GCS - LIVRO - Fundamentos Da Logistica - E-TEC

Referncias
ABNT. NBR 6022: informao e documentao: artigo em publicao peridica cientfica

impressa: apresentao. Rio de Janeiro, 2003. 5 p.
ABNT. NBR 6023: informao e documentao: elaborao: referncias. Rio de Janeiro,

2002. 24 p.
ABNT. NBR 14724: informao e documentao: trabalhos acadmicos: apresentao.

Rio de Janeiro, 2002. 6 p.
COMARELLA, Rafaela Lunardi. Educao superior a distncia: evaso discente.

Florianpolis, 2009. 125 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia e Gesto do
Conhecimento) Centro Tecnolgico, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianpolis,
2009.
Fundamentos da Logstica
DAL MOLIN, Beatriz Helena et al. Mapa referencial para construo de material
didtico para o Programa e-Tec Brasil. Florianpolis: UFSC, 2008. 73 p. Glvio Leal Paura
SOBRENOME, Nome. Ttulo do livro. Cidade: Editora, ano.
SOBRENOME, Nome. Ttulo do artigo: complemento. Nome da Revista, Cidade, v. X, n.

X, p. XX-XX, ms ano.
SOBRENOME, Nome. Ttulo do trabalho publicado. In: NOME DO CONGRESSO. Nmero,

ano, cidade onde se realizou o Congresso. Anais ou Proceedings ou Resumos... Local
de publicao: Editora: data de publicao. Volume, se houver. Pginas inicial e final do
trabalho.
AUTOR. Ttulo. Informaes complementares (Coordenao, desenvolvida por,

apresenta..., quando houver etc...). Disponvel em: <http://www...>. Acesso em: dia ms
ano.
PARAN
Curitiba-PR
2012
Presidncia da Repblica Federativa do Brasil
Ministrio da Educao
Secretaria de Educao a Distncia
INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA PARAN

EDUCAO A DISTNCIA
Este Caderno foi elaborado pelo Instituto Federal do Paran para o Sistema Escola
Tcnica Aberta do Brasil e-Tec Brasil.
Prof. Irineu Mario Colombo Prof. Mrcia Freire Rocha Cordeiro Machado
Reitor Diretora de Ensino, Pesquisa e Extenso
DEPE/EaD
Prof. Mara Christina Vilas Boas
Chefe de Gabinete Prof Mrcia Denise Gomes Machado Carlini
Coordenadora de Ensino Mdio e Tcnico
Prof. Ezequiel Westphal do Cmpus EaD
Pr-Reitoria de Ensino - PROENS
Prof. Roberto Jos Medeiros Junior
Prof. Gilmar Jos Ferreira dos Santos Coordenador do Curso
Pr-Reitoria de Administrao - PROAD
Prof. Ediane Santos Silva
Prof. Silvestre Labiak Vice-coordenadora do Curso
Pr-Reitoria de Extenso, Pesquisa e
Inovao - PROEPI Adriana Valore de Sousa Bello
Cassiano Luiz Gonzaga da Silva
Neide Alves Jssica Brisola Stori
Pr-Reitoria de Gesto de Pessoas e Denise Glovaski Souto
Assuntos Estudantis - PROGEPE Assistncia Pedaggica
Bruno Pereira Faraco Prof. Ester dos Santos Oliveira

Pr-Reitoria de Planejamento e Prof. Sheila Cristina Mocellin
Desenvolvimento Idamara Lobo Dias
Institucional - PROPLAN Reviso Editorial
Prof. Jos Carlos Ciccarino Eduardo Artigas Antoniacomi

Diretor Geral do Cmpus EaD Flvia Terezinha Vianna da Silva
Diagramao
Prof. Ricardo Herrera
Diretor de Planejamento e Administrao e-Tec/MEC
do Cmpus EaD Projeto Grfico
Catalogao na fonte pela Biblioteca do Instituto Federal do Paran

Apresentao e-Tec Brasil
Prezado estudante,
Bem-vindo ao e-Tec Brasil!
Voc faz parte de uma rede nacional pblica de ensino, a Escola Tcnica
Aberta do Brasil, instituda pelo Decreto n 6.301, de 12 de dezembro 2007,
com o objetivo de democratizar o acesso ao ensino tcnico pblico, na
modalidade a distncia. O programa resultado de uma parceria entre o
Ministrio da Educao, por meio das Secretarias de Educao a Distncia
(SEED) e de Educao Profissional e Tecnolgica (SETEC), as universidades e
escolas tcnicas estaduais e federais.
A educao a distncia no nosso pas, de dimenses continentais e grande

diversidade regional e cultural, longe de distanciar, aproxima as pessoas ao
garantir acesso educao de qualidade, e promover o fortalecimento da
formao de jovens moradores de regies distantes, geograficamente ou
economicamente, dos grandes centros.
O e-Tec Brasil leva os cursos tcnicos a locais distantes das instituies de

ensino e para a periferia das grandes cidades, incentivando os jovens a
concluir o ensino mdio. Os cursos so ofertados pelas instituies pblicas
de ensino e o atendimento ao estudante realizado em escolas-polo
integrantes das redes pblicas municipais e estaduais.
O Ministrio da Educao, as instituies pblicas de ensino tcnico, seus

servidores tcnicos e professores acreditam que uma educao profissional
qualificada integradora do ensino mdio e educao tcnica, capaz
de promover o cidado com capacidades para produzir, mas tambm com
autonomia diante das diferentes dimenses da realidade: cultural, social,
familiar, esportiva, poltica e tica.
Ns acreditamos em voc!
Desejamos sucesso na sua formao profissional!
Ministrio da Educao
Janeiro de 2010
Nosso contato
etecbrasil@mec.gov.br
3 e-Tec Brasil
Indicao de cones
Os cones so elementos grficos utilizados para ampliar as formas de

linguagem e facilitar a organizao e a leitura hipertextual.
Ateno: indica pontos de maior relevncia no texto.
Saiba mais: oferece novas informaes que enriquecem o

assunto ou curiosidades e notcias recentes relacionadas ao
tema estudado.
Glossrio: indica a definio de um termo, palavra ou expresso

utilizada no texto.
Mdias integradas: sempre que se desejar que os estudantes

desenvolvam atividades empregando diferentes mdias: vdeos,
filmes, jornais, ambiente AVEA e outras.
Atividades de aprendizagem: apresenta atividades em

diferentes nveis de aprendizagem para que o estudante possa
realiz-las e conferir o seu domnio do tema estudado.
5 e-Tec Brasil
-
Sumrio
Palavra do professor-autor 11
Aula 1 Introduo logstica 13

1.1 Introduo 13
1.2 Surgimento 13
1.3 Primeiros passos como cincia 15
Aula 2 O
papel da logstica na atualidade 19
2.1 Logstica e necessidades 19
2.2 Por que estudar logstica? 19
2.3 Importncia da logstica 20
2.4 Destaques 21
Aula 3 A logstica nas empresas 23

3.1 Logstica: uma ferramenta importante 23
3.2 Logstica e a empresa 23
3.3 Globalizao 24
Aula 4 O comrcio e a logstica 27

4.1 A logstica no comrcio 27
4.2 Estmulo ao comrcio 28
4.3 Casos de sucesso no varejo determinado pela logstica 29
Aula 5 A base da logstica 31

5.1 Atividades base da logstica 31
5.2 A relao entre as atividades primrias 33
Aula 6 Logstica no transporte 35

6.1 Por que alguns confundem? 35
6.2 Transporte e logstica 35
6.3 Modais de Transporte 36
Aula 7 A importncia do estoque 39

7.1 Estoque e armazm 39
7.2 Manuteno dos estoques 40
7.3 Estoque na cadeia logstica 41
e-Tec Brasil
Aula 8 A
importncia da tecnologia da
informao na logstica 43
8.1 Tecnologia da informao 43
8.2 C
ustos que envolvem tecnologia da informao 44
8.3 P rocessamento de Pedidos e Tecnologia de Informao 45
Aula 9 Atividades de apoio logstica 47

9.1 Atividades de apoio 47
9.2 Atividades de apoio ao transporte 48
9.3 A
tividades de apoio manuteno de estoques 48
9.4 A
tividades logsticas de apoio ao
processamento de pedidos 49
Aula 10 A logstica e a sociedade 51

10.1 Logstica como essencial na sociedade 51
10.2 Perodo de desenvolvimento 52
Aula 11 A importante ligao da logstica e as

demais reas administrativas 55
11.1 A importncia das interfaces na logstica 55
11.2 A importante ligao entre logstica e marketing 56
11.3 Logstica e produo 57
11.4 Logstica e finanas 57
Aula 12 Embalagem na logstica 59

12.1 A embalagem na logstica 59
12.2 A Embalagem e a obrigatoriedade de seu retorno 61
Aula 13 Processos logsticos 63

13.1 O que so processos logsticos? 63
13.2 Indicadores de desempenho 64
13.3 As estratgias e os indicadores de desempenho 65
13.4 Classificao dos indicadores de desempenho 65
Aula 14 Importncia dos sistemas de transportes 67

14.1 A importncia econmica 67
14.2 Os sistemas de transporte no mundo 68
14.3 A logstica e os sistemas de transporte 69
e-Tec Brasil
Aula 15 O que distribuio fsica? 71
15.1 Distribuio fsica 71
15.2 Tipos de distribuio fsica 72
15.3 Mtodos de distribuio 73
Aula 16 Administrao de materiais 75

16.1 A administrao de materiais 75
16.2 Objetivos da administrao de materiais 76
16.3 Gerncia de materiais 76
Aula 17 Ramos e atuaes da logstica 79

17.1 E mpresas que utilizam conceitos logsticos 79
17.2 Atuao da logstica 80
17.3 Ramos da logstica 80
Aula 18 Evolues da logstica 83

18.1 Supply Chain a evoluo da logstica? 83
18.2 Evoluo logstica 84
Aula 19 Aquisio e programao 87

19.1 Introduo 87
19.2 Programao 87
19.3 C
onceitos bsicos de programao da produo 88
Aula 20 O
papel e o futuro do profissional de logstica 91
20.1 O papel do profissional de logstica 91
20.2 O futuro do profissional de logstica 93
Referncias 95
Atividades autoinstrutivas 97
Currculo do professor-autor 111
e-Tec Brasil
-
Palavra do professor-autor
Prezado Aluno,
Seja bem-vindo!
A logstica no apenas assunto vital nas empresas hoje. acima de tudo

tema essencial para o desenvolvimento de qualquer empresa, quer seja ela
de pequeno ou grande porte. O mercado nacional e internacional tem ne-
cessidade de profissionais gabaritados, qualificados na rea e a procura por
um profissional com esse perfil muito grande.
O foco da disciplina Fundamentos da Logstica propiciar uma slida base

de conhecimentos tericos e prticos. Mas o que far de voc um excelente
profissional, satisfeito e realizado com a profisso escolhida, acredite, sero
sua garra, persistncia, interesse e responsabilidade. Procure sempre manter-se
antenado, atualizado com novidades do mercado global.
Bons estudos!
O autor.
Palavra do professor-autor 11 e-Tec Brasil

-
Aula 1 Introduo logstica
Nesta aula vamos entender um pouco de como a logstica surgiu.

Vivenciaremos um pouco de histria, uma vez que este surgimento
muito mais antigo do que se imagina, pois os conceitos logsticos
nos soam ainda muito recentes. Tambm compreender porque a
II Guerra Mundial teve papel fundamental no desenvolvimento da
cincia logstica, como conhecemos hoje...
1.1 Introduo
Estamos constantemente lendo ou ouvindo expresses como: a logstica
desta empresa boa; o problema daquele evento foi falta de logstica; a
logstica desta instituio foi fundamental para o sucesso do projeto. Estas e
outras expresses so frequentes no dia a dia de vrias pessoas.
Mas, afinal, o que Logstica?
Como o conceito amplo, ficaremos apenas com o parecer de Ronald

Ballou, (1999). Para ele, Logstica o processo de planejamento do
fluxo de materiais, objetivando a entrega das necessidades na quali-
dade desejada no tempo certo, otimizando recursos e aumentando a
qualidade nos servios.
No entanto, a busca pela qualidade pode, s vezes, soar estranho para quem
tem como um dos objetivos a reduo de custos. E esse outro importante
ponto de estudo, ou seja, reduzir para aumentar a qualidade. Por se tratar
de um processo que envolve reduo de custo e, s vezes, at de investimen-
to, a logstica tornou-se ponto estratgico dentro das empresas, at porque
todas aplicam conceitos de logstica. Porm alguns destes conceitos tm um
tom de importncia maior entre as empresas.
1.2 Surgimento
Na verdade o surgimento da logstica no tem data definida. Sabe-se que
algumas tcnicas foram usadas em campanhas de guerras. Por exemplo, as
tropas de Alexandre, o Grande (310 a. C.), eram estrategicamente organi-
zadas. Nada faltava aos soldados. Mantimentos, munies, gua, tudo era
perfeitamente distribudo a todos os pontos da tropa.
Aula 1 Introduo logstica 13 e-Tec Brasil

Figura 1.1: Alexandre, o Grande
Fonte: www.umserpensante.com
Curiosidade
Alexandre, conhecido como o Grande ou Magno, nasceu em 20 de julho

de 356 a.C. na Macednia, e morreu em 10 de junho de 323 a.C. Na Babi-
lnia, foi prncipe e rei da Macednia, e um dos trs filhos do rei Filipe II e de
Olmpia, da cidade de piro. Considerado tambm o mais clebre conquista-
dor do mundo antigo. Em sua juventude, teve como seu educador o filsofo
Aristteles.
Adaptado: http://pt.wikipedia.org/wiki/Alexandre,_o_Grande
A construo das pirmides do antigo Egito foi um evento que exigiu pla-
Para saber mais, assista ao filme nejamento muito bem organizado. Conceitos de logsticas, como prazos de
Alexandre, o Grande, com construo, materiais escolhidos, movimentao dos materiais, aquisio de
Colin Farrell e Angelina Jolie,
dirigido por Oliver Stone. mo de obra, e outros, estavam envolvidos.
Figura 1.2: Organizao do Egito Antigo

Fonte: http://bionikos.blogspot.com
e-Tec Brasil 14 Fundamentos da Logstica

No sculo XVIII, incio do XIX, o exrcito de Napoleo foi derrotado pela
Rssia, devido a grande estratgia utilizada pelo povo. medida que o exrci-
to de Bonaparte avanava por vilas e cidades russas, os moradores fugiam para
regies cada vez mais remotas, porm antes destruam suas casas e cidades,
a fim de no deixarem mantimentos e nem condies favorveis aos intrusos.
Essa tcnica foi vital para o sucesso da nao que estava sendo atacada.
Figura 1.3: Napoleo em Moscou

Fonte: http://pt.wikipedia.org
Voc sabia?
Napoleo Bonaparte foi um lder poltico e militar durante os ltimos

estgios da Revoluo Francesa. Adotou o nome de Napoleo I; foi
imperador da Frana de 18 de maio de 1804 a 06 de abril de 1814, posio Hegemonia
a supremacia de um povo
que voltou a ocupar por poucos meses em 1815. Sua reforma legal, o sobre outros, seja atravs da
introduo de sua cultura ou por
Cdigo Napolenico, teve grande influncia na legislao de vrios pases. meios militares.
Atravs das guerras napolenicas, ele foi responsvel por estabelecer a
hegemonia francesa sobre a maior parte da Europa.
Adaptado: http://pt.wikipedia.org/wiki/Napole%C3%A3o_Bonaparte
1.3 Primeiros passos como cincia

A Segunda Guerra Mundial conflito que teve suas origens no final da
dcada de 30 foi um grande divisor de guas para o estudo da logstica,
isso porque tivemos o surgimento da logstica como cincia, uma vez que a
guerra necessitava no apenas de atitudes rpidas, como de mantimento no
lugar certo e no tempo necessrio.

interessante observar que os conceitos da logstica j existiam. No foram
descobertos ou inventados naquela poca. Foram sempre usados de forma
subjetiva, sem serem percebidos como tal. A cada ano, os conceitos de tc-
nicas e os de rea foram sendo aperfeioados e aprimorados.
As tropas de Hitler cometeram praticamente o mesmo erro que as tropas

de Napoleo: subestimaram o exrcito russo e a populao russa. As tropas
alems tinham como objetivo invadir Moscou. medida que a popula-
o sovitica fugia para reas remotas, o povo ia destruindo suas cidades
para que no sobrasse nenhum tipo de facilidade para o exrcito nazista.
Procuravam dificultar ao mximo o avano dos alemes. Ao chegarem s
cidades, os alemes encontravam somente cinzas e destruio; no havia
sequer mantimentos ou munies. Ao se aproximarem de Moscou, os ho-
mens, sob o comando de Hitler, sucumbiam fome e ao frio. A logstica
dos invasores havia falhado, pois partiam do princpio que aproveitariam
os insumos locais.
Destacaremos, tambm, o outro lado deste conflito onde os americanos e

seus aliados planejavam a questo operacional, garantindo a chegada de
munio para os combatentes em condies de atirar, no local da frente de
batalha e no tempo adequado. Podemos pegar esse relato como o amadu-
recimento da logstica moderna que a partir do segundo conflito mundial
ganhava foras com uma ateno especial por parte dos militares.
Analogamente, os conceitos passaram a servir de base para a gesto de

operaes em empresas de forma a promover uma sincronia com as demais
aes das empresas. Surgia a a Logstica Empresarial.
Resumo
A logstica tem suas bases em civilizaes antigas. Lderes, como Alexan-
dre, o Grande, faziam valer conhecimentos de tcnicas de guerra para que
a logstica aplicada fosse eficiente. As tropas de Napoleo e as de Hitler
sucumbiram falta de planejamento logstico ao tentar invadir a Rssia. A
Segunda Guerra Mundial considerada bero da logstica moderna. Impor-
tante observar que os povos antigos j utilizavam os conceitos de logstica
de forma bastante subjetiva.

Atividades de aprendizagem
1. Se os antigos no conheciam formalmente os conceitos logsticos, como
podiam utiliz-los? Explique.
2. Logisticamente qual foi a falha de Napoleo ao invadir a Rssia? Como

ele poderia ter vencido?
Leia o artigo sobre o surgimento
da logstica empresarial em:
http://www.newslog.com.
br/site/default.asp?TroncoI
D=907492&SecaoID=5080
74&SubsecaoID=091451&T
emplate=../artigosnoticias/
user_exibir.p&ID=546116&
Titulo=ENTENDENDO%20
O%20SURGIMENTO%20
DA%20LOG%CDSTICA%20
EMPRESARIAL Acesso em 8 de
maio de 2011.
3. Por que a II Guerra Mundial considerada o bero da Logstica moderna?
4. Faa uma comparao entre a logstica da guerra e a empresarial.

