CONCEITO DE VIZINHANÇA

PARQUE ANFITEATRO
COMMONS
SECO BIBLIOTECA & PEQUENO
BENS HABITAÇÃ CENTRO DE CENTRO DE ESCOLA/HABITAÇÃO /
LOJA x MÍDIA ARTES & VAREJO
O&
ESCRITÓRI CÊNICAS
1

HABITAÇÃ
PEQUENO HABITAÇÃ COMUNIDADE
O& SAÚDE
ESCOLA O JARDIM
ESCRITÓRI CENTRO
PEQUENO & VAREJO
APTIDÃO MERCADO LOJA
ESCOLA'
CENTRO EXTERIOR DE
ALIME
CONCEITO DE A A NEIGH BOR, H OOD UHIT '' NO /9Zds -
/930s
O que é Plano de Unidade de Vizinhança?
O plano da unidade de vizinhança, em resumo, é o esforço para criar um bairro
residencial para atender às necessidades da vida familiar em uma unidade
relacionada ao todo maior, mas possuindo uma entidade distinta caracterizada por
seis fatores:

1. Uma criança não precisa atravessar ruas de trânsito no caminho para a escola.
2. Uma escola primária centralmente localizada que estará a uma curta distância a
pé, não mais do que uma milha e meia da habitação mais distante.
3. Uma dona de casa pode caminhar até um centro comercial para obter
presentes domésticos diários.
4. Transporte conveniente de e para o local de trabalho.
5. Parques e parques infantis espalhados pelo bairro compreendem cerca de 10%
de toda a área.
6. Um ambiente residencial com arquitetura harmoniosa, plantio cuidadoso,
edifícios comunitários localizados centralmente e sistema especial de ruas
internas com desvio de todo o tráfego preferencialmente em vias que ligam e
claramente deflagram o bairro.
• O conceito de bairro é, sem dúvida, um dos principais marcos de
planejamento que moldaram a forma urbana da cidade do século XX em
muitos países.

• Coincidentemente, tanto a ideia de vizinhança de Clarence Stein e Henry

Wright, exemplificada em seu plano para Radburn, quanto a ideia de
Unidade de Vizinhança de Clarence Perry foram publicadas em 1929.

• Os princípios de desenho urbano de Stein e Wright incluíam a ideia de um

superbloco de unidades residenciais agrupadas em torno de um verde
central, a separação de veículos e pedestres, e uma hierarquia viária com
beco sem saída para estradas de acesso locais. Um aglomerado de
superblocos formaria um bairro autônomo. Um grupo de bairros comporia
então a cidade.

Para Perry, a disposição física da escola primária, pequenos parques e

playgrounds e lojas locais foi a base de sua ideia de bairro. Cada bairro
deveria ser uma unidade da cidade.
 O Original
Conceitos de vizinhança
MODELO RADBURN
por Clarence Stein e Henry Wright

O desenho do modelo de bairro de Radburn era, em essência, hierárquico

composto por quatro níveis –

• Enclave
• Bloquear
• Superblock
• Vizinhança.
ENCLAVE
O componente fundamental
era um enclave de cerca de
vinte casas.
Essas casas estavam dispostas
em uma formação em U sobre
uma pequena rua veicular
chamada de pista, realmente
uma quadra sem saída com
acesso a garagens individuais.
Enquanto os fundos de cada
casa estavam voltados para
esta quadra, a frente do
casa tinha um jardim.
Cul-De-Sac significa Beco Sem Saída
BLOQ
UEAR
• Três ou mais desses enclaves foram alinhados para formar um bloco.
Enclaves dentro do quarteirão eram separados uns dos outros por um
caminho de pedestres que corria entre os jardins frontais de todas as
casas.
• Os blocos, geralmente em número de quatro, foram dispostos em torno
das laterais de um parque central de modo a delimitar o espaço verde
aberto

