UNIVERSIDADE DE PASSO FUNDO

FACULDADE DE ENGENHARIA E ARQUITETURA

ENGENHARIA MECÂNICA
Laboratório de Ciências Térmicas
e Fenômenos do Transporte

EXPERIMENTO 6: DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE DESCARGA

DE UMA PLACA DE ORIFÍCIO

Ismael Anildo Kaiser – 141982@upf.br

Victor Nathan dos Santos Allebrandt – 173792@upf.br

Willian Reginato Joergensen – 112698@upf.br

Prof. Auro Candido Marcolan – marcolan@upf.br

Passo Fundo, 17 de março de 2023.

RESUMO

O experimento desenvolvido no laboratório consiste em medir a massa do fluido

que escoa em uma tubulação e o seu respectivo tempo para encher um recipiente pré-
determinado. Para isso, será feita três medições de tempo e massa para cada variação de
vazão do fluido.

A vazão será controlada através de um manômetro com o formato de “U” que é

conectado antes e depois da placa de orifício, dessa forma é possível comparar a
variação de pressão que é causada pela placa de orifício e a vazão do escoamento.

Palavras-chave: fluido, vazão, variação de pressão, medições de tempo.

1. INTRODUÇÃO

Placa de orifício é uma placa metálica com um furo dimensionado e preciso com
sua instalação perpendicular ao eixo da tubulação, gerando alteração no perfil de
escoamento do fluído, causando uma variação na pressão, onde essa é medida e
convertida a vazão referente do processo no instrumento. A figura 1 demonstra como é
o componente instaladas em conjunto com os tubos de Venturi.

Figura. 1
Fonte: Laboratório de Ciências Térmicas e Fenômenos do Transporte.
Universidade de Passo Fundo – Passo Fundo/RS.
 O princípio de funcionamento da placa de orifício é constituído na introdução de
um obstáculo onde a vazão deve ser alterada. Este obstáculo é incitado por uma placa de
espessura fina provida de um orifício devidamente instalada no tubo onde ela obriga o
fluido a alterar sua velocidade, consequentemente mudando seu fluxo e pressão
representada posteriormente em sua vazão.

O escoamento por essa placa de orifício é embasado na equação de Bernoulli,

por ter uma variação brusca na seção onde o fluído transita, assim generalizando que o
fluxo da corrente pode demonstrar que a variação da pressão correspondente também à
variação de velocidade no mesmo sistema. A figura 2 demonstra o comportamento do
fluido ao passar pela placa de orifício.

Figura. 2
Fonte: Delmée, 2003.

1.1 Objetivos Gerais e Específicos

1) Determinar o coeficiente de descarga de uma placa de orifício;

2) Estudar e determinar as incertezas envolvidas na determinação do coeficiente de

descarga;

2. METODOLOGIA

Para a realização do experimento, utilizou-se uma bancada que consiste em um

reservatório grande contendo água onde, a água é sugada por uma bomba até a linha de
recalque. Para efetuar o controle da vazão da bomba, existe há válvula globo, antes do
fim da linha há um reservatório menor, onde a água é desviada mediante o acionamento
simultâneo de duas válvulas esferas, sendo no fundo desse reservatório uma outra
válvula esfera para fazer o esvaziamento do mesmo.
 Entre a bomba e o segundo tanque encontra-se a placa de orifício que é fixada na
tubulação através de flanges, e um tubo em forma de “U” para a realização de medições
de pressão. A figura 3A demonstra o esquema da bancada e a Figura 3B demonstra a
montagem da bancada no laboratório.

Figura. 3A – Esquema da bancada; Figura 3B – Montagem da bancada.

Fonte: Laboratório de Ciências Térmicas e Fenômenos do Transporte.
Universidade de Passo Fundo – Passo Fundo/RS.

O procedimento para realização do experimento se inicia no acionamento da

bomba e a regulagem da válvula globo (1) para obter-se a máxima vazão mássica de
fluido, sendo esse regulado pelo tubo “U” através da variação da coluna de mercúrio
(mmHg). Após essa determinação é realizada a medição de vazão mássica através do
acionamento das válvulas de esfera (2) e (3) de maneira simultânea, também acionado
um cronometro para a medição de tempo de enchimento do reservatório de coleta, até a
marca determinada previamente.

Para a análise dos dados e entendimento do coeficiente de descarga, foram

realizadas 3 medições de vazão para 9 variações de pressão, conforme a Tabela 1.

Tabela 1 – Análise de variação de pressão

Medida 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Δp (mmHg) 88 78 68 58 48 38 28 18 8

Após a obtenção dos dados experimentais, partiu-se para aplicações dos mesmos
nas equações de coeficiente de descarga, o qual é dado pela Equação 1:
 ṁ
C pl = (1)
√∆ p

Para determinar a variável ṁ, aplica-se a Equação 2, onde m é a massa e t o

tempo:

m (2)
ṁ=
t

Aplicando-se as fórmulas acima descritas, foram então obtidos os resultados

necessários para discussão e análise do experimento em questão.

1. RESULTADOS E DISCUSSÕES

Através do procedimento experimental apresentado anteriormente foram obtidas

as vazões para cada variação de pressão apresentada na Tabela 2.

Tabela 2 – Dados experimentais

Cenário 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Δp
88 78 68 58 48 38 28 18 8
(mmHg)
10,19 10,72 11,12 11,94 13,38 15,18 17,54 21,88 36,53
Tempo
11,32 10,65 11,25 11,81 13,53 15,03 18,13 22,16 35,53
(s)
10,07 10,41 11,03 12,07 13,47 15,16 17,72 22,25 35,97
Média
Tempo 10,53 10,59 11,13 11,94 13,46 15,12 17,80 22,10 36,01
(s)
8,21 8,45 8,47 8,43 8,36 8,40 8,52 8,44 8,48
Massa
8,20 8,37 8,50 8,46 8,40 8,54 8,49 8,47 8,45
(kg)
8,54 8,62 8,51 8,43 8,45 8,50 8,48 8,48 850
Média
Massa 8,32 8,48 8,49 8,44 8,40 8,48 8,50 8,46 8,48
(kg)

A partir dos resultados obtidos de tempo médio e massa média da tabela

anterior, calculou-se as vazões mássicas e os coeficientes de descarga. Os resultados
obtidos estão representados pela Tabela 3.
 Tabela 3 – Vazões mássicas e Coeficientes de descarga
Cenário 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Δp
(mmHg 88 78 68 58 48 38 28 18 8
)
ṁ
0,79 0,80 0,76 0,71 0,62 0,56 0,48 0,38 0,24
(kg/s)
Cpl 7,41 7,07 6,29 5,38 4,32 3,46 2,53 1,62

Com os resultados obtidos foi possível traçar os Gráficos 1 e 2, para a melhor

análise e entendimento dos dados.
 2. CONCLUSÕES

Com o desenvolvimento deste estudo, podemos chegar a conclusão que a vazão

mássica aumenta juntamente com o aumento da pressão no sistema. Isso acontece
devido o aumento da velocidade, pois quanto maior for a diferença de pressão no
sistema, maior será a velocidade e assim, há o aumento da vazão mássica. Com os dados
obtidos calculamos o coeficiente de descarga da placa de orifício e assim obtendo os
valores de Cpl. Com isso e com base nos gráficos apresentados, conclui-se que os
resultados obtidos atendem as solicitações propostas.