INSTITUTO INDUSTRIAL E COMERCIAL DA MATOLA

Modulo: RPBTM
Turma: CV3 MI2
Nome: Jaime Vasco Tauzene
Código do Estudante:1024/0755
Especialidade: Mecânica Industrial
Tema:
Matérias usados na construção mecânica

Identificar e diferenciar os materiais metálicos ferrosos e não ferrosos;

Identificar os materiais não metálicos usados na construção mecânica;
Propriedades dos materiais usados na construção mecânica e suas aplicações;
Medidas de protecção contra corrosão (superficial).

Formador: Eugénio Tivana

Matola ao, 10 De Abril De 2020

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Índice

1 Materiais usados na construção mecânica. ................................................................. 2

1.1 Identgficar e diferenciar os materiais metálicos ferrosos e não ferrosos. ................... 2

1.2 Materiais metálicos ferrosos ....................................................................................... 2

1.3 Os materiais metálicos ferrosos mais comuns são: ................................................... 2

1.4 Materiais metálicos não ferrosos. ............................................................................... 3

1.5 Os materiais metálicos não ferrosos mais comuns são:.............................................. 3

1.6 Identificar materiais não metálicos usados na construção mecânica. ......................... 3

1.7 Os materiais não metálicos usados na construção mecânica são: .............................. 3

1.8 Propriedades dos materiais usados na construção mecânica e suas aplicações. ......... 4

1.9 Principais propriedades dos materiais e suas aplicações. ........................................... 4

1.10 Propriedades térmicas ................................................................................................. 4

1.11 Propriedades mecânicas.............................................................................................. 5

1.12 Medidas de protecção contra corrosão (superficial). .................................................. 6

Os factores a considerar para a seleção do método de proteção................................. 7

1.13 Conclusão ................................................................................................................... 8

1.14 Bibliografia ................................................................................................................. 9

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Introdução

No presente do trabalho enquadra–se no âmbito do conhecimento à material de construção

mecânica.

Objectivo geral - o trabalho tem como objectivo geral abordar sobre o material/metal.

Objectivo específico:

 Identificar e diferenciar o metal ferroso e não ferroso;

 Identificar o material não usado na construção mecânica;

 Ter o conhecimento da Propriedade do material usado na construção mecânica:

 Conhecer a medida de protecção contra corrosão

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 1 Materiais usados na construção mecânica.

O aço é um dos mais importantes materiais metálicos usados na indústria mecânica. A principal
característica que distingue os metais dos não metais é a sua ligação. Os materiais metálicos têm
elétrons livres para se mover facilmente de um átomo para outro. A existência destes elétrons
livres tem uma série de consequências profundas para as propriedades dos materiais metálicos.
Por exemplo, esses materiais metálicos tendem a ser bons condutores elétricos, porque os
elétrons livres podem se mover dentro do metal com facilidade.

1.1 Identgficar e diferenciar os materiais metálicos ferrosos e não ferrosos.

1.2 Materiais metálicos ferrosos

Os materiais metálicos ferrosos são ligas que apresentam, principalmente, ferro e carbono
na sua composição, porém ainda possuem outros elementos, como o manganês, cobre

Para o metal ser caracterizado como ferroso, as especificações são as seguintes: ter pelo menos
90% de ferro; ter no máximo 5% de carbono; ter outros materiais com quantidade reduzida.

1.3 Os materiais metálicos ferrosos mais comuns são:

 Aço - é uma liga metálica formada principalmente de ferro e carbono, possui maior
aplicação que o próprio ferro e pode ser usado para produzir outras ligas.
 Ferro fundido - é uma liga de ferro em mistura eutética com elementos à base de
carbono e silício.
 Ferro laminado - é um produto de alto valor agregado, e se adapta a diferentes
necessidades de dobramento e estampagem, a Barra de Aço Laminado galvanizada é
mais resistentes à corrosão atmosférica.

Para ser considerado aço, o material deve conter, no máximo, 1,7% de carbono. O aço apresenta
uma grande aplicabilidade na engenharia estrutural.

Quando utilizado nesse ramo, a composição de carbono utilizada é de até 0,29% para evitar
perdas de propriedades interessantes. O carbono permite o aumento da resistência mecânica,
porém, teores mais elevados reduzem a ductilidade e soldabilidade.