-
Aula 2 O papel da logstica

na atualidade
Nesta aula, entenderemos o papel da logstica nas empresas p-

blicas e privadas e de que maneira ela promove melhorias opera-
cionais.
Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender que a logstica

importante ferramenta de controle administrativo.
2.1 Logstica e necessidades

A busca pela satisfao do cliente algo essencial para a vida de uma empresa
nos dias atuais. A concorrncia ampla e, s vezes, at desleal. O que imediata-
mente vem mente quando se fala na satisfao do cliente a qualidade; po-
rm em um mundo globalizado isso passou de diferencial para obrigao. Onde
entra a logstica neste contexto atual? Diferencial competitivo a expresso que
pode definir o papel desta importante ferramenta de gesto na atualidade.
Pense! A partir do momento em que o mercado possui vrios concorrentes que

conseguem qualidade satisfatria na viso do consumidor, ento as empresas
precisam otimizar recursos para que possa vender mais barato ou mesmo
para maximizar ganhos, se quiser permanecer no mercado. Outro ponto que
merece reflexo saber se o cliente pode encontrar a qualidade que deseja
entre os concorrentes e se os preos similares so o diferencial que precisa estar
na prestao de servios.
Com a otimizao de recursos, a logstica pode proporcionar a qualquer empresa

uma maximizao dos lucros ou mesmo vislumbrar novas possibilidades de
mercado.
2.2 Por que estudar logstica?

Cada vez mais conceitos como a maximizao de lucros, o aumento de qua-
lidade, a agilidade e eficincia em fluxos so debatidos e aplicados em em-
presas, para que tenham diferencial competitivo perante outras empresas.
Aula 2 - O papel da logstica na atualidade 19 e-Tec Brasil

Esse assunto de suma importncia, uma vez que absorve quantias considerveis
do oramento operacional de uma instituio. Os investimentos nessa rea devem
ser muito bem planejados e objetivando sempre o aumento de qualidade, com
reduo de custos. Vendo por essa ptica fcil entender porque um profissional
na rea de logstica considerado um dos coraes estratgicos das empresas.
Figura 2.1: O investimento em alguns setores da

logstica considervel
Fonte: http://jornale.com.br
Na figura 2.1, temos a imagem de algumas atividades da logstica, cujo

investimento em infraestrutura e em mo de obra , muitas vezes altssimo;
mas se for bem aplicado se reverter em benefcio para a prpria empresa.
Muitas pessoas estudam a Logstica por ser assunto interessante e funda-

mental, pois hoje os conceitos vo muito alm do mundo empresarial.
Para saber mais, assista ao filme imprescindvel o estudo da logstica, uma vez que h necessidade de pro-
Alexandre, o Grande, com
Colin Farrell e Angelina Jolie, fissionais especialmente treinados e qualificados para colocar em prticas
dirigido por Oliver Stone. conceitos que apontem e administrem a necessidade de investimentos e a
operacionalidade de tal.
2.3 Importncia da logstica

comum abordar a importncia desta cincia somente no que diz respeito
situao empresarial, porm logstica vai muito, alm disso. A organizao
de cidades deve obedecer a conceitos simples de fluxo de transporte e infra-
estrutura, para que haja maior qualidade de vida e eficincia com a opera-
cionalidade das vias pblicas, ou seja, a importncia est alm de questes
empresariais e vai ao encontro da populao. Por exemplo, a manuteno
de vias pblicas pode tornar a qualidade de vida melhor em determinada
regio e ao mesmo tempo reduzir custos operacionais de uma empresa, isto
, quando os conceitos so utilizados de forma eficiente pela administrao
pblica, h ganhos na economia e no dia a dia da populao.

2.4 Destaques
Estados Unidos, Canad e Europa so claros exemplos de pases que se des-
tacam em suas eficincias e estruturas operacionais.
Nos Estados Unidos, todas as suas regies so ligadas por infraestrutura logsti-
ca. Isto significa dizer que qualquer tipo de mercadoria pode ser tranquilamente
transportado de um estado a outro do pas. Todas as regies so atendidas Malha viria
Diz respeito s rodovias,
por algum tipo de malha viria, o que torna a movimentao de mercadorias ferrovias, hidrovias e aeroportos.
muito mais simples e barata, aumentando inclusive a qualidade de vida local.
Na Europa, acontece situao semelhante, voc capaz de cruzar todas as

regies atravs do modal ferrovirio, uma vez que todas esto interligadas
por esse tipo de via, claro que a ligao rodoviria outro ponto de
integrao do continente como um todo.
No Brasil e na Amrica do Sul acontece, infelizmente, o contrrio. Se com-

pararmos a infraestrutura de nosso pas com a dos pases do continente
Europeu, por exemplo, veremos que temos uma malha viria extremamente
ruim. E como isso afeta a logstica de sua empresa? De todas as formas.
Exemplificando: se voc reside em um lugar onde s tem rodovia, por exem-
plo, e essa seja muito ruim, com certeza o frete para aquela regio ser bem
mais caro do que para outro lugar. Pense comigo: se voc necessita adquirir
uma matria prima de outro lugar, o valor do frete tornar sua encomenda
mais cara e automaticamente seu produto ficar mais caro. Essa lgica vale
Voc sabia que a malha
tambm para o caso de voc precisar distribuir seu produto acabado. Se a rodoviria de So Paulo
sua regio est em local de difcil acesso, ficar caro operacionalizar a distri- ultrapassa 33 mil quilmetros?
Para saber mais acesse: http://
buio para fora dessa regio e obviamente seu produto ser mais caro do www.portaldetecnologia.com.
br/tags/malha-rodoviaria/
que os oriundos de regies melhor atendidas pela infraestrutura logstica. e leia o artigo: Programa de
recuperao de rodovias vicinais
do Estado de So Paulo.
No que diz respeito ao quesito infraestrutura, a responsabilidade pela
melhoria das vias do poder pblico.
Resumo
A logstica ajuda no somente as empresas, mas a qualidade de vida local,
no que diz respeito ao desenvolvimento de infraestrutura para sua opera-
cionalidade. O tema logstica hoje vital para as empresas medida que
otimiza recursos e aumenta a qualidade, o que significa, gastar menos com
resultados melhores. A infraestrutura logstica das cidades e das regies de
responsabilidade do poder pblico. No Brasil, temos malhas virias conside-
radas muito ruim em relao a Europa e Estados Unidos.
Aula 2 O papel da logstica na atualidade 21 e-Tec Brasil

Pesquise como se apresenta a malha rodoviria brasileira na regio em
que voc reside e aponte os aspectos positivos e negativos.
Anotaes

-
Aula 3 A logstica nas empresas
Nesta aula, voc conhecer a atuao da Logstica nas empresas,

e entender de que forma essa atuao pode possibilitar ganhos,
aumentar lucratividade e aumentar o nvel de servio.
3.1 Logstica: uma ferramenta importante

O profissional de logstica empresarial estuda como prover, de forma eficien-
te, a lucratividade (1) nos servios de distribuio ao cliente, (2) no fluxo de
materiais dentro da empresa, (3) no planejamento de compra, passando
pelo controle e organizao de estoques de matrias-primas e produtos aca-
bados, (4) no planejamento de controle da produo, e (5) no controle de
transporte de embalagens. Vamos analisar?
Quando uma empresa constituda, a demanda pelos seus produtos ou

servios esto localizados normalmente em uma rea ampla, porm distante
do consumidor final. Infelizmente o que acontece. Ao planejar uma empre- Demanda
Vontade de comprar uma deter-
sa, o empresrio deve buscar (1) um local onde obtenha matria-prima mais minada mercadoria ou contratar
em conta e com qualidade, (2) mo de obra mais qualificada e barata e (3) um determinado servio por
parte do consumidor.
incentivo fiscal por parte do governo. Por isso a logstica fundamentalmen-
te vital para o negcio, isso porque ajudar a organizar todas as questes
de fluxo de mercadorias, ou seja: Quando mandar? De que forma mandar?
Quanto mandar?
Essas sero algumas das questes que o profissional de logstica responder

para que tenha equilbrio entre o que se gasta em relao ao que se fatura.
uma busca constante por reduzir preos e melhorar a qualidade.
3.2 Logstica e a empresa

Em uma empresa, a logstica surge com a necessidade de se organizar o fluxo
de produtos e servios. Nesse momento voc deve estar pensando: Mas isso
bvio! Concordo, porm devemos refletir sobre o seguinte: Ser que toda a
empresa tem essa organizao eficiente e integrada? Ser que toda empresa
est pensando em todas as possibilidades do negcio ou pensa somente em
reduzir custos a qualquer preo, mesmo que ocasione perda de qualidade?
Aula 3 - A logstica nas empresas 23 e-Tec Brasil

Uma organizao empresarial que tem compromisso com a qualidade, com
a satisfao do cliente e com preo justo, tem como base de sua adminis-
trao um bom planejamento logstico, uma vez que isso leva a um fluxo de
materiais mais racional, ou seja, desde o momento da compra de matria-
-prima at a entrega do produto acabado ao cliente, tudo planejado para
se evitar desperdcio de tempo e dinheiro.
O grande problema das empresas hoje querer reduzir seus custos a qual
quer preo. Infelizmente isso no logstica e muito menos constitui o pen-
samento de um profissional da rea. comum nos depararmos com situa-
Processo de consultoria es onde um profissional no especializado foi colocado para exercer uma
quando uma empresa contrata,
por certo perodo, terceiros para funo que necessita de conhecimentos na rea de logstica. Quando isso
acompanhar seu negcio e ocorre fatalmente tal empresa passar por um processo de consultoria,
apontar melhorias.
para que possa rever melhor os motivos pelos quais os negcios no vo
bem e o lucro est diminuindo consideravelmente.
3.3 Globalizao
A importncia da logstica atinge nveis globais, uma vez que temos um
mundo completamente interligado. Graas globalizao possvel entrar
em um site e comprar um produto que esteja em outro pas sem maiores
problemas, e este ser entregue em um prazo determinado. Isso nos mostra
que os conceitos de logstica e a sua necessidade ultrapassam a fronteiras.
Na economia mundial, os pases desenvolvidos podem ser considerados mo-

delos no que diz respeito organizao logstica de suas empresas. Porm a
organizao logstica empresarial no surte efeito por simples planejamento
da prpria instituio, o governo deve estar bem alinhado com esses obje-
tivos, uma vez que o principal responsvel pela infraestrutura que dar
suporte a todos que operam naquela regio.
Voc deve estar se perguntando: onde o governo influencia no planejamen-

to de uma empresa, principalmente no que diz respeito logstica? Na ver-
dade, o governo o principal responsvel por manter de forma satisfatria
as vias de transporte em condies de uso.
O transporte a base para que um planejamento empresarial d certo. O em-

presrio sempre necessitar adquirir matria-prima e transport-la at suas
instalaes. A necessidade de enviar ou de buscar a mercadoria outro pon-
to que fica evidente a correta operao de vias de transporte seja ela qual for.

Como o governo o responsvel por mant-las em condies de uso, esta-
mos falando de uma parceria, mesmo de forma indireta. A figura 3.1, mostra
uma rodovia em condies pssimas, o que compromete todo o planeja-
mento de distribuio de uma empresa, por exemplo.
Figura 3.1: Precariedade de vias um srio problema para a

logstica
http://acertodecontas.blog.br
Resumo
A logstica empresarial responsvel por planejar desde a compra da ma-
tria-prima, o armazenamento, a escolha das embalagens e a forma como
o produto chegar at o cliente A organizao e integrao dos setores da
empresa algo fundamental e de responsabilidade de um profissional da
rea de logstica. Entretanto, nada pode ser feito se o governo no assumir
sua responsabilidade com a infraestrutura viria, que o suporte para o
trabalho da Logstica.
Pesquise como esto as malhas virias na sua regio e, se possvel, le-
vante quais as metas do governo local para este assunto. Caso as metas
sejam atingidas, o que melhorar?
Aula 3 A logstica nas empresas 25 e-Tec Brasil

-
Aula 4 O comrcio e a logstica
Nesta aula entenderemos a dependncia do comrcio dos servios

e conceitos da logstica.
Ao final voc ser capaz de compreender de que forma a logstica

pode auxiliar para o sucesso de operaes no comrcio.
4.1 A logstica no comrcio

J vimos quo importante a logstica nas empresas e indstrias. Para o co-
mrcio, a logstica considerada fundamental por diversos fatores, os quais
veremos a partir de agora.
Primeiramente, vale frisar que o comrcio o cliente direto de muitas empresas.

Como assim? Por exemplo: Onde voc compra iogurte? Muito provavelmen-
te, responder que no mercado, salvo em algumas excees. Ento pense
comigo, a indstria de iogurte, tem como seu cliente o mercado. O produtor
no vende diretamente para voc, ele vende para o estabelecimento onde os
clientes adquirem. Voc o cliente final, mas o mercado o cliente direto de
quem fabrica.
Agora, vamos entender onde entra a logstica nisso. Se voc compra em um

local de varejo, significa que esta empresa depende diretamente da distribui-
o do produtor, que neste caso o fornecedor. Este por sinal depende di-
retamente do cumprimento de prazos de entrega para que tenha o produto
disponvel para voc. Este um ponto onde a logstica atua de forma direta
no comrcio.
Podemos destacar, tambm, o estoque dos mercados com outro ponto onde
a logstica tem importante papel no comrcio. A organizao do processo de
estoque envolve no apenas o controle do que entra e do que sai, mas tam-
bm as informaes necessrias para a solicitao de mais pedidos. Isso sem
mencionar a necessidade de controle de temperatura de alguns produtos.
Um comrcio onde a logstica bem estruturada, muitas vezes, tem seus

produtos em melhores condies e com preos justos.
Aula 4 O comrcio e a logstica 27 e-Tec Brasil

4.2 Estmulo ao comrcio
Quando afirmamos que os estabelecimentos que tm processos logsticos
bem organizados, planejados, e possuem melhores condies de preos sig-
Processos logsticos nifica que o custo logstico dele reduzido.
So todas as atividades que
compem a logstica de uma
empresa, indstria ou comrcio. Custos logsticos representam um fator chave para o estmulo do comrcio.
Vamos pensar em uma situao mais globalizada. O que estimula o comrcio
entre pases e regies? Muito provavelmente ser o custo. s vezes o custo
de produo em uma determinada regio ou pas pode compensar os custos
logsticos necessrios para o transporte entre regies.
Figura 4.1: Estoque, parte da logstica fundamental no varejo.

Fonte: http://marquesi-newsletter.blogspot.com/
Quando mencionamos custos de produo, estamos falando de tudo aquilo

que gasto por uma empresa para produzir. Nesta conta necessrio levan-
tar realmente tudo, por exemplo:
Impostos;
Mo de obra;
Preo da matria-prima;
Contas para manter a infraestrutura: luz, gua, telefone, etc;
Gastos com insumos: papel, computadores, bobina de fax, etc;
Equipamentos;
Embalagens;
Transporte.
Esses so apenas alguns exemplos do que se deve levar em conta na hora

de chegar ao valor de quanto o empresrio gasta para produzir, ou seja, o
custo de produo. Note que diversos pontos do que se necessita para pro-

duzir, podem ter seus custos reduzidos pela logstica. Neste caso podemos
destacar os custos que envolvem pedidos de compra de matrias-primas,
armazenamento, transporte, pessoal e embalagem.
4.3 Casos de sucesso no varejo determinado

pela logstica
Chegamos concluso que a logstica fator de sucesso para um comr
cio que tem como objetivo principal o bom atendimento a um preo mais
baixo. Porm, como isso pode ser determinante para um estabelecimento
se destacar perante os demais, primeiramente vamos aperfeioar nosso en- Agregar valor
Fazer com que o consumidor
tendimento de como a logstica pode agregar valor a um produto que um esteja disposto a pagar mais do
estabelecimento vende. que a mercadoria realmente vale.
TV de LED 62 Full HD
Televisor que usa tecnologia de
Imagine que o seu sonho de consumo ter uma sala que seja um verdadeiro LED para gerar imagens de alta
definio em uma tela que tem o
cinema, ou seja, ter uma TV de LED de 62 Full HD com Home Thea- tamanho de 62 polegadas.
ter de alta fidelidade de som. Pense que este seu sonho custe em mdia Home Theater
R$13.000 (treze mil reais). Voc resolve juntar dinheiro para comprar vista, Aparelho sonoro que d mais
realidade ao som gerado pelo
a fim de economizar e no pagar juros. Depois de dois anos de muito traba- televisor.
lho consegue, ento, juntar a quantia.
Sai a procura de uma loja para fechar negcio, se depara com uma que est
em promoo e que seu sonho sair por R$11.500 (onze mil e quinhentos
reais), porm tem uma condio, esperar 30 dias para que o produto seja
entregue na sua casa. Insatisfeito com o prazo de entrega, afinal foi uma
espera de dois anos juntando as economias para que esse dia chegasse e a
disposio para esperar mais trinta dias pouca, busca outra loja. Entrando na
segunda loja o vendedor garante a instalao para o mesmo dia e que a noite
voc ter sua sala-cinema montada, porm o produto custar R$13.500 (treze
mil e quinhentos reais), e isso significa quinhentos reais a mais do que estava
disposto a pagar, e dois mil reais a mais do que a primeira loja. Por se tratar
de sonho muito provvel que neste momento voc feche negcio com a
segunda loja, isso porque alm de seu desejo pelos produtos, desejas o menor
prazo. E a segunda loja somente possui menor prazo de entrega porque tem
os produtos em estoque o que nos mostra que a segunda loja logisticamente
mais preparada que a primeira e vender, em nosso exemplo, por conta disso.
Percebe-se claramente como a logstica pode conduzir o gerente, o pro-

prietrio a fazer boas vendas e estimular o consumidor a comprar neste ou
naquele estabelecimento. Realmente a logstica ferramenta fundamental
para o comrcio!
Aula 4 O comrcio e a logstica 29 e-Tec Brasil

Resumo
A logstica tem grande influncia no comrcio, uma vez que proporciona
uma reduo nos custos operacionais e, consequentemente, uma melhora
nos nveis de servios e possvel baixa nos preos repassados ao consumi-
dor. Os processos logsticos que mais influenciam o comrcio so: Estoques,
Transporte, Armazenagem, Compras, entre outros.
Pesquise casos de sucessos de empresas que conseguiram com a logstica
um maior volume de vendas e a consolidao no mercado.
Anotaes

-
Aula 5 A base da logstica
Nesta aula, voc no s aprender que a logstica possui atividades

bases como tambm ver cada atividade
Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender cada atividade

que d suporte a cadeia logstica.
5.1 Atividades base da logstica

A logstica composta por diversas atividades. Comearemos estudando,
na aula de hoje, as atividades primrias. E as atividades de apoio logstica,
veremos em uma oportunidade mais adiante.
As atividades primrias da logstica so:

