Metalúrgica Bom Jesus

Piacentini & Cia Ltda.

MANUAL DE INSTALAÇÃO

BRITADOR DE CONE
OPC1300

PIACENTINI & CIA LTDA

Rua Dr. João Conceição, 1494
CEP. 13424-010 –Piracicaba – SP
Fone: (19) 3417-2200 – Fax (19) 34172224
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Piacentini BRITADOR DE CONE OPC1300 Data: 25/07/2009

IMPORTANTE: Este manual se aplica especificamente para

equipamentos fabricados pela Piacentini & Cia Ltda, portanto,
cópias adicionais não estarão prontamente disponíveis.
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1. INSPEÇÃO INICIAL NA ENTREGA

È aconselhável inspecionar cuidadosamente o equipamento após o recebimento

observando danos ocorridos ou peças que possam ter se perdido durante o transporte, e avisar
imediatamente o transportador, a fim de que as reclamações possam ser atendidas sem perda
de tempo.

2. INFORMAÇÕES DO EQUIPAMENTO

ROTAÇÃO DA MOTOR Ø POLIA CORREIA

Ø VOLANTE
MÁQUINA CV Pólos MOTOR PERFIL QTD.
1010 RPM 250 IV 360 625 8V 08

Tabela de pesos
PESO TOTAL DO EQUIPAMENTO
CONJUNTO DO BOJO CONJUNTO DA CABEÇA
COM MOTOR (Kg)

4.380,0 2.750,0 17.935

Desenho Dimensional
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3. INSTALAÇÃO

Detalhes de Acionamento do Britador

Na maioria dos casos, os britadores de cone são fornecidos com motor elétrico. Os
clientes que empregam motores existentes deve se assegurar que as especificações estão de
acordo com as especificações de fabrica vistas na lista de peças deste manual. Instalar o motor
em uma base apropriada em condição que se possa fazer o tensionamento adequado da
correia.

- Direção da rotação: Sentido horário olhando na face da polia movida do contra eixo.

Ligação Elétrica

Toda instalação de motores e componentes elétricos, deve ser executada apenas por
um eletricista. Um esquema elétrico do painel de controle está incluído neste manual.

Pontos para levantamento do equipamento

O equipamento deve ser içado

somente nos locais indicados
com pintura vermelha, o
descumprimento deste
procedimento poderá acarretar
em defeitos prematuros para o
equipamento (6 pontos)
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4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Unidade de Tanque de Lubrificação

A unidade deve ser posicionada considerando um desnível máximo de 3 metros de altura e

5 metros de distância do britador. Um posicionamento maior é possível, porém deve-se contatar o
fabricante para orientação devido às variações na pressão do óleo e na potência efetiva da bomba
que podem ocorrer, junto com as necessidades de volume de troca de óleo.
Note que o diâmetro do tubo de alimentação é significativamente menor do que o diâmetro
do tubo de retorno. Qualquer reposição deve ter exatamente o mesmo diâmetro.
O retorno de óleo da máquina para o tanque é por gravidade e deve haver uma boa queda.
É ideal fazer a montagem da unidade cerca de 0,5 m acima do nível do solo para evitar a
contaminação do local e facilitar a drenagem do tanque por ocasião da troca de óleo. Sempre que
possível, assegurar-se de que os tubos foram limpos internamente antes de montar.
Sua máquina foi testada na fábrica antes da entrega. Certa quantidade de óleo estará
presente na máquina.
A capacidade do tanque é aproximadamente 400 litros. Um indicador de nível é montado
na lateral do tanque. Verifique diariamente e mantenha o nível na marca determinada (não acima), o
nível de óleo do tanque deve ser checado com o sistema de lubrificação em funcionamento.
O nível correto é aproximadamente 10 mm do topo do visor de vidro na linha da marca superior no
vidro.
Conjunto Unidade Hidráulica de Lubrificação e Comando
Unidade hidráulica de Válvula de
Filtro de ar lubrificação Linha de “by-pess” alivio

Filtro de linha Trocador de Calor

(Radiador)

Aquecedor

Termostato de
comando (PT-100) Unidade hidráulica de
comando
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Trocador de calor de óleo

Instalação
O trocador de calor de óleo é uma peça independente, possui sua forma construtiva para
ser montado verticalmente em dois pés. Certificar-se de que o trocador de calor esta
corretamente aparafusada em sua base, com todas as mangueiras apertadas e isentas de
vazamentos.

• Rotação do ventilador: verifique se o ventilador gira na direção indicada pela flecha

localizada em sua carcaça. Se estiver incorreto, reverter à direção pela mudança de duas
fases de fornecimento.

Especificação do Óleo

A maioria dos fabricantes de óleo bem conhecidos se classificam adequados para os

Cones. O óleo deve ser um óleo para transmissão com extrema pressão que combina alta
capacidade de comportar carregamento para aço e engrenagens de transmissão, com
propriedade antifricção, para ajustar-se a rolamentos e buchas de bronze. O óleo deve conter
aditivos anticorrosivos, antioxidantes, antiespuma, e depressante ponto de fluidez.