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 O ferro fundido e o ferro laminado deixaram de ser empregados por conta da sua baixa
capacidade de resistir à tracção. No caso do ferro fundido, há ainda um problema relacionado a
sua capacidade limitada de ductilidade e soldabilidade.

1.4 Materiais metálicos não ferrosos.

Os Materiais metálicos não ferrosos são todos aqueles que possuem uma empregabilidade na
indústria ou na engenharia, mas que não contém o elemento ferro.

1.5 Os materiais metálicos não ferrosos mais comuns são:

 Alumínio,
 Cobre,
 Chumbo.

O cobre é utilizado para fins de condução eléctrica, pois apresenta uma excelente condutibilidade
e maleabilidade. Dentro do grupo dos metais, possui a segunda maior condutibilidade, estando
apenas atrás da prata. Por isso, o seu uso em fios é comum.

O Alumínio, apesar de ser uma material leve, apresenta uma excelente resistência mecânica. Por
conta disso, o seu uso é frequente nas indústrias, como na fabricação de latas, utensílios para a
cozinha e na construção civil.

O chumbo é o tipo de metal que está perdendo espaço dentro da indústria, por conta da sua
toxicidade para o homem e o meio ambiente. Porém, ainda possui sua utilização em algumas
áreas, uma vez que apresenta forte resistência ao ataque ácido.

1.6 Identificar materiais não metálicos usados na construção mecânica.

1.7 Os materiais não metálicos usados na construção mecânica são:

Ferro / Aço – As ligas de aço são usadas para aplicações de força crítica;

Alumínio – O alumínio e suas ligas são fáceis de dar forma, são baratos, recicláveis e facilmente
encontrados no ambiente;

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 Cobre – O cobre e as ligas de cobre têm muitas propriedades que os tornam úteis, incluindo a
condutividade elétrica e térmica elevada, alta ductilidade e boa resistência à corrosão;

Titânio – As ligas de titânio são usadas para aplicações que exijam a força em altas temperaturas
(aproximadamente 537°C), quando o peso do componente é uma preocupação, ou quando a boa
resistência à corrosão é necessária;

Níquel – As ligas de níquel são usadas em temperaturas ainda mais elevadas (815 a 1093°C) ou
quando a boa resistência à corrosão é necessária;

Materiais refractários são utilizados para aplicações com temperatura mais alta (superiores a
1093°C).

1.8 Propriedades dos materiais usados na construção mecânica e suas aplicações.

Nas propriedades dos materiais a escolha de um material deve-se às propriedades que este possui.

Por exemplo: os aços-carbono possuem baixo custo e elevada resistência mecânica, embora
sejam vulneráveis à corrosão.

Já os plásticos, devidamente seleccionados, possuem elevada resistência química a determinadas

substâncias, mas sua resistência mecânica é inferior ao aço carbono.

1.9 Principais propriedades dos materiais e suas aplicações.

Sob o ponto de vista prático, as propriedades que têm maior importância na engenharia são as
mecânicas, ou seja, aquelas relacionadas com a resistência que os materiais oferecem quando sujeitos
aos esforços de natureza mecânica, como tracção, compressão, torção, choque, cargas cíclicas, dentre
outras No entanto, certas propriedades físicas e químicas dos materiais também são muito importantes.
Algumas das propriedades dos materiais serão descritas a seguir:

1.10 Propriedades térmicas-As propriedades térmicas determinam o comportamento dos

materiais quando são submetidos a variações de temperatura. Isso acontece tanto no
processamento do material quanto na sua utilização. É um dado muito importante, por
exemplo, na fabricação de ferramentas de corte.

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 Ponto de fusão – é uma propriedade térmica do material que se refere à temperatura em que o
material passa do estado sólido para o estado líquido.
Dentre os materiais metálicos, o ponto de fusão é uma propriedade importante para determinar
sua utilização. O alumínio, por exemplo, se funde a 660ºC, enquanto o cobre se funde a 1.084ºC.

Ponto de ebulição – é a temperatura em que o material passa do estado líquido para o estado
gasoso.

