CTI - 073

MCP7S e MCP7 ― ERROS E ADVERTÊNCIAS

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MCP7S V.2.15 e MCP7 V1x50xxx
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Data de Elaboração : 23/12/2003 Data da Última Revisão : 18/03/2010

Erros Advert. Descrição Aplicação

E001 Problema no U19

A002 Reset da MCP MCP7S
Histórico apagado
A003 MCP7S
Apagamento do histórico de Erros/Advertências da MCP por meio do TLS.

E010
E011 Na MCP7: Problema no U28; Na MCP7S: Problema no U33.
E012
E015 Software incompatível com o Hardware detectado MCP7
E016 U26 e U25: configurações incompatíveis MCP7S
E017 U26 e MCP: configurações incompatíveis MCP7S
A020 Falha de comunicação na rede serial de pavimento
A021 Dispositivo não responde
E030 BDL=0: erro na MCINV FDG/FDN
Inversão de sentido do movimento
E031 FDG/FDN
(Obsoleto. Substituído pelos E140 a E143).

Timeout na partida
A MCP colocou comando de movimento, porém o elevador não partiu (não saiu da placa de nivelamento). Se o elevador
E032 não partir em até 7s, a MCP retira o comando de movimento e coloca o E032 durante 50s. Em seguida, retira o erro e
tenta novamente fazer o elevador partir. Após 3 tentativas mal-sucedidas, a MCP desiste e mantém o erro em definitivo
(conseqüentemente, deixando o elevador bloqueado até que o QC seja resetado – desligado e ligado).

E033 Timeout entre placas de nivelamento

MCP7S – FDG/FDN
E034 Falha de comunicação entre MCP e MCINV QC com comunicação CAN
entre MCP e MCINV

A035 Timeout na parada FDG/FDN

A036 S0S=0: falha na partida FDG/FDN
A037 BKF=0: falha na partida FDG/FDN
A038 Timeout elevador parado desnivelado
MCP7S – FDG/FDN
E039 MCP e MCINV: versões de software incompatíveis QC com comunicação CAN
entre MCP e MCINV

Lim rd 1v sup e inf em 0

Limites de redução de 1v superior e inferior em 0.
Obs.:
• Em elevadores sem limite linear, com limites físicos, os lim rd 1v superior e inferior correspondem respectivamente
E040 aos sinais P40 e P42 (no AC2, esses sinais chamam-se respectivamente P21 e P22).
• Em elevadores com limite linear, o lim rd 1v superior é resultado de uma lógica envolvendo os sinais P40, PUA e
PUB:
o se P40=0 ou PUA=PUB=0, o lim rd 1v sup será 0 (acionado);
o se P40=1 e PUA e/ou PUB =1, o lim rd 1v sup será 1 (desacionado).
Idem para o lim rd 1v inferior, com os sinais P42, PDA e PDB.

E041 Falha no circuito de segurança de cabina AC2

E042 Falha no circuito de segurança do poço AC2
E043 Falha no circuito de segurança da casa de máquinas AC2
E044 Falha no circuito de segurança do quadro de comando AC2
E045 DAS=0: abalo sísmico
E046 P28=0: falha no circuito de segurança
E047 BSTP=0: chave STOP MCP7S

Revisor Aprovador

Cláudio Leone – DECA Sérgio Roth – DECA

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Proibida a reprodução ou divulgação sem consentimento prévio da ThyssenKrupp Elevadores S.A
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Lim rd 2v B061=B062=0 MCP7S

E048 Limites de redução (físicos) de 2v superior (B061) e inferior (B062) em 0. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e
Elevadores com limites físicos
depois entra em ‘Ini’.

Lim rd 3v B063=B064=0 MCP7S

E049 Limites de redução (físicos) de 3v superior (B063) e inferior (B064) em 0. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e
Elevadores com limites físicos
depois entra em ‘Ini’.

E050 Falha de comunicação entre MCP e MCC

E051 MCP e MCC: versões de software incompatíveis
E052 MECC não responde
E053 MCP e MCC: configurações incompatíveis
Erro na MCC
E054
A MCP informa que a MCC está acusando erro. Para saber qual, verifique na MCC.