Transportes;
Manuteno de estoques;
Processamento de pedidos.
As trs atividades so consideradas bases da logstica ou porque contribuem

com a maior parcela do custo total da logstica, ou elas so essenciais para a
coordenao e o cumprimento da tarefa logstica. Estamos falando da repre-
sentativa dessas atividades em relao ao que se gasta dentro de uma cadeia
logstica. Em valores aproximados podemos dizer que o item Transporte con-
some cerca de 45% a 50% de tudo que uma empresa gasta com logstica.
importante ressaltar neste momento que isto no uma fatia de tudo que a
empresa gasta, e sim do que ela gasta com logstica, certo?
Figura 5.1: Transportes representam de

45 a 50% dos gastos logsticos dentro
de uma empresa.
Fonte: http://noticiaweb.info
Aula 5 A base da logstica 31 e-Tec Brasil

Quando falamos em gastos com a cadeia logstica, importante reconhecer
que a manuteno do estoque representa de 35 a 45% uma fatia dos re-
cursos destinados a logstica, tornando o estoque junto com o transporte, o
processo logstico no topo da lista dos mais caros para a empresa.
Figura 5.2: O estoque assume o papel de ativida-

de primria consumindo importante fatia do que
se gasta com logstica.
Fonte: www.logisticadescomplicada.com
O processamento de pedidos ou o sistema de informaes representam en-

tre as atividades primrias a que despende o menor custo, pois representam
de 1 a 3% de tudo que uma empresa gasta com logstica. Neste caso, voc
deve estar se perguntando: Se representa uma fatia to pequena por que
considerada uma atividade primria? Porque ela representa um conjunto
de processos e setores integrados. Assim, a necessidade desta integrao
garantida pelo sistema de informao implantado na empresa. A impor-
tncia dentro do contexto logstico muito grande. Por isso considerada
atividade primria pela grande maioria dos autores e empresas do ramo ou
que dependam da logstica.
Figura 5.3: A eficincia do sistema de informao

usado pelas empresas de fundamental impor-
tncia para o sucesso de seu planejamento.
Fonte: www.lexcompany.com.br

5.2 A relao entre as atividades primrias
Segundo Ronald Ballou, importante autor de livros na rea de logstica, as
trs atividades primrias da logstica podem ser colocadas em perspectiva
notando-se sua importncia naquilo que pode ser chamado de ciclo crtico
de atividades logsticas. O tempo requerido para um cliente receber um
pedido depende do tempo necessrio para entregar o pedido.
Lembrando sempre que o principal objetivo prover no tempo correto e de

forma ntegra a mercadoria ao cliente, observando a otimizao de servios
visando reduo de custos e melhoria nos servios.
Figura 5.4: Relao entre as atividades primrias da logstica

Fonte: Adaptado Ballou, H. Ronald Logstica Empresarial
Resumo
A logstica possui um trio de atividades consideradas a base da logstica. So
conhecidas como atividades primrias: Transporte, Manuteno de Estoques
e Processamento de Pedidos. A integrao entre essas trs atividades fator
crtico para que uma cadeia logstica tenha um servio adequado.
Escolha uma empresa onde voc tem acesso e pesquise entre os funcio-
nrios qual a importncia de cada uma das trs atividades (transporte,
manuteno de estoque e processamento de pedidos) para aquela em-
presa.
Aula 5 A base da logstica 33 e-Tec Brasil

-
Aula 6 Logstica no transporte
Nesta aula aprenderemos que a logstica, como vrias pessoas

acreditam, no transporte, pelo contrrio uma ferramenta que
est muito alm dessa importante atividade.
Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender a logstica

como sendo um conjunto de diversas atividades denominadas de
processos logsticos.
6.1 Por que alguns confundem?

Um erro muito comum entre as pessoas leigas em logstica confundir essa
importante ferramenta com o processo de movimentao de materiais, ou
seja, elas confundem com transporte.
Infelizmente, esse equvoco est diretamente relacionado ao fato de que

quando o assunto logstica veio com fora no mercado brasileiro muitos pro-
prietrios de transportadoras acharam o nome mais comercial e comearam
as trocas nas suas pinturas no caminho. Eles retiraram o nome Transporta-
dora, e de forma errada, colocaram Logstica.
6.2 Transporte e logstica

O transporte, na verdade, uma importante atividade dentro da logstica.
Na aula passada, vimos inclusive que transporte considerado atividade pri-
mria. Ele consiste basicamente na movimentao de mercadorias, no so-
mente de uma regio para outra, mas tambm dentro da empresa. Se voc
necessita levar uma mercadoria de um estoque para outro dentro da filial da
mesma empresa, essa movimentao considerada transporte e inclusive
quando feito o levantamento de custos entra como custo de transporte.
O item transporte fundamental para o funcionamento de qualquer em-

presa em qualquer parte de mundo. E mesmo que a empresa no use esse
servio de forma direta, ela o usa de forma indireta. Como assim? Imagine
que voc trabalha em uma panificadora. E se voc mesmo quem compra
os produtos para produzir os pes, ento voc que est fazendo o servio
Aula 6 logstica no transporte 35 e-Tec Brasil

de transporte! E tem mais: como a matria-prima necessria para produzir
os pes chegou loja onde voc compra o material? Houve um transporte
do fabricante da farinha, por exemplo, at a loja onde voc adquire este
material; e depois o transporte da loja at sua panificadora.
Com esse exemplo, ficou mais simples entender de que forma qualquer
empresa utiliza transporte. Essa pode nem ser uma atividade direta de sua
empresa, mas de qualquer forma ningum consegue administrar um neg-
cio sem a atividade de transporte. Sem essa atividade no conseguiramos
desenvolver nossa economia, por exemplo.
O transporte fator de desenvolvimento econmico para qualquer pas, es-

tado ou cidade em qualquer ponto do planeta. Vamos entender essa im-
portncia? Imagine um produtor no Estado do Mato Grosso, cujas estradas
so de terra e intrafegveis no perodo das chuvas. Os caminhes atolam,
demoram dias, semanas para cobrir um espao de 100km, onde em con-
dies normais esse mesmo espao seria percorrido em aproximadamente
uma hora e quarenta minutos. Como se trata de regio agrcola, esse pro-
dutor jamais arriscaria transportar seus produtos que poderiam perecer se a
viagem durasse mais de uma semana. Sabedor dessa dificuldade, o produtor
se limita a produzir somente o que consegue vender na regio, pois seu pro-
duto no tem competitividade em cidades ou capitais distantes.
Agora vamos supor que o governo resolva dar uma manuteno mnima
para essa estrada, isto , resolva asfalt-la. Com essa certeza o produtor
local - que antes produzia certa quantidade - aumentaria consideravelmente
sua produo, e com o aumento da produo resultaria na contratao de
mais funcionrios. Toda essa manobra significa para a regio mais empregos,
consequentemente mais dinheiro circulando, proporcionando um desenvol-
vimento econmico regio. Esse foi somente um exemplo de como uma
via, no caso rodovia, pode ser um fator de desenvolvimento econmico.
6.3 Modais de Transporte

Existem vrios tipos de transporte, os quais so chamados modais de trans-
porte, so eles:
Rodovirio.
Hidrovirio.
Ferrovirio.
Dutovirio.
Areo.

Basicamente esses so os principais modais de transporte, comumente utili-
zados para transporte entre regies diferentes. Essa observao importan-
te medida que considerado transporte qualquer movimentao de carga.
Um elevador, uma esteira eltrica considerada transporte, porm nenhum
deles se enquadra nos principais modais.
No Brasil, o principal modal utilizado o rodovirio que se utiliza de carros, carre-

tas e caminhes para o transporte. De todos os modais o que apresenta maior
flexibilidade, uma vez que com ele chegamos a vrios pontos da cidade, do estado
e do pas.
Outro modal amplamente utilizado o ferrovirio. Infelizmente em nosso pas

pouco utilizado concentrando as maiores operaes nas regies Sul e Sudeste.
Este modal utiliza-se de trens para o transporte de cargas, e tem uma capacidade
extremamente maior de locomoo do que o transporte rodovirio, uma opera-
o com esse tipo de transporte costuma ser mais barato do que o rodovirio.
O modal hidrovirio tem importncia muito grande no que diz respeito a

transporte de cargas entre diferentes pases. Dentro da classificao deste
modal temos o transporte martimo feito por navios no mar, o fluvial feito
por navios ou balsas em rios, e o lacustre feito por navios ou balsas em lagos.
amplamente usado em operaes de comrcio exterior.
O modal dutovirio o menos comum entre todos. Ele feito atravs de

dutos. Podem se apresentar como oleoduto usado para o transporte de leos e
derivados de petrleo; o gasoduto usado para o transporte de gs; o aqueduto
utilizado para o transporte de gua e o mineroduto utilizado para o transporte Dutos
Canos que transportam leo,
de slidos utilizando a fora da gua para tal, comum em mineradoras. gua, minrios, gs, etc.
Grau de avaria
O modal areo importante no que diz respeito ao transporte entre pases e Possibilidade de danificar.
regies distantes, porm menos utilizado do que o modal hidrovirio devido ao

seu alto custo. De todos os modais, este o mais eficiente, pois apresenta me-
nor grau de avaria as mercadorias e maior velocidade entre todos. Por outro
lado pagamos mais por essa eficincia, por ser tambm mais caro de se operar.
Resumo
Nesta aula vimos que a logstica no somente transporte e que este somente
um processo dentro da cadeia logstica de uma empresa. Aprendemos tambm
que transporte ocorre em qualquer situao onde movimentamos a carga mesmo
que seja dentro da prpria empresa. Conhecemos os vrios tipos de transporte e os
principais se dividem em: rodovirios, ferrovirios, hidrovirio, dutovirio e areos.
Aula 6 Logstica no transporte 37 e-Tec Brasil

Pesquise em sua regio qual dos modais est disponvel e qual mais
utilizado para transportar a produo local.
Anotaes

-
Aula 7 A importncia do estoque
Nesta aula aprenderemos como o estoque essencial para as em-

presas e porque considerada uma atividade primria.
Ao final desta aula voc ser capaz de compreender o papel do es-

toque na logstica, que apesar de ser um processo caro, de grande
importncia para as instituies que operam com essa atividade.
7.1 Estoque e armazm

Comearemos estabelecendo a diferena entre estoque e armazm. im-
portante entender essa diferena uma vez que sero expresses muito utili-
zadas no dia a dia do profissional da rea de logstica.
O armazm basicamente a estrutura que se utiliza para guardar os produ-

tos ou mercadorias. O estoque quanto de um determinado produto se tem
guardado. Observe a expresso:
Eu tenho guardado no armazm meus estoques de feijo e soja.
Repare nessa expresso como armazm e estoque se diferem, um o espao

fsico e o outro o que se tem estocado ali.
comum em empresas que um se torne sinnimo do outro. Muitas vezes

um armazm guarda somente um tipo de mercadoria. A teremos um arma-
zm que estoca arroz, por exemplo, Neste armazm posso afirmar que est
meu estoque de arroz, acaba virando quase que a mesma coisa, porm no
podemos esquecer desta diferena bsica.
Figura 7.1: esquerda temos a estrutura de um armazm e direita um

estoque de arroz.
Fonte: www.bahianoticias.com.br
Aula 7 A importncia do estoque 39 e-Tec Brasil

7.2 Manuteno dos estoques
O estoque uma ferramenta importante para as empresas, pois consegue
deixar disponvel determinado tipo de mercadoria. Imagine-se trabalhando
em uma empresa em que essa no tenha no estoque a pea para terminar
o produto que est sendo manufaturado. Quando isso ocorre, a empresa
obrigada a paralisar a produo, e esperar pela pea solicitada. Tudo isso
Manufaturando seria evitado se a empresa possusse seu estoque.
Vem de manufaturar e significa
transformar a matria-prima em
produto acabado. Esse raciocnio vale tambm ao cliente. Quando vai s compras, ele deseja
que o produto comprado seja entregue o mais rpido possvel. No caso
de possuir estoque, a entrega pode e deve ser feita com velocidade maior,
inclusive no mesmo dia.
Essa facilidade do estoque traz vantagem competitiva para sua empresa, pois
agrega valor ao produto. Voc deve estar se perguntando: De que forma?
Simples. Uma vez que a empresa tenha o produto a disposio do cliente em
um menor tempo, em relao aos seus concorrentes, pode levar o consumi-
dor a optar por pagar um pouco mais para ter o produto em menor tempo.
Figura 7.2: O estoque pode agregar valor ao seu

produto
Fonte: www.ladderti.com.br
Geralmente, no interessante que a produo seja baseada no volume de

venda, pois a empresa corre o risco de no conseguir atender os clientes de
forma satisfatria, e isso pode significar perdas imensurveis.

7.3 Estoque na cadeia logstica
O estoque representa uma importante atividade na logstica; representa uma
parcela significativa do que se gasta em logstica na empresa, essa fatia
de custo pode variar entre 40 a 50% dos custos e investimentos de logstica
de uma empresa.
Se a empresa tem um estoque mal planejado ou com um controle deficit-

rio, pode ter grandes prejuzos uma vez que um dos processos logstico
que mais exige investimento, pois parte do princpio que h a necessidade
de uma estrutura para manter produtos disponveis.
Os estoques e armazns de empresas podem ser prprios ou alugados. Hoje

comum termos empresas terceirizando este servio ou mesmo alugando a estru-
tura. Se a empresa decide investir na compra de um armazm, ela ter um capi-
tal parado; e a entramos em uma discusso financeira. Muitas vezes a empresa
deve deixar de ganhar dinheiro e investir alto para manter sua prpria estrutura.
O que podemos observar que o transporte agrega um valor geogrfico,

ou seja, um valor de lugar ao produto, pois o responsvel por levar o pro-
duto onde necessrio; e o estoque agrega valor tempo. Conforme Ronald
Ballou, para agregar este valor dinmico, o estoque deve ser posicionado
prximo aos consumidores ou aos pontos de manufatura.
Vrias empresas notaram uma melhora significativa quanto aos servios e

preos depois da instalao de um armazm. Podemos citar como exemplo
uma famosa rede de mercados francesa, instalada em Manaus. Enquanto no
tinham um armazm que suportasse a capacidade de vendas da empresa, seus
produtos iam de forma direta para o mercado, o que causava um aumento no
valor do frete. s vezes iam somente os produtos com necessidade. Ao instalar
uma estrutura de estoques a empresa pode notar a possibilidade de reduo do
preo dos produtos, por conta da economia que estavam tendo com transporte
e um melhor servio. Agora dificilmente possuem mercadorias em falta.
Resumo
O estoque proporciona uma economia no que diz respeito ao transporte e man-
tm os produtos disponveis para que possam proporcionar um valor agregado
ao produto. Vimos que estoque um dos processos logsticos mais caros e que
podem ou no ser fator de entrada do produto do mercado. Uma vez que a em-
presa faa uma escolha errada de local, ou mesmo um controle ineficiente, a ca-
deia logstica ser mais cara, tornando o produto invivel perante a concorrncia.
Aula 7 A importncia do estoque 41 e-Tec Brasil

Diversas empresas no comeam com um controle de estoques ideal,
pesquise em sua regio uma empresa que tenha um caso de sucesso
aps a implantao deste importante processo logstico.
Anotaes

-
Aula 8 A importncia da tecnologia

da informao na logstica
Nesta aula voc compreender sobre a importante contribuio da

Tecnologia da Informao na cadeia logstica e de que forma isso
auxilia no dia a dia do profissional da rea.
Ao final desta aula voc ser capaz de entender um pouco mais

em se ter uma estrutura logstica com informaes integradas.
8.1 Tecnologia da informao

O primeiro passo para a compreenso da importncia da tecnologia da infor-
mao na logstica entender a necessidade que a rea tem em manter seus
setores com informaes integradas, no tempo certo e na forma necessria.
Vimos que existem vrios processos logsticos ao longo de uma cadeia logsti-
ca. A saber: Fornecedor, Estoque de Matria Prima, Produo, Estoque de Pro-
dutos Acabados e Distribuio Fsica. Vamos pegar esse simples exemplo de
cadeia logstica para exemplificar a importncia da tecnologia de informao.
O planejamento logstico tem seu incio a partir da demanda, ou seja, na or-
dem inversa de como a lgica do fluxo de materiais. Vamos entender melhor.
Quando estamos prontos para fazer um planejamento logstico a primeira

informao que precisaremos ter para tal a previso da demanda, ou seja,
quanto de procura ter seu produto. Partindo desta informao, traamos
o planejamento e a organizao dos estoques de produtos acabados, uma
vez que j temos a previso de quanto vamos vender. Continuando nosso
raciocnio, agora que teoricamente elaboramos o que necessrio para o
estoque de produtos acabados, temos informaes para comear o plane-
jamento de produo, pois baseado na necessidade do estoque que ela-
boramos a produo, que por sinal ao concluir esse planejamento teremos
dados suficientes para planejar o estoque de matria-prima, que abastece
a produo. Com base nesta necessidade, o estoque de matria-prima vai
elaborar sua organizao. Concluda a questo do estoque de matria pri-
ma, estaremos aptos a elaborar a necessidade de compras uma vez que este
setor o responsvel por abastecer o estoque de matria-prima.
Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica 43 e-Tec Brasil

Veja como a integrao entre todos os setores e processos que fazem parte
da cadeia logstica de extrema importncia. Sem as informaes fieis um
setor no consegue se planejar e consequentemente no consegue enviar as
informaes para outro. Tem-se, ento, um grande problema, pois o plane-
jamento no poder ser feito em processo algum e em nvel algum.
Basicamente as informaes so essenciais para que possamos manter a cadeia

logstica em funcionamento. a alma da operacionalidade de nossa Logstica.
8.2 Custos que envolvem tecnologia da

informao
Ao contrrio do Transporte que apresenta um gasto de aproximadamente
50% da cadeia logstica, e do Estoque que consome uma fatia de 40%, em
mdia o que se gasta com tecnologia de informao gira em torno de 1 a
4% dos custos com cadeia logstica.
Talvez, por esse motivo, muitas empresas do pouca ateno a esta atividade
que a base para o processamento de pedidos, atividade primria da logsti-
ca. O que a maioria das pessoas no sabe os prejuzos que um sistema de
informaes mal gerenciado ou mal escolhido pode trazer so enormes. Para
que voc entenda melhor, vamos exemplificar com uma historinha fictcia.
Voc chega tarde e cansado do trabalho. Para relaxar, resolve entrar no site
de uma grande empresa, dessas que vendem produtos somente pela internet.
Pesquisa preo para comprar um novo aparelho de DVD que custa cerca de
R$199. Voc efetua a compra cujo frete gratuito. Neste dia, o sistema de in-
formaes desse site est com defeito e informa ao estoque que voc efetuou
uma compra de uma TV 29`` tubo de imagem, que um aparelho grande.
Quando esse produto chegar a sua casa dir ao entregador que no foi esse o
produto comprado, recusa-se a receber a TV e deseja que o aparelho de DVD
solicitado fosse entregue. A empresa que vendeu, arcou com as despesas de
frete at a sua casa, arcar com as despesas de frete da sua casa at o retorno
ao estoque e arcar ainda mais com o novo frete at a sua casa.
Muito provavelmente voc deve estar pensando que isso no tem um custo to
elevado assim, afinal somente um cliente. Concordo, mas se o sistema de infor-
mao apresenta algum defeito e ao longo daquela noite, imagine quantos pedi-
dos errados foram emitidos e quanto tempo eles demoraram para perceber isso?
Olha o tamanho do prejuzo de se ter um sistema defeituoso somente uma noite.

