
tranqilas, carregada com toda a sua lotao de pessoas e toda a sua dotao de
equipamentos, com todos os equipamentos auxiliares acionados pelo motor em
funcionamento, dever ser de pelo menos 6 ns. Quando rebocando uma balsa salvavidas para 25 pessoas, carregada com toda a sua lotao de pessoas e toda a sua
dotao de equipamentos, ou com um peso equivalente, a velocidade em marcha adiante
dever ser de pelo menos 2 ns. Dever haver combustvel adequado para emprego em
toda a faixa de temperaturas suscetveis de serem encontradas na rea em que o navio
opera, em quantidade suficiente para a operao da embarcao salva-vidas totalmente
carregada a uma velocidade de 6 ns, por um perodo no inferior a 24 horas.
9) O motor da embarcao salva-vidas, sua transmisso e seus acessrios
devero ficar protegidos no interior de um invlucro retardador de fogo, ou outro
dispositivo que proporcione uma proteo semelhante. Esse dispositivo dever proteger
tambm as pessoas de um contato acidental com peas quentes ou mveis e proteger o
motor da exposio ao tempo e ao mar. Devero ser providos meios adequados para
reduzir o rudo do motor, de modo que uma ordem gritada possa ser ouvida. As baterias
para a partida devero ser dotadas de caixas que formem um invlucro estanque gua,
em torno do fundo e dos lados das baterias. As caixas das baterias devero ser dotadas
de uma tampa bem ajustada que proporcione a necessria exausto dos gases.
10) O motor da embarcao salva-vidas e seus acessrios devero ser
projetados de forma a limitar as emisses eletromagnticas, de modo que o
funcionamento do motor no interfira com a operao do rdio do equipamento salvavidas utilizado.
11) Dever haver dispositivo destinado a recarregar todas as baterias utilizadas
para a partida do motor, rdio e holofotes. As baterias do rdio no devero ser
empregadas para dar partida no motor. Dever haver meio para recarregar as baterias da
embarcao salva-vidas atravs da fonte de suprimento de energia do navio, com uma
tenso que no ultrapasse 50 V e que possa ser desconectada no posto de embarque da
embarcao salva-vidas, ou atravs de um carregador de baterias solar.
12) Devero ser providas instrues impressas em material resistente gua,
referentes partida e operao do motor, afixadas em local visvel, prximo aos controles
de partida do motor.
g) Acessrios das embarcaes salva-vidas
1) Todas as embarcaes salva-vidas, exceto as de queda livre, devero ser
dotadas de pelo menos uma vlvula de drenagem instalada prximo ao ponto mais baixo
do casco, que dever abrir automaticamente para drenar a gua do casco quando a
- 3-28 NORMAM-05/DPC
Mod 7
No caso de uma embarcao salva-vidas destinada a ser lanada por meio de talhas,
entretanto, os croques da embarcao devero ser mantidos livres para afastar a
embarcao do costado do navio. O equipamento dever ser peiado de maneira a no
interferir com qualquer procedimento de abandono. Todos os itens do equipamento das
embarcaes salva-vidas devero ser o menor e mais leves possvel e ser embalados de
uma maneira adequada e compacta. Exceto quando disposto em contrrio, o
equipamento normal de toda embarcao salva-vidas dever constar de:
1) com exceo das embarcaes salva-vidas de queda livre, remos
flutuantes em nmero suficiente para dar seguimento adiante em mar calmo. Para cada
remo dever haver toletes, forquetas ou dispositivos semelhantes. Os toletes ou as
forquetas devero ser presos embarcao por meio de fiis ou correntes;
2) dois croques;
3) uma cuia flutuante e dois baldes;
4) um manual de sobrevivncia;
5) uma agulha magntica que funcione corretamente, que seja luminosa ou
que disponha de meios de iluminao adequados. Numa embarcao salva-vidas
totalmente fechada, a agulha poder ser instalada de maneira permanente na posio de
governo; em qualquer outra embarcao salva-vidas, a agulha dever ser provida de uma
bitcula para proteg-la do tempo e de meios de fixao adequados;
6) uma ncora flutuante de tamanho compatvel com a embarcao, dotada
de um cabo resistente a choques, que assegure um fcil manuseio quando molhado. A
resistncia da ncora flutuante, do cabo e da trapa, se houver, dever ser adequada a
todos os estados do mar;
7) duas boas resistentes, com um comprimento no inferior ao dobro da
distncia da posio em que a embarcao salva-vidas estivada at a linha de flutuao
com o navio na condio de viagem mais leve, ou de 15 m, o que for maior. Nas
embarcaes salva-vidas destinadas a serem lanadas por queda livre, as suas boas
devero ser estivadas prximo proa e estar sempre prontas para utilizao. Nas demais
embarcaes salva-vidas, uma boa amarrada ao dispositivo de liberao dever ser
colocada na extremidade de vante da embarcao e a outra dever ser amarrada
firmemente na proa, ou perto dela, pronta para ser utilizada;
8) duas machadinhas, uma em cada extremidade da embarcao salvavidas;
9) recipientes estanques gua, contendo um total de 3 litros de gua doce
para cada pessoa que a balsa salva-vidas estiver autorizada a acomodar, dos quais um
litro por pessoa poder ser substitudo por um aparelho dessalinizador capaz de produzir
a mesma quantidade de gua doce em dois dias, ou dois litros por pessoa podero ser
substitudos por um dessalinizador acionado manualmente, capaz de produzir a mesma
quantidade de gua doce em dois dias;
10) um caneco inoxidvel preso por um fiel;
11) um recipiente graduado para beber, de material inoxidvel;
12) uma rao alimentar, totalizando no menos que 10.000 kJ por cada
pessoa que a embarcao salva-vidas estiver autorizada a acomodar; essas raes
devero ser mantidas em embalagens estanques ao ar e guardadas em um recipiente
estanque gua;
13) quatro foguetes iluminativos com pra-quedas de tipo homologado;
14) seis fachos manuais do tipo homologado;
15) dois sinais fumgenos flutuantes do tipo homologado;
16) duas lanternas eltricas prova dgua adequadas para sinalizao Morse,
com um jogo de pilhas sobressalentes e uma lmpada sobressalente, contidas em um
recipiente prova dgua;
- 3-31 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
DESCRIO
UF
QUAN
60
METOCLOPRAMIDA CO C/ 10 mg
TT
2
PVPIAQUOSO (TPICO) FR C/ 100 ml
FC
1
SORO FISIOLGICO 0,9% FR C/ 500 ml
FC
1
SULFADIAZINA DE PRATA 2% FR C/ 400 g
PE
1
TESOURA RETA DE MAIO C/ 15 cm
UN
2
TIPIA AMERICANA ADULTO
UN
33) Composio das caixas de primeiros socorros das balsas com capacidade
para at 25 pessoas (para capacidades superiores, dever ser cumprida a dotao que
contemple a proporcionalidade do material, exceto o que for de uso permanente):
DESCRIO
UF
QUAN
ALFINETE DE SEGURANA (TIPO FRALDA)
12
UN
12
ATADURA DE CREPOM RL 4,5 m X 10 cm
UN
1
CAIXA PROVA DGUA P/ CONDICIONAR ESTE MATERIAL
UN
6
COMPRESSA CIRRGICA ESTRIL, 23X25 cm, PC C/ 5 UN
PA
COMPRESSA DOBRA UNIFORME ESTRIL, 7,5X7,5 cm, PC C/ 10 UN UN
24
4
CURATIVO ADESIVO (TIPO BAND-AID) CX C/ 10 UN
CX
120
DIAZEPAN CO C/ 10 mg
TT
120
DIPIRONA CO C/ 500 mg
TT
2
ESPARADRAPO RL 10cmX4,4m
UN
FILTRO SOLAR C/ FATOR DE PROTEO MNIMO DE 30, FR C/120ml UN
6
120
LOPERAMIDA CO C/ 2mg
TT
1
MEMENTO TERAPUTICO DOS MEDICAMENTOS
UN
120
METOCLOPRAMIDA CO C/ 10 mg
TT
4
PVPIAQUOSO (TPICO) FR C/ 100 ml
FC
2
SORO FISIOLGICO 0,9% FR C/ 500 ml
FC
2
SULFADIAZINA DE PRATA 2% FR C/ 400 g
PE
1
TESOURA RETA DE MAIO C/ 15 cm
UN
4
TIPIA AMERICANA ADULTO
UN
34) MEMENTO TERAPUTICO
Constitui-se numa orientao sobre a utilizao das dotaes acima discriminadas,
devendo ser impressas com letras bem legveis em um carto e constar da caixa de primeiros
socorros:
DESCRIO
MODO DE USAR
Utilizada em imobilizaes ou para
ATADURA DE CREPOM RL 4,5MX10CM.
fixar compressas sobre ferimentos em
curativos.
COMPRESSA CIRRGICA ESTRIL 23X25CM,
Material utilizado em curativos.
PC C/05 UN.
COMPRESSA DOBRA UNIFORME ESTRIL
Material utilizado em curativos.
7,5X7,5 CM PC C/ 10 UN.
CURATIVO ADESIVO (TIPO BAND-AID) CX C/
Material utilizado em curativos.
10 UN.
- 3-33 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
DESCRIO
MODO DE USAR
Medicao sedativa. Utilizar em casos
de descontrole emocional, stress,
DIAZEPAN CO C/ 10 MG.
ansiedade. Dosagem: 01 comp (10
mg) por dia.
Medicao analgsica e anti-trmica.
Utilizar para alvio da dor ou para
DIPIRONA CO C/ 500 MG.
baixar a febre. Dosagem: 01 comp
(500 mg) at de 6/6 horas.
ESPARADRAPO RL 10 CMX4,5M.
Material utilizado em curativos.
Utilizado
para
proteger
de
queimaduras expostas ao sol. Aplicar
FILTRO SOLAR C/ FATOR DE PROTEO
a loo diretamente sobre a pele em
MNIMO DE 30. FR C/ 120 ML.
exposio, a cada 3 horas. Evitar
mergulhos para no retirar o produto.
Utilizar em casos de diarria.
Dosagem: 01 comp (2 mg) aps cada
LOPERAMIDA CO C/ 2 MG.
evacuao lquida, at uma dose
diria mxima de 8 comprimidos.
Utilizar em casos de vmitos ou enjo.
METOCLOPRAMIDA CO C/ 10 MG.
Dosagem: 01 comp (10 mg) at de 6/6
horas.
Utilizado para aplicar nos ferimentos,
PVPI AQUOSO (TPICO) FR C/ 100 ML.
aps terem sido limpos, durante o
curativo.
Utilizado para limpar os ferimentos,
durante o curativo. Utilizado tambm
SORO FISIOLGICO 0,9 %, FR C/ 500 ML
para lavar os olhos em casos de
corpos estranho.
Utilizado
em
curativos
para
queimaduras. Aplicar diretamente
SULFADIAZINA DE PRATA 2%, FR C/ 400 G.
sobre a superfcie queimada, aps ter
sido limpa, em fina camada. Trocar o
curativo diariamente.
Utilizado para imobilizaes de
TIPIA AMERICANA ADULTO
membros superiores.
i) Marcaes das embarcaes salva-vidas
1) O nmero de pessoas para o qual a embarcao salva-vidas foi aprovada
dever ser claramente marcado nela, em caracteres indelveis e claros.
2) O nome e o porto de registro do navio ao qual pertence a embarcao salvavidas devero ser marcados em cada bochecha da embarcao, em letras maisculas do
alfabeto romano.
3) A identificao do navio ao qual pertence a embarcao salva-vidas e o
nmero da embarcao devero ser marcados de modo que sejam visveis do alto.
j) Embarcaes salva-vidas parcialmente fechadas
1) As embarcaes salva-vidas parcialmente fechadas devero ser dotadas de
coberturas rgidas, permanentemente fixadas, cobrindo pelo menos 20% do comprimento
da embarcao, a partir da sua roda de proa, e pelo menos 20% do comprimento da
embarcao, a partir da sua extremidade de r. A embarcao salva-vidas dever ser
dotada de uma capuchana rebatvel, permanentemente presa, que, juntamente com a
cobertura rgida, cubra completamente os ocupantes da embarcao, constituindo um
- 3-34 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
ANEXO
3-E
3-H (*)
3-CC
3-Z
3-BB
3-Q
3-DD
3-EE
3-J
3-T
NORMAM-05/DPC
Mod 7
aparelhos flutuantes inflveis sero, nessa fase, avaliados apenas nos aspectos que
possam ser conduzidos com o casulo fechado. Aps o primeiro teste em que seja
necessrio abrir o casulo, ser procedida a avaliao complementar necessria. Os
aparelhos flutuantes inflveis no sero submetidos ao teste de resistncia a chama.
No caso de aparelhos flutuantes rgidos, a amostra ser submetida, nessa
ordem, aos testes de resistncia queda, resistncia do estrado, estabilidade e
flutuabilidade.
No caso de aparelhos flutuantes inflveis, a amostra ser submetida, nessa
ordem, aos testes de resistncia queda, enchimento, resistncia do
estrado,
estabilidade, flutuabilidade, de presso e avaria.
0331 - REQUISITOS PARA BOTE ORGNICO DE ABANDONO
a) ser de cor alaranjada;
b) ter sua lotao estabelecida colocando-se as pessoas, com peso mdio de
75kg, equipadas com coletes salva-vidas, ocupando os respectivos assentos e fixando o
saco de palamenta no interior do bote. Nessa situao, o bote dever ter uma borda-livre
mnima de 300mm e ser movimentado com remos;
c) ter a estabilidade mnima adequada, colocando-se o nmero de pessoas
correspondente metade da lotao em um s bordo (se a lotao for mpar, este
nmero dever ser aproximado para mais). Nessa situao, a borda-livre no bordo mais
baixo no dever ser inferior a 100mm;
d) manter a flutuabilidade positiva mesmo quando totalmente alagado e com
carga correspondente ao nmero total de pessoas e palamenta;
e) suportar uma queda ngua, sem carga, em duas posies, de uma altura de
6m, sem sofrer avaria;
f) poder ser desemborcado por apenas uma pessoa;
g) estar dotado com fitas retrorefletivas, boa de 10mm de dimetro, carga de
ruptura de 500kg ou mais e 15m de comprimento, linha salva-vidas, escada de embarque,
saco de palamenta e ala para fixao de saco.
h) ser dotado de saco de palamenta (ou de emergncia) que, quando carregado
dever permanecer flutuando por 30 minutos, ser prova dgua (mesmo depois de
utilizado) e conter o seguinte material:
ITEM
DESCRIO
1)
ncora flutuante
2)
Apito
Conjunto de apetrechos de pesca contendo:
linha de nylon com 0,50 mm de dimetro e 50m de comprimento
1 anzol garatia no 1/0 ( 3cm)
1 anzol garatia no 2/0 ( 5cm)
3)
2 anzis no 10 ( 2cm)
2 anzis no 12 ( 3cm)
2 anzis no 14 ( 5cm)
3 chumbadas no 2
4)
Cuia ou balde flutuante
Embalagem estanque para estojo de primeiros socorros contendo:
4 vidros de antissptico bactericida c/45 ml cada
5)
1 rolo de esparadrapo c/ 5,0 cm x 4,5 m
3 protetores solares em bisnaga ou frasco com 120 g cada
1 tesoura pequena sem ponta
6)
Espelho de sinalizao
- 3-41 -
1
1
QUANT.
1
1
1
NORMAM-05/DPC
Mod 7
ITEM
DESCRIO
7)
Espelho de sinalizao
8)
Faca de segurana com ponta arredondada
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
1
1
QUANT.
1
2
3
4
5
6
7
ANEXO
3-E
3-QQ
3-CC
3-Z
3-AA
3-I
3-BB
SEO VI
EMBARCAES DE SALVAMENTO
0332 - REQUISITOS PARA EMBARCAES DE SALVAMENTO
Os testes sero realizados de acordo com as planilhas citadas no item 0304.
a) Prescries gerais
1) Com exceo do disposto nesta norma, todas as embarcaes de
salvamento devero atender ao disposto nas alneas de a) at g)4), g)6), g)7), g)10) e i),
todas do item 0329. Uma embarcao salva-vidas poder ser aprovada e empregada
como embarcao de salvamento, se atender a todas as prescries desta norma, se
completar de maneira satisfatria os testes para uma embarcao de salvamento
prescritos na Regra III/4.2 e se os seus dispositivos para estivagem, lanamento e
recolhimento, existentes no navio, atenderem a todas as prescries relativas a uma
embarcao de salvamento.
2) No obstante o disposto no 0329 d), o material flutuante prescrito para as
embarcaes de salvamento pode ser instalado do lado externo do casco, desde que
fique adequadamente protegido contra avarias e seja capaz de suportar uma exposio
ao tempo.
3) As embarcaes de salvamento podero ser do tipo rgido, inflvel, ou uma
combinao dos dois e devero:
- 3-42 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
(c) uma bitcula contendo uma agulha magntica eficaz, que seja luminosa
ou dotada de um sistema de iluminao adequado;
(d) uma ncora flutuante e uma trapa, se houver, com um cabo de
resistncia adequada e de comprimento no inferior a 10 m;
(e) uma boa de comprimento e resistncia suficientes, presa ao dispositivo
de liberao e colocada na extremidade de vante da embarcao de salvamento;
(f) um cabo flutuante, de comprimento no inferior a 50 m, com uma
resistncia suficiente para rebocar uma balsa salva-vidas;
(g) uma lanterna eltrica prova dgua, adequada para sinalizao Morse,
com um jogo de pilhas sobressalentes e uma lmpada sobressalente, contidas em um
recipiente prova dgua;
(h) um apito, ou um dispositivo equivalente, capaz de produzir sinais
sonoros;
(i) uma caixa de primeiros socorros prova dgua, capaz de ser
hermeticamente fechada aps o uso;
(j) dois aros de salvamento flutuantes, presos a um cabo flutuante com um
comprimento no inferior a 30 m;
(l) um holofote com um setor horizontal e vertical de pelo menos 6 e uma
intensidade luminosa medida de 2.500 candelas, que possa funcionar continuamente por
no menos de 3 horas;
(m) um refletor radar eficaz;
(n) meios de proteo trmica que atendam ao disposto na Regra 35, em
nmero suficiente para 10% do nmero de pessoas que a embarcao de salvamento
estiver autorizada a acomodar, ou dois, se este nmero for maior; e
(o) equipamento porttil para extino de incndios, de um tipo
homologado, adequado para apagar incndios em leo.
3) Alm do equipamento para as embarcaes de salvamento, toda
embarcao de salvamento rgida dever tambm ser dotada de:
(a) um croque;
(b) um balde; e
(c) uma faca ou uma machadinha.
