Manutenção Centrada em Confiabilidade - RCM

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MCC ou RCM: O conceito envolve uma política de manutenção estruturada para selecionar as atividades
de manutenção necessárias para manter a disponibilidade e confiabilidade de qualquer processo produtivo,
de modo que se reduza ao máximo possível o custo do ciclo de vida do ativo.
RCM

ando, aqui acima, o menu

has ou em ""Fazer o

elecionar as atividades
alquer processo produtivo,
 [LOGO EMPRESA] Manutenção Centrada em
(Modelo baseado na metodologia estabelecida n

UNIDAD. DE PRODUÇÃO SUBSISTEMA

PLANTA EQUIPAMENTO
SISTEMA MODO DE OPERAÇÃO

FMEA Modos de Falha e Análise de Efeitos (Primeiras 5 Perguntas do

Modo de falha Efeito inicial da falha (o que

Função Falha Funcional
(Causa da Falha) acontece quando falha)

Alta pressão
Entupimento do diferencial do filtro
1 1
filtro. de óleo
lubrificante.
 A bomba principal Não eleva a
2 não funciona ou 2 pressão exigida
funciona mal. pelo sistema.
A bomba pré/pós Não aumenta a
3 não funciona ou 3 pressão requerida
funciona mal. pelo sistema.
Bomba de pré e
Não dá partida
pós-lubrificação de
permissiva devido
4 motor elétrico 4
à baixa pressão de
danificada ou
óleo.
funcionando mal.
Não dá
Alta pressão no permissividade de
tanque de partida de alta
5 armazenamento 5 pressão no tanque
de óleo de
lubrificante. armazenamento
de óleo.

O transmissor de
A comunicação
pressão
6 6 entre o UPC e o
diferencial não
sensor para.
funciona.

O transmissor de
A comunicação
pressão
7 8 entre o UPC e o
diferencial não
sensor para.
funciona.

O transmissor de
A comunicação
pressão do óleo
8 9 entre o UPC e o
lubrificante não
sensor para.
funciona.

Válvula de
Aumenta ou
controle de
diminui a pressão
9 pressão de óleo 10
do óleo
lubrificante
lubrificante.
danificada.
Não fornece óleo
lubrificante sob a
A
pressão
necessária.
 Não fornece óleo
Nenhuma leitura
lubrificante sob a
A ou leitura errada
pressão
da pressão
necessária.
O manômetro do diferencial do óleo
diferencial de óleo lubrificante. A
10 lubrificante não 11 medida que a
funciona ou está pressão
fora de calibração. diferencial
aumenta, a
pressão do óleo
diminui.
Indicador de nivel Não há leitura de
de aceite nível de óleo ou
lubricante en el leitura errada; se o
11 tanque de 12 nível de óleo for
almacenamiento muito baixo, a
no opera o esta bomba funcionará
descalibrado. seca.

O indicador do
nível de óleo
Sem comunicação
lubrificante no
com o painel de
tanque de
12 14 controle, sem
armazenamento
habilitação de
não funciona ou
partida.
está fora de
calibração.

Maior ou menor
viscosidade
Óleo lubrificante
afetando a
13 fora das 15
pressão ou
especificações.
temperatura do
óleo.

Sistema de óleo
lubrificante: Para
fornecer óleo Alta pressão
lubrificante à Filtros fora das
14 16 diferencial nos
pressão e especificações.
filtros de óleo.
temperatura de
operação aos
mancais,
1
acessórios,
controle e meios
de partida da
 fornecer óleo
lubrificante à
pressão e
temperatura de
operação aos O vazamento
mancais, excessivo de óleo
1
acessórios, diminui a pressão
controle e meios Vazamento de
15 17 do óleo no
de partida da óleo no sistema.
sistema.
turbina; livre de Contaminação do
contaminantes e meio ambiente.
sem permitir
vazamentos para A temperatura do
Refrigerador de
o exterior. 1 1 óleo lubrificante é
óleo sujo.
aumentada.