A classificação de viscosidade recomendada pela ISO está a seguir:

Climas Frios Verão 100 Inverno 100

Climas Tropicais Verão 150 Inverno 100

O óleo recomenda pelo fabricante são:

SHELL TEXACO

OMALA 150 MEROPA 150

Fica a cargo de o cliente providenciar as mangueiras de interligação da unidade

hidráulica de lubrificação com o Cone:

- Linha de alimentação: Mangueira Gasolina / Óleo Ø 1.1/4" - Goodyear Pressão 7BAR (min.)
- Linha de retorno: Mangueira Spiraflex SA Ø 3" Goodyear

Os comprimentos devem ser definidos de acordo com a disponibilidade de

montagem do cliente:
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5. SISTEMA HIDRÁULICO DE COMANDO

Descrição do Sistema

O britador de cone modelo OPC 1300, possui suas funções totalmente hidráulicas. Este
sistema oferece as seguintes funções:

a) Segurança contra Sobre carga no equipamento seja ele causada por operação incorreta ou
ainda pela passagem de material muito duro na câmara de britagem, tais como, sucata de
ferro;
b) Limpeza ou desobstrução da cavidade de britagem, em caso de parada do equipamento
quando carregado;
c) Travamento e Destravamento da superior para que seja liberada a regulagem;
d) Ajuste hidráulico da abertura de trabalho, através de um redutor planetário em conjunto
com motor hidráulico.
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Identificação das Mangueiras Hidráulicas

As saídas das conexões para as mangueiras flexíveis estão identificadas da seguinte

forma:

A Sobrecarga (Conecta-se no bloco abaixo do acumulador central na linha de Ø 3/4" BSP)

B Desobstrução da câmara (Conecta-se no bloco abaixo do acumulador central na linha de
Ø 1/4" BSP)
C Ajuste de abertura (Conecta-se ao motor hidráulico)
D Ajuste de abertura (Conecta-se ao motor hidráulico)
E Cilindro de trava (Conecta-se aos cilindros de trava)

Especificação das mangueiras hidráulicas para unidade de comando:

- Linha A (Sobre Carga): Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com terminais retos 9/16” JIC e
outro terminal reto 3/4" JIC, com porcas giratórias. (Comprimento deverá ser de acordo com
a montagem do cliente, estas mangueiras são por conta do cliente).

- Linha B (Desobstrução da câmara): Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com 02 terminais

retos 9/16” JIC, com porca giratória. (Comprimento deverá ser de acordo com a montagem
do cliente, estas mangueiras são por conta do cliente).

- Linha C (Ajuste de abertura): Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com 02 terminais retos 9/16”
JIC, com porca giratória. (Comprimento deverá ser de acordo com a montagem do cliente,
estas mangueiras são por conta do cliente).

- Linha D (Ajuste de abertura): Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com 02 terminais retos 9/16”
JIC, com porca giratória. (Comprimento deverá ser de acordo com a montagem do cliente,
estas mangueiras são por conta do cliente).

- Linha E (Cilindro de trava): Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com 02 terminais retos 9/16”
JIC, com porca giratória. (Comprimento deverá ser de acordo com a montagem do cliente,
estas mangueiras são por conta do cliente).

- Linha de dreno do motor hidráulico: Mangueira Ø 3/8”, 2 tramas de aço, com 02 terminais
retos 9/16” JIC, com porca giratória. (Comprimento deverá ser de acordo com a montagem
do cliente, estas mangueiras são por conta do cliente).
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Óleo Hidráulico

A fabricante recomenda os seguintes óleos hidráulicos, adequado para o uso em todos

os climas. Qualquer alternativa deve ser estritamente equivalente na especificação.

PETROBRÁS IPIRANGA MOBIL TEXACO SHELL

Lubrax Industrial
Ipitur AW 68 Hydraulic AW 68 Rando HD 68 TELLUS 68
HR-68-EP

NOTA: Todos os circuitos hidráulicos são testados completamente em nossa fábrica, e

mantém carregado com óleo hidráulico quando a máquina é entregue, com as mangueiras de
alimentação tampadas. Cerca de 120 litros de óleo são necessários para colocar o tanque
no nível. Quando completar o tanque tenha cuidado para não permitir a entrada de
contaminantes no sistema.
Sob circunstancias normais, o sangramento no sistema de ar não seria necessário.
Contudo as mangueiras hidráulicas devem ser removidas, o sistema deve ser sangrado
em dois pontos.

1. Ajustar o circuito a um ponto mais distante longe da bomba.

2. Circuito de sobrecarga no lado cada cilindro até alcançar a condição de carga.

• NOTA: Sempre deve se tomar cuidado quando fizer o sangramento do sistema

hidráulico. Se houver duvidas, consulte nossos técnicos especializados.