Questões sobre sistema de climatização:

1.O fluido vindo da parte externa do veículo entra para seu

interior através de uma abertura superior, na base do para-brisa e
passa pela câmara de vazão do ar até o alojamento do ventilador
do aquecimento do ar condicionado do carro. O fluido passa
pelo condensador para o filtro secante, passando pela válvula de
expansão, depois para o evaporador seguindo para o
compressor.

2.O compressor tem a função de pegar o ar refrigerante que se

encontra em baixa pressão vindo do evaporador. Assim
elevando a pressão do gás e a temperatura. Sendo ele o
responsável pela alteração da temperatura do ar.

3.Sua função consiste em criar um campo magnético para

atracar o compressor ao virabrequim e iniciar o funcionamento
dos pistões para sugar e assoprar o fluido.

4.Tipos de compressores:
. Compressor Fixo Swash Plate
. Compressor Variável Swash Plate
. Compressor Variável Wobble Plate
. Compressor Scroll (rolar)
. Compressor Rotary Vane

5.O compressor do ar condicionado trabalha em 12,5V de

tensão.

6.R-134a

7.Clorofluorcarbonetos,Hidrofluorcarbonetos,Hidrofluorolefinas
,Refrigerantes Naturais, Amônia, Dióxido de Carbono,
Hidrocarbonetos, Ar, Agua.
8.1978-1995

9.1995

10.Baixa pressão:1,6-1,8 Alta pressão; 10-15

11.Ficam na escala de 0 bar de pressão

12.Basicamente a função da válvula de expansão é transformar o

fluido refrigerante do estado líquido para gasoso e ajudar a
restringir a passagem do fluido refrigerante diminuindo sua
pressão.

13.Retirar a umidade e as impurezas do fluido refrigerante.

14.Transformar o fluido refrigerante do estado gasoso para

líquido.

15. A sua função determinada é procurar comprimir o fluido

refrigerante que acaba sendo succionado, ou seja, retirado do
evaporador em uma forma totalmente gasosa em baixa pressão e
ainda baixa temperatura liberando os fluidos em seguida para o
seu condensador.

16.Tem a função de receber pressão mecânica e transformar em

elétrica.

17. O sistema de ar quente funciona basicamente captando uma

parte do calor gerado pelo motor e o usa para aquecer o veículo
através de dutos, um radiador próprio do sistema e um
ventilador. Esse radiador utiliza a água quente do motor pra
aquecer o ar, que é "jogado" para dentro do veículo pelo
ventilador.
18. A função do radiador de calefação consiste em enviar ar
quente e esquentar este ar, pois, passa uma água quente entre a
tubulação do radiador.

19. Alto consumo de combustível, defeito na ventoinha do

condensador, defeito no compressor, Vazamento de gás
refrigerante, defeito no Filtro de pólen, umidade.

20.Informar ao módulo a pressão do circuito.

21. A função do termostato é impedir que a temperatura de

determinado sistema varie além de certos limites
preestabelecidos.

22.Captar a sujeira do ar para manter este limpo.

23.Abaixo do porta luvas.

24. Consulte o manual do fabricante do seu automóvel para

descobrir onde fica localizado o filtro do ar condicionado.
Geralmente, é necessário retirar parte do painel, pois ele fica
dentro da cabine. O filtro, quando está intacto, tem a cor branca.
Se você notar que o filtro de ar que retirou está muito
acinzentado e coberto de pó, quer dizer que a troca deve mesmo
ser realizada. Usar o aspirador de pó no interior do veículo é
fundamental para reforçar a limpeza. Por último, faça a
ozonização do seu veículo. O nome do procedimento é difícil,
mas o produto é facilmente encontrado em hipermercados e em
lojas de acessórios automotivos. Os higienizadores de ar
condicionado têm vários odores e vários preços disponíveis e se
parecem com uma “bomba”.

25.O calibrado está localizado nas linhas mais antigas da Ford,

GM e Audi.
26.Oferecer mais conforto e aconchego aos passageiros do
veículo os proporcionando condições de temperaturas
agradáveis. E tira a humidade do ar.

27.Aquecer o interior do veículo.

28. O ar condicionado através do compressor, utiliza da energia

do motor para seu funcionando.

29. É indicado que a verificação seja feita a cada seis meses.

30. O filtro de cabine tem a missão de proteger a vida do

motorista e dos passageiros.
Originalmente, foi criado para auxiliar o funcionamento do ar-
condicionado.
Poliéster - que filtra apenas o particulado sólido.
Carvão ativado - que filtra as partículas sólidas e aumenta a
capacidade de reter gases, odores suspensos na atmosfera.
O de carvão ativado é o mais utilizado na Ásia e Europa. No
Brasil predominam os filtros simples de poliéster.