O resfriador de
óleo deixa de
Motor do
funcionar e a
2 ventilador elétrico 2
temperatura do
danificado.
óleo lubrificante
sobe.

Quando o óleo
aquece, a válvula
de controle não
pode enviar o sinal
A válvula de
para ligar o
controle de
3 3 ventilador, a
temperatura não
temperatura
funciona.
continua a subir
até que o alarme e
o desligamento
sejam acionados.

O mau
funcionamento do
Correias de
resfriador e o
4 ventilador fora de 4
aumento da
ajuste.
temperatura do
óleo lubrificante.
Não fornece óleo
lubrificante à
B temperatura na O resfriador para
faixa de operação Correias de de funcionar e a
requerida. 5 ventilador 5 temperatura do
danificadas óleo lubrificante
sobe.
 Não fornece óleo
lubrificante à
B temperatura na O resfriador para
faixa de operação Correias de de funcionar e a
requerida. 5 ventilador 5 temperatura do
danificadas óleo lubrificante
sobe.

Má vazão de ar de
resfriamento,
Lâminas do aumento da
6 ventilador fora de 6 temperatura do
ajuste. óleo e alta
vibração no
resfriador.

A capacidade de
refrigeração do
óleo lubrificante é
Tubos mais frios reduzida, a
7 7
entupidos. temperatura no
sistema de
lubrificação é
aumentada.

O sensor de
Nenhum sinal para
medição de
ativar alarme e
temperatura em
desligamento para
8 drenos de óleo de 8
alta temperatura
mancal está
do óleo em drenos
danificado ou fora
de mancais.
de calibração.

Vazamento de
óleo para o
ambiente que,
dependendo da
Quebras em tubos
1 1 magnitude, pode
e conexões
desencadear um
desligamento de
baixo nível ou
Vazamento de baixa pressão.
C óleo para o
exterior.
 Vazamento de
C óleo para o
exterior. Vazamento de
óleo para o
ambiente que,
dependendo da
Falta de aperto
magnitude, pode
2 das conexões e 2
desencadear um
encaixes
desligamento de
baixo nível ou
baixa pressão.
ão Centrada em Confiabilidade
a metodologia estabelecida na norma SAE J1011/12)

Nº DOCUMENTO
REVISÃO
DATA
REVISADO POR

meiras 5 Perguntas do MCC)

Tipo de consequência
Frequência

Gravidade
Padrão

Efeito Final da Falha ou

Segurança
Oculta
Consequência (O que acontece
quando falha)

A proteção
diferencial de alta
1 pressão de óleo é
ativada, a turbina é
parada.
 O alarme de baixa
pressão de óleo é
2
acionado, a
turbina para.
A turbina não
3 l
funciona.

A turbina não
4
funciona.

A turbina não
5
funciona.

A turbina é parada
porque as
proteções no
6
sistema de
controle são
ativadas.
A turbina é parada
porque as
proteções no
8
sistema de
controle são
ativadas.
A turbina é parada
porque as
proteções no
9
sistema de
controle são
ativadas.
O desligamento
com alta ou baixa
pressão de óleo
10
lubrificante é
ativado, a turbina
para.
 O alarme de baixa
pressão de óleo é
11 l
acionado, a
turbina pára.

O alarme de baixa
pressão de óleo é
12
acionado, a
turbina para.

a turbina nao
14
funciona

Possibilidade de
ativar o
desligamento
devido à alta
15
temperatura e/ou
baixa pressão no
óleo lubrificante, a
turbina para.

A proteção
diferencial de alta
16 pressão de óleo é
ativada, a turbina é
parada.
 O alarme de baixa
pressão de óleo
17 lubrificante é l
acionado, a
turbina para.

O alarme de alta
temperatura do
1 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.
O alarme de alta
temperatura do
2 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.

O alarme de alta
temperatura do
3 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina pára.

