A IMPORTNCIA DA GESTO ESTRATGICA DE CUSTOS LOGSTICOS

RESUMO
O mundo est se tornando cada vez mais um mercado global e a expectativa
de que as empresas devem estar mais preparadas e habilitadas para enfrentarem
as realidades desse novo desafio, sendo levadas ao desenvolvimento de novas
estratgias para projetar produtos para um mercado global que exige das empresas
atuar com velocidade e flexibilidade sem relegar a oferta de produtos e servios com
preos reduzidos e elevados nveis de qualidade.
Neste cenrio, a logstica tem se revelado um recurso da maior importncia,
atribuindo-lhes diferenciais de qualidade e maior contribuio para os seus lucros.
O objetivo deste trabalho discutir, luz dos conceitos da logstica, a sua
contribuio para a melhoria do desempenho das organizaes, considerando-a
uma ferramenta estratgica para a competitividade empresarial.
Este estudo de natureza exploratria, partindo de observaes gerais,
consagradas na literatura especializada, para uma anlise restrita onde ser
contemplado o objeto deste trabalho. O assunto no ser por absoluto esgotado,
visto a complexidade do tema e a delimitao deste estudo, , assim nos centramos
em abordar os recursos componentes que tm relevncia quando da apurao dos
custos logsticos.

INTRODUO
O mundo est se tornando cada vez mais um mercado global. As fronteiras
geogrficas esto desaparecendo e a expectativa de que as empresas devem
estar mais preparadas e habilitadas para enfrentarem as realidades desse novo
desafio, sendo levadas ao desenvolvimento de estratgias para projetar produtos
para um mercado global, maximizando os recursos ao produzi-los.

O mercado exige das empresas atuar com velocidade e flexibilidade sem

relegar a oferta de produtos e servios com preos reduzidos e elevados nveis de
qualidade.

A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos associados

suas atividades. Fatores de peso esto influenciando o incremento dos custos
logsticos. Dentre eles, os mais relevantes so: o aumento da competio
internacional, as alteraes populacionais, a crescente escassez de recursos e a
atratividade cada vez maior da mo-de-obra no Terceiro Mundo. O aumento do
comrcio internacional indica que a especializao do trabalho continua
acontecendo numa escala mundial. medida que estes problemas puderem ser
solucionados, todos podero beneficiar-se de mercadorias de melhor qualidade e
menor custo. Grandes esforos j foram feitos para o desenvolvimento de sistemas
logsticos mais e mais eficientes.

Neste cenrio de imposies e desafios s empresas, a logstica tem se

destacado como um recurso da maior importncia, atribuindo-lhes diferenciais de
qualidade e maior contribuio para os seus lucros.
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O objetivo deste trabalho discutir, luz dos conceitos da logstica, a sua

contribuio para a melhoria do desempenho das organizaes.

DEFINIO DE LOGSTICA

Definida como o campo da administrao que se preocupa com a organizao

de recursos necessrios para colocar produtos e servios onde e quando os
consumidores os desejam, de acordo com Ballou (1993 p. 23), a logstica
empresarial, tem na literatura diversas definies e significados, o que nos leva a um
conjunto de terminologias para designar as reas onde se desenvolve, tais como:
transportes, distribuio, distribuio fsica, suprimento e distribuio, administrao
de materiais, operaes e logstica. A logstica empresarial, ainda segundo definio
de Ballou associa estudo e administrao dos fluxos de bens e servios e da
informao associada que os pe em movimento e implica tanto no suprimento
fsico ou administrao de materiais como na distribuio fsica.

A este conceito alguns autores chamam de gesto da cadeia de suprimentos

ou supply chain management, que contm importantes implicaes para o
gerenciamento estratgico dos negcios em geral.

A figura a seguir nos d uma viso global da abrangncia da logstica:

FIGURA 1: LOGSTICA EMPRESARIAL

Fbricas
Fornecedores Clientes

Administrao Distribui
de materiais o fsica

Cadeia de suprimentos

Fonte: Adaptado de Ballou, (1993 p.35)

A logstica tem o objetivo de tornar os produtos e servios disponveis no local

onde so necessrios e no momento em que so desejados, facilitando as
operaes de produo e marketing. Assim a contabilidade de custos tem procurado
evoluir para captar com propriedade, os efeitos positivos que a logstica tem
proporcionado s empresas, contudo cabe aos profissionais da contabilidade
maiores cuidados quanto a classificao dos custos, para que se possa ter de forma
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transparente e precisa a contribuio dos custos com logstica sobre os resultados

das empresas, como veremos no decorrer deste trabalho.

Segundo Bio, Robles e Faria (2002), comum deparar-se com a

afirmao que custos logsticos envolvem apenas os custos com transporte. De
acordo com os referidos pesquisadores, essa confuso ocorre porque os custos com
transportes representam o maior custo isolado da cadeia de logstica. Mas, como
veremos no decorrer deste trabalho, existem vrios outros componentes da cadeia
que so relevantes na formao do montante dos custos.