Advertência na MCC
A055
A MCP informa que a MCC está acusando advertência. Para saber qual, verifique na MCC.

Problema nas chaves L1RD e L1RU

E060 Incoerência na combinação dos sinais PUA, PUB, PDA e PDB. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra Elevadores com limite linear
em ‘Ini’.

Chave L1RU instalada invertida

A061 Elevadores com limite linear
Inversão entre PUA e PUB.

Chave L1RD instalada invertida

A062 Elevadores com limite linear
Inversão entre PDA e PDB.

A063 Erro na contagem dos furos da régua de cima do limite linear Elevadores com limite linear

A064 Erro na contagem dos furos da régua de baixo do limite linear Elevadores com limite linear

A065 Bloqueada a subida em Mc (Manut. de Cabina) acima de P40/P21 HS/Expert

E066 Limites de parada P17=P18=0 FDG/FDN
A067 Limite de parada P17=0 FDG/FDN
A068 Limite de parada P18=0 FDG/FDN
T20+ = ASRC
E071 HS
Alimentação da rede e da fonte de emergência simultaneamente.

Falha RNIV soft-starter

E072 HS
Motor não atingiu 100% da rotação nominal.

E073 TR=0: temperatura alta HS

E074 DFT=0: falha na soft-starter HS
E075 Falha de MOT na partida HS
Timeout de motor
E076 HS
(obsoleto a partir da V1x37xxx. Substituído pelo E033).

Erro de nivelamento
A077 HS
Elevador fora da placa de nivelamento e sem comando de movimento.

E078 Timeout no renivelamento HS

A079 Falha de MOT em movimento HS
Falha de comunicação entre U13 e U23
E080
Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

U13 e U24 (U26 se for MCP7S): versões de software incompatíveis

E081
Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

E082 U13 (PIC) deve ser retirado MCP7S

A090 Falha de seletor
E093 Erro Aj (falta fazer Aj) AC2/FDN
E094 Erro Aj (fazer novo Aj) AC2/FDN

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E096 Erro Aj (distância pequena) AC2/FDN

E097 Erro Aj (distância de redução > pavimento) AC2/FDN
E098 Erro Aj (distância muito grande) AC2/FDN
Falha de renivelamento
A100 FDG/FDN
Falha na chave superior: PNAU=0, PNBU=0 e P23U=1.

Falha de renivelamento
A101 FDG/FDN
Falha na chave inferior: PNAD=0, PNBD=0 e P23D=1.

Falha de renivelamento
A102 FDG/FDN
Falha nas chaves: P23=1 e P23U=0 e P23D=0.

Falha de renivelamento
A103 FDG/FDN
Chave superior invertida: P23=0 e PNAU=0 e PNBU=1.

Falha de renivelamento
A104 FDG/FDN
Chave inferior invertida: P23=0 e PNAD=1 e PNBD=0.

Falha de renivelamento
A105 FDG/FDN
Chaves muito afastadas: P23=0 e PNAU=1 e PNBD=1.

Falha de renivelamento
A106 FDG/FDN
Desnivelado para cima: P23=0 e PNAD=0 e PNBD=0 e PNAU=1 e PNBU=1.

Falha de renivelamento
A107 FDG/FDN
Desnivelado para baixo: P23=0 e PNAU=0 e PNBU=0 e PNAD=1 e PNBD=1.

Falha de renivelamento
A108 FDG/FDN
Falha de freio: MCINV não acionou o freio.

Falha de renivelamento
A109 FDG/FDN
Não conseguiu deslocar a cabina ou deslocou demais.

Falha de comunicação entre MCP e MCO

A110
Obs.: essa advertência só aparece quando a MCO for imprescindível (por ex. no ADC).

E111 MCP e MCO: versões de software incompatíveis

E112 MCP e MCO: configurações incompatíveis
Erro na MCO
E113
A MCP informa que a MCO está acusando erro. Para saber qual, verifique na MCO.

Advertência na MCO
A114
A MCP informa que a MCO está acusando advertência. Para saber qual, verifique na MCO.

