Sistemas de Energia DC - Baterias em Telecom

Este tutorial apresenta a descrição de conceitos de baterias para uso em infra-estrutura de

telecomunicações.

James Clayton de Vasconcelos

Engenheiro em Eletrônica (FACENS 2002) tendo atuado na área de infra-estrutura de sistemas de

Telecomunicações em empresas como: Henisa, Amper, Emerson e Tejofran, na prestação de
serviços a Telesp e posteriormente a privatização à Telefônica e Telesp Celular. Atuando na área
de testes e assistência técnica da empresa Saturnia Sistemas de Energia.

Atualmente trabalha na empresa PIC como engenheiro projetista de equipamentos de

levantamento e movimentação de cargas.

jamesclayton@ig.com.br

Duração estimada: 15 minutos

Publicado em 07/02/2005

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 O que é uma bateria?

As baterias apresentam uma importância fundamental de infra-estrutura nos sistemas de energia de

telecomunicações.

As baterias são constituídas de placas positivas e negativas, mergulhadas numa solução aquosa
chamada eletrólito (baterias ventiladas) ou mergulhadas em um gel pastoso (baterias seladas).

As baterias são responsáveis pela garantia do fornecimento de energia ininterrupta para a carga.
Em uma falha no fornecimento de energia pelo sistema de retificadores, seja por defeito ou falta de
energia distribuída pela concessionária, as baterias garantem o fornecimento de corrente contínua,
além de melhoria do "ripple" dos retificadores no sistema.

É considerado um banco de bateria, um conjunto constituído de diversos elementos de bateria

ligados em série. De acordo com o número de elementos ligados em série, é determinada a tensão
do banco: +24V, -48V.

Sendo como +24V tendo o negativo aterrado.

Sendo como -48V tendo o positivo aterrado.

fig.A: Vista interna de um elemento de bateria

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 Capacidade do sistema

Capacidade em Ampère-Hora da bateria

A capacidade de fornecimento de energia é definida em ampère-hora.

A capacidade ou autonomia, no sistema, depende de alguns fatores, tais como: corrente do

consumidor (carga instalada: central telefônica, rádio, etc), número de bancos de baterias,
capacidade do banco (dado em Ampère hora/10 horas), condição da capacidade da bateria (se a
mesma está em condições de fornecer 100% de sua capacidade).

Em algumas localidades, ainda é possível encontrar centrais telefônicas do tipo eletromecânicas.

Estas por possuírem uma variação muito grande de corrente, deve ser considerada a corrente de
HMM (Horário de Maior Movimento), para se determinar a autonomia do sistema.

O cálculo para autonomia do sistema, deve ser considerado a corrente do consumidor e a

autonomia da bateria, por exemplo:

Bateria de 300Ah/10hs - Corrente Consumidor 15A.

Previsão de autonomia de:

300
___ =20hr
15

Capacidade da Bateria

Considera-se uma bateria ideal, a que possui 100% de sua capacidade nominal.

Com o passar dos anos, devido ao número cargas, descargas e cargas incompletas, ocorre à perda
da capacidade total do banco, considerando que quando a bateria chega a 80% da sua capacidade,
chega-se o fim da vida útil da bateria.

Para se determinar à capacidade da bateria, deve-se aplicar um teste, para se analisar a curva
característica de descarga.

Este teste se constitui na desconexão da baterias e efetuar uma descarga, com o auxiliar de uma
carga externa, até a tensão de 1,75V/elemento.

Para isso é essencial a curva característica da bateria, que pode ser encontrada no manual do
fabricante.

A descarga deve ser realizada com o auxilio de uma carga externa resistiva.

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Podemos utilizar diversos tipos de descargas, de acordo com cada bateria, por exemplo, uma
bateria que apresenta a tabela abaixo:

CAPACIDADE EM Ah -
BATERIA Descarga de 1,75V/elem.ref.25°C
QUALQUER
10h 8h 5h 3h 1h

150Ah/10h 150A 144A 129A 106A 72A

Interpretando a tabela:

Para uma descarga de 10h, necessitamos consumir 150A, ou 15A por hora;
Para uma descarga de 5h, necessitamos consumir 129A, ou 25,8A por hora;
Para uma descarga de 1h, necessitamos consumir 72A em uma hora.

Para se calcular a capacidade, devemos medir a tensão em um determinado tempo, por exemplo no
teste de 10h, podemos medir a tensão em cada hora e então comparar com a curva característica do
manual, que apresenta o valor de tensão para cada tipo de descarga em cada hora. Assim é possível
calcular a sua capacidade, dividindo-se a tensão real, pela tensão da curva.