O dicionrio Larousse (1992) define logstica como sendo:

Parte da arte da guerra que visa garantir provises, transporte,

alojamento, hospitalizao etc. aos efetivos em operao.

neste contexto que a Logstica Empresarial nos orienta, nos dias atuais,
ou seja, a visualizar que a diferena entre uma empresa vencedora e uma perdedora
est vinculada administrao da sua Logstica. Esta diferena ir refletir no s na
reduo de seus custos, como tambm na satisfao dos seus clientes.

Outra forma de compreender a importncia das funes da logstica

pensarmos como seriam os processos e transaes da empresa sem a existncia
dela. Ballou (2000 p. 23) afirma que caso fosse vivel produzir todos os bens e
servios no ponto onde eles so consumidos ou caso as pessoas desejassem viver
onde as matrias-primas e a produo se localizam, ento a logstica seria pouco
importante. Mas isto no ocorre na sociedade moderna. Uma regio tende a
especializar-se na produo daquilo que tiver vantagem econmica para faz-lo. Isto
cria um hiato de tempo e espao entre matrias-primas e produo e entre produo
e consumo. Vencer tempo e distncia na movimentao de bens ou na entrega de
servios de forma eficaz e eficiente a tarefa do profissional de logstica. Ou seja,
sua misso colocar as mercadorias ou os servios certos no lugar e no instante
corretos, na condio desejada e ao menor custo possvel.

Para Kobayashi (2000 p. 18) as atividades da logstica pode ser melhor

compendiadas e entendidas a partir do que convenciono denominar os 8 R (de oito
certos right) da logstica:

Right Material (materiais certos)

Right Quantity (na quantidade certa)
Right Quality (de certa qualidade)
Righ Place (no lugar certo)
Right Time (no tempo certo)
Right Method (com o mtodo certo)
Right Cost (ao custo certo)
Right Impression (com impresso certa)

Acerca desses conceitos podemos afirmar que um negcio qualquer

possa gerar quatro tipos de valor em produtos ou servios: forma, tempo, lugar e
posse. A utilidade de forma est relacionada ao fato de o produto estar disponvel e
pronto para uso/consumo. Ao consumidor no interessa, simplesmente, a utilidade
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da forma, mas a de lugar e tempo, estando no lugar certo e disponvel para compra
(posse).O produto/servio s ter valor efetivo se o cliente encontr-lo onde e
quando precisar. Imagine uma campanha publicitria de vrios milhes de reais e
quando o consumidor vai procurar o produto no o encontra na loja.

A utilidade de posse no o resultado da logstica, considerada

responsabilidade de Marketing, da Engenharia e Finanas, nos quais agregado
valor para ajudar o cliente a obter o produto e, depois, um suporte tcnico no ps-
venda, pelos descontos por volume ou prazos de pagamento que lhe permitiro
tomar posse do produto.

A logstica administra o valor de tempo e de lugar nos produtos,

sobretudo, por meio dos transportes, fluxos de informaes e inventrios.

Para movimentar materiais e produtos em direo aos clientes e

disponibiliz-los, de maneira oportuna, uma empresa incorre em custos, visando
agregar um valor que no existia e foi criado para o cliente. Isso faz parte da misso
da logstica que est relacionada satisfao das necessidades dos clientes
internos / externos, viabilizando operaes relevantes de manufatura e marketing,
otimizando todos os tempos e custos, dadas as condies de cada elo da cadeia.

Assim, muitas vezes certa regio detm uma vantagem sobre as demais
no que diz respeito alguma especialidade produtiva. Um sistema logstico eficiente
permite uma regio geogrfica explorar suas vantagens inerentes pela
especializao de seus esforos produtivos naqueles produtos que ela tem
vantagens e pela exportao desses produtos s outras regies. O sistema permite
ento que o custo do pas (custos logsticos e de produo) e a qualidade desse
produto sejam competitivos com aqueles de qualquer outra regio.

Custos logsticos so um fator-chave para estimular o comrcio. O

comrcio entre pases e entre regies de um mesmo pas freqentemente
determinado pelo fato de que diferenas nos custos de produo podem mais do
que compensar os custos logsticos necessrios para o transporte entre as regies.

A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos

associados suas atividades. Fatores de peso esto influenciando o incremento dos
custos logsticos. Dentre eles, os mais relevantes so: o aumento da competio
internacional, as alteraes populacionais, a crescente escassez de recursos e a
atratividade cada vez maior da mo-de-obra no Terceiro Mundo. O aumento do
comrcio internacional indica que a especializao do trabalho continua
acontecendo numa escala mundial. medida que estes problemas puderem ser
solucionados, todos podero beneficiar-se de mercadorias de melhor qualidade e
menor custo. Grandes esforos j foram feitos para o desenvolvimento de sistemas
logsticos mais e mais eficientes.

Funes Tpicas de Logstica:

Estratgias de compras; transporte; armazenagem; gerenciamento de
materiais; servios aos clientes; ordens de processamento; planejamento de
produo; relatrios e sistemas de informaes; suporte a outras atividades.
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Atividades primrias da logstica

Identifica aquelas atividades que so de importncia primria para que

sejam atingidos os objetivos de custo e nvel de servio. Estas atividades so:
transportes; manuteno de estoques; processamento de pedidos.

