Você está na página 1de 8

Tabela de Torque

I N F O R M AT I O N

SERVICE

Scania

Grupo Motorservice.
Qualidade e assistncia tcnica.
O Grupo Motorservice a diviso de vendas para as atividades de aftermarket da
KSPGAG em todo o mundo. um dos principais fornecedores de componentes de motor
para o mercado de reposio com as prestigiadas marcas KOLBENSCHMIDT (KS) e
Pierburg e tambm a marca BF. Um vasto e diversificado portfolio permite que o cliente
adquira as peas do motor no mesmo local. Alm de resolver problemas no varejo e na
oficina, oferece ainda um extenso pacote de servios e a competncia tcnica que se
espera de um grande fornecedor do ramo automotivo.
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).
Fornecedor de renome da indstria automotiva internacional.
Como parceiras de longa data de fabricantes de automveis, as empresas do Grupo
KSPG desenvolvem componentes e solues de sistema inovadores com competncia
reconhecida, na rea de alimentao de ar, reduo de emisses poluentes em bombas
de leo, gua e vcuo, pistes, blocos de motor e bronzinas. Osprodutos cumprem os
altos requisitos e padres de qualidade da indstria automotiva. Baixa emisso de
poluentes, melhor consumo de combustvel, confiabilidade, qualidade esegurana so
os fatores de acionamento essenciais para as inovaes da KSPG.

ndice
1 Motor D11 / DS11
2 Motor DN11 / DS11 / DSI11/ DSC11
3 Motor DS14 / DSI14 / DSC14
4 Motor DSC9 DC9
5 Motor DC12 DsC12

Redao:
KSPG Automotive Brazil Ltda.
Diviso MS Motorservice Brazil
Layout e produo:
KSPG Automotive Brazil Ltda.
Diviso MS Motorservice Brazil
DIE NECKARPRINZEN GmbH, Heilbronn
Qualquer cpia, reproduo ou traduo, ainda que
parcial, fica sujeita nossa aprovao prvia por
escrito e dever conter uma indicao exata da fonte.
Reservadas alteraes e divergncias de imagens.
excluda qualquer responsabilidade.
Edio:
KSPG Automotive Brazil Ltda.
Diviso MS Motorservice Brazil

Pgina
3
4
5
6
7

Pgina 3/8

Scania
1

x
Motor D11 / DS11 1975
16,0 : 1 15,0 : 1

127,00 x 145,00

Folga radial da bronzina de biela

0,050 - 0,103

Folga radial da bronzina central

0,057 - 0,128

Folga axial do Virabrequim

0,140 - 0,370

Raio de concordncia

4,80 - 5,20

Ordem de injeo e combusto

1-5-3-6-2-4

Ponto de injeo

Marcha lenta

500 Rpm

Presso de leo em marcha lenta

Presso de compresso do motor

KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company 05/15 BR-PT

www.ms-motorservice.com.br

Torque nos
parafusos do
cabeote

0,16

84,233 - 84,255
101,958 - 101,620

88,438
88,504

50,790
50,809

106,261
106,286

Sequncia de apertos dos parafusos do cabeote

11

12

10

13

120 Nm

2 Etapa

240 Nm

Altura mnima do cabeote

3 Etapa

240 Nm

Projeo do bico Injetor

Comp. Parafuso de cabeote mx

Torque/parafusos
do volante

1 Etapa

190 Nm

2 Etapa

Torque nas capas


de biela

1 Etapa

110 Nm

2 Etapa

3 Etapa

6
7

1 Etapa

14

B Salincia da camisa

0,22
0,28

C Salincia do pisto acima ou abaixo da camisa

-1,15
1,00

Folga das vlvulas


(Quente/Frio)

AD

0,35

EX

0,70

Admisso

0,17
0,17

Comp. Parafuso capa de biela mx

Torque nas capas


de mancal

1 Etapa

290 Nm

Folga guia/haste
de vlvula

Escape

2 Etapa

ngulo Vlvula

In

Ex

3 Etapa

ngulo sede

In

Ex

Comp. Parafuso capa de mancal mx

Mola de vlvula

mm

Carga Nm

Torque no
contrapeso

1 Etapa

Interna

34,10

299

2 Etapa

Externa

37,10

593

Nomes, figuras de motores, veculos, produtos, fabricantes e etc., so somente para referncia.
Os dados so fornecidos com base nos catlogos dos fabricantes, e no nos responsabilizamos por eventuais inconsistncias uma vez que este material meramente informativo.

