120(1&/$785$

A-Seção rosqueada
B-Chaveta
conexidade
D-Canto
E-Ombro
F-Estrias
G-Furo
H-Superfície do anel
I-Superficie do rolamento
J-Superficie para montagem rolamentos, engrenagens, polias, rodas, cubos, etc...

(6758785$

Muitos eixos são tratados térmicos para aumentar a resistência.Este endurecimento por
indução atravessa a secção do eixo gravando assim, podemos ver a profundidade do
tratamento térmico neste caso.
 &$5*$6

Eixos são normalmente carregados em um dos quatro lados:
1-Dobramento
2-Compressão
3-Tensão
4-Torsão

Na determinação a causa raiz de certas falhas, ela ajuda entender o efeito estas cargas tem
no eixo.

Fig.Esquerda
Bending =dobramento, encurvamento

Dobramento de cargas causa tensão em um lado do eixo e compressão no outro lado

Fig.Direita-Compressão de carga causa compressão longitudinal ( seta vertical opostas) e,

transfere tensão ( setas horizontais opostas

Fig.Esquerda- Cargas de compressão tenta inchar o eixo para dentro forma do barril e
separá-lo longitudinalmente, semelhante divisão de lenha.

Fig.Direita-Cargas de compressão forma também alto tensão esforço a 45º para o

comprimento da direção do eixo para separa-loco ilustrado aqui.
Fig.Esquerda- 7HQVmR no eixo causa tensão que é o reverso do resultado cargas de
compressão. Esta carga tenta alongar o eixo e causa estreitar na largura. Se ocorrer trinca,
ela normalmente começara com uma fratura transversal dúctil ou frágil no centro e conclui
com 45º lábios de corte como fratura final perto da superfície do eixo.

Fig.Direita- &DUJDWRUFLRQDO causa alta tensão para 45º na geral direção de carga torcional,
e compressão para 45º na direção oposta a carga torcional.Isto pode ser ilustrado por torcer
uma mangueira de radiador separar para 45º X padrão como mostra aqui.

Fig.Esquerda-&DUJDWRUFLRQDO também causa tensão de esforço longitudinal no eixo ao

qual pode ser ilustrado por torcer uma mangueira de radiador longitudinalmente . Observe
as linhas brancas tendo indicado ilustrado a tensão esforço longitudinal.

Fig.Direita-&DUJDWRUFLRQDO também produz tensão de esforço transversal ao qual pode ser

ilustrado por torcer firmemente mola em aspiral com uma linha pintada longitudinal
causando a linha ao redor da mola.
 '(6(192/9(1'2$$1$/,6(

-Fig.Esquerda-Oito passos para aplicação analisem de falha

1-Posicione o problema claramente e conscientemente
2-Organize e reúne os fatos
3-Observe e registre os fatos
4-Pense logicamente com os fatos
5-Identifique mais provavelmente causa raiz
6-Comunique com responsabilidade as partes envolvidas
7-Faça reparos diretos
8-Acompanhe com o cliente.
Como discutido no modulo administração analise de falha aplicada, acompanhando uma
organizada aproximação tal como oito passos da analise de falha aplicada é rápido e seguro
modo de identificar a correta causa raiz de cada falha e satisfação do usuário.

-Fig.Direita-Acompanhando as evidencias
Wear= desgaste fracture= fraturas facts= fatos Root cause= causa raiz.
Fatos de desgaste e fratura devem ser obtidos através cuidadosa analise visual de falhas de
eixo e relatados componentes. Estes fatos acionara como evidencias ao qual quia-nos para
a correta causa raiz da falha.
Este livreto ajudara você reunir fatos de uma cuidadosa examinação visual de uma falha de
eixo.Relembrar, contudo, você ainda necessitara reunir fatos de todas outras partes
relatadas mais informações passado histórico tal como manutenção, aplicação e operação.
Você então necessitara pensar com todos estes fatos, desenvolver a lista de possível causa
raiz e checar cada causa possibilidade contra o fato ate um encaixar.