Estas atividades so consideradas primrias porque ou elas contribuem

com a maior parcela do custo total ou elas so essenciais para a coordenao e o
cumprimento da tarefa logstica, que detalhamos a seguir:

Transporte: para a maioria das firmas, o transporte a atividade mais

importante, simplesmente por que ele a mais visvel e tambm porque ela
essencial. Nenhuma firma pode operar sem providenciar a movimentao de suas
matrias primas ou de seus produtos acabados. A administrao da atividade de
transporte geralmente envolve decidir-se quanto ao mtodo de transporte, aos
roteiros e utilizao da capacidade dos veculos.

Manuteno de Estoque: muitas vezes no e possvel entregar o

produto ao cliente assim que acaba a sua fabricao. Da mesma forma, no e
possvel receber todos os suprimentos no exato momento em que eles so
necessrios na produo, embora muito se tenha feito dentro dos conceitos de just-
in-time. A armazenagem torna-se necessria quando por alguma razo temos que
guardar uma matria prima, componente ou produto acabado ate a sua utilizao.
Os estoques agem ento como amortecedores entre a oferta e a demanda. A
manuteno dos estoques pode atingir de um a dois teros dos custos logsticos, o
que torna a manuteno de estoques uma atividade-chave da logstica.

Processamento de Pedidos: os custos de processamento de pedidos

tendem a ser pequenos quando comparados aos custos de transporte ou de
manuteno de estoque. Contudo, o processamento de pedidos uma atividade
logstica primria. Sua importncia deriva do fato de ser elemento crtico em termos
do tempo necessrio para levar bens e servios aos clientes. tambm uma
atividade primria que inicializa a movimentao de produtos e a entrega de
servios. Abaixo demonstramos uma forma exemplificada das trs atividades
primrias para atender clientes, que por alguns autores denominado de o ciclo
critico.

FIGURA 2: O CICLO CRTICO DA LOGSTICA

Estoque Transporte Cliente

Processamento dos pedidos dos clientes

Fonte: Cometti (2001)

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Atividades de apoio da logstica

Apesar de transporte, manuteno de estoque e processamento de

pedidos serem os principais ingredientes que contribuem para a disponibilidade e a
condio fsica de bens e servios, h uma srie de atividades que apiam as
atividades primrias. Elas so:

Armazenagem e guarda;
movimentao de materiais;
embalagem de transporte;
suprimentos; programao de produo;
manuteno de informaes;
estimativa de demanda;
manuseio de devolues;
venda de sucatas e sobras;
seleo de local para a fbrica e armazm.

Seu relacionamento com as atividades primrias e o nvel de servio

visado mostrado na figura a seguir:

FIGURA 3: RELACIONAMENTO DAS ATIVIDADES

PRIMRIAS X APOIO

Nvel de Servio

Processamento Transporte Manuteno de

de Pedidos Estoque

Armazenagem Movimentao Programao

de Materiais de Produo

Suprimentos Embalagem de Manuteno de

Transporte Informaes

Fonte: Cometti (2001)

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EVOLUO DA LOGSTICA

Iniciando pelo estudo da etimologia, existem algumas verses para a

origem da palavra Logstica: alguns autores afirmam que ela originaria da palavra
francesa Loger, que significa acomodar alojar, enquanto que outros autores
afirmam que derivada do grego Logos (razo) que significa a arte de calcular ou
a manipulao dos detalhes de uma operao.

A palavra logstica usada para expressar o planejamento e a gesto

dos servios relativos documentao, manuseio, armazenagem dos bens objetos
de uma operao de comrcio nacional ou internacional.

Conforme Bazoli apud Faria (2003 p. 24), a primeira tentativa de definir

logstica foi feita pelo Baro Henri de Jomini, general de Napoleo [1779-1869], em
seu compndio Arte da Guerra, no qual declara que a logstica a arte da prtica
de movimentar exrcitos, ou seja, tudo ou quase tudo no campo das atividades
militares, exceto o combate.

Recentemente, o conceito de logstica ganhou abrangncia, e passando a

ser entendido o seu potencial implcito de estratgia, proporcionando novas formas
de posicionar a empresa frente ao aumento da competitividade, visando no apenas
reduzir os custos da cadeia de suprimentos, mas alavancando os resultados. O
enfoque nesta fase o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos Suplly Chain
Management, que busca alm da integrao entre os processos ao longo da cadeia
de suprimentos (fluxo de materiais), de informao e de recursos financeiros, a
reduo de custos, de desperdcios e de agregao de valor ao consumidor final.

FIGURA 4: EVOLUO DA LOGSTICA

1960 1980 1990 2000

Previso de Vendas
Compras
Planej. de Materiais Gesto de
Planej. De Produo Materiais
Inventrio
Armazm Logstica
Manuseio de Materiais
Embalamento
Inventrio Prod. Acab. SCM
Planej. de Distribuio Distribuio
Fsica
Processam. Pedidos
Transporte
Servio a Cliente
Manufatura
Planej. Estratgico
Inform. Tecnolgica
Marketing
Vendas
Pesquisa e Desenvolv.