SUPERBLOCK

• O agrupamento de 5 quarteirões junto com o parkway central compreendia o

que Stein e Wright chamaram de superbloco.
Vizinhança

• Quatro a seis superblocos comumente formavam um bairro que

era delimitado por grandes estradas ou características naturais.
• Em uma extremidade do parkway poderia haver uma pequena
escola com salas comunitárias. As estradas do bairro deveriam ser
hierárquicas - principais através de estradas de tráfego para fazer
fronteira com cada bairro, estradas distribuidoras para cercar cada
superbloco e culs-de-sac para fornecer acesso a lotes de
propriedade individuais.
• Stein enfatizou que o objetivo principal era projetar uma cidade
para a era do automóvel. Na verdade, o título do desenho da
planta da cidade era Uma cidade para a idade motora (Stein,
1928).
 0,8 km de raio a pé

Parkway

Escola

Apartamento
s
BAIRROS SOBREPOSTOS

Embora Stein e Wright

considerassem os bairros como
sendo relativamente auto-
contidos, eles os organizaram
de maneira sobreposta para
apoiar o uso conjunto de
instalações como hospitais,
escolas secundárias e teatros.
Eles visualizaram o bairro como
formando o bloco de
construção da cidade,
enquanto anteriormente o lote .500 m

e a cidade eram a base para o

 projeto da cidade.

Conclusão

• Para eles, deveria haver uma hierarquia de três

níveis composta por bairro, cidade e região.
• Eles acreditavam que o desenvolvimento urbano
futuro deveria ser baseado na cidade regional, uma
constelação de cidades de menor porte unidas por
um parkway ou rodovia aberta.
UNIDADE DE VIZINHANÇA DE CLARENCE
PERRY

• O sociólogo formado em Chicago Clarence Arthur Perry (1872-1944)

tornou-se um dos principais teóricos e defensores do bairro tradicional
como base para o planejamento de novas cidades e áreas urbanas e
para o redesenvolvimento de favelas degradadas.

• Sua defesa da "unidade de vizinhança" como um elemento principal do

planejamento foi baseada não apenas em seus interesses acadêmicos,
mas também em sua experiência direta como sociólogo residente para o
subúrbio de jardim modelo da Fundação Russell Sage de Forest Hill
Gardens em Nova York, projetado por Frederick Law Olmsted, e
Grosvenor Atterbury .
• Perry identificou seis princípios de design de unidades de bairro.
• Primeiro, a unidade deveria ser idealmente uma forma em que
todos os lados fossem bastante equidistantes do centro, e seu
tamanho deveria ser fixo.
• Em segundo lugar, um bairro central ou centro comunitário
deveria conter vários locais institucionais, incluindo uma escola,
agrupados em torno de um espaço verde central.
• Em terceiro lugar, as lojas locais ou as lojas e apartamentos
deveriam estar localizados nas esquinas exteriores do bairro.
• Em quarto lugar, pequenos parques dispersos e espaços abertos,
localizados em cada quadrante do bairro, formariam 10% da área
total.
• Em quinto lugar, as ruas arteriais deveriam delimitar cada lado do
bairro, enquanto ,
• Em sexto lugar, o traçado da rua interna deveria ser uma
combinação de vias curvilíneas e diagonais para desencorajar o
trânsito. O tráfego de veículos e pedestres deveria ser segregado.
,100 ^00 ^00 400 500 m
• O conceito de Perry do bairro era como um bloco de construção
relativamente auto-contidoda cidade, daí a adição da palavra
unidade ao seu conceito.
• Ele identificou quatro locais urbanos onde a ideia poderia ser
aplicada novos locais nos subúrbios, terrenos baldios na área
central, predominantemente bairros de apartamentos e áreas
centrais que sofreram deterioração e necessitaram de
reconstrução .
• Mais tarde, ele reconheceu que a reunião de terras nas áreas
urbanas existentes nas cidades para criar bairros era impraticável
e sugeriu que um processo modificado de domínio eminente
(direito do governo de tomar terras privadas para benefício
público com justa compensação através do processo de
condenação) fosse aplicado no conjunto de locais de unidades de
bairro.
Comparação dos princípios de projeto
• Stein e Wright, juntamente com Perry, concordaram que o bairro deveria
ter um tamanho limitado ou fixo determinado pela população necessária
para sustentar uma escola primária.

