Anhanguera - LISTA DE EXERCCIOS SISTEMA DE FREIOS

Professor Luiz Menezes

Aluno: Roberto Batista dos Santos - RA: 8686292605
Questo 1: Baseado no conhecimento adquirido sobre o sistema de freios automotivos, responda:
O que significa o fator de multiplicao no mecanismo de freio de servio e quais os componentes
envolvidos?
A fora exercida pelo motorista no pedal do freio transmitida pelo fludo at aos pistes dos cilindros do
freio. Em virtude de o dimetro do cilindro do freio ser superior ao dimetro do cilindro mestre ocorrer a
multiplicao da fora. O fator de multiplicao est relacionado com a rea do cilindro.
Os componentes so: Pedal de acionamento, cilindro mestre, mangueiras, reservatrio do fluido.
Quais os requisitos esperados para o fluido de freio?
Ponto de ebulio, viscosidade, no corrosivo, inerte quimicamente, estabilidade trmica, ponto de fulgor.
Questo 2: Considerando o conceito de frenagem em um veculo automotor e sua influncia na
dinmica veicular, explique os termos abaixo sob o ponto de vista do projeto do veculo.
Fator de frenagem:
O fator de frenagem e a relao entre a fora de frenagem com a massa esttica do veiculo.

Taxa de deslizamento:

Questo 3: Dentre as 5 configuraes mais usuais para o circuito de freio no veculo, descreva as
caractersticas das 2 principais.
Distribuio X
Distribuio diagonal.
Um circuito de freio atua sobre a roda dianteira esquerda e traseira direita. O segundo circuito atua sobre a
roda dianteira direita e a roda traseira esquerda
Distribuio LL
Distribuio do eixo dianteiro e eixo traseiro/eixo dianteiro e roda traseira. Cada circuito atua sobre o eixo
dianteiro e uma das rodas traseiras.
Questo 4: Sobre o sistema de freio ABS, responda:
Descreva seu funcionamento, apontando os principais componentes e suas funes;
O movimento da roda capturado por um sensor solidrio a roda. Este sensor converter velocidade angular e
sinal digital para uma central. Ao avistar uma emergncia ou obstculo a direo segura aciona-se o pedal do
freio. A fora transmita ao sistema de freio que controla a velocidade das rodas e da aplicao dos freios.
Com a atuao do ABS quando as rodas esto na iminncia do travar (velocidade angular prximo de zero) e
ocorrer o deslizamento na pista de rolagem ocorre a liberao da roda ( diminuio da presso do fluido
sobre o pisto) e posterior travamento, ou seja, o sistema ABS atua travando e destravando a roda, logo a
mxima aderncia disponvel entre pneu e pista utilizada, resultando na obteno da mxima desacelerao
e do menor espao percorrido na freagem.

Cite as principais vantagens do sistema

Menor espao para frenagem, Frear e controlar a direo ao mesmo tempo.Eficincia em pista
molhada.