21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

CONCEITOS BÁSICOS:
Custos, Matrizes e Modais

Prof.: Alexandre L. Sudano

Portos e Vias Navegáveis

• Conteúdo:
– Custos de Implantação

– Custo Energético

– Matrizes de Transporte

– Formas e Modais de Transporte

1
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Características Geográficas
– O território brasileiro ocupa uma área de 8,5 milhões de km2
(47,7% do território da américa do sul)

– Fronteira terrestre: 15.179 km

– Fronteira líquida: 7.408 km (Oceano Atlântico)

– Abundância de recursos hídricos

– Condição Geográfica que aponta para uma vocação marítima

Portos e Vias Navegáveis

• Geografia – Logística
– A uma distância máxima de 500 km do litoral temos:
• Todas as concentrações urbanas com mais de 1 milhão de hab.
(exceto Brasília e Manaus)

• Todas as refinarias de petróleo (exceto a de Manaus)

• 95% da produção industrial

• 87% do consumo de energia elétrica

• 83% da população

• 78% da receita da União

• 75% das rodovias pavimentadas

4

2
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• População de praticamente 200 milhões de hab.

Conta com um rede de transportes formada pelas
seguinte modalidades de transporte:
– Hidroviário
– Ferroviário
– Rodoviário
– Aeroviário
– Dutoviário
• Pequena parcela da população não conta com meios
de transporte moderno, restringindo-se a incursões a
pé, com animais ou por pequenas embarcações
5

Portos e Vias Navegáveis

• Transportes – Um Fator de Custo

– Um dos elementos mais importantes na composição
do custo logístico

– Representa 60% do gasto logístico total

– Equivale a 9 a 10% do PIB

A contratação do serviço de transporte deve buscar

eficiência e qualidade!

3
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Custos de Implantação da Infraestrutura para

carga

Portos e Vias Navegáveis

• Poluição

4
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Consumo de Combustível

Portos e Vias Navegáveis

• Capacidade de Transporte de carga

10

10

5
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

... E o transporte de passageiros??

11

11

Portos e Vias Navegáveis

• Custo de Implantação – Transporte de Passageiros

12

12

6
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

– Metrô subterrâneo

13

13

Portos e Vias Navegáveis

• Capacidade de Transporte de Passageiros

14

14

7
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

...voltando para transporte de cargas...

15

15

Portos e Vias Navegáveis

• Matriz de Transporte Adotada

– Conforme dito anteriormente:
• Brasil com abundância de rios e vasta costa oceânica

• O transporte hidroviário (cabotagem ou fluvial) é o mais

eficiente, mais barato e menos poluente

• Transporte rodoviário é o menos eficiente, o mais caro e o

mais poluente

Qual o principal modal de transporte no Brasil?

16

16

8
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

17

17

Portos e Vias Navegáveis

...Em comparação com outros países...

...Pelo menos temos uma malha rodoviária considerável!!

Será??
18

18

9
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Infraestrutura Existente

19

19

Portos e Vias Navegáveis

Formas e Modais de Transporte

20

20

10
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Formas de Transporte
– São as formas com que os vários modos de transporte
se relacionam:
• Unimodal
• Sucessivo
• Segmentado
• Multimodal
– Unimodal
• Quando a unidade de carga é transportada diretamente
utilizando um único veículo, em uma única modalidade de
transporte e com apenas um contrato de transporte
• É a forma mais simples de transporte.
21

21

Portos e Vias Navegáveis

– Sucessivo
• Quando a unidade de carga necessita ser transportada por
um ou mais veículos da mesma modalidade de transporte,
abrangido por mais de um contrato de transporte.

– Segmentado ou Intermodal
• quando se utilizam veículos diferentes de uma ou mais
modalidades de transporte, em vários estágios, sendo todos
os serviços contratados separadamente a diferentes
transportadores.
– Atraso de um modal, significa perder o transporte nos demais =
frete morto (pagar por ter reservado espaço mesmo sem realizar o
transporte)
– Responsabilidades por perdas e danos de difícil identificação (qual
foi o modal responsável pela avaria à carga?)

22

22

11
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

– Multimodal
• Quando a carga é transportada utilizando duas ou mais
modalidades de transporte, cobertas por um único contrato
de transporte
– Coleta e eventuais movimentação da carga após a chegada ao
destino não caracterizam transporte multimodal

23

23

Portos e Vias Navegáveis

• Modos ou Modais de Transporte

– São os modos utilizados para se efetuar um transporte
– Rodoviário: a carga é transportada pelas rodovias em
caminhões, carretas, etc...

– Ferroviário: a carga é transportada pelas ferrovias e

vagões fechados, plataforma, etc...

– Fluvial/Lacustre (hidroviário): a carga é transportada

em embarcações, através de rios, lagos ou lagoas

24

24

12
 21/08/2023

Portos e Vias Navegáveis

• Modos ou Modais de Transporte

– Marítimo: a carga é transportada em embarcações,
pelos mares e oceanos
– Aquaviário: abrange em uma só definição os modais
marítimo e hidroviário
– Aéreo: a carga é transportada em aviões, através do
espaço aéreo
– Dutoviário: Sempre na forma de granéis sóidos,
líquidos ou gasosos, a carga é transportada através de
dutos.
25

25

Portos e Vias Navegáveis

• Seleção do Modal para Transporte

– Sujeita às seguintes variáveis:
• Natureza e características da mercadoria
• Tamanho do lote
• Restrições dos modais
• Disponibilidade e frequência do transporte
• Tempo de transito
• Valor do frete
• Índice de faltas e avarias (aumenta com a quantidade de transbordos)
• Nível do serviço prestado

26

26

13