Figura 8.1: Sistema de informaes
a base logstica para se evitar perdas.
Fonte: www.hoteliernews.com.br
8.3 Processamento de Pedidos e Tecnologia

de Informao
Como j vimos, a tecnologia da informao d suporte a uma atividade bsica
e primria da logstica que o processamento de pedidos. O que no podemos
confundir esta atividade com fornecedores ou com setor de compras e vendas.
Quando se fala em processamento de pedidos, refere-se a pedidos de um

fornecedor, ou de setor de compras de uma determinada empresa, ou pode
ainda ser pedidos vindos entre os setores da prpria empresa. Outra confu-
so que precisa ser esclarecida em relao tecnologia da informao (TI).
Quando se fala em TI, muitas pessoas relacionam a sistemas de computadores,
controle automtico, cdigo de barras e etc. Na verdade, TI refere-se a qual-
quer coisa que se utiliza para controlar e obter as informaes. Por exemplo,
uma pessoa que controla o que entra e sai do estoque em uma prancheta e
um papel e no fim do dia preenche uma ficha informando tudo que ocorreu
ao longo daquele dia, considerado um sistema de informao, que pode
at ser eficiente dependendo do tamanho do negcio. Ento, tecnologia da
informao o conhecimento aplicado para controle e obteno de dados.
Mas obviamente que hoje em dia as empresas j tenham isso informatizado.
Resumo
A tecnologia da informao a base para um sistema de informao confivel,
e quando falamos desses dois pontos estamos, principalmente, nos referindo
atividade primria de processamentos de pedido. Apesar de ter um custo muito
baixo em relao as demais atividades primrias da logstica sua importncia
igualmente compartilhada com o transporte e o estoque, uma vez que pode
representar o fracasso de uma operao ou o sucesso absoluto.
Aula 8 A importncia da tenologoa da informao na logstica 45 e-Tec Brasil

Pesquise as formas que a tecnologia da informao auxilia a Logstica, e
tambm os principais sistemas e os modelos usados por eles que auxiliam
no controle de estoques.
Anotaes

-
Aula 9 Atividades de apoio logstica
Nesta aula conheceremos as atividades que do suporte logstica

e de que forma elas se organizam em uma empresa.
Ao final desta aula, voc ser capaz de compreender melhor como

analisar uma cadeia logstica completa e quais as atividades que a
envolvem.
9.1 Atividades de apoio

Vimos em aulas anteriores que a logstica tem como base as atividades primrias.
Vamos record-las:
Transporte a atividade de movimentao de materiais, sendo dentro

da prpria empresa ou entre regies diferentes.
Manuteno de Estoques refere-se a todas as atividades necessrias

para que um estoque funcione. A manuteno de estoque agrega valor
de tempo para o produto e mantm disponveis os materiais e produtos
necessrios.
Processamento de Pedidos a atividade com um custo relativamente

baixo, porm de grande importncia, pois mantm os processos logsti-
cos abastecido de informaes necessrias para o planejamento.
Agora que relembramos as atividades primrias chegou a hora de conhecer

quais so as atividades que apiam cada uma delas. Apesar de serem co-
nhecidas como atividades de apoio ou atividades secundrias, a importncia
delas muito grande, pois do total e completo suporte para que as ativi-
dades primrias possam acontecer de forma mais tranquila. Essas atividades
contribuem para a disponibilidade e a condio fsica de bens e servios e
para que os processos fluam de forma satisfatria.
Aula 9 Atividades de apoio logstica 47 e-Tec Brasil

9.2 Atividades de apoio ao transporte
Este o setor que conta com vrias atividades de apoio, por exemplo, o setor
de manuteno que cuida da mecnica da frota. Porm, nesta aula, tratare-
mos somente das atividades que apiam o Transporte logisticamente, que
so: manuseio de materiais e embalagem de proteo.
O manuseio de materiais est associado com a armazenagem, que tambm

apoia a manuteno de estoques. Esta atividade est relacionada movi-
mentao do produto no local de estocagem. O manuseio de materiais
igualmente importante tanto para o setor de transporte quanto para o de
estoque; uma vez que movimentar a mercadoria de um ponto para outro
do armazm ou mesmo do estoque, so situaes muitas vezes necessrias
para que possa haver um bom fluxo de materiais dentro deste setor.
O foco principal da atividade de embalagem oferecer proteo ao produto

ao longo do trajeto de transporte e armazenagem. Um dos objetivos da lo-
gstica manter a integridade do produto.
9.3 Atividades de apoio manuteno de

estoques
As atividades de apoio manuteno de estoques so vrias. Mas para o
nosso estudo, veremos apenas duas atividades de apoio. So elas: progra-
mao do produto e a manuteno de informaes.
A programao do produto importante para que o profissional de logsti-

ca possa planejar melhor os estoques. Quando uma empresa decide alterar
as caractersticas de um produto, por exemplo, o volume, possivelmente
haver necessidade de reorganizar o layout de estoque por conta daquela
alterao. Outro exemplo a empresa decide lanar um novo produto.
natural que em algumas ocasies se utilize o mesmo armazm para dife-
rentes produtos, o que pode ter como consequncia uma reorganizao
dos equipamentos dos estoques.
Quanto manuteno de informaes pode - a primeira vista - soar como ati-

vidade muito prxima do processamento de pedidos; mas para a manuteno
de estoques o ponto fundamental para suas atividades de planejamento,
uma vez que se baseia na informao passada pelo setor imediatamente a sua
frente, no que diz respeito a fluxo. Essas informaes so essenciais at para
continuidade do planejamento da cadeia logstica como um todo.

9.4 A
tividades logsticas de apoio ao
processamento de pedidos
Tais atividades so de armazenagem e de obteno.
A princpio, parece estranho falar de armazenagem como apoio a proces-

samento de pedidos e no ao estoque. Primeiro, devemos entender que a
armazenagem sim uma atividade de apoio aos estoques, porm para o
processamento de pedidos sua importncia tambm grande, pois com o
controle da armazenagem pode-se chegar s informaes que levaram a
organizao e planejamento da produo, que dar informaes ao estoque
de produtos acabados e fornecer informaes ao setor de compras para
que acione o fornecedor. Viu? Entendendo um pouco mais nem soa to
estranho, no mesmo?
Conforme Ronald Ballou, a obteno a atividade que deixa o produto dis-

ponvel para o sistema logstico e no deve ser confundida com a funo de
compras. A obteno trata da seleo de fontes de suprimento, das quan-
tidades a serem adquiridas, da programao das compras e da forma pela
qual o produto comprado.
importante observar que as atividades de apoio relacionadas podem ajudar

de alguma forma qualquer outra atividade que no a especfica, mostrando
de forma fcil quem auxilia quem.
Resumo
As atividades de apoio para os processos primrios da logstica so manu-
teno das informaes, armazenagem, obteno, embalagem de prote-
o, manuseio de materiais e programao de produto. O que relacionamos
como atividade de apoio pode naturalmente auxiliar todas as atividades pri-
mrias, porm algumas auxiliam mais do que outras, dependendo do caso.
Escolha uma loja da sua regio e verifique se as atividades de apoio so
realmente realizadas; quais so e o que elas apoiam.
Aula 9 Atividades de apoio logstica 49 e-Tec Brasil

-
Aula 10 A logstica e a sociedade
Nesta aula, aprenderemos a analisar como a sociedade influencia

na logstica e de que forma esta influencia e auxilia a sociedade.
Ao final desta, voc compreender um pouco mais de como a

sociedade influencia as tendncias de logstica do mundo a fora.
10.1 Logstica como essencial na sociedade

Primeiramente, vamos entender a importncia da logstica na sociedade
atual e como essa importncia foi se desenvolvendo ao longo dos anos. O
homem, no perodo da pr-histria, era nmade, ou seja, vivia mudando
de um lugar a outro, consumindo tudo que tinha por ali. Quando acabava,
levantava acampamento, e se dirigia para outra regio que provesse suas
necessidades. Aos poucos, o homem conseguiu ter o domnio de certas cul-
turas agrcolas, e no havia mais a necessidade de ser nmade. Comea aqui
o desenvolvimento das atividades logsticas, pois ao cultivar o alimento, ha-
via necessidade de armazenamento uma vez que ele no pode ir a qualquer
poca do ano colher o que consumir no instante que precisa. Nasce, assim,
o casamento da logstica com a sociedade.
Nos dias atuais, a logstica tem uma importncia muito maior, pois vivemos e
temos uma sociedade baseada no consumo, onde cada vez mais os clientes
so exigentes com o que acreditam, e no pode ser diferente. Quando fala-
mos do uso da logstica hoje, estamos mencionando qualidade de servios
com um nvel interessante, e queda nos preos, ou seja, entregar o produto
no tempo certo, da forma correta e da maneira ideal.
No vivemos mais sem a atividade de movimentao de mercadorias, o vo-

lume de pessoas nas metrpoles cada vez maior. Isso torna a distribuio,
a manufatura, e demais atividades, muito complexas para que tenhamos
que nos preocupar com a logstica como modismo do mercado. Portanto,
logstica assunto vital para as empresa e necessidade para a sociedade, ou
seja, no assunto da moda!
Aula 10 A logstica e a sociedade 51 e-Tec Brasil

Hoje, com uma realidade global, a comunicao com outros pases muito
mais fcil e rpida. Consequentemente o comrcio entre regies distantes
relativamente simples, uma vez que temos um transporte evoludo em
relao a dcadas anteriores, portanto os conhecimentos logsticos se
tornam essenciais.
10.2 Perodo de desenvolvimento

Muitos autores relacionam as dcadas de 1960 e 1970 como sendo o pe-
rodo de maior desenvolvimento no que diz respeito logstica. A justifica-
tiva que o ambiente estava favorvel para este desenvolvimento, pois j
tnhamos o marketing bem estabelecido em instituies de estudos o que
proporcionou orientar as empresas da forma melhor.
As condies econmicas daquele perodo foram extremamente interessan-

tes. A logstica se consolidou de vez no meio empresarial devido s seguintes
situaes:
Alterao no padro de consumo;

As indstrias pressionavam os custos;
Avano na tecnologia dos computadores e consequentemente da tecnologia
de informao;
E o recm terminado perodo de guerra, que deu uma proximidade com
conceitos da logstica.
Figura 10.1: O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram

fatores principais para o desenvolvimento da logstica empresarial - I
Fonte: http://josekuller.wordpress.com
Fonte: www.carroantigo.com/portugues/conteudo/fotos_60.htm

10.3 Os anos de desenvolvimento
Na dcada de 1970, conforme Ronald Ballou, a logstica entra em um estado
de semimaturidade. Ele afirma isto por conta de vrias empresas j terem esta-
belecido os princpios da logstica em seus planejamentos e organizaes. Aos
poucos as empresas se deparavam com a necessidade de reduo de custos
e melhoria nos nveis de servio. Os consumidores estavam cada vez mais
exigentes. Ainda na dcada de 80, muitos consumidores continuavam fiis a
determinadas marcas. Porm, com a concorrncia crescendo muito, ocorreu
uma mudana nos hbitos de consumo. O crescente fortalecimento da eco-
nomia, tanto no Brasil quanto no mundo, d uma nova realidade ao mercado: Produto Substituto
Aquele produto, diferente do
vrios concorrentes, diversos produtos substitutos, o consumidor passa a ter ofertado por sua empresa, que
uma infinidade de opes a sua frente. A consequncia desta nova realidade o cliente pode comprar ao invs
do seu.
a necessidade de competir com preo, pois o consumidor certamente se pre-
ocupa com a qualidade porm o preo sempre ter peso na hora da escolha.
As empresas entram, portanto, em um dilema: Como reduzir os custos para

poder reduzir o preo final, mantendo a qualidade que os clientes exigem?
Neste momento, a necessidade dos conhecimentos na rea de logstica co-
mea a ficar em evidncia, uma vez que somente com esse instrumento de
gerenciamento podemos atingir tal objetivo.
Como j mencionado em aulas anteriores, a logstica tem vrios objetivos.

Mas os principais so: garantir o fluxo de materiais; reduzir custos operacio-
nais; otimizar recursos disponveis; preservar a integridade fsica do produto
at o destino; melhorar servios.
A logstica consegue garantir a reduo de custos, otimizando recursos dis-

ponveis e consequentemente aumentando o nvel dos servios. A necessi-
dade da sociedade atual de manter abastecidos os grandes centros e regi-
es mais afastadas torna a logstica um assunto de grande importncia no
somente para empresas, mas para cidades e regies inteiras. Por isso que
o transporte fator de desenvolvimento econmico de uma regio. O fato
de movimentar mais mercadorias e mais produtos faz com que a economia
cresa. Sem a possibilidade de uma logstica bem planejada, sem a existncia
de uma infraestrutura que d base a essa logstica, uma regio est fadada a
demorar muito mais para se desenvolver ou mesmo manter se ativa.
Aula 10 A logstica e a sociedade 53 e-Tec Brasil

Resumo
A logstica essencial para a sociedade. uma poderosa ferramenta que
aquece a economia local com a movimentao de mercadorias. Nos anos
1960 e 1970, a logstica deu um grande passo para seu desenvolvimento e
adaptao junto s empresas, uma vez que oriunda do setor militar. Aps
a dcada de 1970, a logstica enfrenta forte desenvolvimento e consolidao
nos planejamentos e organizaes.
Pesquise de que forma a logstica ajuda sua regio a se desenvolver;
e quais os principais problemas de infraestrutura enfrentados pela sua
regio.
Anotaes

-
Aula 11 A importante ligao da

logstica e as demais reas
administrativas
Aprenderemos, neste encontro, que a logstica tem importante

ligao com as reas administrativas de produo, marketing,
finanas e recursos humanos.
Ao final, voc compreender um pouco mais de como estas reas

trabalham em parceria para o desenvolvimento da organizao.
11.1 A importncia das interfaces na logstica

Primeiramente precisamos entender a importncia da logstica estabelecer
parceria com outros setores da administrao.
At agora vimos, em nossas aulas, como complexo o trabalho da logstica,

pois proporciona vrios benefcios de ordem financeira e de qualidade a insti-
tuio, a indstria ou empresa. Porm, a logstica sozinha no pode ser con-
siderada a salvao ou mesmo a ferramenta perfeita para a empresa. O que
constri o sucesso de uma organizao o trabalho em parceria dos diversos
setores que compe uma empresa. Aos poucos, vai se percebendo como
importante o trabalho de outros profissionais e de outros setores empresariais
para a logstica. Afinal, o trabalho em parceria um servio de completa inter-
dependncia de um setor para com o outro.
Para entender a importncia da ligao da logstica com as demais reas da

empresa, alguns questionamentos so necessrios: (1) Como posso contro-
lar o estoque de produtos acabados sem informaes e sem o servio do
setor de produo, por exemplo? (2) Como posso treinar um funcionrio da
empresa para que receba uma promoo sem um plano de desenvolvimento
de carreira do setor de recursos humanos? (3) Como posso comear um pla-
nejamento logstico sem possuir dados confiveis da demanda da empresa?
Esses questionamentos nos mostram que o trabalho do profissional de logsti-

ca s consegue ser completo se tiver o resultado do trabalho de diversos outros
profissionais, principalmente dos profissionais envolvidos de forma direta com
o desenvolvimento do planejamento estratgico e operacional da empresa.
Aula 11 A importante ligao da logstica e as demais reas administrativas 55 e-Tec Brasil

11.2 A
importante ligao entre logstica e
marketing
Em muitas empresas onde a cultura organizacional apresenta falhas, co-
mum que os setores de logstica e marketing tenham uma disputa. Porm
isso completamente malfico no que diz respeito organizao de neg-
cios da qual fazem parte. A logstica e o marketing so considerados, em
muitas instituies, a principal interface de uma empresa, ou seja, so os
setores que se no tiverem cooperao podem significar permanncia ou
no da empresa no mercado. Essa ligao de trabalho em parceria vai desde
o controle e gerenciamento da demanda at a escolha da embalagem e dis-
tribuio para o cliente. Talvez, voc possa estar se questionando: Mas como
isso acontece? Vamos pegar uma ligao entre logstica e marketing que
voc pode acompanhar em qualquer mercado de qualquer regio do pas:
a embalagem. Isso mesmo, essa uma importante ligao entre as duas
ferramentas de gesto.
A logstica se preocupa com um tipo de embalagem que no apenas man-

tenha a integridade do produto, mas que chegue intacta at o consumidor
final, ou seja, a logstica se preocupa com o material da embalagem com o
intuito de que o produto a ser acondicionado deva permanecer em condi-
es de uso at o fim da operao. E o marketing se preocupa com a apa-
rncia desta embalagem para que ela se torne atrativa para o consumidor.
Para que ele olhe e deseje comprar o produto. Em resumo, a logstica se
preocupa com a qualidade do material, e se ele conseguir manter o pro-
duto ntegro, intacto durante o transporte, armazenamento e novamente
o transporte at o consumidor final. J o marketing precisa que esse pro-
duto se torne atrativo, que estimule o consumidor a compr-lo. Exemplifi-
cando: temos duas embalagens de iogurte. Uma destinada s crianas;
a outra aos adultos. Qual a diferena bsica que nos vem mente? A em-
balagem de adulto costuma vir com cores menos chamativas, com menos
desenhos, priorizando identificar os benefcios sade, uma figura que
representa o sabor do iogurte. A embalagem de criana apresenta cores
e figuras incrivelmente chamativas. Agora, qual o objetivo de tudo isso?
porque o adulto consome iogurte baseado nos benefcios da sade; e a
criana deseja o produto por estmulo. As cores chamativas nos iogurtes de
crianas so para atra-las a pedirem aos pais para comprar. Isso trabalho
do marketing. Agora repare que o material usado em iogurte direcionado
para adultos o mesmo para as crianas. Isso porque o acondicionamento
neste tipo de embalagem proporciona um grau de segurana ao produto
que ele chegar, na maioria das vezes, de forma ntegra ao consumidor
final. Isso trabalho da logstica.