• Outras semelhanças entre seus dois modelos foram a definição do bairro

por 6 meios de limites, a inclusão de uma quantidade significativa de
espaço aberto, um centro de bairro que incluiria a escola e um sistema
viário que era seguro para os pedestres e não permitia o tráfego.

• Uma distinção crítica entre o modelo de Radburn de Stein e Wright e a

ideia de Perry era o tipo de fronteira de vizinhança que cada um
imaginava. Embora Perry, bem como Stein e Wright usassem ruas
arteriais para formar a fronteira do bairro, Stein e Wright preferiram o
uso de formas naturais sempre que possível.
• Outra diferença entre os dois modelos foram as distâncias máximas
percorridas propostas por cada um - 0,8 km no bairro Radburn e 0,4 km
no modelo Neighbourhood Unit.

• Outras distinções foram o superbloco com seu verde central, a

separação de ruas e caminhos de pedestres, e a hierarquia viária do
modelo Radburn.

• Outra diferença era que Perry via o bairro como uma unidade urbana
separada. Quando várias unidades foram amalgamadas, elas formariam
a cidade. Stein e Wright, por outro lado, conceberam os bairros de
Radburn como sobrepostos uns aos outros e agrupados em distritos
para apoiar instalações de grande escala.
Princípios da unidade de
vizinhança
• Tamanho. Um empreendimento de unidade residencial deve
fornecer moradia para aquela população para a qual uma
escola primária é normalmente necessária, sua área real
depende da densidade populacional.
• Limites. A unidade deve ser delimitada por todos os lados por
ruas arteriais, suficientemente largas para facilitar sua
convivência por todo o trânsito.
• Espaços abertos. Deve ser previsto um sistema de pequenos
parques e espaços de recreação, planeados para satisfazer as
necessidades do bairro em particular.
• Sites de instituições. Os locais para a escola e outras
instituições que tenham esferas de atendimento coincidentes
com os limites da unidade devem ser adequadamente
 agrupados em torno de um ponto central, ou área comum.
Sistema viário interno. A unidade deve ser dotada de um sistema
especial de ruas, sendo cada rodovia proporcional à sua provável
carga de tráfego, e a rede viária como um todo projetada para
facilitar a circulação dentro da unidade e desestimular seu uso
pelo tráfego. Para oferecer uma imagem clara de cada um desses
princípios, as figuras ilustram planos e diagramas nos quais os
princípios foram aplicados.

Comércio local. Um ou mais bairros comerciais, adequados à

população a ser atendida, devem ser dispostos na circunferência
da unidade, preferencialmente em cruzamentos de trânsito e
adjacentes a bairros similares de bairros adjacentes.
DESENVOLVIMENTO SUBURBANO DE
BAIXO CUSTO
 Lotes de habitação.................................... 86.5 54.0
Apartment'ho usar lotes............................. 3.4 2.1
Blocos de negócios...................................... 6.5 4.1
Praças do mercado..................................... 1.2 0.8
Locais de escolas e igrejas.......................... 1.6 1*0
Parques e playgrounds............................... 13.8 8.6
Verdes e círculos....................................... 3.2 2.0
Ruas............................................................ 43.8 27.4

160 100
Unidade hecta por
completa res cento

Caráter de distrito. O plano mostrado no slide anterior é baseado em uma área real de
terra nos arredores do Borough of Queens.

População e habitação. O loteamento oferece 822 casas unifamiliares, 236 casas

duplas, 36 casas de linha e 147 suítes de apartamentos, acomodações para um total de
1.241 famílias. Ao ritmo de 4,93 pessoas por família, isso significaria uma população de
6.125 e uma matrícula escolar de 1.021 alunos. Para todo o setor, a densidade média
seria de 7,75 famílias por hectare bruto.