4) Alm do equipamento prescrito para as embarcaes de salvamento, toda
embarcao de salvamento inflvel dever ser dotada tambm de:
(a) uma faca de segurana flutuante;
(b) duas esponjas;
(c) um fole ou uma bomba eficaz, operada manualmente;
(d) um conjunto de artigos necessrios para reparar furos; e
um croque de segurana.
c) Prescries adicionais para embarcaes de salvamento inflveis
1) O disposto nos itens 0329 a)4) e 0329 a)6) no se aplica s embarcaes
de salvamento inflveis.
2) Uma embarcao de salvamento inflvel dever ser fabricada de modo
que, quando suspensa pelo seu estropo, ou gato de iamento:
(a) tenha uma resistncia e uma rigidez suficientes para permitir que seja
arriada e recolhida com toda a sua lotao de pessoas e toda a sua dotao de
equipamentos;
(b) tenha uma resistncia suficiente para suportar uma carga equivalente a
quatro vezes a massa de toda a sua lotao de pessoas e toda a sua dotao de
equipamentos, a uma temperatura ambiente de 20 C 3 C, com todas as vlvulas de
escape inoperantes;
(c) tenha uma resistncia suficiente para suportar uma carga equivalente a
1,1 vez a massa de toda a sua lotao de pessoas e toda a sua dotao de
- 3-44 NORMAM-05/DPC
Mod 7
- 3-45 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
SEO VII
DISPOSITIVOS DE LANAMENTO E EMBARQUE
0333 - REQUISITOS PARA DISPOSITIVOS DE LANAMENTO E EMBARQUE
Os testes sero realizados de acordo com as planilhas citadas no item 0304.
a) Prescries gerais
O Cdigo para a Construo e Equipamentos de Unidades Mveis de
Perfurao Ocenica (Cdigo MODU, 1989), prev que todos os guindastes, inclusive as
estruturas usadas para transferncia de material, equipamentos ou pessoal (cestas para
transferncia de pessoal) entre a unidade e os navios de apoio, tais como: guindastes,
elevador de pessoal e guindastes de perfurao, devero ter projetos e construo
homologados pela DPC, adequados ao servio, e de acordo com as exigncias
daOrganizao Martima Internacional - OMI (IMO).
Por ocasio da instalao de cada um desses dispositivos, deve ser solicitada
a vistoria de Perito da DPC ou representante legal do fabricante com a presena da
fiscalizao de uma Sociedade Classificadora.
Devero ser realizados testes operacionais e de carga aps a montagem, e
antes de sua colocao em servio, e estes sero testemunhados por Perito da DPC, ou
pessoa da organizao devidamente autorizada. O registro destes testes e outras
informaes pertinentes certificao inicial devero estar sempre disponveis.
A inspeo em cada guindaste dever ser em intervalos no superiores a 12
meses e o reteste e emisso de nova certificao, em intervalos menores que cinco anos,
ou aps quaisquer alterao ou reparos estruturais.
Os equipamentos de lanamento e de embarque recomendados para as
embarcaes de salvamento tm seus requisitos e os testes especificados nas planilhas
referenciadas no item 0304 da presente NORMAM:
1) Com exceo dos meios secundrios de lanamento para as embarcaes
de queda livre, cada equipamento de lanamento dever ser disposto de modo que a
embarcao de sobrevivncia, ou a embarcao de salvamento, totalmente equipada,
que o utiliza possa ser lanada com segurana em condies desfavorveis, com um
compasso de at 10, para vante ou para r, e uma banda de at 20 para qualquer
bordo:
(a) quando guarnecidas, como prescrito na Regra III/23 ou III/29, da
SOLAS, com a sua lotao completa de pessoas;
(b) apenas com a sua tripulao necessria a bordo.
2) Os equipamentos de lanamento dos navios petroleiros, navios tanque
transportadores de produtos qumicos e transportadores de gs, com um ngulo de banda
final superior a 20, calculado de acordo com a Conveno Internacional para a
Preveno da Poluio por Navios, 1973, como modificada pelo Protocolo de 1978, e com
as recomendaes da Organizao Martima Internacional, como for aplicvel, devero
ser capazes de funcionar no bordo mais baixo, estando o navio com esse ngulo de
banda final e levando em considerao a linha de flutuao final do navio avariado.
3) Um equipamento de lanamento no dever depender de qualquer outro
meio que no seja a gravidade, ou energia mecnica acumulada, independente das
fontes de suprimento de energia do navio, para lanar uma embarcao de sobrevivncia
ou uma embarcao de salvamento que o utiliza, quando essa embarcao estiver com
todo o seu equipamento e pessoal a bordo ou na condio leve.
4) Cada equipamento de lanamento dever ser fabricado de modo que seja
necessria apenas uma quantidade mnima de manuteno de rotina. Todas as peas
que necessitem de uma manuteno regular, a ser realizada pela tripulao do navio,
devero estar rapidamente acessveis e ser de fcil manuteno.
- 3-46 NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
500 a 550 g
Mnimo de 10 000 kJ
Hermeticamente selada (lata) ouembalagem vcuo (embalagem
flexvel).
Umidade ...................... entre 3 e 7%
Sal.................................mximo 0,2%
Carboidratos ................ 60 a 70% de peso ou 50 a 60% de energia
Gordura ........................18 a 23% de peso ou 33 a 43% de energia
Protenas ......................6 a 10% de peso ou 5 a 8% de energia
NORMAM-05/DPC
Mod 7
2) Testes
Testes para embalagens contendo gua Potvel de Emergncia, realizados de
acordo com a MIL-STD-3010 - Test Procedures for Packaging Materials; MIL-PRF-131J Barrier Materials, Watervaporproof, Greaseproof, Flexible, Heat-Sealable; e ASTM B 11773 - Standard Method of Salt Spray (Fog) Testing.
a) ANLISE QUMICA, FSICA E BIOLGICA: deve ficar evidenciado que a gua
atende aos requisitos para gua potvel, devendo ser verificado, ainda, a sua
esterilizao, quantidade de sal e presena de organismos, sedimentos e odor;
b) TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO: duas embalagens vazias, e duas
cheias devem ser preparadas e seladas nas mesmas condies. No caso de embalagem
flexvel, as amostras que no contm gua devem estar, o mximo possvel, cheias de ar.
As quatro amostras devem ser colocadas em uma cmara cclica, permanecendo nesta
por 24 horas, uma temperatura de - 30C. A seguir, deveram permanecer por mais 24
horas, uma temperatura de 65C. Ao final deste perodo, todas as amostras devem ser
examinadas. No dever haver indcio de danos s embalagens; coberturas protetoras,
quando for o caso; fechamentos, ou marcao das mesmas.
c) ESTANQUEIDADE: as duas embalagens vazias, utilizadas no teste de
temperatura de armazenamento, devero ser submetidas ao teste de estanqueidade.
Dever ser aplicado o mtodo de gua quente para embalagens de metal ou
esmagamento (compresso) para embalagens flexveis.
I) as amostras devem permanecer temperatura ambiente por pelo ao menos 4
horas, antes da realizao do teste. As amostras devem ser submergidas em gua
aquecida temperatura de, no mnimo, 10o C acima da temperatura inicial das mesmas,
sendo a distncia entre o ponto mais alto das amostras e a superfcie da gua no
superior a 25,4 mm. As amostras devem ser mantidas nesta posio por 8 minutos, e
giradas, repetidamente, a fim de que os vazamentos sejam detectados;
II) Durante o fechamento, as amostras, temperatura ambiente, devem ser cheias
de ar o mximo possvel. Devem, ento, aps serem submersas em gua (sendo a
distncia entre o ponto mais alto das amostras e a superfcie da gua no superior a 50
mm, e no inferior a 25,4 mm), comprimidas, repetidamente, durante 8 minutos, a fim de
que todas as juntas e selagens sejam observadas. As amostras no deveroapresentar
um fluxo constante ou sucesso de bolhas de qualquer parte da superfcie ou nas
costuras das mesmas.
d) IMERSO NA GUA:
as duas amostras cheias, utilizadas no teste de
temperatura de armazenamento, devem ser imersas em gua salgada que tenha a
salinidade aproximada da salinidade da gua do mar, durante 24 horas. No final deste
perodo, as amostras devem ser examinadas. No deve haver indcios de danos s
embalagens, suas marcaes e fechamentos.
e) CORROSO EXTERNA: Quando tratar-se de embalagem de metal, as
amostras utilizadas no teste de durabilidade devero ser submetidas ao teste de corroso
(salt spray test), por 120 horas, em uma nvoa regular de uma soluo de 5% de Cloreto
de Sdio (NaCl), a uma temperatura de 35C, com um PH inicial de 7.1.
f) QUEDA: Duas embalagens cheias devem ser jogadas em uma superfcie de
concreto, de uma altura de 3 metros. Uma amostra deve cair com o fundo voltado para a
superfcie de concreto; a outra com a lateral voltada para esta superfcie. No deve haver
vazamentos nem danos s costuras das amostras ensaiadas. Este teste procura simular
situaes em que as embalagens so utilizadas em balsas e botes, normalmente
lanados de grandes altitudes. Caso este teste mostre-se insuficiente perante uma
situao de fato, modificaes e testes adicionais podero ser requeridos.
g) CORROSO INTERNA: Quando tratar-se de embalagem de metal, duas
amostras cheias e fechadas devero ser imersas em gua fervendo por um perodo de 6
a 8 horas. No final deste perodo, as amostras devero ser resfriadas at que atinja a
- 3-52 NORMAM-05/DPC
Mod 7
NORMAM-05/DPC
Mod 7
2) Rao Lquida
No lado externo da embalagem constar as seguintes informaes:
HOMOLOGAO DPC N _____________
GUA POTVEL DE EMERGNCIA VOLUME _______ ml.
Mantenha as embalagens protegidas do sol e de calor
Abra apenas um pequeno orifcio para evitar desperdcio
Beba apenas o mnimo necessrio em pequenos goles
Lote: _____________ Data de fabricao: ____/____/____ Validade: ____/____/____
- 3-54 -
NORMAM-05/DPC
Mod 7
CAPTULO 4
OUTROS EQUIPAMENTOS HOMOLOGVEIS
0401 - APLICAO
A DPC homologar todos os equipamentos salva-vidas citados no captulo III do
SOLAS, previstos como homologveis pela legislao brasileira; e seguir o previsto no
Cdigo Internacional dos Dispositivos Salva-vidas (LSA CODE), e na ausncia de critrios
especficos, julgar se os existentes podero ser aceitos, emitir os de sua lavra, ou
pautar-se- em normas emitidas por pases ou entidades de reconhecido saber
tecnolgico.
O captulo 3 aborda os vrios equipamentos e dispositivos de salvatagem
homologveis, sendo o escopo do presente captulo uma abordagem como
complementao do que at ento foi exposto.
Da mesma forma, o captulo II do SOLAS, o International Code for Application of
Fire Test Procedures (FTP Code) e o International Code for Fire Safety Systems (FSS
Code), estabelecem normas a serem seguidas para homologao de equipamentos e de
sistemas.
A ausncia de testes especficos, e a existncia de normas da ABNT, enseja a
possibilidade de prescindir-se da homologao pela DPC, aceitando-se, para o segmento
martimo, o que vier a ser certificado, pelas normas da Associao Brasileira de Normas
Tcnicas, por entidades que possuam credenciamento da mesma (ver itens 0403 e 0404).
0402 - RELATRIO DE TESTE
Dever ser enviado para a DPC aps a realizao dos testes e aprovao do
prottipo, pelo executor dos testes, e conter necessariamente, os seguintes itens:
1) Nome e endereo do laboratrio ou entidade onde foram realizados os testes;
2) Nome e endereo do Responsvel Tcnico pela conduo dos testes;
3) Nmero de identificao do Relatrio;
4) Data(s) em que foram efetuados os testes;
5) Razo Social e endereo do fabricante do prottipo, e, se for o caso, dos
fabricantes de componentes do mesmo;
6) Descrio do produto ou prottipo (incluindo dimenses, materiais, fechamentos,
espessura, acessrios, etc) processo de fabricao, e incluso de fotos datadas (mdia
de oito) e citao dos desenhos;
7) Capacidade mxima;
8) Caractersticas tcnicas especficas em que se desenrolaram os testes, por
exemplo, temperatura, viscosidade, densidade, temperatura, presso, etc;
9) Descrio resumida dos testes e os respectivos resultados, citando a legislao
em que os mesmos se basearam;
10) Declarao expressa, assinada pelo Responsvel Tcnico, de que os testes
foram conduzidos de acordo com o previsto na legislao citada no item 9 e Normas em
vigor da Autoridade Martima, sendo sabedor de que a aplicao de outros mtodos ou
componentes, ou divergncias com o prottipo aprovado, deve invalid-lo;
11) Assinatura com nome e funo do Responsvel que foi previamente
credenciado pelo fabricante.
0403 - MANGUEIRA DE INCNDIO
Trata-se de um material cuja homologao no est prevista no SOLAS. Sugere-se
que devam ser adquiridas pelo Cliente, as mangueiras fabricadas por empresas que
possuam o Certificado da Marca de Conformidade emitido pela ABNT - Associao
Brasileira de Normas Tcnicas, e que atenda ao previsto na NBR 11861.
- 4-1 NORMAM-05/DPC
Mod 6
NORMAM-05/DPC
Mod 6
- 4-6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
normalmente trabalha. O alarme dever continuar funcionado aps ter sido acionado, at
que seja desligado manualmente, ou interrompido temporariamente para que seja
transmitida uma mensagem no sistema de auto-falantes.
2) Nos navios de passageiros, o sistema de alarme geral de emergncia dever ser
audvel tambm em todos os conveses abertos.
3) Os nveis mnimos de presso sonora para o sinal de alarme de emergncia nos
espaos internos e externos devero ser de 80 dB (A) e, pelo menos, 10 dB (A) acima dos
nveis de rudo ambientais existentes durante o funcionamento normal dos equipamentos,
com o navio em viagem e com tempo bom. Nos camarotes em que no hajam altofalantes instalados, dever ser instalado um transdutor eletrnico de alarme, como por
exemplo, uma cigarra ou outro aparelho semelhante.
4) Os nveis mnimos de presso sonora nos locais de dormir dos camarotes e nos
banheiros dos camarotes devero ser de pelo menos 75 dB (A) e, pelo menos, 10 dB (A)
acima dos nveis de rudo ambientais.
b) Sistema de alto-falantes
1) O sistema de alto-falantes dever constar de uma instalao de alto-falantes que
permita a transmisso de mensagens para todos os compartimentos em que normalmente
estejam presentes os passageiros e os membros da tripulao, bem como para o posto
de reunio. Dever possibilitar que as mensagens sejam transmitidas do passadio e de
outros locais a bordo que a DPC considere necessrio. Dever ser instalado levando em
considerao as condies acsticas marginais e no dever exigir qualquer ao por
parte de quem ouve as mensagens. Dever ser protegido contra utilizao no
autorizada.
2) Com o navio em viagem, em condies normais, os nveis mnimos de presso
sonora para a transmisso de anncios de emergncia devero ser de:
(a) nos compartimentos internos, 75 dB (A) e, pelo menos, 20 dB (A) acima do nvel
de interferncia na fala; e
(b) nos espaos externos, 80 dB (A) e, pelo menos, 15 dB (A) acima do nvel de
interferncia na fala.
0419 - ABAFADOR DE CHAMA
um dispositivo colocado no sistema de ventilao, que impede a passagem da
chama para o interior de tanques.
A regulamentao para o projeto, localizao e testes est prevista na resoluo
MSC/Circ. 677, publicada no International Code for Application of Fire Test Procedures FTP Code, combinada com a MSC/Circ. 450 Rev.1.
0420 - TANQUES DE COMBUSTVEL FI
XOS, NO ESTRUTURAIS, PARA
EMBARCAES DE SOBREVIVNCIA E DE SALVAMENTO
a) Localizao - Deve ser capaz de ser acessado para inspeo ou manuteno,
sem que haja necessidade de remoo de partes estruturais da embarcao; e
seguramente fixado, de tal forma que haja necessidade de ferramentas para ser
removido.
b) Requisitos Gerais
1) Instalado de modo a prover a mxima proteo contra vazamento, choque e
incndio;
2) Todos os componentes do tanque, incluindo acessrios como mangueiras,
conexes, entradas e sadas devem ser acessveis para inspeo;
3) Aps a instalao, todo o sistema dever ser testado com uma presso mnima
de 21 kPa (3lb/in2 ou 0,21 kg/cm2) durante um perodo de 30 minutos;
- 4-9 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
Observaes:
(1) Tanques de cobre devem ter a parte interna revestida com estanho pelo
processo de eletrodeposio (estanhado);
(2) Tanques de chapa de ao, quando construdos para uso com gasolina ou
lcool, devem ser galvanizados pelo processo de deposio por imerso a quente nas
faces internas e externas;
8) Os tanques devem ser construdos de tal forma que no permitam o acmulo de
umidade ou resduos de combustvel em sua parte externa;
9) Os tanques de GASOLINA ou ALCOOL no podero ser dotados de aberturas
no fundo e laterais;
10) Todo tanque deve possuir plaqueta fixada de forma permanente, que apresente
no mnimo as seguintes informaes:
(a) Tipo de combustvel que ser utilizado no tanque;
(b) Nome do fabricante;
(c) Ano da fabricao;
(d) Capacidade em litros; e
(e) Os dizeres: Certificado de Homologao DPC no ____
11) Os tanques de GASOLINA ou ALCOOL no podero ser parte integrante do
casco;
12) Cada tanque dever possuir o seu prprio sistema de abastecimento;
13) O sistema de abastecimento do tanque dever ser a partir do convs
diretamente para o tanque, de tal forma de no haja reteno de vapores no interior da
embarcao;
14) As mangueiras, conexes e demais acessrios devero ser de material
adequado ao tipo de combustvel que ser utilizado;
15) O dimetro interno mnimo da tubulao de abastecimento dever ser de 32
mm (1 );
16) O sistema de suspiro do tanque dever:
(a) descarregar os vapores para fora da embarcao;
(b) no permitir o transbordamento de combustvel para o interior da embarcao;
- 4-10 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
- 4-11 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
CAPTULO 5
ESTAES DE MANUTENO E ESTAES DE SERVIO DE
EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM
0501 - CONCEITOS
Estaes de Manuteno
So empresas que exercem a atividade de servio de manuteno e reparo
de equipamentos de salvatagem inflveis, em conformidade com as regras da
Conveno Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar - SOLAS 74/78
e NORMAM 05/DPC, que comprovem capacidade para estes servios, dispondo de
pessoal adequadamente treinado, ferramental apropriado e procedimentos tcnicos
padronizados.
Estaes de Servio
So empresas que exercem a atividade de servios de manuteno e reparo
em embarcaes de salvamento e de sobrevivncia e seus dispositivos de
lanamento, em conformidade com as regras da Conveno Internacional para a
Salvaguarda da Vida Humana no Mar - SOLAS 74/78 e NORMAM 05/DPC.
