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1- Características do Concreto
Calcula-se, então:
k=q / w
Sendo:
Três são os casos principais de solicitação, todos referindo-se a eixos simples e tandem
duplos e a placas com 3,60m ou mais de largura.
O método original da PCA não dispõe de ábaco para o caso de eixos tandem triplos, de
significativa freqüência em nossas rodovias. Rocha Pitta tratou do assunto, em nosso País, e é
aqui apresentado o ábaco proposto, de utilização idêntica aos dois anteriormente descritos (
Figura 4).
A adoção de fatores de segurança é feita com base na análise dos resultados das
observações das pistas experimentais de BATES (1924), MARYLAND(1952) e AASHTO
(1962), além de milhares de quilômetros de estradas em serviço.
• Auto-estradas, rodovias com mais de duas faixas por pista, ou para qualquer projeto
para o tráfego ininterrupto ou de grande volume de caminhões pesados: Fsc = 1,2;
• Rodovias e vias urbanas, submetidas à tráfego moderado de caminhões pesados: Fsc
= 1,1;
• Estradas rurais, ruas residenciais e vias em geral, submetidas a pequeno tráfego de
caminhões: Fsc = 1,0.