CAPA AULA 6 –

COMANDOS DE VOO
Índice
Eixos do Avião
Movimentos
Superfícies de Controle Primárias
Superfícies de Controle Secundárias
Efeitos
Resumo & Questões
EIXOS DO AVIÃO
Eixos do Avião
Longitudinal
 Rolagem
Lateral
 Arfagem
Vertical
 Guinada

Centro de Gravidade
MOVIMENTOS DO AVIÃO
Movimentos

Questão Típicas
SUPERFÍCIES PRIMÁRIAS
 Superfícies Primárias
Aileron
 Manche

Profundor
 Manche

Leme
 Pedais
Superfícies Primárias
Superfícies Primárias
Superfícies Primárias
Superfícies Primárias

https://www.youtube.com/watch?v=RmdFWrWRl9k

https://www.youtube.com/watch?v=AiTk5r-4coc
Superfícies Primárias
SUPERFÍCIES SECUNDÁRIAS
 Superfícies Secundárias
O que são?
Como funciona?
Por que?
 Atitude desejada
 Tendências
 Força
Superfícies Secundárias
 Superfícies Secundárias
Acionamento
 Fixos
 Comandáveis
 Automáticos
 Superfícies Secundárias
Superfícies de Controle Compensadas
 O que são?
 Por que?

Tipos:
 Deslocamento do eixo
 Saliência na Superfície
 Compensador automático
EFEITOS
Efeitos
Guinada Adversa
 O que é?
Efeitos
Guinada Adversa
 Como Evitar?
 Pedais
 Ailerons Diferenciais
 Frise
RESUMO & QUESTÕES
Resumo
Eixos do Avião
Movimentos
Superfícies de Controle Primárias
Superfícies de Controle Secundárias
Efeitos
Resumo & Questões
 Questão 1
As pequenas superfícies geralmente colocadas
nos bordos de fuga das superfícies de comando
são os compensadores, que servem para:

A - Corrigir tendências de voo do avião

B - Compensar o avião após mudança da atitude de
voo
C - Reduzir os esforços de comando dos pilotos
D - Todos acima
 Questão 2
As superfícies de comando funcionam com
base em:

A - Ação e reação
B - Variação do ângulo de ataque
C - Impacto do ar na superfície de comando
D - Nenhuma das acima
 Questão 3
Assinalar a afirmativa errada:

A - Existem superfícies de comando sem planos fixos

B - O leme de direção comanda os movimentos de
guinada
C - Os compensadores automáticos diminuem os
esforços do piloto
D - Os ailerons diferenciais movimentam-se mais para
baixo do que para
 Questão 4
Os movimentos do avião em torno do eixo
longitudinal chamam-se:

A - Rolamento
B - Bancagem
C - Inclinação lateral
D - Todos acima
 Ficha Técnica
Realização: ATC – Treinamento Aeronáutico

Direção Geral e Professor: Leonardo G. Canalli

Revisão Educacional: Felipe Calixto

Ilustrações: Grayce Scarpel e Felipe Calixto

Captação e Edição: Evandro Maia

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