0502 - REQUISITOS MNIMOS PARA O ESTABELECIMENTO DE EST AES
DE MANUTENO E DE ESTAES DE SERVIO
a) Estaes de Manuteno
1) Ser Pessoa Jurdica, nos termos da legislao vigente;
2) Possuir instalaes fsicas e ferramental adequados e condizentes com
a atividade a que se prope;
3) Possuir pessoal prprio adequadamente treinado para a atividade a
que se prope;
4) Ter como objeto, nos seus atos constitutivos, a atividade de reparo e
manuteno de equipamentos de salvatagem; e
5) Ser detentora de Certificado ISO 9000.
b) Estaes de Servio
1) Ser Pessoa Jurdica, nos termos da legislao vigente;
2) Possuir instalaes fsicas e ferramental adequados e condizentes com
a atividade a que se prope;
3) Possuir pessoal prprio adequadamente treinado para a atividade a
que se prope;
4) Ser empresa registrada no Conselho Regional de Engenharia
Arquitetura e Agronomia (CREA);
5) Possuir como Responsvel Tcnico, um engenheiro mecnico ou
naval, com registro no CREA;
6) Ter como objeto, nos seus atos constitutivos, a atividade de reparo e
manuteno de equipamentos de embarcaes de salvamento e de sobrevivncia e
seus dispositivos de lanamento; e
7) Ser detentora de Certificado ISO 9000.
0503 - CERTIFICADO DE CREDENCIAMENTO
a) Para Estaes de Manuteno:
Emitido por Sociedade Classificadora (SC), por delegao de competncia
da DPC, credenciando as Estaes de Manuteno que estejam em conformidade
-5-1-
NORMAM-05/DPC
Mod 6
com o item 0502, o Anexo 5-A desta NORMAM e com os requisitos previstos na
Conveno SOLAS 74/78; e
b) Para Estaes de Servio:
Emitido por Sociedade Classificadora, credenciando Estaes de Servio
que estejam em conformidade com o item 0502 desta NORMA.
0504 - REVISES DOS EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM
a) As embarcaes portadoras de Certificado de Classe, conforme definio
constante da NORMAM-01/DPC, item 0301, devero revisar seus equipamentos de
salvatagem em Estaes de Manuteno ou Estaes de Servio credenciadas pela
Sociedade Classificadora responsvel pela sua classificao, ou por outra, desde
que aceita por aquela ; e
b) As demais embarcaes devero revisar seus equipamentos de
salvatagem em Estaes de Manuteno ou Estaes de Servio credenciadas por
Sociedade Classificadora ou Entidade Especializada.
0505 - CERTIFICADOS DE REVISO DE EQUIPAMENTO DE SALVATAGEM
a) Aps a reviso de um equipamento, a Estao de Manuteno ou Estao
de Servio dever expedir Certificado de Reviso de Equipamento de Salvatagem,
preenchido em portugus e ingls para os equipamentos classe I e em portugus
para as demais classes.
b) O Certificado de Reviso de Equipamento de salvatagem dever conter os
seguintes itens:
1) Nome, endereo, telefones para contato e CNPJ da Estao de
Manuteno ou Estao de Servio que realizou a reviso;
2) Nome da embarcao/plataforma a quem pertence o equipamento
revisado e seu porto de inscrio;
3) Tipo de equipamento de salvatagem revisado, fabricante, modelo, n de
srie, classe, data de fabricao do equipamento e o nmero do seu Certificado de
Homologao; e
4) Nome
da
Sociedade
Classificadora/Entidade
Especializada
credenciadora e nmero do certificado de credenciamento, constando a validade do
mesmo.
c) O Certificado de Reviso de Equipamento de Salvatagem quando a reviso
for realizada por Estao de Servio, dever ser assinado pelo Responsvel Tcnico
pela Estao; e
d) Os Certificados de Reviso das embarcaes de salvamento e/ou
sobrevivncia, bem como seus dispositivos de lanamento devero ser assinados
pelo engenheiro naval ou mecnico com registro no CREA, acompanhado da
respectiva ART.
0506 - CONTROLE DOS EQUIPAMENTOS REVISADOS
As Estaes de Manuteno ou Estaes de Servio devero exercer
controle do material por elas revisado ou reparado, de maneira a poderem
prontamente informar DPC, o local de destino dos equipamentos revisados e o tipo
de servio realizado.
-5-2-
NORMAM-05/DPC
Mod 6
-5-3-
NORMAM-05/DPC
Mod 6
ANEXO 1-A
TABELA DE INDENIZAES
HOMOLOGAO DE MATERIAL/AUTORIZAO DE ESTAO DE MANUTENO
ITEM
2
3
4
6
7
SERVIO
Anlise de Processo para homologao de:
a) Embalagem para transporte de mercadorias perigosas;
b) Embarcaes de Salvamento ou Sobrevivncia (exceto
aparelho flutuante);
c) Equipamentos de Lanamento e Embarque em
Embarcaes; e
d) Outros Equipamentos Homologveis.
e) Material de Salvatagem, que no os das alneas b, c e d;
Anlise de processo para autorizao de estao de
manuteno:
Emisso de Certificado (homologao e autorizao)
Revalidao de Certificado
Deslocamento do perito para acompanhamento de testes
de:
a) Embalagem para transporte de mercadorias perigosas;
b) Embarcaes de Salvamento ou Sobrevivncia;
c) Equipamentos de Lanamento e Embarque de
Embarcaes; e
d) Outros Equipamentos Homologveis.
e) Material de Salvatagem
Deslocamento do perito para inspeo em estao de
manuteno de equipamentos inflveis:
Retirada de exigncias constantes dos relatrios de
vistorias decorrentes de estao de manuteno de
equipamentos inflveis
VALOR
(EM REAIS)
750,00
380,00
750,00
190,00
(Anlise + Emisso
de Certificado)
500,00
500,00
500,00
500,00
380,00
NOTAS:
1) Para cada dia subsequente de deslocamento, ser acrescida a quantia de R$ 250,00
(duzentos e cinqenta reais).
2) Ao valor do servio ser acrescentada a importncia relativa indenizao das
passagens areas, sendo disponibilizado o translado.
- 1-A-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 1-B
Exm o Sr. DIRETOR DE PORTOS E COSTAS
ASSINATURA
DO REPRESENTANTE LEGAL
Anexos:
_______________________________________________________________________
AUTORIZAO
Autorizo a DPC a recolher amostras do material objeto do presente requerimento,
aps homologado, em lojas comerciais ou outros estabelecimentos de distribuio, com
a finalidade de inspeo e controle, em conformidade com o estabelecido no item 0115
b) 3) da NORMAM 05/DPC.
ASSINATURA
DO REPRESENTANTE LEGAL
- 1-B-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 1-C
MODELO DE CARIMBO
CERTIFICADO DE
HOMOLOGAO[ ]
AUTORIZAO[ ]
SINETE
DA DPC
DATA:
//
CERTIFICADO NMERO:
-
-1-C-1-
NORMAM-05/DPC
ANEXO 1-D
Exmo Sr. DIRETOR DE PORTOS E COSTAS
ASSINATURA
DO REPRESENTANTE LEGAL
- 1-D-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 1-E
Eu, fulano, (qualificao: estado civil, carteira de identidade com rgo expedidor e
CPF) declaro, em cumprimento ao previsto na NORMAM-05/DPC, que sou sabedor de ter
sido os testes conduzidos de acordo com o previsto no Cdigo IMDG (ou FTP, FSS e
LSA) e normas em vigor da Autoridade Martima, e que a realizao de outras
configuraes ou o uso de materiais diferentes dos empregados na composio do
prottipo, pode invalidar o Certificado.
________________________________
____________________________
RESPONSVEL TCNICO
- 1-E-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-A
CERTIFICADO DE HOMOLOGAO
(APPROVAL CERTIFICATE)
1) PRODUTO (PRODUCT):
2) MODELO (MODEL):
3) FABRICADO POR (MANUFACTURED BY):
4) ENDEREO (ADDRESS):
5) NORMAS APLICVEIS (REGULATIONS):
Cdigo Internacional Martimo para Transporte de Mercadorias Perigosas - Cdigo IMDG e NORMAM 05/DPC
(International Maritime Dangerous Goods Code - IMDG Code and NORMAM 05/DPC).
7) DESENHO (DRAWING ):
6) MARCAO (MARKING):
u
n
9) VALIDADE (VALIDITY):
Podero ser embaladas, apenas, substncias ou artigos compatveis com o modelo homologado, cumpridos os
requisitos previstos para embalagens e os tipos e limites descritos nas normas (Only substances or articles
compatible with the approved model must be packaged, accomplished the requirements foreseen for packings
and the types and limits described in the regulations).
__________________________________
NOME
POSTO
Superintendente da Segurana do Trfego Aquavirio
(Deputy to Maritime Safety)
- 2-A-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-B
RELATRIO DE CONFORMIDADE
(COMPLIANCE REPORT)
1) PRODUTO (PRODUCT):
2) MODELO (MODEL):
4) ENDEREO (ADDRESS):
5) MARCAO (MARKING):
6) NMERO DE SRIE
DAS EMBALAGENS
(SERIAL NUMBER OF PACKAGINGS):
u
n
1A1/Z250/---BR/CCCC/DPC XXX/YYYY
8) VALIDADE (VALIDITY):
31.07.2005
9) CONCLUSO (CONCLUSION):
As embalagens citadas no item 6 foram inspecionadas e encontram-se de acordo com o Cdigo
Internacional Martimo para Transporte de Mercadorias Perigosas - IMDG Code Item
emenda: ) e
NORMAM 05 (The packagings mentioned in item 6 were inspected and are in accordance with the
International Maritime Dangerous Goods Code - IMDG Code item amendment: and NORMAM 05).
__________________________________
Chefe do Departamento de Material
(Head of Material Department)
- 2-B-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-C
SUBSTNCIA NOVA
ARTIGO NOVO
SUBSTNCIA A SER
CONSIDERADA PARA A
CLASSE 1 ?
SIM
NO
TESTE DE SRIE 1
TESTE DE SRIE 3
NO
NO
UMA SUBSTNCIA
EXPLOSIVA?
A SUBSTNCIA
TERMICAMENTE ESTVEL ?
SIM
SIM
TESTE DE SRIE 2
SIM
A SUBSTNCIA MUITO
INSENSVEL PARA SER
ACEITA NA CLASSE 1 ?
NO
SIM
NO
ENCAPSULAR OU EMBALAR
A SUBSTNCIA.
TESTE DE SRIE 4
SIM
NO CLASSE 1
REJEITADO
A SUBSTNCIA
NO
ESTVEL
PARA
O
TRANSPORTE
O ARTIGO, ARTIGO DE
SUBSTNCIA
EMBALADAS, MUITO
PERIGOSO PARA O
TRANSPORTE ?
REJEITADO
O ARTIGO, ARTIGO DE
SUBSTNCIA EMBALADAS,
PARA O TRANSPORTE NA
FORMA EM QUE FOI
TESTADO
- 2-C-1 -
NO
PROVISORIAME
NTE
ACEITO NA
CLASSE 1
( SIGA PARA
O ANEXO 2 )
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-D
ARTIGO OU SUBSTNCIA
PROVISORIAMENTE ACEITO NA
CLASSE 1
(PROVENIENTE DO ANEXO 2 ?)
NO
O ARTIGO CANDIDATO
PARA A DIVISO 1.6 ?
SIM
A SUBSTNCIA
CANDIDATA PARA A
DIVISO 1 5 ?
TESTE DA SRIE 7
NO
EMBALA A
SUBSTNCIA
TESTE DA SRIE 6
SIM
O ARTIGO ETREMAMENTE
NO
O RESULTADO UMA
EXPLOSO EM MASSA ?
TESTE DA SRIE 5
INSENSVEL?
NO
SIM
SIM
A SUBSTNCIA
EXPLOSIVA MUITO
INSENSVEL HAVENDO
RISCO DE EXPLOSO EM
MASSA ?
A SUBSTNCIA OU
ARTIGO FABRICADOS
COM O INTUITO DE
PRODUZIR EFEITO
EXPLOSIVO OU
NO
SIM
NO
O RISCO MAIOR
O
DAS PROJEES
?
NO
NO
APESAR DISSO H UM
PEQUENO RISCO DE
OCORRER IGNIO OU
INICIAO ?
NO
SIM
SIM
NO
CLASSE
1
DIVISO
1.6
O PRODUTO UM
ARTIGO
EXCLUDO POR
DEFINIO ?
DIVISO
1.5
NO
NO
H RISCO NA
ABORDAGEM
DO BOMBEIRO NUM
RAIO
DE 5 M ?
DIVISO
1.6
DIVISO 1.4
COMPATIVIDAD
E
GRUPO 5
- 2-D-1 -
DIVISO
1.5
DIVISO
1.5
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
LISTA DE VERIFICAO
EXIGNCIAS DE PROJETO, CONSTRUO, INSPEO E TESTES DE TANQUES
PORTTEIS
IMDG - Captulo 6.7
6.7.2.2 - Exigncias gerais de projeto e construo
6.7.2.2.1
A carcaa foi projetada e construda de acordo com as exigncias de um
regulamento de vasos de presso reconhecido?
Conforme cdigo ASME seo VIII div. 1. Memorial Descritivo e memria de
clculo.
Em carcaa soldada foram utilizados soldadores devidamente qualificados e
realizados ensaios para verificao da qualidade da solda?
Certificado de Qualificao dos soldadores e realizado ensaio de lquido
penetrante?
O processo de fabricao ou o material, exigem que a carcaa deva receber
adequado tratamento trmico para assegurar tenacidade adequada na solda e nas
reas afetadas pelo calor?
Est no Memorial Descritivo?
Em caso afirmativo, foi realizado?
utilizado ao de granulao fina na construo do tanque?
Tem Cpia do certificado de qualidade do ao.?
Em caso afirmativo, a tenso de escoamento inferior a 460 N/mm2 e o limite
superior da tenso de trao inferior a 725 N/mm2?
utilizado alumnio como material de construo?
Em caso afirmativo foram seguidas as recomendaes previstas?
6.7.2.2.2 e 6.7.2.2.3
A carcaa, acessrios, tubulaes e gaxetas foram feitos de material imune a
ataque pelas substncias transportadas?
Foi projetado para transporte de substncias que no atacam o ao
empregado?
6.7.2.2.4 e 6.7.2.2.5
A carcaa foi construda com revestimento?
Consta do Memorial Descritivo?
Em caso afirmativo foram seguidas as recomendaes previstas?
6.7.2.2.6
Existe contato de materiais diferentes na construo do tanque?
E na fixao do barril na gaiola e do flange no tubo de sada?
Consta tal assertiva do Memorial Descritivo?
Em caso afirmativo foram tomadas providncias para evitar danos decorrentes
por ao galvnica? Quais? Consta no Memorial Descritivo?
- 2-E-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
6.7.2.2.9
O tanque foi projetado para suportar presso e cargas previstas neste item?
Verificar a existncia de memria de clculo, devidamente assinada pelo
calculista ou Responsvel Tcnico.
6.7.2.2.10 e 6.7.2.2.11
A carcaa est equipada com dispositivo de alvio de vcuo?
Em caso afirmativo ou negativo foram seguidas as recomendaes previstas?
Est no Memorial Descritivo e memria de clculo?
6.7.2.2.12 e 6.7.2.2.13
O tanque e suas fixaes, quando carregado com a carga mxima admissvel,
absorve as foras estticas relacionadas, aplicadas separadamente?
Verificar os resultados dos testes.
6.7.2.2.15
O tanque est aterrado eletricamente?
ANEXO 2-E
a) A espessura mnima determinada de acordo com as exigncias de 6.7.2.4.2
a 6.7.2.4.10;
b) A espessura mnima determinada de acordo com um regulamento de vasos
de presso aprovado incluindo as exigncias de 6.7.2.3 e
c) A espessura mnima especificada na instruo aplicvel para tanques
portteis, contida em 4.2.4.2.6, ou por uma proviso especial para tanques indicada na
coluna 13 da relao de produtos perigosos.
A carcaa possui proteo adicional contra avarias, presso de ensaio
corretamente calculada e dimetro com at 1,80 m (6.7.2.4.3). A aplicao da frmula
estipulada em 6.7.2.4.6 para equivalncia do ao de referncia tem memria de
clculo? Foi utilizado na construo a espessura mnima de 3 mm conforme 6.7.2.4.4?
6.7.2.4 .4
Independentemente do ao utilizado, foi considerada a espessura mnima de
3mm na construo da carcaa do tanque (partes cilndricas, extremidades-calotas, e
tampas de boca de visitas).
Foi verificada a espessura da chapa em pelo menos dois pontos do corpo,
tampa e fundo?
6.7.2.5.6
As vlvulas de vedao foram projetadas e construdas para presso calculada
no inferior presso de trabalho mxima admissvel da carcaa?
Possui certificao do fornecedor? Ou memria de clculo?
A posio (aberta e fechada) e a direo de fechamento esto claramente
indicadas?
- 2-E-3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
As vlvulas de vedao com haste rosqueada so fechadas girando-se o
volante no sentido horrio?
excessiva
ou
de
vcuo
causados
pelo
carregamento,
pelo
6.7.2.8.2
Os dispositivos de alvio de presso foram projetados para evitar entrada de
matria estranha, vazamento de lquido e formao de sobrepresso perigosa?
Est claramente mencionado no Memorial Descritivo e memria de clculo?
- 2-E-4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
6.7.2.8.3
Devido s exigncias deste item necessrio instalar um disco ruptura
precedendo um dispositivo de alvio de presso tipo mola?
O material da vlvula de alvio de presso compatvel com a carga? Est
previsto no Memorial Descritivo?
Em caso afirmativo, no espao entre o disco de ruptura o dispositivo de alvio
de presso tipo mola foi instalado um manmetro ou um indicador adequado para
detectar ruptura do disco, perfurao ou vazamento que possam causar mau
funcionamento do sistema?
O disco de ruptura foi projetado para romper-se a uma presso nominal 10%
superior quela que aciona o dispositivo de alvio? Onde est claramente mencionado
tal fato?
6.7.2.8.4
Caso a capacidade do tanque seja inferior a 1900 litros, ele est equipado com
um dispositivo de alvio de presso do tipo mola ou um disco de ruptura conforme
discriminado neste item?
6.7.2.8.5
A carcaa est equipada para descarregar sobre presso?
Em caso afirmativo, a linha de alimentao est provida de um dispositivo de
alvio de presso adequado, calibrado para operar a uma presso no superior
presso de trabalho mxima admissvel e de uma vlvula de vedao instalada
prxima carcaa?
- 2-E-5 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
6.7.2.11 - Discos de ruptura
6.7.2.11.1
necessria a instalao de discos de ruptura no tanque?
Em caso afirmativo, eles esto projetados para romper-se a uma presso
nominal igual presso de ensaio verificada na faixa de temperatura de projeto?
6.7.2.12.2
A capacidade total dos dispositivos de alvio, considerada como a soma da
capacidade de cada um dos vrios dispositivos, foi determinada atravs da frmula
prevista em 6.7.2.12.2.1 ou da tabela de 6.7.2.12.2.3?