Reunir fatos desgaste e fratura de um eixo, primeiro determinar se ele é somente desgaste
ou se atualmente fratura. Logo identificar o tipo de desgaste ou fratura presente. Use o
gráfico acompanhamento para ajudar você iniciar.
Wear Abrasivo
Adesivo
Corrosão por atrito
Fadiga por tensão de contato

Fratura Frágil
Dúctil
Fadiga
 '(6*$67(

Visto que muitos eixos são equipados com estrias, superfície para anéis, superfície para
mancais ou superfície para montagem, eles podem sujeito anormal desgaste. Como revisto
no modulo de desgaste existem sete tipos básicos de desgaste.

Os quatro mais comuns tipos de desgaste descoberto nos eixos são:

1-Desgaste abrasivo
2-Desgaste adesivo
3-Corrosão por atrito
4-Fadiga por tensão de contato.

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Se existir abrasivos no oleo, evidencias pode normalmente ser descoberto na superfície do

eixo esta apoiado no filme de oleo


Fig.Esquerda-Este eixo da bomba hidráulica mostra finos abrasivos arranhando na

superfície do mancal.

Fig.Direita-A superfície neste eixo onde o anel tipo lábio trabalha esta com profundas
ranhuras de desgaste abrasivo.

Primeiro, identificar o tipo de partículas que causou o desgaste. Olhe para partículas
embebedadas nas partes macias, no suprimento de oleo e filtros, ou nas ranhuras, furos ou
dentes das engrenagens.Use ampliação para identificar as partículas.

Logo, determine a origem das partículas.

Origens de abrasivos pode incluir contaminando oleo completo, sujeiras entrando através
falha de vedações, trincas alojamentos ou mangueiras, destroços na construção deixados
dentro do sistema, etc...
 '(6*$67($'(6,92

Se a lubrificação esta inadequada ou se folgas internas são reduzidas, filme de oleo pode
ser insuficiente para manter superfície separadas gerando desgaste adesivo e calor.

Este eixo tem sinais de evidencias de desgaste adesivo. Observe o relevo e descoloração da
alta temperatura. Checar a quantidade de oleo, folgas internas, origens de altas
temperaturas, etc...

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Se superfícies encaixadas apertadas são forçadas para oscilar ou vibrar uma contra a outra
sob carga em muitos pequenos movimentos, corrosão por atrito pode ocorrer.

Fig.Esquerda-Corrosão por atrito esta presente neste estojo esférico da direção ao qual foi
montado apertado alongando secção vista aqui.

Fig.Direita-Um close mostra a corrosão por atrito.Observe marrons avermelhados depósitos

oxidados ao qual algumas vezes forma com este tipo de desgaste.

Checar por altas cargas devido à sobrecarga do equipamento, desalinhamento, avarias de

articulação, etc...
 )$',*$3257(16­2'(&217$72


Se o filme de oleo esta também fino ou cargas estão muito altas na superfície de rolagem,
também contato muito áspero pode ocorrer e superfícies podem ser sobrecarregadas
resultando em fadiga por tensão de contato e escamas.

Este eixo de engrenagem planetária passou por fadiga por tensão de contato e escamas de
também muita carga ou também fina camada de oleo entre o eixo e o rolamento de agulha
suportando a engrenagem no eixo.

Investigue qualidade do oleo, quantidade e cargas.

Checar condições tal como:

Alta carga
Desalinhamento, encaixe, ajuste, etc...
Superfície final áspera
Oleo baixa viscosidade (Oleo usado errado)
Alta temperaturas
Baixa quantidade de oleo
Alta quantidade de oleo (oleo batido)
Etc..

Ver modulo analise de falha aplicada no modulo anti-fricção para mais rápida informação
em evidencias e causas de fadiga por tensão de contato de rolagem.
 )5$785$6

Como revisto no modulo de analise de falha aplicada em fraturas, existem treis tipos
básicos de fraturas, nomeado de:
1-Frágil
2-Dúctil
3-Fadiga

)5$785$)5$*,/

Fratura frágil é normalmente devido imprevista sobrecarga (carga de choque). Estas são
normalmente de avarias. Descoberto o lado inicial e determine se existe aumento de tensão
anormal presente.

Fig.Esquerda-Este pino de articulação foi submetido imprevista sobrecarga de dobramento

( choque de carga).

Fig.Direita-A sobrecarga resultou em uma fratura frágil.