Fonte: Faria (2003 p. 27)

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Visualizando a evoluo da logstica atravs da figura 4 observamos que

inicialmente a logstica era considerada uma mera atividade de apoio, no vital ao
sucesso dos negcios, transformando-se, no passar das ltimas trs dcadas em
importante atividade de gerenciamento.

LOGSTICA INTEGRADA

As operaes logsticas em uma empresa ocorrem de acordo com

processos estabelecidos para, basicamente, mover, estocar e entregar materiais e
produtos a quem deles necessita, em conformidade com suas especificaes, a
tempo e a hora.

Os processos logsticos ou cadeias logsticas, como por vezes so

denominados, podem ser pensados em diferentes nveis de amplitude. Quer se
esteja abordando o processo logstico de uma empresa como um todo, o processo
de distribuio ou, em outro extremo, um simples processo de abastecimento de
determinada pea em uma linha de montagem, conceitualmente tem-se que:

O processo de logstica sistmico, engloba um conjunto de

elementos interdependentes visando atender determinado
objetivo, assim como as decises sobre o processo so inter-
relacionadas;

O processo logstico deve ser pensado em funo do nvel de

servio a ser assegurado, devendo operar de maneira a garantir
que seja atendido;

Ao intervir nos elementos no processo, em tempo de planejamento

ou de operao, inevitavelmente, estar-se trabalhando com
trocas compensatrias de custos (trade-offs). Vale dizer: o custo
(maior ou menor) de um elemento afeta o custo de outros
elementos do processo. Evidentemente, interessar a quem
planeja/opera o processo, o menor custo total e no redues de
custos em determinado elemento, que resultem em maior custo
total.

Por certo, a amplitude do processo em exame deferir, substancialmente,

em termos de complexidade. Uma coisa o profissional de logstica estar
empenhado em compreender as interaes e possveis trade-offs de custos na
logstica da empresa como um todo, outra, diversa, buscar uma soluo para o
abastecimento de determinada pea na linha de montagem.

De acordo com Faria (2003 p. 42), na aplicao do conceito de Logstica

Integrada, a soluo tima aquela que melhor atende a equao nvel de servio
timo / custo total mnimo. O processo analisado tecnicamente sob tica de Logstica
Integrada, otimiza seu funcionamento, do menor custo total, atendendo ao nvel de
servio demandado.
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A Figura 5 explorada por Bio apud Faria (2003 p. 43) ajuda a evidenciar
esse conceito.

FIGURA 5: CONCEITO DE LOGSTICA INTEGRADA

PROCESSOS NVEL DE
LOGSTICOS SERVIO

CUSTO
TOTAL

Fonte: Faria (2003 p. 43)

Copacino apud Faria (2003 p. 43) afirma que o conceito de custo total,
chave da Logstica Integrada, baseado no inter-relacionamento dos custos de
suprimentos, produo e distribuio. A anlise do custo total envolve a otimizao
dos custos totais de transporte, armazenagem, inventrio, processamento de
pedidos e sistemas de informaes e do custo decorrente de lotes: ao mesmo
tempo, tem como perspectiva os resultados econmicos como um sistema que se
esfora para minimizar os custos totais, enquanto alcana um nvel desejado de
servio ao cliente.

Em um ambiente competitivo, h a necessidade imperiosa de melhorar

cada vez mais o nvel de servio, no s aumentado, mas, preferivelmente,
reduzindo o custo total. Uma estratgia logstica, visando alcanar o balanceamento
entre custos logsticos e nvel de servios, de acordo com Copacino apud Faria
(2003 p. 44), envolve a determinao de critrios de desempenho que o sistema
logstico necessitar manter, mais especificamente, em termos de objetivos de
custos e nveis de servios. Normalmente custo e servio envolvem relao direta e
uma empresa deve consider-la e determinar o desempenho logstico desejado.

LOGSTICA REVERSA

Pode-se conceituar a logstica reversa como sendo a movimentao de

produtos do consumidor em direo ao produtor na cadeia de distribuio. O
conceito se refere ao papel da logstica na devoluo de produtos e pode ser
ampliado considerando a reciclagem, substituio de materiais, reutilizao de
materiais, tratamento de resduos, substituio, conserto ou remanufatura. Do ponto
de vista de engenharia, a logstica reversa um modelo de negcio sistmico que
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aplica os melhores mtodos de engenharia e administrao logstica na empresa, de

forma a fechar lucrativamente o ciclo do "supply chain (cadeia de sprimentos).

Trazendo a logstica reversa para o mbito da gesto das operaes da

empresa, pode-se definir a Logstica Reversa como o processo de planejamento,
implementao e controle do fluxo de matrias primas, estoque em processo e
produtos acabados e seu fluxo de informao, do ponto de consumo ao ponto de
origem, com o objetivo de recapturar valor ou realizar um descarte adequado.