O exemplo bem interessante para perceber que a embalagem, por exem-
plo, representa os esforos de dois setores distintos de uma organizao e
que esse trabalho em parceria s tem a agregar a empresa e a qualidade dos
produtos por ela manufaturados.
11.3 Logstica e produo

Outra importante ligao com a logstica dentro de uma empresa o setor
de produo. O interessante que a logstica no trabalha com o marketing
somente. Ela tem diversos pontos da cadeia de suprimentos que sofrem a
ao de trabalho entre setores, o que prova que uma empresa depende da
integrao entre os setores, algo que sempre mencionado em logstica.
Agora, vamos parar para pensar um pouco: O que a logstica tem a ver com
a produo dentro de uma indstria? A primeira impresso que esses dois
setores nada possuem em comum entre eles. J foi dito anteriormente que
o estoque de produtos acabados envia informaes para que o setor de
produo possa desenvolver seu planejamento de produo, baseado na
demanda e no quanto tem ainda disponvel em estoque? Ento isso pode ser
usado como exemplo para que possamos perceber o primeiro ponto comum
entre essas importantes reas.
Outro ponto interessante o seguinte, a logstica tem como um de seus princi-

pais objetivos o fluxo de mercadorias, certo? Isso vai ao encontro de uma grande
necessidade do setor de produo que o fluxo na linha de produo. E a entra
o trabalho do profissional de logstica, pois o ajuste do layout na linha de pro-
duo trabalho do profissional da logstica e no do profissional de produo.
No que diz respeito a ligao produo logstica, constatamos que h

muito mais do que simples troca de informaes nos estoques.
11.4 Logstica e finanas

Estamos mais uma vez entrando em uma ligao em que muitos podem nem des-
confiar, mas logstica e finanas tem muito mais em comum do que se imagina.
Primeiramente vamos relembrar um dos grandes objetivos da logstica, a re-

duo de custos. Para saber se realmente estamos reduzindo o custo total das
operaes, precisaremos da orientao do profissional de finanas para saber se
realmente estamos proporcionando uma reduo, ou se esta reduo, que a lo-
gstica esta indicando, por exemplo, no est gerando aumento em outro setor.
Aula 11 A importante ligao da logstica e as demais reas administrativas 57 e-Tec Brasil

Outra interessante ligao entre logstica e finanas a necessidade do clculo
de impostos ao longo de uma operao logstica. Um outro exemplo seria a ne-
cessidade de calcular exatamente o quanto cobrar por um produto baseado em
todos os processos que ele passou. Confirma-se, assim, que a logstica vai muito
alm de um trabalho solitrio. na verdade um servio que exige parceria.
Resumo
A logstica possui grandes e importantes ligaes entre diversos setores, que
so o setor de marketing, produo, finanas e recursos humanos.
Sem o trabalho em parceria com esses setores no conseguiramos comple-

tar ou simplesmente comear um planejamento logstico. A operacionalida-
de no existiria sem essas parcerias.
Escolha uma empresa onde voc tenha acesso fcil, e pesquise quais as
interfaces, com quais setores, ou ligaes a logstica possui.

-
Aula 12 Embalagem na logstica
Nesta aula vamos ver a preocupao que a logstica tem ao elaborar

uma embalagem e qual a funo deste processo durante a cadeia
de suprimentos.
Ao final desta conheceremos os tipos de embalagem e como

facilitam os processos logsticos a se tornarem mais geis.
12.1 A embalagem na logstica

Uma importante interface entre a logstica e o marketing a embalagem,
porm nesta aula trataremos desse assunto somente sob a ptica da logstica.
O foco principal de uma embalagem proteger e distribuir produtos ao

menor custo possvel. O custo reduzido medida que a adoo de uma
embalagem diminui as avarias ao longo de todo o processo de distribuio.
As embalagens podem ser classificadas em: primrias, secundrias e terci-
rias. As embalagens primrias so os invlucros que protegem diretamente
o produto. Podemos notar principalmente neste tipo de embalagem a inter-
face entre a logstica e o marketing, ou seja, a logstica preocupa-se com a
qualidade do material a ser utilizado para embalar o produto; e o marketing
se preocupa com o formato, com as cores e desenhos para que as emba-
lagens sejam chamativas e despertem no consumidor o desejo em adquirir
determinado produto.
Figura 12.1: Exemplos de embalagens primrias

Fonte: www.matrizdesenho.com.br
Aula 12 A embalagem na logstica 59 e-Tec Brasil

As embalagens secundrias so os acessrios que se somam embalagem
primria. Antigamente as cervejas vinham embaladas em caixas de papelo;
hoje so unidas por plsticos.
Figura 12.2: Exemplo de embalagem

secundria.
Fonte: www.inpev.org.br/
As embalagens tercirias so tambm conhecidas como embalagens de

transporte, pois so utilizadas para proteo dos produtos durante o ar-
mazenamento e o transporte. Essas embalagens so mais difceis de serem
vistas pela maioria dos consumidores. Elas no tm apelo comercial e cum-
prem com os objetivos logsticos: proteger no momento da armazenagem
ou mesmo do transporte.
Figura 12.3: Exemplo de embalagem terciria.

Fonte: www.solostocks.com.br
Quando estamos projetando a embalagem de um produto deve-se levar em

conta a fragilidade do produto. Quanto mais frgil o produto, mais resis-
tente precisa ser o material para embalar o produto, sempre respeitando
a individualidade da substncia que corresponde ao que ser embalado. O
volume e o peso do produto so levados em conta quando estamos elabo-
rando o projeto. O projeto consiste basicamente em escolher o material mais
indicado para compor a embalagem e seu formato, objetivando uma melhor
praticidade tanto para transportar quanto para armazenar.

As embalagens podem ser de papelo, tambores, fardos, plsticos, isopor,
plstico bolha entre outros. O que ser usado depender muito do que
composto o produto que ser embalado. Essa escolha depende de vrios
fatores, entre eles: o estado fsico e como ele se apresenta; se h necessida-
de de controlar a temperatura; se o produto perecvel ou no. Tudo isso
influencia na escolha do material para compor a embalagem.
12.2 A
Embalagem e a obrigatoriedade de
seu retorno
Hoje em dia mais difcil de comprarmos um produto que tenha embalagem
retornvel. Nos anos 1980 e 1990 era mais fcil encontrar produtos cujas
embalagens eram retornveis, ou seja, para adquirir o produto voc deveria
levar a embalagem antiga. Tambm era comum comprarmos refrigerantes
em garrafas de vidro. Para comprar um novo refrigerante era necessrio levar
a garrafa vazia que em algumas regies do Brasil conhecido como casco.
Aos poucos as empresas de refrigerante foram abandonando as embalagens
de vidro e adotando as de plstico. So mais baratas e no necessitam de
todos os gastos que uma embalagem retornvel precisa.
Muitas empresas, por fora da lei, necessitam ter toda a logstica preparada
para atender as embalagens retornveis, por exemplo. o caso das produtoras
de agrotxicos. Essas empresas tm por obrigao legal recolher as embalagens
utilizadas pelos consumidores. Na nota fiscal desses produtos consta o exato
local ou mesmo telefone para que seja efetuada a devoluo desses produtos.
As embalagens plsticas de refrigerante, conhecidas como garrafa pet, so eco-

nmicas para a empresa, que gasta menos, e para o consumidor, que no pre-
cisa levar uma garrafa pet vazia quando for comprar outra. Porm o material da
garrafa pet extremamente poluidor, o que torna um problema, pois se por um
lado economicamente melhor para as empresas, por outro, extremamente
prejudicial ao meio ambiente e, consequentemente, para nossa vida.
Resumo
As embalagens so importantes ferramentas para manter o produto ntegro
desde seu acondicionamento at o consumidor final passando pelo estoque.
Existem embalagens primrias, secundrias e tercirias que variam dependendo

do nvel que se queira utilizar em um determinado produto.
Aula 12 A embalagem na logstica 61 e-Tec Brasil

Pesquise no mercado local se existem produtos que utilizam a embala-
gem secundria como ferramenta de divulgao, e cite os nomes desses
produtos.
Anotaes

-
Aula 13 Processos logsticos
Nesta aula aprenderemos o que so processos logsticos e quais as

necessidades bsicas de cada um.
Ao final desta, voc certamente saber estabelecer diferenas

entre a logstica empresarial , operacional e financeira.
13.1 O que so processos logsticos?

Processos logsticos so cada um dos diferentes processos que envolvem flu-
xo de materiais dentro de uma empresa. Por exemplo, quando voc fala em
escolher um fornecedor adequado ao seu negcio, est mencionando um
processo; quando fala em estoque de matria-prima tambm. Ento, tudo
que faz parte da cadeia logstica pertence ao que chamamos de processos
logsticos. A figura 13.1 mostra alguns dos principais processos.
Figura 13.1: Alguns dos principais processos logsticos e a ordem do fluxo de materiais.
Fonte: Elaborado por Glvio Paura
O profissional de logstica no pode esquecer que os processos logsticos

necessitam trabalhar de forma integrada, ou seja, se no houver cooperao
entre os processos no haver eficincia formada na cadeia logstica. Conse-
guir esta integrao algo extremamente complexo de se implantar, porque
envolve no somente sistemas de informaes, como tambm a cultura dos
funcionrios da empresa.
Aula 13 Processos logsticos 63 e-Tec Brasil

13.2 Indicadores de desempenho
Os processos por trabalharem de forma integrada, passam por avaliaes pe-
ridicas com a inteno de antever o problema, pois se houver algo que possa
atrapalhar a cadeia, o problema deve ser imediatamente solucionado, a fim
de se evitar uma produo parada. E se isso acontecer as perdas sero muitas.
Quando mencionamos nvel de servio em um processo logstico, estamos

nos referindo qualidade com que o fluxo de bens e servios gerenciado,
ou seja, o desempenho em que um setor est se saindo. O desempenho se-
torial pode ser medido de vrias formas. Tal avaliao depender da empresa
e da necessidade. O profissional de logstica pode usar como parmetro para
mediar o desempenho as seguintes sugestes:
Tempo do ciclo do pedido

Mdia de pedidos e valor faturado
Porcentagem de pedidos de produo no realizados a tempo
Nmero de atrasos na produo
Esses so apenas alguns exemplos que podem ser utilizados para mensurar
o desempenho logstico do processo fornecedor. Ento, se o profissional
de logstica checar regularmente os processos logsticos poder dizer se o
fornecedor est ou no atendendo as expectativas da empresa.
Figura 13.2: Mostra o ciclo avaliativo de cada pro-

cesso.
Fonte: www.sunnver.com.br

13.3 A
s estratgias e os indicadores de
desempenho
Mencionamos vrias vezes a necessidade de se planejar logisticamente uma
empresa. Quando os profissionais traam o planejamento estratgico, eles
esto definindo aonde a empresa quer chegar, se o tal planejamento serve
como guia para o desenvolvimento da empresa, se sero utilizados recursos
chaves para atingir os objetivos desejados em um ambiente dinmico e com-
petitivo. No entanto, os impactos que as estratgias tm sobre as operaes
so dependentes de como elas so transmitidas para a organizao e da
sistemtica de avaliao delas.
Desenvolver um setor que trabalhe dentro das expectativas de uma em-

presa, ou seja, que tenha compatibilidade com a estratgia empresarial
adotada, tem grande influncia no acompanhamento de indicadores de
desempenho, pois um meio de se analisar se os objetivos previamente
traados pelo planejamento estratgico da empresa esto verdadeiramen-
te sendo cumpridos. Nas empresas os indicadores tornaram-se populares,
pois estamos falando de controlar a qualidade do setor e da eficincia de
toda a cadeia. Na logstica, os indicadores tm o papel de auxiliar a perfor-
mance daquela cadeia.
13.4 C
lassificao dos indicadores de
desempenho
Quando o profissional est em busca de um bom desempenho na cadeia lo-
gstica, porque ele quer dar qualidade aos servios dessa ou daquela rea.
Por exemplo: se o profissional quer que o cliente receba o mais alto nvel de
servio, obviamente ele tambm precisa ter dentro da empresa o mais alto
nvel. Atualmente para se chegar a um alto desempenho no basta que as
atividades internas estejam aprimoradas. fundamental que exista um alto
nvel de integrao entre os parceiros de uma mesma cadeia, ou entre os
setores de uma mesma empresa.
Felizmente, os empresrios esto cada vez mais se dando conta de que

no possvel atender exigncias oriundas dos consumidores e, ao mesmo
tempo, cumprir com os objetivos de custo da empresa, sem trabalhar de
forma coordenada com outros participantes da cadeia de suprimentos ou
mesmo da cadeia logstica de uma empresa. Os indicadores de desempenho
desta forma exercem papel fundamental, uma vez que podem monitorar
a qualidade das atividades logsticas internas empresa ou a de seus
parceiros.
Aula 13 Processos logsticos 65 e-Tec Brasil

Resumo
Os indicadores de desempenho logsticos so fatores a serem medidos den-
tro de cada processo logstico, e deve tambm trabalhar integrado e em
parceria com os demais parceiros.
Os processos logsticos so todas as atividades que compem uma cadeia

logstica ou mesmo uma cadeia de suprimentos.
Identifique, na empresa que voc tem acesso, se os processos logsticos
so utilizados, e como a empresa mede o desempenho de cada um des-
ses processos.

-
Aula 14 Importncia dos sistemas

de transportes
Nesta aula compreenderemos como o sistema de transporte se

conecta com toda a cadeia logstica..
Ao final desta, voc ser capaz de analisar os sistemas de transportes

dentro de um planejamento logstico.
14.1 A importncia econmica

Em aulas anteriores falamos da importncia econmica que tem o sistema de
transporte. Tambm destacamos o sistema rodovirio como essencial para
a economia do Brasil, mais especificamente para as regies que dependem
deste tipo de transporte.
Vamos agora entender um pouco mais sobre esses modais no Brasil. Antes
interessante analisar como os modais apresentam diferentes impactos de-
pendendo da regio, quer seja no Brasil ou em qualquer parte do mundo.
No Brasil, o modal rodovirio representa mais de 80% das cargas transpor-

tadas e muito significativo para quatro das cinco regies brasileiras (Sul,
Sudeste, Centro-oeste e Nordeste). A Regio Norte a nica onde o modal
predominante o fluvial, at pelo aspecto geogrfico da regio que favorece
o uso. Se observar no mapa, voc ver que todas as cidades da regio Norte
esto sempre prximas a grandes rios, pois o principal modal o fluvial, e a
economia corre atravs deste transporte.
interessante observar que no exterior, pases de dimenses territoriais grandes,

optam pelo modal ferrovirio; enquanto que no Brasil, a predominncia pelo
rodovirio.
As regies atendidas por rios navegveis exploram o modal fluvial de forma

eficiente. Por exemplo, temos a regio de fronteira do Canad com os Esta-
dos Unidos, onde os Grandes Lagos possuem uma movimentao de cargas
bem expressiva.
Aula 14 Importncia dos sistemas de transporte 67 e-Tec Brasil

14.2 Os sistemas de transporte no mundo
Sabe-se que quanto mais moderno e bem desenvolvido for o sistema de
transporte de uma regio, melhor economicamente ser aquela regio. Isso
prova que o sistema de transporte fator preponderante no desenvolvi-
mento econmico, pois faz com que a produo circule gerando um natural
desenvolvimento econmico que, consequentemente, desenvolve o social,
o poltico, o cultural, etc.
Vamos pegar o sistema de transporte ferrovirio como exemplo. A ferrovia um

modal que tem como caracterstica o baixo consumo energtico, sua capacida-
de de carga muito grande e a operacionalidade bem mais barata. um mo-
dal muito indicado para regies que tenham dimenses geogrficas grandes.
Na figura 14.1, todas as regies do pas so atendidas modal ferrovirio. A

pessoa de qualquer regio americana pode tranquilamente despachar sua
produo para qualquer outra regio do pas.
Figura 14.1: Malha ferroviria americana

Fonte: www.portogente.com.br
Observe tambm que a maior concentrao da malha ferroviria americana

concentra-se na regio leste dos Estados Unidos, ou seja, esta a parte mais
desenvolvida economicamente falando.

