(1*5(1$*(16

Áreas gerais causa raiz falhas.

Design = desenho
Manufacture = fabricação
Installation = instalação
Aplication operation maintenense = aplicação operação e manutenção
-Fig.Esquerda-Oito passos para aplicação analisem de falha

1-Posicione o problema claramente e conscientemente

2-Organize e reúne os fatos
3-Observe e registre os fatos
4-Pense logicamente com os fatos
5-Identifique mais provavelmente causa raiz
6-Comunique com responsabilidade as partes envolvidas
7-Faça reparos diretos
8-Acompanhe com o cliente.

Uma organizada examinação visual acompanha passo três dos oito passos de aplicação
analise de falha, observe e registre os fatos.

-Fig.Direita-Acompanhando as evidencias

Wear= desgaste fracture= fraturas facts= fatos Root cause= causa raiz.

Como nos acompanhamos oito passos, nos devemos juntar fatos, identificar tipos de
desgaste, e deixar "evidencias” descobrindo um fato e usar quia tipo de desgaste para
socorrer-nos para a causa raiz.
 (VWUXWXUD

Maioria das engrenagens Caterpillar são feitas de alta resistência forjada em aço. Algumas
engrenagens tem fluxo de grãos paralelos para a superfície da engrenagem.Qualquer
desenvolvimento de trincas terá o fluxo de grãos atravessado, fazendo as engrenagens mais
resistente para trincas e fraturas.

-Fig.Esquerda-Engrenagens de dentes retos

Eixo paralelo
.Geralmente, um dos dentes carrega mais carga.
-Engrenagens com dentes retos são chamadas Spur gears. Normalmente um dos dentes
carrega mais carga, e existe algum “ salto dente” ou folga como um dente transfere carga
para outro

Fig.Direita-Engrenagens helicoidais
Paralelo ou ângulo eixo
Dois ou mais dentes carregam carga
Impulso axial
Operação silenciosa

Outras engrenagens dentes angulados e são chamadas coroa, helicoidal, engrenagens sem
fim, etc...Ela é comum para dois ou mais dentes nestas engrenagens para distribuição de
carga.Elas giram mais levemente, mas impulso final é por seu dente angular.
Fig-Esquerda-Dentes de engrenagens tem muitas vezes marcas de fabricação, um áspero
processo usinagem que deixa pesadas marcas nos dentes e no canto da raiz do dente.

Fig.Direita- Marcas de usinagem finais é muitas vezes feitas por raspar, fazendo dentes das
engrenagens mais lisas. Mas os cantos muitas vezes permanecem as marcas.

Fig.Esquerda-Muitas engrenagens recebem tratamento térmico por cimentação para

melhorar a resistência. Um a superfície cor preta pode estar presente nestas engrenagens.

Fig.Direita-Algumas engrenagens recebem nitratos(um superficial método tratamento

térmico) e tem mais cores claras do que escuras, fez carbonização engrenagens.
 23(5$d­2

Fig.Esquerda-Completo contato do dente

Drive gear =engrenagem comando

Driven gear =engrenagem intermediaria

Como as engrenagens fazem contato, ambas cargas rolam e deslizam ocorre nos dentes das
engrenagens. Para a linha do pitch, somente rolagem de cargas esta presente.

Fig.Direita- Altas áreas de tensão

. Compressive stress =tensão de compressão

.Surface contact stress =Superficie tensão contato
.Load =carga
Tensile stress =tensão elástica
Driver gear =engrenagem de comando

Alta elasticidade e tensão compressão ocorre para o canto do raio para a área da superfície
de contato, resultando em ambos dentes deslocamento e movemento da superfície.
Fig.Esquerda- Deslocamento do dente
Bending =dobramento, encurvamento
Reverse bending = encurvamento reversão
High tension =alta tensão
High compression =alta compressão
Drive gear = engrenagem de comando

Embora metais serem fortes, eles fazem deslocamento (inclinam) quando carregado forças
elásticas construído para um raio do filete.Ao mesmo tempo tensão de compressão
constroem para o outro raio do filete.

Fig.Direita-Movimento da superfície

.Beginning =Começo
.Pitch line =Linha pitch
.End =final

Aplicar cargas e arraste friccional causa a superfície do dente movimento. Deslocamento

elástico ocorre para a linha do pitch onde somente rolagem esta presente.
Fig.Esquerda-Total linha de contato

Contato do dente ocorre na linha horizontal atravessa a face do dente na engrenagens de

dentes retos. Como o ângulo dente aumenta, com engrenagens de dentes retos e helicoidais,
a linha de contato torna mais vertical.