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 Características t écnicas e funcionais dos componentes

Tipo de baterias segundo seu aspecto construtivo

As baterias podem ser fabricadas utilizando placas de metais diferentes, podendo ser as baterias
de: Alcalinas (Níquel-Cádmio) e Ácidos (Chumbo Ácido).

• Baterias Ventiladas (FVLA - Free Vented Lead Acid) - (fig.B).

• Baterias Seladas (VRLA - Valve Regulated Lead Acid) - fig.C).

Quando utilizadas as ventiladas, devido à emissão de gases nocivos, elas devem ser instaladas em
salas exclusivas, com sistemas especiais de controle do ar ambiente e instalação elétrica da
iluminação à prova de explosão.

As baterias seladas, podem ser instaladas próximas ao sistema de retificadores.

Para maior compreensão dos tópicos abaixo descritos, consideraremos as baterias não-seladas,
como sendo chamadas de ventiladas, devido aos seus aspectos físicos em relação às baterias
seladas.

fig.B: Exemplo Bateria Ventilada fig.C: Exemplo Bateria Selada

Vida Útil Projetada ou Tempo Médio de Duração

As baterias estacionárias ventiladas, possuem uma vida útil esperada de aproximadamente 15 a 16

anos a uma temperatura de 25°C e de aproximadamente 12 anos A uma temperatura de 30°C.

Considerando o fim da vida útil a 80% da Capacidade Nominal.

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A maioria dos fabricantes de baterias, fornece uma garantia contra defeitos de 10 anos, desde
aplicadas às condições adequadas de trabalho.

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 Tensão de flutuação e de carga

Tensão de Flutuação

A Tensão de Flutuação, na qual se refere à tensão do retificadores sobre a bateria, vem a ser o
nível de tensão da qual os retificadores fornecem tensão aos consumidor (carga(s) instalada(s)) e
mantém a bateria em um regime na qual a mesma permanece carregada e sem fornecer corrente ao
consumidor. Isso ocorre da seguinte maneira:

A tensão nominal fornecida por um elemento de bateria estacionária, seja ela ventilada ou selada,
vem a ser em média de 2,0V/el (Volts por elemento), por exemplo, um determinado banco de
bateria possui 24 elementos, significa que sua tensão nominal é de 48V.

Assim se submetermos o banco a uma tensão maior,gerada por um retificador, tem-se assim duas
fontes de corrente contínua em paralelo, sendo que a fonte de maior potencial irá fornecer toda
corrente requisitada pela carga.

É exatamente isso que chamamos de tensão de flutuação, a tensão na qual a bateria não fornece
corrente, por estar sendo submetido em paralelo, a uma fonte de maior valor.

Em tensão de flutuação a bateria é mantida carregada, ou seja, pronta para fornecer energia para
carga, quando houver interrupção do fornecimento dos retificadores, por qualquer motivo.

Normalmente, isso dependente de cada fabricante, mas em geral, a tensão de flutuação deve se
manter em 2,2V/el.

No caso de baterias seladas, a tensão de flutuação deve ser consultada no manual do fabricante. A
maioria das baterias seladas, possui uma tensão de 2,23V/el. a uma temperatura ambiente de 25°C.

Nestas baterias deve-se salientar, que devido a sua composição, o controle de tensão em função da
temperatura, é um item grande importância.

Por exemplo:

Sistema de 22 elementos bateria ventilada = Tensão de Flutuação de 48,4V (fig.D).

Sistema de 12 elementos bateria ventilada = Tensão de Flutuação de 26,4V.
Sistema de 24 elementos bateria selada = Tensão de Flutuação de 53,52V (fig.E).

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 fig.D: Exemplo Banco de Bateria Ventilada

fig.E: Exemplo Banco de Bateria Selada - ao lado do sistema de retificadores

Tensão de Carga

Aplicada comente as baterias ventiladas, a Tensão de Carga ou Carga de Equalização, é um

recurso oferecido pelo sistema de retificadores, sendo sua função, a aplicação de uma tensão
maior, que aquela praticada em regime de Tensão de Flutuação; sendo seu valor determinado por
cada fabricante de bateria, normalmente seus valores são entre 2,35V/el. e 2,4V/el.

Seu propósito é compensar quaisquer irregularidade que possa ter ocorrido, ou regularizar as
diferenças de tensões e densidades entre os elementos individuais de um banco.

