Manutenção é

a ação de
manter,
sustentar ou
conservar
alguma coisa
ou algo.
•Alavancar seus recursos
trabalhistas (realize mais
trabalho com menos
pessoas);
•Estabelecer uma
abordagem que, a longo
prazo, reduza a
manutenção reativa;
•Minimizar o caos e as
perdas de eficiência
resultantes de desconexões
com o cronograma de
produção, mudanças de
prioridade, trabalho de
emergência e interrupções
imprevistas de peças.
 ELEMENTOS ALVO DA MANUTENÇÃO

▪︎Componentes: ▪︎Sistemas:

São elementos que São um

constituem todo e conjunto de
qualquer componentes e
equipamento. equipamentos
capazes de
▪︎Equipamentos: produzir
determinado
São a junção de
vários produto ou
componentes. serviço.
 CLASSIFICAÇÃO DA MANUTENÇÃO

Falha: Defeito:

Fim da capacidade Qualquer desvio

de um item de da característica
desempenhar a de um item em
função requerida. relação aos seus
requisitos.
 TIPOS DE MANUTENÇÃO
▪︎Corretiva
▪︎ Preditiva
▪︎ Preventiva A manutenção
Possui como corretiva é
Manutenção efetuada objetivo sempre
em intervalos pré- encontrar considerada o
determinados, ou de falhas no pior tipo de
acordo com critérios equipamento manutenção
prescritos destinada a em seu estágio existente. O
reduzir a probabilidade inicial, ainda custo é alto, e a
de falha ou degradação não são execução da
do funcionamento do prejudiciais ao manutenção é
item. equipamento. demorada.
É um gráfico
que apresenta
as falhas de
um
equipamento
durante a sua
vida útil.
FASES

1. Mortalidade
infantil

2. Vida útil do
ativo

3. Desgaste
mortalidade
senil
 O PROCESSO DE FALHA MECÂNICA

▪︎ Situação de risco
inaceitável ou falha
repetida.
Paralisações de
máquinas por um
tempo determinado e
custo delas.
 CAUSAS
▪︎ Corrosão

É causada ▪︎ Falha
▪︎ Desgaste por reações
químicas. É causada por
É causado pelo
carregamento
atrito.
s estatísticos.
 Lubrificação

▪︎ O lubrificante ▪︎ A lubrificação forma uma

industrial é uma película protetora que reduz ao
substância que reduz o máximo o atrito,
atrito e o desgaste. proporcionando um
deslizamento fácil entre os
componentes, evitando não só
o aumento da temperatura e
corrosão, mas também a
diminuição do desgaste.
 ATRITO E SUAS CONSEQUÊNCIAS

⚙ O atrito é uma força que se

opõe ao movimento.
E pode ser:

- Estático Se o corpo estiver em

repouso.

- Dinâmico Para corpos em movimento.

A PELÍCULA LUBRIFICANTE

▪︎ É uma forma de minimizar o atrito

entre sólidos, introduzindo as partes
em contato com um lubrificante.
Essa película irá separar as
reentrâncias e saliências, facilitando
o movimento do equipamento.
 A PELÍCULA LUBRIFICANTE PODE SER DE DUAS
FORMAS:

▪︎ Limítrofe: ▪︎ Plena:

Há periódicos Existe total

rompimentos da separação das
película com os superfícies.
contatos sólidos.
O QUE SÃO OS ÓLEOS LUBRIFICANTES?

▪︎ São produtos que separam duas peças em

movimento para reduzir o atrito, e
consequentemente o aquecimento e o desgaste.
 FUNÇÕES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

▪︎ Reduzir o desgaste ▪︎ Diminuir o

das peças em aquecimento das
movimento. peças
▪︎ Eliminar as
impurezas. ▪︎ Proteger as
▪︎ Transmitir
superfícies da
energia e
ferrugem e
potência.
corrosão.
 CARACTERÍSTICAS DOS ÓLEOS
LUBRIFICANTES
É a medida da sua
▪︎ Viscosidade resistência ao
escoamento.
É a temperatura na
qual o óleo
▪︎ Ponto de fulgor desprende gases,
os quais formam
com o ar uma
mistura
combustível.
 É a mais baixa
▪︎ Ponto de fluidez temperatura na qual
o óleo lubrificante
ainda flui
naturalmente.
É um certo número
que indica a taxa
de variação da
▪︎ Índice de viscosidade viscosidade de um
óleo quando se
varia a
temperatura.
 TIPOS DE LUBRIFICANTES

▪︎ Líquidos: Água, óleo vegetal, animal ou

Mineral.

▪︎ Sólidos: Grafite, fósforo, enxofre.

▪︎ Pastosos: Vaselina, graxas.

▪︎ Gasosos: Todos os gases ( a pressão).

PCM- PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO
 ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO

▪︎ Os elementos de
transmissão
servem para
transmitir força e
movimento.
 EIXOS E ÁRVORES

▪︎ Os eixos e árvores são fabricados em

aço ou ligas de aço, pois os materiais
metálicos apresentam melhores
propriedades mecânicas. Por isso, são
mais adequados para a fabricação de
elementos de transmissão.
 POLIAS E CORREIAS
▪︎ As polias e as correias
são extremamente
necessárias para o
funcionamento básico de
máquinas e eixos
motores.
 POLIAS

▪︎ São máquinas simples

utilizadas basicamente para
elevar verticalmente um
corpo por meio da aplicação
de forças em cordas ou fios.
 Correias
▪︎ São elementos utilizados
para transferir a potência de
dois eixos ( motor e movido) e,
assim, gerar movimento às
engrenagens das máquinas
 Tipos de polias
▪︎ Guia
▪︎ Formato de V simples
▪︎ Formato de V múltipla
▪︎ Para correia dentada
▪︎ Para correia redonda
▪︎ Escalonada com aro plano
▪︎ Escalonada com aro
abaulado
 Tipos de correias
▪︎ Transmissão em V
▪︎ Poly V
▪︎ Sincronizadas
▪︎ Transportadoras
▪︎ Elevadores
▪︎ Planas
▪︎ Poliuretano
▪︎ PVC
Como calcular?