Esta vista em close, revela marcas de sargento em ambos núcleos e a dura condição
direciona-nos para o lado de iniciação para o fundo da foto. Existe nenhuma evidencia of
um anormal concentrador tensão. O pino foi, portanto mais provavelmente para imprevista
sobrecarga de dobramento (choque de carga) durante operação.

Se um relativo comprido eixo é sobrecarregado em compressão ele pode dobrar.

Fig.Esquerda-Este elo dobrou devido uma carga de compressão.

Fig.Direita- Vista da face da fratura e interior (côncavo) lado da dobra na haste. Observe
fratura é frágil ( brilhante, rebrilhante, marcas de sargento).

Um close na vista indica o iniciou da fratura brilhante no topo da foto (Marcas de sargento
ponto atrás no topo parte da face da fratura). Nenhum concentrador tensão esta presente
para o lado inicial.
O topo da face da fratura esta no interior lado (côncavo) da dobra.

Isto é, portanto concluído que a força ao qual dobrou a haste não a quebrou.Ao invés de um
subseqüente, força de tensão aplicada rapidamente ao qual tenta endireitar o
enfraquecimento, dobramento haste produziu a fratura frágil

Se um eixo passou por imprevista sobrecarga torcional e o material frágil ( alto

endurecimento do aço, ferro fundido, etc.. ), ele pode experimentar uma fratura frágil para
um ângulo de 45º para o longitudinal axial.

Fig.Esquerda-Uma ordinária pedaço giz de quadro negro pode ser usado para ilustrar uma
fratura torcional frágil de 45º. Torcido o giz ate-o falhar, ele ira fraturar similar semelhante
a duas peças acima.

Fig.Direita-Este eixo tem uma fratura para um ângulo de 45º. Este tipo de fratura pode
resultar de sobrecarga ou pode ser parte da fratura final de uma trinca por fadiga.
 )5$785$'8&7,/

Eixo sujeitado para aplicação sobrecarga torcional pode passar por fratura dúctil. Os mais
comum tipo de fratura dúctil torcional são:

1- 45º
2- Esforço longitudinal
3- Esforço transversal
Freqüentemente, estas fraturas iniciam em uma tensão dos treis planos ( 45º, longitudinal,
transversal) e então muda para um outro plano como eles propagam ou penetram para uma
certa profundidade.

Fig.Esquerda-O eixo da bomba de oleo com ambas planos tensão longitudinal e 45º
fraturas dúctil lenhosa. Esta fratura ocorreu por causa uma engrenagem alojamento da
bomba prendido causando uma sobrecarga torcional.

Fig.Direita-Um close na vista mostra fratura dúctil longitudinal ao qual passou através
secção da chaveta, desde que ele é um concentrador tensão. Nos podemos também ver
fraturas dúcteis a 45º ao qual foi influenciado o esforço de tração da sobrecarga.

Fig.Esquerda-Este eixo tem uma series de fraturas ducteis longitudinais devido imprevista
sobrecarga torcional..

Fig.Direita-Um close na vista mostra algumas áspera, lenhosa, face fratura, mais torção ao
qual ocorreu durante a fratura final.
 (9,'(1&,$6'((6)25d2725&,21$/75$169(6$/


1-Lisa, macia, face fratura transversal.
2-Padrão ondulado na face da fratura.
3-Fratura final dúctil abaixo a superfície no eixo.
4-Normalmente a fratura terá uma normal aumento de tensão tal como um canto, ranhuras,
etc...
5-Possível pequeno esforço de tração inicial longitudinal 45º trinca em um ou ambos os
lados da fratura na superfície externa do eixo. Esta trinca inicial pode deixar linhas radiais
na face da fratura ao qual não deve ser enganada por marcas de catraca com fadiga de
dobramento rotativo.
6-Possível linha de ângulo na superfície do eixo perto da face da fratura demonstra
distorção torcional . Esta condição tem e um apelido “barba polida” como a linha de ângulo
é similar na orientação para tiras na barba polida.

Fig. Esquerda- Este eixo mostra avaria de esforço torcional transversal.

Observe a superfície da fratura leve macia com o padrão ondulado e fratura final dúctil
perto do centro da face da fratura.

Fig. Direita – Também observa a deformação das estrias indicando alta força de torção.
Deformação das estrias mais o esforço transversal da face da fratura é evidência de uma
alta, aplicação simples de sobrecarga torcional.
Fig. Esquerda – Este eixo foi também submetido para uma sobrecarga torcional resultando
em um esforço transversal ( leve,macia face da fratura com padrão do lado fratura final
perto do centro ).