E115 DAG=1 e MCP sem comunicação com a MCO

A121 Erro de contagem de placa de redução de 1V de subida (P36) FDG
A124 Erro de contagem de placa de redução de 4V/3V de subida (P43) FDG
A125 Erro de contagem de placa de redução de 5V de subida (P43A) FDG
A131 Erro de contagem de placa de redução de 1V de descida (P37) FDG
A134 Erro de contagem de placa de redução de 4V/3V de descida (P44) FDG
A135 Erro de contagem de placa de redução de 5V de descida (P44A) FDG
DUD=0: falha de movimento
E140 Erro de sentido do movimento (DIRU=1 e DUD=0). Detectado com o elevador subindo estando abaixo do P42. Desliga o FDG/FDN
motor e fica por 9s em 'Blq'. Depois, entra em 'Ini'.
Obs.: obsoleto a partir das versões MCP7 Vxx50xxx / MCP7S V.2.15.

DUD=0: falha de movimento

E141 Erro de sentido do movimento (DIRU=1 e DUD=0). Detectado com o elevador subindo. Ao ocorrer, estanca o elevador, FDG/FDN
aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

DUD=1: falha de movimento

E142 Erro de sentido do movimento (DIRU=0 e DUD=1). Detectado com o elevador descendo estando acima do P40. Desliga o FDG/FDN
motor e fica por 9s em 'Blq'. Depois, entra em 'Ini'.
Obs.: obsoleto a partir das versões MCP7 Vxx50xxx / MCP7S V.2.15.

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DUD=1: falha de movimento

E143 Erro de sentido do movimento (DIRU=0 e DUD=1). Detectado com o elevador descendo. Ao ocorrer, estanca o elevador, FDG/FDN
aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

S0S=1: falha de movimento

E144 FDG/FDN
R36=1 e S0S=1: há comando de movimento, porém S0S indica elevador parado.

BKF=1: falha de movimento

E145 FDG/FDN
R36=1 e BKF=1: há comando de movimento, porém BKF indica freio acionado.

A146 MC1M=1: falha na partida FDO

MC1M=0: falha de movimento
E147 FDO
R36=1 e MC1M=0: há comando de movimento, porém MC1M indica contactora principal desligada.

A149 SGVLD com versão de software incompatível

Supervisor de Manutenção
Requer utilização do VLD. Essa advertência indica que transcorreu um tempo maior que o período de manutenção
A150 preventiva sem que o VLD tenha sido utilizado na MCP (espera-se que o VLD seja utilizado periodicamente para sinalizar
que a manutenção preventiva vem sendo feita dentro dos prazos).
Obs.: só ocorre se o Supervisor de Manutenção estiver habilitado na MCP.

A151 VLD com versão de software incompatível

A152 VLD de outro país
A153 VLD desabilitado
A154 Obra não cadastrada
Senha inválida
A155
Houve erro de digitação ou a versão de formato da senha não bate.

Senha inválida
A156
Versão de compatibilidade do Sistema Gerenciador de Validadores não bate.

Senha inválida
A157
Número de obra não bate.

Senha inválida
A158
Data não bate.

Senha inválida
A159
País não bate.

Superaquecimento no ventilador de cabina

Essa advertência aparece quando o bulbo térmico do ventilador da cabina abrir devido a um superaquecimento. Se isso
ocorrer 3 vezes dentro do período de 1h, a MCP desliga o ventilador permanentemente. Nesse caso, deve-se colocar o
A160 elevador em Manut e trocar o ventilador. Ao entrar em Manut, a MCP retira a advertência e permite que o ventilador possa Elevadores com PSC
ser novamente acionado.
Obs.: essa advertência é mostrada na MCP somente em elevadores sem MCC (com PSC). Em elevadores com MCC,
essa advertência é mostrada somente pela MCC.