Agora, vamos analisar a malha ferroviria brasileira (figura 14.2).
Figura 14.2: Malha ferroviria brasileira

Fonte: http://isape.wordpress.com
As nossas ferrovias basicamente se concentram no Sul e Sudeste, que por coin-

cidncia so as duas regies mais desenvolvidas economicamente no Brasil.
Comparando as figuras 14.1 e 14.2, percebe-se grande diferena entre a

malha ferroviria americana e a brasileira. Vamos supor que no tivssemos
a informao de qual pas mais desenvolvido economicamente. Seria fcil
deduzir! Basta observar a quantidade de modal ferrovirio instalado neste ou
naquele pas. Estas anlises provam, mais uma vez, que o fator de desenvol-
vimento econmico atrelado ao transporte um indicador forte e confivel.
14.3 A logstica e os sistemas de transporte

Para uma operao logstica satisfatria, as empresas dependem de um sis-
tema de transporte eficiente para transportar matria-prima do fornecedor
at a fbrica e desta para o cliente. Sem um sistema de transporte eficiente
a cadeia logstica de uma empresa estar completamente comprometida por
conta dos altos custos que tero para o escoamento da produo.
Aula 14 Importncia dos sistemas de transporte 69 e-Tec Brasil

Resumo
O sistema de transporte de uma regio fator imprescindvel de desenvolvi-
mento. O transporte ferrovirio um importante modal de transporte para
pases e regies com grandes dimenses geogrficas. O Brasil possui uma
malha ferroviria extremamente deficitria comparada aos Estados Unidos.
Pesquise pases que possuem malhas de transporte diferentes da do
Brasil, a fim de comprovar que o transporte fator de desenvolvimento
regional.
Anotaes

-
Aula 15 O que distribuio fsica?
Nesta aula, veremos o que vem a ser esse importante processo

logstico conhecido como distribuio fsica.
Ao final desta, voc compreender todos os processos que

compem a distribuio fsica.
15.1 Distribuio fsica

A distribuio fsica se preocupa principalmente com a movimentao de
produtos para o cliente. Vale lembrar que no estamos nos referindo ao
cliente final. Geralmente o cliente de uma fbrica no o consumidor final
do produto. Por exemplo, uma empresa de doces no vende seu produto
diretamente a pessoa que ir consumir o doce. O produto vendido a um
revendedor (atacadista ou varejista). E s depois chega ao cliente final, isto
, aquele que realmente quer comprar para comer.
O processo logstico responsvel por essa movimentao a distribuio

fsica. Algum tempo atrs, especialista no assunto consideravam que era
uma fonte de custos que consumia os ganhos de um determinado per-
odo. Porm, se queremos em minimizar custos totais da empresa e, ao
mesmo tempo, maximizar a renda, a abordagem dever ser feita de tal
maneira que um aumento de custo em determinado setor seja, no mnimo,
equivalente reduo de custo em outro. Como mencionamos em aulas
anteriores, nem sempre aumentar o custo em um processo significa gastar
mais. Um custo elevado em um ponto pode significar reduo de custos
em outro. Cabe, portanto, decidir e calcular se essa reduo compensa em
relao ao custo extra.
Quando se fala em distribuio fsica comum essa expresso ser remetida

diretamente ao transporte. Porm, esse processo logstico envolve muito
mais que isso. A embalagem, por exemplo, faz parte deste processo, uma
vez que o material escolhido para a proteo do produto depende do mo-
dal de transporte utilizado e da roterizao escolhida. Voc j percebeu
que estamos falando de um dos processos logsticos mais complexos den-
tro da cadeia.
Aula 15 O que distribuio fsica? 71 e-Tec Brasil

15.2 Tipos de distribuio fsica
Como a distribuio fsica complexa, natural que haja alguns tipos, os
quais variaro de acordo com as diversas circunstncias que a empresa pode
enfrentar. Os principais tipos de distribuio so:
Pelo sistema prprio de vendas;

Pelo sistema de vendas de terceiros;
Atravs de agentes e representantes comissionados;
Atravs de distribuidores especializados.
Segundo Marco Aurlio Dias, em seu livro Administrao de Materiais, a

escolha de cada um dos tipos de distribuio depender de uma srie de
fatores tanto de origem quanto de destinao, tais como bens de produo
ou de consumo, conforme os citados a seguir:
Produo em ritmo acelerado;

Produo dentro de um plano industrial esquematizado;
Produto destinado ao consumo em massa;
Produto especializado para uso tcnico;
Produto de transformao destinado s indstrias;
Produto de uso suprfluo.
Esses so apenas alguns exemplos de fatores de origem que influenciam na

distribuio fsica.
Figura 15.1: A triagem faz parte da distri-

buio fsica
Fonte: www.microservice.com.br

15.3 Mtodos de distribuio
A distribuio feita pela prpria organizao de venda o mtodo mais
indicado quando existe produo em grande escala para uma distribuio
necessariamente acelerada. Pode ser indicada para empresas que produzem
mquinas pesadas e distribuem direto ao cliente final.
De todos os mtodos, este o mais difcil de encontrar no mercado. A maior

parte dos produtos no comprada diretamente do fabricante, ou do pro-
dutor. Quando isso acontece, significa que o produtor est utilizando a dis-
tribuio por meio de organizao de vendas realizado por terceiros, que
a mais indicada para esse tipo de venda. Nem sempre a fbrica est localiza-
da onde a demanda pelo produto est. Existe outro aspecto: a quantidade
comprada pelo consumidor. Por ser pequeno o volume de pedido, torna-se
invivel para a fbrica enviar a cada um, o pedido de compra.
Imagine que voc seja um produtor de bolachas recheadas. O consumidor,

quando adquire esse tipo de produto, compra no mximo trs pacotes.
Imagine se a fbrica fosse responsvel em enviar o produto solicitado?
Com certeza seria uma distribuio extremamente assombrosa e inviabili-
zaria o processo.
fcil agora compreender porque no devemos comprar direto da fbrica,

digo isso porque alguns devem pensar que se fosse eliminado o varejista,
o processo poderia se tornar mais barato. Esse raciocnio vlido somente
para grandes quantidades; caso contrrio uma opo cara.
Figura 15.2: A figura do varejista necessria para atender os

consumidores finais.
Fonte: http://ideiacorporativa.blogspot.com
Aula 15 O que distribuio fsica? 73 e-Tec Brasil

Resumo
A distribuio fsica um dos processos logsticos mais complexos por
envolver situaes como transporte, embalagem e roterizao. Existem
vrios tipos de distribuio para que se possa adaptar a realidade de cada
empresa e de cada produto a ser distribudo.
Pesquise mais tipos de distribuio que no foram abordadas em nossa
aula fazendo a relao de quando mais indicado.
Anotaes

-
Aula 16 Administrao de materiais
Nesta aula compreenderemos um pouco mais desta parte da

administrao diretamente ligada ao fluxo de mercadorias e
consequentemente a logstica.
Ao final desta conheceremos conceitos ligados a administrao de

materiais e de que forma este conhecimento agrega ao profissional
de logstica.
16.1 A administrao de materiais

Quando comeamos a estudar logstica empresarial, o lugar do fluxo de mate-
riais. Talvez no fosse to claro, devido s diversas abordagens, que a logstica
pode apresentar. O profissional, ao ver na internet textos informativos sobre
conceitos logsticos, comum ao profissional se depare com situaes que o fa-
am se lembrar de transportes. Podemos falar que s recentemente comeamos
a agregar os conceitos de administrao de materiais aos conceitos de logstica.
comum pessoas confundirem administrao de materiais com logstica, por
diversas razes. As reas so muito prximas, e os conceitos que antes eram
somente de administrao de materiais, hoje engloba situaes logsticas.
Segundo Ballou, o fato de tratar as duas reas de conhecimento de forma to

linear se deve provavelmente a duas razes. Primeira, os custos de movimen-
tao de suprimentos das empresas tendem a ser menores do que os custos
de distribuio, (mdia de 3 a 7% das vendas). A distribuio fsica apresenta
valores para sua operao que ultrapassam o dobro do que o limite superior da
mdia gasta com suprimentos. Previsivelmente, a ateno dos administradores
concentrou-se naquelas atividades com maior impacto econmico.
A segunda razo que determinar o local do suprimento dentro das atividades

logsticas no tarefa das mais fceis. Este assunto ainda motivo de debates
de vrios estudiosos de logstica, sem tomar nenhuma deciso. O que vale sa-
ber que determinadas atividades executadas pelos agentes compradores e
gerentes podem afetar enormemente os fluxo de produtos e de informaes e,
portanto, o desempenho logstico.
Aula 16 Administrao de materiais 75 e-Tec Brasil

Figura 16.1: Fluxos tpicos de bens de informaes num canal de suprimentos
Fonte: BALLOU, Ronald. Logstica Empresarial. Editora Atlas, p. 60, 1997.
16.2 Objetivos da administrao de materiais

Um bom gerenciamento de materiais pode ser melhor valorizada, quando
os bens necessrios no se encontram disponveis no instante certo para
atender as necessidades da produo. importante refletimos sobre isso,
pois pode parecer bvio informar que importante que se administre o fluxo
de materiais com um planejamento adequado. Muita empresa erra, e perde
grandes quantias em dinheiro. A surge a pergunta: Por que as empresas
erram em ponto que parece bvio? E por parecer to simples que funcio-
nrios mal preparados deixam certos processos de lado, julgando que tudo
vai transcorrer da forma que deve acontecer. Grande engano! Na logstica
algumas atividades podem soar como bvias, porm de grande complexi-
dade controlar o fluxo de materiais. Toda a cadeia logstica depende disso, e
como fator crtico da logstica, ou seja, fator que pode levar ao sucesso ou
ao fracasso deve-se dar a devida ateno com o objetivo de ser eficiente, e
evitar o desperdcio de dinheiro.
Na viso de Ronald Ballou, a boa administrao de materiais significa coor-

denar a movimentao de suprimentos com as exigncias de operao. Isto
significa aplicar o conceito de custo total s atividades de suprimento de
modo a tirar vantagens dos custos operacionais.
16.3 Gerncia de materiais

A logstica de hoje agrega todas as atividades estudadas pela administra-
o de materiais. Historicamente empresas no agregavam a administrao
do fluxo de produtos desde os fornecedores ou fontes de matrias primas.
Como mencionado em aulas passadas, antigamente a preocupao com os

custos era grande; no havia preocupao com a eficincia dos servios, uma
vez que tnhamos pouca concorrncia para determinados segmentos. Com
uma realidade completamente oposta, as empresas viram a necessidade de
agregar valor ao seu produto melhorando os nveis de servios. Precisavam
reduzir custos aumentando a qualidade do produto, pois o consumidor hoje
em dia muito exigente. E por conta disso muitos autores concordam que
qualidade no mais diferencial de produto algum. Na verdade, virou obri-
gao do produtor. Ningum hoje compra uma marca simplesmente porque
barata. Claro que existem pessoas que ainda agem assim. Mas a grande
maioria busca preo baixo com qualidade, fazendo dessa um ponto de obri-
gao e no de diferencial. Aquele que no tem qualidade, pode at ter
preo, mas particularmente, eu no acredito em uma demanda que possa
atender os interesses da empresa que opere dessa forma.
Figura 16.2: Atuao da administrao de materiais

Fonte: http://tijolossa.blogspot.com
Portanto, a logstica hoje depende, de forma direta, dos conceitos de admi-

nistrao de materiais at porque o fluxo dos materiais que ela gerencia.
Resumo
A logstica utiliza os conceitos de administrao de materiais em sua aplica-
o, porm essa realidade demorou a chegar s empresas que tinham difi-
culdades de ver a importncia de se gerenciar fluxos dos fornecedores at a
distribuio para cliente. Aos poucos a administrao de materiais se tornou
algo essencial para a logstica.
Aula 16 Administrao de materiais 77 e-Tec Brasil

Faa uma pesquisa sobre a evoluo da administrao de materiais; des-
de quando surgiram os primeiros conceitos at o momento em que, pra-
ticamente, se fundiram com a logstica.
Anotaes

-
Aula 17 Ramos e atuaes da logstica
Nesta aula aprenderemos os ramos e as reas de atuao da

logstica. Ao final desta, voc compreender cada uma das
atuaes da logstica.
17.1 E
mpresas que utilizam conceitos
logsticos
muito interessante parar para pensar em quantas empresas utilizam con-
ceitos logsticos no seu dia a dia. O que mais chama a ateno que todas,
de alguma forma, utilizam o conceito de logstica. Claro que existem em-
presas que utilizam mais, e outras menos. Isso porque algumas dependem
de forma direta, e outras no. Imaginemos, por exemplo, um banco. Esta
instituio um prestador de servio na rea financeira. Em uma primeira
anlise, podemos at duvidar que o banco utilize conceitos logsticos em sua
operao. Veja os questionamentos:
O banco necessita de suprimentos?

O banco usa servios de manuteno?
O banco necessita repor dinheiro nos caixas eletrnicos?
O banco depende da fidelidade das informaes?
O banco envia produtos diretamente ao cliente?
Repare que a resposta para as perguntas acima foi convicto sim. Isso porque
o banco utiliza conceitos logsticos no seu dia a dia. Vamos analisar a primei-
ra pergunta: O banco precisa de suprimentos? Sim. Ele no usa papis, tintas
ou tones de impressoras? Ento, ele precisa de um planejamento para repo-
sio desses suprimentos uma vez que sem eles vrias atividades financeiras
do banco no conseguiriam ser completadas ou simplesmente iniciadas.
Com tudo isso, conclumos que todas as empresas de alguma forma utilizam
conceitos logsticos. O que muda de uma para outra o fato de que algu-
mas empresas dependem da logstica para sobreviver, principalmente com as
destinadas a produtos; e as destinadas a servios, os conceitos podem no
ser vitais, mas so utilizados.
Aula 17 Ramos e atuaes da logstica 79 e-Tec Brasil

17.2 Atuao da logstica
A logstica est presente em todo ambiente que necessite de otimizao e
organizao, quer seja para reduzir tempo e custo, quer seja para manter ou
aumentar a qualidade. A logstica atua no gerenciamento do fluxo de mate-
riais, preocupando-se com os custos que envolvem os processos.
As empresas que mais utilizam a logstica so aquelas destinadas a produto,

ou seja, que tenha como resultado final de seus processos um produto. Isso
acontece por que estarmos falando de um material como produto final, e
como a logstica gerencia fluxo de materiais, essas empresas dependem de
forma direta dos conceitos logsticos para que possam ter uma otimizao
que leve a reduo dos custos dos processos.
Quando uma empresa destinada a servio, pode ser, que a logstica no

seja vital para ela uma vez que seu trabalho pode no representar movimen-
tao de mercadorias, mas de alguma forma os conceitos estaro presentes.
Toda e qualquer empresa necessita de reposio de suprimentos. Assim, a lo-
gstica, de forma direta, atua em toda empresa que necessite de estocagem,
suprimentos, almoxarifado, transporte, compras, entre outros.
17.3 Ramos da logstica

A logstica composta de vrios processos que tranquilamente podem ser
alvo de um estudo completamente a parte, tamanha a complexidade de
cada um. Podemos destacar como ramos da logstica:
Transporte complexo, pois envolve escolha de modais, roterizao,

manuteno de frota, controle de gastos, entre outros.
Estocagem tem em sua maior complexidade a escolha do local da
instalao e seu controle eficiente. Junto com o transporte o que mais
consome dinheiro da empresa.
Distribuio Fsica o profissional encarregado desta gesto deve se
preocupar com diversos fatores, entre eles a embalagem de transporte
e armazenagem, alm do tempo certo, e da forma correta com que a
mercadoria ser entregue.
Comprar departamento responsvel por repor o estoque de matrias-
-primas.
Logstica Reversa Logstica do ps venda. Preocupa-se com a sobra
do consumo de seu produto ou mesmo a assistncia para os consumido-
res de seus produtos.
Sistemas de Informao Essencial para o desenvolvimento de todo e
qualquer planejamento e operao na logstica.

Como voc pde perceber, os ramos de atuao da logstica so muitos.
Os itens relacionados acima so apenas uma pequena parte de onde o pro-
fissional de logstica pode atuar. E qualquer que seja a rea escolhida tem
muito a aprender. Na verdade, cada um desses itens citados pode ser tema
de qualquer curso. Aqui, neste curso, voc est aprendendo logstica de uma
forma geral, mais ampla. Os ramos citados tornam-se cada vez mais impor-
tante para as empresas medida que o tempo passa. O atual cenrio eco-
nmico que vivemos hoje faz com que as empresas busquem um diferencial
competitivo, coisa que a logstica consegue idealizar de forma relativamente
natural. At porque nunca podemos esquecer de que um dos nossos princi-
pais objetivos como profissional da rea, manter ou aumentar a qualidade
reduzindo os custos.
Resumo
A logstica hoje atua em diversas frentes, desde a obteno de materiais at
a distribuio para o consumidor final. Qualquer que seja a rea a se apro-
fundar, os estudos sero interessantes medida que cada processo logstico
tem sua particularidade e complexidade, e o principal desafio atingir a
integrao entre os setores.
Pesquise um ramo da logstica que mais chamou sua ateno. Busque em
uma empresa de que forma ela funciona, e quais os principais conceitos
que deve saber para gerenci-lo.
Aula 17 Ramos e atuaes da logstica 81 e-Tec Brasil

-
Aula 18 Evolues da logstica
Nesta aula entenderemos a origem da cadeia de suprimentos ou

supply chain e por que alguns autores acreditam que seja uma
evoluo da logstica.
Ao final desta aula voc ser capaz de identificar possveis evolues

de processos logsticos nos dias de hoje.
18.1 Supply Chain a evoluo da logstica?

Vrios autores concordam que o Supply Chain ou simplesmente Cadeia de
Suprimentos uma evoluo da logstica. Infelizmente discordo dessa afir-
mao, e vamos j entender as razes. Antes de qualquer anlise precisare-
mos entender o que cadeia de suprimentos.
A cadeia de suprimentos um conjunto de empresas que trabalham em par-

ceria, ou seja, o raciocnio no pode ser enquanto uma perde outra ganha.
Parceria quando uma ganha, todas tambm ganham; quando uma perde
todas seguem o mesmo caminho. O trabalho interligado de todas as empresas
monitorado de perto para no ter surpresas desagradveis mais adiante.
Para entender melhor a cadeia de suprimentos, imagine que voc um pro-

dutor de sucos enlatados de laranja. Voc somente espreme e coloca o suco
na embalagem. O produtor de laranja seu fornecedor, porm uma em-
presa a parte. Vamos pensar que seu suprimento de laranja dure mais 24h
e seu produtor no deu nem satisfao. Voc com certeza ter problemas.
por isso que o trabalho deve ser de parceria. O fornecedor fica sabendo
o tempo correto de reabastecer; assim, a sua produo no corre o risco de
ficar parada. Veja que temos duas empresas, o produtor e o consumidor.
Como temos duas empresas trabalhando em comum acordo com a fbrica
consideramos as duas como uma cadeia de suprimentos.
Assim, cadeia de suprimentos cadeia de suprimentos e no uma evoluo

da logstica.
Aula 18 Evoluo da logstica 83 e-Tec Brasil

18.2 Evoluo logstica
No Brasil, a logstica comeou a dar seus primeiros passos por volta do incio
dos anos 1980. Logo aps a tecnologia da informao comeou a crescer
em solo ptrio. Nesse perodo comeamos a experimentar o crescimento da
concorrncia e a necessidade de se diferenciar por servios.
Surge nessa poca, conforme Josival Soares (2006), em sua matria sobre a evo-
luo da logstica, entidades como a Associao Brasileira de Supermercados,
Associao Brasileira de Logstica e o Instituto de Movimentao e Armazena-
gem com a difcil misso de disseminar a Logstica no pas. A cultura de se pre-
ocupar primeiramente com o preo estava enraizada nos empresrios da poca.
A Associao Brasileira de Logstica define logstica como: Processo de planejar,

implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem
de matria-prima, estoque durante a produo e produtos acabados, desde do
ponto de origem at o consumidor final, visando atender os requisitos do cliente.
Quanto ao seu processo de evoluo at os dias atuais, podemos relatar:
Na dcada de 1980, apenas com o foco nas metodologias e modais de

transportar e armazenar.
Na dcada de 1990, comearam a se fazer clculos, pois da iniciou o

conhecimento cientifico, estudos das relaes, disperses, movimentos
etc., com foco em Administrao de Matrias, Distribuio, Movimen-
tao e Armazenagem de Matrias.
Hoje muito mais complexo e amplo, com foco em Controle, Planejamento,