Fig.Direita-Encosto do dente ( folga )

Compensa para:
Desalinhamento
Espaço do dente
Perfil
Deslocamento
Interferência
Crescimento térmico
Lubrificação

A folga do dente ajuda a compensar deslocamento de perfil de dentes irregulares,

crescimento térmico, deficiência lubrificação, etc...
Fig. Esquerda-Oleo lubrificantes

Superfícies do lubrificante
Remoção calor
Limpeza de superfície

Lubrificação é um importante fator na vida das engrenagens. È vital que use o próprio
lubrificante recomendado pelo fabricante para assegurar o correto filme de oleo esta
presente.

Fig.Direita-Camada hidrodinamica

Gear1- =engrenagem 1
Gear2 =engrenagem 2

Dois filmes de lubrificação são formados quando lubrificante próprio é usado, a camada
limite (mostrado de vermelho) ao qual é efetivo para engrenagens de baixo RPM, e a
camada hidrodinamica ao qual e efetivo para aumentar RPM da engrenagem.
 1250$/'(6*$67(



Fig.Esquerda-Após fabricação, os dentes da engrenagens muitas vezes tem arranhões

claros causados por bronimento.

Fig.Direita-

Load =carga
Contact velocity =Velocidade do contato

A carga e RPM da engrenagem deve manter com limites do desenho para produzir normal
desgaste.

Fig.Esquerda- Obtenha fatos de desgaste

Location =Localização
Type =Tipo
Load =carga

Inspeção engrenagem usada com boa luz ajuda-nos identificar localização de desgaste
normal e tipo ao qual esta associado com normal carga.

Fig.Direita- Dente de engrenagem esta projetado tal que deve ser localizado na secção
central do dente, fora da borda, ponta e raiz do filete.
Fig.Esquerda-Após muitas horas de operação normal, engrenagens pode desenvolver
pequenos pits nas áreas altas cargas. Este é chamado pit inicial, e pits normalmente menor
do que 1/32 polegas no diâmetro.
O pit remove altos pontos causa a superfície lisa, diminue desgaste.

Fig.Direita- Engrenagens tratadas com nitratos tem colorido claro superficial camada após
tratamento térmico ao qual pode lascar e escamar quando com cargas, produzindo escama
camada branca. Desde eles serem camada muito superficial, escamas reduz resistência da
engrenagem ou durabilidade.

Fig.Esquerda-Marcas horizontais descobertas no dente da engrenagem é normalmente

áspero marcas de usinagens feita durante fabricação. Elas são raramente vista e raramente
causam falhas.

Fig.Direita-Se pequeno pedaço de material da superfície é removido em maiores áreas, o

saque é dito ser (frosted) . Isto é muitas vezes forma de pit inicial, mas pode indicar
excessivo ou desalinhamento de carga.
 
'(6*$67($1250$/

Geral resultado anormal desgaste

Anormal desgaste ( prematura deterioração do dente da engrenagem ) normalmente causa

mais avarias acima e abaixo linha de pitch do dente ( onde ação deslizamento esta
presente) do que para linha pitch ( onde somente ação de rolagem ocorre).

$1250$/&21',d­2

 improper assembly/adjustment =montagem imprópria/ajuste

Improved loading =melhorar carga
Abrasion/bruising =abrasivo/ pequenas identações
Adhesion =adesivo
Corrosion =corrosão
Plastic yielding =deformação plastica.
Contact stress fatigue =fadiga por tensão de contato
Fracture =fratura
Anormal desgaste pode resultar desgaste abrasivo, adesivo, corrosivo, deformação plástica,
fadiga por tensão de contato, etc... Se avarias de engrenagens torna severo, fratura do dente
da engrenagem pode ocorrer. Nos devemos identificar o tipo de desgaste e fratura que esta
presente e então procure a condição ao qual causou. Nas paginas de acompanhamento nos
revemos características comum desgaste anormais e fraturas

'(6*$67($%5$6,92

Desgaste abrasivo é o mais comum tipo anormal desgaste e conta para a mais alta
porcentagem do setor falhas de desgaste.Cortes e arranhões superfícies dos dentes, mas o
filme de lubrificação remove geralmente calor. Olhe para as partículas abrasivas nas partes
mais macias, suprimento de oleo e filtro, ou na ranhuras, furos ou dentes de engrenagens.
Muitas vezes material estranho entra no sistema de engrenagem como um resultado de
vedação ou falha anéis. Quando desgaste abrasivo ocorre, nos necessitamos identificar
original material estranho e sua origem.