Falha de comunicação entre MCP e PSC

Para efeito de análise, divide-se os PSC’s em “principais” e “secundários”:
• PSC’s principais: são aqueles que veiculam os sinais de cabina principais do elevador. Os sinais de cabina principais
mais freqüentes (por ex., Fot, P24, etc) são inseridos no PSC L01. Outros sinais de cabina tidos também como
principais porém menos frequentes (por ex., sinais de porta oposta, sinais de bombeiro Fase 2, etc), quando for o
caso, são inseridos no PSC L06. Portanto, tanto o PSC L01 quanto o PSC L06 são considerados “principais”.
• PSC’s secundários: são aqueles que contêm apenas chamadas (PSC’s L02 a L05) ou outros sinais considerados
secundários.
E170 A170 A ocorrência de uma falha em um PSC principal gera um Erro (E170 a E172), enquanto que a ocorrência de uma falha em
Elevadores com PSC
um PSC secundário gera apenas uma Advertência (A170 a A172). A exceção é a advertência A173, que vale para
qualquer PSC, independentemente de ele ser principal ou secundário.
Obs.: até a V.2.14, tínhamos os erros E170 a E172 e as advertências A175 a A177 respectivamente com os mesmos
significados. Por ex., uma falha de comunicação entre a MCP e um PSC resultaria em E170 ou A175 cfe o PSC fosse
principal ou secundário. Na V.2.15, as advertências citadas e mais a A178 foram renumeradas para A170 a A173, para
que cada falha correspondesse a um mesmo número, variando apenas de E para A cfe o PSC sobre o qual incidisse. A
partir de então, a falha, por ex., de comunicação entre MCP e PSC passou a resultar em E170 ou A170, cfe o PSC seja
principal ou secundário. O mesmo para os demais E/A ref ao PSC.

PSC com saídas em curto-circuito

E171 A171 Elevadores com PSC
(ver comentários no E170).

MCP e PSC: versões de software incompatíveis

E172 A172 Elevadores com PSC
(ver comentários no E170).

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MCP7S e MCP7 ― ERROS E ADVERTÊNCIAS
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MCP7S V.2.15 e MCP7 V1x50xxx
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PSC com versão de software desatualizada

A173 Elevadores com PSC
(ver comentários no E170).

MSCC não responde Elevadores com

E190 A190 pesador de carga serial
Falha de comunicação entre a MCP e o MSCC (módulo do pesador de carga serial).
Elevadores com
E191 A191 MCP e MSCC: versões de software incompatíveis pesador de carga serial
Elevadores com
E192 A192 MSCC com software desatualizado pesador de carga serial

Célula de carga invertida ou desconectada (esta última situação nem sempre é detectada) Elevadores com
E193 A193 Obs.: MSCC até a V.2 não informa sobre estas situações. Ou seja, E193/A193 só existe com MSCC a partir da V.3 (e pesador de carga serial
com MCP7S a partir da V.2.15).

MSCC não calibrado Elevadores com

E194 A194 Obs.: MSCC até a V.2 não informa sobre esta situação. Ou seja, E194/A194 só existe com MSCC a partir da V.3 (e com pesador de carga serial
MCP7S a partir da V.2.15).

Calibração abortada (do pesador de carga serial) Elevadores com

A195 pesador de carga serial
por falha no MSCC, por falha de comunicação, por mudança de estado do elevador, por timeout, etc.

Início de Manut
A200 MCP7S
Registra no histórico de Erros/Advert da MCP o instante em que o elevador foi colocado no estado “Manut”.

Fim de Manut
A201 MCP7S
Registra no histórico de Erros/Advert da MCP o instante em que o elevador foi retirado do estado “Manut”.

Chave L1RU: PUA MCP7S

E220
Não há variação de sinal em PUA. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’. Elevadores com limite linear

Chave L1RU: PUB MCP7S

E221
Não há variação de sinal em PUB. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’. Elevadores com limite linear

Chave L1RD: PDA MCP7S

E222
Não há variação de sinal em PDA. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’. Elevadores com limite linear

Chave L1RD: PDB MCP7S

E223
Não há variação de sinal em PDB. Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’. Elevadores com limite linear

Chave L1RU: P40 – PUA/PUB

P40 não bate com PUA/PUB. MCP7S
E224
Obs.: se P40=0, PUA e PUB devem ser também 0; se P40=1, PUA e/ou PUB devem ser também 1. Elevadores com limite linear
Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

Chave L1RD: P42 – PDA/PDB

P42 não bate com PDA/PDB. MCP7S
E225
Obs.: se P42=0, PDA e PDB devem ser também 0; se P42=1, PDA e/ou PDB devem ser também 1. Elevadores com limite linear
Ao ocorrer, estanca o elevador, aguarda 9s e depois entra em ‘Ini’.

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