Dilatação térmica – é a propriedade que faz com que os materiais, em geral, aumentem de
tamanho quando há elevação da temperatura. Esse efeito explica as folgas (juntas de dilatação)
entre lajes nas estruturas de concreto, pontes e viadutos. É o espaço necessário para se
acomodarem nos dias de muito calor.

Condutividade térmica – é a capacidade que determinados materiais têm de conduzir calor.

1.11 Propriedades mecânicas

As propriedades mecânicas podem ser compreendidas como a resposta do material quando

submetido a esforços mecânicos, sendo determinadas através de ensaios. Algumas das
propriedades que podem ser obtidas através desses ensaios são apresentadas a seguir.

Maleabilidade – propriedade de certos metais poderem deformar-se a frio ou a quente, sem

se romperem e serem transformados em chapas de pouca espessura.

Elasticidade – propriedade dos corpos deformados sob ação momentânea de uma força, que
tendem a retomar sua forma primitiva, desde que a força deixe de atuar.

Plasticidade – propriedade inversa da elasticidade. É a capacidade de certos metais de tomarem

uma forma qualquer e a conservarem.

Dureza – denomina-se dureza a resistência ao risco ou abrasão. Na prática mede-se dureza pela
resistência que a superfície do material oferece à penetração de uma peça de maior dureza.
Existem diversos processos como Brinell, Rockwell, Shore, Vickers e Knoop.

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 Tenacidade – é a capacidade de absorver energia mecânica com deformações elásticas e
plásticas. No ensaio de tração simples, a tenacidade é medida pela área total do diagrama tensão-
deformação.

Ductilidade – é a capacidade de o material se deformar sob a ação das cargas. Os aços dúcteis,
quando sujeitos às tensões locais elevadas sofrem deformações plásticas capazes de redistribuir
os esforços. Esse comportamento plástico permite, por exemplo, que se considere, numa ligação
rebitada, distribuição uniforme da carga entre os rebites. Além desse efeito local, a ductilidade
tem importância porque conduz a mecanismos de ruptura acompanhados de grandes
deformações que fornecem avisos da atuação de cargas elevadas.

Fragilidade – é o oposto da ductilidade. Os aços podem ser tornados frágeis pela ação de
diversos agentes: baixa temperatura ambiente, efeitos térmicos locais causados, por exemplo, por
solda elétrica. O estudo das condições em que os aços se tornam frágeis tem grande importância
nas construções metálicas, uma vez que os materiais frágeis se rompem bruscamente.

Resiliência – é a capacidade de um metal absorver energia quando deformado elasticamente, isto

é, dentro da zona elástica, liberando-a quando descarregada.

Fadiga – a resistência à ruptura dos materiais é, em geral, medida em ensaios elásticos. Quando
as peças metálicas trabalham sob efeito de esforços repetidos em grande número, pode haver
ruptura em tensões inferiores às obtidas em ensaios estáticos. Esse efeito denomina-se fadiga do
material. A resistência à fadiga é, em geral, determinante no dimensionamento de peças sob ação
de dinâmicas importantes, tais como peças de máquinas, de pontes, etc.

1.12 Medidas de protecção contra corrosão (superficial).

A protecçãco contra a corosão é uma consideração essencial na seleccção de um aço para uma
aplicação estrutural especifica.
Todas as medidas preventivas que impedem ou eliminam a corrosão irão aumentar a vida do
componente e sua confiabilidade.

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Os factores a considerar para a seleção do método de proteção são:

 Condições ambientais;

 Custo;

 Grau de proteção necessário;

 Consequências de falha imprevista em serviços.

Existem vários tipos de medidas contra corrosão, variando desde a simples lubrificação da
superfície com óleo, que é uma medida protetiva de baixo custo, até a eletrodeposição de mul-
camadas de cobre-níquel-cromo que dá uma aparência metâlica brilhante e a proteção
superior aos efeitos da corrosão. O custo deve ser equilibrado com grau de proteção desejado.

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1.13 Conclusão

Com base no que foi apresentado, dou o fim deste trabalho no que conceme aos materiais usados
na construção mecânica.

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1.14 Bibliografia

Hhtps://www.passeidireito.com/arquivo/17247809/materiais-da-construção-mecânica/3

https://pt.m.wikipwdia.org/wiki/Liga_met%C3A1lica