• Espaços abertos. Os parques, playgrounds, pequenos verdes e círculos no

 setor totalizam 17 hectares, ou 10,6% da área total.
• Centro comunitário. A característica central do layout é o comum, com o
grupo de edifícios que se voltam para ele. Estes consistem na escola e duas
estruturas laterais voltadas para uma pequena praça central. Um desses
edifícios pode ser dedicado a uma biblioteca pública e o outro a qualquer
finalidade adequada ao bairro. Os locais são fornecidos para duas igrejas,
uma adjacente ao pátio da escola e outra em um cruzamento de rua
proeminente.
• Zona comercial. Pequenos distritos comerciais estão localizados em cada
um dos quatro cantos do empreendimento. As ruas que dão acesso às lojas
são alargadas para permitir o estacionamento e, nos dois pontos mais
importantes, existem pequenas praças de mercado, que oferecem espaço
de estacionamento adicional e mais espaço de descarga na parte de trás das
lojas. A área total dedicada a blocos de negócios e praças de mercado é de
7,7 hectares.
• Sistema de ruas. Na execução do princípio da unidade, as ruas de fronteira
foram tornadas suficientemente largas para servir como principais artérias
de tráfego. Uma das ruas delimitadoras tem 160 metros de largura, e as
outras três têm larguras de 120 pés. Cada uma dessas rodovias arteriais é
dotada de uma via central para o tráfego e duas vias de serviço para o
tráfego local, separadas por faixas de plantio.
 VIZINHANÇA
UNIDADE PARA UMA
UNIDADE INDUSTRIAL
101,4 100 por
Unidade completa acres cento

Residências—casas................................. 37.8 37.3

Residências—apartamentos..................... 8.4 8.3
Parques e espaços de lazer....................... 10.8 10.6
Negócio............... 5.2 5.1
Armazéns................................................. 3.2 3.2
Ruas......................................................... 36.0 35.5

SETOR

Plano à direita é um esboço do tipo de

layout, que pode ser concebido para um
distrito nas proximidades de fábricas e
ferrovias.
Disposições funcionais. As características
acima ditaram o emprego de um projeto semelhante a uma árvore para o
sistema de ruas. Seu tronco repousa sobre a estação elevada, passa pelo
principal distrito comercial e termina no centro comunitário.
Densidade habitacional. destina-se a sugerir principalmente uma disposição
dos vários elementos de um bairro e não é oferecido como um plano acabado.
O traçado das ruas é baseado em um esquema habitacional que prevê 2.000
famílias, das quais 68% são destinadas a casas, algumas geminadas e outras
em filas; e 32% para apartamentos com média de 800 metros quadrados de
área térrea por suíte. Com base em 4,5 pessoas em casas e 4,2 em suítes, a
população total seria de cerca de 8.800 pessoas.
Espaços de lazer. Estes consistem em um grande pátio escolar e dois
playgrounds adequados para as crianças mais novas, terrenos que acomodam
nove quadras de tênis e um campo de jogos adaptado para beisebol ou
futebol de futebol.
Centro comunitário. A vida educativa, religiosa e cívica da comunidade é
assegurada por um conjunto de estruturas, localizadas centralmente e
dispostas de modo a proporcionar uma vista atraente para a rua tronco e um
ponto central para todo o traçado.
Bairros comerciais. A área de negócios mais importante é, naturalmente,
em torno do portal principal e ao longo da rodovia arterial sul. Para maior
conveniência e maior exposição, foi introduzida uma pequena praça de
mercado.
UNIDADES DE APARTAMENTOS-CASA
 Área total da unidade 75,7 acres 100 por
cento