Tem memria de clculo?
- 2-E-6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
6.7.2.13.2
A capacidade de vazo nominal marcada nos dispositivos de alvio de presso
foi determinada de acordo com a ISO 4126-1: 1996?
Tem memria de clculo?
- 2-E-7 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-E
O tanque est equipado com acessrio de iamento e fixao permanentes e esto
assentados nos suportes do tanque ou em chapas de reforo colocadas na carcaa,
em pontos de apoio? Est claro nos desenhos?
.
6.7.2.17.4
As caractersticas do tanque descritas neste item, indicam a necessidade de
que as aberturas de encaixe de garfos de iamento possam ser fechadas?
Tanque com compartimento nico, com menos de 3,65m de comprimento
bem protegido contra o impacto das lminas do garfo?
6.7.2.17.5
O invlucro e o equipamento de servio esto protegidos contra danos
decorrentes de impacto lateral, longitudinal e tombamento?
Os acessrios externos esto protegidos para evitar o escapamento do
contedo do invlucro em conseqncia de impacto ou tombamento do tanque?
6.7.2.20 - Marcao
6.7.2.20.1, 6.7.2.20.2 e 6.7.2.20.3
IMO - International Maritime Organization
O Tanque possui placa de aprovao conforme especificado na circular
MSC/860 de 22.05.1998 da IMO ?
- 2-E-8 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 2-F
DECLARAO DE ANUNCIA
Razo Social :
CNPJ :
Endereo :
Cidade / Estado / CEP:
_____________________________________
(Local e Data)
___________________________________
Assinatura do Representante Legal
- 2-F-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 6
ANEXO 3-A
Exmo Sr. DIRETOR DE PORTOS E COSTAS
ASSINATURA
DO REPRESENTANTE LEGAL
Anexos:
A) Cpia do Contrato Social; e
B) Documentao tcnica aplicvel
___________________________________________________________
(Somente para Homologao de Material):
AUTORIZAO
Autorizo a DPC a recolher amostras do material objeto do presente requerimento, aps
homologado, em lojas comerciais ou outros estabelecimentos de distribuio, com a
finalidade de inspeo e controle, em conformidade com o estabelecido no item 0111
b) da NORMAM 05.
ASSINATURA
DO REPRESENTANTE LEGAL
- 3-A-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-AA
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE LANAMENTO E DESEMBORCAMENTO DE BOTE ORGNICO DE
ABANDONO
Dever ser demonstrado que o bote orgnico de abandono pode ser manuseado
e lanado na gua por apenas duas pessoas.
Aps o bote ter sido lanado na gua, dever ser emborcado intencionalmente e,
em seguida, dever ser desemborcado por apenas uma pessoa.
Avaliao:
1) Manuseio e lanamento por duas pessoas ________: ___________
2) Desemborcamento por apenas uma pessoa ________: ___________
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3-AA-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-B
HOMOLOGAO N (APPROVAL Num.) XXX/XXXX
CERTIFICADO DE HOMOLOGAO
(APPROVAL CERTIFICATE)
1) PROTTIPO DO PRODUTO (SPECIMEN EXAMINED):
2) MODELO (MODEL):
3) FABRICADO POR (MANUFACTURED BY):
4) ENDEREO (ADDRESS):
5) NORMAS APLICVEIS (REGULATIONS):
9) VALIDADE (VALIDITY):
NOTA (NOTE):
__________________________________
NOME
POSTO
Superintendente da Segurana do Trfego Aquavirio
(Deputy to Maritime Safety)
- 3-B-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-BB
FABRICANTE: ___________________________________________________________
APARELHO FLUTUANTE TIPO: __________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE PRESSO
Esse teste de presso destina-se aos aparelhos flutuantes e bote orgnico de
abandono inflveis a ser aplicado na amostra.
As vlvulas de alvio do aparelho devero ser tornadas inoperantes, e o
enchimento dever ser efetuado lentamente (tempo maior que 1 minuto) por uma fonte de
ar comprimido, at a presso equivalente a 2 vezes a presso normal de trabalho.
Aps ser atingida a presso estabelecida, a fonte de ar comprimido dever ser
isolada e removida. O aparelho dever, ento, permanecer nessa situao por um
perodo de 60 minutos.
Presso normal de enchimento:
___________
Presso do teste (medida no manmetro):
___________
Incio do enchimento:
_____ h ____ min.
Trmino do enchimento:
_____ h ____ min.
Trmino do perodo de exposio a presso: _____ h ____ min.
Presso ao final do perodo de exposio:
___________
Percentual da queda de presso:
___________
Aparecimento de defeitos (deslocamento,
rachaduras, furos, etc.):
sim / no
Para ser aprovado nessa avaliao, as amostras no podero apresentar queda
de presso maior que 5% da presso do incio do teste, bem como, no podero
apresentar quaisquer sinais de deslocamento, rachaduras, furos ou outros defeitos.
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
-3-BB-1-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-C
-3-C-1 -
NORMAM-05/DPC
ANEXO 3-C
-3-C-2 -
NORMAM-05/DPC
ANEXO 3-C
-3-C-3 -
NORMAM-05/DPC
ANEXO 3-C
-3-C-4 -
NORMAM-05/DPC
ANEXO 3-CC
EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS:
________________________________________
TIPO: _______________________________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE ESTABILIDADE E BORDA-LIVRE
Para esse teste o aparelho flutuante ou o bote orgnico, ser colocado para
flutuar normalmente na gua. Caso o aparelho seja do tipo inflvel, seu enchimento
dever ter sido pelo acionamento do dispositivo automtico como se fosse lanado em
situao real na gua.
1) Teste de aparelhos flutuantes
a) Com o aparelho flutuando, devero ser amarradas peas de ao com 14,5 kg cada,
em nmero igual ao de pessoas para o qual o equipamento seja destinado a apoiar,
distribudos igualmente ao longo da linha salva-vidas.
Nessa situao, o aparelho flutuante no dever afundar bem como, dever
manter a borda livre medida na posio normal de flutuao, maior ou igual a 10% da
altura (pontal). Registrar a borda livre.
b) Com o aparelho flutuando, devero ser amarradas em cada bordo, em separado,
peas de ao com 14,5 kg cada, em nmero igual ao de pessoas para o qual o
equipamento seja destinado a apoiar naquele bordo, distribudos igualmente ao longo da
linha salva-vidas. O teste dever ser repetido em cada um dos bordos desiguais.
Por exemplo: se o aparelho for retangular, os pesos sero distribudos ao longo de
um dos lados de maior comprimento, em quantidade igual de pessoas destinadas
apenas para este bordo. A seguir, os pesos so retirados e colocados no lado menor, em
quantidade igual de pessoas destinadas a este bordo.
Nessa situao, o aparelho flutuante no dever emborcar, bem como, dever
manter a borda livre medida na posio normal de flutuao no lado onde estiver sendo
aplicado o teste, maior ou igual a 10% da altura (pontal). Registrar a borda livre.
As peas de ao especificadas para esse teste podero ser substitudas por outro
material, desde que assegurado o mesmo valor de flutuabilidade alcanada pela pea de
ao quando imersa.
2) Bote Orgnico
a) Com o bote flutuando, dever ser embarcada no bote a quantidade de pessoas para
o qual o bote foi projetado. Nessa situao, o bote dever manter borda-livre maior ou
igual a 300 mm. Registrar a borda-livre.
b) Com o bote flutuando, devero ser colocadas em apenas um bordo a metade do
nmero de pessoas para o qual o bote for projetado. Se esse nmero for mpar, dever
ser adotado o inteiro imediatamente superior sua metade. O teste dever ser repetido
no outro bordo. Nessa situao, o bote dever manter borda-livre no lado em que estiver
sendo aplicado o teste, maior ou igual a 100 mm. Registrar a borda-livre.
RESULTADO DO TESTE:
Amostra A
Emborcou
sim / no
- 3-CC-1
Pontal
NORMAM-5/DPC
Mod 4
ANEXO 3-CC
Obs:
_________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
- 3-CC-2
NORMAM-5/DPC
Mod 4
ANEXO 3-DD
FABRICANTE:___________________________________________________________
APARELHO FLUTUANTE TIPO: __________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
Devero ser colocados diretamente, sobre o estrado, massas totalizando 1,5 vezes a massa total de
pessoas para o qual o estrado foi projetado, considerando-se o peso de uma pessoa como sendo igual a 75
kg. A durao da aplicao da carga de teste dever ser de 120 minutos.
O teste no dever causar qualquer avaria no aparelho.
b)
sim / no
APARELHO FLUTUANTE
INFLVEL
Funcionamento do
Aparecimento de Avarias
dispositivo
sim / no
sim / no
Obs.:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Local da realizao do teste: ________________________________________________
Data : ____/____/_____
Resultado do Teste: _______________________________________________________
________________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - fotos
- outros registros do teste
- 3-DD-1
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-E
TIPO DE EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS:_____________________________________
FABRICANTE:___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: _________________
CONFORMIDADE DO PROTTIPO
Amostra
A
Amostra
B
Amostra
C
Amostra
D
Amostra
E
Amostra
F
1) Acabamento*
2) Aplicao de fita retro-refletiva*
3) Etiquetas com instrues*
4) Advertncia*
5) Cor*
6) Dimenses**
7) Peso**
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Anexos: (fotos)
(outros registros da avaliao)
- 3-E-1 4
NORMAM-05/DPC
Mod
ANEXO 3-EE
FABRICANTE: __________________________________________________________
APARELHO FLUTUANTE TIPO: __________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE ENCHIMENTO DE APARELHO FLUTUANTE
1a PARTE: ENCHIMENTO TEMPERATURA DE -1o C (Amostra A)
Condicionamento a -1o C : incio
dia ____ hora ____
trmino: dia ____ hora ____
O tempo de enchimento ser medido entre o momento do acionamento do dispositivo e
o instante em que a vlvula de segurana comear a atuar, aliviando o excesso de
presso.
Para o aparelho submetido ao condicionamento a -1o C, o tempo mximo de
enchimento para aprovao dever ser de 3 minutos. A durao desse condicionamento
de 24 horas.
RESULTADOS DO TESTE
1) Tempo de enchimento (at 3 minutos)
sim / no
2) Funcionamento adequado da vlvula de alvio sim / no
3) Ausncia de fissuras sim / no
4) Ausncia de descolamento ou outros defeitos sim / no
Para ser aprovado nessa avaliao, a amostra dever obter resultado afirmativo em
todos os quesitos.
2o PARTE: ENCHIMENTO TEMPERATURA DE + 65o C (Amostra B)
Condicionamento a + 65o C: incio:
dia ____ hora ____
trmino: dia ____ hora ____
O tempo de enchimento ser medido entre o momento do acionamento do dispositivo e
o momento em que a vlvula de segurana comear a atuar, aliviando o excesso de
presso.
Para o aparelho submetido ao condicionamento a + 65o C, o tempo mximo de
enchimento para aprovao dever ser de 1 minuto. A durao desse condicionamento
de 7 horas.
RESULTADOS DO TESTE
1) Tempo de enchimento (at 3 minutos)
sim / no
sim / no
sim / no
sim / no
Para ser aprovado nessa avaliao, a amostra dever obter resultado afirmativo
em todos os quesitos.
Obs.:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
- 3-EE-1-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-EE
_____________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - (fotos)
- outros registros da avaliao
- 3-EE-2-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-F
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE:___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO:_________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE TEMPERATURA CCLICA
1O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
2O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
3O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
4O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
5O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
6O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
7O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
8O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
9O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
TRMINO
DATA
HORA
- 3-F-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-F
10O CICLO
PERODO / TEMPERATURA
8 horas a + 65O C
8 horas a - 30O C (ou a -1O C)
NICIO
DATA
HORA
2
sim/no
TRMINO
DATA
HORA
____________
3
sim/no
4
sim/no
____________
5
sim/no
Amostras
6
sim/no
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Local da realizao do teste: ________________________________________________
Data : ____/____/____
Resultado do Teste: _______________________________________________________
_______________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - fotos
- outros registros da avaliao
- 3-F-2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ____________________________________________
FABRICANTE:_________________________________ TIPO: ___________________
MODELO:_____NMERO DE AMOSTRAS: _________ N. DO DESENHO: _________
TESTES PARA APROVAO DE DISPOSITIVO DE LANAMENTO DE
EMBARCAES DE SOBREVIVNCIA E DE SALVAMENTO
a) Testes para o prottipo
1) Testes em fabricas:
1-1) Condies gerais
1-1-1) As planilhas para registro dos resultados dos testes devero ser previamente
aprovadas pela Diretoria de Portos e Costas.
1-1-2) O cabo principal dever ser instalado de tal forma que represente as condies
reais de operao.
1-1-3) Todos os acessrios devero ser instalados no dispositivo.
1-1-4) No caso de acessrios removveis, podero ser admitidos os testes dos mesmos
em separado, desde que seja simulada a condio e teste.
1-1-5) Os pesos utilizados nos testes devero ser alterados e a durao da aplicao das
cargas dever ser de, no mnimo, 2 minutos.
1-1-6) Para cada teste prescrito dever ser apresentado pelo fabricante, um procedimento
com desenhos demonstrando como sero instalados na fbrica o dispositivo de
lanamento e seus acessrios, reproduzindo sempre as condies de utilizao e
operao a bordo.
1-1-7) A Inspeo dimensional ser executada objetivando comparar os desenhos
aprovados com as dimenses do prottipo .
1-2) Testes dos braos
O brao dever ser instalado e fixado como a bordo.
1-2-1) Os braos devero ser submetidos a uma carga esttica de 2,2 vezes a carga de
trabalho.
Inicialmente a carga deve ser aplicada no plano vertical isto , considerando 00 de
banda 00 de trim, e, em seguida, movimentada conforme abaixo:
Primeiro ensaio: trim 100 r
- banda 00
Segundo ensaio: trim 100 vante
- banda 00
0
Terceiro ensaio: trim 10 vante
- banda 200 (ou banda prescrita em 4-1-1
para fora).
Quarto ensaio:
trim 100 vante
- banda 200 para dentro.
Quinto ensaio: trim 100 r
- banda 200 (ou a banda prescrita em 4-1-1
para fora).
Sexto ensaio:
trim 100 r
- banda 200 para dentro.
1-2-2) Condies de aprovao
Ser medida a deflexo em todos os casos , no devendo ocorrer deformaes
permanentes . Devero ser verificadas as dimenses antes e aps a aplicao de carga.
1-2-3) Verificao do corpo de prova
leitura inicial (mm) ----------------------------------------------------------------leitura final (mm)
----------------------------------------------------------------1-2-4) Resultado do teste:
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
- 3-FF-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
1-2-5) Teste de funcionamento:
Os braos devero ser instalados e fixados representando a instalao do
equipamento a bordo.
1-2-6) Descrio do teste
Uma carga equivalente a 1,1 vezes a carga de trabalho dos braos, dever ser
suspensa por estes. Estando os mesmos na posio vertical, devero ser movimentados
da posio de estivagem para a posio vertical e da posio de estivagem para a
posio de totalmente lanado pelos meios que sero empregados a bordo .
Este teste dever ser repetido com banda de 200 para dentro e trim de 10 0 para
vante ou para r.
Ambos os testes devero ser repetidos com carga equivalente ao peso da
embarcao leve.
Com uma carga equivalente mxima carga de iamento, isto , o peso da
embarcao leve acrescido da tripulao e na posio vertical, o brao dever ser
movimentado da posio de totalmente lanado para posio de estivagem.
1-2-7) Condies de aprovao
Os braos do turco no devero apresentar deformaes permanentes e devero
funcionar normalmente.
1-2-8) Resultado dos testes
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-3) Teste de acessrios
1-3-1) Descrio do teste
Todos os elementos envolvidos no sistema de sustentao da embarcao
devero ser submetidos a uma carga de 2,2 vezes a sua carga de trabalho (no mnimo 2
minutos)
1-3-2) Condies de aprovao
Ser medida a deflexo em todos os casos, no devendo ocorrer deformaes
permanentes ,ou seja, a leitura das dimenses antes da aplicao da carga dever ser
comparada com as leituras aps aplicao da carga. A seguir as medidas devero ser
comparadas com as leituras efetuadas aps a aplicao da carga:
1-3-3) Verificao do corpo de prova
leitura inicial (mm) _________________________________________________
leitura final (mm)
_________________________________________________
1-3-4) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4) Teste do guincho
1-4-1) Teste esttico do guincho
1-4-1-1) Dever ser aplicada ao guincho , exceto aos freios, uma carga de 2,2 vezes a
sua carga de trabalho, durante 2 minutos e, aps a retirada da carga, ser examinado
internamente.
1-4-1-2) Condies da aprovao
Aps a retirada da carga , no poder haver nenhuma evidncia de deformao
ou danos nos elementos do guincho.
1-4-2) Teste esttico do freio
1-4-2-1) Dever ser aplicada a uma carga esttica equivalente a 1,5 vezes a carga de
trabalho do guincho , durante dois minutos, e, a seguir, arriar suavemente a carga por um
percurso equivalente a, pelo menos, uma volta do tambor.
O teste ser procedido considerando a carga aplicada na posio
correspondente ltima camada de cabos do tambor.
1-4-2-2) Condies de aprovao
- 3-FF-2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
O freio esttico no dever permitir o arriamento da carga quando acionado.
Aps a retirada de carga, no dever haver nenhuma evidncia de deformaes ou danos
nos elementos do guincho, inclusive no freio.
1-4-2-3) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4-3) Teste dinmico
1-4-3-1) Ser testado com uma carga equivalente a 1,1 vezes a carga de trabalho do
guincho. A carga deve ser arriada e freada com intervalos no menores que 3 metros. A
distncia total percorrida dever ser de, no mnimo, 150 metros. A velocidade empregada
dever ser a de operao normal do equipamento e dever constar no manual do
fabricante.
Obs: devero ser realizadas, no mnimo, 20 freadas .
1-4-3-2) Condies de aprovao
Aps cada aplicao do freio, a distncia percorrida pela carga no dever ser
superior a 1 metro. Ser medida a espessura das lonas de freio antes e depois do teste .
Dever ser observado o limite de vida til dos elementos do freio previsto no manual de
manuteno do fabricante. O equipamento no dever apresentar nenhuma avaria ou
dano aps a sua total desmontagem para inspeo. Os freios podero ser verificados
durante o teste, a critrio do inspetor .
1-4-3-3) Verificao do corpo de prova
Os freios estticos e dinmicos devero atuar quando acionados . Aps a
retirada da carga , no dever haver nenhuma evidncia de deformaes ou danos em
todos os componentes do guincho.
1-4-3-4) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4-4) Teste de velocidade
1-4-4-1) Descrio do teste
Sero realizadas trs descidas e iamentos com uma carga correspondente a
1,1 vezes a carga de trabalho do guincho e trs descidas e iamentos com carga
equivalente embarcao leve. Considerar para o teste o percurso mnimo de trinta
metros.