As tarefas da Logstica Reversa incluem processar a mercadoria

retornada por razes como dano, sazonalidade, reposio, recall (rechamada por
defeito) ou excesso de inventrio; reciclar materiais de embalagem e re-usar
contineres; recondicionar, re-manufaturar e reformar produtos; dar disposio a
equipamentos obsoletos; programa para materiais perigosos; recuperao de ativos.

Dessa forma, a logstica reversa acaba por implicar um processo de

Integrao funcional, atuando de forma a melhorar a gesto dos fluxos de materiais
e informaes.

Quando se menciona Logstica Reversa, no se pode deixar de citar a

preocupao com o meio-ambiente, uma vez que um dos principais fatores que a
motivam, como as prprias definies acima evidenciam. A questo ambiental tem
ganhado importncia crescente desde a dcada de 70, medida que os
consumidores desenvolvem maior conscincia ambiental, e naturalmente cobram
postura similar das indstrias de bens de consumo ou servios.

So justamente essas transformaes que propiciam a criao dos

Green Consumers (consumidores verdes) que procuram produtos ambientalmente
corretos, advindos de empresas que demonstram clara preocupao com
conscincia ambiental. Esses mesmos consumidores, preocupados com as futuras
geraes e seus descendentes, tm disposio a pagar mais caro por produtos
verdes, tornando-os viveis economicamente.

CUSTOS LOGSTICOS

Para compreender-se alguns conceitos de custos gesto da logstica e

ao entendimento do assunto, inseri-se alguns conceitos de custos incorridos na
atividade logstica.

Inmeras empresas de servios (entidades no industriais) passaram a

utilizar os princpios e tcnicas de Contabilidade de Custos em funo da
similaridade da situao, tratando seus gastos como custos. Como atividade de
logstica eminentemente prestadora de servios de outras atividades da empresa,
os consumos dos recursos associados essa atividade foram tratados como
custos, assim como so tratados pela maioria dos autores e profissionais ligados
atividade de logstica.
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Quanto ao relacionamento com o objeto (clientes, produtos, regies ou

canais de distribuio), os custos podem ser classificados em:

Custos diretos

So aqueles que podem ser apropriados diretamente ao produto ou

servio (desde que haja uma medida de consumo) Martins (2001 p. 52). No caso da
logstica so a mo de obra, embalagem e outros que refletem diretamente na
prestao do servio.

Custos indiretos

So aqueles que no podem ser apropriados diretamente a cada tipo de

objeto/produto ou servio, no momento de sua ocorrncia, tais como os custos com
a tecnologia de informao utilizada em um processo logstico que atenda diversos
clientes.

Custos fixos

So aqueles necessrios ao funcionamento normal da empresa cujos

valores so determinados independentemente de aumentos ou diminuies do
volume de produo. Martins (2003 p. 54). Exemplo: aluguel de um galpo para
estocagem de produtos, independentemente do volume transportado, armazenado
ou descarregado. Esses custos esto incorporados na operao e devero ser
arcados pela empresa.

Custos variveis

So diretamente proporcionais ao volume de produo/prestao de

servios. No caso da atividade de logstica variam de acordo com o volume
transportado, armazenado e dos servios prestados.

Os custos logsticos, normalmente, seguem os padres contbeis de

outras atividades, cabendo, no entanto, ter um bom conhecimento do negcio antes
de se alocar, classificar ou ratear qualquer tipo de custo, evitando-se incorrer em
erros conceituais que venham a comprometer a confiabilidade dos nmeros
apresentados pela contabilidade de custos.

GERENCIAR CUSTOS LOGSTICOS UM DESAFIO DA GESTO LOGSTICA

As empresas sempre administraram suas atividades logsticas, mas nem

sempre tinham uma idia clara e quanto isto lhes custava, pelos menos at meados
dos anos 50.

A principal dificuldade que muitas companhias tm no processo de

adoo de uma abordagem integrada para a logstica e para o gerenciamento de
distribuio a falta de informaes sobre custos.
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Os sistemas convencionais agrupam os custos em categorias amplas

agregadas, no permitindo a realizao de uma anlise mais detalhada. Sem esta
facilidade para analisar dados de custos agregados, torna-se difcil identificar o
potencial de negociao que pode existir dentro do sistema logstico.

Christopher (1997 p. 57) afirma que a estrutura de contabilidade, ainda

em uso pela maioria das companhias hoje, confia em mtodos arbitrrios para a
alocao de custos indiretos e, portanto, geralmente distorce a lucratividade
verdadeira por produto e por cliente. Esses mtodos tradicionais de contabilidade
so, na maior parte das vezes, inadequados para a anlise de lucratividade por
cliente e por mercado, porque eles foram originalmente inventados para medir os
custos dos produtos.

O autor salienta tambm que uma vez que o gerenciamento logstico um

conceito orientado para o fluxo, com o objetivo de integrar recursos ao longo de todo
o trajeto que se estende desde os fornecedores at os clientes finais, desejvel
que se tenha um meio de avaliar os custos e o desempenho deste fluxo.