Prédios de apartamentos*.......................... 12.0 15.9

Pátios de apartamentos ............................. 21.3 28.0
Parques e playgrounds............................... 10.4 13.8
Ruas ............................................................. 25.3 33.4
Negócio local................................................ 4.9 6.5
Negócios em geral....................................... 1.8 2.4
Recinto da escola. ...........................................
Campo de atletismo......................................
Comum .......................................................................
Parque..........................................................................
3.2
Parque infantil-............................................................ 7
Parque infantil.............................................................
1.85
Círculo ..........................................................................
.81 .
Pequenas verduras.......................................................
61
Total 10.42 1.03
.81 .
18
Tipo 1.86
Acres
População. Com base em edifícios de cinco andares e subsolo e permitindo
1.320 metros quadrados por suíte, esse plano acomodaria 2.381 famílias.
Contando 4,2 pessoas por família, a população total seria de 10.000
indivíduos.
Ambiente. A localidade geral é aquela seção onde os estabelecimentos
comerciais e residências do centro da cidade começam a se fundir. Um dos
lados da unidade fica na rua principal da cidade e isso seria dedicado a
preocupações comerciais gerais. Um teatro e um bloco comercial, penetrados
por uma galeria, atenderiam tanto os moradores da unidade quanto o público
em geral.
Sistema de ruas. Ruas largas ligam a unidade, enquanto seu sistema interno é
dividido em rodovias mais curtas que dão fácil circulação dentro da unidade,
mas não correm ininterruptamente por ela.
Espaços abertos. O terreno dedicado a parques e parques infantis tem uma
média de mais de um acre por 1.000 pessoas. Se o espaço nos quintais de
apartamentos também for contado, essa média equivale a 3,17 acres por
1.000 pessoas.
Centro comunitário. Em torno de um pequeno comum estão agrupados uma
escola, duas igrejas e um edifício público. O último pode ser uma biblioteca
pública, um museu, um "pequeno teatro" ou um edifício fraterno. Em
qualquer caso, deve ser dedicado a um uso comunitário local.
UNIDADE APARTAMENTO-CASA DE CINCO
BLOCOS
Cinco quarteirões e quatro ruas cruzadas. . 19,07 acres Duas ruas
cruzadas tomadas....................................78,000 pés quadrados
CONCEITO DE VIZINHANÇA 1
MODELO RADBURN 7
ENCLAVE 8
BLOQUEAR 9
SUPERBLOCK 9
Vizinhança 10
BAIRROS SOBREPOSTOS 13
UNIDADE DE VIZINHANÇA DE CLARENCE PERRY 15
Comparação dos princípios de projeto 20
FONTES 36

Cobertura.................................................... 40.0por cento

Três tribunais centrais................................ 5.3 Acres

Localidade. O plano mostrado no slide anterior é apresentado como uma

sugestão do tipo de tratamento que pode ser dado a áreas residenciais
centrais de altos valores de terrenos destinados à reconstrução por causa da
deterioração ou da varredura de um movimento imobiliário. Os blocos
escolhidos para o local do terreno têm 200 metros de largura e 670 metros de
comprimento, um comprimento que é encontrado em várias seções em
Manhattan.

Planta Baixa. As dimensões do terreno entre as ruas de fronteira são de 650

pés por 1.200 pés, e a área total é de aproximadamente 16 hectares.
Acomodações. A capacidade dos edifícios é de cerca de 1.000 famílias, com
suítes que variam de três a quatorze quartos de tamanho, a maioria deles
adequada para ocupação familiar. Além disso, haveria espaço para um hotel
para passageiros, uma escola primária, um auditório, um ginásio, uma piscina,
quadras de handebol, vestiários e outras instalações esportivas. Os primeiros
andares de certos edifícios em um ou mais lados da unidade poderiam ser
dedicados a lojas.

Altura. Os edifícios variam em altura de dois e três andares nas ruas de

fronteira a dez andares nas costelas de apoio, quinze andares nas costelas
centrais principais e trinta e três andares nas duas torres.
FONTES

• TEORIA E PRÁTICA DO PLANEJAMENTO URBANO,M PRATAP RAO, Página n.

114-116.
• TIME SAVERS STANDARDS URBAN DESIGN, CLARENCE ARTHUR PERRY, PÁGINA
NO. 2.4.1-2.4.7
• NORMAS DE PLANEJAMENTO E DESENHO URBANO
• PRINCÍPIOS DE DESENHO URBANO DOS PRINCÍPIOS ORIGINAIS DO BAIRRO,
ARTIGO DE NICOLAS PATRICIOS, UNIVERSIDADE DE MIAMI
• http://en.wikipedia.org/wiki/Neighbourhood_unit
OBRIGADO