A aplicação da Tensão de Carga, pode ser justificada pelos seguintes critérios:

• quando a densidade de eletrólito de um elemento cair abaixo de 5 g/dm³ da média dos

outros elementos do banco;
• quando a densidade média de todos os elementos cair mais de 5 g/dm³ da densidade a plena
carga, corrigida a temperatura referência (25°C) e ajustado o nível;
• quando a tensão de qualquer elemento apresentar uma diferença superior a 0,04V da tensão
média dos elementos da bateria;

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 • quando houver necessidade da correção do nível do eletrólito com água destilada.
A aplicação da Tensão de Carga pode ocorrer de três maneira:
• Manual: quando o técnico manualmente, aciona a Tensão de Carga, através da USCC
(Unidade de Supervisão de Corrente Contínua) ou USD (Unidade de Supervisão de
Distribuição);
• Automática: quando ocorre uma interrupção do fornecimento de tensão dos retificadores, a
bateria assume a consumo. Após a normalização do sistema, a baterias que foi
recarregada, passa a requerer uma corrente de carga. Um circuito no sistema de supervisão
detecta a corrente, que ao assumir um valor acima do ajustado (de acordo com a
capacidade de Ampère-Hora da bateria), aciona automaticamente a Tensão de Carga,
voltando a Tensão de Flutuação, quando a corrente diminui do valor pré-ajustado;
• Uma outra forma, porém muito rara, é a Carga Remota, onde através de um telecomando a
carga é acionada manualmente; porém além de raro é pouco recomendado, por não haver
supervisão.

Em baterias seladas, a carga é realizada em tensão de flutuação, ocorrendo naturalmente sua

recarga, que pode ser observada, pela diminuição da corrente de carga, em função do tempo.

A tensão de carga de equalização, deverá ser aplicada somente em casos excepcionais, por
exemplo, após descargas profundas, repetidas recargas insuficientes ou descargas consecutivas.

Esta poderá ser realizada utilizando-se uma tensão mais elevada de 2,23 (normalmente utilizada)
sendo seu valor entre 2,33 a 2,40V/elemento durante 12 à 24horas (consultar respectivo manual do
fabricante).

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 Aspectos da manutenção das baterias

Manutenção

Vários fatores, às vezes de pequena importância aparente, podem afetar ao longo dos anos, o
desempenho de um sistema de banco de baterias.

A leitura de tensão, corrente de flutuação, densidade e nível do eletrólito e temperatura, permite a

obtenção de informações a respeito do estado dos elementos da bateria.

Um relatório, deve ser preenchido em todas as manutenções, para registro dos dados colhidos e
interpretação dos mesmos. Assim pode-se perceber se o sistema está sofrendo algum problema
através dos meses.

A periodicidade da manutenção deve ser realizada levantando alguns critérios como:

• importância da estação;
• demanda de energia;
• quantidade de baterias;
• índice de falhas do fornecimento de energia comercial;
• idade das baterias;
• existência de GMG (Grupo Motor Gerador);
• consumo de água.

Porém o convencional adotado é a manutenção mensal.

Aplicando a Manutenção

Este tópico, tem por objetivo, estabelecer e orientar, sobre procedimentos de manutenção
preventiva em baterias ácidas estacionárias.

• Com o auxílio de um densímetro, deve-se retirar a leitura da densidade do eletrólito, dos

elementos.
• Os elementos possuem, na maioria das vezes, um orifício, que possui uma tampa, para
introdução dos densímetro. Quando a bateria não possuir este orifício, a válvula do
elemento deve ser removida para a realização da leitura.
• A prática de equalizar a densidade dos elementos, por intercambio de eletrólito é prejudicial
e não deve ser usada.
• Após o término das leituras dos elementos de um banco, antes de se realizar a leitura de um
outro banco, deve-se lavar o densímetro, para que não haja contaminação dos elementos.

Em baterias seladas, a leitura do eletrólito não é aplicada, pois a mesma possui um gel pastoso,
assim como a adição de água e leitura da temperatura dos elementos.

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O eletrólito não é um ácido e sim uma solução aquosa que possui ácido, na sua composição, assim
o contato com a pele deve ser evitado, se isso ocorrer, basta lavar o local do contato. Dessa
maneira sempre deve haver água e bicarbonato de sódio (que neutraliza o efeito do ácido) próximo
aos técnicos de manutenção.

Através do processo de eletrólise (transformação da energia química em elétrica), ocorre à

diminuição da água dos elementos, que depende do número de descargas da bateria. É evidente
que ocorre uma evaporação da água, mas o consumo de água está relacionado às reações químicas.

Assim o nível do eletrólito deve ser sempre mantido entre os níveis máximo e mínimo indicados
nas laterais dos vasos dos elementos.

A adição de água deve ser feita abrindo-se a tampa da válvula e com o auxílio de um funil e uma
jarra, ambos limpos.

A água a ser adicionada, deve ser livre de impurezas, assim a água da torneira não serve, pois
possui flúor e demais produtos aplicados pela distribuidora de água.

A água deve ser destilada. Algumas estações possuem um aparelho ligado a uma torneira, que
realiza a deionização da água, deixando-a em adequadas condições para a aplicação em baterias.