Sero registradas as velocidades obtidas, desempenho do motor e verificado o
enrolamento dos cabos nos respectivos tambores.
Obs: para o iamento da embarcao de salvamento , considerar o peso da embarcao
carregada.
1-4-4-2) Condies de aprovao
A velocidade de descida deve ser menor ou igual calculada , conforme
prescrito no sub-tem 4-14 , e a mxima , a especificada no sub-tem 4-15, desta Norma.
Para embarcao de salvamento, a velocidade de iamento dever atender ao
sub-tem 4-16.
1-4-4-3) Verificao do corpo de prova
ARRIAMENTO
IAMENTO
1
2
3
1
2
3
Altura da instalao (H)
Altura do arriamento (L)
Tempo de arriamento (T1)
Tempo de iamento (T 2)
V1 = L/T = velocidade de arriamento
V2 = L/T = velocidade de iamento
Onde L dado em metros , T1 e T2 em segundos e V1 E V2 em m/s
1-4-4-4) Resultado do teste
- 3-FF-3 NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4-5) Teste de operao manual
1-4-5-1) Descrio do teste
A operao manual do guincho dever ser demonstrada aplicando-se uma
carga correspondente ao peso da embarcao tripulada.
1-4-5-2) Condies de aprovao
O acionamento da manivela para a recuperao da embarcao dever ser
facilmente realizado por duas pessoas pesando cerca de 750N (75 kg ) cada. Dever
ser demonstrado que a embarcao poder ser transferida da posio de totalmente
lanado para a posio de estivagem.
1-4-5-3) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-1) Inspeo visual
Dever ser feita inspeo no conjunto, turco e embarcao, objetivando verificar se
o mesmo foi instalado conforme prescrito nos planos e manuais aprovados. Verificar a
existncia de interferncias no sistema.
2-1-1) Verificao do corpo de prova
O desempenho do conjunto turco e embarcao dever ser avaliado de acordo
com os desenhos e manuais de operao apresentados pelo fabricante de cada
equipamento .
2-1-1-1)
Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2) Teste de operao de descida, liberao da embarcao e de iamento
Dever ser testado de acordo com a planilha de teste do produto em fbrica ,
segundo os sub-itens abaixo:
2-2-1) Teste dinmico do guincho
Ver sub-tem 1-4-3
2-2-1-1) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2-2) Teste dinmico do guincho
Ver sub-tem 1-4-4
2-2-2-1) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2-3) Teste de operao manual do guincho
Ver subitem 1-4-5
2-2-3-1) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2-4) Teste de operao de descida, liberao da embarcao no mar e iamento de
acordo com os manuais de operao do dispositivo e da embarcao , utilizando todos
os procedimentos para a operao e liberao.
b) Teste para o produto da srie
1) Testes em fbrica
1-1) Condies gerais
1-1-1) De acordo com o item 0333 h), as Sociedades Classificadoras acompanharo os
testes dos produtos em srie conforme prescrito nestas instrues.
1-1-2) Dever ser executada a inspeo dimensional objetivando comparar o produto
em srie com os desenhos e memorial descritivo aprovados.
1-1-3) Os testes em fabrica devero sempre reproduzir as condies de utilizao a
bordo.
1-2) Testes do braos
- 3-FF-4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
O brao dever ser instalado e fixado representando a instalao do equipamento
a bordo.
1-2-1) Descrio do teste
Os braos devero ser submetidos a uma carga esttica de 2,2 vezes a sua
carga de trabalho, a qual dever ser aplicada na condio de trim a 10 (a r ou a vante)
e banda igual a 20 ( ou a banda prescrita em 4-1-1) para fora.
1-2-2) Condies de aprovao
Ser medida a deflexo em todos os casos, no devendo ocorrer deformaes
permanentes, ou seja, as leituras das dimenses antes da aplicao da carga devero ser
comparadas com as leituras aps aplicao da carga.
1-2-3) Verificao do corpo de prova
Leitura inicial (mm) _________________________________________________
Leitura final (mm)
_________________________________________________
1-2-4) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-3) Teste de acessrios:
1-3-1) Descrio do teste
Todos os elementos envolvidos no sistema de sustentao da embarcao
devero ser submetidos a uma carga esttica de 2,2 vezes a sua carga de trabalho.
1-3-2) Condies de aprovao
Ser medida a deflexo em todos os casos, no devendo ocorrer deformaes
permanentes . Devero ser verificadas as dimenses antes e aps a aplicao da carga.
1-3-3) Verificao do corpo de prova
Leitura inicial (mm) _________________________________________________
Leitura final (mm)
_________________________________________________
1-3-4) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4) Teste do guincho
1-4-1) Teste esttico
1-4-1-1) Descrio do teste
Dever ser aplicada ao guincho uma carga esttica equivalente a 1,5 vezes a
sua carga de trabalho durante dois minutos . Arriar suavemente a carga por um percurso
equivalente a pelo menos uma volta do tambor. O teste ser procedido considerando a
carga aplicada na posio correspondente ltima camada de cabos no tambor.
1-4-2-2) Condies de aprovao
O freio esttico dever atuar quando acionado e no permitir o escorregamento
de carga. Aps a retirada da carga, no dever haver nenhuma evidncia de deformaes
ou danos nos elementos do guincho.
1-4-2-3) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4-3) Teste dinmico
1-4-3-1) Descrio do teste
Ser testado com uma carga igual a 1,1 vezes a carga de trabalho do guincho.
A carga deve ser arriada e freada em intervalos no menores que trs metros. Devero
ser realizadas no mnimo seis freadas.
1-4-3-2) Condies de aprovao
Aps cada aplicao do freio, a distncia percorrida pela carga no dever ser
superior a um metro. Ser medida a espessura das lonas de freio, antes e depois do
teste. Dever ser observado o limite de vida til dos elementos do freio, previstos no
manual de manuteno do fabricante. O equipamento no dever apresentar nenhuma
- 3-FF-5 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-FF
avaria ou dano, aps a desmontagem para inspeo. Os freios podero ser verificados
durante o teste, a critrio do inspetor.
1-4-3-3) Verificao do corpo de prova
Os freios esttico e dinmico devero atuar quando acionados. Aps a retirada
da carga, no dever haver nenhuma evidncia de deformaes ou danos.
1-4-3-4) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
1-4-4) Teste de velocidade
Ver sub-tem 1-4-4 do item a).
1-4-5) Teste de operao manual
Ver sub-tem 1-4-5 do item a).
2) Teste a bordo
2-1) Inspeo visual
Dever ser feita inspeo no conjunto turco e embarcao, objetivando verificar se o
mesmo foi instalado conforme prescrito nos planos e manuais aprovados .Verificar a
existncia de interferncia do sistema.
2-1-1) Condies de aprovao
O conjunto dever possuir as mesmas caractersticas e componentes em
conformidade com o prottipo testado em fbrica.
2-1-2) Verificao do corpo de prova
O desempenho do conjunto turco e embarcao dever ser avaliado de acordo
com os manuais de operao apresentados pelo fabricante de cada equipamento.
2-1-3) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2) Teste de operao de descida, liberao da embarcao e de iamento
Dever ser testado de acordo com a planilha de testes do equipamento de srie em
fbrica, segundo os sub-tens abaixo:
2-2-1) Teste dinmico
Ver sub-tem 1-4-3.
2-2-1-1) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
2-2-2) Teste de velocidade
Ver sub-tem 1-4-4.
2-2-3) Teste de operao manual
Ver sub-tem 1-4-5
2-2-3-1) Resultado do teste
Satisfatrio
Sim ( )
No ( )
- 3-FF-6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-G
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO:_________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
dia ____
hora ____
hora ____
2
sim/no
Amostra
3
4
sim/no
sim/no
5
sim/no
6
sim/no
1 - Imergir as amostras em leo diesel, de modo a ficarem cobertas por uma camada de leo
com 100 mm de altura.
2 - Manter essa imerso, continuamente, por 24 horas temperatura ambiente.
3 - Para ser aprovada, a amostra dever obter resultado negativo em todos os quesitos. Utilizar
uma amostra para colete e bia e seis amostras para material flutuante.
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3-G-1-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-GG
DECLARAO DE CONFORMIDADE COM O PROTTIPO
(SOCIEDADE CLASSIFICADORA)
DISPOSITIVO DE LANAMENTO
DECLARAO
N0 __________
Declaro que o dispositivo de lanamento abaixo especificado est em
conformidade com o seu prottipo homologado pela Diretoria de Portos e Costas, atravs
do certificado no _________, emitido em ________________ .
FABRICANTE: ____________________________________________________
TIPO E MODELO: __________________________________________________
IDENTIFICAO:__________________________________________________
DATA DE FABRICAO: ____________________________________________
_____________________________________
(LOCAL E DATA)
___________________________________
ASSINATURA
- 3-GG-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-H
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE ABSORO DE GUA DO MATERIAL UTILIZADO PARA DAR
FLUTUABILIDADE AO COLETE
Incio da imerso:
dia _____ hora _____
Trmino da imerso: dia _____ hora _____
INSTRUES:
1 - Imergir duas amostras j submetidas aos testes de temperatura cclica e de
resistncia ao leo e outras duas submetidas ao teste de temperatura cclica, em um
tanque com 1,25m de altura, cheio de gua doce.
2 - Ao final das primeiras 24h de imerso, verificar o peso em quilogramas, que
cada amostra pode suportar, sem afundar na gua.
3 - Ao final do stimo dia de imerso, verificar o peso em quilogramas, que cada
amostra pode suportar sem afundar na gua e examinar quanto a sinais de deteriorao
da amostra.
Para verificar o peso que cada amostra pode suportar, poder ser utilizado um
dispositivo como a seguir:
Obs.:
a) Efetuar a leitura do dinammetro 24 horas aps o incio da imerso do
corpo de prova e repetir a leitura aps completar o stimo dia de imerso.
b) Calcular a reduo da flutuabilidade utilizando a frmula abaixo:
reduo da flutuabilidade = (resultado da 1a leitura - resultado da 2a leitura) x 100
resultado da 1a leitura
- 3-H-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-H
c) A DPC poder aceitar outros dispositivos para essa verificao desde que
submetidos a sua aprovao com pelo menos cinco dias teis de antecedncia ao
incio do teste.
RESULTADO DOS TESTES:
AMOSTRA AMOSTRA AMOSTRA AMOSTRA
3
4
5
6
sim / no
sim / no
sim / no
sim / no
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
FABRICANTE
MODELO DO MOTOR
NMERO DE SRIE
TIPO DE COMBUSTVEL
POTNCIA DE PROJETO (Kw)
DIMETRO E PASSO DO HLICE
MODELO DA CAIXA REDUTORA
CAPACIDADE DA BATERIA
MEIOS DE PARTIDA
DATA
LOCAL
NOME E ASSINATURA DO PERITO
ENTIDADE CERTIFICADORA
- 3-HH-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
FABRICANTE
MOTOR DE CENTRO
DATA:
HORA:
PERITO:
ENTIDADE CERTIFICADORA:
MODELO
NR DE SRIE
REVISO E DATA
TTULO DO DESENHO
REVISO E DATA
STATUS
STATUS
TTULO DO RELATRIO/DOC
MANUAL DE MANUTENO MANUAL DE OPERAO -
- 3-HH-2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
FABRICANTE
MOTOR DE CENTRO
MODELO
NR DE SRIE
DATA:
HORA:
PERITO:
ENTIDADE CERTIFICADORA:
REGRA: LSA 4.4.6.2; MSC 81(70) 1/6.10.2 - 6.10.4
Procedimento de Teste
Critrio de Aceitao
Fonte de partida:
Meios de partida utilizados:
Temperaturas medidas:
Cmara:
________oC
Combustvel:
________oC
Os sistemas de partida do motor e os meios
leo lubrificante:
_______ oC
de partida devem fazer o motor funcionar a
Lquido refrigerante: _______oC
uma temperatura ambiente de -15oC em 2
minutos a partir do incio do procedimento de
Quantidades de partidas: ______vezes
partida a menos que, na opinio da
Durao da primeira partida: ______min
Autoridade
martima,
levando-se
em
Durao da segunda partida: ______min
considerao as viagens nas quais o
Durao da ltima partida: ______min
navio/plataforma
que
transporta
a
embarcao esteja constantemente engajado,
Capacidade da bateria de partida:
possa ser considerada uma temperatura
diferente.
Limite de temperatura alterado pela
Autoridade Martima?
Aprovado / Reprovado
Observaes:
- 3-HH-3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
FABRICANTE
MOTOR DE CENTRO
MODELO
NR DE SRIE
DATA:
HORA:
PERITO:
ENTIDADE CERTIFICADORA:
REGRA: LSA 4.4.6.3; MSC 81(70) 1/6.10.2 - 6.10.5
Critrio de Aceitao
Procedimento de Teste
Critrio de Aceitao
Durao: ______min
Algum dano aps o teste?
Aprovado / Reprovado
O motor no dever sofrer danos aps o
Condio do leo do motor?
teste.
Aprovado / Reprovado
Observaes:
- 3-HH-4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
FABRICANTE
MOTOR DE CENTRO
MODELO
No DE SRIE
DATA:
HORA:
PERITO:
ENTIDADE CERTIFICADORA:
REGRA: LSA 4.6.4.2; MSC 81(70) 1/6.14.6 - 6.14.8
Critrio de Aceitao
- 3-HH-5 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-HH
.8:
ml
.12:
ml
.14:
ml
.16:
ml
Total de leo perdido do motor:
ml
- 3-HH-6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-I
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE:
____________ TIPO:
___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS:
______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE FLUTUABILIDADE
Incio da imerso:
dia _______
Trmino da imerso: dia _______
Resultado dos Testes:
hora _______
hora _______
AMOSTRAS
A
FIG. 2
-3-I-1
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-I
Obs.: a)
Efetuar a leitura do dinammetro 30 minutos aps o incio da imerso e
repetir a leitura 24 horas aps a primeira leitura.
b)
Calcular a reduo da flutuabilidade utilizando a frmula abaixo:
Reduo da flutuabilidade = (resultado da 1a leitura - resultado da 2a leitura) x 100
resultado da 1a leitura
c) O tecido e invlucros, como existente, que foram empregados na confeco do
colete devero ser furados de modo a liberar qualquer bolso de ar, assegurando que a
flutuabilidade do colete seja devida apenas ao material slido empregado no
enchimento do colete.
Para obter resultado satisfatrio, os coletes e bias salva-vidas submetidos
ao teste devero:
a) No apresentar reduo de flutuabilidade superior a 5%
b) Apresentar flutuabilidade, ao trmino da imerso equivalenteos seguintes
valores :
- coletes de tamanho GRANDE
136N
13,6 kg
- coletes de tamanho MDIO
70N
7,0 kg
- coletes de tamanho CRIANAS
50N
5,0 kg
- coletes de trabalho (classe IV)
90N
9,0 kg
As bias devero ser postas para flutuar carregadas com pesos de ao com 14,5
kg cada. Para ser aprovada nessa avaliao, as amostras devero demonstrar borda-livre
maior que 20% do valor do pontal, na situao de pleno carregamento.
AMOSTRA A
AMOSTRA B
Medida do pontal
Medida da Borda-livre
Percentual da borda-livre em relao ao pontal
Saco de palamenta:
O saco de palamenta dever ser pesado e, em seguida, lanado gua durante 30
minutos. Durante esse perodo, o saco no poder afundar.
Obs.: ___________________________________________________________________
Local da realizao do teste: ________________________________________________
Data: ____/____/____
Resultado final do Teste: ___________________________________________________
__________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - fotos
- outros registros do teste
-3-I-2
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-J
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE:____________ TIPO: ___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS:______________ N DO DESENHO: ___________________
TESTES DE RESISTNCIA MECNICA
1)
Teste de coletes
Teste de resistncia da cintura do colete
Para esse teste, os coletes marcados com as letras A e B devero ser imersos em
gua doce, por um perodo de 2 minutos, e ento retirados da gua e fechados, do
mesmo modo que se estivessem sendo utilizados por uma pessoa.
O teste consiste em aplicar uma carga que force o colete abrir, conforme mostrado
nas figuras 1 e 2, durante um perodo de 30 minutos.
- 3-J-1 -
NORMAM-
05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-J
O colete ser aprovado se no sofrer qualquer avaria ou deformao decorrente do
teste.
Teste de resistncia do ombro do colete
Como no teste anterior, para esse teste o colete dever ser imerso em gua por um
perodo de 2 minutos e ento retirado e fechado, do mesmo modo que se estivesse sendo
utilizado por uma pessoa.
O teste consiste em aplicar uma carga no ombro ou na gola do colete, conforme mostrado
nas figuras 3 e 4, durante um perodo de 30 minutos.
hora _______
hora _______
Incio da trao:
hora _______
- 3-J-2 -
NORMAM-
05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-J
Trmino da trao:
hora _______
Amostra A
Amostra B
Aparecimento de avaria ou
deformao permanente
sim / no
sim / no
hora _______
hora _______
Incio da trao:
Trmino da trao:
hora _______
hora _______
Amostra A
Amostra B
Aparecimento de avaria ou
deformao permanente
sim / no
sim / no
ANEXO 3-J
cuidados para prender a amostra nos mordentes. A amostra do tirante dever ser imersa
em gua salgada do mesmo modo que as amostras do tecido.
Devero ser preparadas cinco amostras para teste do tirante.
Para ser aprovado nesse teste, as dez amostras do tecido devero possuir tenso
de ruptura superior a 467 N. Para os tirantes, a tenso de ruptura dever ser superior a
1780 N, alcanada pelas cinco amostras.
a) Teste do tecido:
AMOSTRAS
1
2
3
Tenso de ruptura do
urdume
Tenso de ruptura da trama X
4
X
10
b)
NORMAM-
05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-J
Local da realizao do teste: ________________________________________________
Data: ____/____/____
Resultado do teste: _______________________________________________________
_______________________________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos:
- (fotos)
- outros registros do teste
- 3-J-5 -
NORMAM-
05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-L
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE RESISTNCIA A CHAMAS (FOGO)
Colocar horizontalmente uma bandeja com 350 x 300 x 60 mm de comprimento,
largura e altura, respectivamente, em local isento de correntes de ar. Encher a bandeja
com gua at a altura de 10 mm e, em seguida, completar com gasolina at atingir a
altura total (gua mais gasolina) de 40 mm.
Suspender a amostra, na posio vertical, em um dispositivo que mantenha a
parte inferior 250 mm acima da borda da bandeja.
Com a amostra afastada, a gasolina dever ser inflamada e permanecer queimando
durante 30 segundos.
Ento o dispositivo no qual a amostra foi suspensa dever moviment-la
horizontalmente sobre as chamas, de modo que o tempo de exposio direta ao fogo seja
de 2 segundos.