Provavelmente, a falta de informaes sobre custos um dos motivos

mais importantes para a dificuldade que muitas companhias tm sentido para a
adoo de uma abordagem integrada para a logstica e para o gerenciamento da
distribuio. A necessidade de gerenciar a atividade total de distribuio como um
sistema completo, considerando os efeitos das decises tomadas de uma rea de
custo sobre outras, tem implicaes nos sistemas de contabilidade da organizao.
Tipicamente, os sistemas convencionais agrupam os custos em categorias amplas
agregadas que, por conseguinte, no permitem a realizao de uma anlise mais
detalhada, necessria para a identificao dos custos verdadeiros da prestao de
servio ao cliente numa variedade de produtos. Sem a facilidade para analisar dados
de custos agregados, fica impossvel revelar o potencial de negociao que pode
existir dentro do sistema logstico.

Diante da evoluo das operaes logsticas, as empresas deparam-se

com dois problemas bsicos: o primeiro referente magnitude dos custos logsticos
e o segundo, forma de alocao desses custos. O controle gerencial dos custos
logsticos pode favorecer o aumento da eficincia nos processos internos e externos
organizao, como tambm melhorar a relao com seus prestadores de servio e
clientes, muitas vezes vtimas de um subsdio cruzado de custos.

Um dos principais desafios da logstica moderna conseguir gerenciar a

relao entre custo e nvel de servio. O maior obstculo que cada vez mais os
clientes esto exigindo melhores nveis de servio, mas ao mesmo tempo no esto
dispostos a pagar mais por isso. A logstica ganha a responsabilidade de agregar
valor ao produto por meio do servio por ela oferecido. Quanto maior nvel de servio
logstico custa mais do que nveis menores. As necessidades de servio dos clientes
devem ser satisfeitas dentro de limites razoveis de custo, ou seja, o custo de
estabelecer certo nvel de servio deve ser contrabalanado com vendas potenciais
para aquele servio, de maneira a dar a mxima contribuio nos lucros.

A m qualidade da informao de custos pode trazer uma srie de

distores no processo de tomada de deciso. So utilizadas, usualmente,
 13

informaes da contabilidade da empresa para fins gerenciais. No entanto, o fato de

estas estarem direcionadas para um objetivo, sobretudo fiscal, e com foco na
produo, pode prejudicar, ou mesmo inviabilizar, algumas anlises gerenciais.

Entre as principais crticas utilizao da informao contbil para fins

gerenciais, pode-se citar:

Os critrios de rateio de custos utilizados;

A no considerao do custo de oportunidade;
Os critrios legais de depreciao.

O sistema tradicional de Contabilidade de Custo que adota como critrio

que todas as despesas devem ser rateadas por critrio que considere apenas
volumes ou custos diretos de produo ou venda, impede uma anlise detalhada
das despesas, gerando problemas de interpretao dos dados.

Na atividade logstica tem-se considerado, com freqncia, o custeio

baseado em atividades que procura relacionar todos os custos relevantes
necessrios adio e valor s atividades desenvolvidas, independentes de quando
eles ocorrem. O critrio de desenho do sistema de custeio, ou seja, as regras e
procedimentos para identificao, agrupamento e definio dos custos tm impactos
decisivos no processo de deciso, no sentido de ajudar o gestor a entender os
principais fatores que afetam os custos com logsticas.

A carncia de informaes de custos que sejam teis ao processo

decisrio e ao controle das atividades torna necessrio o desenvolvimento de
ferramentas gerenciais com objetivos especficos.

O gerenciamento de custos logsticos pode ser mais ou menos focado de

acordo com o objetivo desejado. possvel desenvolver um sistema para atender
apenas a uma atividade, a um conjunto de atividades, ou at mesmo a todas as
atividades logsticas da empresa. importante perceber que o aumento do escopo
pode repercutir na falta de foco. Da a necessidade de direcionar o sistema para o
tipo de controle ou deciso que se pretende apoiar.

O sistema de gerenciamento de custos pode extrapolar o limite da

empresa, considerando tambm outras atividades desenvolvidas pelos demais
componentes da cadeia de suprimento.

A seguir algumas das potencialidades do gerenciamento de custos nos

trs macroprocessos logsticos:

Suprimento. Uma ferramenta de custeio pode auxiliar o critrio de

seleo de fornecedores, na definio dos tamanhos dos lotes de
compras e na determinao da poltica de estoques.
Produo. A ferramenta de custos de produo deve estar voltada
s necessidades do planejamento e controle da produo, a fim de
apoiar decises referentes aos tamanhos de lote e alocao da
produo entre as plantas e as linhas de produo.
 14

Distribuio fsica. conseguir o rastreamento dos custos por

meio da estrutura logstica, evitando-se o rateio indiscriminado de
custos.

O gerenciamento logstico til para identificar, os problemas surgidos

em diferentes nveis operacionais, que so ocasionados por impactos diretos e
indiretos de decises especficas. Freqentemente, acontece que na tomada de uma
deciso numa determinada rea, podem ocorrer resultados imprevistos em outras
reas, influenciando os padres de pedido dos clientes e provocando custos
adicionais.