Fig. Direita – Observe as linhas em distinta distorção na superfície ao qual indica

deformação plástica. Esta condição é referida como (barba polida).

Fig. Esquerda – Se existir um furo no meio do eixo, sobrecarga torcional pode produzir
esforço transversal com nenhuma fratura final dúctil perto do centro.

Fig. Direita – Este Close na vista acima mostra padrão leve macio em ambas as peças com
um esforço transversal tomando lugar para prever a ranhura de trava .
Fig. Esquerda – Este esforço na face da fratura mostra o típico liso, macio, padrão
ondulado. Existe também algumas linhas na face da fratura estendidas do canto. Elas não
devem ser enganadas por marcas de catracas descobertas na fratura fadiga de dobramento
de rotação.
Fig. Direita – Marcas tal como estas são normalmente pequenos esforços longitudinal e/ou
fratura de torção 45º ao qual pode primeiro propagar através da mais dura condição antes da
falha do núcleo do esforço transversal .

Na análise de fratura dúctil, acompanhando sinais de evidencias para o lado de iniciação

para determinar a origem da trinca inicial. Se existir nenhuma evidencia de um
concentrador de tensão anormal, olhe para causa de compressão, tensão, sobrecarga de
dobramento operacional ou torcional.

Se existir nenhuma evidencia de sobrecarga operacional checar com o representante

fabricante por possíveis problemas de projetos ou outro problema de produção. Esta figura
é um exemplo de um problema e um projeto ao qual resultou em um esforço transversal.

Fig. Esquerda – Um eixo em movimento dentro de um colar circular. A face da fratura é

leve, macia, padrão ondulado, fratura final perto do centro – esforço transversal. Observe o
relevo ( desgaste adesivo) Na superfície de diâmetro maior onde ele prendeu no colar.
Esforço transversal indica uma simples aplicação de sobrecarga torcional.
Fig. Direita – O relevo do colar é (desgaste adesivo) Nesta superfície do furo do eixo
prendido. A causa raiz do problema foi descoberta por ser insuficiente folga ao qual
prendeu o eixo causando sobrecarga torcional. O problema foi corrigido por aumentar o
diâmetro do furo no colar.
 )5$785$325)$',*$

Os tipos mais comuns de fratura por fadiga descoberto em eixos são:

1. Dobramento, encurvamento
2. Dobramento reverso
3. Dobramento movimento giratório
4. torcional
5. Tensão

Na análise de fratura por fadiga, trace a fratura de volta para o lado de inciação para
determinar se existe um anormal aumento de tensão. Anormal concentrador de tensão pode
incluir problemas de materiais ( inclusões ), problema de processo ( pré trinca ), desgaste
nas ranhuras ou pits e dirigindo para avarias ( entalhes, sulcos, etc ).
Se nenhum anormal concentrador de tensão é descoberto, olhe para condições de
sobrecargas cíclicas. Aplicação, operação, desalinhamento, etc. são possíveis causas.

Fig. Esquerda – Esta ponta de eixo da roda falhou em fadiga de dobramento

Fig. Direita – Ampliação do lado de iniciação revela nenhum anormal concentrador de

tensão. Este eixo foi ciclicamente sobrecarregado durante a operação.
Fig. Esquerda – Este eixo fraturou em fadiga para o canto marcas de praia estendidas sobre
uma grande parte da face da fratura indicando uma relativo leve carga. Corrosão está
presente no lado inicial ( Abaixo à direita ).

Fig. Direita – Esta vista ampliada do lado de iniciação mostra ferrugem. Esta é uma
possibilidade de uma especial tipo de fratura chamado fadiga por corrosão causado por um
ambiente corrosivo.

Fig. Esquerda – Um eixo fraturado da coroa para o canto entre o eixo e a coroa. Observe a
marca de chanfros na superfície onde a pista do rolamento foi cortado por tochas o eixo
durante breve reparo. Existem normalmente dois tipos de fratura por fadiga com uma
grande marca de catraca separando elas.

