(Continuação do Acórdão referente ao Processo nº 33.943/2020.......................................

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As condições climáticas não contribuíram para o incidente.
Para os peritos, em Laudo de Exame Pericial, a causa determinante da colisão
do pesqueiro foi um erro de navegação do condutor ao navegar entre a Laje Itacolomi e
as pedras da Ilha da Paz, sem observar os perigos da navegação existentes no local.
O Encarregado do IAFN, em Relatório, observou que no momento da colisão
o pesqueiro era conduzido pelo Contramestre de Pesca Interior (CPI) DOUGLAS DA
SILVEIRA MARTINS que navegava da área de mar aberto para ancorar nas
proximidades da Ilha da Paz.
Para o Encarregado, o Acidente da Navegação deu-se em decorrência de um
erro de navegação do mestre do pesqueiro “MAGALHÃES SILVA XVI”, que agiu com
negligência e imprudência ao deixar de adotar uma derrota segura, deixando de observar
os perigos do local, navegando entre a Laje Itacolomi e as pedras da Ilha da Paz,
contribuindo de sobremaneira para o presente acidente da navegação.
A PEM ofereceu representação em face do indiciado com fulcro no art. 14
“a” e 15 “e” da LOTM.
Citados, o representado regularmente defendido com a singela declaração de
que não é culpado.
Na fase de instrução nenhuma prova foi produzida.
É o relatório.
De tudo o que consta nos presentes autos, verifica-se que a causa
determinante do acidente foi o erro de navegação cometido pelo representado.
O presente processo é de fácil solução porque todas as provas convergem no
mesmo sentido, e a revelia do representado corrobora com as acusações da PEM.
Os peritos e o encarregado do inquérito demonstraram que houve erro de
navegação visto que o representado condutor levou a embarcação a colidir no momento
em que decidiu passar entre a laje e as pedras sem observar os perigos da navegação.
Diante do exposto está caracterizada a conduta imperita do representado,
devendo ser julgada integralmente a representação.
Assim,
ACORDAM os Juízes do Tribunal Marítimo, por unanimidade: a) Quanto à
natureza e extensão do acidente e ou fato da navegação: colisão e naufrágio de B/P, com
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