Tecnologia da Informao, Finanas e Servio ao Cliente. Todas essas
evolues, aliadas ao processo de globalizao, trouxeram novos
desafios para as organizaes, que a competitividade no mercado
globalizado. Da surge a necessidade de se produzir e distribuir a custos
mais adequados, sem perda de eficincias e qualidades do produto.
A nova realidade exigiu uma mudana de comportamento nas organizaes,

chegando fuso de algumas. Como foi o caso da AmBev (Companhia de
Bebidas das Amricas) que juntou as trs principais marcas de cervejas do
mercado, e tudo isso s foi possvel mediante estudo de viabilidade Logstica,
fazendo com que as trs marcas fossem produzidas em unidade fabris nicas
espalhadas pelo Brasil, utilizando as mesmas tecnologias e mo de obra. Este

processo levou ao fechamento de algumas unidades fabris e uma seleo
natural da mo de obra. Isso valeu o posicionamento entre as trs maiores
do mundo, tirando do ranking empresas tradicionais do Sistema Pilsen. A
tecnologia tem um papel fundamental na evoluo Logstica, com o surgi-
mento dos ERPs (Enterprise Resource Planning ou Planejamento dos Recur-
sos do Negcio) trata da integrao dos departamentos das organizaes,
facilitando o controle e planejamento; WMSs (Warehouse Management
Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Armazm) controla e otimiza a
movimentao de mercadorias.
Os sistemas de Rastreamentos (tecnologia embarcada) so utilizados para

rastrear as unidades mveis de diversos tipos modais; Roterizadores so utili-
zados para otimizar as rotas, proporcionando a menor disperso de tempo e
quilometragem possvel; Etiquetas RFID (Radiofrequency Identification Data
ou Identificao Via Radiofrequncia) so tambm conhecidas como etique-
tas inteligentes, utilizadas para comunicao e identificao de produtos, via
rdio frequncia, bem como a separao de mercadorias por comando de
voz, que utiliza a tecnologia RFID; RFDC - Radiofrequency Data Collection ou
Coleta de Dados por Radiofrequncia, entre outros. Esses trs ltimos com
ajuda da microeletrnica, que desde 1968, a USP (Universidade de So Pau-
lo) vem desenvolvendo pesquisa para o avano tecnolgico. Essas tecnolo-
gias melhoraram bastante as relaes entre fornecedores e empresas varejis-
tas, distribuidores e atacadistas, tornando possvel interface na comunicao
de dados, a ponto dos fornecedores controlarem on-line, ou seja, em tempo
real, a necessidade do mercado, atravs do monitoramento dos estoques.
Aliado as ferramentas de marketing de relacionamento, cuja finalidade prin-

cipal controlar o consumo de cada cliente final, a exemplo da utilizada
pelo grupo Wall Mart (Bom Club), pode se chegar a variadas caractersticas
de consumo de um determinado mercado. Hoje, podemos afirmar que a
logstica brasileira est bem servida de tecnologias.
O ponto ainda vulnervel na Logstica o capital humano, que apesar do

conceito, relativamente novo no Brasil, em funo do pouco tempo, foi me-
nos desenvolvido que as tecnologias. As organizaes chegam a ponto de
ruptura do desenvolvimento por falta destes profissionais. Somente ao final
da dcada de 90, surgiram as graduaes e especializaes e at mesmo os
cursos de aperfeioamentos na rea especfica. Ainda hoje so mais utiliza-
das e valorizadas as experincias prticas que o conhecimento cientifico. O
que no suficiente para atender o mercado competitivo e exigente que
Aula 18 Evoluo da logstica 85 e-Tec Brasil

busca sempre a excelncia e a eficcia no atendimento. Essa mo de obra
busca o conhecimento e especializao neste novo conceito, o que facilita
bastante em funo da experincia prtica, mas a existncia de entidades
para esse fim ainda no suficiente e fica limitado aos grandes centros.
Uma boa novidade foi a alterao da grade curricular de ensino de algumas
graduaes voltado para gesto de negcios, que possibilitou a incluso da
matria de Logstica. Enfim, a logstica por ser uma unidade de despesas
ainda a principal iniciativa de reduo de custo de uma organizao. No
d para falar em otimizao dos recursos (produtividade), reduo de custo,
sem antes pensar em Logstica. Da a necessidade de aliar conhecimento,
habilidade e atitude ao capital humano.
Resumo
Muitos autores consideram a cadeia de suprimentos como evoluo da logstica,
somente porque apresentam processos, s vezes, similares. A logstica cresce e
se desenvolve no Brasil, a partir dos anos 1980, e se aperfeioou na dcada de
90. A evoluo se d medida que os recursos vo se modernizando.
Escreva a opinio dos autores que dizem que a cadeia de suprimentos
a evoluo da logstica. E em seguida, d a sua opinio e explique suas
razes.

-
Aula 19 Aquisio e programao
Nesta aula compreenderemos os processos de aquisio e de

programao dentro do contexto logstico.
Ao final desta aula voc ser capaz de analisar os processos de

aquisio e de programao.
19.1 Introduo
No intuito de atingir um grau de servios elevados, muitas vezes o profis-
sional da rea de logstica pode coordenar esforos com atividades que no
esto completamente sob seu controle. A aquisio, suprimento, obteno
de matria-prima so sinnimos, porm so processos que pertencem ao
setor de compras. Compete ao profissional de logstica abastecer este setor
de informaes para que o responsvel por ele efetue o que for necessrio
para a aquisio.
A programao de produo tradicionalmente uma responsabilidade do

setor de transformao, ou seja, do profissional de produo industrial, a
exemplo do setor de aquisio. A grande responsabilidade do profissional
da logstica o envio das informaes para este setor, que assim poder
compor a programao. Porm importante ressaltar que a administrao
do setor de aquisio e o de produo tem impactos significativos nos ob-
jetivos logsticos. Cada vez mais, esses dois setores esto se tornando parte
das responsabilidades do pessoal de logstica. Por isso, estes setores devem
se preocupar com os aspectos que envolvem aquisio e programao.
Certamente voc deve estar pensando que a parte de aquisio relativamen-

Figura 19.1: O ato de aquisio
te simples, pois s verificar o menor preo e comprar. Sinto dizer que est est cada vez mais sob a res-
ponsabilidade do profissional
equivocado. Aquele que compra, compra de um fornecedor que j tem uma de logstica
sistemtica prpria para que o comprador possa comprar da melhor forma, Fonte: www.trabalhando.com
visando atender as necessidades de volume, prazo de entrega e preo justo.
19.2 Programao
A maior dvida em relao programao da produo est em quanto
produzir, quando produzir e onde produzir. Isso geralmente ocorre devido
Aula 19 Aquisio e programao 87 e-Tec Brasil

capacidade de produo de uma empresa ser limitada e, muitas vezes,
geograficamente dispersa, e ainda dificuldade de prover as mercadorias
certas no instante e local necessrio para a manufatura. A programao da
matria-prima para que o processo produtivo possa ter incio, afeta direta-
mente a eficincia com que o processo de transformao executado.
Podemos concluir que se o fluxo de materiais fator crtico para a progra-

mao da produo, este no apenas um problema da administrao do
setor, mas envolve o pessoal de logstica.
O profissional da logstica preocupa-se muito mais com o plano agregado

de produo do que com o programa detalhado. Isso muito comum em
executivos da rea de logstica. Ele precisa que os produtos para atender a
demanda estejam no lugar certo, no momento que for necessrio.
O trabalho do profissional de logstica s vezes ultrapassa o fato de cuidar

dos processos especficos da logstica. Como vimos anteriormente, o traba-
lho de cada setor que constitui uma cadeia logstica deve ser integrado e
com isso as responsabilidades da logstica podem e vo interferir de forma
direta em setores que no dominamos, mas que somos capazes de adminis-
trar com uma viso logstica.
Figura 19.2: Programao da produo tam-

bm de responsabilidade do profissional de
logstica junto ao de produo industrial.
Fonte: http://dbarbosaconsultoria.blogspot.com
19.3 C
onceitos bsicos de programao da
produo
Em seu livro Logstica Empresarial, Ballou apresenta os conceitos bsicos
de programao produtiva agregada, os fatores crticos da dinmica do
fluxo de materiais e a responsabilidade do profissional de logstica no pro-
cesso de produo.

A seguir, detalhes dos conceitos bsicos de programao da produo:
As entradas:
A programao somente inicia se tivermos uma estimativa de demanda pre-
sente e futura, e conhecimento do que temos disponvel agora.
Lista de materiais:
Outro componente importante da programao da produo a lista de
matrias-primas necessrias para que a manufatura ocorra.
Lead time:
Este termo muito usado na logstica, e se refere ao tempo de espera entre
um pedido e uma reposio, a programao da produo depende disso
para que possa ter um planejamento visando minimizar erros.
Custos:
Os custos usados para a programao da produo so os mesmos do contro-
le de estoques. Ou seja, h compensao de custos entre os custos associados
a liberar pedidos de suprimento para fornecedores externos, e para outras
divises da mesma empresa muito antes das necessidades de fabricao.
Notou algo de semelhante nos conceitos que envolvem a programao da

produo e o trabalho do profissional da rea de logstica? Ento, o trabalho
e responsabilidade da logstica esto tomando dimenses cada vez maiores
nas empresas, setores que antes eram autossuficientes, hoje dependem da
orientao de um profissional da rea. Isso prova e comprova que a profis-
so ganha importncia cada vez maior. Tambm mostra como o trabalho in-
tegrado a chave para o sucesso de qualquer processo logstico ou qualquer
que seja a cadeia logstica.
Resumo
Os responsveis pela aquisio so as pessoas do setor de compras, porm
sem o controle e as informaes passadas pelos profissionais de logstica, o
trabalho desses profissionais fica com uma lacuna difcil de ser preenchida.
O mesmo acontece com os profissionais da produo industrial, quando o
assunto programao da produo, para tal servio o profissional da rea
de logstica tem muito mais respostas.
Aula 19 Aquisio e programao 89 e-Tec Brasil

Pesquise a importncia do profissional de logstica no setor de marketing,
e mostre de que forma isso pode afetar a programao da produo.
Anotaes

-
Aula 20 O papel e o futuro do

profissional de logstica
Nesta aula analisaremos o papel do profissional de logstica

no mercado de trabalho e as oportunidades que aparecero
concernentes carreira.
Ao final desta aula voc ser capaz de compreender o importante

papel desse profissional.
20.1 O papel do profissional de logstica

O profissional de logstica, como vimos o responsvel pelo fluxo de ma-
teriais, otimizao de recursos objetivando sempre reduzir os custos, au-
mentando a qualidade dos servios. Alm de todo o conhecimento tcnico
em sua rea de atuao, o profissional deve ter alguns atributos adicionais
visando um desempenho cada vez melhor.
Se existe hoje uma ferramenta administrativa estratgica para a empresa

esta a logstica, onde j existe investimento na formao de novos profis-
sionais, em todos os nveis da cadeia de suprimentos.
Vejamos alguns atributos para um bom profissional da rea:
a) Capacidade de liderana:
O lder na logstica tem papel de destaque na organizao de negcio, Passa
a ser o profissional responsvel pelos fornecedores, clientes e empresas ter-
ceirizadas na otimizao de servios e reduo de custos. Nesta situao, o
desenvolvimento da liderana essencial pra obter resultados satisfatrios.
b) Viso estratgica:
Os custos logsticos representam cada vez mais fator estratgico importante
para as empresas. A logstica est muito alm de ser um setor operacional
uma vez que atravs dela se consegue diferenciais competitivos. Em alguns
casos, vislumbrando oportunidades, o profissional que estiver apto a encarar
os desafios, conhecendo o plano estratgico da organizao, tem tudo para
ser um profissional de sucesso.
Aula 20 O papel e o futuro do profissional de logstica 91 e-Tec Brasil

c) Viso globalizada:
Hoje as oportunidades esto em todas as partes, espalhadas pelo mundo
afora. Empresas grandes ou pequenas esto buscando mercados internacio-
nais para distribuir seus produtos acabados ou mesmo adquirir matria-pri-
ma mais barata, ou mesmo aquelas que no existam no Brasil. O movimento
de materiais atravs de diferentes pases cresce exponencialmente, aliado
com uma grande facilidade de comunicao que no existia antes. Um dos
principais diferenciais de um profissional logstico saber o idioma ingls,
pois o mundo globalizado se comunica neste idioma. Qualquer empresa que
esteja apta a operar internacionalmente tem um funcionrio com o domnio
deste idioma. Conhecer outros idiomas, entender e respeitar outras culturas,
e acompanhar os acontecimentos mundiais so alguns dos diferenciais para
o desempenho do profissional que atua na cadeia de suprimentos globais.
d) Conhecimento gerencial e organizacional:

Os processos logsticos esto completamente interligados com outras reas
da empresa. A otimizao dos processos e a adequao do servio pela lo-
gstica a outros setores s ocorrer com uma viso gerencial e organizada.
Um processo pode parece adequado, mas quando for inserido no contexto
da cadeia de suprimentos, onde vrios processos atuam com total interde-
pendncia, podemos observar que no foi to adequado assim. Por isso, o
profissional deve ter um conhecimento gerencial mais amplo investindo em
um treinamento que aborde as questes de conhecimento de organizao
empresarial.
Figura 20.1: Estar preparado para ser um profissional

de logstica exige bem mais que os conhecimentos es-
pecficos. Vale pena.
Fonte: http://ogerente.com/

e) Interesse tecnolgico:
A presena da tecnologia nos processos da cadeia de suprimento est cada
vez mais forte, e tambm se tornou um diferencial competitivo para muitas
empresas. Com ela se obtm uma produtividade nunca antes imaginada,
obtendo a reduo de custos, agilidade na movimentao de materiais, e
informaes estratgicas para a organizao. O profissional inserido neste
cenrio no pode ficar atrs da tecnologia.
20.2 O futuro do profissional de logstica

A presena da logstica no Brasil existe a pouco mais de 20 anos, e nunca um
profissional teve tanto destaque. Uma empresa que coloca um profissional
capacitado em outras reas para gerenciar os processos logsticos, comete
srio erro. Cedo ou tarde essa empresa pode passar por uma consultoria, a
fim de ajustar o que est errado.
Com isso o profissional de logstica se torna cada vez mais valorizado, inclu-
sive aparecendo as primeiras oportunidades de concurso pblico exclusivo
para Tecnlogos em Logstica, que so os profissionais com nvel superior.
A valorizao desses profissionais est no fato de serem dinmicos, criativos

e motivados em solucionar problemas e a superar novos desafios. A dificul-
dade serve como motivador e no como obstculo profissional. Em geral,
so profissionais com boa capacidade de comunicao, hbeis na negocia-
o e tem facilidade de trabalhar em equipe, alm de alta flexibilidade e
adaptabilidade as mudanas.
As grandes e mdias empresas, no setor da indstria e do comrcio, esto

carentes de excelentes profissionais, nos nveis operacional, ttico e estrat-
gico, que lhes proporcione o desenvolvimento de uma completa hierarquia
de cargos na rea, comportando desde um estagirio ou trainee especializa-
do a um diretor ou vice-presidente de logstica, permitindo o encarreiramen-
to de mdio e longo prazo destes profissionais. Aos poucos o setor tercirio
(bancos, hospitais, instituies de ensino, servios pblicos e a indstria do
lazer e do entretenimento) se render cincia logstica, se constituir num
excelente e promissor mercado. A prpria abrangncia da rea de Logstica,
ultrapassando os limites da atividade de transportes e distribuio, se esten-
der ao PPCP, Gesto do Pedido do Cliente, Gesto de Compras, Gesto
PPCP
dos Estoques, Movimentao e Armazenagem, Logstica Estratgica, Gesto Planejamento e Controle da
dos Transportes, etc. Criar infinitas combinaes de oportunidades futuras Produo
Aula 20 O papel e o futuro do profissional de logstica 93 e-Tec Brasil

para os profissionais da rea. Portanto, se voc ainda tinha alguma dvida
em seguir por uma rea que at ento era sinnimo de expedio e trans-
porte, no fique mais. Aproveite a excelente oportunidade que est sua
frente. E se voc j atua na rea, continue insistindo; os bons frutos no
demoraro a serem colhidos.
Resumo
Os profissionais da rea de logstica esto cada vez mais sendo requisita-
dos e recebendo valorizao do mercado, inclusive com o surgimento de
concursos pblicos onde comeam a ser ofertadas vagas exclusivas para o
profissional da rea.
Pesquisar todos os atributos necessrios para os profissionais de logsti-
ca. Entreviste um profissional de uma empresa em que ele diga o que se
espera de um profissional da rea.

-
Referncias
BALLOU, Ronald. Logstica Empresarial. So Paulo: Atlas, 1993.
DIAS, Marco Aurlio. Administrao de Materiais. So Paulo: Atlas,1993.
Referncias de sites
NGELO, Lvia B. Indicadores de Desempenho Logstico. Disponvel em: http://

pessoal.utfpr.edu.br/anacristina/arquivos/A6%20TextoIndicadores.pdf. Acesso em 21
maio 2011. E-mail: liviabangelo@hotmail.com.
SANTOS, Josival Novaes. Evoluo Logstica no Brasil. Disponvel em: http://www.

administradores.com.br/informe-se/artigos/evolucao-logistica-no-brasil/13574/. Acesso
em 22 maio 2011.
Referncias das figuras
Figura 1.1 - Alexandre, o Grande

Fonte:http://www.umserpensante.co.cc/wp/os-3-ultimos-pedidos-de-alexandre-o-grande/552
Figura 1.2 - Organizao do Egito Antigo

Fonte:http://bionikos.blogspot.com/2010/05/arte-part-1-egito-antigo.html
Figura 1.3 - Napoleo em Moscou

Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Campanha_da_Rssia_(1812)
Figura 2.1 - O investimento em alguns setores da logstica considervel

http://jornale.com.br/mirian/?p=4166
Figura 3.1 - Precariedade de vias um srio problema para a logstica

Fonte:http://acertodecontas.blog.br/atualidades/cnt-aponta-problemas-em-74-das-rodovias-do-pais/
Figura 4.1 - Estoque, parte da logstica fundamental no varejo.

Fonte:http://marquesi-newsletter.blogspot.com/2008/03/gesto-de-estoques-e-compras-no-varejo.html
Figura 5.1 - Transportes representam de 45 a 50% dos gastos logsticos dentro de uma empresa.
Fonte: http://noticiaweb.info/logistica-nao-e-so-transporte
Figura 5.2 - O estoque assume o papel de atividade primria consumindo importante fatia do que se gasta com logstica.
Fonte:http://www.logisticadescomplicada.com/reduzir-os-estoques-para-melhorar-os-custos
Figura 5.3 - A eficincia do sistema de informao usado pelas empresas de fundamental importncia para o sucesso de
seu planejamento.
Fonte: http://www.lexcompany.com.br/callcenter.asp
Figura 7.1 - esquerda temos a estrutura de um armazm e direita um estoque de arroz.

Fonte:http://www.bahianoticias.com.br/noticias/2008/5/5/noticia.html
Figura 7.2 - O estoque pode agregar valor ao seu produto

Fonte: http://www.ladderti.com.br
Referncias 95 e-Tec Brasil

Figura 8.1 - Sistema de informaes a base logstica para se evitar perdas.
Fonte:http://www.hoteliernews.com.br/HotelierNews/Hn.Site.4/NoticiasConteudo.aspx?Noticia=52448
Figura 10.1 - O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram fatores principais para o desenvolvi-
mento da logstica empresarial - I
Fonte:http://josekuller.wordpress.com/2008/07/17/as-artes-plasticas-na-decada-de-60-e-em-maio-de-68/
Figura 10.1 - O avano do marketing e o avano da tecnologia da informao foram fatores principais para o desenvolvi-
mento da logstica empresarial - II
Fonte:http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/fotos_60.htm
Figura 12.1 - Exemplos de embalagens primrias

Fonte: http://www.matrizdesenho.com.br/pt/uniliver_fs
Figura 12.2 - Exemplo de embalagem secundria.