Fig. Direita – Uma vista ampliada do canto revela uma pequena marca de tocha para marca
de catraca. Este Chanfro foi um concentrador de tensão anormal ao qual iniciou duas
trincas por fadigas. Quem cortou um mancal de seu eixo? Use ferramentas apropriadas e
procedimentos para remover rolamentos.
Fig. Esquerda – O esférico neste estojo esférico da direção estava quebrado. Existem
fraturas leves com marcas de praia e marcas de catraca na esquerda e na direita com uma
escura áspera, fratura dúctil lenhosa no centro – evidencias de fadiga de dobramento de
reversão.

Fig. Direita – Um close na vista mostra iniciação múltipla lado direito para parte da
superfície – nenhum anormal concentrador de tensão. Desde que não existe nenhum
anormal aumento de tensão, nós necessitaremos de investigar possíveis sobrecargas
cíclicas

Fig. Esquerda – Este eixo fraturou para um canto normal. A face da fratura revela múltiplo
lado de iniciação, marca de catraca, marca de praia ao redor da completa circunferência do
canto um pouco grande, fratura final dúctil abaixo da superfície – evidencias de uma alta
tensão fratura por fadiga dobramento rotativo.

Fig. Direita – Um close na inspenção mostra marcas de catraca e marcas de praia para o
canto da superfície ( nenhuma pré trinca ou outro anormal concentrador de tensão). Com
essas evidencias, nós podemos logo necessitar determinar se uma sobrecarga de
dobramento causou esta fratura de rotação do eixo.
Fig. Esquerda – Um eixo, ciclicamente sobrecarregado e torção muitas vezes iniciará um
estreitamento longitudinal ou esforço transversal escorregamento ou trinca e então
progresso na fadiga torcional para um ângulo de 45º para o eixo axial.

Fig. Direita – O eixo da bomba foi sobrecarregado em torção cíclica observe a trinca
propagada para aproximadamente 45º para o eixo axial.

Fig. Esquerda – O lado de iniciação para fratura por fadiga é para o canto entre várias raízes
das estrias e o final da estria. Observe a marca de praia adiante fora deste campo ao qual é
um ponto de aumento de tensão normal nesta parte.

Fig. Direita – Um eixo, sobrecarregado em torção reversa, pode ter duas posições de trinca
por fadiga, causando uma aparência de “X”. A trinca por fadiga pode progredir em direções
opostas com a direção de mudanças de carga torcionais.
Fig. Esquerda - Esta estria do eixo foi sujeito para sobrecarga torção reversa. Observe a
trinca inicial para a raiz da estria é no plano de esforço longitudinal e então ela ramificou
para o angulo de 45º oposto como a tensão carga acima.

Fig.direita- Quando um eixo, com uma serie de furos de parafusos no seu final, falhas em
fadiga torcional, nos algumas vezes vemos a fratura similar para isto, apelido “face de
macaco”. Isto é uma serie fratura por fadiga torcional de 45º , uma posição de cada um dos
furos parafusos canto.Ver vista ampliada.

Fig.Esquerda- Um close na vista de um dos furos revela marcas de praia e marcas de

catraca, mas nenhum obvio anormal aumento de tensão- sobrecarga cíclicas reversão
torcional necessitara ser considerada como uma possibilidade de causa raiz desta falha.

Fig.Direita- Um outro eixo passou por uma fratura por fadiga torcional do canto dos furos.
Com o progresso da trinca, eles encontraram o mais forte, mais dura condição ao qual
causou então a mudança de direção e propagou abaixo a superfície causando “fratura de
desprendimento”.
Fig.Esquerda-Um outro tipo de fratura por fadiga torcional é referido para “ fratura
estrelada” . Freqüentemente esta fratura ocorre ( não é limitada” para ) secções de estrias.
Ela é uma serie de trinca por fadiga propagando para um ângulo 45º em ambos tensão plana
ao qual encontrara um com a outra no centro e separação final ocorre deixando o estrelado
separado.

Fig.Direita- Esta vista em close mostra a serie de trinca por fadiga para ângulo 45º em
ambos planos de tensão ( carga torcional reversa). Nenhum anormal concentrador de
tensão esta evidente. Portanto, causa de sobrecarga cíclica necessitara de ser investigada.