Fig.Esquerda- Abrasivos finos presente no filme de oleo pode polir e alisar superfície da
engrenagem para uma final semelhante a espelhado.Levemente maiores partículas pode
produzir uma superfície final opaca.

Fig.Direita-Quando partículas abrasivas são maiores e duras, cortam e arranhão tornando

mais proeminente. Folga encosto e barulho começa a aumentar.

Fig.Esquerda-Maiores partículas abrasivas duras pode não somente cortar e arranhar a

superfície mais profundamente, mas pode causar também pequenas identações. Desgaste é
mais pesado acima e abaixo da linha de pitch devido à ação de deslizamento netas áreas.

Fig.Direita-Eventualmente todas as superfícies duras podem ser removidas. O núcleo suave

não desgastado bem e fratura pode ocorrer mais cedo. Fratura no dente é normalmente
fragio ou dúctil por causa do local e condições de sobre-carga.
 '(6*$67($'(6,92

Desgaste adesivo nas engrenagens é muitas vezes retido como entalhe ou saliência. È o
resultado contato de metal com metal debaixo de carga. Suficiente friccional calor é
gerado para micro-soldagem superfície ásperas e empurradas para fora do metal.Possível
causa raiz do desgaste adesivo inclui excessiva carga, imprópria lubrificação quantidade ou
qualidade, excessivo RPM, superfícies ásperas, etc...

Fig.Esquerda- Estagio inicial de entalhe são muitas vezes descoberto debaixo da linha de
peta, e pode surgir pesadas arranhões.

Fig.Direita- Se condições adesivas continuam, entalhes pode estender atravessar acima da

linha de pitch.

Fig.Esquerda-Como entalhe e saliência progride, metal pode ser puxados das superfícies
dos dentes das engrenagens. Desgaste fora do centro esta aqui presente, sugerindo
desalinhamento.

Fig.Direita-Se quantidade lubrificação esta inadequada durante operação, excessiva

temperatura pode construir e causar enegrecimento, deformação plástica no dente da
engrenagem.
 '(6*$67(325&25526­2


Corrosão não é uma causa comum de falhas de engrenagens porque muitas engrenagens
operam anexadas a um banho de oleo.Contudo, se contaminantes entra no compartimento,
ferrugem e pits de engrenagens e rolamentos podem ocorrer. Quando corrosão é vista,
aplicação, operação, e fatos de manutenção necessitam ser obtidos, especialmente
quantidade e qualidade lubrificação na área.

Fig.Esquerda-Limite exposto para ambientes pode produzir óxidos escuros nas áreas e pits
menores.

Fig.Direita- Continuando exposto pode causar desenvolvimento de mais sérios pits.

Fig.Esquerda-Grandes pits pode concentrar tensão na superfície e direcionar para

desenvolver de trincas secundarias e pits.

Fig.Direita-Extendendo exposto para corrosão pode resultar em severas avarias na

engrenagem, barulho operação, e fratura no dente.




 '()250$d­23/$67,&$

Permanente deslocamento do dente da engrenagem material da superfície é chamado

deformação plástica. Quando material da superfície tem fraca condição ondulação isto é
chamado enrugamento. Se material da superfície move ate salientar levemente alem do
topo do dente isto é chamado formação de aba, e quando ela salienta significadamente, isto
é chamado borda saliente no dente de engrenagem. Ondulação, borda do dente de
engrenagem e ressalto normalmente indica a presença de alta tensão na superfície.

Fig.Esquerda-Marcas de usinagem com um obscuro pedaço causa movimento do material

da superfície, e deve não confundir com formação de aba. Formação de aba ocorre
normalmente em abas as pontas.

Fig.Direita-Ondulação pode resultar quando alta tensão na superfície move material do

dente. Pode olhar alarmante, mas normalmente não encurtara a vida da engrenagem. Pits
visto aqui é também um resultado de alta tensão na superfície.

Fig.Esquerda-Formação de aba e ressalto resulta de muito movimento do material da

superfície.

Fig.Direita-Continuada operação com alta tensão pode direcionar em pits e escamas.