Os processos bsicos de Logstica apresentam de forma agrupada as

atividades necessrias para alcanar o objetivo maior, que poder fornecer o
produto adequado no momento desejado e no tempo certo. Essas atividades podem
ser expressas na seguinte equao:

CTL= CI + CL + CPPI + CA + CT
Onde:
CTL= Custo total das atividades de logstica
CI= Custo de Inventrio
CL= Custo do Lote
CPP= Custo de Processamento de Pedidos e Informao
CA= Custo de Armazenagem
C= Custo de Transporte

A exigncia bsica desta equao que o gerenciamento eficaz dos

custos dentro da cadeia de suprimentos deve minimizar o custo total, atendendo ao
nvel de servio exigido pela empresa, e pelo consumidor. A combinao de todas as
atividades deve criar um processo de sinergia, para que o resultado final seja
garantir que o servio ser executado por um preo menor, mas garantindo o
mesmo nvel de servio.

A padronizao e a prtica da elaborao de oramentos ocasionou a

tendncia de compartimentalizao da contabilidade nas empresas, dessa forma, o
oramento tende a ser elaborado em base funcional.

Uma das principais caractersticas das decises logsticas a de extrair

informaes de um sistema j existente. A finalidade da anlise de custo total neste
contexto a identificao da mudana nos custos, provocada por estas decises.

CUSTOS NA DISTRIBUIO

Empresas americanas e europias estimam um custo de distribuio em

torno de at 10% sobre a receita de vendas.
 15

Os custos de distribuio sempre representaram um nus considervel

para as companhias, embora, nos anos mais recentes, o controle logstico tenha
conseguido reduzi-los. Quando expressos em termos de porcentagem do valor
agregado, os custos logsticos esto realmente aumentando para muitas empresas.
Isto se deve ao fato de que o valor agregado estar caindo medida que estas
companhias terceirizam suas necessidades (exemplo: componentes, embalagens,
servios, etc).

Os gastos com logstica nas empresas variam de 5% a 35% do valor das

vendas, dependendo do tipo de atividade, da rea geogrfica, da operao, da
relao peso/valor dos produtos, podemos verificar que a logstica tem uma parcela
muito importante na composio do preo final do produto.

ESTRATGIAS EMPRESARIAIS E CONTATO INOVADOR

As empresas para sobreviver, usam diferentes estratgias. Todavia, os

investimentos na rea de pessoal, materiais e recursos financeiros devem ser feitos
tendo presente o business de referncia. necessrio que exista, alm disso, uma
aplicao constante para enfrentar mudanas no sentido de trabalhar a inovao.

Conforme Kobayashi (2.000 p. 16), a JMAC (Japan Management

Association Consulting) elaborou trs ticas diferentes para a inovao, o chamado
tringulo da inovao: inovao dos produtos, processos e da mentalidade.

FIGURA 6 - Tringulo da inovao para satisfazer os clientes

Mudar os
"produtos/business"

Inovao dos
produtos

VISO DA
EMPRESA
E DO
BUSINESS

Mudar as modalidades Mudar "o nimo e o

de comportamento das
"trabalho/management" pessoas"

Inovao dos processos Inovao da mentalidade

Fonte: Kobayashi (2000 p. 17)

 16

A inovao constante dos produtos, processos e satisfao pessoal so

os critrios para o bom crescimento operacional e, consequentemente, logstico nas
empresas.

ESTRATGIAS PARA REDUZIR CUSTOS

Vrias empresas desenvolvem suas atividades relativas logstica com

finalidade de reduzir os custos. Os setores mais interessados so a produo, a
distribuio fsica e a venda.

FIGURA 7 EFEITOS ESPERADOS DA INOVAO DA LOGSTICA

RESPOSTAS S
MUDANAS DO AMBIENTE

Resposta rpida s solicitaes do mercado/cliente

Otimizao na internacionalizao e globalizao
Elevao das atividades de colaborao entre produo/venda

INOVAO
LOGSTICA

CRESCIMENTO DO REDUO DOS

FATURAMENTO CUSTOS

Reduo do tempo entre o recebimento Reduo dos custos de transportes e

dos pedidos e a entrega
Diminuio dos materiais em falta
Prolongamento da faixa horria de
recebimento dos pedidos
Maior freqncia das entregas
entrega
Reduo dos custos de carga e descarga
Reduo dos custos de armazenagem e
de gesto do estoque
Reduo dos custos de confeco e
embalagem
Reduo dos custos gerais de gesto

Fonte: Kobayaski (2000)

FATORES QUE PODEM MELHORAR A LOGSTICA DA EMPRESA

Kobayashi (2000 p.203) apresenta um elenco de fatores do sistema
logstico que devem ser levados em conta e trabalhados para melhoria da logstica
 17

da empresa, com objetivo de obteno de resultados de qualidade dos nveis de

servios e reduo de custos mediante a inovao logstica. Destacam-se os
seguintes:

Custos de distribuio fsica: deve-se exprimir em termos claros os

custos de distribuio fsica, entendidos como objetivos para o futuro.
necessrio que esses custos sejam definidos, ligando-os ao faturamento e
as quantidades de mercadoria supostas para o futuro.