Fig.Esquerda-Carga torcional pode também produzir fadiga ao qual propagar na direção

longitudinal. Este eixo tem fadiga na metade superior e fratura frágil na metade inferior
dessa seção transversal.
Fig. Direita – Esta vista do lado da iniciação mostra nenhum aumento anormal de tensão
indicando possível sobrecarga torcional outra causa por fadiga longitudinal pode incluir
anormal inclusões, condição de profundo também superficial, tubos, costuras, etc.

Se nenhum anormal concentrador de tensão ou condições de sobrecarga cíclicas existem

para explicar fratura por fadiga, o próximo passo é checar com o representante da fábrica
para ver o projeto, material ou erro de processo pode ter contribuído para
falha,acompanhando estes exemplos de fratura por fadiga causados por estes tipos de
problemas.
Fig. Esquerda – Esta falha iniciou com uma fratura longitudinal a maior dessa esta escura,
áspera e lenhosa, mas uma parte desta está com a cor clara e algo polido. Esta parte é fadiga
ao qual iniciou devido a desfibrar (inclusões) no aço perto do furo.

Fig. Direita – Uma fratura na ponta de eixo do canto dos três furos para parafusos ( marcas
de praia marcas de catraca ), nenhuma evidencia de concentrador anormal de tensão o furo
foi aberto também esticado o canto na área maior de tensão causando fadiga dobramento
de rotação.

Fig. Esquerda – Um eixo virabrequim fraturado em fadiga de dobramento de rotação

devido para aumento de tensão efeito de uma pré trinca ( apontado para as setas )
introduzido durante tratamento térmico.

Fig. Direita – Esta haste do cilindro hidráulico está fraturada para o canto onde o piston
subiu para haste.
Um close na fratura assemelha fadiga de dobramento de rotação ( marcas de catraca,
marcas de praia ao redor do completo canto da circunferência com a fratura final frágil
abaixo a superfície do eixo, mas a carga na haste foi primeiramente tensão cíclica.

È importante observar que tensão cíclica no eixo, com canto agudo pode resultar em
evidencia similar fadiga de dobramento de rotação. Isto ocorrerá por causa na entrada de
circunferência do ponto pode ter carga ao mesmo tempo gerando múltiplas fraturas por
fadiga.

O canto nesta haste foi descoberto fabricado também áspero, criando um concentrador de
tensão.

Fig. Esquerda – Este eixo fraturou mais ou menos à uma polegada ao final de sua secção da
estria.

Fig. Direita – A face da fratura está brilhante e cristalina , (frágil) mas existe um
estreitamento, dentado agrupamento de material ao redor do lado externo que recordamos
de macas de catraca. Mas, estas marcas de catraca?
Fig. Esquerda – Uma ampliação da vista revela um agrupamento externo que não é marcas
de catraca, mas é uma fratura estrelada – fadiga por torção de reverso. Existem marcas de
praia no plano de 45º da fratura estrelada ao qual radiante fora de dentro do eixo indicando
que ela normalmente iniciou abaixo a superfície à borda da fratura frágil interna.

Fig. Direita – Seção transversal, o eixo revelou outra frágil pra trinca interna. A condição
foi descoberta por ser também profunda causa também muito esforço de tensão no núcleo.
O alto residual rompeu (pré trinca) o menor eixo após o tratamento térmico ou facilmente
vida de operação do eixo
 &21&/8,1'2$1È/,6(





Think = pense Facts= fatos Double-check question = check novamente

Obtém environmental fatos= obtenha fatos do ambiente heat= temperatura
Load= carga Application, operation e maintenance= aplicação operação manutenção.
Fatos obtidos da fratura pode ser usado com outras informações junto calor, aplicação,
operação e manutenção para chegar a mais provável causa raiz da falha. Todos os fatos
podem ser aplicados usando a causa raiz. Também, dobrar a conferencia a questão de ser
perguntada, existe qualquer outra peça que poderia ter causado este problema? Justamente
assegure nada esta sendo revelado e evitar falhas dentro idéias pré-concebidas.

Uma vez nos temos identificado a causa raiz da falha, nos devemos tomar a apropriada ação
corretiva e acompanhar com o cliente que o problema foi corrigido e ele esta satisfeito.Isto
é feito melhor com uma visita ao cliente para demonstrar a ele seus negócios é importante
para nos.

Traduzido por EDV 08/03/2005.