 )$',*$3257(16­2'(&217$72

Fadiga por tensão de contato pode criar trinca, pits e escamas. Resultado de alta tensão na
superfície causado por ação de rolagem ou de deslizamento, ambos ao qual estão presentes
durante operação das engrenagens. Pits e escamas normalmente iniciam levemente abaixo
ou para a linha de pitch e progredi para cima, crescendo mais largo e mais largo,
produzindo forma “V” na superfície avariada. Possível causa raiz exclui também muita
carga, também muito tempo em serviço, imprópria lubrificação, problemas desalinhamento
de engrenagens, etc...

Fig.Esquerda-Esta engrenagem esta com alto polimento de alta tensão de contato e

desenvolveu trincas na superfície.

Fig.Direita-Progresso de trinca direciona para pits e escamas em uma característica em

forma “V” padrão.

Fig.Esquerda- Alta tensão esta presente ao redor à borda dos pits, criando mais trinca e
ampliando o pit e escamas.

Fig.Direita-Eventualmente o dente é enfraquecido pelos pits e escamas ate ele não poder
carregar aplicadas cargas, e então ocorre fratura nos dentes.
Fig.Esquerda- Após o progresso de escamas é difícil determinar onde a avaria começou.
Outro dente deve ser inspecionado novamente neta informação.

Fig.Direita- Um close na inspeção mostra que mais avarias esta presente no lado esquerdo
do dente quebrado e atrás do dente, indicando desalinhamento de carga ocorreu.

Fig.Esquerda-Dentes de engrenagens acasalando causa severa choque presente somente em

um dos lados do dente, verifique desalinhamento carga.

Fig.Direita-Com continuado uso, escamas pode ocorrer e atravessar extensão superfície do

dente. Nos logo necessitamos determinar a causa do desalinhamento do contato.
 )5$785$)$',*$



Fratura por fadiga pode resultar de sobrecarga cíclicas, ou normal carga com aumento de
tensão presente (pré-trincas, inclusões, etc.).Muita fratura por fadiga deixara distintas
marcas de praia ao qual obterá mais e mais em separado como a trinca progrediu. Fratura
final é normalmente áspera e lenhosa fratura dúctil. Possível causa raiz inclui alta carga,
carga choque , imprópria lubrificação, desalinhamento, dirigindo avarias, imprópria folgas,
problemas engrenagens, etc...




Fig.Esquerda-Fratura por fadiga

.Common iniation site = comum lado iniciação

Dobramento fratura por fadiga muitas vezes inicia para um raio canto do dente, progresso
levemente para baixo e então aumenta para cima fratura final para o oposto raio do canto.

Fig.Direita- Fratura por fadiga muitas vezes produz marcas de praia como a trinca cresceu,
e tem fratura final que é escura, áspera e lenhosa.
Fig.Esquerda-Quando marcas de catraca estão presente para o lado de iniciação, elas
contam-nos que alta tensão estava presente quando a trinca iniciou. Nos devemos logo
inspecionar o lado iniciação com ampliação e boa luz.

Fig.Direita- Desde marcas de catraca iniciam na superfície, existe nenhuma pré-trinca ou

outro aumento de tensão presente para o lado de iniciação. Isto conta-nos para rever fatos
carga e operação logo.

Fig.Esquerda-Avarias engrenagens deve ser limpas e inspecionar para juntar gerais fatos.
Aqui dente esta quebrado na menor engrenagem. Nos devemos identificar a fratura e lado
de iniciação logo.

Fig.Direita- Fratura por fadiga presente e lado de iniciação par a raiz do dente perto do final
do dente atacado. Outro dente mostra sinais de severa carga.
Fig.Esquerda- Close na inspeção do dente quebrado com boa luz e ampliação mostra que
marcas de catraca esta presente e que não existe nenhuma pré-trinca ou inclusão para o
lado de iniciação . Alta tensão anormal existia onde marcas de catraca é vista.

Fig.Direita-Dentes de engrenagem acasalando no maior dente de engrenagem é girado

pesadamente de choque com os dentes na engrenagem menor durante engrenamento.Severo
mutável choque durante operação os dentes das engrenagens, produzindo altas cargas
cíclicas para o final do dente criando fratura por fadiga.

Fig.Esquerda- Um dente na engrenagem foi quebrado pela fratura por fadiga ao qual resulta
do deslocamento do dente causado por sobre-carga. Fratura por fadiga começou na direita e
progrediu para a esquerda. Observe que o contato padrão no dente próximo é também
pesado no lado direito e acima a linha de pitch.

Fig.Direita-Se o dente da engrenagem esta também solto, somente parte do dente pode
carregar a carga. Aqui nos vemos que dura condição de compresão pesadamente na ponta
da carga. Nos devemos logo obter fatos porque dente da engrenagem foi solto.
Fig.Esquerda-Desalinhamento sobrecarregado lado esquerdo do dente desta engrenagem
causou a fratura.