Fonte: http://www.inpev.org.br/responsabilidades/triplice_lavagem/tipos_embalagens/tipos_embalagens.asp
Figura 12.3 - Exemplo de embalagem terciria.

Fonte:http://www.solostocks.com.br/venda-produtos/empacotamento-embalagens-logistica/embalagens-sacos-caixas/
embalagem-para-transporte-de-pedras-203891
Figura 13.1 - Alguns dos principais processos logsticos e a ordem do fluxo de materiais.
Fonte: Elaborado pelo autor
Figura 13.2 - Mostra o ciclo avaliativo de cada processo.

Fonte: http://www.sunnver.com.br/joomla/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=15&Item
id=59
Figura 14.1 - Malha ferroviria americana.

Fonte: http://www.portogente.com.br/texto.php?cod=16858
Figura 14.2 - Malha ferroviria brasileira.

Fonte: http://isape.wordpress.com/2010/10/03/infraestrutura-panorama-das-areas-de-transporte-telefonia-e-energia-que-
-o-novo-presidente-encontrara-no-brasil/
Figura 15.1 - A triagem faz parte da distribuio fsica

Fonte:http://www.microservice.com.br/ps/opticalmedia/Paginas/home.aspx
Figura 15.2 - A figura do varejista necessria para atender os consumidores finais.

Fonte: http://ideiacorporativa.blogspot.com/2011/05/taxas-de-cartoes-de-credito-ideias-de.html
Figura 16.1 - Fluxos tpicos de bens de informaes num canal de suprimentos

Fonte: Ronald Ballou, Logstica Empresarial Editora Atlas pgina 60 1997
Figura 16.2 - Atuao da administrao de materiais

Fonte:http://tijolossa.blogspot.com/2009/04/gerencia-de-materiais.tml
Figura 19.1 - O ato de aquisio est cada vez mais sob a responsabilidade do profissional de logstica.
Fonte:http://www.trabalhando.com/detallecontenido/idnoticia/6790/c/empresa/seja-adquirido.html
Figura 19.2 - Programao da produo tambm de responsabilidade do profissional de logstica junto ao de produo
industrial.
Fonte: http://dbarbosaconsultoria.blogspot.com
Figura 20.1 - Estar preparado para ser um profissional de logstica exige bem mais que os conhecimentos especficos. Vale
pena.
Fonte:http://ogerente.com/logisticando/2006/10/20/caracteristicas-do-profissional-de-logistica/
e-Tec Brasil 96 Introduo Logstica

-
Atividades autoinstrutivas
1. Marque a alternativa que melhor define a logstica:
a) Planejamento do fluxo de materiais.

b) Planejamento do transporte de cargas.
c) Planejamento do estoque.
d) Planejamento de compras.
e) Planejamento de contrataes.
2. Qual processo logstico aparentemente ficou carente em planeja-

mento na campanha de Napoleo na Rssia?
a) Transporte.
b) Distribuio.
c) Estoque.
d) Fornecedor.
e) Compras.
3. Assinale a alternativa que indica um importante suporte, de res-

ponsabilidade governamental, ao trabalho da logstica:
a) Preo mais baixo.

b) Transporte.
c) Infraestrutura de transporte.
d) Pedgios.
e) Polcia Rodoviria.
4. O que vem a ser malha viria?
a) Rede de conhecimentos.
b) Vias que se cruzam.
c) Interseco de vias.
d) Estrutura como rodovias, ferrovias, hidrovias, etc.
e) Malha de impostos aplicados logstica.
Atividades autoinstrutivas 97 e-Tec Brasil

5. Assinale a alternativa que considera a logstica vital para as em-
presas:
a) Otimiza os valores de transporte.

b) Gera empregos onde antes no havia.
c) Elimina possibilidades de erros.
d) Aumenta os custos operacionais.
e) Otimiza recursos e aumenta a qualidade dos servios.
6. Assinale a alternativa CORRETA que indica a primeira informao

que o profissional deve ter para comear um planejamento logstico:
a) Sobre o tamanho do estoque.

b) Sobre os recursos disponveis.
c) Sobre a demanda do produto.
d) Sobre o modal de transporte disponvel.
e) Sobre a matria-prima disponvel.
7. Por que a globalizao afeta a logstica?
a) Para a cobrana de taxas.

b) Com novas oportunidades fora do pas.
c) Com taxas de embarque nos meios de transportes.
d) Com reduo dos processos logsticos.
e) Aumento da economia local.
8. No Brasil, qual o principal problema enfrentando pela logstica?
a) Infraestrutura das rodovias.

b) Falta de mo de obra.
c) Grande concorrncia entre empresas.
d) Falta de mercadorias para frete.
e) Grandes malhas ferrovirias.

9. A melhor forma de a logstica auxiliar o comrcio apresentando:
a) produtos em melhores condies e melhores preos.

b) produtos no tempo certo na casa do consumidor.
c) mais opes para o transporte de mercadorias.
d) mais opes de estruturas de armazenagem.
e) mais opes de mo de obra qualificada.
10. Identifique a alternativa que define processos logsticos.
a) Processos judiciais contra profissionais logsticos.

b) Atividades do setor de transportes.
c) Processos de manufaturas.
d) Atividades de cada setor da logstica.
e) Atividades primrias da logstica.
11. Assinale a alternativa que indica as atividades primrias da logstica.
a) Transporte, Estoque e Tecnologia da Informao.

b) Estoque, transporte e suprimentos.
c) Estoque, armazenagem e suprimentos.
d) Processos de pedidos, vendas e compras.
e) Manuteno de estoques e preos baixos.
12. Assinale a alternativa CORRETA que representa a atividade pri-

mria da logstica.
a) Estoques.
b) Transportes.
c) Sistemas de Informaes.
d) Contratao.
e) Implementao de controle.

13. Assinale a alternativa que explica por que algumas pessoas con-
fundem logstica com transporte.
a) Porque realmente logstica transporte.

b) Porque transporte a maior atividade da logstica.
c) Porque algumas empresas de transporte trocaram seu nome para logstica.
d) Por ordem judicial transporte logstica.
e) Pelo grande nmero de caminhes nas ruas.
14. Assinale a alternativa que define a importncia do Transporte

para a Logstica.
a) Movimentao de mercadorias.
b) Cobrana de frete.
c) Planejamento de transporte.
d) Identificao de novos talentos.
e) Oportunidade de desenvolvimento de produtos.
15. Assinale a opo que representa o modal dutovirio:
a) Rodovias.
b) Ferrovia.
c) Porto.
d) Gasoduto.
e) Aeroporto.
16. Principal caracterstica do modal Ferrovirio:
a) gil.
b) Rpido.
c) Energeticamente econmico.
d) Perigoso.
e) Grau de avaria do produto baixo.

17. Assinale a atividade primria que tem como funo disponibilizar
o produto no tempo certo:
a) Transporte.
b) Sistema de Informao.
c) Estoques.
d) Processamento de Pedidos.
e) Profissionais qualificados.
18. Assinale a atividade prpria do estoque:
a) pesagem da mercadoria.
b) controle do que entra e sai.
c) etiquetagem.
d) manufatura.
e) movimentao.
19. Complete: O estoque agrega valor .
a) de tempo.
b) esttico.
c) de identidade.
d) qualidade.
e) de status.
20. Assinale o processo logstico responsvel por manufaturar o produto:
a) Estoque.
b) Transformao.
c) Transporte.
d) Compras.
e) Fornecedores.

21.
Assinale a alternativa que representa a rea responsvel por
manter os setores integrados:
a) Estoques.
b) Demanda.
c) Tecnologia da Informao.
d) Marketing.
e) Vendas.
22. Assinale o processo logstico considerado atividade primria que

menos custa dentro de uma cadeia logstica.
a) Estoque.
b) Transporte.
c) Embalagem.
d) Armazm.
e) Processamento de Pedidos.
23. Assinale a alternativa CORRETA que identifica as atividades prin-

cipais de apoio para o transporte:
a) manuseio de materiais e embalagem de proteo.

b) produo e estoque.
c) processamento de pedidos e faturamento.
d) armazenagem e pedidos.
e) compras e vendas.
24. Assinale a alternativa que identifica as atividades de apoio ao

estoque:
a) produo e estoque.
b) programao do produto e manuteno de informaes.
c) transporte e movimentao.
d) armazenagem e processamento de pedidos.

25. Assinale a alternativa que aponta uma necessidade da sociedade
moderna suprida pela logstica.
a) energia.
b) carros.
c) harmonia na vizinhana.
d) produtos certos no momento certo e sem avarias.
e) distribuio.
26. Assinale a alternativa que mostra o perodo, considerado pelos

estudiosos, como marco do desenvolvimento da logstica:
a) perodo de Alexandre, o Grande.

b) anos de 1990 a 2000.
c) anos de 1960 a 1970.
d) anos de 1935 a 1945.
e) anos de 1980 a 1990.
27. Identifique a alternativa CORRETA que considera a dcada da se-

mimaturidade da logstica.
a) 1990.
b) 1980.
c) 2000.
d) 2010.
e) 1970.
28. A embalagem representa uma interface da logstica com a rea de:
a) produo.
b) vendas.
c) recursos humanos.
d) marketing.
e) finanas.

29. O layout de onde o produto ser manufaturo, uma interface
entre:
a) marketing e logstica.
b) logstica e recursos humanos.
c) logstica e finanas.
d) produo industrial e logstica.
e) marketing e produo.
30. Impostos representam um trabalho de parceria entre as reas de:
a) marketing e vendas.
b) finanas e logstica.
c) administrao e logstica.
d) logstica e compras.
31. Assinale a alternativa que identifica os tipos de embalagens uti-

lizadas pela logstica.
a) primrias, secundrias e tercirias.

b) para caminho e trem.
c) para transporte de avio.
d) para unitizao da carga.
e) para transporte de navio.
32. As embalagens primrias tm como principal funo:
a) Divulgar o produto.
b) Proteger a integridade do produto.
c) Unitizar vrias unidades do produto.
d) Agregar valor ao produto.
e) Proteger vrias unidades do mesmo produto.

33. Embalagens retornveis exigem um planejamento de:
a) vendas.
b) compras.
c) logstica de estoques.
d) logstica reversa.
e) logstica de mercado.
34. Identifique a alternativa CORRETA que serve para mensurar ativi-

dades em uma empresa:
a) Avaliao logstica.
b) Indicadores de desempenho.
c) Valores de mercado.
d) Demanda.
e) Histrico de vendas.
35. O modal de transporte ferrovirio indicado para:
a) pequenas distncias.
b) pequenos volumes.
c) grandes distncias.
d) produtos perecveis.
e) produtos de alto valor.
36. Assinale a alternativa que (apenas uma) representa uma interfa-

ce entre a produo e a logstica:
a) Embalagem.
b) Processamento de Pedidos.
c) Reduo de Custos.
d) Transporte.
e) Estoque.

37.
Assinale a alternativa CORRETA que representa um processo
logstico:
a) Atendimento ao cliente.
b) Pesquisa de mercado.
c) Escolha de outdoor.
d) Estoque de matria-prima.
e) Contas a receber.
38. O modal de transporte mais indicado para regies de dimenses

continentais :
a) Ferrovirio.
b) Rodovirio.
c) Dutovirio.
d) Caminhes.
e) Navios.
39. Assinale a alternativa que representa o processo logstico respon-

svel pela entrega da mercadoria ao cliente.
a) Transporte.
b) Estoque.
c) Distribuio fsica.
d) Fornecedores.
e) Produo.
40. Assinale a alternativa que representa um tipo de distribuio fsica.
a) Martimo.
b) Sistema prprio de vendas.
c) Ferrovirio.
d) Rodovirio.
e) Terrestre.

41. A rea da Administrao mais prxima da Logstica :
a) Administrao da Produo.
b) Administrao Financeira.
c) Administrao Oramentria.
d) Administrao de Materiais.
e) Marketing.
42. Assinale a alternativa CORRETA que identifica para que tipo de

empresas a logstica no tem muita importncia:
a) Bancos.
b) Transportadoras.
c) Produtores de leite.
d) Produtores de frutas.
e) Produtores automobilsticos.
43. Assinale a alternativa que mostra a empresa onde a logstica tem

participao fundamental:
a) Casas lotricas.
b) Cabeleireiro.
c) Costureira.
d) Produtor de sabonete.
e) Instituio escolar.
44. A logstica reversa responsvel por:
a) venda de produtos.
b) atendimento no balco.
c) atendimento do ps venda.
d) atendimento primrio.
e) planejamento da logstica empresarial.

45. Assinale o sinnimo de aquisio segundo a logstica:
a) obteno.
b) fornecedor.
c) produtor.
d) cliente.
e) consumidor.
46. A principal atividade do profissional de logstica no setor de pro-

duo :
a) planejamento da produo.
b) calibragem das mquinas.
c) ajuste fino de iluminao.
d) layout do setor.
e) fluxo eltrico.
47. A definio CORRETA de lead time :
a) tempo de entrega.
b) representao de fornecedor.
c) setor de compras.
d) tempo de viagem .
e) tempo da demanda.
48. Assinale a alternativa que identifica o nome do setor responsvel

em enviar as informaes necessrias ao setor de produo para
que este possa efetuar o planejamento.
a) marketing.
b) estoque de matrias primas.
c) estoque de produtos acabados.
d) distribuio fsica.
e) transporte.

49. O processo logstico ligado a movimentao de produtos no es-
toque:
a) administrao de materiais.
b) estoque.
c) armazenagem.
d) transporte.
e) distribuio.
50. Assinale a alternativa que identifica para qual atividade logstica

os estoques proporcionam uma boa economia.
a) transporte.
b) produo.
c) fornecedores.
d) compras.
e) vendas.

-
Currculo do professor-autor
Glavio Leal Paura

Licenciado em Fsica (2002), Especialista em Logstica Empresarial e Interna-
cional (2004) e Mestre em Engenharia da Produo (2005) pela Universidade
do Estado do Rio de Janeiro
professor desde 1999 e professor universitrio desde 2004, tem trabalhos

publicados na rea de Logstica e em Fsica. Recentemente foi convidado a
participar como delegado da Conferncia Europia de Logstica e Supply
Chain 2010 em Praga.
Currculo do professor-autor 111 e-Tec Brasil

GCS - LIVRO - Fundamentos Da Logistica - E-TEC

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

GCS - LIVRO - Fundamentos Da Logistica - E-TEC

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Referncias

ABNT. NBR 6022: informao e documentao: artigo em publicao peridica cientfica

ABNT. NBR 6023: informao e documentao: elaborao: referncias. Rio de Janeiro,

ABNT. NBR 14724: informao e documentao: trabalhos acadmicos: apresentao.

COMARELLA, Rafaela Lunardi. Educao superior a distncia: evaso discente.

SOBRENOME, Nome. Ttulo do livro. Cidade: Editora, ano.

SOBRENOME, Nome. Ttulo do artigo: complemento. Nome da Revista, Cidade, v. X, n.

SOBRENOME, Nome. Ttulo do trabalho publicado. In: NOME DO CONGRESSO. Nmero,

AUTOR. Ttulo. Informaes complementares (Coordenao, desenvolvida por,

Secretaria de Educao a Distncia

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA PARAN

Bruno Pereira Faraco Prof. Ester dos Santos Oliveira

Prof. Jos Carlos Ciccarino Eduardo Artigas Antoniacomi

Catalogao na fonte pela Biblioteca do Instituto Federal do Paran

Bem-vindo ao e-Tec Brasil!

A educao a distncia no nosso pas, de dimenses continentais e grande

O e-Tec Brasil leva os cursos tcnicos a locais distantes das instituies de

O Ministrio da Educao, as instituies pblicas de ensino tcnico, seus

Os cones so elementos grficos utilizados para ampliar as formas de

Ateno: indica pontos de maior relevncia no texto.

Saiba mais: oferece novas informaes que enriquecem o

Glossrio: indica a definio de um termo, palavra ou expresso

Mdias integradas: sempre que se desejar que os estudantes

Atividades de aprendizagem: apresenta atividades em

Aula 1 Introduo logstica 13

Aula 3 A logstica nas empresas 23

Aula 4 O comrcio e a logstica 27

Aula 5 A base da logstica 31

Aula 6 Logstica no transporte 35

Aula 7 A importncia do estoque 39

Aula 9 Atividades de apoio logstica 47

Aula 10 A logstica e a sociedade 51

Aula 11 A importante ligao da logstica e as

Aula 12 Embalagem na logstica 59

Aula 13 Processos logsticos 63

Aula 14 Importncia dos sistemas de transportes 67

Aula 16 Administrao de materiais 75

Aula 17 Ramos e atuaes da logstica 79

Aula 18 Evolues da logstica 83

Aula 19 Aquisio e programao 87

Currculo do professor-autor 111

A logstica no apenas assunto vital nas empresas hoje. acima de tudo

O foco da disciplina Fundamentos da Logstica propiciar uma slida base

Palavra do professor-autor 11 e-Tec Brasil

Aula 1 Introduo logstica

Nesta aula vamos entender um pouco de como a logstica surgiu.

Mas, afinal, o que Logstica?

Como o conceito amplo, ficaremos apenas com o parecer de Ronald

Aula 1 Introduo logstica 13 e-Tec Brasil

Alexandre, conhecido como o Grande ou Magno, nasceu em 20 de julho

Figura 1.2: Organizao do Egito Antigo

e-Tec Brasil 14 Fundamentos da Logstica

Figura 1.3: Napoleo em Moscou

Napoleo Bonaparte foi um lder poltico e militar durante os ltimos

1.3 Primeiros passos como cincia

Aula 1 Introduo logstica 15 e-Tec Brasil

As tropas de Hitler cometeram praticamente o mesmo erro que as tropas

Destacaremos, tambm, o outro lado deste conflito onde os americanos e

Analogamente, os conceitos passaram a servir de base para a gesto de

e-Tec Brasil 16 Fundamentos da Logstica

2. Logisticamente qual foi a falha de Napoleo ao invadir a Rssia? Como

3. Por que a II Guerra Mundial considerada o bero da Logstica moderna?

4. Faa uma comparao entre a logstica da guerra e a empresarial.

Aula 1 Introduo logstica 17 e-Tec Brasil

Aula 11 A importante ligao da logstica e as

Aula 14 Importncia dos sistemas de transportes 67

Aula 2 O papel da logstica

4.3 Casos de sucesso no varejo determinado