RESULTADO DOS TESTES:
1) Amostra continua queimando aps ser retirada
sim / no
das chamas
2) Amostra derreteu ou se fundiu ao passar pelas
sim / no
chamas
Para ser aprovada a amostra dever receber resultado negativo nos dois quesitos.
Obs.: _________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Local da realizao da avaliao: ____________________________________________
Data: ____/____/____
Resultado do Teste: _______________________________________________________
_____________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - (fotos)
- outros registros da avaliao
- 3-L-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-M
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: _______________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE RESISTNCIA A GUA DO MAR
Incio da imerso:
dia _______
hora _______
Trmino da imerso:
dia _______
hora _______
Amostra B
sim / no
____________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - (fotos)
- outros registros da avaliao
- 3-M-1-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-N
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTES DE VESTIR E DESEMPENHO DOS COLETES
1 PARTE - TESTE DE VESTIR
Considerando que, geralmente, os coletes so usados por pessoas inexperientes,
comumente em condies desfavorveis, imprescindvel que seja minimizado o risco de
serem vestidos de modo incorreto.
As pessoas escolhidas para o teste devem no estar familiarizadas com o colete.
Sero utilizadas 6 pessoas de alturas e pesos diversos: altos, baixos, gordos e magros.
Devem estar trajando roupas comuns de passeio.
Aps uma demonstrao, as pessoas devero vestir corretamente o colete, sem
ajuda, em apenas 1 minuto. O teste dever ser repetido com as pessoas trajando roupas
para frio e mau tempo.
RESULTADO DO TESTE DE VESTIR:
Provado
r
Massa do
Provador
Tamanho do
colete
Tempo
c/roupa de
passeio
Tempo
c/roupas de frio ou
chuva
1
2
3
4
5
6
RESULTADO: Satisfatrio / Insatisfatrio
Dever ser observado se o colete foi corretamente vestido, incluindo amarrao
dos cadaros, fivelas e tirantes, dentro do tempo de 1 minuto.
Dever ser observado, aps o colete vestido, se os movimentos dos usurios
esto livres. No caso de testes aplicados coletes inflveis esta avaliao dever ser
realizada com o colete inflado e repetida com o colete desinflado.
Obs.: _________________________________________________________________
_________________________________________________________________
2 PARTE - TESTE DE ENDIREITAMENTO
O tecido e invlucros que foram empregados na confeco dos coletes devero
ser furados, de modo a liberar qualquer bolso de ar, assegurando que a flutuabilidade do
colete seja devida apenas ao material slido empregado no enchimento do colete.
Selecionar seis (06) nadadores para cada tamanho de colete, devendo os
mesmos terem conhecimentos das condies do ensaio, principalmente quanto a relaxar
completamente o corpo dentro d gua.
O teste deve ser realizado em gua doce tranqila e as pessoas devem estar
usando roupa de banho e o colete convenientemente ajustado.
- 3-N-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-N
O nadador dever dar pelo menos 3 braadas suaves (nado de peito), e, ento
ficar em relaxamento, mantendo a cabea dentro d gua e os pulmes parcialmente
cheios e simulando estado de extrema exausto. Deve ser registrado o perodo de tempo
decorrido entre a ltima braada e o instante em que a boca do provador fique
inteiramente fora d gua.
O ensaio deve ser repetido com o provador expelindo o ar dos pulmes na ltima
braada. Dever ser registrado, em cada ensaio, a altura da boca do provador, em
relao superfcie da gua na posio segura de flutuao.
O colete salva-vidas dever ser capaz de girar o corpo de uma pessoa
inconsciente na gua, a partir de qualquer posio, em at 5 segundos, mantendo seu
rosto para cima.
Para coletes salva-vidas CLASSE I, II e III, a boca do usurio dever ficar, pelo
menos, 120 mm acima do nvel da gua. A mdia dos ngulos de inclinao para trs
formados pelos corpos dos provadores em relao vertical dever ser de 30. Contudo,
nenhum provador poder ficar com o corpo inclinado em ngulo menor do que 20. No
caso do rosto/cabea do provador, o ngulo de inclinao mdio ser de 40 em relao a
horizontal. Contudo, esse ngulo mnimo de 30 para cada provador, individualmente.
Esta avaliao no ser requerida para os coletes CLASSE IV e V.
A figura 1 e 2 a seguir, mostram como o corpo do usurio dever ficar.
INCLINAO MDIA DO CORPO DO USURIO
30o
o
MNIMA DO CORPO DO USURIO
20INCLINAO
120 mm
SUPERFCIE
DA GUA
- 3-N-2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-N
40o
INCLINA
O
MNIMA DA
30o
SUPERFCIE DA GUA
120 mm
Massa
Tamanho
do
do colete
provador
Tempo do
endireitamento
(seg)
1
2
3
4
5
6
RESULTADO: Satisfatrio / Insatisfatrio
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-N
No caso de testes aplicados a coletes inflveis, esta avaliao dever ser
conduzida com metade das amostras infladas oralmente e a outra metade inflada atravs
do dispositivo automtico, bem como, devero ser realizados com um compartimento
desinflado e, alternando-se os compartimentos, refeito tantas vezes quantos forem o
nmero de compartimentos.
RESULTADO: Satisfatrio / Insatisfatrio
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3-N-4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-O
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS:
________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DO DISPOSITIVO DE LUZ DO COLETE
Inicialmente devero ser selecionadas doze (12) amostras de dispositivos de luz e
identificadas atravs da numerao de 1 a 12.
1 PARTE - APLICAO DO TESTE DE TEMPERATURA CCLICA
1 Ciclo - Temperatura + 65C
Incio
dia ____
Trmino
dia ____
Temperatura - 30C
Incio
dia ____
Trmino
dia ____
2 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura - 30C
3 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura - 30C
4 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura - 30C
5 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura -30C
6 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura - 30C
7 Ciclo - Temperatura + 65C
Temperatura
- 30C
- 30C
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
incio
Trmino
Incio
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
- 3 -O- 1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-O
- 30C
- 30C
Trmino
dia ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
Incio
Trmino
Incio
Trmino
dia ____
dia ____
dia ____
dia ____
hora ____
hora ____
hora ____
hora ____
minutos
hora
minutos
(mximo 2 min)
hora
minutos
(mximo 5 min)
hora
minutos
(mnimo 8 h)
- 3 -O- 2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-O
b) Imerso em gua salgada temperatura de + 30C (amostras removidas ao fim do
ltimo perodo a + 65C) Utilizar as amostras numeradas de 5 a 8.
5 Amostra
Inicio da imerso:
Incio do funcionamento
do dispositivo de luz:
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
6 Amostra
Inicio da imerso:
Incio do funcionamento
do dispositivo de luz:
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
7 Amostra
Inicio da imerso:
Incio do funcionamento
do dispositivo de luz:
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
8 Amostra
Inicio da imerso:
Incio do funcionamento
do dispositivo de luz:
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
- 3 -O- 3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-O
11 Amostra
Inicio da imerso:
hora _____ minutos ____
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
hora _____ minutos ____ (mximo 10 min)
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
hora _____ minutos ____
12 Amostra
Inicio da imerso:
hora _____ minutos ____
Momento que atingiu luminosidade de
0,75 cd:
hora _____ minutos ____ (mximo 10 min)
Momento que diminuiu a luminosidade
de 0,75 cd:
hora _____ minutos ____
3 PARTE - TESTE DE QUEDA
Submeter um dispositivo de luz aplicado a uma colete salva-vidas, a um salto vertical de
uma plataforma ou trampolim, caindo na gua em p, de uma altura de pelo menos 4,5m,
realizado por um provador que utilize o colete.
O dispositivo de luz aplicado ao colete no dever sofrer danos ou ser arrancado do colete,
e continuar funcionando com a intensidade luminosa e a freqncia do lampejo (quando aplicvel)
estabelecidas na presente norma, pelo perodo mnimo de 8h contnuas.
4 PARTE - AVALIAO
a) Desempenho do dispositivo:
AMOSTRAS
5
6
7
8
10
11
12
- 3 -O- 4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-O
b) Freqncia do lampejo (quando aplicvel)
Com conformidade
Sem conformidade
c) Teste de salto
Satisfatrio
Insatisfatrio
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3 -O- 5 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-P
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO: ___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
INSPEO INTERNA FINAL
Objetivo:
danos.
______
______
_
_
_
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-P
Obs.:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3- P- 2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-Q
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE QUEDA
a) Bote orgnico de abandono
A amostra dever ser lanada na gua de uma altura de 6 metros. O lanamento
dever ser repetido duas vezes, a partir de posies diferentes entre si.
Aps o teste, o bote no dever ter sofrido danos.
RESULTADO DO TESTE:
Bote Orgnico de Abandono
Lanamento
Queda na gua
Aparecimento de avaria,
deformao ou defeito que
provoque mal funcionamento.
Aparecimento de avaria,
deformao ou defeito que
provoque mal funcionamento.
Obs.:
2o
Sim/No
Sim/No
Sim/No
Sim/No
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_______________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - fotos
- outros registros do teste
- 3- Q- 1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-QQ
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE:___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO: __________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO:__________________
TESTE DE QUEDA
a) Aparelho Flutuante
O teste consiste em lanar na gua, a partir de uma altura de 12 metros, em posies
aleatrias e diferentes entre si, repetindo-se o teste duas vezes.
Caso estejam sendo testados aparelhos flutuantes inflveis, estes devero ser
lanados, uma nica vez, dentro do casulo como em condies normais de estivagem,
sendo a extremidade da boa do aparelho presa plataforma de lanamento, de modo a
acionar o dispositivo automtico de liberao do aparelho de dentro do casulo e iniciar o
seu enchimento.
Aps o lanamento, os aparelhos flutuantes no devero apresentar qualquer avaria
que prejudique o seu desempenho e, no caso de aparelhos flutuantes inflveis, que o
dispositivo automtico de liberao do casulo e de enchimento tenham funcionado
normalmente.
RESULTADO DO TESTE:
AMOSTRA
APARELHO FLUTUANTE
RGIDO
INFLVEL
Aparecimento de
Funcionamento do
Aparecimento de Avarias
Avarias
dispositivo
sim / no
sim / no
sim / no
Obs.: __________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Local da realizao do teste: ________________________________________________
Data : ____/____/_____
Resultado do Teste: _______________________________________________________
_____________________________________________
NOME, POSTO, GRADUAO E/OU FUNO DO EXAMINADOR
Anexos: - fotos
- outros registros do teste
- 3-QQ-1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-R
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE:___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO:___________ MODELO:_________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
NORMA-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-R
AVALIAO
1 - Funcionamento na superfcie a -1C aps teste de temperatura cclica:..
2 - Funcionamento na superfcie a + 30C aps teste de temperatura
cclica:
....................................................................................................................
3 - Funcionamento aps imerso a 1 m por 1 min. aps teste de temp.
cclica:
.................................................................................................................
4 - Estanqueidade aps 24 horas de imerso a 300mm de gua e teste de
temperatura cclica: .........................................................................................
5 - Funcionamento aps queda separado da bia : .......................................
6 - Funcionamento aps queda atado bia;................................................
7 - Funcionamento aps borrifo de gua salgada : ......................................
8 - Estanqueidade aps flutuao normal de 24 h: ........................................
9 - Resistncia da lente a queda aps resfriamento a -18C: ........................
10 - Resistncia do corpo do dispositivo a queda da esfera: ..........................
11 - Resistncia a trao da linha de ligao bia: ......................................
Obs.:
SIM
NO
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
-3-R-2-
NORMA-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-S
TIPO DE MATERIAL OU EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS: ________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: ____________ TIPO: ___________ MODELO: ________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-S
AVALIAO
AMOSTRAS
A B C D E F GH I J L MN OP QR S T U V X
Temperatura cclica
Condicionamento a - 30C /funcionamento
a -1C
Condicionamento a +65C / funcionamento
a + 30C
Funcionamento por 15 min aps 7 min
imerso a 25 mm e perodo
de
condicionamento
Funcionamento aps teste de queda
Funcionamento aps condicionamento a
temperatura e umidade
Funcionamento aps imerso em 1 m de
gua por 24 h
Funcionamento
salgada
aps
borrifo
de
gua
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
- 3-S-2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-T
TESTES PARA TECIDOS UTILIZADOS EM EMBARCAES E BALSAS INFLVEIS
FABRICANTE: __________________________ N DE AMOSTRAS ______________
EQUIPAMENTO ONDE SER APLICADO: ____________________________________
1) Rasgamento
O material deve ser ensaiado conforme BS 4F 100 e a carga de rasgamento obtida
no deve ser menor que 250 N.
2) Adeso do Revestimento
O material deve ser ensaiado conforme ISO 2411 temperatura de 20C, com
velocidade da mquina de ensaio de (100 10) mm/min. O valor mnimo de adeso deve
ser de 40 N/25 mm.
Nota: Para esse ensaio pode ser preparada uma amostra com espessura diferente do
material a ser utilizado na embarcao, de modo a possibilitar a realizao do ensaio.
3) Permeabilidade ao ar
O material deve ser ensaiado conforme BS 4F 100, atendendo aos ensaios de alta
presso. No deve ser observada nenhuma bolha se desprendendo da superfcie durante
a durao do ensaio.
4) Resistncia a leo e gua salgada
O mtodo de ensaio a ser seguido na verificao de resistncia a leo e gua salgada,
e aplicado somente na face externa, deve ser realizado conforme BS 903: Part A 16 (ver
tabela abaixo). A variao na massa por unidade de rea no deve exceder a 100 g/m2,
observando o perodo de tempo estabelecido para cada ensaio com fludo de ensaio de
temperatura de ( 7 2) C.
Lquido
Tempo de ensaio
leo padro n. 1
(22 0,25) h
gua salgada a 2%
336 h
- 3-T- 1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-T
8) Ensaios de Envelhecimento
Os ensaios de envelhecimento so os seguintes:
a) ensaio de estabilidade dimensional;
b) ensaio de dobramento; e
c) ensaio de resistncia trao e alongamento.
8.1) A preparao dos corpos-de-prova deve ser conforme a seguir:
a) metade das amostras deve permanecer suspensa livremente num forno a uma
temperatura de (70 1) C por um perodo de sete dias;
b) a outra metade das amostras deve permanecer imersa totalmente na gua a uma
temperatura de (70 1) C por um perodo de sete dias;
c) para a realizao dos ensaios de estabilidade dimensional e de dobramento
devem ser preparados quatro corpos-de-prova retirados do material a ser ensaiado, cada
corpo-de-prova tendo no mnimo 100mm2;
d) para o ensaio de resistncia trao devem ser preparados 12 corpos-de-prova
retirados do material a ser ensaiado, sendo que seis so retirados na direo do urdume e
os outros seis na direo da trama. De cada um desses dois lotes, trs corpos-de-prova
devem ser ensaiados na condio seca e trs na condio mida;
e) os corpos-de-prova devem ter 50 mm de largura e comprimento suficiente para
permitir um comprimento livre de 200 mm entre as garras de fixao do aparelho de
ensaio;
f) os ensaios de resistncia devem ser realizados conforme ISO 1421;
g) o resultado final deve ser expresso pela mdia aritmtica dos valores obtidos com
os corpos-de-prova retirados na direo da trama. Finalmente, deve ser calculada a
mdia dos valores mdios dos resultados obtidos nas duas direes.
8.2) O ensaio de estabilidade dimensional deve ser conforme as alneas a seguir:
a) os corpos-de-prova devem ter as dimenses totais medidas e registradas antes
e aps o envelhecimento. Essas medidas devem constar no relatrio de ensaios em
percentuais de variaes dimensionais nas direes do urdume e da trama;
b) os materiais cujos corpos-de-prova apresentarem qualquer variao dimensional
maior que 2% esto reprovados.
8.3) O ensaio de dobramento deve se conforme a seguir:
a) os corpos-de-prova devem ser retirados do condicionamento e, aps 15 min de
exposio temperatura ambiente, devem se dobrados consecutivamente nas duas
direes paralelas aos lados, em ngulo reto a cada dobra, de tal forma a reduzir a rea
exposta de cada corpos-de-prova em 25% da sua rea original;
b) em seguida, os corpos-de-prova devem ser desdobrados e logo aps, devem ser
dobrados no sentido oposto ao da dobra obtida na primeira dobragem;
c) aps cada dobragem, a dobra deve ser pressionada esfregando-se os dedos e o
polegar ao longo desta;
d) os materiais cujos corpos-de-prova apresentarem sinais de rachadura, separao
de camadas, aderncia ou fragilidade esto reprovados
8.4) O ensaio de resistncia trao deve ser conforme a seguir:
a) esse ensaio realizado para determinar a tenso de ruptura e o correspondente
alongamento percentual;
- 3-T- 2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-T
b) os materiais utilizados nos equipamentos inflveis devem ter carga de ruptura de,
no mnimo, 2,5 kN/5 cm de largura e alongamento correspondente no superior a 30%,
inclusive;
c) os ensaios devem ser realizados conforme ISO 1421;
d) os corpos-de-prova devem ser ensaiados com velocidade de trao de
(100 10) mm/min. Antes do incio dos ensaios deve ser aplicada a pr-tenso abaixo
indicada, conforme as caractersticas dos materiais:
- para tecidos at 200 g/m2, inclusive ........................................................... 2 N;
- para tecidos acima de 200 g/m2 at 500 g/m2, inclusive ........................... 5 N;
- para tecidos acima de 500 g/m2 ................................................................ 10 N;
e) as amostras cujos materiais de fabricao apresentarem tenso de ruptura, aps
o envelhecimento, menor que 90% do valor obtido antes dos ensaios, esto reprovados.
- 3-T- 3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
FABRICANTE ____________________________________________________________
CLASSE _________________TIPO________________ MODELO __________________
NUMERO DE AMOSTRAS: _____________________ N. DO DESENHO ____________
- 3 - U- 1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
d) Teste de Sobrecarga
1) A embarcao salva-vidas sem carga deve ser suspensa pelos olhais de
iamento, devendo ser montados pontos de referncia para possibilitar o registro do
tosamento da quilha. Ento, deve-se carreg-la com pesos distribudos, de modo a
representar a massa total da embarcao, correspondente ao nmero de pessoas as
quais ela deve ser homologada, considerando 75kg a massa por pessoa, e todo seu
equipamento. Posteriormente, incrementos de sobrecarga de 25%, 50% e 100%, dessa
massa total, devero ser colocados na embarcao. Os pesos devem ser distribudos
de forma a representar a condio de servio da embarcao salva-vidas, com seu
centro de gravidade a 300 mm acima dos assentos. Por esta razo, no se deve
aceitar o teste de enchimento com gua, porque este mtodo no fornece a distribuio
apropriada de pesos. Podero ser retirados alguns equipamentos para evitar que
sejam avariados, porm, devem ser substitudos por massas que simulem
perfeitamente a remoo desses equipamentos.