O alarme de alta
temperatura do
4 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.

O alarme de alta
temperatura do
5 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.
 O alarme de alta
temperatura do
5 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.

O alarme de alta
temperatura do
óleo lubrificante
e/ou alta vibração
6 no resfriador do
óleo lubrificante é
acionado, em
ambos os casos a
turbina é parada.

O alarme de alta
temperatura do
7 óleo lubrificante é
acionado, a
turbina para.

A turbina é parada
porque as
proteções no
8
sistema de
controle são
ativadas.

O ambiente está
poluído, o baixo
nível de óleo ou a
baixa pressão de
1 l
óleo podem
provocar um
desligamento e
parar a turbina.
 O ambiente está
poluído, o baixo
nível de óleo ou a
baixa pressão de
2 l
óleo podem
provocar um
desligamento e
parar a turbina.
 Ambiente

Tipo de consequência

l
Operacional

Não Operacional

l
Bas. em Condição (PdM)

Cíclica Detectiva (PM)

Substituição Cíclica
l (PM)
Tipo de Tarefas

Operar até a Falha (RTF)

Pesquisa de falhas
Tarefas de manutenção (2 últimas perguntas do
 l

l l

l l

l l
l l

l l

l l

l
l

l
l
l
l l

l l

l l

l l

l l

l
 l
l

l l

l l

l l

l l
l l
2 últimas perguntas do MCC)

Quantidade de executantes

Horas Homem
Frequência

Executor
Redesenhar

Descrição das Tarefas Propostas

Monitorar a pressão diferencial do sistema de lubrificação 7D Oper. 1 1x1

Substituir os filtros de óleo e lubrificante 2A Mec. 1 2x4

Monitorar a tendência da pressão do óleo lubrificante. 7D Pred. 1x1

Revisar e/ou realizar testes funcionais. 1A Mec. 4x2

Testar o isolamento do motor 1A Elet. 4x2

Verificar o nível e a pressão no tanque de armazenamento

1D Oper. 1x1
de óleo lubrificante.

Verificar, calibrar e/ou substituir o transmissor. 1A Inst. 2x2

Verificar, calibrar e/ou substituir o transmissor. 1A Inst. 2x2

Verificar, calibrar e/ou substituir o transmissor. 1A Inst. 2x2

Revisar, recalibrar e/ou realizar testes funcionais. 3M Inst. 2x2

Revisar, recalibrar e/ou realizar testes funcionais. 3M Inst. 2x2

Revisar, recalibrar e/ou realizar testes funcionais. 3M Inst. 2x2

Verificar a continuidade do loop de controle. 6M Inst. 2x2

Realizar análises de óleo. 1M Pred. 1x1

Substituir os filtros de óleo e lubrificante 2A Mec. 2x4

Monitorar a pressão diferencial do sistema de lubrificação. 7D Oper. 1x1

Substituir os filtros de óleo e lubrificante 2A Mec. 2x4

Pare imediatamente para corrigir vazamentos e fazer a
-- Mec. 3x2
limpeza.

Realizar a limpeza do refrigerador. 6M Mec. 2x2

Testar o isolamento de motor 1A Elec. 4x2

Revisar, recalibrar e/ou realizar testes funcionais. 3M Inst. 2x2

Verificar e/ou ajustar as correias. 6M Mec. 3x2

Verificar e/ou substituir as correias. 6M Mec. 3x2

Substituir as correias de ventilador 1A Mec. 2x4

Verificar e/ou ajustar as lâminas. 6M Mec. 2x2

Substituir os tubos entupidos. -- Mec. 2 8x3

Verificar e/ou recalibrar o sensor de temperatura. 3M Inst. 3x2

Pare imediatamente para corrigir vazamentos e fazer a

-- Mec. 3x2
limpeza.
Pare imediatamente para corrigir vazamentos e fazer a
-- Mec. 3x2
limpeza.
sim
sim
Equipamento em Operação
No
 Material Complementar

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