Percursos e bases de distribuio fsica: Deve-se descrever os

percursos e as bases de distribuio fsica que influenciam o servio para
os clientes e os custos logsticos:

Estoque de Produtos: necessrio definir o nvel ideal do estoque dos

produtos no somente em relao s bases de distribuio fsica, mas
tambm em relao s fabricas e aos outros sujeitos da distribuio
(revendedores, atacadistas):

Transporte Eficiente: O percentual maior dos custos de distribuio

fsica, constitudo pelos custos de transporte e entrega, que dependendo
do tipo de empresa, podem alcanar 60% dos custos totais (empresa de
transporte). Esta constatao tem feito com que muitas empresas tenham
delegado esta atividade a terceiros.

O transporte e a entrega exercem um importante diferencial no que se

refere ao servio ao cliente. As operaes de entrega devem ser
confiveis, desenvolvidas rapidamente e no lugar estabelecido. O
entendimento do processo de escolha modal no transporte de carga de
grande importncia para o planejamento e o gerenciamento da cadeia
logstica que envolve as mercadorias desde os locais de produo at os
de consumo.

Existem duas alternativas na escolha dos sistemas a serem utilizados:

sistemas modais independentes (rodovia, ferrovia, hidrovia), ou um
conjunto de sistemas intermodais (rodovia+ferrovia, hidrovia+rodovia).

As exigncias de agilidade, flexibilidade e nvel de servio, na entrega

dos produtos, so variveis relevantes na tomada de deciso da escolha
do modal a ser utilizado.

Confeco e Embalagem. Deve-se procurar as modalidades mais

apropriadas para reduzir os custos relativos embalagem.

Sistema Informativo de Distribuio Fsica: preciso enfrentar as

temticas que concernem aos sistemas informativos.

Organizao e Sistema de Gesto: preciso desenhar a organizao

mais apta prpria empresa e s prprias atividades, considerando as
pessoas necessrias para cada atividade, o programa de admisses,
formao e treinamento do pessoal, etc.
 18

Para finalizar so apresentados os passos para reduo dos custos do

sistema de distribuio fsica, problema presente em todas empresas. A figura ilustra
o procedimento para reduzir custos de logstica. Os procedimentos a seguir de
autoria de Kobayashi (2000 p. 43) apresenta um modelo com passos para reduzir
custos com logstica:

PASSO 1: Verificao das condies pedidas

Compreenso das condies de servio pedidas;
Verificao das expectativas do top management;
Definio dos objetivos de reduo de custos.

PASSO 2: Anlise detalhada dos custos de distribuio fsica

Anlise dos custos externos;
Anlise dos custos internos;
Anlise por estao, dia da semana, lugar, cliente, produtos.

PASSO 3: Determinao das causas dos custos e anlise da situao

Concentrao das maiores causas de custos;
Determinao das causas de origem dos custos;
Anlise das causas mais importantes

PASSO 4: Compreenso dos problemas e estudo das propostas de

melhoramento
Compreenso quantitativa dos problemas;
Subdiviso e sistematizao dos problemas;
Estudo de melhoramento e elaborao das contramedidas.

PASSO 5: Estimao dos resultados obtidos atravs do

melhoramento e fichrio da interveno
Estimao dos investimentos e da eficcia das propostas de
melhoramento;
Estudo do sistema de promoo para implementao;
Fichrio de implementao.

PASSO 6: Realizao, implementao e follow-up

Realizao e reviso das propostas originrias;
Execuo experimental e implementao;
Follow-up.

CONCLUSO

A competitividade tem exigido que as empresas desenvolvam vantagens

competitivas em relao aos seus concorrentes que envolvem tempo, custo e nvel
de servios. O gerenciamento logstico estratgico surge como uma ferramenta
poderosa, com o objetivo de oferecer aos gestores parmetros de avaliao do
desempenho compatvel com os objetivos da empresa, enquanto entidade
patrimonial geradora de benefcios aos seus donos e demais partes interessadas.
 19

O objetivo maior da logstica assegurar a satisfao do cliente ao longo do

tempo, em cadeia desde os fornecedores, transportes, distribuidores, varejista,
clientes, fluxo de materiais, recuperao e reciclagem, fluxo de informao, fluxo
financeiro e recursos humanos. Para atender os objetivos da logstica, os
gerenciadores no devem se ocupar somente da entrega aos clientes dos produtos,
dos artigos comerciais e dos servios demandados, mas tem que reorganizar
globalmente as funes de abastecimento de materiais, componente, de produo e
de compra no atacado, a funo de desenvolvimento dos produtos e de distribuio
fsica, a funo de vendas e assim por diante; necessrio estrutur-las e
sistematiz-las.

Conclui-se ento que, os custos logsticos podem ser gerenciados de forma a

minimizar os gastos e maximizar a qualidade e os resultados nos negcios,
conseqentemente, agregar valor aos acionistas das empresas.

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