2) Deve-se registrar as medidas a plena carga e com as sobrecargas de 25%,
50%, 75% e 100%, como indicados a seguir:
(a) deflexo da quilha meia- nau;
(b) mudana de comprimento medido entre as balizas da roda de proa e de
popa;
(c) mudana na boca medida sobre a borda a um quarto do comprimento a
vante, meia-nau e a um quarto do comprimento a r; e
(d) mudana no pontal medido da borda at a quilha.
3) A deflexo da quilha e a mudana na boca no devem ser superiores a
1/400 do comprimento da embarcao salva-vidas quando esta estiver com 25% de
sobrecarga. Os resultados obtidos nas medidas com 100% de sobrecarga devem ser
aproximadamente proporcionais aos obtidos com 25%. Por exemplo, para uma
deflexo da quilha ou da borda, de 16mm com 25% de sobrecarga, a deflexo da
quilha ou da borda com 100% de sobrecarga, no deve ser superior a:
(16 x 2)
1,25
Aps a retirada das massas, as dimenses da embarcao salva-vidas devem
ser verificadas. No deve ser constatada deflexo residual resultante do teste. Tal
verificao deve ser feita depois de transcorrido um perodo de tempo de
aproximadamente 18h.
A embarcao salva-vidas, construda de metal, deve ser submetida a uma
sobrecarga, adicionando-se massas iguais soma de 25% da massa total da embarcao
salva-vidas e 125% da massa total de todo equipamento e o nmero de pessoas para as
quais ela deve ser homologada. Ento, as massas devem ser retiradas e as dimenses
da embarcao salva-vidas verificadas. No dever ser constatada deflexo residual
resultante do teste.
e) Teste de Impacto
1) A embarcao salva-vidas, completamente equipada, incluindo motor,
deve ser carregada com massas iguais massa do total de pessoas para a qual a
embarcao salva-vidas deve ser homologada, com vedugos ou defensas, se
requisitadas, em suas respectivas posies. Deve ficar praticamente encostada a uma
superfcie rgida vertical;
- 3 - U- 2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
2) A embarcao salva-vidas deve ser iada de modo a ficar livre da gua e,
aps afastada lateralmente at uma posio a partir da qual, quando solta, venha a se
chocar com a superfcie rgida vertical a uma velocidade de 3,5 m/s;
3) Deve ento ser liberada para o impacto contra a superfcie rgida vertical;
4) No dever ocorrer avaria que venha a afetar o funcionamento eficiente
da embarcao salva-vidas e seus equipamentos;
5) No caso de embarcao salva-vidas auto-aprumvel, parcial ou
totalmente fechada, devem ser feitas observaes sobre os deslocamentos relativos das
peas em diferentes posies no seu interior, de acordo com o item 6.18 da Resoluo
A 689 (17).
6) Aps o teste a baleeira dever ser submetida a uma prova de mar para
verificao da manuteno de suas caractersticas e integridade.
f) Teste de Queda da Embarcao Salva-Vidas
Para este teste dever ser empregada a mesma embarcao que foi
submetida ao teste de impacto.
1) A embarcao salva-vidas, totalmente equipada, incluindo o motor, deve
ser carregada com massas iguais a do total de pessoas para a qual a embarcao salvavidas deve ser homologada.
2) A embarcao dever ser suspensa acima da gua de tal forma que a
distncia do seu ponto mais baixo at o nvel da gua seja de 3 m posio a partir da
qual, quando solta, venha cair ngua.
3) Ento, ela deve ser liberada, para que caia livremente na gua.
4) No dever ser detectada avaria que torne a embarcao salva-vidas e
seus equipamentos inteis para o servio.
g) Teste de Resistncia dos Assentos da Embarcao Salva-Vidas
Cada assento dever se carregado com uma massa de 100kg. Os assentos
devem suportar esta carga, sem nenhuma deformao ou avaria, durante 5 minutos.
h) Teste de Ocupao na Embarcao Salva-Vidas
1) Na embarcao salva-vidas, totalmente equipada, incluindo o motor,
deve-se embarcar o nmero de pessoas com massa mdia de 75kg todas usando
coletes salva-vidas, para o qual a embarcao salva-vidas deve ser homologada.
2) Os ocupantes devero ser convenientemente acomodados dentro de um
perodo de 3 minutos.
3) Ento, a embarcao salva-vidas deve ser testada para demonstrar a
possibilidade de oper-la sem dificuldades ou interferncias de seus ocupantes.
4) As superfcies sobre as quais as pessoas possam andar devem ser
examinadas visualmente, para verificao do acabamento antiderrapante.
5) Os padres a serem seguidos para a ocupao sentada esto
especificados nos subitens relativos capacidade de transporte da presente Instruo.
i) Teste de Borda-Livre e Estabilidade da Embarcao Salva-Vidas
1) A embarcao salva-vidas, com seu motor instalado, deve ser carregada
com uma massa igual a de todo o equipamento.
2) Metade do nmero de pessoas para a qual a embarcao salva-vidas
ser homologada dever estar sentada, em sua posio prpria, nos assentos de um s
bordo.
3) Aps, deve-se medir a borda-livre do bordo mais baixo e no deve ser
inferior a 1,5% do comprimento da embarcao salva-vida e, em hiptese alguma, inferior
a 100mm.
- 3 - U- 3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
j) Teste de Mecanismo de Liberao e Iamento
1) Ser simulada no sistema de iamento, montado no casco da
embarcao, uma carga de teste superior carga de trabalho. O sistema de segurana
e sua interao com o casco da embarcao no devero romper-se antes que se
atinja de atingir a carga de teste equivalente ao coeficiente de segurana 6.
2) A embarcao salva-vidas, com seu motor instalado, deve ser suspensa
pelos seus gatos de iamento e, atravs do acionamento de seu mecanismo de liberao,
ser solta na gua ,simultaneamente, pela proa e popa.
(a) A embarcao salva-vidas deve ser carregada de tal forma que sua
massa total seja igual a 1,1 vezes a massa de todo seu equipamento e do total de
pessoas para a qual ela deve ser homologada.
(b) A embarcao salva-vidas a cada queda no dever emperrar ou
avariar qualquer parte do mecanismo de liberao.
(c) Este teste dever ser executado tambm com a embarcao sem
carga.
(d) As exigncias acima tambm so aplicveis para uma nica queda de
lanamento.
3) O mecanismo de liberao deve ser montado num aparelho de testes de
resistncia de trao. A carga deve ser aumentada at um valor 6 vezes maior do que
a carga de trabalho, sem que o mecanismo se rompa.
4) O mecanismo de liberao deve ser montado num dispositivo de teste e
simulada uma carga C, sendo definida do seguinte modo:
(a) fora equivalente necessria para o reboque da embarcao, a
uma velocidade de 5 ns. Seu ponto de aplicao dever estar posicionado a 45 com
a vertical;
(b) fora igual ao peso da embarcao totalmente carregada, devendo se
exercida no gato a um ngulo de 20 com vertical; e
(c) fora sendo uma funo de a) e b), devendo ser aplicada a meio arco,
formado pelas foras a) e b).
A fora c) dever ser simulada em vrias posies do gato de escape,
visando verificar o desempenho do sistema de liberao da embarcao quando em
reboque.
l) Teste de Flutuao
Este subitem s ser exigido quando forem necessrios materiais de
flutuao para acrscimo de flutuabilidade embarcao salva-vidas.
1) Teste de Estabilidade Sob Condies Cclicas de Temperatura
(a) Espcimes do material devem ser submetidos, alternadamente, por
perodos de 8 horas, a temperaturas ambientes de -30C + 65C.
(b) Este procedimento dever ser repetido por 10 ciclos, da seguinte
forma:
*
deve ser completado em um dia um ciclo de 8 horas a + 65C;
*
aps, no mesmo dia, os espcimes devem ser retirados do
recipiente quente e expostos s condies normais de temperatura do compartimento, at
o dia seguinte;
*
no dia seguinte, deve ser completado um ciclo de 8 horas a 30C; e
*
aps, no mesmo dia, os espcimes devem ser retirados do
recipiente frio e expostos s condies normais de temperaturas do compartimento, at o
dia seguinte.
- 3 - U- 4 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
(c) Dois espcimes devem ser cortados para se verificar possveis
mudanas em sua estrutura.
(d) As dimenses dos espcimes devem ser registradas ao final dos 10
ciclos.
Os espcimes devero ser examinados cuidadosamente no devendo
apresentar sinais de avarias tais como: trincas, quebra, inchaes, dissolues ou
alterao de suas qualidades mecnicas.
2) Teste de Absoro de gua
(a) O teste preconiza a imerso em gua fresca, de espcimes retirados
do material flutuante, por um perodo de 7 dias a 1,25 m de profundidade.
(b) os testes sero realizados a partir dos seguintes espcimes:
*
dois espcimes novos;
*
dois espcimes que tenham sido submetidos ao teste de
chama conforme ANEXO 1-L; e
*
dois espcimes que tenham sido submetidos ao teste acima e
em seguida imersos em leo diesel a 100mm de profundidade por 24 horas, a
temperatura normal do compartimento
(c) As dimenses dos espcimes devero ser registradas ao incio e fim
de cada teste.
(d) Os resultados estaro expressos em quilogramas, registrando a
quantidade de massa que um espcime poder suportar, aps um (1) a sete (7) dias de
imerso. A perda de flutuabilidade dos espcimes no poder ser superior a 5%,
devendo inclusive no apresentar rachaduras, quebra, inchaes, dissolues ou perda
de suas qualidades mecnicas.
3) Teste de Imerso
(a) Dois espcimes devero ser imersos por um perodo de 14 dias, a
uma profundidade de 100 mm, temperatura do ambiente; nos seguintes materiais
*
leo cru;
*
leo combustvel;
*
leo diesel;
*
benzina de petrleo de alta octanagem; e
*
querosene.
(b) Dois espcimes adicionais que tenham sido submetidos ao teste
descrito em 0140 l) 1), devero ser imersos em benzina de petrleo de alta octanagem e
aps, submetidos ao teste de imerso.
m) Operao do Motor e Consumo de Combustvel
1) A embarcao salva-vidas deve ser carregada com massa
equivalente ao do seu equipamento e a do total de pessoas para a qual ela deve ser
homologada. Deve-se dar a partida no motor e a embarcao salva-vidas deve ser
manobrada por um perodo de, pelo menos, 4 horas, para demonstrar que estando,
totalmente carregada, capaz de poder rebocar, a uma velocidade de no menos que 2
ns, uma balsa salva-vidas inflada, certificada para uma capacidade mxima de 25
pessoas, estando totalmente carregada.
2) A embarcao salva-vidas, totalmente carregada, deve navegar a
uma velocidade no inferior a 6 ns, por um perodo que seja suficiente para aferir o
consumo de combustvel e estabelecer que o tanque de combustvel tem a capacidade
requerida para operar a embarcao completamente carregada por um perodo de, pelo
menos, 24 horas. Todos os sistemas adicionais devero estar em funcionamento.
3) Teste de Manobrabilidade
- 3 - U- 5 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
A embarcao dever estar com todo o seu equipamento e pessoas a
bordo e proceder aos seguintes movimentos:
(a) proceder zig-zag na embarcao, com marcha a vante, com toda
potncia mxima contnua. Verificar a pronta resposta s manobras;
(b) colocar o leme a meio e a embarcao com marcha a vante, com
o motor a toda potncia. Verificar estabilidade de rumo;
(c) colocar o leme a BE, e a embarcao com marcha a vante, com o
motor a plena rotao. Verificar raio de giro da embarcao salva-vidas;
(d) proceder com marcha a vante, com motor a plena rotao, com o
leme a BB. Verificar o raio de giro da embarcao;
(e) proceder s aes descritas nos subitens (a), (b), (c) e (d) acima,
em marcha r e com motor a 1/2 de sua capacidade;
(f) o sistema de governo de emergncia ser acionado durante os
testes, sendo verificados sua eficincia e fcil manuseio; e
(g) aps os testes, os mecanismos dos governos principal e de
emergncia devero ser verificados e os resultados dos testes analisados.
4) Teste de Partida a Frio do Motor
O motor pode ser retirado da embarcao salva-vidas para este teste.
Entretanto, ele deve ser equipado com todos os acessrios e com a transmisso que ser
usada na embarcao salva-vidas. O motor deve ser colocado num cmodo a uma
temperatura de 15 C e ali deixado at que todas as peas tenham atingido a temperatura
do compartimento. Para este teste, devem ser medidas as temperaturas do combustvel,
do leo lubrificante (juntamente com uma amostra separada de cada) e do fludo de
resfriamento (se houver algum). Deve-se dar a partida no motor 4 vezes. Nas duas
primeiras vezes, deve-se permitir que o motor trabalhe por tempo suficiente, para que
fique demonstrado que ele funciona na velocidade operacional. Depois das duas
primeiras partidas, deve-se parar o motor a permitir que todas as suas partes atinjam de
novo a temperatura do compartimento. Depois da terceira partida, deve-se permitir que o
motor continue a funcionar por, pelo menos, 10 minutos e durante este perodo deve-se
operar a transmisso.
5) Teste de Motor Fora da gua
Se o motor for do tipo refrigerado a gua deve ser operado por, pelo
menos, 5 minutos, em baixa rotao, sob condies que simulem a embarcao salvavidas fora da gua. No devem ocorrer avarias no motor, resultante deste teste.
6) Teste do Motor Submerso
O motor deve ser operado por, pelo menos, 5 minutos submerso em
gua, at o nvel da linha de centro do seu eixo de manivelas. O motor dever se
encontrar na posio normal, com seu eixo no horizontal. No devem ocorrer avarias no
motor, resultantes deste teste.
n) Teste de Tanques
Este teste visa verificar a estanqueidade e a integridade estrutural dos
tanques.
1) Os tanques para armazenamento de leo diesel, gua e palamenta,
devero ser testados para uma altura de coluna de gua de 1 metro, 2 metros e 4
metros, respectivamente, a partir de seu topo. O tanque dever suportar o teste sem
sofrer avarias ou deformaes notveis.
o) Teste de Luzes
1) As luzes externas da capuchana devem ter uma intensidade luminosa
suficiente para serem visveis a uma distncia de 2 milhas (4,3 candelas) numa noite
escura, com a atmosfera limpa e devem funcionar por um perodo superior a 12 horas.
- 3 - U- 6 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
As luzes internas devem ter uma intensidade luminosa suficiente para possibilitar a
leitura das instrues de sobrevivncia e equipamentos por um perodo superior a 12
horas.
2) Em caso de luz intermitente deve ser constatado que a razo da emisso
de lampejo, durante as duas primeiras horas do perodo operacional de 12 horas, no
seja inferior a 50 lampejos por minuto.
3) Teste Cclico de Temperatura
(a) Para cada tipo de luz utilizada externamente na capuchana e no
interior da embarcao salva-vidas, devero ser testadas 12 amostras de acordo com
o teste cclico de temperatura previsto no ANEXO 1-O.
(b) Aps a realizao do teste, quatro das amostras, de cada tipo de luz,
devero ser capazes de funcionar imersas em gua do mar a uma temperatura de -1 C,
quatro em gua do mar a 30 C e as ltimas quatro amostras, devero poder funcionar
imersas em gua doce a temperatura ambiente.
p) Teste de Auto-Aprumao
1) A embarcao dever ser colocada em sua posio normal de servio,
sendo que o n de passageiros e seu posicionamento a bordo devero ser simulados
atravs de massa equivalente a 75 kg por pessoa, que sero devidamente fixados
sua posio e arrumados de tal maneira que seus centros de gravidade se localizem a
300mm das bancadas ou assentos.
2) A embarcao dever ser girada em torno de sua quilha at um ngulo
correspondente a 180, sendo a liberada do seu agente emborcador, aps o que a
embarcao dever retornar sua posio original.
3) O motor dever permanecer funcionando ou ser equipado com um
dispositivo de parada automtica, que seja conectado quando invertido e seja facilmente
desconectado no retorno sua posio original, possibilitando religar o motor com
facilidade.
4) O teste de ver ser repetido para a condio leve (sem pessoas).
q) Teste de Emborcamento Alagado
1) A embarcao dever ser colocada em sua condio normal de servio,
com massa simulando pessoas e equipamentos, sem a preocupao da manuteno
dos centros de gravidade.
2) A embarcao dever ser alagada at todo o ingresso de gua permitido,
simulando uma condio de avaria.
3) A embarcao dever ser girada em torno de sua quilha, at um ngulo
de 180 C e a, seu agente emborcador liberado.
4) A embarcao dever tomar uma posio satisfatria acima dgua,
possibilitando o escape de seus ocupantes.
r) Teste de Inverso do Motor
1) O conjunto motor/tanque de leo dever ser montado em uma bancada
preparada para girar em torno de seu eixo axial, a fim de se proceder aos testes de
avaliao. Dever ser colocada uma bandeja abaixo do motor, visando captao de
leo do motor, em caso de derramamento. Com o conjunto motor/tanque ser efetuado
o seguinte procedimento:
(a) ligar o motor, velocidade mxima, por 5 minutos;
(b) parar o motor e girar 360 no sentido horrio;
(c) ligar o motor, velocidade mxima, por 10 minutos;
(d) parar o motor e girar 360 no sentido anti-horrio;
(e) ligar o motor, velocidade mxima, por 10 minutos e parar;
- 3 - U- 7 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
(f) permitir o resfriamento do motor;
(g) partir o motor, velocidade mxima, por 5 minutos;
(h) girar o motor, em funcionamento, no sentido horrio de 180 e mantlo por 10s. Aps, girar no sentido horrio de 180, para completar uma revoluo;
(i) caso o motor seja equipado para parar automaticamente, relig-lo;
(j) manter o motor em uma velocidade mxima contnua por 10 minutos;
(l) manter o motor ligado para resfriamento (n/desligar);
(m) repetir o procedimento preconizado em 8, mas fazendo o giro no
sentido anti-horrio;
(n) repetir os procedimentos descritos em 10 e 11;
(o) girar o motor no sentido horrio de 180, e parar. Girar mais 180, para
completar a revoluo;
(p) religar o motor e mant-lo em velocidade mxima durante 10 minutos;
(q) repetir o procedimento descrito em 14, girando e sentido anti-horrio; e
(r) religar o motor, mantendo velocidade mxima por 10 minutos, e parar.
2) Durante os testes, o motor no poder aquecer acima dos limites
indicados pelo fabricante, e nem perder mais de 250ml de leo, durante qualquer
inverso.
3) Aps a realizao do teste o motor dever ser desmontado para
verificao de desgastes excessivos ou evidncias de superaquecimento.
s) Teste de Estanqueidade de Portas, Vigias e Escotilhas
1) As portas, vigias e escotilhas devero ser testadas, atravs de um jato
dgua, que dever ser movimentado de modo a no ser concentrado sobre uma nica
rea, com presso em sua sada correspondente a 1,0 kg/cm2, direcionado para suas
juntas, visando acompanh-las por toda a sua extenso, em um tempo no inferior a 30s.