Pgina 4/8

Scania
2

KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company 05/15 BR-PT

www.ms-motorservice.com.br

x
Motor DN11 / DS11 / DSI11/
DSC11
15,0 : 1 16,0 : 1

127,00 x 145,00

0,14

84,233 - 84,255

Folga radial da bronzina de biela

0,050 - 0,103

Folga radial da bronzina central

0,057 - 0,128

Folga axial do Virabrequim

0,140 - 0,370

Raio de concordncia

4,80 - 5,20

Ordem de injeo e combusto

1-5-3-6-2-4

Ponto de injeo

Marcha lenta

500 Rpm

Presso de leo em marcha lenta

Presso de compresso do motor

Torque nos
parafusos do
cabeote

1 Etapa

120 Nm

2 Etapa

180 Nm

3 Etapa

250 Nm

Altura mnima do cabeote

4 Etapa

101,958 - 101,620

11

12

10

106,261
106,286

13

Projeo do bico Injetor

Torque/parafusos
do volante

1 Etapa

190 Nm

2 Etapa

Torque nas capas


de biela

1 Etapa

110 Nm

2 Etapa

14

Final +90

50,790
53,830

Sequncia de apertos dos parafusos do cabeote

Comp. Parafuso de cabeote mx

3 Etapa

88,438
88,504

6
7

B Salincia da camisa

0,22
0,28

C Salincia do pisto acima ou abaixo da camisa

-1,15
-1,00

Folga das vlvulas


(Quente/Frio)

AD

0,45

EX

0,80

Admisso

0,17

Escape

0,17

Comp. Parafuso capa de biela mx

Torque nas capas


de mancal

1 Etapa

290 Nm

Folga guia/haste
de vlvula

2 Etapa

ngulo Vlvula

In

Ex

3 Etapa

ngulo sede

In

Ex

Comp. Parafuso capa de mancal mx

Mola de vlvula

mm

Carga Nm

Torque no
contrapeso

1 Etapa

Interna

34,10

299

2 Etapa

Externa

37,10

593

Nomes, figuras de motores, veculos, produtos, fabricantes e etc., so somente para referncia.
Os dados so fornecidos com base nos catlogos dos fabricantes, e no nos responsabilizamos por eventuais inconsistncias uma vez que este material meramente informativo.

Pgina 5/8

Scania
3

x
Motor DS14 / DSI14 / DSC14
15,0 : 1

127,00 x 145,00

Folga radial da bronzina de biela

0,050 - 0,103

Folga radial da bronzina central

0,057 - 0,116

Folga axial do Virabrequim

0,182 - 0,374

Raio de concordncia

4,80 - 5,20

Ordem de injeo e combusto

1-5-4-2-6-3-7-8

Ponto de injeo

Marcha lenta

500 Rpm

Presso de leo em marcha lenta

Presso de compresso do motor

KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company 05/15 BR-PT

www.ms-motorservice.com.br

Torque nos
parafusos do
cabeote

0,16

84,233 - 84,255
101,958 - 101,620

94,000
94,022

53,800
53,830

106,261
106,286

Sequncia de apertos dos parafusos do cabeote

1
8

1 Etapa

110 Nm

2 Etapa

165 Nm

Altura mnima do cabeote

3 Etapa

Final 220 Nm

Projeo do bico Injetor

Comp. Parafuso de cabeote mx

Torque/parafusos
do volante

1 Etapa

230 Nm

2 Etapa

Final 60

Torque nas capas


de biela

1 Etapa

110 Nm

2 Etapa

3 Etapa

B Salincia da camisa

0,22
0,28

C Salincia do pisto acima ou abaixo da camisa

0,120
0,080

Folga das vlvulas


(Quente/Frio)

AD

0,55-0,45

EX

0,90-0,80

Admisso

0,14
0,14

Comp. Parafuso capa de biela mx

Torque nas capas


de mancal

Paraf. vertical

420 Nm

Folga guia/haste
de vlvula

Escape

Paraf.
horizontal

140 Nm

ngulo Vlvula

In

Ex

ngulo sede

In

Ex

Comp. Parafuso capa de mancal mx

Mola de vlvula

mm

Carga Nm

Torque no
contrapeso

1 Etapa

50 Nm

Interna

34,10

305

2 Etapa

Final 90

Externa

37,10

605

Nomes, figuras de motores, veculos, produtos, fabricantes e etc., so somente para referncia.
Os dados so fornecidos com base nos catlogos dos fabricantes, e no nos responsabilizamos por eventuais inconsistncias uma vez que este material meramente informativo.