A bateria em flutuação ocorre um borbulhamento mínimo e conseqüentemente a gaseificação deve

ser imperceptível. O borbulhamento mais acentuado na flutuação é indício que os elementos estão
com defeito ou a tensão de flutuação está acima da especificada.

A bateria em carga de equalização, apresenta um borbulhamento que se acentua desde o início.

• se algum elemento não borbulhar igual aos restantes do banco, é indicio de curto-circuito
entre as placas;
• se algum elementos borbulhar prematuramente ou intensamente, é provável que exista
sulfatação das placas ou impurezas no eletrólito.

A leitura da temperatura dos elementos, também deve ser realizada, com o auxílio de um
termômetro, inserido no eletrólito, em dois elementos do banco, selecionado ao acaso.

Quando submetida ao regime de Tensão de Flutuação, ocorre uma pequena circulação de corrente
na bateria, por volta de miliampères, dependendo da quantidade de baterias, capacidade e idade do
banco. Mas sua monitoração é importante, para detectar possível aumento da corrente, podendo ser
diagnosticado com antecedência algum problema em algum elemento, que possa danificar o banco
ou prejudicar o sistema.

A leitura da tensão do banco deve ser realizada em tensão de flutuação, com uma queda máxima
permissível de 0,5V em relação à tensão do sistema de retificadores.

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 A leitura individualmente de todos os elementos, deve ser realizada e anotadas, para verificando se
não ocorrem grandes diferenças entre os elementos, que não deve ser maior que 0,04V da média
da tensão do banco (somatória das tensões dividida pelo número de elementos).

A tensão das baterias seladas é corrigida pela unidade de supervisão, devido à temperatura colhida
pelo transdutor de temperatura instalada no banco de baterias.

A compensação de tensão por temperatura, ou seja, o sistema de flutuação possui uma variação
inversamente proporcional à temperatura ambiente da bateria, havendo um acréscimo da tensão de
flutuação quando ocorre uma queda da temperatura ou ocorre o inverso quando a temperatura
aumenta.

Esta relação pode ser dada pela seguinte equação, admitindo por exemplo uma bateria OPzV da
Saturnia que tem uma relação de 0,03V/°C:

Vflutuação = (2,23*n° elementos)+(0,03* (25-temperatura_atual)):

para temperaturas abaixo de 25°C

Vflutuação = (2,23*n° elementos)-(0,03* (temperatura_atual-25)):

para temperaturas acima de 25°C

A verificação da formação de corrosão ("zinabre") nas barras interligadoras deve ser verificada. Se
este item não for tratado, pode haver a abertura do banco pela barra corroída. Assim, se constada à
corrosão, o banco deve passar por uma limpeza das barras, adotando-se o seguinte procedimento:

• Um banco reserva, ou definitivo, deve haver em paralelo;

• O fusível da bateria deve ser aberto;
• Cuidadosamente (para não ocorrer um curto-circuito),deve ser retirada todas as barras de
interligação, limpando-as com uma escova de aço, retirando toda a graxa e impurezas. A
utilização de produtos químicos, como lauril, por exemplo pode ajudar na limpeza;
• Após todas as barras serem limpas e secas, deve-se aplicar uma camada de graxa
antioxidante nova;
• Em "Banho Maria" a graxa deve ser aquecida, quando deixar de ser pastosa, a barra deve
ser mergulha rapidamente, para não haver excesso e montada novamente no sistema.

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 Considerações finais

Este tutorial apresentou a descrição de conceitos de baterias para uso em infra-estrutura de

telecomunicações.

Referências

Prática Telebrás 550-600-400;

Manual Técnico Baterias Estacionárias tipo OPzV - Saturnia;
Manual Técnico Baterias Estacionárias - C&D.

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 Teste seu Entendimento

1) Em relação aos conceitos de baterias, qual das alternativas está incorreta:

É considerado fim da vida útil, quando a bateria atinge 80% de sua capacidade nominal;

A autonomia da bateria está ligada a corrente dos retificadores;

As leituras de tensão e densidades devem ser realizadas para análise das condições da
bateria.

2) Em relação aos conceitos de baterias, qual das alternativas está incorreta:

nas baterias seladas, devemos retirar as válvulas para verificar as condições do eletrólito;

baterias seladas possuem um eletrólito em forma de gel, por isso a bateria é selada;

devemos acrescentar somente água destilada ou deionizada, nas baterias ventiladas;

3) De acordo com texto qual das afirmativas está correta:

a bateria em flutuação ocorre um borbulhamento mínimo e conseqüentemente a
gaseificação, que deve ser imperceptível;
quando submetida a um regime de Tensão de Flutuação, não ocorre circulação de corrente
na bateria;
a adição de ácido deve ser feita abrindo-se a tampa da válvula e com o auxílio de um funil e
uma jarra, ambos limpos.

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