2) No devero apresentar vazamentos e as condies de montagem das
juntas devero estar satisfatrias.
t) Teste de Suprimento de Ar
1) Todas as aberturas e entradas da embarcao devero ser fechadas, o
suprimento de ar ligado e o motor levado mxima velocidade (RPM), por um perodo
de 10 minutos.
2) Durante todo o decorrer do teste, a presso dever ser constantemente
monitorada, devendo-se obter uma sobrepresso em relao ao lado externo da
embarcao, para evitar a entrada de gases txicos.
3) Quando desligado o motor, a presso interna de embarcao no dever
ter sido ultrapassada pela externa e nem elevada acima de 20 m bar em relao a
presso atmosfrica durante o teste.
u) Teste de Funcionamento do Sistema de Proteo ao Fogo
O sistema de arrefecimento externo dever ser acionado com o motor na
mxima rotao e com o hlice desengrenado. Condies de compasso e banda de 5,
sero simuladas na embarcao, quando ser verificado se a cobertura de gua funciona
adequadamente e se sua espessura mnima, em toda extenso do casco, no menor
que 0,6mm.
v) Teste de Fogo
1) A embarcao dever ser posicionada no centro de um tanque de gua,
com uma rea maior que 5 vezes a sua rea projetada. Este tanque dever ter
querosene flutuando sobre a gua, de modo que, quando inflamado, mantenha o fogo
envolvendo toda a parte imersa da embarcao, por um perodo no menor que 8
minutos.
- 3 - U- 8 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-U
2) O hlice no estar engrenado, mas o motor dever estar funcionando
com a rotao mxima.
3) Todos os sistemas de proteo ao fogo devero estar acionados.
4) Dever ser medida e registrada constantemente a temperatura interna da
embarcao, em no menos de 10 pontos, sendo pelo menos 5 pontos na face interna da
capuchana e ao longo dos 8 minutos.
5) Durante o teste, a temperatura da chama dever ser medida.
6) O grau de toxidade da atmosfera interna da embarcao dever ser
verificado, atravs de amostras coletadas simultaneamente em vrios pontos da
embarcao e com uma periodicidade previamente aprovada por esta Diretoria. Tais
amostras devero ser analisadas quanto procura de percentuais de elementos txicos,
previamente deliberados atravs do material utilizado e dos produtos de combusto,
normalmente, monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2), fosgnio (COCl2) e
tricloretileno (C2HCL2).
7) Ao longo de todo o teste, a presso interna ser medida e registrada
continuamente.
8) Na concluso dos testes, a embarcao salva-vidas dever estar em
condies normais de operao.
x) Observaes
1) Os testes requeridos nas alneas p), q), r) e s) acima so exigidos
somente para embarcaes parcialmente fechadas com auto-aprumao e para as
totalmente fechadas.
2) Os testes requeridos nas alneas t) acima exigido apenas para as
embarcaes totalmente fechadas com suporte autnomo de ar e para as totalmente
fechadas a prova de fogo.
3) Os testes requeridos nas alneas u) e v) acima so exigidos somente para
as embarcaes totalmente fechadas a prova de fogo.
- 3 - U- 9 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-V
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: _______________ TIPO: ________________ MODELO: ________________
NUMERO DE AMOSTRAS: _____________________ N. DO DESENHO: ___________
TESTES PARA EMBARCAES SALVAMENTO
1) Condies gerais para aplicao dos testes:
a) a massa mdia por pessoa a ser considerada nos testes ser de 75 kg e
b) quando forem utilizados pesos para simular o efeito das pessoas ocupando os
assentos, estes devero ser arranjados de modo que seu centro de gravidade esteja 300
mm acima do assento, junto do encosto.
2) Os testes a que devero ser submetidas as embarcaes de salvamento inflveis
visam a comprovar que essas embarcaes preenchem os seguintes requisitos:
a) possuir resistncia suficiente para, carregado, ser arriado gua. O bote ser
levado gua e retirado dela , por meio de guindaste, com todos os seus ocupantes,
suspenso pelas suas lingas de iamento.
b) possuir resistncia suficiente para, carregado, ser rebocado a velocidade no inferior
5,0 ns. Atravs do seu gato de reboque, o bote ser rebocado por 30 minutos, sem se
deformar ou sofrer avarias.
c) possuir resistncia suficiente para, carregado, suportar um impacto lateral
velocidade de 3,5 m/s. Simulando um pndulo simples, de comprimento( L), o bote ser
afastado de uma parede rgida(D) e em seguida solto, colidindo contra ela a velocidade
requerida.
d) possuir resistncia suficiente para, carregado, suportar uma queda de uma altura de
3,0 m com as angulaes de +45o , -45o e 0o. O bote ser suspenso e, em seguida
deixado cair em queda livre na gua de uma altura de 3,0 m, uma vez para cada
angulao.
e) operar normalmente com seus sistemas e equipamentos aps os testes de impacto
e queda. O estado geral do bote ser verificado e todos os sistemas e equipamentos
sero acionados .
f) resistncia dos assentos suficiente para suportar uma carga de 100 kg. Um peso de
100 kg ser colocado em cada assento do bote, durante 10 minutos e, ao retir-lo, ser
verificado se houve deformao permanente.
g) possuir fora para rebocar uma balsa a velocidade no inferior 2,0 ns mesmo
quando carregada. Uma balsa ser rebocada velocidade requerida e a velocidade ser
registrada.
h) possuir velocidade livre no inferior a 6,0 ns, mesmo quando carregada;
i) Possuir tanques de combustvel com capacidade para atender a autonomia de 4
horas de operao com velocidade de 6,0 ns, carregada. Atravs de tanque com
graduaes, ser medido o consumo de combustvel do bote durante a prova de
velocidade.
j) funcionamento da bssola sem interferncias dos outros equipamentos. Ser
verificado se, durante o funcionamento do motor, a bssola apresenta desvios bruscos ou
mau funcionamento.
l) liberao da boa a uma velocidade no inferior a 5,0 ns, mesmo quando
carregado. Ao trmino do teste de reboque do bote, o gato da boa ser liberado.
m) verificao se as dimenses e arranjos do bote e seus equipamentos permitem que
seus ocupantes no interfiram com o seu embarque e operao.
- 3 -V- 1 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-V
n) possuir piso anti-derrapante. Calados com sapatos de solados diferentes, os
ocupantes se deslocaro pelo piso do bote sem derrape, estando ele seco e depois
molhado.
o) possuir borda livre dentro das especificaes nas seguintes condies de
carregamento:
- bote e equipamentos.
- bote, equipamentos, motor e combustvel.
- bote, equipamentos, motor, combustvel e ocupantes arranjados de forma que a
borda livre ao longo do costado seja constante.
- bote, equipamentos, motor, combustvel e ocupantes em seus assentos.
As diversas bordas-livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
p) possui borda-livre dentro das especificaes nas seguintes situaes:
- quando carregada com 6 pessoas, estando todas em um bordo das quais 3
sentadas no flutuador.
- quando carregada com 5 pessoas, estando 3 em seus assentos e 2 retirando uma
6o pessoa do mar , pelo bordo.
As diversas bordas-livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
q) possuir borda livre dentro das especificaes nas seguintes situaes de avaria:
- quando carregado com 6 pessoas e o flutuador de proa vazio.
- quando carregada com 6 pessoas e um flutuador do bordo vazio.
- quando carregado com 6 pessoas e um flutuador do bordo e o de proa vazios.
As diversas bordas-livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
r) possuir velocidade livre no inferior 2,0 ns, propulsionado pelos remos, mesmo
quando carregado. Dois ocupantes do bote remaro pelo percurso de 25 metros e o
tempo para percorre-lo ser medido.
s) possuir capacidade de manobra em diversas velocidades. Sero feitas manobras de
atracao, marcha a vante e a r com o bote em diversas velocidades.
t) poder ser desvirada por dispositivo automtico.
O bote ser emborcado e desvirado nas condies previstas nesta alnea, atravs
de dispositivo automtico, por um ocupante, num tempo mximo de 30 segundos, nas
seguintes condies:
- com motor e combustvel ;e
- sem motor e combustvel
u) operar satisfatoriamente sob mau tempo. Simular velocidade de vento na escala
BEAUFORT entre fora 4 (11 a 16 ns) ou 5 (17 a 21 ns) pelo perodo de 30 minutos
utilizando de motor mais potente. O bote navegar durante 30 minutos, findo os quais
sero medidas as presses dos tubules inflveis para comparao com as presses
tomadas antes do teste.
v) possuir capacidade de flutuao quando alagada, mesmo carregada. O bote ser
alagado com todos os seus ocupantes, quando ento ser medida a sua borda-livre.
x) possuir resistncia para suportar o carregamento de:
(a) quando suspenso pelas lingas:
- 4 vezes o peso das pessoas e equipamentos, temperatura de +20oC + 3oC,
durante 5 minutos, com as vlvulas de alvio inoperantes;
- 2 vezes o peso das pessoas e equipamentos,
temperatura de 20oC,
durante 5 minutos, com as vlvulas de alvio operantes.
- 3 -V- 2 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-V
(b) Quando apoiado em dois pontos:
- 2 vezes o seu peso carregado e medidas as deflexes na quilha.
z) Cumprimento de inspeo detalhada para verificao do previsto na SOLAS e suas
emendas.
- 3 -V- 3 -
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-X
FABRICANTE: ___________________________________________________________
CLASSE: _______________ TIPO: ________________ MODELO: ________________
NUMERO DE AMOSTRAS: _____________________ N. DO DESENHO: ___________
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-X
o) Possuir piso anti-derrapante. Calados com sapatos de solados diferentes, os
ocupantes se deslocaro pelo piso do bote,sem derrape, estando ele seco e depois
molhado.
p) Possuir borda livre dentro das especificaes nas seguintes condies de
carregamento:
- bote e equipamentos;
- bote, equipamentos, motor e combustvel;
- bote, equipamentos, motor, combustvel e ocupantes arranjados de forma que a
borda livre ao longo do costado seja constante; e
- bote, equipamentos, motor, combustvel e ocupantes em seus assentos.
As diversas bordas livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
q) Possui borda livre dentro das especificaes nas seguintes situaes:
- Quando carregada com 6 pessoas, estando todas em um bordo das quais 3
sentadas no flutuador.
- Quando carregada com 5 pessoas, estando 3 em seus assentos e 2 retirando uma
6o pessoa do mar , pelo bordo.
As diversas bordas livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
r) Possuir borda livre dentro das especificaes nas seguintes situaes de avaria:
- Quando carregado com 6 pessoas e o flutuador de proa vazio.
- Quando carregada com 6 pessoas e um flutuador do bordo vazio.
- Quando carregado com 6 pessoas e um flutuador do bordo e o de proa vazios.
As diversas bordas livres sero medidas atravs de trena auxiliada por rguas de
madeira.
s) Possuir velocidade livre no inferior a 2,0 ns, propulsionado pelos remos, mesmo
quando carregado. Dois ocupantes do bote remaro um percurso de 25 metros e o
tempo para percorre-lo ser medido.
t) Possuir capacidade de manobra em diversas velocidades. Sero feitas manobras de
atracao, marcha a vante e a r com o bote em diversas velocidades.
u) Poder ser desvirada por dispositivo automtico.
O bote ser emborcado e desvirado nas condies a) e b), atravs de dispositivo
automtico, por um ocupante, num tempo mximo de 30 segundos, nas seguintes
condies:
- com motor e combustvel
- sem motor e combustvel
v) Operar satisfatrioriamente sob mau tempo. Simular velocidade de vento na escala
BEAUFORT de fora 4 (11 a 16 ns) ou 5 (17 a 21 ns), pelo perodo de 30 minutos,
utilizando motor mais potente. O bote navegar durante 30 minutos, findos os quais sero
medidas as presses dos tubules inflveis para comparao com as presses tomadas
antes do teste.
x) Possuir capacidade de flutuao quando alagada, mesmo carregada. O bote ser
alagado com todos os seus ocupantes, quando ento ser medida a sua borda livre.
z) Possuir resistncia para suportar o carregamento de:
(a) quando suspenso pelas lingas:
- 4 vezes o peso das pessoas e equipamentos, a temperatura de 20oC + 3oC,
durante 5 minutos, com as vlvulas de alvio inoperantes;
- 2 vezes o peso das pessoas e equipamentos, a temperatura de 20oC, durante
5 minutos, com as vlvulas de alvio operantes.
-3-X-2-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-X
(b) Quando apoiado em dois pontos:
- 2 vezes o seu peso carregado e medidas as deflexes na quilha.
aa) Cumprimento de inspeo detalhada para verificao do previsto no SOLAS e
suas emendas.
-3-X-3-
NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 3-Z
EQUIPAMENTO SALVA-VIDAS:_____________________________________________
FABRICANTE: ___________________________________________________________
MODELO: ____________________________ TIPO: ____________________________
NMERO DE AMOSTRAS: ______________ N DO DESENHO: __________________
TESTE DE FLUTUAO EM AVARIA
Esse teste destina-se aos aparelhos flutuantes inflveis e botes orgnicos de
abandono.
a) Aparelho flutuante
A amostra dever ser colocada para flutuar com dos um compartimentos vazio.
Devero ser amarrados nas alas, pesos de ao com 14,5 kg cada, em nmero
equivalente ao de pessoas para o qual foi projetado. Os pesos podero ser rearranjados ,
podendo ficar at dois pesos por ala.
Pontal do aparelho:
_____________
10% do pontal do aparelho: _____________
Borda livre no teste:
_____________
Para ser aprovada nessa avaliao, amostras dever permanecer flutuando com os
pesos amarrados.
Obs.:
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NORMAM-05/DPC
Mod 4
ANEXO 5-A
REQUISITOS EXIGIDOS PARA ESTAO DE MANUTENO DE
EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM INFLVEIS
I - DOCUMENTAO A SER APRESENTADA:
a) Contrato Social Atualizado e com registro na Junta Comercial local, conforme
o item 0502, Alnea a) 4);
b) Arquivo de cpias dos Certificados de Reviso emitidos, em conformidade
com item 0505, Alnea b), bem como cpias dos respectivos LOG CARD;
c) Mecanismo de controle dos equipamentos revisados, nos termos do item
0506;
d) Relao dos equipamentos revisados nos ltimos 17 meses, conforme item
0507;
e) Planta Baixa da estao, com identificao e medidas de cada rea
especfica;
f) Cpia dos Manuais das balsas que se prope a revisar;
g) Alvar de funcionamento; e
h) Certificado ISO 9000, previsto no item 0502 a), para a atividade que exerce.
II - INSTALAES
1) A Estao deve possuir instalaes separadas ou mesmo salas para as
seguintes reas:
a) Administrao;
b) Entrega de equipamentos j revisados;
c) Recepo de equipamentos para reviso;
d) Pintura;
e) Almoxarifado;
f) Armazenamento de equipamentos;
g) Reparo e manuteno;
h) Inutilizao de materiais inservveis; e
i) Armamento seguro para artefatos pirotcnicos.
2) Requisitos especficos de reas:
a) Armazenamento de equipamentos
- Permitir o empilhamento mximo de 2 casulos ou valises.
b) Reparo e manuteno:
1) Ser suficientemente ventiladas, mas livres de correntes de ar;
2) Ser bem iluminadas;
3) No permitir a penetrao de raios solares diretos;
4) P direito deve ser suficientemente alto para permitir o desviramento
da maior balsa quando inflada;
5) A temperatura e a umidade relativa do ar devem ser controladas de
modo a se manterem constantes, no podendo a umidade ser maior que 60%;
6) Piso deve ser suficientemente liso e limpo de modo a assegurar que
nenhum dano ou avaria poder ocorrer no tecido dos equipamentos inflveis;
7) Piso deve ser de fcil limpeza;
8) Devem existir avisos de no fumar nesses compartimentos;
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NORMAM-05/DPC
Mod 7
ANEXO 5-A
9) Os acessos devem ser dotados de lmpadas indicativas de abertura
de portas, bem como avisos proibindo a abertura das mesmas quando a luz
estiver acesa;
10) Dispor de relaes dos componentes que constituem as palamentas
tipos A e B das balsas salva-vidas;
11) Dispor de procedimentos referentes ao testes de Presso Adicional
Necessria (NAP TEST), Presso de Trabalho (WP TEST), Enchimento de Gs
(GI TEST) e Costura de Fundo (FS TEST), bem como tabela de periodicidade
para realizao dos mesmos;
12) Dispor de meios para a realizao de Teste de Sobrecarga das balsas
lanadas por Turco (estaes que revisam balsas com peso total igual ou superior
a 185 Kg); e
13) Possuir suporte (tipo cavalete) para inspeo da costura do fundo da
balsa.
c) Local de armazenamento de artefatos pirotcnicos:
1) Deve ser suficientemente ventilado, distante de outras reas de
armazenamento, de fontes de energia e calor, e reas de reparo e manuteno; e
2) Pirotcnicos com validade vencida devero ser inutilizados ou
recolhidos por empresa especializada.
d) Armazenamento de ampolas de gs:
1) Devem existir redes apropriadas para transferncia de gs;
2) Devem existir reservatrios de N2 e CO2 nessa rea;
3) Disponibilizar procedimento referente ao teste de vazamento de ampola
de CO2;
4) Dispositivo de inspeo interna dos cilindros de CO2;
5) Caso a Estao no faa recarregamento, devem ser informadas as
empresas credenciadas pelo INMETRO que executam o mesmo, com nome e
endereo; e
6) Dispositivo para teste de vlvulas hidrostticas no descartveis.
e) Pintura de Casulos e cilindros de gases:
1) A rea deve ser dotada de cortina dgua ou dispositivo eficiente de
exausto; e
2) A aspirao do compressor deve ser posicionada ou equipada de modo
a impossibilitar a aspirao de partculas de tinta pulverizadas.
3) Equipamentos auxiliares e ferramentas
a) Devem estar disponveis e aferidos (quando aplicvel), os seguintes
equipamentos:
- manmetros;
- higrmetro;
- termmetro de ambiente (bulbo seco e mido);
- bomba de vcuo;
- mquina de costura industrial;
- balana;
- lixadeira;
- meios p/ realizao de testes de sobrecarga nos equipamentos inflveis;
- redes de ar comprimido, dotadas de filtros com purgadores, ou outro
dispositivo que possibilite a extrao de umidade;
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NORMAM-05/DPC
Mod 7
ANEXO 5-A
- mangueiras;
- adaptadores; e
- pesos para realizao do teste de sobrecarga (aplicvel para reviso de
balsas lanadas por turco).
b) Disponibilidade de todas as ferramentas, particularmente aquelas
especficas de cada equipamento, incluindo as ferramentas portteis necessrias
para a realizao de servios a bordo.
4) Sobressalentes/Peas de Reposio
Devem possuir disponibilidade de sobressalentes/peas de reposio
especficas para os servios a que se pretende realizar.
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NORMAM-05/DPC
Mod 7