Pgina 6/8

Scania
4

KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company 05/15 BR-PT

www.ms-motorservice.com.br

x
Motor DSC9 DC9
18,0 : 1

115,00 x 144,00

Folga radial da bronzina de biela

0,050 - 0,112

Folga radial da bronzina central

0,054 - 0,116

Folga axial do Virabrequim

0,140 - 0,370

Raio de concordncia

4,80 - 5,20

Ordem de injeo e combusto

1-5-3-6-2-4

Ponto de injeo

Marcha lenta

500 50 Rpm

Presso de leo em marcha lenta

1,5/800

0,12

79,981 - 80,000
94,978 - 95,000

Presso de compresso do motor

Torque nos
parafusos do
cabeote

1 Etapa

30/60 Nm

2 Etapa

150 Nm

94,200
94,220

1
6

3 Etapa

250 Nm

Altura mnima do cabeote

Final + 90

Projeo do bico Injetor

Comp. Parafuso de cabeote mx

Torque/parafusos
do volante

1 Etapa

180 Nm

2 Etapa

Torque nas capas


de biela

1 Etapa

40-50 (10)

2 Etapa

110 (20)
-

57,800
57,830

Sequncia de apertos dos parafusos do cabeote

4 Etapa

3 Etapa

91,230
91,252

114,6

B Salincia da camisa

0,27
0,33

C Salincia do pisto acima ou abaixo da camisa

0,05
0,15

Folga das vlvulas


(Quente/Frio)

AD

0,45

EX

0,80

Comp. Parafuso capa de biela mx

1 Etapa

90 Nm

Folga guia/haste
de vlvula

Admisso

Torque nas capas


de mancal

Escape

2 Etapa

290 Nm

ngulo Vlvula

In 19,50

Ex 44,50

3 Etapa

ngulo sede

In 20

Ex 45

Comp. Parafuso capa de mancal mx

Mola de vlvula

mm

Carga Nm

Torque no
contrapeso

1 Etapa

Interna

2 Etapa

Externa

Nomes, figuras de motores, veculos, produtos, fabricantes e etc., so somente para referncia.
Os dados so fornecidos com base nos catlogos dos fabricantes, e no nos responsabilizamos por eventuais inconsistncias uma vez que este material meramente informativo.

Pgina 7/8

Scania
5

KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company 05/15 BR-PT

www.ms-motorservice.com.br

Motor DC12 DsC12


18,0 : 1

127,00 x 140,00

0,14

86,980 - 87,000
107,980 - 108,000

Folga radial da bronzina de biela

0,050 - 0,120

Folga radial da bronzina central

0,060 - 0,130

Folga axial do Virabrequim

0,18 - 0,370

Raio de concordncia

4,80

Ordem de injeo e combusto

1-5-3-6-2-4

Ponto de injeo

Marcha lenta

500 Rpm

Presso de leo em marcha lenta

1,5/800

Presso de compresso do motor

20 Bar

Torque nos
parafusos do
cabeote

1 Etapa

60 Nm

2 Etapa

150 Nm

Altura mnima do cabeote

3 Etapa

250 Nm

Projeo do bico Injetor

4 Etapa

90

Torque/parafusos
do volante

1 Etapa

130 Nm

2 Etapa

90

Torque nas capas


de biela

1 Etapa

20 Nm

2 Etapa

90

Substituir parafusos
Torque nas capas
de mancal

1 Etapa

50 Nm

57,800
57,830

112,20
112,22

Sequncia de apertos dos parafusos do cabeote

1
6

124,40

B Salincia da camisa

0,27
0,37

C Salincia do pisto acima ou abaixo da camisa

0,10
0,16

Folga das vlvulas


(Quente/Frio)

AD

0,45

EX

0,70

Admisso

0,14

Escape

0,14
Ex 44,5

2 Etapa

90

Folga guia/haste
de vlvula

3 Etapa

ngulo Vlvula

In 19,5

Substituir parafusos
Torque no
contrapeso

91,230
91,252

ngulo sede

In

Mola de vlvula

mm

Carga Nm

Ex

1 Etapa

Interna

2 Etapa

Externa

Nomes, figuras de motores, veculos, produtos, fabricantes e etc., so somente para referncia.
Os dados so fornecidos com base nos catlogos dos fabricantes, e no nos responsabilizamos por eventuais inconsistncias uma vez que este material meramente informativo.

KSPG Automotive Brazil Ltda.


Diviso MS Motorservice Brazil
Rod. Arnaldo Jlio Mauerberg, n. 4000
Bloco 04 - Distrito Industrial n. 01
CEP 13460-000 - Nova Odessa - SP Brasil
Telefone: +55 19 3466 9620
Telefax: +55 19 3466 9622
www.ms-motorservice.com.br
SAKS 0800 721 7878

FL 1141 05/15 BR-PT


KSPG Automotive Brazil Ltda. Diviso MS Motorservice Brazil A Rheinmetall Company