Fig.Direita- Close inspeção com amplificação e boa luz mostra que fratura por fadiga
resultou o desalinhamento carga.

Grande, duro material estranho esta circulada atravessando dente da engrenagem, subitâneo
carga choque pode ser aplicado para um ponto, criando fratura frágil com marcas de
sargento. Desde então marcas de sargento radiante fora do ponto da carga de impacto, nos
sabemos que ponto choque de carga ocorreu bem acima a linha de pitch no dente.
Fig.Esquerda-volumosa sobrecarga do dente de engrenagem normalmente produz uma
áspera, lenhosa, fratura dúctil. Observe também a face do dente avaria presente onde a
sobrecarga foi aplicada fratura dúctil começou para mais alta área de tensão-o filete de raiz
do dente.

Fig.Direita- É comum descobrir uma mistura de fratura dúctil e fragil característica quando
ocorre abuso de carga. Compressão corcundas é vista quando choque cargas aplicadas.
Fratura dúctil ou impacto pode ocorrer quando sobrecarga esta aplicada para uma mais
baixa taxa de carga.
 352%/(0$6(1*5(1$*(16

Projetos cartepillar, materiais, fabricação e manufaturas raramente causa falhas

engrenagens. O acompanhamento exemplo foi descoberto após centenas falhas de
engrenagens. Contudo, nos devemos relembrar que todo metal retido tem inclusões, e que
excessiva carga pode causar trinca por fadiga crescendo de uma normal inclusão- estar
certo considerar fatos de operação.

Fig.Esquerda-O aço nesta dura engrenagem uma maior inclusão no centro do dente,
direciona fratura por fadiga durante operação. Fratura por fadiga ao qual iniciou dentro um
dente pode significar problemas.

Fig.Direita- Marcas de praia é comum uma inclusão branca neste dente. Um grande pedaço
do dente já quebrou para fora apos trinca por fadiga envolvê-lo.
Fig.Esquerda- Esta fratura por fratura iniciou no centro escuro do circulo, ou “ olho de boi” .
Após alcançar a superfície do dente, a trinca por fadiga progrediu mais rapidamente e a face
da fratura tornou mais áspera .

Fig.Direita-Uma impureza abaixo a superfície iniciou esta trinca fadiga ao qual progrediu
atravessando o dente e causou o grande pedaço tornando solto.

Fig.Esquerda-Uma volta forjada acima a direita parte do dente da engrenagem direção para
fratura por fadiga ( pequena área com marcas de catraca para topo direita ) com fratura final
dúctil ( grande, escura, áspera, lenhosa área abaixo).

Fig.Direita- Impróprio tratamento térmico direciona para trinca de tempera abaixo ponta do
dente nesta engrenagem.Debaixo de carga, a ponta do dente começa quebrar para fora.
Fig.Esquerda- Se perder engrenagem por tratamento térmico uma superfície que é também
macia, uniforme pits pode desenvolver. Observe que os pits não tem a forma “ V” que foi
vista pontos destrutivos de uma boa engrenagem.

Fig.Direita-Engrenagens macias pode pode também desgastar fora ate o acasalamento dos
dentes da engrenagem escorregando.Observe a deformação plástica para as bordas áreas de
desgaste.

Se o núcleo interno do dente da engrenagem é também macio, pode não suportar cargas na
superfície, e a superfície pode flexionar e trincar. Isto é chamado caso trincas choque
normalmente é longitudinal no dente da engrenagem.
Fig.Esquerda-Este dente quebrou após somente umas poucas cem horas de uso. A fratura
começou e terminou na raiz do filete, e levemente aparência arredondada.

Fig.Direita- Close na examinação com boa luz com ampliação mostra que um teste
endurecimento foi feito para a engrenagem, e que o dente foi dentado pelo teste, criando
aumento de tensão ao qual causou a fratura por fadiga.
 &20&/86­2

Evite idéias pré-concebidas.

Existem muitas, muitas rações porque as engrenagens falham. Nos necessitamos evitar
idéias preconcebidas ao qual pode causar-nos reparar resultados ao invés da causa raiz.

Analise de falha de engrenagens

Use os oito passos

-Dobre aplicação, operação, manutenção, fatos falhas ferro.
-Pense com os fatos
-Identifique causa raiz
-Comunicação.

Traduzido por Edv 01/03/2005.